0%
Other courses: Александрович
Loading

Розділ 16. Проїзд перехресть.

16.1. Регульовані перехрестя.

16.5. При подачі сигналу регулювальником або включенні сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а також пішоходам, що закінчують перехід.



16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при основному зеленому сигналі світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний поступитися дорогою трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються у зустрічному напрямку прямо прямо або повертають праворуч.

Цим правилом мають керуватися між собою і водії трамваїв.



16.7. Якщо сигнал регулювальника або зелений сигнал світлофора дозволяють одночасно рух трамваю та нерейковим транспортним засобам, трамваю надається перевага незалежно від напрямку його руху.





16.8. Водій, який виїхав на перетин проїжджих частин відповідно до сигналу світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати в наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Однак, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) або дорожній знак 5.69, він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.


Така ситуація можлива лише на перехресті з двома та більше перетинами проїздних частин. У цьому випадку кожний перетин - міні-перехрестя, перед яким встановлені окремі світлофори. І оскільки разом з ними застосовується стоп-лінія або Знак 5.69, ми керуємося сигналом кожного світлофора окремо.



16.9. Під час руху в напрямку стрілки, включеної в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій повинен поступитися дорогою транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.


Чи зобов'язаний наш водій червоного автомобіля поступитися дорогою водієві сірого авто, що виконує розворот? Так, зобов'язаний – це вимога сигналу світлофора.

Це справедливо не тільки для нерейкового транспорту, а й для трамваїв:




16.10. На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, що знаходиться на смузі, з якою виконується поворот, повинен продовжувати рух у напрямку, вказаному стрілкою, включеною в додатковій секції, якщо його зупинка на основний забороняючий сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій самій смузі.


Тут водій білого автомобіля зобов'язаний повернути ліворуч по сигналу в додатковій секції, оскільки його зупинка створює перешкоди зеленому автомобілю, що рухається позаду.

* Важливо! Не плутати сигнал у додатковій секції (вона знаходиться на рівні основного зеленого сигналу) з інформаційною табличкою на рівні червоного сигналу світлофора:



Ця табличка дозволяє поворот праворуч (рідше - ліворуч) при забороняючому сигналі світлофора, але за умови безперешкодного надання переваги всім пішоходам і транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.

* Важливо! Поворот дозволяється лише з відповідної крайньої смуги.


У наведеній на фото ситуації при червоному сигналі повернути ліворуч можуть лише водії з лівої крайньої смуги. Поворот з інших смуг (див. знаки 5.18) можливий лише за умови включення зеленого сигналу світлофора.

На фото той рідкісний випадок, коли таблички на рівні червоного сигналу дозволяють поворот і ліворуч, і праворуч – це на розі  двох відомих київських вулиць – Старовокзальної та Жилянської.


Відео-лекція з пройденого матеріалу:


Comments •
user-photo
Loading