![Завантаження Завантаження](/themes/greenway/assets/images/loading.gif)
23. Буксирування та експлуатація транспортних составів
Коли автомобіль не може самостійно рухатися, наприклад, через несправність, його доводиться буксирувати. Як правильно це робити, яких вимог для цього слід дотримуватися, і що в процесі буксирування буде заборонено, і розглядає цей розділ.
1) буксирування повинно виконуватися механічним транспортним засобом без причепа і з технічно справними зчіпними пристроями як у буксированого транспортного засобу, так і у того, що буксирує. Дозволяється буксирування одного механічного транспортного засобу лише з одним причепом. (п. 23.1. )
Буксирування механічних транспортних засобів, як правило, застосовується у випадках, якщо несправність, з якою заборонено подальший рух (п. 31.6 ПДР), неможливо усунути на місці і тому необхідно доставити такий транспортний засіб до місця стоянки або ремонту.
Відповідно, перед буксируванням необхідно перевірити стан тягово-зчіпного пристрою, а також переконатися у надійному закріпленні буксирувального пристрою та його надійності.
При буксируванні допускається варіант, коли транспортний засіб, що буксирується, може мати причіп. А от навпаки вже буде заборонено, але про це трохи згодом.
2) гнучке зчеплення – від 4 до 6 м, позначається сигнальними щитками або прапорцями через кожний метр (за винятком гнучкого зчеплення з покриттям із світлоповертального матеріалу). Жорстке зчеплення – не більше 4 м, розфарбовується в світло-темні кольори. (п. 23.3. )
Сполучна ланка для гнучкого зчеплення – це найчастіше поліпропіленовий трос, а для жорсткого зчіплення – металева штанга.
ПДР не обумовлюють мінімальну довжину жорсткого зчеплення, але для попередження пошкодження буксируючого транспортного засобу під час випадкового "складання" автопоїзда вона не повинна бути меншою за половину його габаритної ширини. Збільшення довжини жорсткого зчеплення призведе до більшого відхилення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирується, від траєкторії буксируючого транспортного засобу.
Вибір довжини гнучкого зчеплення визначають такі умови: зменшення довжини обмежує водію транспортного засобу, що буксирується, оглядовість дороги і зменшує можливість своєчасно зупинити транспортний засіб у разі різкого гальмування буксируючого транспортного засобу; значне збільшення довжини небезпечне тим, що траєкторія руху транспортного засобу, що буксирується, може значно відхилятися від траєкторії буксируючого транспортного засобу, що загрожує створенням небезпеки при здійсненні маневрів (поворотів). З цих причин довжина гнучкого зчеплення має бути в межах 4-6 метрів.
Для своєчасного виявлення пішоходами та іншими водіями гнучкого зчеплення, воно має бути позначено через кожний метр сигнальними щитками чи прапорцями, як це передбачено п. 30.5. ПДР.
3) спосіб буксирування вибирається від наявності технічної несправності:
- а) при несправності двигуна дозволяється буксирувати будь-яким способом за умови справної гальмової системи і рульового керування. (п. 23.4. )
Коли в транспортному засобі несправний двигун (або навіть бути відсутнім паливо в баку, або розрядитися акумулятор), або іншими словами, воно не може тільки завестися, і при цьому немає проблем з рульовим керуванням і гальмівною системою, такий транспортний засіб можна буксирувати будь-яким способом. - б) при несправності гальмової системи – на жорсткому зчепленні або способом часткового навантаження. Фактична маса буксированого (заднього) не повинна перевищувати половини фактичної маси буксируючого (переднього). (п. 23.4. , 23.10. [а] )
Коли несправна гальмівна система, то виходить, що транспортний засіб не може самостійно гальмувати, а отже, гнучка зчіпка в такому разі не застосовується, тому що на кожному перехресті такий транспортний засіб просто наздоганятиме того, хто його буксирує. Тобто його потрібно жорстко зафіксувати (як той же причіп) щодо транспортного засобу, який його буксируватиме. Або, як варіант, можна навіть використовувати спосіб часткового навантаження за такої несправності.
Головною умовою для використання жорсткого зчеплення є дотримання співвідношень мас транспортного засобу, що буксирує і буксирується. Тобто буксируючий має бути мінімум удвічі важчим від того, кого він буксируватиме. Адже йому доведеться гальмувати і за себе, і за того, кого він буксируватиме. А якщо цього співвідношення мас транспортних засобів не дотримуватися, то буксируючий транспортний засіб при натисканні на педаль гальма під час такого буксирування просто не зможе зупинитися в потрібному місці, що в свою чергу загрожує ДТП.
