34.1. Горизонтальна розмітка, частина 1

Для організованого дорожнього руху потрібна дорожня розмітка. Вона попереджає водіїв про наближення до різних об'єктів, встановлює смуги руху, керує потоками та інформує про ті чи інші обмеження, введені на ділянці дороги.

1. Горизонтальна розмітка

Горизонтальна розмітка (лінії, стрілки, написи та інші позначення на проїзній частині) встановлює певні режими та порядок руху або містить іншу інформацію для учасників дорожнього руху. Горизонтальна розмітка може бути постійною чи тимчасовою.

Лінії горизонтальної розмітки мають білий колір. Синій колір має лінія 1.33. Жовтий колір мають лінії 1.4, 1.10.1-1.10.3, 1.17.1-1.17.3, 1.23, 1.25, а також лінії тимчасової розмітки. Червоно-білий колір мають лінії 1.14.2, 1.14.3, 1.15. Розмітка 1.29-1.32 дублює зображення знаків.

Разметка 1.1 (вузька суцільна лінія) – поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (осьова розмітка) на дорогах з двома чи трьома (2+1) смугами руху в обох напрямках, позначає межі смуг руху у попутному напрямку (розділювальна розмітка), позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено (напрямні острівці та острівці безпеки); розділює пішохідний і велосипедний рух на суміжних пішохідних та велосипедних доріжках, позначених знаком 4.18; розділяє смуги на велосипедних доріжках з двостороннім рухом при наближенні до велосипедного переїзду, позначеного розміткою 1.15. Дозволяється перетинати: при об’їзді нерухомої перешкоди, якщо неможливо об’їхати іншим способом; при обгоні поодинокого транспортного засобу, який рухається зі швидкістю менше 30 км/год.

Тимчасова Разметка 1.1 (жовтого кольору) вказує смугу руху для виїзду на зустрічну проїзну частину для об'їзду ремонтуємої ділянки дороги.

Вузька суцільна лінія застосовується у трьох основних випадках:

Для позначення смуг руху на дорогах з двома та трьома смугами (у тому числі у попутному напрямку), а також для розподілу транспортних потоків протилежних напрямків. Тобто дана розмітка категорично забороняє виїзд із займаної смуги на зустрічну смугу. Іншими словами, водій повинен рухатися тільки своєю смугою. Ніяких перестроювань на такій ділянці дороги йому не дозволено.
Для розподілу пішохідного та велосипедного руху на суміжних пішохідних та велосипедних доріжках, що позначені дорожнім знаком 4.18, а також розподілу смуг на велосипедних доріжках з двостороннім рухом при наближенні до велосипедного переїзду, позначеному розміткою 1.15.
Для позначення ділянок, на які заборонено в'їзд. Дана розмітка може означати межі острівця безпеки, напрямного острівця та інші випадки, коли є необхідність заборонити в'їзд на такі ділянки дороги.

Цю розмітку дозволяється перетинати: при об'їзді нерухомої перешкоди, якщо неможливо об'їхати іншим способом (наприклад, місце дорожніх робіт); при обгоні транспортного засобу, що рухається зі швидкістю менше ніж 30 км/год (по знаку 3.25 існує схожий виняток, який підтверджує і дана розмітка); і якщо праворуч від неї нанесена переривчаста лінія (це вже буде Разметка 1.11 ).

Разметка 1.2 (широка суцільна лінія) – позначає край проїзної частини (крайова розмітка) автомобільних доріг та вулиць, межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів або велосипедної смуги. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою. Дозволяється перетинати в разі вимушеної зупинки, якщо цією лінією позначено край проїзної частини, суміжний з узбіччям, та якщо це не заборонено встановленими дорожніми знаками.

Разметка 1.2 - широка суцільна лінія наноситься по краю проїзної частини та позначає місце, де закінчується проїзна частина дороги на автомобільній дорозі. Тобто її наносять як праворуч, де вона межуватиме з узбіччям, так і зліва, де вона може межувати з розділювальною смугою. Її дозволяється перетинати у разі зупинки, у тому числі вимушеної, якщо цією лінією позначений край проїзної частини, суміжний з узбіччям.

Одним із різновидів даної дорожньої розмітки є її використання для позначення межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів буде дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою.

Також дану розмітку використовують для позначення межі між основною смугою руху та велосипедною смугою, в тому числі і де немає штучного освітлення й можливе засліплення велосипедистів фарами транспортних засобів.

