account Тести ПДР України online
UA
UA
RU
EN
Особистий кабінет
Довідники
ПДР Водіння авто Будова авто Меддопомога Ваш адвокат Таблиця штрафів
Навчання теорії
Усі курси
Тести з ПДР
Запитання до теми
Iспит з водіння
Сервіси
Конструктор перехресть Запропонувати своє запитання Пульс країни Новини
Загальна інформація
Все про складання теоретичного іспиту в СЦ
Чи можна самостійно підготуватися до іспиту? З чого складається іспит? Яка процедура складання іспиту? Які тестові питання будуть на іспиті? Скільки спроб є для складання іспиту? Як легко підготуватися до іспиту? Як записатися на іспит в СЦ? Які документи необхідно мати та скільки це коштує? Чи можна оскаржити результати іспиту?
Все про складання практичного іспиту в СЦ
Коли можна йти складати практичний іспит? З яких етапів складається практичний іспит? Яка процедура складання практичного іспиту? Скільки спроб є для складання іспиту? За якими маршрутами приймаються іспити? Як записатися на практичний іспит в СЦ? Які документи необхідно мати та скільки це коштує? Які найпоширеніші помилки допускають на іспиті? Чи можна оскаржити результати практичного іспиту?
Все про обмін посвідчення водія через 2 роки
Які умови необхідно виконати, щоб отримати постійне посвідчення? Куди звертатися для обміну посвідчення? Які документи необхідно надати та скільки це коштує?
Video
Допомога
Про сервіс
  • Усі довідники
  • Водіння авто по пунктах
  • Водіння авто списком
  • Водіння авто обране
По пунктах
Списком
Зміст
Уведіть мінімум 3 символи
  • РОЗДІЛ 1. Вступна частина
    • 1.1 Від автора
    • 1.2 Автомат або механіка
  • РОЗДІЛ 2. Водіння на навчальному майданчику
    • 2.1 Посадка за кермом, налаштування дзеркал, рулювання та перемикання передач
    • 2.2 Старт автомобіля
    • 2.3 Вправа «старт-зупинка»
    • 2.4 Змійка переднім ходом
    • 2.5 Змійка переднім ходом зі старт-зупинкою
    • 2.6 Основи руху заднім ходом
    • 2.7 Розворот
    • 2.8 Змійка заднім ходом
    • 2.9 Слалом
    • 2.10 Розворот у габаритному дворику
  • РОЗДІЛ 3. Водіння в умовах міста
    • 3.1 Перший виїзд на дорогу
    • 3.2 Перемикання передач
    • 3.3 Старт в гору
    • 3.4 Основні принципи руху в потоці
    • 3.5 Проїзд перехресть
    • 3.6 Обгін і зустрічний роз'їзд
    • 3.7 Пішоходи і сусіди по дорозі
  • РОЗДІЛ 4. Паркування
    • 4.1 Способи паркування
    • 4.2 Паралельна парковка переднім ходом
    • 4.3 Паралельна парковка заднім ходом
    • 4.4 Парковка типу «Гараж»
  • РОЗДІЛ 5. Особливості руху в особливих умовах
    • 5.1 Особливості руху в темну пору доби
    • 5.2 Особливості руху в дощ
    • 5.3 Особливості руху з причепом
  • РОЗДІЛ 6. Висновок
    • 6.1 Що потрібно брати з собою в дорогу
    • 6.2 Заключні настанови
  • ДОДАТКИ
    • 7.1 Пам'ятка водія

Пішоходи і сусіди по дорозі

Pdd-menu

3.7.1 Людський фактор

У будь-якій дорожній ситуації нас так чи інакше оточують водії інших транспортних засобів, пішоходи. Отже, на дорозі завжди є місце так званого людського фактора, тобто таких обставин, які так чи інакше йдуть врозріз з правилами дорожнього руху і можуть мати для вас негативні наслідки, навіть якщо ви самі жодних правил не порушуєте. Як я вже наголошував, від усього не вбережешся. Проте, ознайомившись з деякими стандартними ситуаціями, що виникають на дорозі, ви зможете сформувати для себе принципи поведінки, які зможуть гарантувати вашу безпеку. А безпека (як ваша власна, так і інших) — це основна мета, яку потрібно мати на дорозі.

За моїми спостереженнями, більшість водіїв, так само як і пішоходів, як це не дивно, перебувають в якомусь напівсонному стані. Виникає таке враження, що вони живуть «на своїй хвилі». Поки дорожня обстановка стандартна і зрозуміла, тобто не вимагає великої швидкості реакції, все начебто добре. Якщо щось десь порушується і починає розвиватися за незвичним сценарієм, відразу ж виникають якісь проблеми.

Один мій досить успішний знайомий часто повторює таку фразу: «Мене підвести неможливо». Він має на увазі, що доленосні завдання він розв’язує таким чином, щоб на кінцевий результат впливало якомога менше випадкових людей (а то і зовсім не впливали); якщо щось контролюється, то особисто, а якщо потрібно довіритися комусь, то це буде перевірена людина. Саме такий підхід має бути у водія на дорозі: якщо можна, менше покладатися на випадкові ситуації, а більше на самого себе.

Коментарі користувачів (0)

Запитати викладача
Додати до обраного
Перейти до обраного

3.7.2 Пішоходи

Спочатку наведу кілька досить поширених ситуацій, пов’язаних із поведінкою пішоходів.

Уявіть, що ви рухаєтеся дорогою й помічаєте попереду пішохідний перехід, яким у цей час зліва направо відносно вас рухаються двоє людей. Коли до переходу залишається метрів п’ятдесят, ви скидаєте швидкість, а пішоходи в цей час долають середину вулиці і досить бадьорим кроком дістаються краю проїзної частини (рис. 3.95, a). Загалом можна вже досить вільно рухатися далі, оскільки обидва пішоходи вже на бордюрному камені, але тут, немов за командою, вони різко розвертаються на 180 градусів і не менш бадьоро, не знижуючишвидкості, йдуть у зворотному напрямку — просто під колеса автомобіля (рис. 3.95, b). Звичайно ж, це стресова ситуація для будьякого водія, оскільки дії пішоходів у цьому випадку нелогічні. Таких пішоходів можна побачити рідко, проте можна!

Нелогичное поведение водителя
Малюнок 3.95 Один із прикладів нелогічної поведінки учасників дорожнього руху: пішоходи вже практично дійшли до краю проїзної частини й тут різко розвернулися і пішли в зворотному напрямку. Для водія, який під’їхав до переходу, це, безумовно, стресова ситуація. Йому залишається лише різко загальмувати.

Отже, можна дійти такого висновку. У правилах дорожнього руху йдеться, що об’їжджати пішоходів на переході можна зі спини, гарантуючи безпечний інтервал. Саме гарантування безпечного інтервалу, тобто відстані до пішоходів, у цьому випадку повинно контролюватися дуже чітко, оскільки може трапитися, що за всіма зовнішніми ознаками пішоходи вже мали б пройти дорогу, але з якоїсь причини цього не відбувається, і доводиться діяти відповідно до обставин, що несподівано виникли: різко гальмувати, йти в бік тощо. При цьому самі пішоходи можуть перебувати «на своїй хвилі», тому навіть не помітять ваших активних дій.

