2.5.1 Змійка переднім ходом зі старт-зупинкою
Тепер, коли ви опанували змійку переднім ходом, час ускладнити завдання. Як я вже говорив раніше, одночасно у водія повинні синхронно працювати руки, ноги та очі. Продовжуємо рухатися до омріяної мети. Отже, наступна вправа.
Коли ми виконували вправу «старт-зупинка», то працювали ногами, а руками майже не працювали, оскільки автомобіль рухався майже прямою. Коли ми вчилися проїжджати змійку переднім ходом, то працювали руки, а ноги, якщо не враховувати моменту старту автомобіля, майже не працювали — після рушання автомобіль далі прямував сам (іноді навіть з відпущеною педаллю газу). Наразі ж наше завдання — поєднати обидві ці опановані вправи в одну, щоб синхронізувати роботу рук і ніг. Це має відбуватися так: під’їжджаючи до першої фішки, ми зупиняємося поруч із нею, наприклад, правим дзеркалом; стартуючи, ми доїжджаємо середньою стійкою до фішки і повертаємо кермо в першу «кишеню» змійки, а тієї миті, коли наступна фішка знаходиться прямо перед очима, витискаємо педаль зчеплення в підлогу і, вирівнюючи кермо, під’їжджаємо до другої фішки лівим дзерка лом (звісно, навскоси щодо лінії фішок, але на прямих колесах) і зупиняємося (рис. 2.70). Після цього ми знову стартуємо і повторюємо всі дії, але тепер з поворотом в інший бік. Чергуючи таким чином зупинки біля фішок то правим, то лівим дзеркалами, потрібно доїхати до кінця змійки, розвернутися і знову повторити вправу (як і раніше — це одна-дві сотні повторень). При цьому ви не розширюєте траєкторію руху, тобто продовжуєте «притискатися до фішок». А найголовніше — під час зупинки кермо має бути «прямим», тобто в центральному положенні.
Напевно, коли ви розпочнете цю вправу, помітите, що під час повороту керма ноги з якоїсь причини теж відгукуються — при повороті ліворуч права нога чомусь впирається в газ, а при правому повороті ліва нога намагається витиснути зчеплення. Це цілком нормальний і природний процес, адже голова у нас одна, а кінцівок чотири. Змійка переднім ходом зі старт-зупинкою — саме для того, щоб налаштувати всі окремі частини тіла і змусити їх працювати незалежно одна від одної.
Зробивши кілька підходів, ви переконаєтеся, що ця вправа досить непроста. Але щойно змійка зі старт-зупинками почне вдаватися (а це помітно відразу), то, спробувавши знову виконати звичайну змійку без зупинок, ви просто здивуєтеся, наскільки це буде легко! Річ у тім, що, коли людина змушена одночасно займатися ногами і руками, очима спостерігати за обстановкою, при цьому пам’ятати про траєкторії і встигати ще слухати інструктора, то вона може виконати колосальну роботу в одну мить. Коли не буде потреби все це виконувати і ви проїдете звичайну змійку переднім ходом без зупинок, увага перерозподілиться на дорожню ситуацію — все стане зрозумілим та простим. Ви зможете рухатися так, як захочете, а не так, як вийде (як це було спочатку).
Наші тестові запитання на 100% відповідають офіційним, за якими складаються теоретичні іспити в сервісних центрах України.
Усі інші ресурси, які заявляють, що їхні тестові завдання є офіційними, заводять вас в оману. В них видозмінено ілюстрації та розміщено неактуальний текст. Готуючись за допомогою таких ресурсів, на офіційному іспиті ви можете розгубитися і просто не скласти його.