It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!

Study and acquire the necessary knowledge. Read traffic issues
Watch training lessons from experienced instructors. Take training
Take tests, ask questions and get help from experts. Start test
Full name Region Rating

Courses

courses (which have been completed times)
Loading

    Teacher rating

    teachers in the rating (active )
    Loading

      Driving School Rating

      driving schools in the rating (active )
      Loading

        Commentator rating

        0 commentators in the rating
        The last reload time of the rating:
        Full name Status Rating

        User comments

        Total 97 300 comments (from teachers 57 383)
        • Для безпечного руху по льодовій переправі необхідно виконувати ряд заходів, щоб запобігти аварійні ситуації, пов'язані з провалом льоду або втратою керування. Перш за все, слід висадити людей з транспортного засобу перед початком переправи, щоб знизити навантаження на лід і забезпечити безпеку пасажирів у разі виникнення тріщин або провалу. Також важливо уникати різних поворотів, перемикання передач і різкої зміни обертів двигуна, так як це може викликати вібрації і динамічні навантаження, здатні призвести до руйнування льоду. Рухатися по льоду необхідно повільно і з постійною швидкістю, приблизно 15-20 км/год, а при русі в колоні слід дотримуватися дистанції не менше 20-30 метрів, щоб розподілити навантаження на лід і уникнути його пошкодження. Розрахунок безпечної товщини льоду за формулою є важливим, але не єдиним фактором, який слід враховувати. Таким чином, всі перераховані заходи є правильними і необхідними для безпечного руху по льодовій переправі.

          Що, на вашу думку, необхідно виконати під час льодової переправи, щоб не виникали подібні випадки?

          Go to the question
        • Для безопасного движения по ледовой переправе необходимо выполнять ряд мер, чтобы предотвратить аварийные ситуации, связанные с провалом льда или потерей управления. Прежде всего, следует высадить людей из транспортного средства перед началом переправы, чтобы снизить нагрузку на лёд и обеспечить безопасность пассажиров в случае возникновения трещин или провала. Также важно избегать различных поворотов, переключения передач и резкого изменения оборотов двигателя, так как это может вызвать вибрации и динамические нагрузки, способные привести к разрушению льда. Двигаться по льду необходимо медленно и с постоянной скоростью, примерно 15-20 км/час, а при движении в колонне следует придерживаться дистанции не менее 20-30 метров, чтобы распределить нагрузку на лёд и избежать его повреждения. Расчёт безопасной толщины льда по формуле является важным, но не единственным фактором, который следует учитывать. Таким образом, все перечисленные меры являются правильными и необходимыми для безопасного движения по ледовой переправе.

          Що, на вашу думку, необхідно виконати під час льодової переправи, щоб не виникали подібні випадки?

          Go to the question
        • Серветки з хлоргексидином дійсно стали рідкістю в аптеках. І це не лише у Вашому місті, а й загалом по країні через порушення ланцюжків постачання.

          Якщо серветок з хлоргексидином немає в жодній аптеці, то можна купити рідкий хлоргексидин 0,05% (50-100 мл), купити окремо стерильні серветки 6×10 см (10 шт.), та просочувати серветки перед використанням - це еквівалентно готовим серветкам. Це легально згідно з ДСТУ і працює так само ефективно.

          Traffic issues section «‎Автомобільна аптечка»‎ - Paragraph 2.1a

          To paragraph
        • Згідно з вимогами ДСТУ 3961-2000 (зі змінами №2) автомобільна аптечка АМА-1 має бути в одному футлярі (сумці), але всередині цього футляра обидва набори повинні бути упаковані в окремі герметичні поліетиленові пакети з наклейками, де вказано номер набору та перелік засобів. Це означає, що Ви купуєте одну сумку, а всередині неї лежать два запаяні пакети: набір №1 для екстреної зупинки кровотечі (джгут, бинти, кровоспинні серветки, ножиці) і набір №2 для інших невідкладних станів (опіки, зупинка дихання, переохолодження, дрібні травми). Експлуатаційний комплект може лежати в тому самому футлярі окремо, без обов’язкової герметичної упаковки. Розділення на два пакети потрібне для швидкості в критичній ситуації та для збереження стерильності - у разі ДТП Ви відкриваєте лише пакет №1 і не губите час на пошук джгута серед дрібних предметів.

          Traffic issues section «‎Автомобільна аптечка»‎ - Paragraph 2.1a

          To paragraph

        News

        Almost everyone imagined as if he or she is driving a car. To make this dream come true you need not so much to do: it's enough to take courses in a driving school, to learn the Traffic Rules of Ukraine, to train driving and, ultimately, to get a driving license on having passed exams. Judging by the amount of cars crashes on the roads of our country as well as their major reasons, driver's training still remains insufficient. It's not a secret in what way "driving license" is issued in a driving school. Unfortunately, the eradication of corruption is only at the initial stage in Ukraine. But positive trends of this work are visible. Currently, the function to carry out driving license exam is assigned to Major Service Center of Ukraine (MSC). Professionals of the center presented absolutely new and unique system of testing young drivers. Whereas we had been working side by side with them, so we tried to help them to embody the concepts as soon as possible and, finally, to legislate radically new improved program of testing which comply with European standards.

        greenway.userextension::themelang.text_about_seo_text