9. Предупреждающие сигналы

Предупреждающий сигнал, который подается световыми указателями поворота или рукой, применяется для своевременного информирования участников дорожного движения о намерении выполнить маневр.

Предупреждающий сигнал, который подается звуковым сигналом, применяется для привлечения внимания участников дорожного движения к транспортным средствам и предупреждения в опасных ситуациях.

Предупреждающий сигнал, который подается переключением света фар, применяется для привлечения внимания участников дорожного движения к транспортным средствам и предупреждения в опасных ситуациях.

Предупреждающий сигнал, который подается включением ближнего света фар в светлое время суток, применяется для привлечения внимания участников дорожного движения к транспортным средствам и предупреждения в опасных ситуациях или выделения транспортного средства в потоке.

Предупреждающий сигнал, который подается включением аварийной сигнализации, сигналов торможения, фонаря заднего хода, опознавательного знака автопоезда, применяется для привлечения внимания участников дорожного движения к транспортным средствам и предупреждения в опасных ситуациях.

Предупреждающий сигнал, который подается включением проблескового маячка оранжевого цвета, применяется для привлечения внимания участников дорожного движения к транспортным средствам и выделения транспортного средства из потока.

Сигналы указателями поворота обязательно должны подаваться заблаговременно и независимо от места выполнения маневра (дорога, дворовые территории), плавности его выполнения и наличия других участников дорожного движения. Не подаются предупреждающие сигналы при движении без изменения занимаемой полосы.

Начиная движение от правого края проезжей части, следует подать сигнал левого поворота, а от левого — соответственно правого. Сигнал левого поворота подается также перед остановкой возле левого края проезжей части. Сигнал правого поворота подается перед началом движения от левого края проезжей части, а также перед остановкой возле правого края проезжей части.

Начиная движение, водитель обязан проинформировать других участников дорожного движения о начале выполнения какого-либо маневра, независимо от места выполнения маневра, плавности выполнения маневра и удаленности других участников дорожного движения. Сигналы левого поворота подаются перед началом движения от правого края проезжей части, перестроением на левую полосу, поворотом налево, разворотом, началом обгона, а также перед остановкой возле левого края проезжей части. Сигналы правого поворота подаются перед началом движения от левого края проезжей части, перестроением на правую полосу, поворотом направо, остановкой возле правого края проезжей части, а также при завершении выполнения обгона.

Включение ближнего света фар в светлое время суток на маршрутном транспортном средстве, движущемся по полосе, над которой установлен дорожный знак 5.8, используется для выделения такого транспортного средства и напоминания о том, что водитель перемещается именно по полосе, где движение организовано не так, как на всех остальных участках дороги.

Включение ближнего света фар в светлое время суток на движущемся транспортном средстве, которое перевозит организованную группу детей, используется для выделения его из потока других транспортных средств, предупреждения о возможной опасности и заблаговременного восприятия и принятия необходимых мер другими участниками дорожного движения.

Включение ближнего света фар в светлое время суток на движущемся транспортном средстве, которое осуществляет перевозку крупногабаритных, тяжеловесных или опасных грузов, используется для выделения его из потока других транспортных средств, предупреждения о возможной опасности и заблаговременного восприятия и принятия необходимых мер другими участниками дорожного движения.

Включение ближнего света фар в светлое время суток на движущемся транспортном средстве, которое буксирует другое транспортное средство, используется для выделения его из потока других транспортных средств, предупреждения о возможной опасности и заблаговременного восприятия и принятия необходимых мер другими участниками дорожного движения.

Включение ближнего света фар на транспортном средстве, движущемся в тоннеле, используется для возможности видеть дорогу в данном искусственном сооружении.

Включение дневных ходовых огней в период года, когда днем часто бывает пасмурно, вызвано обеспечением безопасности — для своевременного выявления на дороге движущихся транспортных средств.

В случае вынужденной остановки при недостаточной видимости или в темное время суток на транспортных средствах кроме аварийной световой сигнализации должны быть включены габаритные или стояночные фонари, разрешается дополнительно включить ближний свет фар или противотуманные фары и задние противотуманные фонари согласно пункту 19.4 данных Правил, а в местах с ограниченной обзорностью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м необходимо устанавливать знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.

Аварийная световая сигнализация может включаться заблаговременно для обозначения нештатной ситуации на проезжей части, если у водителя имеются основания предполагать, что он может быть ослеплен светом фар встречного автомобиля. В пункте 19.3 данных Правил указаны дополнительные действия, которые должен выполнить водитель в случае ослепления.

С целью предупреждения других участников дорожного движения о возникновении нештатной ситуации на проезжей части, водители транспортных средств с техническими неисправностями, обязаны, согласно Правилам дорожного движения, включать аварийную световую сигнализацию. Движение транспортных средств с техническими неисправностями должно осуществляться как можно ближе к правому краю проезжей части. В случае неисправности аварийной световой сигнализации или при ее отсутствии на транспортном средстве, движущемся с техническими неисправностями, необходимо устанавливать на высоте 400-1600 мм от поверхности дороги знак аварийной остановки (пункт 30.4) или мигающий красный фонарь.

При буксировке одного транспортного средства другим для участников дорожного движения не всегда представляется возможным своевременное определение таких транспортных средств в общем потоке, поэтому для их выделения из общего потока на буксируемом транспортном средстве должна быть включена аварийная световая сигнализация. В случае неисправности аварийной световой сигнализации или при ее отсутствии на транспортном средстве, движущемся с техническими неисправностями, необходимо устанавливать на высоте 400-1600 мм от поверхности дороги знак аварийной остановки (пункт 30.4) или мигающий красный фонарь.

Водители других транспортных средств, приближающихся к транспортному средству с опознавательным знаком «Дети» и включенной аварийной сигнализацией, обязаны принять меры по снижению скорости движения, а в некоторых случаях остановиться, если дальнейшее движение может привести к наезду наFF детей и их травмированию.

При остановке колонны транспортных средств на проезжей части возможен выход на дорогу людей, поэтому с целью снижения вероятности наезда на таких лиц и их травмирования Правилами дорожного движения предусмотрено, что на всех механических транспортных средствах колонны во время их остановки на дороге должна быть включена аварийная световая сигнализация.

Для предупреждения о возникновении ДТП необходимо включать аварийную световую сигнализацию, поскольку на проезжую часть могут выходить участники ДТП, которые не могут контролировать окружающую обстановку ввиду своего эмоционально-стрессового состояния.

Для предупреждения участников дорожного движения о возникновении ДТП на проезжей части, сохранения следов ДТП вместе с аварийной световой сигнализацией должен устанавливаться знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.

В местах с ограниченной обзорностью может быть не запрещено интенсивное движение, поэтому в случае вынужденной остановки при видимости дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м, необходимо кроме аварийной световой сигнализации устанавливать знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь: в населенном пункте не ближе 20 м до транспортного средства, а за пределами населенного пункта – не ближе 40 м. Целе­сообразно установить знак за транспортным средством, чтобы предупредить о препятствии транспортные средства, движущиеся по той же полосе.

При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации в случаях, предусмотренных пп. 9.9 в, г, ґ и 9.10 б, необходимо установить знак аварийной остановки или красный мигающий фонарь. Правила их установки изложены в пп. 9.10 и 30.4 ПДД.

В случае вынужденной остановки в местах с ограниченной обзорностью дороги, менее 100 м хотя бы в одном направлении, если транспортное средство не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, со стороны худшей видимости для других участников дорожного движения необходимо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.