- в) при несправності рульового керування – тільки способом часткового навантаження. (п. 23.7. )
У разі недіючого рульового керування у транспортного засобу не буде можливості здійснювати повороти. Наприклад, передні колеса транспортного засобу можуть просто заблокуватися в одному положенні (наприклад, коли обидва колеса вивернуті в один бік, або обидва колеса можуть бути вивернуті в різні боки або обидва вивернуті всередину), і якщо його буксирувати на гнучкій або жорсткій зчіпці, то у нього просто стиратиметься гума на колесах, та й різні механізми кермового управління при цьому можуть бути пошкоджені ще більше. Тому в такому випадку передню вісь транспортного засобу необхідно підняти над рівнем проїзної частини і буксирувати його тільки в такому положенні.
4) немеханічні транспортні засоби (причепи) буксируються тільки на жорсткому зчепленні. (п. 23.6. )
Причіп повинен жорстко фіксуватися щодо механічного транспортного засобу, який його тягтиме за собою, для забезпечення повторення його траєкторії руху.
5) перед початком буксирування водії повинні узгодити порядок подачі сигналів, зокрема для зупинки транспортних засобів. (п. 23.8. )
У даному пункті йдеться про те, яким саме чином водій транспортного засобу, що буксирується, зможе дати знати водію транспортного засобу, що буксирує, про необхідність виконати зупинку. Якщо електрообладнання працює справно, то це не проблема. Можна подати сигнал фарами або натиснути на клаксон. А от якщо немає такої можливості, то тут потрібний якийсь умовний сигнал. Щоб не вийшло так, що буксирований гальмує раніше буксируючого і смикне його, як якір, що може стати причиною відриву троса або інших сумних наслідків.
6) під час буксирування транспортного засобу водії повинні знаходитися як в буксированому, так і в буксируючому транспортному засобі, крім випадків, коли буксирування виконується способом часткового навантаження або коли жорстке зчеплення дозволяє повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирується. (п. 23.5. )
При буксируванні на гнучкій або жорсткій зчіпці, коли транспортний засіб, що буксирується, не повторює траєкторію руху буксируючого, необхідність наявності водія в транспортному засобі, що буксирується, викликана забезпеченням постійного контролю за рухом (при буксируванні на гнучкій зчіпці, щоб буксирувальний трос не провисав) та надійністю буксирувального пристрою, а також за рухом та маневрами автомобіля, що тягне.
А ось при буксируванні на жорсткій зчіпці, коли її конструкція забезпечує рух транспортного засобу, що буксирується, по траекторії буксируючого, в кабіні транспортного засобу, що буксирується, водій може бути відсутнім. Тобто транспортний засіб буксують як причіп.
7) дозволяється перевозити пасажирів у буксированому лише легковому автомобілі, а в тому, що буксирує – в кабіні вантажного та в салоні легкового. Під час буксирування забороняється перевозити пасажирів у кузовах обох автомобілів. (п. 23.9. )
Єдиний випадок, коли в транспортному засобі, що буксирується, можуть перебувати пасажири - це легковий автомобіль. Все-таки в ньому більше засобів пасивної безпеки, щоб у разі якоїсь аварійної ситуації пасажири не отримали травм, як це може статися, якби вони знаходилися в будь-якому іншому транспортному засобі, що буксирується.
У кузовах вантажних автомобілів пасажирів тим більше бути не повинно, оскільки у разі наїзду транспортного засобу, що буксирується, на буксируючий транспортний засіб, насамперед постраждають пасажири в кузові. А в вантажному автомобілі, що буксирується, пасажири в кузові є найбільш вразливими у випадку, якщо транспортний засіб, що буксирується, відірветься і втратить керування.
А під час буксирування частковим навантаженням перебувати в транспортному засобі, що буксирується, як видно з двох останніх малюнків, буде некомфортно ні водію, ні пасажирам.
8) буксирування забороняється:
- а) на гнучкому зчепленні під час ожеледиці (на рівних ділянках дороги). (п. 23.10. [б] )
В ожеледицю на рівних ділянках дороги транспортний засіб, що буксирується, стає менш стійким, ніж на сухому покритті, що в свою чергу, може призвести до ДТП. Саме тому буксирування на гнучкій зчіпці при ожеледиці не допускається.
