![Завантаження Завантаження](/themes/greenway/assets/images/loading.gif)
1. Терміни, частина 1
У цьому розділі буде згадуватися термінологія, яка використовується в ПДР, а також ці терміни будуть винесені до екзаменаційних питань.
Учасник дорожнього руху – особа, яка бере безпосередню участь у процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, погонич тварин, велосипедист, а також особа, яка рухається в колісному кріслі. (п. 1.10 [учасник дорожнього руху] )
Цей термін чітко позначає коло осіб, які безпосередньо беруть участь у процесі руху на дорозі і, таким чином, виключає випадки ширшого його тлумачення.
Водій – особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі. (п. 1.10 [водій] )
Цей термін має два значення. По-перше, водій – це особа, яка безпосередньо керує транспортним засобом. Отже, саме водій відповідає за безпеку свого транспортного засобу і пасажирів, що знаходяться в ньому. Саме водій зобов'язаний дотримуватись вимог ПДР і, особливо, нести обов'язки, передбачені розділом 2 ПДР ("Обов'язки та права водіїв механічних транспортних засобів").
Другий прояв водійської сутності - це інструктор, який навчає водінню, коли за кермом учень. Таким чином, водій, згідно з ПДР, - це головний учасник дорожнього руху. І від його поведінки багато в чому залежить безпека на дорозі.
Пасажир – особа, яка користується транспортним засобом і перебуває в ньому, але не причетна до керування ним. (п. 1.10 [пасажир] )
Особа, яка перебуває у транспортному засобі і не є водієм, – це пасажир. Але пасажир – це категорія філософська. Коли людина сідає у транспортний засіб, вона з пішохода перетворюється на пасажира. Іншими словами, нога людини, занесена для посадки у транспортний засіб, позиціонує її вже як пасажира. А в той момент, коли людина виходить із транспортного засобу, то вона з пасажира перетворюється на пішохода. Тобто нога, що ступила на землю, змінить статус пасажира, обернувши його на пішохода. Відповідно, змінюються і обов'язки даних учасників дорожнього руху.
Пішохід – особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами і не виконує на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прирівнюються також особи, які рухаються в колісних кріслах без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи колісне крісло. (п. 1.10 [пішохід] )
Перший критерій пішохода – це знаходження його на автомобільній дорозі. Помилково вважати, що пішоходи – це лише ті особи, які переходять проїзну частину пішохідним переходом. Адже поняття автомобільної дороги включає також і тротуари. Отже, особи, які пересуваються тротуарами, теж вважатимуться пішоходами.
Другий критерій пішохода – це знаходження його поза транспортним засобом. Особи, які стоять на зупинці в очікуванні автобуса, - це ще пішоходи.
Третій критерій - це відсутність приналежності до осіб, які виконують на дорозі роботи (будівельні, ремонтні та ін.) Працівники дорожньо-експлуатаційних служб, наприклад, не є пішоходами.
Крім того, пішоходами вважатимуться особи, перелічені у другому критерії. Наприклад, водій мотоцикла, спішившись і штовхаючи перед собою транспортний засіб, перетворюється на пішохода.
Колона пішоходів – організована група людей, які рухаються по проїзній частині в одному напрямку, в напрямку руху транспортних засобів не більш як по чотири особи в ряду за умови, що вона не займає більше половини ширини проїзної частини одного напрямку руху. Попереду і позаду колони на відстані 10-15 м з лівого боку повинні бути супровідники з червоними прапорцями, а у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості – із ліхтарями: спереду – білого кольору, ззаду – червоного. (п. 1.10 [колона пішоходів] )
Даний спосіб переміщення громадян може здійснюватися тільки по правій стороні дороги (тобто попутно руху транспортних засобів). Кількість осіб, вишикуваних у ряд, не повинна перевищувати чотирьох. Водію ж транспортного засобу забороняється перетинати такі колони, а також займати в них місце.
