33.5. Інформаційно-вказівні знаки, частина 2

Знак 5.19.1 , Знак 5.19.2 , Знак 5.19.3 «Використання смуги руху». Інформує водіїв про використання смуги для руху тільки певних видів транспортних засобів у зазначених напрямках. Якщо на знакові зображено знак, який забороняє або дозволяє рух будь-яким транспортним засобам, рух цих транспортних засобів по ній відповідно забороняється або дозволяється.

Дорожній знак "Використання смуги руху" - це копія знака 5.16, 5.17.1 та 5.18, але з нанесеним на нього дорожнім знаком 3.3 "Рух вантажних автомобілів заборонено" або іншим знаком, який заборонятиме рух будь-якому виду транспортних засобів. У свою чергу, ці дорожні знаки, як і знаки-донори, наочно демонструють особливу організацію руху на конкретній ділянці дороги, але зі своєю особливістю.

Дивлячись на малюнок зі знаками, стає ясно, що на проїзній частині даної дороги розташовується або три смуги для руху: всі три в одному напрямку (Знак 5.19.2 ), при цьому другою смугою буде заборонено рух вантажним транспортним засобам; або дві в попутному ("нашому") напрямку (Знак 5.19.1 ), причому лівою смугою буде заборонено рух вантажним транспортним засобам, а однією - в протилежному; або конкретною смугою руху (Знак 5.19.3 ) буде заборонено рух вантажним транспортним засобам, над якою буде встановлено такий дорожній знак.

Лінії дорожньої розмітки (реальні - на проїзній частині, або віртуальні - на знаку) підтверджують введений знаком режим.

Варто зробити одне уточнення. Нанесений на одну зі стрілок заборонний Знак 3.3 "Рух вантажних автомобілів заборонено" вкаже водієві на заборону руху вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 тонни, тракторів і самохідних машин по зазначеній смузі руху.

Зона дії знака "Використання смуги руху" аналогічна своїм знакам-донорам.

Знак 5.20.1 «Початок додаткової смуги руху». Початок додаткової смуги руху на підйомі або смуги гальмування на транспортних розв’язках в одному або різних рівнях.

Спеціально для вузьких ділянок дороги (особливо на підйомах) законодавцем було передбачено створення знака "Початок додаткової смуги руху". Він виставляється на початку ділянки дороги, де з'являється справа додаткова смуга для руху. А отже, з'являється і реальна можливість здійснити випередження транспортних засобів, що ледве плетуться (а тому і практично всім ненависних).

Друга сфера застосування знака 5.20.1 – перед перехрестями на швидкісних ділянках дороги – для формування так званої смуги гальмування. Саме на цю додаткову смугу (або смугу гальмування) водії повинні перестроїтись, не змінюючи швидкості свого руху, і вже на ній здійснювати гальмування перед поворотом праворуч. Це робиться для забезпечення безпеки руху на дорозі.

Отже, Знак 5.20.1 свідчить про розширення проїзної частини та появу праворуч додаткової смуги (або смуг) для руху в попутному напрямку.

Оформлення додаткової смуги дозволить транспортним засобам, випередити менш швидкісні транспортні засоби і уникнути виникнення затору.

Знак 5.20.2 «Початок додаткової смуги руху». Позначає додаткову смугу зліва або початок смуги гальмування перед перехрестям, призначеної для повороту ліворуч або розвороту.

Сфера застосування знака "Початок додаткової смуги руху" - перед перехрестями на швидкісних ділянках дороги - для формування так званої смуги гальмування, зокрема й для повороту ліворуч.

Саме на цю додаткову смугу (або смугу гальмування) водії повинні перестроюватись, не змінюючи швидкості свого руху, і вже на ній здійснювати гальмування перед поворотом ліворуч. Це робиться для забезпечення безпеки руху на дорозі.