Краще дочекайтеся, поки пішохід, який перейшов дорогу, відійде від краю проїзної частини хоча б на дватри метри. У цьому випадку, навіть якщо він раптом передумає і вирішить піти назад, перш ніж він повернеться і дістанеться дороги, ви матимете достатньо часу, щоб відреагувати належним чином.

Зверніть особливу увагу
Окремо потрібно згадати пішоходів у каптурах. Це страшні люди! Уявіть бойового коня: шори на його очах знижують природне почуття самозбереження, тобто чим менше кінь бачить, тим менше боїться. Пішохід у каптурі мало того що нічого не бачить на всі боки, ще й нічого не чує... Корисно навчитися подумки розфарбовувати пішоходів у різні кольори (рис. 3.96): червоний (від таких пішоходів усього можна очікувати в будьякий момент) та зелений (пішоходи, чиї дії зрозумілі й прогнозовані).
Раскрас пешеходов
Малюнок 3.96 Корисно навчитися подумки розфарбовувати пішоходів у різні кольори: в червоний — тих, від кого можна чекати чого завгодно, і в зелений — тих, чиї дії цілком прогнозовані.

Наступна поширена дорожня ситуація пов’язана з тим, що досить часто під час старту на перехресті в гору відбувається так, що автомобіль «підкрадається» до краю проїзної частини, а потім змушений поступитися дорогою автомобілям, що рухаються головним напрямком. Отже, «зебра», як правило, залишається позаду автомобіля, що стоїть на краю проїзної частини. При цьому пішоходи починають обходити автомобіль ззаду (рис. 3.97). У такій ситуації корисно пам’ятати, що допустити скочування назад під час старту можна не більше ніж на 10 сантиметрів. Можливо, ви помічали, що дуже часто пішоходи, обходячи автомобіль ззаду, майже одягом обтираються об нього, тобто проходять не за одинпівтора метра від автомобіля, а майже торкаються його. Отже, навіть трохи відкотившись назад, водій ризикує штовхнути людину, яка знаходиться позаду автівки. І хто знає, що можна почути на свою адресу: «добрі» побажання або бадьорий грюкіт по багажнику. Якщо за автомобілем буде літня людина, то вона може впасти просто під колеса автомобіля, який знаходиться за вами. Тому, навіть якщо ви вже проїхали пішохідний перехід, ще не привід розслабитися: варто пам’ятати, що пішоходи можуть проявити себе навіть у цьому випадку.

Наступну ситуацію поясню на прикладі події, свідком якої я став днями. Ми з ученицею, яка була за кермом, рухалися вулицею, коли попереду з двору виїхав мікроавтобус. Варто пояснити, що серед учнів, які не так давно сіли за кермо, є такі, які «рвуться в бій», щосили «топчучи» педаль газу, тому доводиться дещо стримувати їхній запал. Утім, є й невпевнені люди, їхня мета — просто всюди пробиратися поповзом із думкою «що повільніше я їду, то краще». Біда в тому, що в останньому випадку автомобіль, який рухається занадто повільно, змушує водіїв автомобілів, що виїжджають попереду з прилеглих доріг, думати, що вони встигнуть «прошмигнути». Саме так і відбулося цього разу: водій мікроавтобуса недостатньо тверезо оцінив обстановку і вискочив із двору, затуливши половину дороги. Нам довелося дуже різко гальмувати, а водій мікроавтобуса, помітивши, що дівчина за кермом розгубилася, вирішив виправити ситуацію, ввімкнувши зад ній хід і від’їхавши назад у двір. Але в цей момент мікроавтобус ззаду вже обходив дідусь (рис. 3.98), якому довелося згадати молодість і з невластивою для віку спритністю відскочити вбік. Якби він обходив мікроавтобус десь на півсекунди пізніше, то просто потрапив би під колеса.

Скатывание авто
Малюнок 3.97 Досить часто під час старту на перехресті в гору автомобіль «підкрадається» до краю проїзної частини, а потім змушений поступитися дорогою автомобілям, що рухаються головним напрямком. Пішохідна «зебра» при цьому залишається позаду автомобіля, і пішоходи починають обходити автівку ззаду. У такій ситуації можна допустити скочування автомобіля назад під час старту не більше ніж на 10 сантиметрів.

Висновок такий: якщо навіть ви з якоїсь причини «вилізли» на дорогу більше, ніж це потрібно, то намагайтеся не метушитися і не діяти поспішно. Якщо ситуація вже не напружена (як у наведеному прикладі, оскільки ми пригальмували), рухайтеся далі і, моргнувши «аварійкою », ніби вибачтеся перед іншими. Здебільшого це краще, ніж намагатися відмотати події в зворотному напрямку, просто увімкнувши задній хід і намагаючись зайняти вихідну позицію. У цей час там вже можуть бути пішоходи або інший автомобіль, який «підтягнувся» ближче до краю проїзної частини слідом за вами.

Исправление ошибок
Малюнок 3.98 Автомобіль, що рухається надто повільно, змушує водіїв, які виїжджають з прилеглих доріг, думати, що вони встигнуть «прошмигнути ». У підсумку, виїхавши на дорогу більше допустимого і розуміючи, що сталася помилка, водій на другорядній дорозі намагається швидко виправити ситуацію, від’їхавши назад, чим нерідко наражає на небезпеку пішоходів. Звідси висновок: не намагайтеся поспішно виправляти ситуацію, якщо в цьому немає нагальної потреби.

Іноді доводиться рухатися дорогою, вздовж якої з обох боків ряд припаркованих автомобілів, розміщених настільки щільно, що це ускладнює огляд перспективи дороги. Дуже корисно навчитися споглядати голови пішоходів поверх автівок (як правило, доросла людина вище середньостатистичного легкового авто мобіля). Вчасно помітивши голову пішохода, який виходить на дорогу (рис. 3.99), можна уникнути неприємних несподіванок.

Высматривание голов пешехода
Малюнок 3.99 Дуже корисно навчитися споглядати голови пішоходів поверх автівок. Вчасно помітивши голову пішохода, який виходить на дорогу, можна уникнути неприємних несподіванок.

Коментарі користувачів (1)

Запитати викладача (в обговоренні 1 коментарів)
Додати до обраного
Перейти до обраного

3.7.3 Рух по дорозі, яка має дві і більше смуг для руху в одному напрямку

Дуже поширена небезпечна ситуація — рух дорогою, яка має дві і більше смуг для руху в одному напрямку. Чимало пішоходів було вбито або травмовано лише тому, що багато водіїв ігнорують або не помічають уповільнення автомобіля в сусідній смузі. Запам’ятайте просте правило: якщо хтось по сусідству з вами починає сповільнюватися (якщо це уповільнення інтенсивне), значить, на це є ПРИЧИНА! Найчастіше цією причиною є пішохід. Не поспішайте проїжджати повз гальмуючу автівку, розмірковуючи: «І навіщо ти тут зупинився?», а краще переконайтеся в тому, що через дорогу не мчить пішохід із очима, сповненими жаху (рис. 3.100). Як кажуть, краще «перебдіти ». Правила дорожнього руху чітко регламентують дії водія в різних дорожніх ситуаціях, але в рядках правил емоції відсутні, немає болю й жаху втрати. Будьте пильні, прислухайтеся до своєї інтуїції, і, якщо в голові виникає думка про наявність небезпеки, не женіть її геть, а краще приберіть ногу з педалі газу і занесіть її над педаллю гальма — так ви морально підготуєтеся до можливого гальмування, а значить, зможете діяти чіткіше.