Для забезпечення безпеки руху колон пішоходів та своєчасного інформування водіїв спереду та позаду колони пішоходів повинні рухатися супроводжуючі особи з прапорцями червоного кольору. У темний час доби та в умовах недостатньої видимості замість прапорців необхідно використовувати ліхтарі білого (спереду) та червоного (ззаду) кольору.
Мопед – двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об’ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт. (п. 1.10 [мопед] )
У 2010 році в Україні прийнято закон, за яким користувачам мопедів теж потрібно мати посвідчення на керування (категорія А1) та реєструвати свій транспортний засіб. Категорія А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун із робочим об'ємом до 50 см³ або електродвигун потужністю до 4 кВт.
Мотоцикл – двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що має двигун з робочим об’ємом 50 куб. см і більше, а маса не перевищує 400 кг. (п. 1.10 [мотоцикл] )
Основними відмінними характеристиками мотоцикла є наявність двох або трьох коліс (при наявності коляски), а також відносно невеликі габаритні розміри і незначна для механічного транспортного засобу маса.
Маршрутні транспортні засоби – автобуси, мікроавтобуси, тролейбуси, трамваї і таксі, що рухаються за встановленими маршрутами та мають визначені місця на дорозі для посадки або висадки пасажирів. (п. 1.10 [маршрутні транспортні засоби (транспортні засоби загального користування)] )
Дані транспортні засоби належать до особливої категорії. Їх критеріями є: приналежність до інфраструктури перевезення громадян (пасажирів); рух за позначеним (затвердженим) маршрутом; здійснення зупинок у зазначених місцях. Іншими словами, маршрутний транспортний засіб - це той самий громадський транспорт, який рухається дорогами і цілими днями (а іноді й ночами) перевозить людей.
Важливо, що маршрутним транспортний засіб є лише тоді, коли перебуває на маршруті (у робочому режимі). Наприклад, "Рута", що прямує після трудового дня до гаража або до місця паркування, вже не вважається маршрутним транспортним засобом. І та ж сама "Рута", що висувається вранці до місця посадки пасажирів, теж поки що не є таким.
Рейковий транспортний засіб – трамвай та платформи із спеціальним обладнанням, що рухаються трамвайними коліями. Усі інші транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі, вважаються нерейковими. (п. 1.10 [рейковий транспортний засіб] )
Необхідність виділення рейкових транспортних засобів в окрему групу пояснюється тим, що в ряді випадків, наприклад, при проїзді перехресть, заїзді в депо вони мають перевагу в русі перед іншими транспортними засобами. Цю перевагу вони отримали через низьку маневреність на дорозі, або іншими словами, своєю "прихильністю" до рейок.
Вантажний автомобіль – автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення вантажів. (п. 1.10 [вантажний автомобіль] )
Відповідно до ДСТУ 2984-95 "Засоби транспортні дорожні. Типи. Терміни та визначення" розрізняють вантажні автомобілі як загального призначення - вантажні автомобілі з бортовою платформою відкритого або закритого типу, які не обладнані засобами самозавантаження-саморозвантаження або іншим спеціальним обладнанням, так і вантажні автомобілі спеціалізовані - вантажні автомобілі, обладнані засобами самозавантаження-саморозвантаження або іншим спеціальним обладнанням та призначені для перевезення вантажів певної категорії.
Автопоїзд (транспортний состав) – механічний транспортний засіб, що з’єднаний з одним або кількома причепами за допомогою зчіпного пристрою. (п. 1.10 [автопоїзд (транспортний состав)] )
Автомобільним поїздом (автопоїздом) називається зчленований транспортний засіб, що складається з автомобіля-тягача та однієї або кількох причіпних ланок. Автопоїзди за своїм призначенням поділяються на: універсальні, спеціалізовані та спеціальні.
Універсальні автопоїзди (автопоїзди з бортовими платформами та універсальними фургонами) призначені для перевезення різних вантажів.
Спеціалізовані автопоїзди перевозять певні види вантажів, їх ланками є самоскиди, панелевози, цистерни, фургони-рефрижератори та інше.
Спеціальні автопоїзди використовуються для перевезення постійно змонтованого на них обладнання (пересувні електростанції, компресорні установки та інше).
