It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості вмикати тільки габаритні або стоянкові ліхтарі дозволяється лише під час зупинки або стоянки транспортного засобу. Під час руху використання лише габаритних вогнів є недостатнім і не відповідає вимогам безпеки дорожнього руху.

Чому не можна рухатися лише з габаритними ліхтарями?

Габаритні вогні призначені насамперед для позначення габаритів транспортного засобу. Вони мають невелику яскравість і не забезпечують достатнього освітлення дороги попереду автомобіля.

Якщо водій рухається тільки з увімкненими габаритними вогнями:

- значно погіршується видимість дороги;

- інші учасники руху можуть пізно помітити транспортний засіб;

- складніше оцінити відстань до автомобіля та його швидкість;

- суттєво зростає ризик дорожньо-транспортної пригоди.

Коли використовуються стоянкові ліхтарі?

Стоянкові ліхтарі застосовуються для позначення транспортного засобу під час його стоянки в темний час доби або за недостатньої видимості. Їх головне завдання — зробити нерухомий автомобіль помітним для інших учасників дорожнього руху.

Які світлові прилади повинні бути увімкнені під час руху?

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості під час руху необхідно використовувати:

- ближнє світло фар;

- дальнє світло фар (за відсутності зустрічного транспорту та інших обмежень);

-протитуманні фари — у випадках, передбачених ПДР.

Лише такі світлові прилади забезпечують достатнє освітлення дороги та належну видимість транспортного засобу.

Чому це важливо для безпеки?

Уночі або за складних погодних умов водій отримує більшу частину інформації саме завдяки світловим приладам. Недостатнє освітлення дороги призводить до того, що:

- пішоходи помічаються занадто пізно;

- складніше виявити перешкоди;

- збільшується час на прийняття рішення;

- зростає ймовірність зіткнення.

Саме тому ПДР чітко розмежовують використання фар під час руху та габаритних або стоянкових вогнів під час стоянки.

Обґрунтування правильної відповіді

Габаритні та стоянкові ліхтарі не призначені для освітлення дороги під час руху. Їх функція — позначення транспортного засобу, що стоїть або зупинився. Тому в темну пору доби та за недостатньої видимості використання тільки цих вогнів допускається виключно для нерухомого транспортного засобу.

Висновок

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості тільки габаритні або стоянкові ліхтарі можна вмикати лише під час зупинки або стоянки транспортного засобу. Під час руху обов'язково повинні бути увімкнені фари ближнього або дальнього світла (залежно від дорожньої обстановки). Це забезпечує належну видимість дороги та безпеку всіх учасників дорожнього руху.

Водій повинен рухатися принаймні з увімкненим ближнім світлом фар у темну пору доби, в умовах недостатньої видимості, а також у світлу пору доби в передбачених Правилами дорожнього руху випадках.

Чому необхідно використовувати ближнє світло фар?

Основне призначення ближнього світла полягає не лише в освітленні дороги попереду транспортного засобу, а й у тому, щоб зробити автомобіль помітним для інших учасників дорожнього руху. Своєчасне ввімкнення фар дозволяє іншим водіям, пішоходам і велосипедистам раніше помітити транспортний засіб та правильно оцінити його швидкість і напрямок руху.

Коли ближнє світло є обов'язковим?

1. У темну пору доби. Після заходу сонця та до світанку всі механічні транспортні засоби повинні рухатися з увімкненими зовнішніми світловими приладами.

2. В умовах недостатньої видимості. До таких умов належать:

- туман;

- дощ;

- снігопад;

- інші погодні явища, коли видимість дороги обмежена.

3. Під час руху поза населеними пунктами у світлу пору доби. Відповідно до вимог ПДР України, механічні транспортні засоби поза населеними пунктами повинні рухатися з увімкненими денними ходовими вогнями, а за їх відсутності — з ближнім світлом фар.

Чому це важливо для безпеки?

Дослідження показують, що автомобіль з увімкненими фарами значно раніше помічається іншими учасниками дорожнього руху. Це особливо важливо:

- під час обгону;

- на перехрестях;

- на дорогах із зустрічним рухом;

- за складних погодних умов.

Завдяки цьому водії мають більше часу для оцінки ситуації та прийняття правильного рішення.

Які наслідки може мати рух без світла?

Відсутність увімкненого ближнього світла або денних ходових вогнів може призвести до:

- пізнього виявлення автомобіля іншими учасниками руху;

- неправильного визначення відстані до транспортного засобу;

- виникнення аварійних ситуацій;

- збільшення ризику ДТП.

Обґрунтування правильної відповіді

Правила дорожнього руху встановлюють обов'язкове використання ближнього світла фар у ситуаціях, коли необхідно забезпечити належну видимість дороги та самого транспортного засобу. Це одна з найефективніших і найпростіших умов підвищення безпеки дорожнього руху.

Висновок

Рухатися принаймні з ближнім світлом фар необхідно в темну пору доби, в умовах недостатньої видимості, а також у світлу пору доби поза населеними пунктами (за відсутності денних ходових вогнів). Використання ближнього світла підвищує видимість транспортного засобу та сприяє безпеці всіх учасників дорожнього руху.