Пешеход перебегает дорогу
Малюнок 3.100 Не поспішайте проїжджати повз гальмуючу на сусідній смузі автівку, а краще переконайтеся в тому, що через дорогу не мчить пішохід із очима, сповненими жаху.

Коментарі користувачів (0)

Запитати викладача
Додати до обраного
Перейти до обраного

3.7.4 Увага - діти

Зверніть особливу увагу
Звичайно ж, крім дорослих людей існують ще й діти, які вирізняються підвищеною рухливістю. Вони здатні прошмигнути між автомобілями непоміченими і в будьякий момент вискочити просто перед вашим автомобілем. Саме тому у дворах багатоповерхівок, де вздовж тротуарів припарковано чимало автомобілів, потрібно бути пильними. Крім того, починаючи рух на автомобілі десь у дворі, не стартуйте різко. Може трапитися, що дитина, яка ще дві хвилини тому безтурботно бігала десь у полі вашого зору, за час, коли ви влаштовувалися за кермом, встигла підібратися дуже близько до вашої автівки (наприклад, побігла за м’ячем, що покотився) і тепер знаходиться просто перед або за нею (рис. 3.101). Навіть якщо якась ситуація здається вам узагалі фантастичною і неможливою, це не означає, що вона не може відбутися. Якщо переглянути статистику дорожньотранспортних пригод (рис. 3.102), стане зрозуміло, що найнеймовірніші ситуації відбуваються набагато частіше, ніж цього хотілося б: у більшості випадків учасники цих подій навіть не припускали, що таке взагалі могло статися з ними.
Дети на дороге
Малюнок 3.101 Діти, як правило, вирізняються підвищеною рухливістю. Вони здатні в будьякий момент вискочити просто перед автомобілем. саме тому в дворах багатоповерхівок потрібно бути пильними.
Таблица ДТП детей пешеходов
Малюнок 3.102 Реальна статистика ДТП за участю дітей (дані по місту Києву за 8 місяців 2011 року). Можливо, ці цифри зайвий раз змусять замислитися.

Коментарі користувачів (0)

Запитати викладача
Додати до обраного
Перейти до обраного

3.7.5 Ситуації, пов'язані з поведінкою пішоходів

Ситуацій, пов’язаних із поведінкою пішоходів, можна приводити безліч. Це й пасажири, які вибігають із автобуса; і люди, що упускають сумки з продуктами посеред проїзної частини; і громадяни, які, помітивши трамвай, що наближається, забули про все на світі, аби встигнути добігти до зупинки; і просто особистості, які переходять через багатосмугову дорогу в невідповідному місці (зазвичай цим грішать люди похилого віку, які ніколи не підуть на пішохідний перехід, розташований у п’ятдесяти метрах поодаль). Ба більше, в місцях, де спеціально встановлені світлофори, що вмикають червоне світло для автомобілів на вимогу пішоходів, людям просто ліньки пройти зайві півтора метра до омріяної кнопки. До речі, найчастіше кнопку натискають мами з колясками.

Будь-який інструктор може розповісти безліч історій зі свого особистого досвіду. Намагайтеся робити з будь-якого подібного прикладу якісь висновки для себе і якимось чином систематизуйте в своїй пам’яті всі випадки, що виникають на практиці, — це той досвід, який дозволить підвищити рівень безпеки. Як кажуть, хто попереджений, той озброєний.

Загальний висновок, який можна зробити щодо пішоходів: усе, що ми плануємо, і все, що, як нам здається, вже минуло, може в будь- який момент змінитися. Саме тому потрібно дотримуватися певних заходів. Не створюйте ситуацій, у яких вам доведеться залежати ще від когось.

Пам’ятайте: сівши за кермо автомобіля, ви автоматично стаєте пастухом, який несе повну відповідальність за ввірене йому стадо милих пухнастих баранчиків-пішоходів (з усією моєю повагою до людей), які, на жаль, часто поводяться не зовсім адекватно. Саме тому не потрібно очікувати знань і дотримання Правил дорожнього руху від пересічного пішохода: найімовірніше, виявиться навпаки.

Коментарі користувачів (0)

Запитати викладача
Додати до обраного
Перейти до обраного

3.7.6 Сусіди по дорозі

Сусіди по дорозі — це, як ви розумієте, всі учасники дорожнього руху (велосипедисти, мотоциклісти, водії легкових і вантажних автомобілів), з якими доводиться стикатися під час руху на автомобілі. Як і з пішоходами, основний принцип побудови взаємин з усіма сусідами по дорозі — намагатися не допускати ситуацій, у яких вам доведеться від когось залежати і сподіватися на випадок.

З досвіду навчання водіння
Велосипедисти й водії скутерів узагалі «поза конкуренцією»! Мало того, що найчастіше вони не вважають за потрібне знати Правила дорожнього руху і в багатьох випадках самі провокують дорожньо-транспортну пригоду, а й багато водіїв просто не сприймають їх як повноправних учасників руху, думку яких варто поважати. Водії-початківці зазвичай кажуть: «Мені і так важко, а тут ще вони...» Випадок, що стався з однією з моїх учениць, тому підтвердження. Їй потрібно було повернути на перехресті ліворуч, тому, дочекавшись зеленого сигналу, вона терпляче пропускала зустрічні автомобілі. Останнім у потоці автівок рухався скутер, причому з увімкненою передньою фарою, щоб зайвий раз привернути до себе увагу сусідів по дорозі. Однак учениця за кермом, пропустивши всі автомобілі і дивлячись на цей самий скутер, почала виконувати поворот. Тобто вона прекрасно бачила мопед, але абсолютно не сприймала його як транспортний засіб, якому теж потрібно дати дорогу. Звісно, мені довелося втрутитися і зупинити наш автомобіль.
Зверніть особливу увагу
Запам’ятайте, що велосипеди і мопеди — це такі самі транспортні засоби, як автомобілі та автобуси, а значить, їхні водії мають ті ж переваги, як і всі інші (звичайно ж, за винятком особливо зазначених пунктів Правил дорожнього руху). Бойові льотчикивинищувачі старанно вивчають контури обрису літаків противника, щоб при зоровому контакті вміти відрізнити своїх від чужих. Так і ви тримайте в пам’яті образи всіх учасників дорожнього руху — помічати їх стане простіше (рис. 3.103).
МопедыМотоциклыВелосипеды
Малюнок 3.103 Тримайте в пам’яті образи всіх учасників дорожнього руху — і помічати їх стане простіше.

Уявіть сонячний день. Сухим асфальтом не поспішаючи рухається щойно вимита білосніжна автівка. На деякій відстані за цією автівкою рухається ще одна, причому трохи швидше, ніж перша. Попереду з лівого боку дороги видніється величезна калюжа, не помітити яку абсолютно неможливо. У той момент, коли білосніжна автівка проїжджає повз цю калюжу, її раптово обганяє інша автівка, за кермом якої надто поспішний водій (рис. 3.104). Звісно, сяючу чистотою автівку обливає брудною водою, немов з відра. Виникає питання: як діяти в такій ситуації? Хто правий, хто винний? Ситуація абсолютно банальна, але вкрай неприємна. Перша реакція — звісно ж, наздогнати цього «супергонщика», витягти з автомобіля і кілька разів стукнути головою об асфальт. Але ж зрозуміло, що всіх з автомобілів не витягнеш і по голові не настукаєш.