Автомобільні поїзди дуже різноманітні за своєю конструкцією. Їхня основна відмінність полягає в характері розподілу тягових зусиль і вертикальних навантажень між тягачом і причіпними ланками.
Причіп – транспортний засіб, призначений для руху тільки в з’єднанні з іншим транспортним засобом. Для категорії B причіп не повинен перевищувати максимально допустиму масу 750 кг. Буксирується на жорсткому зчепленні, повинен мати номерний знак. (п. 1.10 [причіп] )
Цей термін охоплює причепи, напівпричепи та причепи-розпуски, призначені для перевезень довгомірних вантажів. Законодавством та ПДР забороняється експлуатація причепів будь-якого типу, які не зареєстровані в органах МВС, без реєстраційних документів або номерного знака, а також тих, що не відповідають за технічними характеристиками автомобілю-тягачу.
Сільськогосподарська техніка – трактори, самохідні шасі, самохідні сільськогосподарські, дорожньо-будівельні, меліоративні машини та інші механізми. (п. 1.10 [сільськогосподарська техніка] )
Сільськогосподарська техніка – широкий спектр технічних засобів, призначених для підвищення продуктивності праці в сільському господарстві шляхом механізації та автоматизації окремих операцій чи технологічних процесів. Кожна сільськогосподарська машина має свій індивідуальний набір характеристик, які призначаються для виконання конкретних завдань. Така техніка дозволить досягти максимальної продуктивності в найкоротший термін.
Колона транспортних засобів – організована група з трьох і більше транспортних засобів, що разом рухаються в одному напрямку безпосередньо один за одним з постійно увімкненим ближнім світлом фар. (п. 1.10 [колона транспортних засобів] )
Критеріями колони транспортних засобів є: наявність групи з трьох і більше транспортних засобів з увімкненим ближнім світлом фар; їхнє прямування тільки один за одним по одній смузі руху; рух на чолі групи транспортного засобу з увімкненими проблисковими маячками червоного та синього кольору, або тільки червоного кольору (як один із варіантів руху колони). Вимоги, які пред'являються під час руху колон транспортних засобів, описані у 25 розділі ПДР.
Автомобільна дорога (вулиця) – частина території, зокрема в населеному пункті, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів та обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу. (п. 1.10 [автомобільна дорога, вулиця (дорога)] )
У ПДР використовується узагальнений термін "дорога", який включає всі типи вулиць і доріг (провулки, бульвари, спуски і т. п.) незалежно від місця їх розташування і параметрів. Тобто по ширині автомобільна дорога буде обмежена поза населеним пунктом полем або лісопосадкою, саме там буде межа її елемента, смуги відведення, з лісом чи полем. А в населеному пункті автомобільна дорога буде обмежена зовнішнім краєм тротуару, там, де тротуар прилягає до будівлі або іншого об'єкта.
Автомагістраль – автомобільна дорога, початок та кінець якої позначається дорожніми знаками 5.1 «Автомагістраль» та 5.2 «Кінець автомагістралі», має для кожного напрямку руху окремі проїзні частини, відокремлені одна від іншої розділювальною смугою, не перетинає на одному рівні інші дороги, залізничні і трамвайні колії, пішохідні і велосипедні доріжки. (п. 1.10 [автомагістраль] )
Перший критерій автомагістралі (і це видно на малюнку) – наявність розділювальної смуги. Робиться це з метою максимального забезпечення безпеки дорожнього руху, коли практично повністю унеможливлюється виїзд транспортних засобів на смуги зустрічного руху. А також наявність огорожі по обидва боки від проїзної частини. З боку узбіччя огорожі у вигляді сітки не дозволяють виходити на автомагістраль людям та тваринам.
Другий критерій цієї дороги – повна відсутність перехресть, залізничних переїздів, перетинів із трамвайними коліями, велосипедними та пішохідними доріжками. Пішохідні переходи будуть тільки підземні або надземні.
