It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!

Study and acquire the necessary knowledge. Read traffic issues
Watch training lessons from experienced instructors. Take training
Take tests, ask questions and get help from experts. Start test
Full name Region Rating

Courses

courses (which have been completed times)
Loading

    Teacher rating

    teachers in the rating (active )
    Loading

      Driving School Rating

      driving schools in the rating (active )
      Loading

        Commentator rating

        0 commentators in the rating
        The last reload time of the rating:
        Full name Status Rating

        User comments

        Total 95 870 comments (from teachers 56 951)
        • Guest
          2026-06-02 18:08:54

          Якщо все так, як Ви кажете (а цілком можливо, що так і є), то все ж таки, що в сухому залишку? Виїзд з напівзабутої грунтової, ще й, мабуть, як водиться, на підйом (радіатором в небо). Ділянка головної дороги, напевно, пряма, покриття рівне, сухе (інакше неможливий 4-каскадний обгін на швидкості 100+), а з обох боків насадження, посадка (захист від вітрової ерозії грунтів). Можливо, ці дерева малися на увазі під обмеженою оглядовістю, проте вони все ж дозволяли бачити, наскільки далеко машини з обох боків, і вибрати "вікно" для виїзду на асфальт. Отже, передня з тих чотирьох, які обганялися, була достатньо далеко, щоб встигнути розпочати рух і безпечно перетнути її смугу (вочевидь, дорога типово 1+1, по одній смузі в кожен бік з переривчастою між ними). Так само достатньо далеко був (якщо був) і транспорт на протилежній смузі, яка після повороту ліворуч стала попутньою. Однак авто, яке обганяло підряд 4 машини, на момент рушання з грунтової було візуально прикрите саме тими бортами, які обганяються (я пробував моделювати за допомогою ШІ і його розрахунків). Це саме те, що каже водійка, "я його не бачила". Але Ви кажете, "хто примушував розпочинати рух за умов обмеженої оглядовісті". А як же правильно? Це якась пастка. Стояти і чекати, коли на трасі буде зовсім порожньо, чи ризикнути і нарватися на НЛО? Розраховувати час "вікна" не за візуальною швидкістю передньої видимої машин, а ймовірної швидкості того, хто, можливо, обганяє -- але його гіпотетична швидкість невідома, це може бути не 100+, а 200+

          Я бачу сякий-такий вихід в тому, що Ви писали вище: побачивши, що хтось летить в лоб і не звертає, негайно притиснутися якомога правіше і зупинитися.

          Щодо автошколи скажу, що у нас викладач за місяць в режимі вечірньо-недільної школи ледь-ледь встиг начитати текст ПДР з деякими поясненнями, а з того, що не читав (за межами ПДР), просто казав правильні відповіді у тестах, які ми під кінець пробували проходити.

          Traffic issues section «‎Найбільш поширені порушення»‎ - Paragraph 2.1. Порушення правил проїзду перехресть

          To paragraph
        • Цей момент сам по собі не дає автоматичного права заїжджати у Вашій ситуації. Фраза про "автомобілі громадян, які тут проживають або працюють" стосується доступу до пішохідної зони як такої (тобто, щоб доїхати до місця проживання чи роботи), але не скасовує інших обмежень і не розширює винятки довільно. Такий рух зазвичай допускається лише за умови, що він організований (наприклад, через визначені в’їзди, з урахуванням місцевих схем руху, іноді - з перепустками) і не суперечить іншим пунктам ПДР.

          У Вашому випадку ключове - не тільки сам Знак 5.36 , а й спосіб руху. Ви їхали пішохідною доріжкою через сквер. Навіть якщо Ви працюєте в цьому офісі, це не означає, що дозволено використовувати будь-який маршрут всередині пішохідної території, особливо якщо це не передбачений під’їзд. Тому логіка така - так, працівники або власники можуть мати право заїзду в пішохідну зону, але лише в межах дозволеного доступу до об’єкта. Якщо ж рух здійснюється по пішохідній доріжці, яка не є передбаченим під’їздом, і підпадає під заборону п. 11.13. , то поліція обґрунтовано трактує це як порушення.

          Traffic issues section «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Paragraph 11.13.

          To paragraph
        • Порушення заборони пункту 11.13. вказали у постанові? - Значить Ви не переконали поліцейського у своєму винятковому праві на рух транспортного засобу пішохідною доріжкою або не використали наявний інший під'їзд до необхідного об'єкту. А загалом-то штрафодобувна галузь зараз працює з максимальною ефективністю, бо плани видобутку коштів висовуються захмарні!

          Traffic issues section «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Paragraph 11.13.

          To paragraph
        • Guest
          2026-06-02 17:54:15

          Також важливий критерій - "за відсутності інших під’їздів". Якщо навіть теоретично існує інший спосіб під’їзду (навіть менш зручний) або можливість доставити вантаж без заїзду на пішохідну зону, поліцейський буде вважати, що умова винятку не виконана. А Знак 5.36 додатково підсилює обмеження, адже рух транспорту там дозволяється лише у чітко визначених випадках, і знову ж таки - зазвичай для обслуговуючого транспорту, а не для приватного використання власником.

          В коментарях до знаку 5.36 вказано - дозволяється рух автомобілям, що належать громадянам, які тут проживають або працюють.

          Traffic issues section «‎Розташування транспортних засобів на дорозі»‎ - Paragraph 11.13.

          To paragraph

        News

        Almost everyone imagined as if he or she is driving a car. To make this dream come true you need not so much to do: it's enough to take courses in a driving school, to learn the Traffic Rules of Ukraine, to train driving and, ultimately, to get a driving license on having passed exams. Judging by the amount of cars crashes on the roads of our country as well as their major reasons, driver's training still remains insufficient. It's not a secret in what way "driving license" is issued in a driving school. Unfortunately, the eradication of corruption is only at the initial stage in Ukraine. But positive trends of this work are visible. Currently, the function to carry out driving license exam is assigned to Major Service Center of Ukraine (MSC). Professionals of the center presented absolutely new and unique system of testing young drivers. Whereas we had been working side by side with them, so we tried to help them to embody the concepts as soon as possible and, finally, to legislate radically new improved program of testing which comply with European standards.

        greenway.userextension::themelang.text_about_seo_text