5. Обов’язки і права пасажирів
Іноді учень може бути не лише пішоходом, а й пасажиром, чиї права та обов'язки він також повинен знати.
1) посадку або висадку дозволяється здійснювати пасажирам лише з посадкового майданчика, а в разі його відсутності – з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху. (п. 5.1. )
Посадка та висадка пасажирів має здійснюватися з гарантією безпеки таких дій. Досягти цього можна, коли дана процедура відбувається на передбачений посадковий майданчик, як на зупинках маршрутних транспортних засобів, або на тротуар, а у разі їх відсутності - на узбіччя.
Але буває так, що ні посадкового майданчика, ні тротуару, ні тим паче узбіччя на дорозі немає, і тоді доводиться робити посадку або висадку пасажира прямо з крайньої смуги проїзної частини. І головна умова такої посадки чи висадки пасажира – це щоб ця процедура відбувалася не з боку сусідньої суги руху. Тобто саме з правого боку дороги має сідати чи висаджуватися пасажир, а не з лівого, де буде сусідня смуга руху.
2) пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні:
- а) сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) в призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування. (п. 5.2. [а] )
Комфортні умови пересування, які є правом будь-якого пасажира, залежать від виконання кожним з них вимог щодо їх розташування на спеціально відведених пасажирських місцях. Щоб уникнути травм, які можуть бути через нестійке положення у разі маневрування або раптового гальмування транспортного засобу, пасажири повинні триматися за поручні, якщо такі передбачені у транспортному засобі.
- б) під час пересування на транспортному засобі, користуватися засобами пасивної безпеки, а на мотоциклі і мопеді – в застебнутому мотошоломі. (п. 5.2. [б] )
Використання засобів пасивної безпеки, тобто ременів безпеки та мотошоломів, є формою забезпечення безпеки пасажирів, спрямованої на попередження їхнього травмування внаслідок різкого гальмування або маневрування, а також при ДТП.
3) пасажирам забороняється:
- а) під час руху відвертати увагу водія від керування транспортним засобом та заважати йому в цьому. (п. 5.3. [а] )
Безпечне керування транспортним засобом вимагає від водія концентрації уваги на змінах у дорожній обстановці, тому пасажири під час руху не повинні спілкуватися з водієм, стукати у двері його кабіни, відволікати іншими діями у салоні транспортного засобу. Усі питання мають вирішуватись під час зупинки транспортного засобу.
- б) відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі. (п. 5.3. [б] )
Самовільне відкриття дверей пасажиром за відсутності умов, за яких ПДР дозволяють залишати транспортний засіб, тобто коли він не зупинився біля тротуару або зупинився не біля краю проїзної частини тощо, є неприпустимим, оскільки така поведінка пасажира небезпечна як для нього самого, так і для інших учасників дорожнього руху.
- в) перешкоджати зачиненню дверей та використовувати для їзди підніжки і виступи транспортних засобів. (п. 5.3. [в] )
При великій завантаженості пасажирів на якому-небудь маршруті може бути так, що через велику кількість бажаючих виїхати на певному маршрутному транспортному засобі, вони можуть перевищити допустиму кількість пасажирів у такому транспортному засобі, і в результаті перебувати на його підніжках, заважаючи закриттю або відкриттю дверей. Це недопустимо, так як такі пасажири мало того, що створюють перешкоду для виходу з маршрутного транспортного засобу, так і можуть пошкодити двері транспортного засобу через велику кількість охочих перебувати на вхідному майданчику, або навіть випасти з транспортного засобу, натиснувши на двері, та допустивши їх відкриття чи поломку.
Підніжки та виступи можуть бути і на інших транспортних засобах, наприклад, підніжки у вантажного автомобіля чи трактора, чи іншої самохідної машини чи механізму, щоб забратися до кабіни. Вони призначені тільки для того, щоб потрапити до кабіни, але не для перебування на них під час руху транспортного засобу. За аналогією і з драбинкою позаду тролейбуса, яка призначена для обслуговування тролейбуса, а не для перевезення "зайців".
- г) під час руху стояти в кузові вантажного автомобіля, сидіти в не обладнаному для сидіння місці. (п. 5.3. [г] )
У разі перебування пасажирів у кузові вантажного транспортного засобу вони повинні знаходитися тільки в обладнаних для сидіння місцях. Стояти у кузові, або сидіти на його бортах, або на вантажі, що знаходиться у кузові, пасажирам категорично заборонено. Це пов'язано з тим, що сила інерції, що виникає при зміні швидкості руху (різке гальмування) та при русі на поворотах, може стати причиною травмування таких пасажирів.
4) у разі ДТП пасажир причетного до пригоди транспортного засобу повинен надати можливу допомогу потерпілим, повідомити про пригоду орган чи уповноважений підрозділ поліції і перебувати на місці до прибуття поліцейських. (п. 5.4. )
Громадський обов'язок з надання допомоги постраждалим у ДТП повною мірою стосується і пасажира, як учасника дорожнього руху, оскільки в деяких випадках він може бути єдиним, хто здатний надати її. До його обов'язку входить також і інформування про подію органу поліції, а за потреби і медичного закладу. Крім того, його інформація під час розслідування ДТП допоможе встановити його причини.
5) пасажир під час користування транспортним засобом має право на:
- а) безпечне перевезення себе і багажу. (п. 5.5. [а] )
- б) відшкодування завданих збитків. (п. 5.5. [б] )
- в) отримання своєчасної і точної інформації про умови і порядок руху. (п. 5.5. [в] )
Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 18.02.1997 р. № 176 прийнято "Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту", п. 159 яких декларує права пасажира на безпечну та своєчасну доставку до місця призначення, якісне перевезення, отримання своєчасної та точної інформації про транспортні послуги, а також відшкодування заподіяної йому шкоди. А п. 145 зазначеної постанови зобов'язує перевізника вживати заходів щодо забезпечення безпечної, зручної поїздки пасажирів, а також збереження та (або) доставки багажу згідно з договором перевезення та розкладом руху.
00:00:00
00:00:00
- доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі;
- відсутність реклами;
- збереження прогресу по темах;
- аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем;
- знижка 10% на придбання будь-яких курсів;
- функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у питаннях);
- можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці);
Дорогий друже чи подруго!
Раді вітати тебе на нашому ресурсі!
Для отримання сертифіката, збереження прогресу та подальшого навчання на нашому ресурсі рекомендуємо ввійти або зареєструватися.
На Вашу електронну пошту відправлено лист для активації користувача. Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, знайдіть його у вкладці «Спам» і відзначте, що це повідомлення не є спамом.
- Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Можливість давати промокод своїм учням для отримання знижки на покупку Pro-акаунту, а також отримання прибутку з кожного покупця.
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
- Відображення в рейтинговій таблиці викладачів теорії.
- Детальний аналіз успішності учнів.
- Можливість заробляти на платних консультаціях користувачів сайту.
- Можливість створювати власні уроки.
- Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
- Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
- Чат з Вашими групами та учнями.
- Створення і керування графіком занять.
- Призначення вартості занять, а також керування фінансами.
- Створення груп і запрошення в них учнів.
- Відображення в рейтинговій таблиці викладачів практики.
- Керування Вашими діями із застосунків.
- Чат з Вашими групами та учнями.
Наші тестові запитання на 100% відповідають офіційним, за якими складаються теоретичні іспити в сервісних центрах України.
Усі інші ресурси, які заявляють, що їхні тестові завдання є офіційними, заводять вас в оману. В них видозмінено ілюстрації та розміщено неактуальний текст. Готуючись за допомогою таких ресурсів, на офіційному іспиті ви можете розгубитися і просто не скласти його.