Обгон авто
Малюнок 3.104 Уявіть ситуацію: сухим асфальтом не поспішаючи рухається білосніжна автівка. На певній відстані за нею рухається ще одна, трохи швидше, ніж перша. З лівого боку дороги видніється величезна калюжа. Коли білосніжна автівка проїжджає повз цю калюжу, її раптово обганяє інша автівка, і сяючу чистотою автівку обливає брудною водою. А все, що потрібно було зробити її водієві, — вчасно додати газу, адже друга автівка якийсь час уже рухалася слідом.

Як же захистити себе від подібних витівок не зовсім адекватних водіїв? Адже наведений мною приклад із калюжею, мабуть, один із нешкідливих. Набагато частіше водії, які поспішають, зустрічаються на перехрестях, коли одні автомобілі ще завершують маневр, інші їм поступаються, а надто нетерплячі, намагаючись вирватися вперед, але погано розуміючи дорожню ситуацію, стають причиною зіткнень (рис. 3.105). Зазвичай уся «квапливість» надто нетерплячих водіїв має локальний характер: вони з пробуксовкою проїжджають кілька десятків метрів, після чого «повзуть» далі, оскільки «випустили пару», і ніби полегшало...

Развязка на перекрёстке
Малюнок 3.105 Часто водії, які поспішають, зустрічаються на перехрестях, коли одні автомобілі ще завершують маневр, інші їм поступаються, а надто нетерплячі, намагаючись вирватися вперед, але погано розуміючи дорожню ситуацію, стають причиною зіткнень. Не сподівайтеся на те, що хтось буде діяти так, як це повинно бути за правилами або просто з точки зору здорового глузду, тоді й не буде несподіванок і образ на інших.

Насправді всі подібні історії підкоряються одному і тому ж закону. Якщо водій автомобіля створює ситуацію, у якій його безпека залежить від інших (від їхніх умінь, їхньої адекватності та шанобливого ставлення до людей), то винен у цьому сам водій! Щоб не підставлятися під удар і не бути заручником водія-сусіда, потрібно просто не створювати ситуацій, у яких доводиться залежати ще від когось, крім самого себе.

Розберемо приклад, коли автівку облили водою. Все, що потрібно було зробити її водієві, — це вчасно додати газу, адже другий автомобіль не виник з повітря, а якийсь час уже рухався слідом.

Те саме стосується випадків із квапливими водіями на світлофорах. Отже, не сподівайтеся на те, що хтось буде діяти так, як це повинно бути за правилами або просто з точки зору здорового глузду, тоді й не буде несподіванок і образ на інших.

Нерідкі історії, коли водій, покладаючись на випадок, потрапляє в ДТП тому, що дивиться не туди, куди рухається, а вбік. Зазвичай такі ситуації виникають при виїзді з другорядної дороги на головну, що її перетинає. Як приклад розповім дві історії з реального життя.

Уявіть виїзд із другорядної дороги, на якій один за одним стоять два автомобілі. Як і належить, водій першого автомобіля дивиться ліворуч, очікуючи, коли в дорожньому потоці головної дороги виникне просвіт і можна буде продовжити рух. Коли в потоці автомобілів нарешті утворюється просвіт, водій першого автомобіля починає рух, а водій другої автівки також рушає і сам починає дивитися ліворуч (рис. 3.106). Але раптом з якоїсь причини перший водій знову зупиняється (можливо, помічає автомобіль, що наближається, якого не було видно раніше, а можливо, з якоїсь іншої причини — неважливо). Оскільки другий водій у цей момент продовжує дивитися ліворуч, а не вперед, відбувається зіткнення: автомобіль, що рухається позаду, «наздоганяє» той, що попереду.

Движение за авто
Малюнок 3.106 Уявіть виїзд із другорядної дороги, на якій один за одним стоять два автомобілі. Водій першого автомобіля дивиться ліворуч, очікуючи, коли на головній дорозі виникне просвіт у потоці й можна буде продовжити рух. Коли ж просвіт нарешті утворюється, водій першого автомобіля починає рух, а водій другої автівки також рушає і сам починає дивитися ліворуч. Але раптом з якоїсь причини перший водій знову зупиняється. Оскільки другий водій у цей момент продовжує дивитися ліворуч, а не вперед, відбувається зіткнення: автомобіль, що рухається позаду, «наздоганяє» той, що попереду.

Інша історія: водій, якому потрібно повернути праворуч зпід знака «Дати дорогу», дивиться ліворуч, чекаючи, коли проїдуть автівки. У цей же час на тротуарі, дещо правіше від автомобіля, що повертає, стоїть пішохід і також дивиться ліворуч, чекаючи можливості перейти дорогу. Коли всі автомобілі проїжджають, пішохід починає переходити дорогу, а водій одночасно з цим повертає, як і раніше дивлячись ліворуч (рис. 3.107). Добре, якщо пощастить і все обійдеться, як, наприклад, сталося в цій історії: як «розвідник», пішохід штовхав перед собою візок: хрускіт візок справив гучний, але, на жаль, останній...

Проезд пешеходного перехода
Малюнок 3.107 Ще одна небезпечна ситуація: водій, якому потрібно повернути праворуч з-під знака «Дати дорогу», дивиться ліворуч, чекаючи, коли проїдуть автомобілі. У цей же час на тротуарі, дещо правіше від автомобіля, що повертає, стоїть пішохід і також дивиться ліворуч, чекаючи можливості перейти дорогу. Коли всі автомобілі проїжджають, пішохід починає переходити дорогу, а водій одночасно з цим повертає, як і раніше дивлячись ліворуч. Висновок: ніколи не забувайте переводити погляд туди, куди в цей час рухається ваш автомобіль!

Висновок, який можна зробити з обох наведених прикладів, такий: на дорозі ніколи не розраховуйте на те, що якщо хтось почав виконувати якусь дію, то він неодмінно завершить її. Поводьтеся так, щоб будьяка зміна дій інших жодним чином не вплинула на вашу безпеку. Навіть якщо вам конче потрібно відстежувати ситуацію десь збоку, ніколи не забувайте переводити погляд туди, куди в цей час рухається ваш автомобіль! Пам’ятайте про те, що не можна довго дивитися в одну точку, і не забувайте робити «контрольні» погляди для оцінки обстановки з усіх боків автомобіля. Якщо ви раз і назавжди засвоїте для себе це просте правило, то ніколи не помилитеся.

