- Все справочники
- ПДД по пунктам
- ПДД списком
- ПДД избранное
- Раздел 1: Общие положения
- Раздел 2: Обязанности и права водителей механических транспортных средств
- Раздел 3: Движение транспортных средств со специальными сигналами
- Раздел 4: Обязанности и права пешеходов
- Раздел 5: Обязанности и права пассажиров
- Раздел 6: Требования к велосипедистам
- Раздел 7: Требования к лицам, управляющим гужевым транспортом, и погонщикам животных
- Раздел 8: Регулирование дорожного движения
- Раздел 9: Предупреждающие сигналы
- Раздел 10: Начало движения и изменение его направления
- Раздел 11: Расположение транспортных средств на дороге
- Раздел 12: Скорость движения
- Раздел 13: Дистанция, интервал, встречный разъезд
- Раздел 14: Обгон
- Раздел 15: Остановка и стоянка
- Раздел 16: Проезд перекрестков
- Раздел 17: Преимущество маршрутных транспортных средств
- Раздел 18: Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств
- Раздел 19: Пользование внешними световыми приборами
- Раздел 20: Движение через железнодорожные переезды
- Раздел 21: Перевозка пассажиров
- Раздел 22: Перевозка груза
- Раздел 23: Буксировка и эксплуатация транспортных составов
- Раздел 24: Учебная езда
- Раздел 25: Движение транспортных средств в колоннах
- Раздел 26: Движение в жилой и пешеходной зоне
- Раздел 27: Движение по автомагистралям и дорогам для автомобилей
- Раздел 28: Движение по горным дорогам и на крутых спусках
- Раздел 29: Международное движение
- Раздел 30: Номерные, опознавательные знаки, надписи и обозначения
- Раздел 31: Техническое состояние транспортных средств и их оборудование
- Раздел 32: Отдельные вопросы дорожного движения, требующие согласования
- Раздел 33: Дорожные знаки
- Предупреждающие знаки
- Знаки приоритета
- Запрещающие знаки
- Предписывающие знаки
- Информационно-указательные знаки
- Знаки сервиса
- Таблички к дорожным знакам
- Раздел 34: Дорожная разметка
21. Перевозка пассажиров
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (25)
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (18)
Данный пункт Правил дорожного движения конкретизирует действия водителя маршрутного транспортного средства, которые запрещены во время перевозки пассажиров, для обеспечения их безопасности.
21.3. Перевозка автобусом (микроавтобусом) организованной группы детей осуществляется при условии обязательного проведения инструктажа с детьми и сопровождающими лицами касательно правил безопасного поведения во время движения и действий в случае возникновения аварийно-опасных ситуаций или совершения дорожно-транспортного происшествия. При этом спереди и сзади автобуса (микроавтобуса) обязательно устанавливается в соответствии с требованиями подпункта «в» пункта 30.3 данных Правил опознавательный знак «Дети».
Водитель автобуса (микроавтобуса), который осуществляет перевозку организованных групп детей, должен иметь стаж вождения не менее 5 лет и удостоверение водителя категории «D».