З місця встановлення цей дорожній знак може сигналізувати про те, що в попутному напрямку з'являється ще одна смуга для руху. Причому з'являється вона ліворуч. Попутний напрямок ніби бере в оренду цю смугу на певний час для руху "своїх" транспортних засобів. Суцільна лінія горизонтальної дорожньої розмітки (1.1) підтверджує це право та виключає виїзд зустрічних транспортних засобів на середню смугу.

Отже, Знак 5.20.2 свідчить про розширення проїзної частини та появу зліва додаткової смуги (або смуг) для руху в попутному напрямку.

Знак 5.21.1 , Знак 5.21.2 «Кінець додаткової смуги руху». Знак 5.21.1 показує на кінець додаткової смуги або смуги розгону, Знак 5.21.2 – на кінець смуги, призначеної для руху в даному напрямку.

Знаки "Кінець додаткової смуги руху" означають, що додаткова смуга для руху в попутному напрямку, що виникла раніше (завдяки установці знака "Початок додаткової смуги руху"), відтепер закінчилася, а проїзна частина дороги звузилася.

Отже, транспортні засоби, що рухалися цією смугою, повинні перестроїтися на смугу ліворуч (Знак 5.21.1 ) або праворуч (Знак 5.21.2 ). Але при цьому вони повинні дати дорогу тим транспортним засобам, які рухаються лівою (Знак 5.21.1 ) або правою (Знак 5.21.2 ) смугою.

Знак 5.21.1 встановлюється зазвичай на двох основних ділянках дороги: наприкінці підйому; в кінці смуги розгону, яка виникає після повороту праворуч на цю дорогу на найближчому перехресті.

Знак 5.21.2 використовується для того, щоб позначити ділянку дороги, де середня смуга на трисмуговій дорозі переходить у володіння зустрічного напрямку. А це означає, що і рух транспортних засобів по даній смузі здійснюватиметься саме у зустрічному напрямку. Іншими словами, з місця встановлення знака 5.21.2 колись благополучний рух у попутному напрямку здійснюватиметься виключно по крайній правій смузі проїзної частини. Отже, водій при наближенні до цього знака повинен бути виконати головну вимогу знака - негайно перестроїтися на смугу правіше (давши при цьому дорогу тим транспортним засобам, що рухаються по даній, правій, смузі). В іншому випадку, водій рухатиметься смугою, призначеною для зустрічного руху. А це - грубе порушення ПДР.

Для своєчасного попередження про наближення до даної, дуже небезпечної ділянки дороги ПДР (крім знака) передбачають ще один спеціальний засіб. На проїзну частину наноситься горизонтальна дорожня Разметка 1.19 , яка застосовується для попередження про швидке наближення до кінця смуги та місця встановлення зазначеного знака.

Знак 5.21.1 встановлюється за 50 метрів до кінця додаткової смуги на підйомі або смуги для розгону після проїзду перехрещення проїзних частин на одному або на різних рівнях. Знак 5.21.2 встановлюється біля початку перехідної лінії розмітки та позначає кінець смуги для руху розташованої ліворуч від основної смуги.

Знак 5.22 «Прилягання смуги для розгону транспортних засобів». Місце, де смуга для розгону прилягає до основної смуги руху на одному рівні з правого боку.

Даний дорожній знак встановлюється після проїзду шляхопроводу, коли праворуч до нашої проїзної частини прилягатиме смуга для розгону транспортних засобів, яка в свою чергу дозволяє влитися в наш потік транспортним засобам, які рухалися спочатку по дорозі, що перетинається, на іншому рівні, тобто вище або нижче рівня нашої дороги.

Даний дорожній знак доречно встановлювати, якщо таке прилягання буде з обмеженою оглядовістю, що не дає нам змоги відразу побачити транспортний засіб, що рухається смугою розгону.

Знак встановлюється за 150-300 м до початок смуги розгону поза населеного пункту.

Знак 5.23 «Прилягання додаткової смуги руху з правого боку». Інформує про те, що додаткова смуга руху прилягає до основної смуги руху на дорозі з правого боку.

