It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!

Study and acquire the necessary knowledge. Read traffic issues
Watch training lessons from experienced instructors. Take training
Take tests, ask questions and get help from experts. Start test
Full name Region Rating

Courses

courses (which have been completed times)
Loading

    Teacher rating

    teachers in the rating (active )
    Loading

      Driving School Rating

      driving schools in the rating (active )
      Loading

        Commentator rating

        0 commentators in the rating
        The last reload time of the rating:
        Full name Status Rating

        User comments

        Total 95 748 comments (from teachers 56 864)
        • Світлофор в даному випадку вимкнений, а отже, згідно п. 16.1. у разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті відповідними дорожніми знаками.

          Як водій білого автомобіля, що наближається до перехрестя, повинен проїхати дане перехрестя?

          Go to the question
        • Даний пункт - це офіційне представлення швидкісної градації для всіх інших транспортних засобів в ролі дорожнього "чим крутіше дорога, тим швидше можна їхати, але без фанатизму". Якщо ви керуєте звичайним легковиком або чимось ще, що не підпадає під попередні обмеження, то ваша максимальна швидкість залежить від того, де ви перебуваєте.

          На автомагістралі (Знак 5.1 ) - можна розігнатися до 130 км/год. Це елітний клуб для автомобілів: роздільні проїзні частини, ніяких пішоходів, зустрічних потоків і раптових корів. Лети, якщо дозволяє погода, гума і нерви. Але не забувай, що 130 - це межа, а не обов'язкова програма. Можна і 110, і 90, ніхто не засудить.

          На дорогах з розділювальною смугою (але без звання автомагістралі) - максимум 110 км/год. Теж хороша швидкість, але вже без деяких "плюшок" автомагістралі. Наприклад, там може бути не обгороджене сіткою узбіччя, або присутні перехрестя. Загалом, трохи скромніше.

          На інших автомобільних дорогах (звичайних трасах, де зустрічка часто без відбійника, а узбіччя вузьке) - максимум 90 км/год. Це класика заміської їзди: швидко, але не смертельно швидко. На такій дорозі можуть бути перехрестя, пішохідні переходи, виїзди з полів - тому швидкість нижче.

          Особлива іронія в тому, що багато водіїв плутають ці категорії. Їдуть 130 по звичайній трасі, тому що "дорога широка, а знака 5.1 немає, але я ж не в місті". Або, навпаки, на автомагістралі плетуться 80 в лівому ряду, створюючи пробки і провокуючи небезпечні маневри. І ті, й інші порушують. Перші - перевищують, другі - не дотримуються правил розташування на смугах.

          Ще веселіше, коли водій на автомагістралі розганяється до 150, вважаючи себе гонщиком, а через кілометр його знімає камера, і він отримує штраф на круглу суму. Або, й того гірше, при різкому маневрі не справляється з керуванням і вписується у відбійник.

          Загалом, даний пункт - це ваше нагадування, що швидкість потрібно вибирати не тільки за дозволом знаків, але і за своїми можливостями, станом дороги і погоді. 130 на автомагістралі - це здорово, але якщо йде дощ, або у вас стара гума, або ви втомилися - краще скинути до 110 або 90. І не забувайте про розділювальну смугу: 110 - це теж пристойно, але не варто перевіряти, наскільки добре ваш автомобіль тримає траекторію на повороті. А на звичайній трасі 90 - це норма. Швидше - вже порушення. І не треба доводити поліцейському, що "я їхав всього 95". 95 - це вже порушення. Тому що правила є правила. І вони, як правило, написані чиєюсь кров'ю. Не додавайте свою.

          Traffic issues section «‎Швидкість руху»‎ - Paragraph ґ)

          To paragraph
        • Данный пункт - это официальное представление скоростной градации для всех остальных транспортных средств в роли дорожного "чем круче дорога, тем быстрее можно ехать, но без фанатизма". Если вы управляете обычной легковушкой или чем-то ещё, не подпадающим под предыдущие ограничения, то ваша максимальная скорость зависит от того, где вы находитесь.

          На автомагистрали (Знак 5.1 ) - можно разогнаться до 130 км/час. Это элитный клуб для автомобилей: раздельные проезжие части, никаких пешеходов, встречных потоков и внезапных коров. Лети, если позволяет погода, резина и нервы. Но не забывай, что 130 - это потолок, а не обязательная программа. Можно и 110, и 90, никто не осудит.

          На дорогах с разделительной полосой (но без звания автомагистрали) - максимум 110 км/час. Тоже хорошая скорость, но уже без некоторых "плюшек" автомагистрали. Например, там может быть не огорожена сеткой обочина, или присутствуют перекрёстки. В общем, чуть скромнее.

          На прочих автомобильных дорогах (обычных трассах, где встречка часто без отбойника, а обочины узкие) - максимум 90 км/час. Это классика загородной езды: быстро, но не смертельно быстро. На такой дороге могут быть перекрёстки, пешеходные переходы, выезды с полей - поэтому скорость ниже.

          Особая ирония в том, что многие водители путают эти категории. Едут 130 по обычной трассе, потому что "дорога широкая, а знака 5.1 нет, но я же не в городе". Или, наоборот, на автомагистрали плетутся 80 в левом ряду, создавая пробки и провоцируя опасные манёвры. И те, и другие нарушают. Первые - превышают, вторые - не соблюдают правила расположения на полосах.

          Ещё веселее, когда водитель на автомагистрали разгоняется до 150, считая себя гонщиком, а через километр его снимает камера, и он получает штраф на круглую сумму. Или, того хуже, при резком манёвре не справляется с управлением и вписывается в отбойник.

          В общем, данный пункт - это ваше напоминание, что скорость нужно выбирать не только по разрешению знаков, но и по своим возможностям, состоянию дороги и погоде. 130 на автомагистрали - это здорово, но если идёт дождь, или у вас старая резина, или вы устали - лучше сбросить до 110 или 90. И не забывайте про разделительную полосу: 110 - это тоже прилично, но не стоит проверять, насколько хорошо ваш автомобиль держит траекторию на повороте. А на обычной трассе 90 - это норма. Быстрее - уже нарушение. И не надо доказывать полицейскому, что "я ехал всего 95". 95 - это уже нарушение. Потому что правила есть правила. И они, как правило, написаны чьей-то кровью. Не добавляйте свою.

          Traffic issues section «‎Швидкість руху»‎ - Paragraph ґ)

          To paragraph

        News

        Almost everyone imagined as if he or she is driving a car. To make this dream come true you need not so much to do: it's enough to take courses in a driving school, to learn the Traffic Rules of Ukraine, to train driving and, ultimately, to get a driving license on having passed exams. Judging by the amount of cars crashes on the roads of our country as well as their major reasons, driver's training still remains insufficient. It's not a secret in what way "driving license" is issued in a driving school. Unfortunately, the eradication of corruption is only at the initial stage in Ukraine. But positive trends of this work are visible. Currently, the function to carry out driving license exam is assigned to Major Service Center of Ukraine (MSC). Professionals of the center presented absolutely new and unique system of testing young drivers. Whereas we had been working side by side with them, so we tried to help them to embody the concepts as soon as possible and, finally, to legislate radically new improved program of testing which comply with European standards.

        greenway.userextension::themelang.text_about_seo_text