На транспортном средстве с опознавательным знаком «Дети» во время посадки (высадки) в (из) него пассажиров должны быть включены проблесковые маячки оранжевого цвета и (или) аварийная световая сигнализация.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (18)
В связи с тем, что дети являются категорией пассажиров, которые могут спровоцировать возникновение аварийной ситуации во время движения, в салоне автобуса обязаны находиться сопровождающие их лица. На автобус устанавливается опознавательный знак «Дети», который информирует других водителей о том, какая категория участников дорожного движения перевозится в автобусе. В связи с тем, что перевозка организованных групп детей требует от водителя повышенного внимания и опыта, Правилами дорожного движения оговаривается минимальный стаж водителя – 5 лет, и наличие удостоверения водителя категории D. В темное время суток Правилами дорожного движения запрещается перевозить организованные группы детей на любых видах автомобильного транспорта (п.21.11 г) данных Правил)
21.4. Водителю запрещается начинать движение до полного закрытия дверей и открывать их до остановки транспортного средства.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (3)
Во избежание выпадения пассажиров из открытых дверей транспортного средства водителю категорически запрещается начинать движение до полного закрытия дверей и открывать их до остановки транспортного средства. Пассажирам, согласно требованиям п. 5.3 ПДД, запрещается открывать двери транспортного средства, не убедившись, что оно остановилось возле тротуара или обочины, препятствовать закрытию дверей и использовать для езды подножки и выступающие части транспортного средства.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (10)
Грузовые автомобили часто используются для перевозки грузчиков, экспедиторов или других лиц, сопровождающих груз или следующих за его получением. ПДД в этом случае не устанавливают особых требований к оборудованию кузова, однако люди должны быть обеспечены удобными местами, расположенными ниже уровня бортов. Данный же пункт оговаривает лишь дополнительные требования, касающиеся стажа водителя и наличия у него удостоверения с соответствующими категориями, что позволяет осуществлять безопасную перевозку определенного количества людей грузовым автомобилем.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (11)
ПДД не регламентируют число сидений, которыми должен быть оборудован кузов грузового автомобиля, предназначенного для перевозки групп людей, а также их расположение вдоль или поперек кузова. Количество перевозимых людей зависит от числа сидений. Следует отметить, что сиденья необходимо располагать таким образом, чтобы исключить падение людей и их травмирование перевозимым грузом.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (3)
При оборудовании кузова автомобиля для перевозки людей следует исходить из требований о том, что общая их масса не должна превышать грузоподъемности транспортного средства и ширина места для одного взрослого пассажира должна составлять 40–50 см. Перевозить людей по двое на одном сиденье, а также сидящих на бортах или стоящих в кузове, запрещается.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (1)
Данный пункт Правил является исключением пункта 21.5 в отношении удостоверения водителя, разрешающего перевозить более 8 человек в кузове грузового автомобиля. Данный пункт Правил распространяет свое действие только на водителей – военнослужащих срочной службы.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (1)
Водитель грузового автомобиля несет персональную ответственность за безопасный проезд пассажиров и их безопасную посадку и высадку. Он обязан каждый раз перед поездкой инструктировать пассажиров о порядке посадки и высадки, следить за их действиями и правильным размещением в кузове. Рекомендуется из числа находящихся в кузове пассажиров назначать старшего, оговорив с ним способы сигнализации при возникновении необходимости остановить транспортное средство. Не убедившись, что все условия для обеспечения безопасности пассажиров созданы, водитель не должен начинать движение.
21.10. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим груз или едущим за ним, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными в соответствии с требованиями пункта 21.6 данных Правил и техники безопасности. Количество пассажиров в кузове и кабине не должно превышать 8 человек.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (19)
Разрешение перевозить в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки людей, только лиц, следующих за получением груза или сопровождающих его, означает, что независимо от того, имеется или отсутствует в кузове такого автомобиля груз, перевозка других людей запрещена. Это касается и лиц, работающих на предприятии, которому принадлежит автомобиль. Следует также отметить, что расположение груза и людей должно исключить возможность падения или травмирования последних.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (21)
Требование данного подпункта ПДД распространяется на все возможные случаи перевозки людей: перевозку групп людей; перевозку лиц, следующих за грузом или сопровождающих его; перевозку попутных пассажиров и пр., так как указанные способы перевозки могут повлечь травмирование людей.
