0%
Інші курси: Антон Вікторович
Завантаження

33.5. Інформаційно-вказівні знаки, частина 4

Знак 5.71 «Аеропорт».


Цей дорожній знак означає близьке розташування аеропорту. Причому на самому знаку, в нижній частині, можуть вказувати відстань до даного об'єкта, а також за допомогою стрілки - напрямок.

Знак 5.72 «Залізничний вокзал чи пункт зупинки поїздів».


Цей дорожній знак означає близьке розташування залізничного вокзалу або пункту зупинки поїздів. Причому на самому знаку, в нижній частині, можуть вказувати відстань до даного об'єкта, а також за допомогою стрілки - напрямок.

Знак 5.73 «Автовокзал чи автостанція».


Цей дорожній знак означає близьке розташування автовокзалу або автостанції. Причому на самому знаку, в нижній частині, можуть вказувати відстань до даного об'єкта, а також за допомогою стрілки - напрямок.

Знак 5.74 «Тунель». Позначає початок ділянки дороги, що проходить через тунель довжиною 1000 м і більше.


Цей дорожній знак означає початок ділянки дороги, що проходить через тунель завдовжки 1000 і більше метрів. Причому на самому знаку, в нижній частині, можуть вказувати відстань до даного об'єкта або його протяжність, а також за допомогою стрілки - напрямок руху до нього.

Знак 5.75 «Закінчення тунелю». Місце з якого припиняють дію спеціальні правила що встановлені для ділянки дороги, що проходить через тунель.


Цей дорожній знак означає закінчення ділянки дороги, що проходить через тунель завдовжки 1000 і більше метрів.

Знак 5.76 «Автоматична відеофіксація порушень Правил дорожнього руху». Позначає ділянки доріг, де можливе здійснення контролю за порушенням ПДР за допомогою спеціальних технічних та (або) електронних засобів.


Цей дорожній знак означає близьке розташування технічних засобів для здійснення контролю за порушеннями ПДР. Причому на самому знаку, в нижній частині, можуть вказувати відстань до даного об'єкта, а також за допомогою стрілки - напрямок.

Для зазначення довжини ділянки дороги, на якій можливе здійснення контролю за порушенням ПДР за допомогою спеціальних технічних та/або електронних засобів, Знак 5.76 застосовують із табличкою 7.2.1. Довжину ділянки можуть також зазначати у нижній частині знака 5.76.

Знак 5.77 «Морський (річковий) порт чи вокзал». Місце розташування морського (річкового) порту чи вокзалу.


Даний дорожній знак означає близьке розташування морського (річкового) вокзалу або порту. Причому на самому знаку, в нижній частині, можуть вказувати відстань до даного об'єкта, а також за допомогою стрілки - напрямок.

Знак 5.78 «Радіостанції, що передають інформацію про дорожній рух». Позначає ділянки дороги, на якій здійснюється прийом передачі радіостанції на частоті, вказаній на знаку.


Даний дорожній знак позначає ділянки дороги, де здійснюється прийом передачі радіостанції на частоті, зазначеній на знаку. Використовувати наш радіоприймач за призначенням допоможе цей дорожній знак. Налаштовуємось на хвилю та отримуємо найсвіжішу інформацію про дорожній рух.

Знак 5.79.1 , Знак 5.79.2 «Аварійний вихід». Місцезнаходження аварійних виходів з тунелю.


Знаки "Аварійний вихід" інформують про безпосереднє місце розташування рятівного виходу із загазованого тунелю.

Тому, якщо в тунелі з нами трапилося нещастя, - не варто панікувати, а треба згадати ПДР і озирнутися на всі боки в пошуках цих дорожніх знаків.

Знак 5.80.1 , Знак 5.80.2 «Покажчик напрямку і відстані до аварійного виходу».


Знаки "Покажчик напрямку і відстані до аварійного виходу" вказують конкретні напрямки руху та відстань до аварійного виходу.

Тому, якщо в тунелі з нами трапилося нещастя, - не варто панікувати, а треба згадати ПДР і озирнутися на всі боки в пошуках цих дорожніх знаків.