Коментарі користувачів (0)

Запитати викладача
Додати до обраного
Перейти до обраного

3.7.7 Водії фур

Зверніть особливу увагу
Оскільки чимало легкових автомобілів потрапляє в ДТП за участю великих тягачів із причепами (так званих фур), хотілося б зосередитися й на цьому питанні. Досить поширена думка, що «водіям фур просто начхати на інших» (мовляв, що більша автівка, то менше можна дивитися навсібіч). Насправді все інакше: водіїдалекобійники здебільшого професіонали екстракласу і як ніхто інший уважні за кермом, тому той факт, що зпід їхніх причепів час від часу доводиться діставати легковика, пояснюється не презирством до «дрібних» автівок. Річ у тім, що фури розраховані насамперед на рух прямими міжміськими трасами, а не в умовах щільного міського трафіка з безліччю поворотів. Через великі розміри автопоїздів їхні водії просто не бачать 75% простору навколо автомобіля і причепа (переважно це стосується простору з правого боку автопоїзда — рис. 3.108). Тому запам’ятайте раз і назавжди: ніколи не намагайтеся обійти фуру праворуч. Це абсолютно безнадійна справа, яка в більшості випадків закінчується наїздом вантажівки на легковик.
Слепые зоны фуры
Малюнок 3.108 Сліпі зони фури.
Зверніть особливу увагу
Інший тип дорожньотранспортних пригод за участю фур пов’язаний з особливістю повертання автопоїзда. Отже, щоб вписатися в поворот, водієві фури доводиться робити попередній «замах» в протилежний бік, що дуже часто неправильно тлумачиться водіями, які самі «пірнають» під бік причепа. Коли автопоїзд усетаки повертає туди, куди й намагався, легковий автомобіль виявляється затиснутий між ним і бордюрним каменем (рис. 3.109). Висновок: якщо ви бачите, що на причепі почали блимати, наприклад, ліві покажчики повороту, а при цьому вся фура повертає праворуч, це не обов’язково пов’язано з неуважністю водія. Не поспішайте, і все буде добре.
Повороты фуры
Малюнок 3.109 Щоб вписатися в поворот, водієві фури доводиться робити попередній «замах» у протилежний бік, що дуже часто неправильно тлумачиться водіями, які самі «пірнають» під бік причепа. Отже, коли автопоїзд усе-таки повертає туди, куди і намагався, легковий автомобіль виявляється затиснутий між ним і бордюрним каменем.

Коментарі користувачів (0)

Запитати викладача
Додати до обраного
Перейти до обраного

3.7.8 Армійські вантажівки

Зверніть особливу увагу
Окремої уваги на дорозі заслуговують армійські вантажівки та інша колісна військова техніка. Їхня небезпека полягає в тому, що з великою ймовірністю за кермом знаходиться молодий солдат, який отримав права буквально вчора. Якщо взяти до уваги той факт, що армійська техніка взагалі не відрізняється підвищеною керованістю й оглядовістю, а хронічно невиспаний солдат взагаліто розуміє, що з нього попит невеликий, то висновок очевидний: намагайтеся уникати подібного сусідства на дорозі.
Слепые зоны грузовиков
Малюнок 3.110 Особливість вантажівок із капотом — величезна сліпа зона. Якщо, наприклад, під’їжджаючи до світлофора, ви бачите вільне місце перед такою вантажівкою, не поспішайте «пірнати» в нього: коли загориться зелений, водій вантажівки вас просто не помітить...

Коментарі користувачів (0)

Запитати викладача
Додати до обраного
Перейти до обраного

3.7.9 Дорога - це не місце для з'ясування стосунків

Отже, підсумовуючи, повторю ще раз те, що хотілося б донести до вашої свідомості. Не створюйте ситуацій, коли ви стаєте заручниками чиїхось вправних або невмілих дій. Створюйте ситуацію так, щоб не залежати ні від кого (звичайно, наскільки це можливо). Все, що потрібно для цього, — зробити дистанцію трохи більшою, більше залишити собі часу для маневру, можливо, зайвий раз перестрахуватися і дещо тверезіше оцінити події, що розгортаються.

Порада
На завершення розповіді про сусідів на дорозі хочу ще раз нагадати про те, що дорога це не місце для з’ясовування стосунків. Навіть якщо хтось повівся щодо вас некоректно (підрізав, виїхав вам назустріч через подвійну суцільну, випередив ваш автомобіль по узбіччю тощо), але все обійшлося, не намагайтеся помститися, сповнюючись праведним гнівом. Зазвичай будь-яка така «помста» в результаті закінчується дорожньо-транспортною пригодою, причому доводи на кшталт «він перший почав» не враховуються. Краще згадайте правило «ДДД» і спокійно прямуйте далі. Повірте, набагато краще витратити зайві гроші не на ремонт автомобіля (зокрема не свого), а на щось більш приємне.

Коментарі користувачів (0)

Запитати викладача
Додати до обраного
Перейти до обраного

Pdd-menu
Pdd app
Подобаються наші ПДР?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Button Button Завантажити пізніше
Подобається підручник з водіння?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Button Button Завантажити пізніше
Подобається підручник з будови автомобіля?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Button Button Завантажити пізніше
Подобається ПЕРША МЕДИЧНА ДОПОМОГА ПРИ ДТП?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Button Button Завантажити пізніше
Подобаються поради адвоката в разі ДТП?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Button Button Завантажити пізніше
Тести ПДР України online
  • Запропонувати своє запитання
  • Статистика змін
  • Про сервіс
  • Викладачам
  • Новини
  • Пульс країни
  • Політика конфіденційності
  • Угода підписника
Політика конфіденційності Угода підписника
  • Про сервіс
  • Довідники
  • Навчання теорії
  • Тести з ПДР
  • Iспит з водіння
  • Сервіси
  • Загальна інформація
  • Конструктор перехресть
  • Запропонувати своє запитання
  • Новини
  • Сповіщення
  • Статистика змін
  • Часті запитання
  • Пульс країни
  • Персональні дані
  • Статистика
  • Нагороди
  • Коментарі
  • Тести з ПДР
  • Запитання до теми

  • 20 випадкових запитань

  • 100 найпоширеніших помилок

  • Робота над помилками

  • Обране

  • Іспит
  • Довідники
  • ПДР

  • Водіння авто

  • Будова авто

  • Меддопомога

  • Ваш адвокат

  • Таблиця штрафів
  • Навчання теорії
  • Усі курси

  • Мої курси

  • Сертифікати
  • Iспит з водіння

  • Сервіси

  • Загальна інформація
  • Все про складання теоретичного іспиту в СЦ

  • Все про складання практичного іспиту в СЦ

  • Все про обмін посвідчення водія через 2 роки


  • Персональні дані

  • Статистика

  • Нагороди

  • Повідомлення

  • Коментарі

  • Вихід
user-photo
Кращий час
00:00:00
Залишилося часу:
00:00:00
Кількість спроб складання іспиту: 968
Вдалих спроб: 467
Спроб без помилок: 108
Виберіть потрібну категорію
У разі перемикання категорії Ваш прогрес навчання буде збережений. Змінюється тільки алгоритм підбору запитань.
A1
B1
C1
D1
E
E
E
C1E
D1E
E
A
B
C
D
T
E
BE
CE
DE
E

Ви будете проходити тестування на категорію
ok
Налаштування збережені. Ви завжди можете змінити їх у меню, розташованому у верхній частині екрана
Функція тимчасово недоступна у зв’язку з перевантаження сервера
Функція тимчасово недоступна у зв'язку з бетою
Нових сповіщень немає
Показати старі сповіщення
Pdd app
Для того щоб підготовка до іспиту була максимально ефективною, Вам знадобляться ПДР, розроблені на одній базі з Тестами. Настійно рекомендуємо завантажити мобільний застосунок!
Button Button Завантажити пізніше
Щоб отримати доступ до іспиту, необхідно набрати мінімум 1000 балів в інших режимах. Ознайомитися з принципом їх нарахування можна тут.
Кількість зароблених Вами балів можна подивитися на цій сторінці.
У Вашому обраному немає жодного запитання. Додайте запитання в обране, щоб переглядати цю категорію.
У Вашому «Обраному» немає жодного параграфа. Додайте параграф в «Обране», щоб переглядати цю категорію.
Вітаємо, 1000 балів набрано! Вам відкритий режим іспиту.
Дорогий друже чи подруго! Ми дуже раді, що ти вирішив(-ла) пройти навчання й отримати водійське посвідчення в Україні. Постараємося, щоб цей процес був максимально комфортний.