Разметка 1.3 (подвійна суцільна) – поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають чотири і більше смуг руху або на ділянках доріг з трьома (2+1) смугами. Перетинати заборонено.

Подвійна суцільна лінія розмітки ніби своїм зовнішнім виглядом натякає, що вона є здвоєною вузькою суцільною лінією розмітки 1.1.

Ця розмітка застосовується тільки на багатосмугових дорогах, тобто на дорогах з чотирма і більше смугами в обох напрямках руху або на ділянках доріг з трьома (2+1) смугами.

Основна функція даної розмітки – це розділити транспортні потоки протилежних напрямків. Відповідно, подвійну суцільну категорично забороняється перетинати з будь-якої сторони. Іншими словами, на ділянці дороги, де нанесена дана лінія розмітки, заборонено обгін, розворот та об'їзд перешкоди (з виїздом на зустрічну смугу).

Разметка 1.4 (суцільна жовта лінія) – позначає місця, де заборонено зупинку та стоянку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Довжина лінії позначає зону, де заборонено зупинку. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаком 3.34 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру.

Жовта суцільна лінія розмітки у місці свого нанесення забороняє зупинку та стоянку транспортних засобів. Ця розмітка наноситься або на край проїзної частини, або поверх бордюру. Жовта суцільна лінія розмітки може використовуватися у поєднанні зі знаком 3.34 "Зупинка заборонена", тим самим визначаючи зону дії цього заборонного знаку. Але також дана розмітка може застосовуватися і самостійно, знову ж таки вказуючи місця, де водію буде заборонено виконувати зупинку чи стоянку.

Разметка 1.5 (вузька переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі менше проміжків між ними) – розділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають дві смуги руху в обох напрямках і де дозволено виїжджати на смугу зустрічного руху; позначає межі смуг руху за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку; розділяє смуги протилежних напрямків на велосипедних доріжках з двостороннім рухом. Перетинати дозволяється.

Вузька переривчаста лінія розмітки з довжиною штриха втричі менше, ніж відстань між самими штрихами є однією з тих рідкісних розміток, що нічого не забороняють. Виходить, що цю розмітку ПДР дозволяють перетинати з будь-якої сторони, тобто вона дозволяє обгін, об'їзд, розворот та інші маневри, пов'язані з її перетином.

Застосовується вона на двосмугових дорогах із двостороннім рухом. Тобто це найпоширеніші дороги, особливо за містом. А також її можна побачити на трисмугових дорогах із двостороннім рухом, де вона позначає смуги попутного та зустрічного руху.

Також цією розміткою позначають смуги руху одного напрямку руху на багатосмугових дорогах з двостороннім рухом, або на дорогах з одностороннім рухом. Тим самим ця розмітка дозволяє водіям здійснювати перестроювання з однієї смуги в іншу.

Як варіант, дана розмітка розділяє смуги протилежних напрямків на велосипедних доріжках з двостороннім рухом.

Разметка 1.6 (лінія наближення – вузька переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі перевищує проміжки між ними) – попереджає про наближення до розмітки 1.1, 1.11 або 1.24. Може бути нанесена у поєднанні з розміткою 1.19. Перетинати дозволяється.

Вузька переривчаста лінія розмітки з довжиною штриха втричі більше, ніж відстань між самими штрихами має власну назву - лінія наближення. Її застосовують для того, щоб попередити водіїв про наближення до суцільної лінії розмітки (або 1.1 або 1.11). Як варіант також вона може попереджати про наближення до лінії 1.24 - ламаної крайової та осьової лінії, яку наносять при наближенні до пішохідного переходу.

Виходить, що Разметка 1.6 говорить, що дуже скоро переривчаста лінія розмітки перетвориться на суцільну, яку, у свою чергу, категорично забороняється перетинати. Тобто по мірі наближення до суцільної лінії розмітки штрихи будуть видовжуватися, а потім взагалі перейдуть у суцільну лінію розмітки. Як правило, довжина лінії наближення становить 50 (у населених пунктах) та 100 (поза населеними пунктами) метрів. Ця розмітка може використовуватися для виділення смуг руху в протилежних та попутних напрямках. Простіше кажучи, в межах цієї розмітки водій все ще може виконати її перетин, але головне, встигнути це зробити до появи суцільної лінії розмітки.

Разметка 1.7 (напрямна розмітка – переривчаста лінія з короткими штрихами і рівними їм проміжками) – позначає напрямок смуг руху в межах перехрестя при необхідності вказати траєкторію руху транспорту, позначає розриви в суцільній розмітці 1.1 та 1.3 для можливості здійснення повороту чи розвороту, а також позначає межі відведених майданчиків для паркування на безоплатній основі вздовж проїзної частини.

