It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!

Наближаючись до автопоїзда, який починає перестроювання в нашу смугу руху, ми повинні оцінити ситуацію і вибрати безпечний варіант дій, які не створюють аварійної обстановки і не змушують водія автопоїзда до різких дій. Якщо у нас є достатній час і відстань, ми можемо перестроїтися в лівий ряд, попередньо переконавшись, що цей маневр безпечний для нас і для автомобіля, що рухається позаду нас, щоб не створити перешкод і не спровокувати зіткнення. У тому випадку, коли перестроювання лівіше неможливо або небезпечно, ми повинні знизити швидкість і пропустити автопоїзд перед собою, залишаючись на своїй смузі і даючи йому можливість завершити маневр, після чого продовжити рух у звичайному режимі. Подача світлового сигналу і збільшення швидкості є неправильними, оскільки це створює перешкоди для автопоїзда, ускладнює його перестроювання і може призвести до зіткнення, особливо з урахуванням його довжини та інерції. Таким чином, правильною відповіддю є четвертий варіант, що об'єднує обидва безпечних способи дій в залежності від дорожньої обстановки.

Відповідно до п. 10.4. , що перед поворотом праворуч або ліворуч, у тому числі і в напрямку головної дороги, або розворотом водій зобов'язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками або дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками або розміткою.

При русі по дорозі з одностороннім рухом і наближенні до перехрестя, де ми маємо намір повернути ліворуч, ми повинні дотримуватися лівої смуги або лівої сторони проїзної частини, оскільки поворот ліворуч виконується саме з крайнього лівого положення, щоб не створювати перешкод іншим транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку, і не перетинати їх траекторію. Права смуга призначена для повороту праворуч в даному випадку, і спроба повернути ліворуч з правого боку змусила б нас перетинати ліву смугу і створювала б небезпеку для інших водіїв, які можуть не очікувати такого маневру. Рух по будь-якій траекторії без урахування правил рядності є порушенням і може привести до зіткнення, тому правильною відповіддю є другий варіант, так як тільки ліва сторона забезпечує безпечне і передбачуване виконання лівого повороту на дорозі з одностороннім рухом.

Згідно з п. 9.2. [б] , що водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку перед перестроюванням, поворотом або розворотом, у цій ситуації попереджувальний сигнал про намір змінити напрямок руху зобов'язаний подати мотоцикліст, оскільки саме він планує виконати поворот, який може вплинути на нашу траекторію руху. Ми, в свою чергу, продовжуємо рух прямо і не змінюємо напрямок, тому подача сигналу з нашого боку не потрібна. Водії, які не мають наміру змінювати напрямок, не зобов'язані включати покажчики повороту, і їх відсутність не є порушенням. Таким чином, правильною відповіддю є третій варіант, так як обов'язок подати попереджувальний сигнал лежить виключно на тому учаснику руху, який здійснює маневр.

Жовтий значок бензоколонки на панелі приладів загоряється, коли рівень палива в баку падає нижче певного резервного рівня (зазвичай близько 5-10 літрів, в залежності від моделі автомобіля), і служить для водія сигналом про те, що запас ходу обмежений і необхідно найближчим часом відвідати автозаправну станцію, щоб уникнути зупинки через повне вичерпання палива. Перший варіант відповіді є неправильним, оскільки цей індикатор не пов'язаний з несправністю автомобіля або вимушеною зупинкою - він відноситься виключно до рівня палива, а не до технічних несправностей двигуна, трансмісії або інших систем. Третій варіант також помилковий, так як ігнорувати цей сигнал не можна - хоча лампочка дійсно може згаснути після заправки, до цього моменту вона буде горіти постійно, і її поява вимагає від водія активних дій з планування маршруту з урахуванням найближчих АЗС. Таким чином, жовтий значок бензоколонки - це пряме попередження про низький рівень палива, і водій зобов'язаний сприймати його як сигнал до того, щоб якомога швидше дозаправити автомобіль, не відкладаючи це на невизначений час.