Навіть сама символіка дорожнього знака "Автомагістраль" (він показаний на малюнку вище) є демонстратором останньої вимоги. На знаку зображений шляхопровід або естакада та проїзд автомагістраллю під ними. Тобто призначення автомагістралі – це швидке переміщення з одного місця до іншого.
ПДР вводять цілий комплекс обмежень, що регламентують рух по автомагістралі. Саме у 27 розділі йде детальний аналіз умов руху цією небезпечною ділянкою дороги.
Проїзна частина – елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів та, у випадках, передбачених ПДР, – пішоходів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги. (п. 1.10 [проїзна частина] )
Тут відбувається плутанина, яка часто трапляється в середовищі початківців або необізнаних водіїв. Вони вважають, що дорога - це (грубо кажучи) та ділянка асфальтового покриття, якою рухаються автомобілі. Подібна позиція докорінно неправильна.
Ділянка асфальтового покриття – це саме проїзна частина, тобто тільки елемент автомобільної дороги, яка призначена для того, щоб нею рухалися нерейкові транспортні засоби (всі, крім трамваїв).
Тобто проїзна частина - обов'язковий, необхідний елемент автомобільної дороги, який використовується виключно для руху нерейкового транспорту. Відповідно, за наявності розділювальної смуги на дорозі, проїзних частин буде вже дві, а не одна.
Смуга руху – поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів. (п. 1.10 [смуга руху] )
Іншими словами, смуга руху – це елемент проїзної частини, призначений для руху одного транспортного засобу. Найчастіше (судячи навіть малюнку) смуги руху виділяються за допомогою розмітки. Але буває, що смуги руху позначаються також за допомогою дорожніх знаків 5.16-5.19.3.
А тепер глянемо на всю ієрархію. Автомобільна дорога поділяється на проїзні частини, а проїзна частина в свою чергу поділяється на смуги руху.
Розділювальна смуга – виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.2 елемент дороги, який розділяє суміжні проїзні частини. Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів. (п. 1.10 [розділювальна смуга] )
По-перше, розділювальна смуга - це елемент дороги, що ... поділяє суміжні проїзні частини. Основною функцією розділювальної смуги є розмежування транспортних потоків (переважно протилежних напрямів). Це робиться, наприклад, для забезпечення максимальної безпеки дорожнього руху. Адже розділювальна смуга робить мінімальною можливість виїзду на смуги, призначені для зустрічного руху. Саме тому розділювальна смуга – це обов'язковий елемент найшвидшої дороги – автомагістралі.
Повернемося до поняття розділювальної смуги. Розділювальна смуга - елемент дороги, виділений конструктивно та (або) за допомогою розмітки… Найбільш представницьким видом розділювальної смуги є зображений на першому малюнку газон. Це конструктивний варіант розділювальної смуги, тобто оформлений за допомогою фізичної конструкції - газону. До подібного вигляду можуть належати також залізобетонні, металеві огородження (другий малюнок) та інші фізичні конструкції.
Але розділювальна смуга може бути оформлена і логічно – за допомогою горизонтальної дорожньої розмітки 1.2 (третій малюнок), що позначає край проїзної частини. Це - абсолютно така сама розділювальна смуга.
У зв'язку цим необхідно зробити зауваження. Досить часто водії плутають розділювальну смугу, виділену за допомогою розмітки, та подвійну суцільну лінію розмітки (горизонтальну розмітку 1.3). Спробуємо закрити цю тему раз і назавжди.
На третьому малюнку відстань між білими лініями буде від 1 до 1,5 метра. Так ось, це розділювальна смуга. А якщо відстань між білими суцільними лініями дорівнює ширині будь-якої з ліній, то це подвійна суцільна розмітка.
І ще одна характеристика розділювальної смуги. Розділювальна смуга - елемент дороги, що не призначений для руху та зупинки транспортних засобів. Розділювальна смуга призначена не для транспортних засобів, а виключно для виділення суміжних проїзних частин. Саме тому нею не можна здійснювати рух чи здійснювати на ній зупинку і стоянку.