Вузька переривчаста лінія розмітки короткими штрихами та рівними ним проміжками використовується для позначення смуг руху в межах перехрестя.

Використовують її у випадках, коли водії виконують поворот ліворуч, щоб виконати його правильною траєкторією, або відокремити смуги руху на перехресті з круговим рухом. Цю лінію розмітки дозволяється перетинати з будь-якої сторони.

Також дана розмітка позначає розриви у розмітці 1.1 та 1.3 для можливості здійснення повороту або розвороту, а також позначає межі відведених майданчиків для паркування на безоплатній основі вздовж проїзної частини дороги.

Разметка 1.8 (широка переривчаста лінія) – позначає межý між основною смугою руху і смугами гальмування чи розгону (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо), межý між основною смугою руху і виділеною смугою для лівого повороту чи розвороту та межі велосипедної смуги.

Щоб оптимізувати процес руху в ПДР передбачено створення спеціальних додаткових смуг - смуг гальмування та розгону, які створюють перед поворотами праворуч на швидкісних дорогах. І саме для позначення таких смуг використовується широка переривчаста лінія розмітки - 1.8. Зовні вона дуже схожа на розмітку 1.5, але відрізняється від неї шириною штрихів.

Ця лінія розмітки застосовується у кількох випадках. По-перше, для позначення межі між основною смугою руху і смугою гальмування, що з'являється праворуч. По-друге, для позначення межі смуги розгону та основної смуги руху. Іноді даною розміткою позначають заїзний "карман" на зупинках громадського транспорту. Цю лінію розмітки дозволяється перетинати з будь-якої сторони. І по-третє, для позначення межі між основною смугою руху та виділеною смугою для лівого повороту або розвороту та межі велосипедної смуги.

Разметка 1.9 (подвійна переривчаста лінія) – позначає межі смуг руху, на яких здійснюється реверсивне регулювання; поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (при вимкнених реверсивних світлофорах) на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання.

Разметка 1.9 - подвійна переривчаста, ніколи не використовується самостійно, вона завжди використовується спільно зі знаком 5.13 "Дорога з реверсивним рухом" та реверсивними світлофорами.

Основною функцією подвійної переривчастої лінії розмітки є позначення межі смуги з реверсивним рухом. Але в ПДР є ще один варіант використання цієї лінії розмітки - для розподілу транспортних потоків протилежних напрямків у тому випадку, коли реверсивні світлофори вимкнені. У цьому випадку смуга реверсивного руху виконує роль розділювальної смуги. Подвійна переривчаста лінія розмітки з одного боку дозволяє себе перетинати, а з іншого боку забороняє себе перетинати. Основним критерієм при цьому виступають сигнали реверсивних світлофорів.

Разметка 1.10.1 (переривчаста жовта лінія) – позначає ділянки доріг, де заборонено стоянку транспортних засобів з тієї сторони, де її нанесено. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру.

Дорожня Разметка 1.10.1 - жовта переривчаста лінія розмітки в місці свого нанесення забороняє стоянку транспортних засобів. Ця розмітка наноситься або на край проїзної частини, або поверх бордюру. Вона може використовуватися у поєднанні зі знаком 3.35 "Стоянка заборонена", визначаючи цим зону дії заборонного знака. Але також ця розмітка може застосовуватися і самостійно, знову ж таки вказуючи місця, де водію буде заборонено виконувати стоянку.

Разметка 1.10.2 (прямокутник з діагональними лініями жовтого кольору) – позначає місця на смузі (смугах) руху перед перехрестям навпроти в’їзду або виїзду до прилеглої території, на яке заборонено в’їзд, якщо попереду зупинилися інші транспортні засоби; позначає місце (резервний майданчик) для тимчасової зупинки транспорту екстрених служб (швидкої медичної допомоги, поліції та інших) і де заборонено стоянку інших транспортних засобів вздовж доріг, вулиць та на майданчиках для паркування.

Дорожня Разметка 1.10.2 - прямокутник з діагональними лініями всередині жовтого кольору позначає місця перед перехрестям навпроти в’їзду або виїзду до прилеглої території, на яке заборонено в’їзд, якщо попереду зупинилися інші транспортні засоби. Тобто щоб транспортний засіб, що зупинився перед перехрестям, не перекривав в'їзд та виїзд з прилеглої території, даючи можливість в нього в'їхати та виїхати. Також нею можуть позначати місце, де заборонено стоянку у місцях безпосереднього виїзду з прилеглих територій.