Хочемо звернути твою увагу на те, що Pro-акаунт, який був придбаний в україномовній/російськомовної версії нашого ресурсу, не діє в англомовній. За цих обставин ми зарахуємо вже сплачені тобою гроші — і вони не пропадуть!
Активувати Pro-акаунт англомовної версії
Ви втомилися від нав'язливої реклами? І хочете не просто читати питання, а й обговорювати незрозумілі моменти?
Просто активуйте Pro-аккаунт!
Активувати
Ви активували Pro-аккаунт!
Переваги:
  • доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі;
  • відсутність реклами;
  • збереження прогресу по темах;
  • аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем;
  • знижка 10% на придбання будь-яких курсів;
  • функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у питаннях);
  • можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці);
Pro-аккаунт діє до:
--.--.----р.
Medal
Розпочати тестування
Ви придбали підписку в застосунку на Android. Його можна завантажити в Google Play Market за цим посиланням
Для того щоб активувати в застосунку Ваш Pro-акаунт, необхідно ввести логін і пароль, які Ви вказали під час реєстрації на сайті green-way.com.ua
Активуйте Pro-акаунт та отримайте:
  • Доступ до 100 % запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть представлені на іспиті в сервісному центрі
  • Відсутність реклами
  • Збереження прогресу за темами
  • Аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем
  • Знижка 10 % на придбання будь-яких курсів
  • Функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у запитаннях)
  • Можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці)
У разі якщо Ви не складете іспит, ми повернемо Вам гроші!*
Увести промокод
?
Для того щоб придбати Pro-акаунт зі знижкою, Вам необхідно отримати промокод у свого викладача в автошколі.

Якщо з якоїсь причини Ваш викладач досі не зареєструвався в нашій системі, то порекомендуйте йому це зробити!
  1. Реєстрація для нього абсолютно безкоштовна.
  2. Процес реєстрації займає лише кілька хвилин. Докладніше про це тут (просто перекиньте йому це посилання).
  3. У Вас і решти групи буде приємна знижка!
Якщо ж промокоду у Вас немає, то пропустіть це вікно та просто натисніть на «Активувати». Доведеться отримати з Вас повну вартість… Обіцяємо витратити ці кошти з розумом!..
Ваша ціна з промокодом — %S грн
Промокод недійсний
Ви ввели промокод не свого викладача
Aктивувати
* За умови, що Ваша успішність під час навчання склала не менше 8 балів
Потрібна авторизація
Увійти, якщо Ви вже зареєстровані
Star

Дорогий друже чи подруго!

Раді вітати тебе на нашому ресурсі!

Ми щиро віримо, що епоха, коли водійське посвідчення отримували «за сало», пішла без вороття. Тепер до іспиту можна без проблем підготуватися самостійно, потрібно тільки трохи часу! Повір, цей час ще неодноразово окупиться, бо від нього залежатиме безпека твого життя і життя оточуючих. Тож увірви кілька годин на день у соціальних мереж — і все в тебе вийде! :)
P. S. Зі старту на нашому сайті доступно лише 30 % усіх тестових запитань, які трапляться тобі на іспиті в СЦ. Для того щоб підготуватися на 100 %, необхідно активувати Pro-акаунт.
Активувати Pro-акаунт

При загрузке файла произошла ошибка

Демонстраційний ролик

Як зареєструватися на сайті?

Як придбати Pro-акаунт?

Як користуватися довідниками?

Як вибрати категорію?

Як дізнатися термін закінчення дії Pro-акаунту?

Як з Вами зв'язатися?

Як долучитися до групи викладача?

Запитання і відповіді

Чи відповідають запитання на сайті офіційним, представленим в сервісному центрі?

Наші тестові запитання на 100% відповідають офіційним, за якими складаються теоретичні іспити в сервісних центрах України.

Усі інші ресурси, які заявляють, що їхні тестові завдання є офіційними, заводять вас в оману. В них видозмінено ілюстрації та розміщено неактуальний текст. Готуючись за допомогою таких ресурсів, на офіційному іспиті ви можете розгубитися і просто не скласти його.

Чому реєстрація є обов’язковою умовою?

Щоб користуватися всіма можливостями сервісу, необхідно зареєструватися. Після реєстрації для Вас буде створено особистий кабінет, у якому Ви зможете стежити за своєю успішністю, змагатися у знаннях з іншими учнями, а також своєчасно виконувати роботу над помилками.

Перевага Pro-аккаунта

- Доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі
- Використання ресурсу без реклами

Як активувати Pro-акаунт?

Придбати Pro-акаунт можна за цим посиланням.

Що таке "Промокод" і де його можна взяти?

Промокод на знижку при придбанні Pro-аккаунта можна отримати тільки у Вашого викладача, якщо він зареєстрований в нашому сервісі.

Чому в режимі "Іспит" постійно повторюються одні й ті ж питання?

Алгоритм підбору питань працює відповідно до схеми розподілу питань на реальному іспиті в Сервісному центрі. Питання, які повторюються, просто знаходяться в темах, в яких мало питань (наприклад: 7 тема (8 питань), 17 (8), 21 (8), 22 (6), 25 (8) і т.д. Тому не дивно , що питання з таких "маленьких" тем набагато частіше повторюються. Саме тому настійно рекомендуємо режим "Іспит" використовувати виключно для контрольної перевірки знань. А підготовку слід проводити в режимі "Питання до теми".

Як формується рейтингова таблиця сервісу?

Рейтингових таблиць у сервісі дві. Перша формується за кращим часом складання іспиту. Друга — за кількістю зароблених балів. Бали нараховуються за успіхи під час проходження тестів (правильні відповіді, склав іспит без помилок тощо).

Як нараховуються бали?

Правильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: +1 бал.

Неправильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: −1 бал.

Правильна відповідь у режимі «Іспит»: +2 бала.

Неправильна відповідь у режимі «Іспит»: -2 бала.

5 правильних відповідей підряд в режимі "20 випадкових питань": +2 бала.

5 правильних відповідей підряд в режимі "Іспит": +3 бала.

7 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +3 бала.

7 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +4 бала.

10 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +4 бала.

10 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +5 балів.

15 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +5 балів.

15 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +6 балів.

18 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +6 балів.

18 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +7 балів.

В разі якщо в рамках одного тесту правильних відповідей менше, ніж неправильних, сумарно за тест нараховується 0 балів.