Знак 5.81 «Покажчик напрямків і відстані до аварійних виходів». Знаки 5.80.1, 5.80.2 і знак 5.81 застосовують для зазначення напрямку і відстані до найближчих аварійних виходів з тунелю.


Знак "Покажчик напрямків і відстані до аварійних виходів" вказує конкретні напрямки руху та відстань до аварійних виходів.

Тому, якщо в тунелі з нами трапилося подібне нещастя, - не варто панікувати, а треба згадати ПДР і озирнутися на всі боки в пошуках даного знака.

Знак 5.82.1 , Знак 5.83.1 «Платна дорога». Інформують учасників дорожнього руху про наявність оплати за проїзд дорогою чи окремою ділянкою дороги. Знаки встановлюють при в’їзді на платні дороги та, попередньо, для вибору альтернативного маршруту з безоплатним проїздом.


Дані дорожні знаки інформують про початок дороги, для руху якою стягується плата, як варіант, використовується система електронного збору плати в режимі вільного багатосмугового руху за проїзд транспортних засобів.

Знак 5.82.2 , Знак 5.83.2 «Кінець платної дороги». Виїзд з платної дороги чи її ділянки. Знаки встановлюються безпосередньо при виїзді з платної дороги.


Дані дорожні знаки інформують про закінчення дороги, для руху якою стягується плата.

Знак 5.84 «Початок прикордонної смуги». В’їзд на територію, де діють особливі умови дорожнього руху, передбачені пунктом 2.4(3) ПДР.


П'ять кілометрів від лінії державного кордону в глиб території України - така ширина прикордонної смуги з недавніх пір. Відповідно, на даній відстані від кордону, на всіх дорогах має бути встановлений цей дорожній знак. Також водій повинен пам'ятати, що на даній території діють вимоги п. 2.4 (3) ПДР.

Знак 5.85 «Кінець прикордонної смуги». Виїзд з території, де діють особливі умови дорожнього руху, передбачені пунктом 2.4(3) ПДР. Знаки 5.84 і 5.85 встановлюються на фактичній межі території територіальної громади, прилеглої до державного кордону або до берегів прикордонних річок, озер та інших водойм.


Даний дорожній знак встановлюватиметься на одному стовпчику зі знаком 5.84 "Початок прикордонної смуги" та означатиме, що водій виїжджає з території, що буде п'ять кілометрів завширшки на відстані від кордону.

Знак 5.86 «Початок контрольованого прикордонного району». В’їзд на територію, де діють особливі умови дорожнього руху, передбачені пунктом 2.4(3) ПДР.


Цей дорожній знак встановлюватиме при в'їзді на територію району, який вважається прикордонним.

Знак 5.87 «Кінець контрольованого прикордонного району». Виїзд з території, де діють особливі умови дорожнього руху, передбачені пунктом 2.4(3) ПДД. Знаки 5.86 і 5.87 встановлюються на фактичній межі території району, міста, прилеглої, як правило, до державного кордону або до узбережжя моря, що охороняється органами Держприкордонслужби.


Цей дорожній знак встановлюватиме при виїзді з території району, який вважається прикордонним.

Знак 5.88 «Велосипедна смуга». Застосовується для позначення виділеної на проїзній частині велосипедної смуги.

Цей дорожній знак можна зустріти на початку окремої смуги на автомобільній дорозі, призначеної виключно для пересування на велосипедах.

Якщо велосипедна смуга, відокремлена від основної проїзної частини розміткою 1.2, то Знак 5.88 у поєднанні з табличкою 7.9 потрібно розташовувати над виділеною велосипедною смугою на її початку та повторювати після кожного перехрестя до її закінчення.

Якщо велосипедна смуга відокремлена від основної проїзної частини бар’єром, Знак 5.88 дозволено встановлювати праворуч від дороги.