- б) більше одного транспортного засобу (за винятком випадків, погоджених з поліцією) або транспортним засобом з причепом. (п. 23.10. [ґ] )
В п. 23.1. сказано, що дозволяється буксирування одного механічного транспортного засобу лише з одним причепом. Але варіант буксирування навпаки, коли до автомобіля з причепом чіпляють інший транспортний засіб, або до транспортного засобу, що вже буксирується, чіпляють ще один, буде заборонено.
З одного боку сам причіп не пристосований до того, щоб до нього можна було причепити ще один транспортний засіб. А з іншого боку наявність кількох сполучних ланок може призвести до складних складань составу транспортних засобів та непередбачуваних ситуацій у дорожньому русі, а в гіршому випадку – до ДТП з тяжкими наслідками.Винятком є передбачене конструкцією транспортного засобу використання кількох причепів або жорсткого зчеплення під час буксирування транспортних засобів, що попередньо узгоджується з поліцією.
- в) якщо загальна довжина зчеплених транспортних засобів перевищує 22 м (маршрутних транспортних засобів – 30 м). (п. 23.10. [в] )
Занадто велика довжина зчеплених транспортних засобів впливає на їхню керованість та неможливість користуватися всіма дорогами через великі радіуси для маневрів. Тому в разі потреби такого буксирування воно має бути узгоджено з поліцією.
9) експлуатація составів транспортних засобів у складі автомобіля, трактора або іншого тягача і причепа дозволяється лише за умови відповідності причепа тягачу. (п. 23.11. )
У цьому пункті йдеться про те, що зчіпний пристрій причепа повинен підходити до зчіпного пристрою транспортного засобу, який його тягтиме. Інакше кажучи, не вдасться причепити причіп від легкового автомобіля до вантажного автомобіля чи трактора, як і причіп від вантажного автомобіля чи трактора причепити до легкового автомобіля. Їхні зчіпні пристрої різної конструкції, розташовані на різній висоті від поверхні дороги, що при спробі їх якось все ж таки зчепити не гарантує, що експлуатація причепа в такому випадку не піде належним чином.
![](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/mail-close.jpg)
Сподіваємося, тобі все сподобалося, і ти отримав нові знання. Упевнені, що вони стануть у пригоді ще не раз!
Якщо тобі сподобався цей курс, то рекомендуємо звернути увагу на інші уроки викладача. Деякі з них платні, але спеціально для тебе в нас є особлива пропозиція.
На всі платні курси від упродовж доби діятиме знижка 30 %!
![user-photo](/themes/greenway/assets/images/photo.jpg)
![Завантаження Завантаження](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/loading.gif)
2 мегабайти.
![user-photo](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/photo.jpg)
00:00:00
00:00:00
![ok ok](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/check.png)
![Pdd app](/themes/remaster/assets/images/apps/pddApp2024-uk.png)
- доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі;
- відсутність реклами;
- збереження прогресу по темах;
- аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем;
- знижка 10% на придбання будь-яких курсів;
- функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у питаннях);
- можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці);
![Medal](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/proAccountMedal2.png)
![](/storage/app/uploads/cache/images/apps/testsApp2022-uk-130x130.jpg)
- Доступ до 100 % запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть представлені на іспиті в сервісному центрі
- Відсутність реклами
- Збереження прогресу за темами
- Аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем
- Знижка 10 % на придбання будь-яких курсів
- Функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у запитаннях)
- Можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці)
Якщо з якоїсь причини Ваш викладач досі не зареєструвався в нашій системі, то порекомендуйте йому це зробити!
- Реєстрація для нього абсолютно безкоштовна.
- Процес реєстрації займає лише кілька хвилин. Докладніше про це тут (просто перекиньте йому це посилання).
- У Вас і решти групи буде приємна знижка!
![Star](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/zvezda.png)
Дорогий друже чи подруго!
Раді вітати тебе на нашому ресурсі!
При загрузке файла произошла ошибка
Демонстраційний ролик
Як зареєструватися на сайті?
Як придбати Pro-акаунт?
Як користуватися довідниками?
Як вибрати категорію?
Як дізнатися термін закінчення дії Pro-акаунту?
Як з Вами зв'язатися?
Як долучитися до групи викладача?
Запитання і відповіді
Чи відповідають запитання на сайті офіційним, представленим в сервісному центрі?
Наші тестові запитання на 100% відповідають офіційним, за якими складаються теоретичні іспити в сервісних центрах України.
