It's very simple to prepare for a driving license test in Ukraine!

Study and acquire the necessary knowledge. Read traffic issues
Watch training lessons from experienced instructors. Take training
Take tests, ask questions and get help from experts. Start test
Full name Region Rating

Courses

courses (which have been completed times)
Loading

    Teacher rating

    teachers in the rating (active )
    Loading

      Driving School Rating

      driving schools in the rating (active )
      Loading

        Commentator rating

        0 commentators in the rating
        The last reload time of the rating:
        Full name Status Rating

        User comments

        Total 93 279 comments (from teachers 55 151)
        • Даний пункт - це офіційне представлення аварійної сигналізації в ролі світлового підтвердження "я вже стою, як ви і веліли, ось вам аварійка на доказ". Коли поліцейський зажадав вас зупинити, ви виконали маневр, припаркувалися, заглушили двигун, і тільки після цього натискаєте на кнопку аварійки. Це такий світловий звіт про виконану роботу: "Все, командир, я на місці, стою струнко, блимаю, щоб всі знали, що мене зупинили за вашим велінням, а не просто так".

          А в разі засліплення світлом фар - це ще цікавіше. Уявіть: їдете ви вночі, і хтось забув перемкнути дальнє світло або у нього просто фари як у прожектора. Ви моргнули, він не зрозумів. Ви осліпли, нічого не бачите, дороги не бачите, узбіччя не бачите, тільки біла пляма перед очима. І що робити? Зупинятися прямо на трасі? Ні, правила кажуть: включи аварійку і, не змінюючи смугу, гальмуй до повної зупинки. Тому що миготливі вогні поворотників попередять тих, хто ззаду, що у вас проблеми, а ви тим часом прозрієте і зможете продовжити шлях.

          Особлива іронія в тому, що деякі водії, осліпнувши, починають сигналити, моргати дальнім, матюкатися і смикати кермо, забуваючи про аварійку. А могли б просто включити аварійку і спокійно зупинитися, давши очам відпочити. Інші ж, побачивши вимогу поліцейського, натискають на аварійку, але забувають зупинитися, створюючи дивний кортеж: поліцейський махає жезлом, машина блимає аварійкою, але їде далі, наче запрошує поліцейського на екскурсію.

          Загалом, даний пункт - це ваше нагадування, що аварійка при зупинці на вимогу - це знак поваги до закону, а при засліпленні - знак поваги до власної безпеки. Якщо вас зупинив поліцейський - увімкніть аварійку, покажіть, що зрозуміли. Якщо вас засліпили - увімкніть аварійку, покажіть, що у вас НС, і гальмуйте, не роблячи різких рухів. І пам'ятайте: засліплення - це не привід закривати очі і сподіватися на краще, це привід включити аварійку і рятувати свою шкуру. А поліцейський оцінить вашу свідомість, навіть якщо штраф все одно випише.

          Traffic issues section «‎Попереджувальні сигнали»‎ - Paragraph б)

          To paragraph
        • Данный пункт - это официальное представление аварийной сигнализации в роли светового подтверждения "я уже стою, как вы и велели, вот вам аварийка в доказательство". Когда полицейский потребовал остановиться, вы выполнили манёвр, припарковались, заглушили двигатель, и только после этого нажимаете на кнопку аварийки. Это такой световой отчёт о выполненной работе: "Всё, командир, я на месте, стою смирно, мигаю, чтобы все знали, что меня остановили по вашему велению, а не просто так".

          А в случае ослепления светом фар - это ещё интереснее. Представьте: едете вы ночью, и кто-то забыл переключить дальний свет или у него просто фары как у прожектора. Вы моргнули, он не понял. Вы ослепли, ничего не видите, дороги не видите, обочины не видите, только белое пятно перед глазами. И что делать? Останавливаться прямо на трассе? Нет, правила говорят: включи аварийку и, не меняя полосу, тормози до полной остановки. Потому что мигающие огни поворотников предупредят тех, кто сзади, что у вас проблемы, а вы тем временем прозреете и сможете продолжить путь.

          Особая ирония в том, что некоторые водители, ослепнув, начинают сигналить, моргать дальним, материться и дёргать руль, забывая про аварийку. А могли бы просто включить аварийку и спокойно остановиться, дав глазам отдохнуть. Другие же, увидев требование полицейского, нажимают на аварийку, но забывают остановиться, создавая странный кортеж: полицейский машет жезлом, машина мигает аварийкой, но едет дальше, как будто приглашает полицейского на экскурсию.

          В общем, данный пункт - это ваше напоминание, что аварийка при остановке по требованию - это знак уважения к закону, а при ослеплении - знак уважения к собственной безопасности. Если вас остановил полицейский - включите аварийку, покажите, что поняли. Если вас ослепили - включите аварийку, покажите, что у вас ЧП, и тормозите, не делая резких движений. И помните: ослепление - это не повод закрывать глаза и надеяться на лучшее, это повод включить аварийку и спасать свою шкуру. А полицейский оценит вашу сознательность, даже если штраф всё равно выпишет.

          Traffic issues section «‎Попереджувальні сигнали»‎ - Paragraph б)

          To paragraph
        • Дійсно якщо дивитися на це питання з боку виключно водія, то водій не зобов'язаний уточняти хто встановив даний дорожній знак, це вже залежить від органів нацполіції або власників доріг.

          В той же час якщо розглядати повністю ПДР то дорожній знак міг би встановити хто завгодно.

          За яких умов дозволена максимальна швидкість руху на дорозі може бути збільшена?

          Go to the question
        • Guest
          2026-04-08 22:39:19

          Так, є два терміни, обмежена видимість і оглядовість, суть їх більше не для водіїв, так як в цілому якщо ми не можемо побачити конкретну ділянку дороги, ми не будемо думати якому пункту ПДР воно відповідає, ми просто заподіємо безпеці руху, але наприклад для роботи дорожніх інспекцій це полегшує роботу з розумінням дорожньої обстановки, де і які ставити знаки, і аналізу ДТП

          Оглядовістю вважається:

          Go to the question

        Almost everyone imagined as if he or she is driving a car. To make this dream come true you need not so much to do: it's enough to take courses in a driving school, to learn the Traffic Rules of Ukraine, to train driving and, ultimately, to get a driving license on having passed exams. Judging by the amount of cars crashes on the roads of our country as well as their major reasons, driver's training still remains insufficient. It's not a secret in what way "driving license" is issued in a driving school. Unfortunately, the eradication of corruption is only at the initial stage in Ukraine. But positive trends of this work are visible. Currently, the function to carry out driving license exam is assigned to Major Service Center of Ukraine (MSC). Professionals of the center presented absolutely new and unique system of testing young drivers. Whereas we had been working side by side with them, so we tried to help them to embody the concepts as soon as possible and, finally, to legislate radically new improved program of testing which comply with European standards.

        greenway.userextension::themelang.text_about_seo_text