Даний дорожній знак дуже рідко можна побачити на наших дорогах, як і попередній. Він інформує водія про те, що попереду, за ходом руху до нашої правої смуги руху прилягатиме ще одна смуга, яка веде з якоїсь іншої дороги, що більше схоже на смугу розгону, і далі в нашому напрямку руху вже буде на одну смугу більше.

Знак встановлюється за 150-300 м до початку додаткової смуги. У разі появи додаткової смуги, розташованої праворуч, водій зобов'язаний виконати вимоги пункту 11.2. , а саме: рухатися якомога ближче до правого краю проїзної частини.

Знак 5.24 «Мінімальна швидкість на різних смугах руху» із зображенням знаків 4.12 встановлює мінімально допустиму швидкість на смугах.

Даний дорожній знак вказує кількість смуг руху та режими руху по цим смугам. Водій повинен виконувати вимоги знаків, нанесених на стрілки. Тобто виходить, що якщо водій з якихось причин не може рухатися лівою смугою з позначеною на знаку швидкістю, то він повинен негайно перестроїтися на праву смугу і вже по ній здійснювати рух.

Знак 5.25 «Мінімальна швидкість на смузі руху» із зображенням знака 4.12 встановлює мінімально допустиму швидкість на лівій смузі, що веде на підйом з метою зазначення смуги для тихохідного транспорту.

Спеціально для вузьких ділянок дороги (особливо, на підйомах) було передбачено створення цього дорожнього знака. Він встановлюється на початку ділянки дороги, де праворуч є додаткова смуга для руху. А, отже, з'являється і реальна можливість здійснити випередження тих, що ледве плетуться (а тому й практично всім ненависних) тихохідних транспортних засобів.

Знак 5.26 «Обмеження максимальної швидкості на різних смугах руху» із зображенням знака 3.29 встановлює максимальну швидкість на смугах руху.

Цей дорожній знак застосовується для вирішення двох основних завдань:

Вказати водіям кількість смуг у напрямку їхнього руху;
Встановити певні режими руху по цим смугам (наприклад, обмежити максимальну швидкість на конкретній смузі).

Установка даного дорожнього знака здійснюється двома основними способами: або на правому боці дороги (при невеликій кількості смуг руху), або над проїзною частиною (зазвичай, на розтяжці).

Знак 5.27.1 , Знак 5.27.2 «Зміна напрямку руху на дорозі з розділювальною смугою». Знак 5.27.1 показує напрямок об’їзду закритої для руху ділянки проїзної частини на дорозі з розділювальною смугою, а Знак 5.27.2 – напрямок руху для повернення на проїзну частину праворуч.

Знак 5.27.1 символізує собою дорогу з розділювальною смугою. Отже, ця дорога має дві проїзні частини, призначені для руху у протилежних напрямках. Однак знак вказує і на те, що у певному місці розділювальна смуга має нетривалий розрив (технологічний розрив). Водію, що рухається у попутному напрямку, знак пропонує в цьому самому розриві розділювальної смуги перестроїтися на іншу проїзну частину і продовжити рух по правій смузі (відносно нас) зустрічної проїзної частини (про це говорить чорна стрілка, що повертає ліворуч).

Причини такої організації дорожнього руху полягають у необхідності здійснення ремонту ділянки проїзної частини у попутному напрямку. А Знак 3.1 "Рух заборонено", зображений у полі знака 5.27.1, яскраво демонструє неможливість подальшого руху в колишньому напрямку.

Тепер кілька слів про способи встановлення цього знака.

Знак встановлюється лише попередньо, а отже, часто завжди поєднується з табличкою 7.1.1 "Відстань до об'єкта". Подібна комбінація знаків проінформує водія про те, що розрив розділювальної смуги, де потрібно буде перестроїтися на іншу проїзну частину, буде через вказану на табличці відстань. Як правило, знаки виставляються за 50-100 метрів до цієї ділянки.

Однак поза населеним пунктом ПДР вимагають встановлювати дані знаки і за 300 метрів до розриву розділювальної смуги. Це робиться задля досягнення більш оптимального інформування водіїв транспортних засобів про зміну режиму руху.

