It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!

Study and acquire the necessary knowledge. Read traffic issues
Watch training lessons from experienced instructors. Take training
Take tests, ask questions and get help from experts. Start test
Full name Region Rating

Courses

courses (which have been completed times)
Loading

    Teacher rating

    teachers in the rating (active )
    Loading

      Driving School Rating

      driving schools in the rating (active )
      Loading

        Commentator rating

        0 commentators in the rating
        The last reload time of the rating:
        Full name Status Rating

        User comments

        Total 94 869 comments (from teachers 56 390)
        • Да, ошибаются из-за невнимательности. Водители должны смотреть на сигналы светофора, если он работает, а не на знаки приоритета. Ведь знаки приоритета будут на всех перекрёстках, где установлен светофор, но пользоваться ними нужно будет только в случае, если светофор будет выключен, или работать в жёлтом мигающем режиме. А согласно светофору - у нас со встречным водителем зелёный сигнал, что в свою очередь делает данную дорогу равнозначной. И в такой ситуации уже следует руководствоваться п. 16.6. , где говорится, что поворачивая налево или разворачиваясь при зелёном сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортному средству, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо. Поэтому мы, поворачивая налево или разворачиваясь, обязаны будем пропустить встречное транспортное средство.

          Як Ви повинні вчинити, повертаючи ліворуч у даній ситуації?

          Go to the question
        • Nana Gvedashvili
          2026-05-02 23:22:27

          ну все же я думаю ошиблись на этом вопросе с пепрвого раза :cry:

          Як Ви повинні вчинити, повертаючи ліворуч у даній ситуації?

          Go to the question
        • Даний пункт - це офіційне представлення заборони на розворот на автомагістралях і дорогах для автомобілів в ролі дорожнього "розвернутися тут - самогубство, навіть не намагайся". Автомагістраль - це вам не дворова вулиця. Там швидкості такі, що якщо ви почнете розвертатися, то зустрічний, який летить під 130 км/год, побачить вас, але зупинитися вже не встигне. А дороги для автомобілів хоч і повільніше, але теж не місце для різких рухів поперек всіх смуг.

          Правила дозволяють розворот на таких дорогах тільки в двох випадках: на перехрестях (де організовано перетин, зрозумілі пріоритети і хоч якась передбачуваність) і в місцях, які щедро позначені знаками 5.29 і 5.30. Ці знаки – як рятувальний круг: побачив - значить, тут можна розвернутися, тут спеціально зробили кишеню або розширення, щоб ти міг виконати маневр, не перетворюючись на мішень для всього потоку.

          Все інше - заборонено. Навіть якщо дуже хочеться. Навіть якщо ви проскочили свій з'їзд і тепер вас чекає довгий гак. Навіть якщо "тут же нікого немає, я швидко". На магістралі "нікого немає" - це найпідступніша ілюзія. Тому що той, хто їде зі швидкістю під 130, з'являється з нізвідки швидше, ніж ви встигнете вимовити "ой, здається, я помилився".

          Особлива іронія в тому, що деякі водії, заблукавши на магістралі, починають панікувати і шукати місце для розвороту прямо посеред траси. Вони пригальмовують, включають аварійку, намагаються протиснутися в технологічний розрив - і створюють аварійну ситуацію на рівному місці. А могли б просто доїхати до найближчого знака 5.29, втративши зайві три хвилини, але зберігши собі життя і кузов автомобіля.

          Загалом, даний пункт - це ваше нагадування, що автомагістралі і дороги для автомобілів - це не місце для раптових розворотів і творчих маневрів. Їдете - їдьте прямо до дозволеного місця. Хочете назад - доїжджайте до перехрестя або шукайте знаки 5.29 з 5.30. І не сподівайтеся, що якщо ви включите поворотник, то весь потік розступиться і буде аплодувати вашому геніальному рішенню. Не розступиться. І аплодувати не буде. Швидше за все, буде сигналити і показувати вам щось на пальцях. І буде правий.

          Traffic issues section «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Paragraph д)

          To paragraph
        • Данный пункт - это официальное представление запрета на разворот на автомагистралях и дорогах для автомобилей в роли дорожного "развернуться здесь - самоубийство, даже не пытайся". Автомагистраль - это вам не дворовая улица. Там скорости такие, что если вы начнёте разворачиваться, то встречный, который летит под 130 км/час, увидит вас, но остановиться уже не успеет. А дороги для автомобилей хоть и помедленнее, но тоже не место для резких движений поперёк всех полос.

          Правила разрешают разворот на таких дорогах только в двух случаях: на перекрёстках (где организовано пересечение, понятные приоритеты и хоть какая-то предсказуемость) и в местах, которые щедро обозначены знаками 5.29 и 5.30. Эти знаки - как спасательный круг: увидел - значит, здесь можно развернуться, здесь специально сделали карман или уширение, чтобы ты мог выполнить манёвр, не превращаясь в мишень для всего потока.

          Всё остальное - запрещено. Даже если очень хочется. Даже если вы проскочили свой съезд и теперь вас ждёт длинный крюк. Даже если "тут же никого нет, я быстро". На магистрали "никого нет" - это самая коварная иллюзия. Потому что тот, кто едет со скоростью под 130, появляется из ниоткуда быстрее, чем вы успеете произнести "ой, кажется, я ошибся".

          Особая ирония в том, что некоторые водители, заблудившись на магистрали, начинают паниковать и искать место для разворота прямо посреди трассы. Они притормаживают, включают аварийку, пытаются протиснуться в технологический разрыв - и создают аварийную ситуацию на ровном месте. А могли бы просто доехать до ближайшего знака 5.29, потеряв лишние три минуты, но сохранив себе жизнь и кузов автомобиля.

          В общем, данный пункт - это ваше напоминание, что автомагистрали и дороги для автомобилей - это не место для внезапных разворотов и творческих манёвров. Едете - едьте прямо до разрешённого места. Хотите назад - доезжайте до перекрёстка или ищите знаки 5.29 с 5.30. И не надейтесь, что если вы включите поворотник, то весь поток расступится и будет аплодировать вашему гениальному решению. Не расступится. И аплодировать не будет. Скорее всего, будет сигналить и показывать вам что-то на пальцах. И будет прав.

          Traffic issues section «‎Початок руху та зміна його напрямку»‎ - Paragraph д)

          To paragraph

        News

        Almost everyone imagined as if he or she is driving a car. To make this dream come true you need not so much to do: it's enough to take courses in a driving school, to learn the Traffic Rules of Ukraine, to train driving and, ultimately, to get a driving license on having passed exams. Judging by the amount of cars crashes on the roads of our country as well as their major reasons, driver's training still remains insufficient. It's not a secret in what way "driving license" is issued in a driving school. Unfortunately, the eradication of corruption is only at the initial stage in Ukraine. But positive trends of this work are visible. Currently, the function to carry out driving license exam is assigned to Major Service Center of Ukraine (MSC). Professionals of the center presented absolutely new and unique system of testing young drivers. Whereas we had been working side by side with them, so we tried to help them to embody the concepts as soon as possible and, finally, to legislate radically new improved program of testing which comply with European standards.

        greenway.userextension::themelang.text_about_seo_text