Мабуть з цим дорожнім знаком цілком підійде аналогія, як зі смугою для маршрутних транспортних засобів, яка також розташовуватиметься праворуч на дорозі. Тобто дозволяється займати смугу, зазначену цим дорожнім знаком іншому транспорту, повертаючи праворуч, за умови її розташування з правого краю проїзної частини. За таких умов дозволено зупинку транспорту, щоб виконати посадку або висадку пасажирів.

Знак 5.89 «Кінець велосипедної смуги». Кінець смуги для руху велосипедистів позначеної знаком 5.88.

Цей дорожній знак вказує людям, що пересуваються на велосипедах, що їхня смуга закінчилася. Велосипедисти втрачають свої привілеї після проїзду цього дорожнього знака. Знак 5.89 має зону дії лише над тією смугою, над якою він встановлений.

Знак 5.90 «Зона для пішоходів і велосипедистів». Початок виділеної зони для суміщеного руху пішоходів і велосипедистів, на території якої проїзд інших транспортних засобів заборонено.

Даний дорожній знак означає відрізок дороги, на якому пересуватися мають право лише велосипедисти та пішоходи, без виділених окремих смуг. Іншому транспорту в'їзд заборонено, тому цей дорожній знак ставлять у тих місцях, де автомобільний транспорт може заїхати на територію пішохідного пересування та велосипедистів. Наприклад, це можуть бути історичні місця, центральні частини міст, парк, яким і пішоходи і велосипедисти можуть пересуватися на рівних правах, але автомобілям туди заїжджати буде заборонено.

Суміщену зону для руху пішоходів і велосипедистів можуть влаштовувати у випадку, якщо об’їзд цієї ділянки спричиняє ризик чи немає можливості влаштувати поруч велосипедний маршрут.

Знак 5.91 «Кінець зони для пішоходів і велосипедистів». Кінець виділеної зони для суміщеного руху пішоходів і велосипедистів.

Цей дорожній знак вказує на закінчення дороги, по якій пересуватися мають право лише велосипедисти та пішоходи, без виділених окремих смуг. Знак 5.91 дозволяється встановлювати на задній стороні знака 5.90, де можливий в'їзд іншого автомобільного транспорту.

Знак 5.92.1 , Знак 5.92.2 «Велосипедний переїзд». Позначає організований переїзд велосипедистів через проїзну частину.

Дорожній знак "Велосипедний переїзд" повідомляє водія про те, що він проїжджає дуже невелику, але небезпечну ділянку дороги. Цей дорожній знак існує у двох варіантах. На одному з них (Знак 5.92.1 ) велосипедист рухається справа наліво, а на іншому (Знак 5.92.2 ) - зліва направо.

Ця відмінність використовується для встановлення знаків на дорозі: Знак 5.92.1 встановлюють на правій стороні проїзної частини перед переїздом, а Знак 5.92.2 - на лівій стороні проїзної частини, вже після переїзду (у тому числі і на розділювальній смузі, якщо така є). Внаслідок такої установки дорожніх знаків велосипедний переїзд приймає видимі контури, і водії стають досить добре поінформовані про розташування переїзду та напрямок руху по ньому велосипедистів.

Знак 5.93.1 , Знак 5.93.2 «Суміжні пішохідний перехід та велосипедний переїзд». Застосовуються для позначення місць, де пішохідний перехід і велосипедний переїзд розташовані поруч на відстані не більше ніж 0,4 м один від одного.

Дорожній знак "Суміжний пішохідний перехід та велосипедний переїзд" інформує водія про те, що він проїжджає дуже невелику, але небезпечну ділянку дороги. Цей дорожній знак існує у двох варіантах. На одному з них (Знак 5.93.1 ) пішохід та велосипедист рухається справа наліво, а на іншому (Знак 5.93.2 ) - зліва направо.

Ця відмінність використовується при встановленні знаків на дорозі: Знак 5.93.1 встановлюють на правій стороні проїзної частини перед переходом та переїздом, а Знак 5.93.2 - на лівій стороні проїзної частини вже після переходу з переїздом (у тому числі і на розділювальній смузі, якщо така є). Внаслідок такої установки дорожніх знаків суміжний пішохідний перехід та велосипедний переїзд приймає видимі контури, і водії стають досить добре поінформовані про розташування переходу та переїзду, та напрямок руху по ньому пішоходів та велосипедистів.