Ще вона позначає місце (резервний майданчик) для тимчасової зупинки транспорту екстрених служб (швидкої медичної допомоги, поліції та інших). Наприклад, на стоянках торгових центрів, щоб забронювати місце для екстрених служб у разі їхнього виклику в дане місце. Та де заборонено стоянку інших транспортних засобів уздовж доріг, вулиць та на майданчиках для паркування. Дану дорожню розмітку найчастіше наносять самостійно як на проїзній частині, так і на тротуарі, у місцях, де поставлений на стоянку транспортний засіб заважатиме руху інших транспортних засобів.

Разметка 1.10.3 (коробчаста розмітка жовтого кольору) – наноситься на проїзну частину в зоні перехрестя для попередження про заборону в’їзду на перехрестя в разі виникнення затору.

Дана дорожня розмітка позначає ділянку перехрестя, на яку забороняється виїжджати, якщо перед нами утворився дорожній затор. Він змусить нас зупинитися і тим самим створить перешкоду для просування транспорту в поперечному напрямку, що неприпустимо. Виняток: повороти ліворуч або праворуч відповідно до чинних ПДР. Тобто водій повинен пам'ятати про правило, що прописано у п. 16.4. . Саме для цього її наносять. Як варіант, на такому перехресті можуть бути встановлені засоби фіксації порушень, зокрема, у разі саме в'їзду на перехрестя, а точніше на дану розмітку, на сигнал світлофора, що забороняє рух.

Разметка 1.11 (суцільна лінія з нанесеною поруч переривчастою) – поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків на ділянках доріг, де перестроювання дозволено лише з однієї смуги; позначає місця, призначені для розвороту, в’їзду і виїзду з майданчиків для стоянки тощо, де рух дозволено лише в один бік; дозволяється перетинати тільки з боку її переривчастої частини, а з боку суцільної – лише по завершенні обгону чи об’їзду перешкоди.

Трапляються випадки, коли на певній ділянці дороги необхідно в одному напрямку заборонити обгін транспортних засобів, а в іншому – дозволити. У цьому випадку буде доречною Разметка 1.11 . Її називають суцільна біла лінія з нанесеною поруч переривчастою. Ця розмітка поєднує в собі вузьку суцільну і вузьку переривчасту лінії розмітки. І пам'ятаючи про цей принцип горизонтальної розмітки, можна дійти невтішного висновку, що розмітку 1.11 з боку переривчастої лінії перетинати дозволяється, а з боку суцільної - забороняється. Винятком для перетину цієї розмітки з боку суцільної лінії буде повернення на свій бік дороги після завершення обгону.

Ця розмітка може застосовуватися як для розподілу транспортних потоків протилежних напрямів, так і виділення смуг руху всередині одного напрямку. Це робиться для того, щоб заборонити перестроювання з однієї смуги до іншої, дозволивши при цьому виконання перестроювання у зворотному напрямку.

Також дана розмітка може застосовуватися і в інших випадках, коли виникає необхідність позначити місця в'їзду або виїзду з прилеглих територій, а також вказати місця обмежень під час розвороту або поворотів.

Разметка 1.12 (стоп-лінія) – позначає місце, де водій повинен зупинитися за наявності знака 2.2 або при сигналі світлофора чи регулювальника, що забороняє рух.

Стоп-лінія – це широка поперечна лінія, перед якою водії повинні зупинятися у тому випадку, коли цього вимагають ПДР. Причому водій повинен зупинитися таким чином, щоб жодним габаритом свого транспортного засобу не перетинати (не наїжджати) на цю саму стоп-лінію.

Разметка 1.12 вимагає обов'язкової зупинки транспортного засобу перед:

Нерегульованим перехрестям у поєднанні зі знаком 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено". У цьому випадку водій зобов'язаний зробити короткочасну зупинку перед стоп-лінією і продовжити рух, лише переконавшись у тому, що він не перешкоджає транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків, і мають пріоритет у русі.
Нерегульованим залізничним переїздом. У цьому випадку ця розмітка може застосовуватися перед нерегульованим залізничним переїздом у поєднанні зі знаком 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено". У цьому випадку водій повинен зробити короткочасну зупинку перед стоп-лінією та продовжити рух тільки після того, як переконається у безпеці своїх дій та їх відповідності вимогам 20 розділу ПДР, що регламентує рух через залізничні колії. Трапляються випадки, коли Разметка 1.12 наноситься на проїзну частину перед переїздом і без встановлення знака 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено", наприклад, коли переїзд регульований. У цьому випадку водій також повинен буде зупинитися перед стоп-лінією, але тільки в тому випадку, якщо проїзд через переїзд буде заборонений.
Регульованим перехрестям. Дану розмітку часто застосовують і для проїзду регульованих перехресть. І в цьому випадку водій має чітко знати правила застосування стоп-лінії. Якщо сигнали світлофора або регулювальника забороняють виїзд на перехрестя, то водій зобов'язаний зупинити свій транспортний засіб перед стоп-лінією та утриматися від руху до подачі сигналу, що дозволяє рух. Однак, якщо сигнали світлофора або регулювальника дозволяють рух через перехрестя, то водій повинен продовжити рух без зупинки перед стоп-лінією.
Регульованим пішохідним переходом. Даний варіант застосування розмітки 1.12 зустрічається набагато рідше, ніж попередні варіанти. Але все ж, його застосовують і для позначення місця зупинки транспортних засобів перед регульованим пішохідним переходом. Тут варто уточнити, що стоп-лінія діятиме тільки тоді, коли для пішоходів горить зелений сигнал світлофора. Але коли для пішоходів увімкнено заборонний сигнал світлофора, то водій може продовжити рух без зупинки перед стоп-лінією.

Разметка 1.13 (ряд трикутників) – позначає місце, де водій (велосипедист) повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній дорозі. Застосовується тільки із знаком 2.1.

Разметка 1.13 - ряд білих трикутників, застосовується спільно зі знаком 2.1 "Дати дорогу". Вона використовується для позначення конкретного місця зупинки транспортного засобу у разі, коли необхідно дати дорогу. Водій повинен зупинитися перед цією розміткою, не перетинаючи її жодним габаритом свого транспортного засобу. Продовжити рух він може лише тоді, коли будуть виконані умови надання проїзду транспортному засобу, що має пріоритет.

Разметка 1.14.1 , Разметка 1.14.2 , Разметка 1.14.3 («зебра» в тому числі червоно-біла) – позначає нерегульований і регульований пішохідний перехід на проїзній частині дороги чи на велосипедній доріжці; розміткою 1.14.2 позначається пішохідний перехід з підвищеною небезпекою скоєння ДТП; розміткою 1.14.3 позначається місце переходу осіб з порушенням зору.

Розмітка "зебра" представлена в ПДР трьома варіантами: класичним (Разметка 1.14.1 ), для привернення уваги водія до небезпечного пішохідного переходу (Разметка 1.14.2 ), та у місцях переходу пішоходів з порушенням зору (Разметка 1.14.3 ). Ця розмітка використовується спільно зі знаками 5.38.1 та 5.38.2 "Пішохідний перехід".

Проїжджаючи через такий пішохідний перехід, водій зобов'язаний пропустити пішоходів, які вже переходять проїзну частину або щойно ступили на неї для переходу. "Зебра" з чергуванням червоних та білих смуг (Разметка 1.14.2 ) позначає пішохідний перехід з підвищеною ймовірністю виникнення ДТП.

А "зебра" з нанесеними червоними смугами перпендикулярно смужкам зебри (Разметка 1.14.3 ) позначає пішохідний перехід, яким часто користуються пішоходи з порушенням зору.

Разметка 1.15 (велосипедний переїзд) – позначає місце, де велосипедна доріжка чи доріжка для вершників перетинає проїзну частину, в’їзд чи виїзд з прилеглої території, а також де велосипедна доріжка та доріжка для вершників перетинаються між собою.

Ділянка дороги, де велосипедна доріжка або доріжка для вершників перетинає проїpyу частину, позначається розміткою 1.15 – низкою білих квадратів, із заливкою внутрішньої частини червоним кольором. Зроблено це для того, щоб водії, що рухаються дорогою, якщо не помітили відповідний дорожній знак про наближення до перехрещення з велосипедною доріжкою або доріжкою для вершників, помітили дану яскраву розмітку, і тим самим прийняли до уваги той факт, що в цьому місці може раптово з'явитися велосипедист або вершник.

Разметка 1.16.1 , Разметка 1.16.2 , Разметка 1.16.3 (напрямні острівці) – позначення острівців, що розділяють транспортні потоки протилежних, попутних напрямків, та в місцях злиття транспортних потоків.