Розглядаючи Знак 5.27.2 повернемося до ситуації, описаної вище, до попереднього знака з однойменною назвою - 5.27.1. Отже, підкоряючись вимогам знака 5.27.1, ми перестроїлися зі "своєї" проїзної частини і тепер здійснюємо рух повз ділянку дороги, що ремонтується, по проїзній частині зустрічного напрямку. Але ж має десь і колись закінчиться ремонт "нашої" проїзної частини. І ось цей довгоочікуваний момент нарешті настав: попереду ще один розрив розділювальної смуги, створений спеціально для того, щоб ми змогли перестроїтися на "свою" проїзну частину та продовжити рух у нормальному, класичному режимі по правій стороні дороги.

Саме для вказівки на цей майбутній розрив розділювальної смуги і створено Знак 5.27.2 .

Варто звернути увагу на те, що і цей знак (як власне і Знак 5.27.1 ) сильно "нудьгує" без таблички 7.1.1 "Відстань до об'єкта", яка вказує на відстань, що залишилася, до початку перестроювання на свою проїзну частину. Як правило, це діапазон від 50 до 100 метрів.

Підкоряючись вимозі знака (а точніше - зображеному в його полі знаку 3.21 "В'їзд заборонений"), водій зобов'язаний здійснити перестроювання у зазначеному напрямку.

Знак 5.28 «Смуга руху для аварійної зупинки». Інформує водія про розташування смуги, спеціально підготовленої для аварійної зупинки транспортних засобів у разі відмови гальмової системи.

Для запобігання наслідкам відмови робочої гальмівної системи ПДР передбачають створення наприкінці спуску гірської дороги спеціальної смуги для аварійної зупинки. Виїхавши на цю смугу, водій зможе пройти по ній деяку відстань і безаварійно зупинитися без застосування гальмівної системи (під впливом тих самих фізичних сил).

Ця смуга позначається знаком 5.28 "Смуга руху для аварійної зупинки", - який інформує водія про те, що саме тут розташований виїзд на вказану ділянку дороги.

ПДР передбачається можливість попередньої установки знака 5.28. Варто погодитись, це і виправдано, і цілком доцільно.

На початку крутого спуску цей знак встановлюється спільно з табличкою 7.1.1 "Відстань до об'єкта" та попереджувальним знаком 1.7 "Крутий спуск". Отже, вже на початку небезпечної ділянки дороги водій буде своєчасно поінформований про можливість уникнути аварії (у разі відмови робочої гальмівної системи чи якоїсь іншої неприємності).

При необхідності ПДР допускають протягом усього спуску неодноразово використовувати поєднання знака 5.28 та таблички 7.1.1 "Відстань до об'єкта". Це робиться для попередження про наближення виїзду на смугу для аварійної зупинки в кінці крутого спуску.

Знак 5.29 «Місце для розвороту». Позначає місце для розвороту транспортних засобів. Поворот ліворуч забороняється.

Дорожній знак "Місце для розвороту" використовується для того, щоб вказати на місце, де на проїзній частині водію транспортного засобу дозволяється зробити розворот.

Варто зазначити, що дорожній Знак 5.29 на перехресті, де розворот за ПДР дозволено, не встановлюється. Місце встановлення цього дорожнього знака – це ділянка дороги між перехрестями.

Даний дорожній знак має такі місця для встановлення: над крайньою лівою смугою (з якої і дозволятиметься виконання розвороту); на розділювальній смузі (за наявності такої на дорозі) - перед розривом розділювальної смуги; на правій стороні дороги (якщо кількість смуг руху у попутному напрямку не перевищує трьох, тобто проїзна частина не дуже широка).

ПДР передбачають встановлення даного дорожнього знака заздалегідь у поєднанні з табличкою 7.1.1 "Відстань до об'єкта". Розібратися у цій комбінації знаків досить легко: через вказану на табличці відстань буде розташоване місце для розвороту. У цьому випадку водії транспортних засобів будуть своєчасно проінформовані про те, що незабаром вони матимуть можливість для розвороту.