Знак 5.94.1 «Дорога із зустрічною велосипедною смугою». Позначає дорогу, на якій по спеціально виділеній і відокремленій розміткою смузі, організовано рух велосипедистів у зустрічному до загального потоку транспортних засобів напрямку.

Цей дорожній знак означає, що на цій дорозі крім смуг для руху механічних транспортних засобів є велосипедна смуга. Велосипедисти рухаються по велосипедній смузі назустріч загальному руху автомобілів. Знак кріпиться перед виділеною смугою над проїзною частиною або з обох боків дороги і повторюється після перехресть протягом усієї ділянки дороги, що має цю смугу.

Рух велосипедистів назустріч загальному транспортному потоку влаштовують на вулицях і дорогах населених пунктів з одностороннім рухом, на яких обмежена швидкість руху до 40 км/год.

Цей знак аналогічний за своїм змістом знаку 5.8, тільки замість смуги для маршрутних транспортних засобів тут присутня смуга для велосипедистів.

Знак 5.94.2 «Кінець дороги із зустрічною велосипедною смугою». Кінець дії знака 5.94.1.


Цей дорожній знак є логічним кінцем знака 5.94.1. Він показує закінчення автомобільної дороги з окремою смугою для людей, що пересуваються велосипедним транспортом. Установка даного дорожнього знака проводиться наприкінці такої дороги.

Цей знак аналогічний за своїм змістом знаку 5.9, тільки замість смуги для маршрутних транспортних засобів тут присутня смуга для велосипедистів.

Знак 5.95.1 , Знак 5.95.2 «Виїзд на дорогу з одностороннім рухом і зустрічною велосипедною смугою». Позначає виїзд на дорогу з одностороннім рухом за наявності на ній велосипедної смуги, рух якою здійснюється назустріч загальному транспортному потоку.

Дані дорожні знаки зустрічаються перед виїздом на дорогу з одностороннім рухом за наявності на ній велосипедної смуги, рух якої здійснюється назустріч загальному транспортному потоку.

Ці знаки аналогічні за своїм змістом знакам 5.10.1 та 5.10.2, тільки замість смуги для маршрутних транспортних засобів тут присутня смуга для велосипедистів.

Знак 5.96.1 «Зона габаритно-вагового контролю», Знак 5.96.2 «Кінець зони габаритно-вагового контролю». Позначення початку і кінця спеціально обладнаних вздовж автомобільних доріг загального користування майданчиків, призначених для проходження стаціонарного або пересувного пунктів габаритно-вагового контролю вантажних автомобілів.

Дані дорожні знаки позначають в'їзд у зону автоматичного вагового та габаритного контролю транспортних засобів та виїзд із цієї зони, де для водіїв діють вимоги п. 2.4-1. [а] , п. 2.4-1. [б] та п. 2.4-2. ПДР.

Коментарі •
user-photo
Завантаження

Чому вас має зацікавити наша самопідготовка до теоретичного іспиту ПДР? Ми знаємо, що багатогодинні тренування та нервове очікування часто лякають більше, ніж сам процес навчання водінню. Але що, якщо ми скажемо вам, що є спосіб перетворити цей стрес на захоплюючу подорож світом дорожніх знаків і правил? Наш унікальний курс допоможе вам не просто запам'ятати відповіді, а зрозуміти логіку, що стоїть за кожним пунктом дорожнього руху.

Наша самостійна підготовка до теоретичного іспиту з ПДР – це ідеальний варіант для проходження тестування у Сервісному Центрі

Забути про хаос і невизначеність перед екзаменаційною процедурою можливо – наша програма створена для тих, хто хоче готуватися у зручному для себе темпі та форматі. Вона розроблена таким чином, щоб ви могли не просто визубрити правильні відповіді, а зрозуміти, як працює система дорожнього руху. Інтерактивні тести допоможуть вам освоїти теорію, адаптовану до реальної екзаменаційної бази.