Винятком може стати розділювальна смуга з тротуаром, що розташований на ній, або пішохідною доріжкою. Автомобільну дорогу з такою розділювальною смугою, де на ній розташований тротуар, пам'ятники та скульптури, фонтани, дитячі та спортивні майданчики, кафе, торгові кіоски, а також храми та інші релігійні споруди, називають бульваром.
Трамвайна колія – елемент дороги, призначений для руху рейкових транспортних засобів, який обмежується по ширині спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою. (п. 1.10 [трамвайна колія] )
Виділення окремим терміном елемента дороги, призначеного для руху рейкових транспортних засобів, обумовлено тим, що їхня маневреність обмежена і зупинковий шлях набагато більший, ніж у нерейкових транспортних засобів. Виходячи з цього, ПДР передбачені спеціальні умови руху нерейкових транспортних засобів трамвайними коліями.
![](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/mail-close.jpg)
Сподіваємося, тобі все сподобалося, і ти отримав нові знання. Упевнені, що вони стануть у пригоді ще не раз!
Якщо тобі сподобався цей курс, то рекомендуємо звернути увагу на інші уроки викладача. Деякі з них платні, але спеціально для тебе в нас є особлива пропозиція.
На всі платні курси від упродовж доби діятиме знижка 30 %!
![user-photo](/themes/greenway/assets/images/photo.jpg)
![Завантаження Завантаження](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/loading.gif)
2 мегабайти.
![user-photo](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/photo.jpg)
00:00:00
00:00:00
![ok ok](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/check.png)
![Pdd app](/themes/remaster/assets/images/apps/pddApp2024-uk.png)
- доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі;
- відсутність реклами;
- збереження прогресу по темах;
- аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем;
- знижка 10% на придбання будь-яких курсів;
- функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у питаннях);
- можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці);
![Medal](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/proAccountMedal2.png)
![](/storage/app/uploads/cache/images/apps/testsApp2022-uk-130x130.jpg)
- Доступ до 100 % запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть представлені на іспиті в сервісному центрі
- Відсутність реклами
- Збереження прогресу за темами
- Аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем
- Знижка 10 % на придбання будь-яких курсів
- Функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у запитаннях)
- Можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці)
Якщо з якоїсь причини Ваш викладач досі не зареєструвався в нашій системі, то порекомендуйте йому це зробити!
- Реєстрація для нього абсолютно безкоштовна.
- Процес реєстрації займає лише кілька хвилин. Докладніше про це тут (просто перекиньте йому це посилання).
- У Вас і решти групи буде приємна знижка!
![Star](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/zvezda.png)
Дорогий друже чи подруго!
Раді вітати тебе на нашому ресурсі!
При загрузке файла произошла ошибка
Демонстраційний ролик
Як зареєструватися на сайті?
Як придбати Pro-акаунт?
Як користуватися довідниками?
Як вибрати категорію?
Як дізнатися термін закінчення дії Pro-акаунту?
Як з Вами зв'язатися?
Як долучитися до групи викладача?
Запитання і відповіді
Чи відповідають запитання на сайті офіційним, представленим в сервісному центрі?
Наші тестові запитання на 100% відповідають офіційним, за якими складаються теоретичні іспити в сервісних центрах України.
Усі інші ресурси, які заявляють, що їхні тестові завдання є офіційними, заводять вас в оману. В них видозмінено ілюстрації та розміщено неактуальний текст. Готуючись за допомогою таких ресурсів, на офіційному іспиті ви можете розгубитися і просто не скласти його.
Чому реєстрація є обов’язковою умовою?
Щоб користуватися всіма можливостями сервісу, необхідно зареєструватися. Після реєстрації для Вас буде створено особистий кабінет, у якому Ви зможете стежити за своєю успішністю, змагатися у знаннях з іншими учнями, а також своєчасно виконувати роботу над помилками.
Перевага Pro-аккаунта
- Доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі
- Використання ресурсу без реклами
Як активувати Pro-акаунт?
Придбати Pro-акаунт можна за цим посиланням.
Що таке "Промокод" і де його можна взяти?