б) детей, рост которых меньше 150 см, в транспортных средствах без использования детских удерживающих систем, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства; на заднем сидении мотоцикла и мопеда, кроме:
• транспортных средств, осуществляющих регулярные, регулярные специальные и нерегулярные пассажирские автобусные перевозки, при условии соблюдения установленных настоящими Правилами ограничений скорости движения;
• специализированных санитарных автомобилей бригад экстренной (скорой) медицинской помощи, оперативных транспортных средств Минобороны, МВД, Национальной полиции, ГСЧС, Госпогранслужбы, Службы безопасности, Управления государственной охраны во время выполнения ими неотложного служебного задания;
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (56)
Детей ростом менее 150 см запрещается перевозить в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, без специальных детских сидений, а также на переднем сиденье легкового автомобиля и на заднем сиденье мотоцикла или мопеда. На переднем сиденье легкового автомобиля разрешается перевозка детей, на специальных детских сиденьях, которые должны пристегиваться ремнями безопасности. При этом нужно помнить о том, что некоторые автомобили оборудуются подушками безопасности и установка детского сиденья может быть осуществлена на переднее сиденье в легковом автомобиле только при условии отключения подушки безопасности.
История изменений ПДД
-
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (1)
Подпункт предусматривает запрещение перевозки детей в возрасте до 16 лет в кузове грузового автомобиля — эта категория пассажиров не в полной мере понимает вопросы обеспечения личной безопасности, кроме того, при маневрах грузового автомобиля дети могут потерять равновесие и получить травмы.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (6)
Запрещается перевозить организованные группы детей в темное время суток, независимо от типа транспортных средств, привлекаемых для этого, и даже при наличии автомобилей сопровождения полиции или службы безопасности движения автопредприятий.
Данное требование вводится с целью повысить безопасность перевозки детей, ведь в темное время суток снижается видимость и практически невозможно предупредить других водителей о необходимости проявления особой осторожности при движении рядом с транспортным средством, перевозящим детей.
21.12. Детские удерживающие системы должны использоваться в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности или системами соединения детской удерживающей системы, предусмотренными их конструкцией, и отвечать требованиям действующих в Украине правил и нормативов.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (5)
При покупке детского автомобильного кресла следует знать, что наличие Y-образных ремней или ремней с креплениями на пять точек обязательны для перевозки детей в возрасте до 3 лет. Удерживающие ремни должны быть качественными, прочными и эргономичными. Кресло должно соответствовать параметрам ребенка, а также подходить к особенностям устройства салона автомобиля. Необходимо, чтобы кресло легко снималось, чтобы служить средством для переноски детей (это требование продиктовано практичностью эксплуатации).
История изменений ПДД
Правила дополнены пунктом 21.12 согласно Постановлению КМ № 152 от 24.02.2024
21.13. Детские удерживающие системы устанавливают на местах для сидения, кроме первого ряда. В случае перевозки ребенка в возрасте до трех лет в легковом автомобиле на месте для сидения первого ряда допускается установка детских удерживающих систем, которые устанавливаются против направления движения с обязательным отключением фронтальной подушки безопасности этого места для сидения (в случае ее наличия).
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (5)
Детям до 3 лет обязательно использовать специальное детское кресло. В подавляющем большинстве стран перевозка детей в этом возрасте разрешена только на заднем сиденье автомобиля. При перевозке детей на переднем кресле пассажира в странах, где это разрешено, необходимо отключать переднюю подушку безопасности (в случае, если детское кресло закреплено против движения автомобиля). Делается это для того, чтобы не сработала подушка безопасности, нанеся удар по детскому автокреслу.
История изменений ПДД
Правила дополнены пунктом 21.12 согласно Постановлению КМ № 152 от 24.02.2024
21.14. Детские удерживающие системы устанавливают и используют в соответствии с инструкциями производителей этих систем и транспортных средств.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (2)
На детском автокресле обязательно должна быть маркировка соответствия Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/03 или ECE R44/04. Кроме того, автокресла подлежат обязательной сертификации в Украине.
Все автокресла для детей имеют срок годности. Они могут использоваться шесть лет с даты производства, хотя срок может варьироваться производителем.
Рекомендовано заменять детское автокресло, побывавшее в аварии, на новое, так как неизвестно, как оно будет срабатывать в дальнейшем. Не рекомендуется покупка подержанного детского автокресла. Это связано с вышеупомянутыми проблемами, касающимися невозможности определить срок годности и историю эксплуатации.