На пошту не надходить лист для активації користувача

Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, пошукайте його у вкладенні «Спам» та позначте, що це повідомлення не є спамом.
Якщо листа немає і в спамі, то скористайтеся формою зворотного зв’язку, зазначивши причину звернення: «Не активується акаунт». Наші спеціалісти в найкоротший час активують Ваш акаунт.

Сайт недоступний. Що робити?

Найімовірніше, Ваша IP-адреса з якоїсь причини потрапила у чорний список. Будь ласка, надішліть дані на нашу пошту: info@green-way.com.ua. Якщо Ви не можете визначити свою IP-адресу, напишіть повідомлення із позначкою «Дізнатися IP» — і ми надішлемо невелику інструкцію.

Я знайшов помилку в запитанні. Як Вам повідомити?

Під кожним питанням розташована система коментарів, де Ви можете залишити своє повідомлення з зауваженням або пропозицією, а ми, у свою чергу, оперативно на нього відреагуємо.

Як стати викладачем?

Якщо ви працюючий викладач автошколи, то у Вас є можливість стежити за успішністю своєї навчальної групи за допомогою нашого сервісу. Щоб скористатися унікальними можливостями сервісу, необхідно виконати такі дії:

  1. В особистому кабінеті у вкладенні «Особисті дані» поставити позначку «Я викладач».
  2. Зазначити Ваш телефонний номер.
  3. Обрати у списку автошколу (якщо Вашого навчального закладу немає у переліку, то поле треба залишити незаповненим).

Після цього ми зв’яжемося з Вами для уточнення деталей і активуємо акаунт викладача. Усі запитання, зауваження та пропозиції просимо надсилати на адресу електронної пошти info@green-way.com.ua або телефонувати за номером (097) 517-98-97 (Олексій).

Як викладачеві додати учнів в групу?

В особистому кабінеті у вкладці «Викладачам» необхідно зробити наступні дії:

  • створіть нову групу або виберіть раніше створену, вона підсвічується зеленим
  • натисніть "Запросити учня"
  • у спливаючому вікні в полі введіть e-mail адресу учня і натисніть "Запросити". Ваше запрошення надіслано. Учень отримає на пошту лист, що його запросив в групу викладач.
  • учень повинен перейти за посиланням з листа. Якщо він зареєстрований і залягання на сайті - він автоматично додасться в Вашу групу. Якщо зареєстрований, але не увійшов до облікового запису - система запропонує спочатку увійти і після цього він зможе додатися в групу. Якщо учень не зареєстрований - система запропонує пройти процедуру реєстрації і після цього він зможе додатися в групу.
  • всі Ваші запрошення будуть відображаються нижче раніше доданих учнів. У Вас є можливість видалити запрошення, а якщо протягом доби учень не прийме запрошення, з'явиться можливість повторно відправити йому запрошення.

Master-акаунт

Безкоштовний акаунт для викладачів автошкіл. Надається автоматично кожному підтвердженому адміністрацією сайту викладачеві.
Стануть доступними:

  • Всі запитання ресурсу (100% відповідність ДСЦ).
  • Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
  • Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).

Сайт працює некоректно

Для повноцінної та коректної роботи сайту мають бути включені файли cookie. Це одиниці електронної інформації, які можуть передаватися на жорсткий диск користувача для налаштування продукту чи веб-сайту, зберігання даних про доступ користувача до веб-сайту або продукту, зберігання інформації, регулярно необхідної користувачеві.

З’являється повідомлення «Ваш акаунт використовується на іншому пристрої»

Якщо Ви використовуєте більше одного пристрою (комп’ютер, телефон, планшет), то проходити тестування можливо лише на одному з них. При одночасному вході в акаунт з декількох пристроїв на інших відбудеться вихід з облікового запису. Також, якщо сайт відкритий на двох чи більше вкладеннях браузера, відбудеться вихід з облікового запису.

Як видалити свої дані із сайту?

Ви можете надіслати запит на видалення Ваших даних, написавши звернення на пошту info@green-way.com.ua або скориставшись формою «Зворотного зв'язку».
Після підтвердження заявки модератором Ваші дані будуть видалені.

Завантаження
Промокод прийнятий, тепер усі ціни на сайті для Вас з урахуванням знижки за промокодом Вашого викладача
Поштовий сервер тимчасово недоступний. Будь ласка, спробуйте пізніше.
Ви використовуєте ресурс на двох чи більше пристроях, сесія на цьому пристрої перервана, статистика не збережеться.
Сесія на цьому пристрої перервана користувачем, статистика не збережеться.
Kart driver
Випробуй себе у змаганнях!
Вивчай ПДР, змагаючись з іншими користувачами сайту в нашому новому розділі Ігри з ПДР
Спробувати
Схоже, у Вашому браузері вимкнено cookie. Через це сайт може трохи гальмувати або працювати не зовсім коректно. Ми рекомендуємо їх увімкнути.
Для коректної роботи ресурс використовує файли cookie OK
Зворотний зв'язок
Виберіть тему
Введіть повідомлення Максимальна довжина повідомлення — 2000 символів
Прикріпити файл (необов'язково)
Не більш як 30 мегабайт
Введіть Ваше ім'я Довжина поля має бути від 3 до 255 символів Тільки з літер і чисел
Введіть email Введіть email у правильному форматі У полі email наявна кирилиця
Звернення обробляються в будні дні (пн-пт) з 09:00 до 18:00
Якщо питання дуже термінове, напишіть на пошту info@green-way.com.ua з позначкою «Допоможіть!»
Зворотний зв'язок
Повідомлення відправлене успішно
Звернення обробляються в будні дні (пн-пт) з 09:00 до 18:00
Якщо питання дуже термінове, напишіть на пошту info@green-way.com.ua з позначкою «Допоможіть!»
Розмір файлу не має перевищувати
30 мегабайт
Заявка викладача
Якщо Ви працюючий викладач автошколи, то у Вас є можливість слідкувати за успішністю своєї навчальної групи за допомогою нашого сервісу. Для отримання доступу до особистого кабінету викладача заповніть форму нижче. З Вами зв’яжуться наші спеціалісти для уточнення деталей.
Або ж зателефонуйте за номером (097) 517-98-97 (Олексій)
Це обов'язкове поле Довжина імені має бути від 3 до 190 символів Це обов'язкове поле
Це обов'язкове поле
Запит відправлений успішно
Повідомлення про помилку
Повідомлення про помилку
Повідомлення відправлене успішно
Увійдіть, щоб використати повний функціонал сервісу
Статистика успішності
Режим іспиту з ПДР
Нагороди
Турнірна таблиця
Онлайн-консультація з викладачем
Навчальні курси
Підготовка до практичного іспиту
Введіть email Введіть email у правильному форматі У полі email наявна кирилиця Користувача з таким email не зареєстровано
Введіть пароль Довжина пароля має бути від 6 до 255 символів Неправильний логін чи пароль Неправильний логін чи пароль (спробуйте ввести їх уручну, а не автопідставленням) Ми бачимо, що Ви вже зареєструвалися, але поки ще не підтвердили свою email-адресу.
Раніше на Вашу електронну пошту було відправлено лист з активацією. Якщо Ви не виявили цього листа у вхідних повідомленнях, будь ласка, відшукайте його у вкладенні «Спам» і позначте, що він не є спамом.
Якщо Вам так і не вдалося знайти цей лист, натисніть тут, щоб ми надіслали його повторно.
Ми бачимо, що Ви вже зареєструвалися, але поки ще не підтвердили свою email-адресу.
Раніше на Вашу електронну пошту було відправлено лист з активацією. Якщо Ви не виявили цього листа у вхідних повідомленнях, будь ласка, відшукайте його у вкладенні «Спам» і позначте, що він не є спамом.
Якщо Вам так і не вдалося знайти цей лист, натисніть тут, щоб ми надіслали його повторно.
Реєстрація Нагадати пароль
Такий email уже зареєстрований, щоб входити через соціальну мережу — прив'яжіть її до акаунту в особистому кабінеті.
Завантаження
Ваш коментар опубліковано! Зазвичай наші викладачі оперативно відповідають на всі запитання. А щоб не оминути увагою відгук на свій коментар, будь ласка, залогіньтеся / зареєструйтеся, і тоді Ви отримуватимете повідомлення про відповіді електронною поштою.
Вітаємо із закінченням курсу!

