Підготуватися до складання іспиту на отримання водійського посвідчення дуже просто!

Вчися Вчіться і здобувайте необхідні знання. У розділі «Довідники» ми зібрали і продовжуємо накопичувати все найважливіше для сучасного автомобіліста.
Проходь тести Проходьте тести, ставте питання і користуйтеся допомогою експертів. Реалістичні 3D-ілюстрації та сучасні методики навчання допоможуть Вам в освоєнні матеріалів.
Складай іспит! Складайте іспит у сервісному центрі, коли будете готові. Повірте, це не так складно, як здається на перший погляд!
П.I.Б. Область Рейтинг


  • instructor-photo
    Лябах Юрій Іванович
    Круїз
    Біла Церква
    10.00
  • instructor-photo
    Сергій Сакович
    ДПТНЗ «Білоцерківський професійний ліцей»
    Біла Церква
    10.00
  • instructor-photo
    Мельник Станіслав Прокопович
    Гайворонський міжшкільний навчально-виробничий комбінат
    Гайворон
    10.00
  • instructor-photo
    Москаленко Сергей Иванович
    Автошкола ДАУК
    Красноармійськ
    9.91
  • instructor-photo
    Сакович Сергій Лукич
    Круїз
    Біла Церква
    9.68
  • instructor-photo
    Melnyk Anatoliy Viktorovich
    Вінницький обласний спортивно-технічний клуб "АВТОДРАЙВ" товариство сприяння обороні України
    Вінниця
    9.66
  • instructor-photo
    Курка Вiталiй Петрович
    ПП "Освіта-Авто"
    Київ
    9.41
  • instructor-photo
    Слободянюк Олег Петрович
    Спортивно-технічний клуб ТСОУ комбіната «Ілліча»
    Маріуполь
    9.20
  • instructor-photo
    Кійко Михайло Вікторович
    ТОВ «Навчальний Центр « Навігатор»
    Київ
    9.19
  • instructor-photo
    Бізюк Сергій Васильович
    Освітній заклад Сумська автомобільна школа ТСО України
    Суми
    9.19
  • instructor-photo
    Пономаренко Ю.І.
    ФОП Миранюк Ольга Миколаївна
    Суми
    9.18

  • autoschool-photo
    Гайворонський міжшкільний навчально-виробничий комбінат
    Гайворон
    10.00
  • autoschool-photo
    ДПТНЗ «Білоцерківський професійний ліцей»
    Біла Церква
    10.00
  • autoschool-photo
    Круїз
    Біла Церква
    9.84
  • autoschool-photo
    Автошкола ДАУК
    Красноармійськ
    9.26
  • autoschool-photo
    Спортивно-технічний клуб ТСОУ комбіната «Ілліча»
    Маріуполь
    9.20
  • autoschool-photo
    ПП Віраж-1"
    Одеса
    8.88
  • autoschool-photo
    ФОП Тихонов Ю.А.
    Вінниця
    8.74
  • autoschool-photo
    Підприємство «УВЦ» ЖМА інвалідів
    Житомир
    8.66
  • autoschool-photo
    ПАТ «Краматорське АТП 11410»
    Краматорськ
    8.59
  • autoschool-photo
    Олександрійська зразкова автомобільна школа ТСОУ
    Олександрія
    8.58


Согласно Знак 2.1 и Табличка 7.8 они оба должны уступить дорогу транспортным средствам, что находятся на главной дороге. Рванув с места, и не уступив дорогу они рискуют либо столкнуться между собой, либо столкнуться с 2 автомобилем.

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
Alex
2021-07-24 23:45:10
а не рванут ли 3 и 4 через перекресток если 2 остановится? подумают что 2 передумал ехать