История изменений ПДД
Правила дополнены пунктом 21.12 согласно Постановлению КМ № 152 от 24.02.2024
21.15. Характеристики детской удерживающей системы должны соответствовать массе и росту ребенка, который в ней перевозится.
Комментарий экспертаКомментарии пользователей (4)
Все детские автокресла в зависимости от возраста, веса и роста ребенка делятся на пять групп: 0, 0+, I, II и III.
Группа 0: для детей весом менее 10 кг (от рождения и примерно до полугода). Устанавливаются боком по ходу движения. На самом деле это скорее люлька, чем кресло, так как ребенок лежит в нем, а кресло устанавливается вдоль заднего сиденья автомобиля. Для фиксации ребенка предусмотрены широкие внутренние ремни. Большинство кресел группы 0 имеют специальные ручки для переноски.
Группа 0+: для детей весом менее 13 кг (от рождения и примерно до года). В целом такие кресла похожи на кресла группы 0, но они чуть больше по габаритам и устанавливаются исключительно лицом против хода движения. Такая установка обусловлена тем, что при положении лицом по ходу движения любое достаточно резкое торможение чревато травмой шейного отдела позвоночника.
Группа I: для детей весом 9–14 кг (примерно от 9 месяцев до 4 лет). Устанавливаются лицом по ходу движения. Фиксация ребенка в кресле обеспечивается встроенными трех- и пятиточечными (что предпочтительнее) ремнями безопасности либо особым столиком. Обычно кресла этой группы имеют функцию регулировки наклона, что позволяет ребенку бодрствовать сидя или спать полулежа.
Группа II: для детей весом 15–25 кг (примерно от 3 до 7 лет). Устанавливаются лицом по ходу движения. Это более «взрослое сиденье», снабженное ремнями безопасности и регулируемой по высоте спинкой (дает возможность подстраиваться под рост ребенка).
Группа III: для детей весом 22–36 кг (примерно от 6 до 12 лет). Устанавливаются лицом по ходу движения. Эти кресла часто называют бустерами (от англ. booster — поднимать, повышать), так как они лишены спинки и приподнимают ребенка на высоту, обеспечивающую правильное положение штатного автомобильного ремня безопасности. Обычно эти кресла снабжены подлокотниками. Кресла группы III предназначены для детей ростом от 120 см.
История изменений ПДД
Правила дополнены пунктом 21.12 согласно Постановлению КМ № 152 от 24.02.2024
21.16. Дети должны находиться в детских удерживающих системах в пристегнутом положении.
Комментарии пользователей (3)
История изменений ПДД
Правила дополнены пунктом 21.12 согласно Постановлению КМ № 152 от 24.02.2024
ПДД конкретизируют требования к пассажирам, которые должны сидеть или стоять (если это предусмотрено конструкцией транспортного средства) в предназначенных для этого местах, держась за поручень или другое приспособление (п. 5.2 а), и ужесточают условия их перевозки — разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения, в количестве, предусмотренном технической характеристикой, так, чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством и не ограничивали обзорность, в соответствии с правилами перевозки.
При этом и правила перевозки, и ПДД определяют, что транспортные средства, которые используются для перевозки пассажиров, должны соответствовать требованиям безопасности, охраны труда и экологии, государственным стандартам, иметь соответствующую лицензионную карточку, находиться в надлежащем техническом и санитарном состоянии и быть укомплектованными огнетушителем, аптечкой и т. п.
Безопасная перевозка пассажиров в первую очередь зависит от водителя. Поэтому водитель, прежде чем начать движение с пассажирами, должен убедиться в том, что они заняли предназначенные для них места и что выполнены другие условия, обеспечивающие безопасность движения. Что касается номинальной вместимости, то она предусмотрена в технической документации на транспортное средство заводом-изготовителем. Исключение могут составлять дети дошкольного возраста, их количество должно определяться свободным местом при условии, что они не будут создавать помех водителю.