It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!

Study and acquire the necessary knowledge. Read traffic issues
Watch training lessons from experienced instructors. Take training
Take tests, ask questions and get help from experts. Start test
Full name Region Rating

Courses

courses (which have been completed times)
Loading

    Teacher rating

    teachers in the rating (active )
    Loading

      Driving School Rating

      driving schools in the rating (active )
      Loading

        Commentator rating

        0 commentators in the rating
        The last reload time of the rating:
        Full name Status Rating

        User comments

        Total 94 444 comments (from teachers 56 067)
        • Eva kutcenko
          2026-04-26 23:41:22

          Я сразу посчитала что в нашу машину помещается 5 человек с учётом водителя а ту больше 9 ответ... Что это за пункт хотя бы

          Яку максимальну кількість пасажирів Ви, як водій з категорією В, маєте право перевозити?

          Go to the question
        • Даний пункт - це офіційне представлення індульгенції для довгомірів, фур з причепами та інших автогігантів в ролі дорожнього виключення "ми не такі, як всі, нам можна трохи схитрувати". Уявіть: водій автопоїзда довжиною двадцять метрів намагається вписатися в поворот з крайнього лівого положення, а його причіп вже впирається в будинок, в дерево або в машину, припарковану на розі. Або фура з негабаритним вантажем не може розвернутися, тому що радіус розвороту як у крейсера. І ось тут правила кажуть: хлопці, відступайте від пункту 10.4. , якщо інакше ніяк.

          Але це не означає, що можна повертати з правого ряду ліворуч, тому що вам лінь перестроїтися. Ні. Це означає, що ви реально не можете виконати маневр через довжину, ширину або дурну форму вашого транспортного засобу. І навіть у цьому випадку ви не маєте права порушувати вимоги знаків і розмітки. Якщо знак забороняє поворот ліворуч - не повертайте, навіть якщо ви дуже довгий. Якщо розмітка суцільна - не перетинайте.

          До того ж, ваш відступ від правил не повинен створювати небезпеки або перешкод іншим учасникам руху. Тобто якщо ви, повертаючи з нестандартного положення, мало не збили велосипедиста або створили пробку на три смуги, - ви не праві, навіть якщо ви дуже габаритний. І найсмішніше: при необхідності ви повинні звернутися за допомогою до інших осіб. Так-так, вийти з кабіни і попросити дядька з тротуару допомогти вам розвернутися або повернути, помахати руками, зупинити рух. Це не жарт, це правило.

          Особлива іронія в тому, що деякі водії довгомірів користуються цим пунктом як універсальним виправданням для будь-яких вольностей. "А що, я довгий, мені можна", - розмірковують вони, повертаючи з середнього ряду ліворуч, хоча насправді могли б і перестроїтися. Інші, навпаки, соромляться просити допомоги і намагаються виконати маневр самостійно, годинами кружляючи по перехрестю, збираючи чергу з сигналячих машин.

          Буває й так, що допомога приходить не від того. Водій просить підказати, повертати чи ні, а помічник махає як попало, і в підсумку маневр закінчується поцілунком з ліхтарним стовпом.

          Загалом, даний пункт - це ваше нагадування, що якщо ви великий і незграбний, правила можуть трохи пом'якшитися, але не до свавілля. Відступати можна тільки в крайньому випадку, тільки не порушуючи знаки і розмітку, тільки не створюючи небезпеки і тільки з чужою допомогою, якщо треба. І пам'ятайте: ваші габарити - це ваш головний біль, а не виправдання для хама на дорозі. А якщо ви звичайний водій легковика і намагаєтеся застосувати цей пункт до себе - навіть не думайте. Поліцейський все одно не повірить, що ваша малолітражка не може повернути з крайнього лівого.

          Traffic issues section «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Paragraph 10.6.

          To paragraph
        • Данный пункт - это официальное представление индульгенции для длинномеров, фур с прицепами и прочих автогигантов в роли дорожного исключения "мы не такие, как все, нам можно немного схитрить". Представьте: водитель автопоезда длиной двадцать метров пытается вписаться в поворот с крайнего левого положения, а его прицеп уже упирается в дом, в дерево или в машину, припаркованную на углу. Или фура с негабаритным грузом не может развернуться, потому что радиус разворота как у крейсера. И вот тут правила говорят: ребята, отступайте от пункта 10.4. , если иначе никак.

          Но это не значит, что можно поворачивать из правого ряда налево, потому что вам лень перестраиваться. Нет. Это значит, что вы реально не можете выполнить манёвр из-за длины, ширины или глупой формы вашего транспортного средства. И даже в этом случае вы не имеете права нарушать требования знаков и разметки. Если знак запрещает поворот налево - не поворачивайте, даже если вы очень длинный. Если разметка сплошная - не пересекайте.

          Вдобавок ко всему, ваше отступление от правил не должно создавать опасности или препятствий другим участникам движения. То есть если вы, поворачивая из нестандартного положения, чуть не сбили велосипедиста или создали пробку на три полосы, - вы не правы, даже если вы очень габаритный. И самое смешное: при необходимости вы должны обратиться за помощью к другим лицам. Да-да, выйти из кабины и попросить дяденьку с тротуара помочь вам развернуться или повернуть, помахать руками, остановить движение. Это не шутка, это правило.

          Особая ирония в том, что некоторые водители длинномеров пользуются этим пунктом как универсальным оправданием для любых вольностей. "А что, я длинный, мне можно", - рассуждают они, поворачивая из среднего ряда налево, хотя на самом деле могли бы и перестроиться. Другие, наоборот, стесняются просить помощи и пытаются выполнить манёвр самостоятельно, часами кружа по перекрёстку, собирая очередь из сигналящих машин.

          Бывает и так, что помощь приходит не от того. Водитель просит подсказать, поворачивать или нет, а помощник машет как попало, и в итоге манёвр заканчивается поцелуем с фонарным столбом.

          В общем, данный пункт - это ваше напоминание, что если вы большой и неуклюжий, правила могут немного смягчиться, но не до беспредела. Отступать можно только в крайнем случае, только не нарушая знаки и разметку, только не создавая опасности и только с чужой помощью, если надо. И помните: ваши габариты - это ваша головная боль, а не оправдание для хама на дороге. А если вы обычный водитель легковушки и пытаетесь применить этот пункт к себе - даже не думайте. Полицейский всё равно не поверит, что ваша малолитражка не может повернуть из крайнего левого.

          Traffic issues section «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Paragraph 10.6.

          To paragraph

        News

        Almost everyone imagined as if he or she is driving a car. To make this dream come true you need not so much to do: it's enough to take courses in a driving school, to learn the Traffic Rules of Ukraine, to train driving and, ultimately, to get a driving license on having passed exams. Judging by the amount of cars crashes on the roads of our country as well as their major reasons, driver's training still remains insufficient. It's not a secret in what way "driving license" is issued in a driving school. Unfortunately, the eradication of corruption is only at the initial stage in Ukraine. But positive trends of this work are visible. Currently, the function to carry out driving license exam is assigned to Major Service Center of Ukraine (MSC). Professionals of the center presented absolutely new and unique system of testing young drivers. Whereas we had been working side by side with them, so we tried to help them to embody the concepts as soon as possible and, finally, to legislate radically new improved program of testing which comply with European standards.

        greenway.userextension::themelang.text_about_seo_text