Промокод на знижку при придбанні Pro-аккаунта можна отримати тільки у Вашого викладача, якщо він зареєстрований в нашому сервісі.
Чому в режимі "Іспит" постійно повторюються одні й ті ж питання?
Алгоритм підбору питань працює відповідно до схеми розподілу питань на реальному іспиті в Сервісному центрі. Питання, які повторюються, просто знаходяться в темах, в яких мало питань (наприклад: 7 тема (8 питань), 17 (8), 21 (8), 22 (6), 25 (8) і т.д. Тому не дивно , що питання з таких "маленьких" тем набагато частіше повторюються. Саме тому настійно рекомендуємо режим "Іспит" використовувати виключно для контрольної перевірки знань. А підготовку слід проводити в режимі "Питання до теми".
Як формується рейтингова таблиця сервісу?
Рейтингових таблиць у сервісі дві. Перша формується за кращим часом складання іспиту. Друга — за кількістю зароблених балів. Бали нараховуються за успіхи під час проходження тестів (правильні відповіді, склав іспит без помилок тощо).
Як нараховуються бали?
Правильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: +1 бал.
Неправильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: −1 бал.
Правильна відповідь у режимі «Іспит»: +2 бала.
Неправильна відповідь у режимі «Іспит»: -2 бала.
5 правильних відповідей підряд в режимі "20 випадкових питань": +2 бала.
5 правильних відповідей підряд в режимі "Іспит": +3 бала.
7 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +3 бала.
7 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +4 бала.
10 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +4 бала.
10 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +5 балів.
15 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +5 балів.
15 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +6 балів.
18 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +6 балів.
18 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +7 балів.
В разі якщо в рамках одного тесту правильних відповідей менше, ніж неправильних, сумарно за тест нараховується 0 балів.
На пошту не надходить лист для активації користувача
Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, пошукайте його у вкладенні «Спам» та позначте, що це повідомлення не є спамом.
Якщо листа немає і в спамі, то скористайтеся формою зворотного зв’язку, зазначивши причину звернення: «Не активується акаунт». Наші спеціалісти в найкоротший час активують Ваш акаунт.
Сайт недоступний. Що робити?
Найімовірніше, Ваша IP-адреса з якоїсь причини потрапила у чорний список. Будь ласка, надішліть дані на нашу пошту: info@green-way.com.ua. Якщо Ви не можете визначити свою IP-адресу, напишіть повідомлення із позначкою «Дізнатися IP» — і ми надішлемо невелику інструкцію.
Я знайшов помилку в запитанні. Як Вам повідомити?
Під кожним питанням розташована система коментарів, де Ви можете залишити своє повідомлення з зауваженням або пропозицією, а ми, у свою чергу, оперативно на нього відреагуємо.
Як стати викладачем?
Якщо ви працюючий викладач автошколи, то у Вас є можливість стежити за успішністю своєї навчальної групи за допомогою нашого сервісу. Щоб скористатися унікальними можливостями сервісу, необхідно виконати такі дії:
- В особистому кабінеті у вкладенні «Особисті дані» поставити позначку «Я викладач».
- Зазначити Ваш телефонний номер.
- Обрати у списку автошколу (якщо Вашого навчального закладу немає у переліку, то поле треба залишити незаповненим).
Після цього ми зв’яжемося з Вами для уточнення деталей і активуємо акаунт викладача. Усі запитання, зауваження та пропозиції просимо надсилати на адресу електронної пошти info@green-way.com.ua або телефонувати за номером (097) 517-98-97 (Олексій).
Як викладачеві додати учнів в групу?
В особистому кабінеті у вкладці «Викладачам» необхідно зробити наступні дії:
- створіть нову групу або виберіть раніше створену, вона підсвічується зеленим
- натисніть "Запросити учня"
- у спливаючому вікні в полі введіть e-mail адресу учня і натисніть "Запросити". Ваше запрошення надіслано. Учень отримає на пошту лист, що його запросив в групу викладач.