Фігурна розмітка, що позначає напрямні острівці у місцях розподілу чи злиття транспортних потоків – це три види розмітки 1.16.

Їх межа позначається розміткою 1.1 – вузькою суцільною лінією. Виходячи з цього, виходить, що на розмітку 1.16.1-1.16.3 категорично забороняється в'їжджати в тому числі і з метою зупинки та стоянки.

Разметка 1.16.1 розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. Разметка 1.16.2 розділяє транспортні потоки одного напрямку. Разметка 1.16.3 - злиття транспортних потоків одного напрямку.

Разметка 1.16.4 (острівець безпеки) – позначення острівців безпеки, що знаходяться в одному рівні з проїзною частиною і не обрамлені рефюджами чи огородженням.

На цьому фото острівець безпеки оформлений за допомогою рефюджів, і тому ця розмітка не наноситься. Рефюдж - обгороджений або піднятий спеціальний майданчик (зазвичай біля трамвайної зупинки, перед острівцем безпеки) для безпеки пішоходів посередині проїзної частини.

Трохи осторонь, але разом із сімейством розмітки 1.16.1-1.16.3 знаходиться Разметка 1.16.4 , якою позначають на проїзній частині острівці безпеки на пішохідному переході. Це робиться для того, щоб спростити процес перетину пішоходами широкої проїзної частини. Острівець безпеки означає те місце, де пішохід може відпочити від транспортного засобу, що проноситься повз нього.

Разметка 1.17.1 (жовта ломана лінія) – позначення зупинок маршрутних транспортних засобів.

Дорожня Разметка 1.17.1 означає місце зупинки маршрутних транспортних засобів. Дана розмітка використовуватиметься в парі з відповідними дорожніми знаками, що позначають пункти зупинки маршрутних транспортних засобів. Наноситься вона по краю проїзної частини вздовж бордюру або посадкового майданчика.

Протяжність даної розмітки визначається інтенсивністю руху маршрутних транспортних засобів по даній ділянці дороги: чим інтенсивніший рух, тим більше місця необхідно для здійснення їх зупинки і, відповідно, тим довшою буде розмітка.

Разметка 1.17.2 (жовта ломана лінія) – позначає ділянку проїзної частини в межах зупинки трамвая, позначеної дорожніми знаками 5.46.1 і 5.46.2, за умови розташування трамвайних колій посередині проїзної частини.

Дана дорожня розмітка зустрічається по середині проїзної частини та позначає посадковий майданчик трамвая.

Протяжність даної розмітки визначається інтенсивністю руху трамваїв даною ділянкою дороги: чим інтенсивніший рух, тим більше місця необхідно для здійснення їх зупинки і, відповідно, тим довшою буде ділянка, межі якої позначає розмітка.

Разметка 1.17.3 (напис «TAXI») – позначає зони для стоянки таксі.

Ця дорожня розмітка означає зони стоянки таксі. Тобто вона використовуватиметься в парі зі знаком 5.48 "Місце зупинки таксі", показуючи тим самим, де саме таксисти повинні чекати пасажирів.

Разметка 1.18 (білі стрілки) – показує дозволені напрямки руху по смугах на перехресті, транспортній розв’язці в різних рівнях, в місці влаштування віднесеного лівого повороту чи розвороту. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаками 5.16 і 5.18; розмітка із зображенням тупика наноситься для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну частину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот.

Разметка 1.18 являє собою білі стрілки - покажчики напрямків руху по кожній смузі. Ця розмітка дуже часто використовується в поєднанні зі знаком 5.16 "Напрямки руху по смугах" і 5.18 "Напрямок руху по смузі". Іноді можна зустріти і самостійне використання розмітки без її поєднання зі знаками.

Існує два моменти щодо даної розмітки, які водій має врахувати. По-перше, Разметка 1.18 вказує на дозволені (запропоновані) напрямки руху на перехресті (або перехрещенні). По-друге, Разметка 1.18 , нанесена на крайній лівій смузі, що дозволяє поворот ліворуч, допускає і виконання розвороту.

Також серед варіантів розмітки 1.18 є і зображення тупика. Цю розмітку використовують на перехрестях, утворених двома та більше перехрещеннями проїзних частин. Стрілка з тупиком інформує, що на найближчому перехрещенні поворот у напрямку тупика буде заборонений, оскільки дана проїзна частина не призначена для руху у передбачуваному водієм напрямку.

А в останній редакції ПДР до стрілок даної розмітки додалася ще й стрілка, що вказує на можливість розвороту.