Знак 5.29 , хоч і є інформаційно-вказівним (нічого не забороняє) дорожнім знаком – безумовно забороняє виконання лівого повороту. Наприклад, у двір будинку, у житлову зону, на АЗС та іншу прилеглу територію ліворуч. Цей дорожній знак повідомляє водію, що тут тільки місце для розвороту, але не для повороту ліворуч. Інакше цю ділянку дороги можна буде помилково прийняти за перехрестя.

Поворот ліворуч заборонено виконувати з метою зменшення вірогідності ДТП: із зустрічним транспортним засобом, який може рухатися правими смугами, в той час, як його видимість може бути обмежена транспортними засобами, що рухаються лівими смугами; із зустрічним транспортним засобом під небезпечним прямим кутом - 90⁰; із зустрічним транспортним засобом, водієві якого небезпечно виконуваний поворот ліворуч, не залишає можливості маневрування (об'їзду) вправо для уникнення зіткнення; із попутним транспортним засобом, який розташовується у зоні розвороту праворуч і виконує розворот; із-за погіршення оглядовості праворуч водієві попутного транспортного засобу, що розташувавшись у зоні розвороту зліва, виконує розворот.

Отже, цей дорожній знак дозволяє водію виконати розворот у вказаному місці, але заборонено буде повернути ліворуч. Потрібно запам'ятати цю вимогу, щоб випадково не зробити неприємної помилки.

Знак 5.30 «Зона для розвороту». Позначає зону за довжиною для розвороту транспортних засобів. Поворот ліворуч забороняється.

ПДР передбачають ще один дорожній знак, призначенням якого є вказівка на ділянку дороги, на якій водію можна буде виконати розворот. Це знак "Зона для розвороту".

Наявні норми встановлення та вимоги даного дорожнього знака, що пред'являються до водіїв, цілком збігаються з вимогами до знака 5.29 "Місце для розвороту".

Проте існує своя необхідність у цьому дорожньому знаку. Суть у тому, що цей дорожній знак не тільки вказує на ділянку дороги, де водій може розвернутися, але також і позначає протяжність цієї ділянки, що у свою чергу дає можливість виконати розворот одразу кільком транспортним засобам або довгомірному транспортному засобу. І, як і знак 5.29 "Місце для розвороту", цей дорожній знак також категорично забороняє поворот ліворуч.

Знак 5.31.1 , Знак 5.31.2 , Знак 5.31.3 «Напрямок руху для вантажних автомобілів». Показує рекомендований напрямок руху для вантажних автомобілів і самохідних машин.

Три дорожні знаки "Напрямок руху для вантажних автомобілів" мають невелику відмінність між собою лише напрямком стрілки на знаку.

Значення цих дорожніх знаків зведено до того, щоб вказати на маршрут руху для вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою більше 3,5 тонн, а також самохідних машин і тракторів.

Варто уточнити кілька моментів щодо цих дорожніх знаків. По-перше, ці знаки стосуються лише певних транспортних засобів (вантажних понад 3,5 тонн, тракторів, самохідних машин і механізмів), і не поширюються на всі інші транспортні засоби. По-друге, ці знаки водієві нічого не наказують і не забороняють.

Вони лише інформують водіїв певних транспортних засобів про рекомендовані напрямки для руху. Водії зазначених транспортних засобів можуть взагалі проігнорувати цей дорожній знак та рухатися в будь-якому іншому напрямку, куди рух їм не буде заборонено.

Дані дорожні знаки встановлюють перед перехрестями по мірі просування через той самий населений пункт, де водіям вантажних автомобілів, тракторів та самохідних машин та механізмів варто змінити свій маршрут руху. ПДР передбачають можливість і попередньої установки будь-якого з цих знаків – за 100-150 метрів від перехрестя.

Знак 5.32.1 , Знак 5.32.2 , Знак 5.32.3 «Тупик». Дорога, що не має наскрізного проїзду. В’їзд дозволено.