Для отримання сертифіката, збереження прогресу та подальшого навчання на нашому ресурсі рекомендуємо ввійти або зареєструватися.

Ви маєте намір залишити курс. Для збереження прогресу рекомендуємо зареєструватися або ввійти (якщо Ви були зареєстровані раніше)
Реєстрація
Введіть email Введіть email у правильному форматі Такий email уже зареєстрований У полі email наявна кирилиця
Введіть пароль Довжина пароля має бути від 6 до 255 символів Пароль не має містити пробіли
Підтвердіть введення пароля Довжина пароля має бути від 6 до 255 символів Паролі мають співпадати Пароль не має містити пробіли
Політика конфіденційності та угоди підписника
Для продовження реєстрації Ви повинні погодитися з умовами
Залишилося відповісти ще на декілька запитань
  • Я курсант автошколи
  • Я викладач
  • Я директор автошколи
Введіть email Введіть email у правильному форматі Цей email уже зареєстрований. Ви можете підв'язати Telegram у своєму особистому кабінеті. У полі email наявна кирилиця
Введіть Ваше ім'я Довжина імені має бути від 3 до 190 символів
Введіть свій номер телефону
Виберіть свою область
Завантаження
Виберіть своє місто
Завантаження
Якщо Ви не знайшли у списку свою автошколу, то заповніть поля нижче. Після модерації Ви будете призначені викладачем.
Завантаження
Якщо Ви не знайшли у списку свою автошколу, то заповніть поля нижче. Після модерації Ви будете призначені викладачем.
Уведіть назву автошколи
Це обов'язкове поле Перевищена довжина у 255 символів
Перевищена довжина у 255 символів Це обов'язкове поле
Неправильний код ЄДРПОУ/ІПН
Реєстрація пройшла успішно.
На Вашу електронну пошту відправлено лист для активації користувача. Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, знайдіть його у вкладці «Спам» і відзначте, що це повідомлення не є спамом.
Нагадати пароль
Введіть email Введіть email у правильному форматі У полі email наявна кирилиця Такий email не зареєстрований
Введіть адресу пошти, яку Ви вказали під час реєстрації, на цю адресу ми надішлемо пароль
На вказану Вами електронну адресу відправлено листа з інструкцією для скидання пароля.
Увійти за допомогою соціальних мереж
Соціальна мережа успішно прив'язана
Неправильний пароль!
Вхід можливий тільки для залогінених користувачів. Здійсніть вхід до Вашого профілю і натисніть на «Статистика змін» знову
У зв'язку із запуском нового ресурсу просимо оновити Ваші реєстраційні дані. Будь ласка, пройдіть процес реєстрації ще раз (у нагороду за це Ви отримаєте досягнення).
У Вас Master-акаунт
Як викладачу теорії Вам доступно:
  • Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
  • Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
  • Можливість давати промокод своїм учням для отримання знижки на покупку Pro-акаунту, а також отримання прибутку з кожного покупця.
  • Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
  • Відображення в рейтинговій таблиці викладачів теорії.
  • Детальний аналіз успішності учнів.
  • Можливість заробляти на платних консультаціях користувачів сайту.
  • Можливість створювати власні уроки.
  • Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
  • Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
  • Чат з Вашими групами та учнями.
Детально про все дивіться в ролику:
Як викладачу практики Вам доступно:
  • Створення і керування графіком занять.
  • Призначення вартості занять, а також керування фінансами.
  • Створення груп і запрошення в них учнів.
  • Відображення в рейтинговій таблиці викладачів практики.
  • Керування Вашими діями із застосунків.
  • Чат з Вашими групами та учнями.
Button Button
У Вас Enterprise-акаунт
Вам доступно:
  • Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
  • Контроль і керування Вашою автошколою.
  • Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
  • Отримання прибутку з продажів Ваших викладачів (Pro-акаунти за особистими промокодами).
  • Використання ресурсу без реклами (за умови, що учні Вашої автошколи проходять тестування в розділі «Іспит»).
  • Відображення в рейтинговій таблиці автошкіл.
  • Детальний аналіз успішності учнів.
  • Аналіз ефективності роботи викладачів Вашої автошколи.
  • Можливість створювати власні уроки.
  • Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
  • Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
Детально про все дивіться в ролику:
Дорогий друже, викладачу!
Ми турбуємося про те, щоб твоє перебування на ресурсі було не тільки комфортним, а й вигідним. Як ти знаєш (чи не знаєш), для викладачів діє кешбек від кожного купленого Pro-акаунту, що був придбаний курсантом, за твоїм промокодом. Про те, як формуються групи, подивися в цьому короткому відео.
Спробуймо якнайшвидше!
Чи Ви в курсі, що зараз використовуєте тільки 30 % від усіх запитань, з якими можете зіткнутися під час складання іспиту в сервісному центрі? Не пам’ятаємо, говорили вже Вам чи ні, але для того щоб підготуватися на 100 %, необхідно активувати Pro-акаунт.
Активувати
Пам’ятаю, проте активую пізніше
Згоріть у пеклі, жадібні виродки!
Гіркі сльози омивають наші потріскані від жадібності вуста. Схоже, доведеться забрати секрети підготовки до іспиту із собою, назад у пекло. Можливо, таки подумаєте, поки ще не запізно?
Мовилося — у пекло! Гаразд, активую, але потім однаково — у пекло!
Можливо, таки ще раз поміркуєте?
Pro-акаунт коштує дешевше, ніж відвідування кафе, а знання стануть Вам у пригоді на все життя. До того ж іспит зможете скласти самі, а не за сало :)
Закрити вікно Грець з вами, активую!
Иллюстрация к вопросу
Дорогий друже! Дія Pro-акаунту завершилася. Сподіваємося, що цей час ти провів з користю і став автомобілістом. Нагадаємо: якщо тобі потрібно бачити всі запитання на сайті, то Pro-акаунт доведеться активувати знову. Ну, а якщо ти просто зайшов у гості, то завжди раді вітати старого друга. Удачі на дорогах!
І я вас також радий бачити :)
Иллюстрация к вопросу
Дорогий друже!
Вашу заявку на активацію статусу викладача прийнято!
Вашу заявку на активацію статусу директора автошколи прийнято!
Після модерації Ви отримаєте відповідне повідомлення на email-адресу.