It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!
| № | Full name | Region | Rating |
|---|
| № | Full name | Status | Rating |
|---|
Almost everyone imagined as if he or she is driving a car. To make this dream come true you need not so much to do: it's enough to take courses in a driving school, to learn the Traffic Rules of Ukraine, to train driving and, ultimately, to get a driving license on having passed exams. Judging by the amount of cars crashes on the roads of our country as well as their major reasons, driver's training still remains insufficient. It's not a secret in what way "driving license" is issued in a driving school. Unfortunately, the eradication of corruption is only at the initial stage in Ukraine. But positive trends of this work are visible. Currently, the function to carry out driving license exam is assigned to Major Service Center of Ukraine (MSC). Professionals of the center presented absolutely new and unique system of testing young drivers. Whereas we had been working side by side with them, so we tried to help them to embody the concepts as soon as possible and, finally, to legislate radically new improved program of testing which comply with European standards.
greenway.userextension::themelang.text_about_seo_text
User comments
Питання сформульоване трохи незручно, тому й виникає плутанина, але сенс у ньому такий: чи можна буксирувати транспортний засіб, у якого вже є причіп. Правильна відповідь означає, що сам факт наявності причепа у транспортного засобу, який буксирують, не є забороною. Тобто ситуація виглядає так: один автомобіль тягне інший автомобіль, а в того другого ще є причіп - і це не заборонено правилами як таке.
Те, про що Ви думаєте (коли у тягача вже є свій причіп і він ще й хоче буксирувати інший транспортний засіб), - це інша ситуація, і вона дійсно заборонена, бо виходить "подвійний хвіст". Але в цьому питанні мається на увазі не тягач із причепом, а саме транспортний засіб, який буксирують. Тобто відповідь у питанні правильна, просто формулювання не дуже чітко підсвічує, який саме транспортний засіб має причіп.
Чи дозволяється буксирування транспортного засобу з причепом?
Go to the questionТобто невірно сформульоване запитання ? Я вже запутався трохи що хоче від нас запитання ? Я розумію що якщо у нас є аатомобіль і в нього позаду причіп , то до нього підєднувати ще один транспортний засіб заборонено так як він виїде на середину повороту. Але про що питаються в питанні бо якщо " чи можу я буксирувати автомобіль з причепом" ТО ТАК Я МОЖУ правилами цього не заборнено , будьласка допоможіть розібратись бо голова вже зависає з такими формолюваннями запитань.
Чи дозволяється буксирування транспортного засобу з причепом?
Go to the questionЦе виглядає нелогічно, але причина зазвичай не в бажанні "ускладнити життя", а в тому, як пишуться нормативні тексти. Формулювання типу "не перевищує половину маси" - це юридично точніша і менш двозначна конструкція. Вона задає чітку межу зверху і не залишає простору для різних трактувань у суді чи під час перевірки. Фраза "повинен мати вдвічі більшу масу" звучить простіше, але її можна тлумачити по‑різному (наприклад, що саме з чим порівнюється, чи включає це навантаження тощо), і юристи цього уникають.
Ще один момент - правила не розраховані на те, що водій буде робити ці обчислення прямо за кермом. Передбачається, що такі речі або знають наперед (наприклад, масу свого автомобіля і допустимі параметри буксирування), або взагалі не доводять до ситуації, де треба "на ходу рахувати". У реальному житті водій орієнтується на технічні характеристики, інструкцію до автомобіля або просто не буксирує те, в чому не впевнений. Тобто проблема тут більше у стилі юридичної мови - вона точна, але не дружня до сприйняття. І Ваше відчуття, що простіше було б сформулювати інакше, абсолютно логічне - просто для законодавця пріоритетом є не зручність читання, а однозначність застосування.
При дотриманні яких умов дозволяється буксирування транспортного засобу з несправною гальмовою системою на жорсткому зчепленні?
Go to the questionЧому ви можете написати зрозуміле пояснення до правил ПДР а автор цих ПДР закручує їх так щоб мозги зламались. Як на мене формулювання "повинен мати вдвічі більшу масу" краще ніж "не перевищує половину фактичної маси транспорту що буксирує" Оце поки в голові поділиш масу автомобіля навпіл , поважиш інший автомобіль визначиш чи важить аін більше половини чи менше поливини і це все за кермом так можна і в аварію попасти... Поки табличку ділення правил дорожнього руху вчиш .
При дотриманні яких умов дозволяється буксирування транспортного засобу з несправною гальмовою системою на жорсткому зчепленні?
Go to the question