Для того, щоб у потрібний момент проінформувати водія транспортного засобу про те, що є ймовірність в'їзду на ділянку дороги, яка не виведе його на іншу дорогу, використовується дорожній знак "Тупик", що означає дорогу, яка не має наскрізного проїзду.

Даний дорожній знак застосовується на найближчому перехресті (перехрещенні) до тупика, або ж на початку дороги, яка веде до тупика. Робиться це для того, щоб водій транспортного засобу зміг вибрати необхідний для себе маршрут руху і при цьому минути в'їзд на "тупикову" вулицю..

Дорожній знак "Тупик" існує у трьох стандартних варіантах, які відрізняються лише напрямком руху у бік тупика - або прямо, або праворуч, або ліворуч. Однак суть знака та його функціональні характеристики від цього не змінюються.

Невідомо звідки пішла асоціація, що якщо на дорозі тупик, і немає наскрізного проїзду, то там однозначно буде прилегла територія. Ця думка помилкова, адже так буває не завжди. Немає сенсу позначати кожну прилеглу територію такими дорожніми знаками, їх просто не вистачить для таких позначень. Тому даний дорожній знак позначає саме автомобільну дорогу (вулицю), яка не має наскрізного проїзду. Тобто в місці виїзду з такого тупика на дорогу буде перехрестям, і якщо на такому перехресті немає знаків пріоритету, то, відповідно, воно буде рівнозначним. А якщо перехрестя рівнозначне, то для проїзду через нього водій повинен керуватися правилом "перешкода справа".

Знак 5.33 «Рекомендована швидкість». Зона дії знака поширюється до найближчого перехрестя.

Деякі водії вважають знак "Рекомендована швидкість" не таким важливим, як більшість інших, і що ним можна знехтувати. Адже він лише рекомендує рухатися із зазначеною швидкістю, але не зобов'язує. Тобто водій може проігнорувати цей знак. Але варто поставити собі запитання: чому було встановлено цей дорожній знак на тій чи іншій ділянці дороги?

Причиною тому може бути складність керування транспортним засобом на цій ділянці дороги, нерівність проїзної частини, обмежена видимість, можливість раптової появи на дорозі пішоходів, худоби та ін. Через це часто Знак 5.33 використовується в поєднанні з табличками та попереджувальними знаками. При використанні з табличкою 7.12 "Ожеледиця" або 7.13 "Вологе покриття" водію лише рекомендують дотримуватися певного швидкісного обмеження за подібних погодних умов. У деяких ситуаціях Знак 5.33 застосовується разом із попереджувальними знаками. І тоді сенс застосування даного дорожнього знака стає зрозумілішим. Він рекомендує вибір певного швидкісного режиму через небезпеку, вказану попереджувальним знаком.

Зона дії даного дорожнього знака починається безпосередньо в місці його встановлення, а закінчується на найближчому за ходом руху перехресті. Але якщо цей дорожній знак застосовується разом із попереджувальним знаком, то зона його дії поширюється лише на ту небезпечну ділянку, на яку вказує попереджувальний знак.

Знак 5.34 «Житлова зона». Інформує про в’їзд на територію, де діють особливі умови дорожнього руху, передбачені розділом 26 ПДР.

Дорожній знак "Житлова зона" є досить наочним, тому що на ньому зображено житловий будинок, діти, які грають м'ячем та припаркований автомобіль. Даним дорожнім знаком позначають певну територію (або зону), що прилягає до дороги, і при цьому тут існують спеціальні вимоги, передбачені розділом 26 ПДР.

Знак "Житлова зона" встановлюється на всіх в'їздах на цю територію та діє до місця встановлення знака 5.35 "Кінець житлової зони", що скасовує всі раніше введені обмеження.

Також водій повинен пам'ятати, що вимоги щодо руху в житлових зонах однаково застосовні до всіх дворових територій.

Знак 5.35 «Кінець житлової зони».

