РОЗДІЛ 18. Проїзд пішохідних переходів та трамвайних зупинок.

18.1 Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому знаходяться пішоходи, повинен зменшити швидкість, а при необхідності зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода або небезпека.

Це найголовніше правило для будь-якого нерегульованого переходу. Але слід звернути увагу на ті аспекти, які у цьому пункті наголошено:

1. Так, пішоходи справді мають перевагу на "зебрі", з цим ніхто і не збирається сперечатися. Але в яку мить ця перевага виникає? Судячи з формулювання п.18.1, з'являється воно не раніше ніж пішохід хоча б однією ногою ступить на проїжджу частину (див. перший підкреслений фрагмент). Формально пішохід повинен перебувати на переході, а не біля нього. Але це лише формальна частина. На практиці не буде нічого поганого, якщо водій зупиниться та пропустить пішоходів, які, стоячи поки що на тротуарі, явно збираються переходити дорогу. І

2. Водій може цілком спокійно проїхати через "зебру", на якій знаходиться пішохід, якщо його автомобіль нічим цьому пішоходу не загрожує - пішохід йде по тій частині переходу, яка знаходиться на зустрічній смузі, пішохід вже перетнув траєкторію автомобіля і віддаляється від нього і т.д. т.п. Це випливає з другого підкресленого фрагмента.

Ось приклад, коли водіям немає необхідності чекати, поки пішохід закінчить перехід, вони можуть спокійно проїжджати у нього за спиною.

18.2 На регульованих пішохідних переходах і перехрестях при сигналі світлофора або регулювальника, що дозволяє рух транспортних засобів, водій повинен поступитися дорогою пішоходам, які закінчують перехід проїзної частини відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода або небезпека.

Тут обидва водії мають надати пішоходам можливість закінчити перехід.

18.3 Проїжджаючи повз пішоходів, які не встигли закінчити перехід проїжджої частини і знаходяться на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, водії повинні дотримуватися безпечного інтервалу.

18.4 Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість або зупиняється транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються сусідніми смугами, повинні зменшити швидкість, а при необхідності зупинитися і можуть продовжити рух, тільки переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створено перешкоду чи небезпеку.

Це, на жаль, дуже популярна ситуація, коли один водій пішохода на "зебрі" пропускає, а другий спокійно їде сусідньою смугою, абсолютно не переймаючись тим, що попереду перехід і можуть з'явитися люди. Пішохода він не бачить до останнього моменту, як наслідок – аварійна ситуація, це мінімум.

18.5 У будь-якому місці водій повинен пропустити сліпих пішоходів, що подають сигнал тростиною білого кольору, спрямованої вперед.

Навіть за відсутності переходу водії завжди повинні пропускати сліпих пішоходів, які подають відповідний сигнал тростиною.

18.6 Забороняється в'їжджати на пішохідний перехід, якщо за ним утворився затор, який змусить водія зупинитись на цьому переході.

18.7 Водії повинні зупинитися перед пішохідним переходом на сигнал, передбачений підпунктом «в» пункту 8.8 цих Правил, якщо така вимога надійшла від членів шкільного патруля, загону юних інспекторів руху, відповідним чином екіпірованих, або осіб, які супроводжують групи дітей, та дати дорогу дітям, які переходять проїжджу частину дороги.

18.8 Водій транспортного засобу повинен зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, що йдуть з боку відкритих дверей до (або від) трамваю, який стоїть на зупинці, якщо посадка або висадка проводиться з проїжджої частини або посадкового майданчика, розміщеного на ній.

Продовжувати рух дозволяється лише тоді, коли пішоходи покинуть проїжджу частину та у трамваї зачиняться двері.

Правило це стосується лише трамваїв попутного спрямування.

18.9 Наближаючись до транспортного засобу з розпізнавальним знаком «Діти», який зупинився з включеними проблисковими маячками помаранчевого кольору та (або) аварійною світловою сигналізацією, водії транспортних засобів, що рухаються суміжною смугою, повинні зменшити швидкість, а при необхідності зупинитися, щоб уникнути наїзду на дітей .