- учень повинен перейти за посиланням з листа. Якщо він зареєстрований і залягання на сайті - він автоматично додасться в Вашу групу. Якщо зареєстрований, але не увійшов до облікового запису - система запропонує спочатку увійти і після цього він зможе додатися в групу. Якщо учень не зареєстрований - система запропонує пройти процедуру реєстрації і після цього він зможе додатися в групу.
- всі Ваші запрошення будуть відображаються нижче раніше доданих учнів. У Вас є можливість видалити запрошення, а якщо протягом доби учень не прийме запрошення, з'явиться можливість повторно відправити йому запрошення.
Master-акаунт
Безкоштовний акаунт для викладачів автошкіл. Надається автоматично кожному підтвердженому адміністрацією сайту викладачеві.
Стануть доступними:
- Всі запитання ресурсу (100% відповідність ДСЦ).
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
Сайт працює некоректно
Для повноцінної та коректної роботи сайту мають бути включені файли cookie. Це одиниці електронної інформації, які можуть передаватися на жорсткий диск користувача для налаштування продукту чи веб-сайту, зберігання даних про доступ користувача до веб-сайту або продукту, зберігання інформації, регулярно необхідної користувачеві.
З’являється повідомлення «Ваш акаунт використовується на іншому пристрої»
Якщо Ви використовуєте більше одного пристрою (комп’ютер, телефон, планшет), то проходити тестування можливо лише на одному з них. При одночасному вході в акаунт з декількох пристроїв на інших відбудеться вихід з облікового запису. Також, якщо сайт відкритий на двох чи більше вкладеннях браузера, відбудеться вихід з облікового запису.
Як видалити свої дані із сайту?
Ви можете надіслати запит на видалення Ваших даних, написавши звернення на пошту info@green-way.com.ua або скориставшись формою «Зворотного зв'язку».
Після підтвердження заявки модератором Ваші дані будуть видалені.
![Завантаження Завантаження](/themes/remaster/assets/images/loading.gif)
Якщо питання дуже термінове, напишіть на пошту info@green-way.com.ua з позначкою «Допоможіть!»
30 мегабайт
Або ж зателефонуйте за номером (097) 517-98-97 (Олексій)
![Завантаження Завантаження](/themes/greenway/assets/images/loading.gif)
Для отримання сертифіката, збереження прогресу та подальшого навчання на нашому ресурсі рекомендуємо ввійти або зареєструватися.
![](/storage/app/uploads/cache/images/mail-90x90.jpg)
На Вашу електронну пошту відправлено лист для активації користувача. Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, знайдіть його у вкладці «Спам» і відзначте, що це повідомлення не є спамом.
- Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Можливість давати промокод своїм учням для отримання знижки на покупку Pro-акаунту, а також отримання прибутку з кожного покупця.
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
- Відображення в рейтинговій таблиці викладачів теорії.
- Детальний аналіз успішності учнів.
- Можливість заробляти на платних консультаціях користувачів сайту.
- Можливість створювати власні уроки.
- Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
- Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
- Чат з Вашими групами та учнями.
- Створення і керування графіком занять.
- Призначення вартості занять, а також керування фінансами.
- Створення груп і запрошення в них учнів.
- Відображення в рейтинговій таблиці викладачів практики.
- Керування Вашими діями із застосунків.
- Чат з Вашими групами та учнями.
- Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
- Контроль і керування Вашою автошколою.
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Отримання прибутку з продажів Ваших викладачів (Pro-акаунти за особистими промокодами).
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що учні Вашої автошколи проходять тестування в розділі «Іспит»).
- Відображення в рейтинговій таблиці автошкіл.
- Детальний аналіз успішності учнів.
- Аналіз ефективності роботи викладачів Вашої автошколи.
- Можливість створювати власні уроки.
- Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
- Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
![Иллюстрация к вопросу Иллюстрация к вопросу](/storage/app/uploads/cache/images/proAccountTestImage-443x301.jpg)
![Иллюстрация к вопросу Иллюстрация к вопросу](/storage/app/uploads/cache/images/proAccountPaymentTestImage-443x301.jpg)