Особливість, якою володіє наша самопідготовка до іспиту ПДР онлайн – акцент на складних моментах, що найчастіше збивають з пантелику новачків. Наприклад, як відрізнити пріоритет пішохода на перехресті, що не регулюється, або як реагувати на нестандартні дорожні знаки. Ви зможете не просто вгадувати, а усвідомлено ухвалювати рішення, що особливо важливо для практики.

Чому вам потрібен наш сервіс самопідготовки до іспитів ПДР

  • Навчайтеся будь-де і будь-коли. Наш курс доступний на будь-якому пристрої, будь то телефон, планшет чи комп'ютер. Більше не потрібно підлаштовувати свій розклад під чужі лекції.
  • Статистика не бреше: більше 90% наших користувачів складають теоретичний іспит з першого разу. Чому? Тому що ми не просто вчимо правила – ми вчимо їх розуміти.
  • Нудні підручники у минулому. Наша програма пропонує інтерактивні завдання, тренажери та реальні сценарії з життя на дорогах, щоб ви могли відточити свої навички до автоматизму.
  • Кожен теоретичний іспит на права (самопідготовка онлайн) аналізується, а система пропонує індивідуальні рекомендації для посилення знань. Забудьте про стандартні «пакетні» підходи – тепер ви готуєтеся за своєю унікальною системою.
  • Наші модулі включають завдання, які повторюють структуру та зміст реального іспиту у Сервісному Центрі. Ви звикнете до формату та зможете уникнути нервозності у важливий момент.
  • Готуйтеся до іспиту лише з актуальної бази питань, без застарілої інформації та зайвого матеріалу.
  • Ми робимо якісну підготовку доступною для всіх. Платіть тільки за те, що дійсно потрібно для складання іспиту.

FAQ на тему: Іспит ПДР – самопідготовка

Яка можливість здати тестування в Сервісному Центрі з першого разу після проходження вашої програми?

Можливість складання іспиту становить понад 90%. Ми наголошуємо на реальних питаннях з екзаменаційної бази, а також пояснюємо логіку правил, щоб ви не просто запам'ятовували, а розуміли їх. Додатково курс включає пробні тести, які повністю імітують формат іспиту, що допомагає знизити стрес і звикнути до реальної обстановки. Наша самостійна підготовка до іспиту ПДР онлайн включає системний аналіз помилок, що дозволяє усунути слабкі місця у знаннях, а також значно підвищує ваші шанси на успіх з першого разу.

Скільки часу знадобиться для проходження програми?

Тривалість курсу залежить від вашого індивідуального графіка та темпу навчання. В середньому на повне освоєння матеріалу потрібно від 7 до 14 днів за умови, що ви приділяєте навчанню 1-2 години щодня. Якщо ви готові займатися інтенсивніше, можна вкластися за кілька днів. Завдяки гнучкому формату навчання, ви самі регулюєте скільки часу присвятити підготовці.

Як дізнатися, що я підготовлений до тестування в Сервісному Центрі?

Ви зрозумієте, що готові до іспиту, коли почнете стабільно проходити пробні тести без помилок або з мінімальною кількістю допустимих. Наша самопідготовка до іспитів з водіння (теорія) надає статистику ваших результатів та аналіз типових помилок, допомагаючи визначити рівень готовності. Якщо ви впевнено вирішуєте завдання, розумієте логіку правил і почуваєтеся спокійно під час тестів, це є явним знаком, що ви готові до здачі в Сервісному Центрі.

Чи підходить курс для новачків, які ніколи не вивчали правил дорожнього руху?

Так, він насамперед для цього і створений. Матеріали програми структуровані так, щоб ви поступово освоювали правила – від базових до складних тем. Наша самостійна підготовка до іспиту ПДР – це і інтерактивні завдання, і детальні пояснення. Все це допомагає легко розібратися навіть у тих питаннях, які здаються складними на перший погляд. Крім того, курс включає підказки, приклади з реального життя та практичні тести, щоб ви могли освоїти матеріал з нуля та впевнено рухатися до складання тестування.