У цій ситуації Ви повинні продовжити рух через перехрестя, якщо для зупинки перед світлофором доведеться застосувати екстрене гальмування.

Аналіз ситуації

Ви рухаєтеся зі швидкістю 40 км/год, що становить приблизно 11 метрів за секунду. У момент, коли до світлофора залишається лише 10 метрів, зелений сигнал змінюється на жовтий.

Жовтий сигнал світлофора забороняє рух, але Правила дорожнього руху передбачають виняток: водієві дозволяється продовжити рух, якщо в момент увімкнення жовтого сигналу він перебуває настільки близько до світлофора, що не може зупинитися без застосування екстреного гальмування.

Чому не слід різко гальмувати?

Екстрене гальмування може створити додаткову небезпеку:

- виникає ризик заносу автомобіля;

- транспортний засіб позаду може не встигнути зреагувати та здійснити зіткнення;

- пасажири можуть отримати травми через різке уповільнення;

- на слизькій дорозі автомобіль може втратити керованість.

Безпека дорожнього руху вимагає не лише дотримання сигналів світлофора, а й недопущення аварійних ситуацій.

Що говорять Правила дорожнього руху?

ПДР України дозволяють водіям продовжити рух на жовтий сигнал, якщо вони не можуть безпечно зупинити транспортний засіб перед стоп-лінією або світлофором без застосування екстреного гальмування.

У даному випадку відстань до світлофора становить лише 10 метрів, а швидкість руху — 40 км/год. За таких умов для зупинки довелося б різко гальмувати, що суперечить принципам безпечного керування.

Як потрібно діяти?

Не виконувати різкого гальмування.

Продовжити рух через перехрестя.

Переконатися, що інші учасники руху правильно сприймають Ваші дії.

Після проїзду перехрестя продовжити рух відповідно до дорожньої обстановки.

Обґрунтування правильної відповіді

Головна мета Правил дорожнього руху — забезпечення безпеки. Якщо водій через надто малу відстань до світлофора не може безпечно зупинитися, різке гальмування може бути небезпечнішим, ніж завершення проїзду через перехрестя. Саме тому ПДР передбачають можливість продовження руху в такій ситуації.

Висновок

Якщо, рухаючись зі швидкістю 40 км/год, Ви перебуваєте за 10 метрів від світлофора в момент перемикання зеленого сигналу на жовтий, слід продовжити рух через перехрестя, оскільки безпечна зупинка вимагала б екстреного гальмування. Це відповідає вимогам ПДР та принципам безпеки дорожнього руху.

Під час буксирування легкового автомобіля, обладнаного підсилювачем рульового керування, у якого не працює двигун, необхідно враховувати, що підсилювач рульового керування не функціонуватиме, тому для повороту керма доведеться прикладати значно більші зусилля.

Чому це важливо?

Підсилювач рульового керування (гідравлічний або електричний) призначений для полегшення роботи водія під час керування автомобілем. Його робота безпосередньо залежить від двигуна або електричної системи транспортного засобу.

Після зупинки двигуна підсилювач перестає працювати, і водій буксированого автомобіля змушений керувати транспортним засобом лише за рахунок власної фізичної сили.

Які труднощі можуть виникнути?

При непрацюючому підсилювачі:

- кермо стає значно важчим;

- для повороту коліс потрібно докладати більше зусиль;

- погіршується швидкість реагування на зміну дорожньої ситуації;

- складніше виконувати маневри на малих швидкостях;

- збільшується втомлюваність водія.

Особливо відчутно це під час проходження поворотів, об'їзду перешкод та маневрування в обмеженому просторі.

Що ще необхідно враховувати?

Якщо автомобіль оснащений гідропідсилювачем керма, одночасно може не працювати і вакуумний підсилювач гальм, оскільки він також зазвичай залежить від роботи двигуна.

У такому випадку:

- педаль гальма стає значно тугішою;

- для гальмування необхідно прикладати більше зусиль;

- збільшується час реакції водія на зміну дорожньої обстановки.

Тому під час буксирування слід завчасно виконувати всі маневри та підтримувати надійний зв'язок між водіями обох транспортних засобів.

Як діяти безпечно?

Під час буксирування необхідно:

Переконатися, що водій буксированого автомобіля усвідомлює особливості керування без працюючого підсилювача.

Рухатися з помірною швидкістю.

Уникати різких прискорень і гальмувань.

Завчасно попереджати про зміну напрямку руху.

Дотримуватися вимог ПДР щодо буксирування транспортних засобів.

Обґрунтування правильної відповіді

Підсилювач рульового керування значно зменшує зусилля, необхідне для повороту керма. Після зупинки двигуна його робота припиняється, тому водій буксированого автомобіля повинен бути готовим до суттєвого збільшення зусилля на кермі. Незнання цієї особливості може призвести до запізнілого реагування на дорожню обстановку та створення аварійної ситуації.

Висновок

Під час буксирування автомобіля з непрацюючим двигуном необхідно враховувати, що підсилювач рульового керування не працюватиме, тому кермо стане значно важчим, а для керування транспортним засобом доведеться прикладати більші фізичні зусилля. Крім того, може погіршитися ефективність гальмування через відключення вакуумного підсилювача гальм. Саме тому буксирування такого автомобіля потребує підвищеної уваги та обережності.