Дорожній знак "Кінець житлової зони" встановлюється на виїзді із житлової зони, позначеної відповідним дорожнім знаком.

Таким чином, усі умови, які пред'являлися водієві під час руху на цій ділянці дороги, більше не діють.

Часто Знак 5.35 встановлюють на зворотному боці знака 5.34 " Житлова зона " .

Варто пам'ятати, що водій при виїзді з цієї території на дорогу зобов'язаний дати дорогу всім учасникам дорожнього руху.

Знак 5.36 «Пішохідна зона». Інформує про в’їзд на територію, де діють особливі умови дорожнього руху, передбачені розділом 26 ПДР.

Пішохідна зона - міська територія виключно для пішохідного руху, де заборонено пересування автомобілями, за винятком автомобілів спецслужб, комунальної техніки, транспортних засобів водіїв з інвалідністю, а також тих, що обслуговують підприємства або громадян, проживают або працюють в цій зоні.

Дорожній знак "Пішохідна зона" позначає певну територію (або зону), де існують спеціальні вимоги, передбачені розділом 26 ПДР.

Знак 5.36 встановлюється на всіх в'їздах на цю територію та діє до місця встановлення знака 5.37 "Кінець пішохідної зони", що скасовує всі раніше введені обмеження.

Знак 5.37 «Кінець пішохідної зони».

Дорожній знак "Кінець пішохідної зони" встановлюється на виїзді з пішохідної зони, що позначена відповідним дорожнім знаком. Таким чином, усі умови, які пред'являлися водієві під час руху на цій ділянці дороги, більше не діють.

Часто Знак 5.37 встановлюють на звороті знака 5.36 "Пішохідна зона".

Знак 5.38.1 , Знак 5.38.2 «Пішохідний перехід». Знак 5.38.1 встановлюється праворуч від дороги на ближній межі переходу, а Знак 5.38.2 – ліворуч від дороги на дальній межі переходу. Знаки використовуються для позначення місць, призначених для організованого переходу пішоходами проїзної частини.

Дорожній знак "Пішохідний перехід" повідомляє водія про те, що він проїжджає дуже невелику, але небезпечну ділянку дороги. Цей дорожній знак існує у двох варіантах. На одному з них (Знак 5.38.1 ) пішохід рухається справа наліво, а на іншому (Знак 5.38.2 ) – зліва направо. Ця відмінність використовується для встановлення знаків на дорозі: Знак 5.38.1 встановлюють на правій стороні проїзної частини перед переходом, а Знак 5.38.2 - на лівій стороні проїзної частини, вже після переходу (у тому числі, і на розділювальній смузі, якщо така є). Внаслідок такої установки дорожніх знаків пішохідний перехід приймає видимі контури, і водії стають досить добре поінформовані про розташування переходу та напрямок руху пішоходів по ньому.

Водій зобов'язаний точно виконувати вимоги, які накладаються на нього дорожніми знаками. Основне з них – це обов'язково пропустити пішоходів, що знаходяться на переході (переходять проїзну частину або ступили на неї для переходу). З цієї причини водій при наближенні до переходу зобов'язаний зробити все необхідне для безпеки пішоходів - знизити швидкість руху, іноді навіть аж до зупинки, щоб пропустити пішоходів.

Знак 5.39 «Діагональний пішохідний перехід». Застосовується лише на регульованих перехрестях (на яких сигнал світлофора не переводять у режим жовтого миготіння), де дозволено перехід по діагоналі.

Діагональний пішохідний перехід є одним із типів наземного пішохідного переходу. Головною відмінністю цього пішохідного переходу від інших є тимчасова зупинка всього автомобільного трафіку на перехресті та надання можливості всім пішоходам одночасно переходити перехрестя у всіх напрямках, у тому числі і по діагоналі.

Даний дорожній знак зустрічається на перехрестях, де можливий такий перехід проїзної частини пішоходами, тобто не лише по прямій, а й по діагоналі у всіх чотирьох напрямках.

