It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!

Study and acquire the necessary knowledge. Read traffic issues
Watch training lessons from experienced instructors. Take training
Take tests, ask questions and get help from experts. Start test
Full name Region Rating

Courses

courses (which have been completed times)
Loading

    Teacher rating

    teachers in the rating (active )
    Loading

      Driving School Rating

      driving schools in the rating (active )
      Loading

        Commentator rating

        0 commentators in the rating
        The last reload time of the rating:
        Full name Status Rating

        User comments

        Total 95 854 comments (from teachers 56 942)
        • Guest
          2026-06-02 01:17:41

          > Умовно, я заїка/німий/глухий (складно або не можу говорити), то як ви уявляєте дзвінок в екстрену (швидку) допомоги?

          Не раз бачив, як люди спілкуються між собою жестовою мовою. Ніколи не задумувався, а як же їм викликати швидку, пожежників, поліцію для себе, близьких, додому. Дякую, що напоумили поцікавитися.

          Які ваші першочергові дії при наданні домедичної допомоги дорослому в разі раптової зупинки кровообігу та відсутності дихання?

          Go to the question
        • Даний пункт - це офіційне представлення можливості підняти швидкісний ліміт вище звичайного в ролі дорожнього "якщо дорога класна, а поліція не проти, то можна і швидше". Уявіть собі ідеальну трасу: широку, рівну, з відмінним покриттям, хорошою видимістю і розділювальним відбійником. Їхати по ній 90 або 110 - як стояти на місці. Але просто так взяти і підняти швидкість не можна. Потрібно, щоб власники дороги (або ті, хто її утримує) домовилися з Національною поліцією, отримали дозвіл, а потім встановили нові знаки з більш високими цифрами. І тільки тоді - лети, якщо сміливості вистачить.

          Тобто, якщо ви бачите знак "120" або "130" на трасі, це не чиясь примха, а результат довгих бюрократичних ігор, папірців, перевірок і узгоджень. Хтось витратив купу часу і нервів, щоб ви могли притопити педальку. Не підведіть.

          Особлива іронія в тому, що деякі водії вважають, що якщо дорога широка і рівна, то можна їхати як завгодно, незалежно від знаків. "А чого, тут же немає камер, і поліції не видно" - думають вони і розганяються до 150 там, де максимум 90. А потім дивуються, коли їх зупиняють на посту або приходить "лист щастя" з камери. Тому що узгодження на підвищення швидкості на цій ділянці ніхто не проводив, і знаки старі, і обмеження залишається стандартним.

          Інша крайність - коли швидкість дійсно підвищили, встановили знаки "110" або "130", а водії все одно їдуть 90, тому що "боюся", "не звик", "а раптом там яма". Створюють пробки, провокують обгони, дратують інших. Якщо знак дозволяє 130, а ви боїтеся - їдьте в правому ряду і не заважайте тим, хто готовий летіти. Це ваше право - їхати повільніше. Але не ваше право - займати лівий ряд і гальмувати рух.

          Загалом, даний пункт - це ваше нагадування, що високі швидкості на дорогах - це привілей, який потрібно заслужити і узгодити. Якщо знак є - можна. Якщо знака немає - не треба вигадувати. Поважайте рішення влади і поліції - вони знають, що роблять. Ну, або хоча б роблять вигляд, що знають. А ви просто дотримуйтесь знаків. І не ганяйте там, де не дозволено. Бо якщо що - винні будете ви, а не "нудна дорога". І вже точно не поліція, яка не дала добро на підвищення швидкості. Так що бережіть права, гаманець і нерви. І інших бережіть.

          Traffic issues section «‎Швидкість руху»‎ - Paragraph 12.8.

          To paragraph
        • Данный пункт - это официальное представление возможности поднять скоростной лимит выше обычного в роли дорожного "если дорога классная, а полиция не против, то можно и быстрее". Представьте себе идеальную трассу: широкую, ровную, с отличным покрытием, хорошей видимостью и разделительным отбойником. Ехать по ней 90 или 110 - как стоять на месте. Но просто так взять и поднять скорость нельзя. Нужно, чтобы владельцы дороги (или те, кто её содержит) договорились с Национальной полицией, получили добро, а потом установили новые знаки с более высокими цифрами. И только тогда - лети, если смелости хватит.

          То есть, если вы видите знак "120" или "130" на трассе, это не чья-то прихоть, а результат долгих бюрократических игр, бумажек, проверок и согласований. Кто-то потратил кучу времени и нервов, чтобы вы могли притопить педальку. Не подведите.

          Особая ирония в том, что некоторые водители считают, что если дорога широкая и ровная, то можно ехать как угодно, независимо от знаков. "А чего, тут же нет камер, и полиции не видно" - думают они и разгоняются до 150 там, где максимум 90. А потом удивляются, когда их останавливают на посту или приходит "письмо счастья" с камеры. Потому что согласования на повышение скорости на этом участке никто не проводил, и знаки старые, и ограничение остаётся стандартным.

          Другая крайность - когда скорость действительно повысили, установили знаки "110" или "130", а водители всё равно едут 90, потому что "боюсь", "не привык", "а вдруг там яма". Создают пробки, провоцируют обгоны, раздражают остальных. Если знак разрешает 130, а вы боитесь - едьте в правом ряду и не мешайте тем, кто готов лететь. Это ваше право - ехать медленнее. Но не ваше право - занимать левый ряд и тормозить движение.

          В общем, данный пункт - это ваше напоминание, что высокие скорости на дорогах - это привилегия, которую нужно заслужить и согласовать. Если знак есть - можно. Если знака нет - не надо выдумывать. Уважайте решение властей и полиции - они знают, что делают. Ну, или хотя бы делают вид, что знают. А вы просто следуйте знакам. И не гоняйте там, где не разрешено. Потому что если что - виноваты будете вы, а не "скучная дорога". И уж точно не полиция, которая не дала добро на повышение скорости. Так что берегите права, кошелёк и нервы. И других берегите.

          Traffic issues section «‎Швидкість руху»‎ - Paragraph 12.8.

          To paragraph
        • Ракурс на малюнку повністю відповідає тому, що буде бачити водій, перебуваючи за кермом автомобіля.

          У якому з напрямків Вам дозволено рух у зображеній ситуації?

          Go to the question

        News

        Almost everyone imagined as if he or she is driving a car. To make this dream come true you need not so much to do: it's enough to take courses in a driving school, to learn the Traffic Rules of Ukraine, to train driving and, ultimately, to get a driving license on having passed exams. Judging by the amount of cars crashes on the roads of our country as well as their major reasons, driver's training still remains insufficient. It's not a secret in what way "driving license" is issued in a driving school. Unfortunately, the eradication of corruption is only at the initial stage in Ukraine. But positive trends of this work are visible. Currently, the function to carry out driving license exam is assigned to Major Service Center of Ukraine (MSC). Professionals of the center presented absolutely new and unique system of testing young drivers. Whereas we had been working side by side with them, so we tried to help them to embody the concepts as soon as possible and, finally, to legislate radically new improved program of testing which comply with European standards.

        greenway.userextension::themelang.text_about_seo_text