Усі інші ресурси, які заявляють, що їхні тестові завдання є офіційними, заводять вас в оману. В них видозмінено ілюстрації та розміщено неактуальний текст. Готуючись за допомогою таких ресурсів, на офіційному іспиті ви можете розгубитися і просто не скласти його.
Чому реєстрація є обов’язковою умовою?
Щоб користуватися всіма можливостями сервісу, необхідно зареєструватися. Після реєстрації для Вас буде створено особистий кабінет, у якому Ви зможете стежити за своєю успішністю, змагатися у знаннях з іншими учнями, а також своєчасно виконувати роботу над помилками.
Перевага Pro-аккаунта
- Доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі
- Використання ресурсу без реклами
Як активувати Pro-акаунт?
Придбати Pro-акаунт можна за цим посиланням.
Що таке "Промокод" і де його можна взяти?
Промокод на знижку при придбанні Pro-аккаунта можна отримати тільки у Вашого викладача, якщо він зареєстрований в нашому сервісі.
Чому в режимі "Іспит" постійно повторюються одні й ті ж питання?
Алгоритм підбору питань працює відповідно до схеми розподілу питань на реальному іспиті в Сервісному центрі. Питання, які повторюються, просто знаходяться в темах, в яких мало питань (наприклад: 7 тема (8 питань), 17 (8), 21 (8), 22 (6), 25 (8) і т.д. Тому не дивно , що питання з таких "маленьких" тем набагато частіше повторюються. Саме тому настійно рекомендуємо режим "Іспит" використовувати виключно для контрольної перевірки знань. А підготовку слід проводити в режимі "Питання до теми".
Як формується рейтингова таблиця сервісу?
Рейтингових таблиць у сервісі дві. Перша формується за кращим часом складання іспиту. Друга — за кількістю зароблених балів. Бали нараховуються за успіхи під час проходження тестів (правильні відповіді, склав іспит без помилок тощо).
Як нараховуються бали?
Правильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: +1 бал.
Неправильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: −1 бал.
Правильна відповідь у режимі «Іспит»: +2 бала.
Неправильна відповідь у режимі «Іспит»: -2 бала.
5 правильних відповідей підряд в режимі "20 випадкових питань": +2 бала.
5 правильних відповідей підряд в режимі "Іспит": +3 бала.
7 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +3 бала.
7 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +4 бала.
10 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +4 бала.
10 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +5 балів.
15 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +5 балів.
15 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +6 балів.
18 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +6 балів.
18 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +7 балів.
В разі якщо в рамках одного тесту правильних відповідей менше, ніж неправильних, сумарно за тест нараховується 0 балів.
На пошту не надходить лист для активації користувача
Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, пошукайте його у вкладенні «Спам» та позначте, що це повідомлення не є спамом.
Якщо листа немає і в спамі, то скористайтеся формою зворотного зв’язку, зазначивши причину звернення: «Не активується акаунт». Наші спеціалісти в найкоротший час активують Ваш акаунт.
Сайт недоступний. Що робити?
Найімовірніше, Ваша IP-адреса з якоїсь причини потрапила у чорний список. Будь ласка, надішліть дані на нашу пошту: info@green-way.com.ua. Якщо Ви не можете визначити свою IP-адресу, напишіть повідомлення із позначкою «Дізнатися IP» — і ми надішлемо невелику інструкцію.
Я знайшов помилку в запитанні. Як Вам повідомити?
Під кожним питанням розташована система коментарів, де Ви можете залишити своє повідомлення з зауваженням або пропозицією, а ми, у свою чергу, оперативно на нього відреагуємо.
Як стати викладачем?
Якщо ви працюючий викладач автошколи, то у Вас є можливість стежити за успішністю своєї навчальної групи за допомогою нашого сервісу. Щоб скористатися унікальними можливостями сервісу, необхідно виконати такі дії:
- В особистому кабінеті у вкладенні «Особисті дані» поставити позначку «Я викладач».
- Зазначити Ваш телефонний номер.
- Обрати у списку автошколу (якщо Вашого навчального закладу немає у переліку, то поле треба залишити незаповненим).
Після цього ми зв’яжемося з Вами для уточнення деталей і активуємо акаунт викладача. Усі запитання, зауваження та пропозиції просимо надсилати на адресу електронної пошти info@green-way.com.ua або телефонувати за номером (097) 517-98-97 (Олексій).
Як викладачеві додати учнів в групу?