На знаку 5.39 дозволено зобразити одну діагональ, якщо перехід пішоходів організовано по одній з діагоналей перехрестя.

Знак 5.40.1 , Знак 5.40.2 «Підземний пішохідний перехід».

Через збільшення інтенсивності руху в населених пунктах або на швидкісних трасах, пішоходам стає все складніше безпечно переходити проїзну частину. Вирішенням цієї проблеми було створення підземного пішохідного переходу, для позначення якого і було створено відповідний інформаційно-вказівний знак з однойменною назвою - "Підземний пішохідний перехід".

Цей дорожній знак - це один із небагатьох знаків, створених саме для пішоходів, а не для водіїв. Він встановлюється біля кожного входу до підземного переходу таким чином, щоб зображення було звернене назустріч основному потоку пішоходів.

Знак 5.41.1 , Знак 5.41.2 «Надземний пішохідний перехід».

Коли немає можливості на певній ділянці дороги організувати підземний перехід з якихось причин, організація дорожнього руху йде шляхом створення надземного пішохідного переходу.

У цьому випадку ця споруда позначається інформаційно-вказівним знаком "Надземний пішохідний перехід", який має бути звернений назустріч головному потоку пішоходів та встановлюватися біля кожного входу на перехід.

Знак 5.42.1 , Знак 5.42.2 , Знак 5.42.3 «Місце для стоянки». Місця та майданчики для стоянки транспортних засобів. Знак 5.42.2 позначає криті (підземні та надземні) стоянки. Знак 5.42.3 позначає місця, де може зупинитися вантажний автомобіль, фургон тощо, виключно на час, необхідний для розвантаження або завантаження.

Знак "Місце для стоянки" використовують для позначення місця або майданчика, призначеного для стоянки транспортних засобів. Дуже часто він поєднується з однією з табличок "Спосіб встановлення транспортного засобу на стоянку" (7.6.1-7.6.7). Таке поєднання вказує водієві дозволений спосіб поставлення транспортного засобу на стоянку. Взагалі, знак "Місце для стоянки" дуже часто використовується в поєднанні з різними табличками.

Знак з буквою "Р" та символом даху (Знак 5.42.2 ) застосовується для позначення критих (підземних та надземних) стоянок. А знак з буквою "Р" і символом вантажного автомобіля, що завантажується або розвантажується (Знак 5.42.3 ), позначає місця, де може зупинитися вантажний автомобіль, фургон тощо, виключно на час, необхідний для розвантаження/завантаження. Знак встановлюють біля поштових відділень, магазинів, кафе, ресторанів, готелів тощо, за умови відсутності іншого під‘їзду до них чи заїзду на внутрішню територію, на ділянках доріг і вулиць, де заборонено зупинку чи стоянку.

Знак 5.43 «Зона стоянки». Позначає початок зони, де дозволено стоянку на проїзній частині або вздовж проїзної частини за умов, що зазначаються на знакові або додаткових табличках під ним.

Виходячи із зображення даного дорожнього знака, він є похідним від знака 5.42.1 "Місце для стоянки" та позначає певну ділянку дороги або територію, на яких організовано стоянку транспортних засобів. Причому ця стоянка дозволена до місця встановлення знака 5.44 "Кінець зони стоянки".

Найчастіше, у нижній частині знака можуть розташовуватися зображення таблички, яка уточнюватиме час дії знака, вид транспортного засобу, стоянку яких регулює знак, тощо, якщо така не використовується разом зі знаком.

Знак 5.44 «Кінець зони стоянки». Позначає кінець зони, де дозволено стоянку.

Знак "Кінець зони стоянки" скасовує дію раніше встановленого знака 5.43 "Зона стоянки". Іншими словами, скасовуються правила регулювання стоянки транспортних засобів вказаним на знаку способом.

Коментарі •

За популярністю

За порядком

33.5. Інформаційно-вказівні знаки, частина 2

Дорогий друже чи подруго!

Раді вітати тебе на нашому ресурсі!

При загрузке файла произошла ошибка

Запитання і відповіді