Розділ ПДР «‎Проїзд перехресть»‎ - Пункт 17.12. Хто повинен їхати першим

Перейти до пункту
"...или иными действиями..." интересует данное высказывание.
Попробую максимально точно и разжевано обрисовать ситуацию, дабы всем было понятно, представим: Проезжая часть дороги имеет 2 полосы движения, и ограничение скорости на участке 100км/ч (этих глупостей с +-20км/ч нет). В попутном направлении едут 2 ТС: №2 грузовик с полуприцепом (90км/ч); за ним двигается - №1 легковой автомобиль (90км/ч).
Водитель ТС №1 решает начать обгон (заранее разгон он, предположим, не брал на своей полосе). Оказавшись в процессе обгона, "на пол пути", он начинает считать, что не успеет безопасно его завершить (примеров может быть много: нет желания нарушать ПДД; из-за засветки лобового стекла солнцем, или из-за эффекта "миража" на раскаленной дороге не увидев вдалеке небольшой автомобиль серого цвета (темные авто сливаются с дорогой), едущий навстречу без ДХО или без включенных фар в летний период...) после чего принимает решение вернутся в ранее занимаемую полосу (на свое место откуда выехал). Теперь главное: водитель грузовика (ТС №2) видит сложившуюся потенциально опасную ситуацию и решает помочь (оказать медвежью услугу) и тоже начинает тормозить, что б обгоняющий успел завершить маневр. Водитель ТС№1 не обладает телепатией и в результате 2 транспортных средства начинают в один момент уменьшать скорость и ситуация резко принимает угрожающий оборот.
Почему угрожающий: обычная относительно ситуация резко стала потенциально смертельной, и дальше все зависит от навыков, опыта и умения быстро принимать решения правильно: водитель ТС №1 будет в недоумении, и затратит время на анализ и принятия решений, вариантов может быть много: стоит резко ускорится "тапка в пол"; или еще сильнее затормозить; будет ли ТС №2 действовать аналогично; что вообще происходит; может надо уехать от удара на обочину встречного направления; возьмет ли водитель ТС №2 правее что б можно было прижаться к нему и разойтись с встречным; что будет делать водитель встречного ТС... А вот времени в таких ситуациях крайне мало, и все может кончится печально, при относительно безобидных начальных условиях.
Нарушило ли обгоняемое ТС данный пункт (или может другой), подпадая под описание "или иными действиями..."?
ПС: понятно что ТС №1 не правильно оценил дорожную обстановку и возможности своего ТС, но именно действия второго водителя привели к крайне опасной ситуации. Кроме того водитель №2 еще и в результате торможения уменьшает свободное пространство сзади откуда выехал ТС№1, и может быть так, что легковушке в принципе не куда будет заехать при плотном трафике: в жизни едет фура 90, а за ним скапливается плотно колонна, да и часто начинают обгонять сразу по несколько автомобилей, и в таком случае описанная выше ситуация может быть просто катастрофична.
Очень много читаю советов от "экспертов", что мол надо притормозить и пропустить и как правило именно это и происходит в жизни.
Интересно было бы узнать, как правильно по закону, и какие последствия (желательно с описанием или цифрами штрафа) будет наложено на водителей. Что б всем понята была серьезность и персональная ответственность которую каждый несет.

Розділ ПДР «‎Обгін»‎ - Пункт 14.3.

Перейти до пункту

Абсолютно кожна людина уявляла себе за кермом автомобіля. Для здійснення цієї мрії треба не так вже й багато: достатньо піти на курси в автошколу, вивчити Правила дорожнього руху України (ПДР), навчитися водити автомобіль на практиці та зрештою, склавши іспити, отримати водійське посвідчення. Зважаючи на кількість аварій на дорогах країни, а також на їхні причини, можна дійти висновку, що підготовка сучасних водіїв залишає бажати кращого. Ні для кого не секрет, як одержують «права» в автошколі. На жаль, викорінення корупції в Україні знаходиться лише на початковому етапі. Але позитивні тенденції у цьому напрямку є. Нині функція прийняття іспиту на право керування автомобілем покладена на Головний сервісний центр України (ГСЦ). Спеціалісти центру представили громадськості абсолютно нову та унікальну систему тестування водіїв-початківців. Ми, у свою чергу, дуже тісно співпрацювали з ними, намагалися допомогти їм якнайскоріше втілити напрацювання та, нарешті, прийняти на законодавчому рівні зовсім нову, вдосконалену і таку, що відповідає європейським стандартам, програму тестування.

Як не крути, для майбутнього автомобіліста все починається з вивчення Правил дорожнього руху України. Програма підготовки водія була спланована так, що, поки учень не вивчить правила, практичні заняття на дорозі йому заборонялися. Фінальне тестування з ПДР відбувалося за білетами, які вже не один десяток років не змінювалися. У них було багато неоднозначностей, двояких відповідей, крім того, нерозбірливі картинки часто не давали повного уявлення про дорожню ситуацію, представлену в поставленому запитанні. Про зручність багатьох існуючих в Інтернеті сервісів, що дають можливість пройти ці тести, ми взагалі промовчимо.

Наш сервіс «Тести з ПДР онлайн» спрямований на якісну підготовку майбутніх українських автомобілістів. Над запитаннями тестів не один рік працювали фахівці та викладачі провідних автошкіл України. У цих запитаннях використовуються тільки фотореалістичні 3D-ілюстрації, що імітують реальні ситуації на дорозі. Ведеться унікальна статистика успішності не тільки стосовно кожного учня, а й по Україні в цілому. Користувач на будь-якому етапі навчання може стежити за своєю успішністю, а також змагатися в знаннях з іншими учнями. За значні успіхи у навчанні йому нараховуватимуться різноманітні бонуси і бали. На нашу думку, елемент змагання між учнями сприятливо впливає на кінцевий результат навчання в цілому.

Для працюючих викладачів автошкіл «Тести з ПДР онлайн» від green-way.com.ua — це можливість контролювати успішність їхніх учнів за допомогою нашого сервісу. Формування груп, запрошення учнів, безпосередня взаємодія з ними — це лише деякі можливості, що надаються викладачеві. Зручно, коли всі результати навчального процесу зібрані в одному місці. Так набагато легше стежити за успішністю і прогресом учнів.

Дороги України мають стати безпечнішими! Сподіваємося, що за допомогою цього сервісу ми зможемо виховати не один мільйон дійсно висококласних водіїв!…