В особистому кабінеті у вкладці «Викладачам» необхідно зробити наступні дії:
- створіть нову групу або виберіть раніше створену, вона підсвічується зеленим
- натисніть "Запросити учня"
- у спливаючому вікні в полі введіть e-mail адресу учня і натисніть "Запросити". Ваше запрошення надіслано. Учень отримає на пошту лист, що його запросив в групу викладач.
- учень повинен перейти за посиланням з листа. Якщо він зареєстрований і залягання на сайті - він автоматично додасться в Вашу групу. Якщо зареєстрований, але не увійшов до облікового запису - система запропонує спочатку увійти і після цього він зможе додатися в групу. Якщо учень не зареєстрований - система запропонує пройти процедуру реєстрації і після цього він зможе додатися в групу.
- всі Ваші запрошення будуть відображаються нижче раніше доданих учнів. У Вас є можливість видалити запрошення, а якщо протягом доби учень не прийме запрошення, з'явиться можливість повторно відправити йому запрошення.
Master-акаунт
Безкоштовний акаунт для викладачів автошкіл. Надається автоматично кожному підтвердженому адміністрацією сайту викладачеві.
Стануть доступними:
- Всі запитання ресурсу (100% відповідність ДСЦ).
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
Сайт працює некоректно
Для повноцінної та коректної роботи сайту мають бути включені файли cookie. Це одиниці електронної інформації, які можуть передаватися на жорсткий диск користувача для налаштування продукту чи веб-сайту, зберігання даних про доступ користувача до веб-сайту або продукту, зберігання інформації, регулярно необхідної користувачеві.
З’являється повідомлення «Ваш акаунт використовується на іншому пристрої»
Якщо Ви використовуєте більше одного пристрою (комп’ютер, телефон, планшет), то проходити тестування можливо лише на одному з них. При одночасному вході в акаунт з декількох пристроїв на інших відбудеться вихід з облікового запису. Також, якщо сайт відкритий на двох чи більше вкладеннях браузера, відбудеться вихід з облікового запису.
Як видалити свої дані із сайту?
Ви можете надіслати запит на видалення Ваших даних, написавши звернення на пошту info@green-way.com.ua або скориставшись формою «Зворотного зв'язку».
Після підтвердження заявки модератором Ваші дані будуть видалені.
![Завантаження Завантаження](/themes/remaster/assets/images/loading.gif)
Якщо питання дуже термінове, напишіть на пошту info@green-way.com.ua з позначкою «Допоможіть!»
30 мегабайт
Або ж зателефонуйте за номером (097) 517-98-97 (Олексій)
![Завантаження Завантаження](/themes/greenway/assets/images/loading.gif)
Для отримання сертифіката, збереження прогресу та подальшого навчання на нашому ресурсі рекомендуємо ввійти або зареєструватися.
![](/storage/app/uploads/cache/images/mail-90x90.jpg)
На Вашу електронну пошту відправлено лист для активації користувача. Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, знайдіть його у вкладці «Спам» і відзначте, що це повідомлення не є спамом.
- Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Можливість давати промокод своїм учням для отримання знижки на покупку Pro-акаунту, а також отримання прибутку з кожного покупця.
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
- Відображення в рейтинговій таблиці викладачів теорії.
- Детальний аналіз успішності учнів.
- Можливість заробляти на платних консультаціях користувачів сайту.
- Можливість створювати власні уроки.
- Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
- Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
- Чат з Вашими групами та учнями.
- Створення і керування графіком занять.
- Призначення вартості занять, а також керування фінансами.
- Створення груп і запрошення в них учнів.
- Відображення в рейтинговій таблиці викладачів практики.
- Керування Вашими діями із застосунків.
- Чат з Вашими групами та учнями.
- Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
- Контроль і керування Вашою автошколою.
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Отримання прибутку з продажів Ваших викладачів (Pro-акаунти за особистими промокодами).
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що учні Вашої автошколи проходять тестування в розділі «Іспит»).
- Відображення в рейтинговій таблиці автошкіл.
- Детальний аналіз успішності учнів.
- Аналіз ефективності роботи викладачів Вашої автошколи.
- Можливість створювати власні уроки.
- Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
- Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
![Иллюстрация к вопросу Иллюстрация к вопросу](/storage/app/uploads/cache/images/proAccountTestImage-443x301.jpg)
![Иллюстрация к вопросу Иллюстрация к вопросу](/storage/app/uploads/cache/images/proAccountPaymentTestImage-443x301.jpg)