Дорожные знаки

Данные дорожные знаки предупреждают об опасном повороте. Опасный поворот — это закругление дороги. Чем меньше радиус поворота, тем опаснее сам поворот, поскольку с уменьшением радиуса прямая дороги сильнее уходит в сторону. При этом опасный поворот может быть как с ограниченной, так и с нормальной обзорностью и хорошо просматриваться.

Например, если вдоль обочины посажены деревья, то при закруглении дороги обзорность будет ограничена, дорога как бы будет уходить за посадку деревьев. Ну а если дорога проходит через поле и деревьев вдоль обочины нет, то обзорность при закруглении дороги будет отличная. Однако несмотря на хорошую обзорность, поворот все равно остается опасным, об этом знак и предупреждает.

Согласно п.14.6 г ПДД, обгон запрещен на крутых поворотах и других участках дорог с ограниченной обзорностью, не зависимо от разметки или обзорности дороги. Осталось понять, где же опасный поворот начинается. Тут все просто, достаточно вспомнить главную особенность предупреждающих знаков: данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка. Если водитель едет вне населенного пункта и впереди установлен данный дорожный знак, это значит, что через 150 м после знака обгонять уже запрещено. Если за 150 м водитель успевает совершить или закончить маневр, то обгон возможен.

Также следует понимать, что у опасного поворота нет зоны действия как таковой. Как только закругление дороги закончилось, значит, закончился и опасный поворот.

Действие данных дорожных знаков такое же, как и у знаков 1.1 и 1.2 . Единственное отличие — это количество опасных поворотов. Дорожный знак 1.3.1 предупреждает о нескольких опасных поворотах подряд, причем первое закругление дороги уходит направо. А дорожный знак 1.3.2 предупреждает о нескольких опасных поворотах подряд, причем первое закругление дороги уходит налево. Между поворотами будет менее 300 м за пределами населенного пункта и 100 м в населенном пункте. При наличии трех и более таких поворотов под знаками устанавливается табличка 7.10 «Количество поворотов».

7.10

Данные знаки помогают водителю разобраться в извилинах дорог на сложных участках с закруглениями и крутыми поворотами.

Когда не видно продолжения дороги (перед крутым поворотом), водитель может испытывать неуверенность, и знаки своими стрелочками подсказывают, в какую сторону уходит дорога. Особенно выручают данные дорожные знаки ночью либо во время тумана, дождя или снега.

Знаки могут использоваться как широкие с несколькими стрелочками, так и узкие, вплоть до одной стрелки. Мелкие знаки устанавливаются многократно на протяжении всего поворота.

Дорожный знак 1.4.3 используется на Т-образных перекрестках или перед разветвлением дорог. Знак предупреждает, что можно ехать направо или налево.

Стоит обратить внимание, что данные дорожные знаки устанавливаются непосредственно на повороте или перекрестке, а не за 50–100 м в населенном пункте и 150–300 м вне населенного пункта, как большинство предупреждающих знаков.

Данный дорожный знак устанавливается на участках дорог, на которых ширина проезжей части уменьшается. Причем существует три разновидности сужения дороги: сужение с обеих сторон; сужение справа; сужение слева. Причины сужения могут быть разными, например, новая дорога перетекает в старую, которая на 0,5 м меньше, или по каким-то причинам дорога уменьшается на целую полосу.

Кроме того, дорога может сужаться перед узкими искусственными сооружениями (мосты, путепроводы). А все это свидетельствует о необходимости заранее перестроиться с той полосы, которая скоро исчезнет.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данные дорожные знаки предупреждают о том, что впереди крутой подъем или спуск. Чтобы отличить эти дорожные знаки друг от друга, нужно воспользоваться левой рукой. Подставьте левую ладонь к наклонной линии, над которой нарисованы проценты. Если пальцы ладони смотрят вниз, то впереди крутой спуск, если вверх, то крутой подъем. Можно, конечно, и визуально определить, где спуск, а где подъем.

Эти дорожные знаки очень полезны во время сильного снегопада, дождя или когда туман настолько плотный, что не видно даже кончика капота, тогда водитель плохо ориентируется на дороге и только дорожные знаки могут действительно помочь. Данные дорожные знаки вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка. Дорожные знаки 1.6 и 1.7 могут устанавливаться непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Данный дорожный знак устанавливается в местах, где есть опасность съезда автомобиля в воду. Это может быть берег реки, озера или набережная.

Вне населенного пункта знак повторяется. Первый знак устанавливают за 150–300 м до начала опасного участка, второй — на расстоянии не менее 50 м до его начала

В населенном пункте данный дорожный знак не повторяется и устанавливается за 50–100 м до набережной.

В случае применения данного дорожного знака и таблички 7.11 он будет обозначать выезд на паромную переправу.

Предупреждающий знак «Туннель» устанавливается для обозначения специальных сооружений, в которых, независимо от наличия освещения и времени суток, водители обязаны включить ближний свет фар, согласно п. 9.8 д ПДД. Данный дорожный знак также предупреждает, что впереди туннель, видимость въездного портала которого ограничена. Если при въезде в туннель не видно его противоположного конца, вместе со знаком 1.9 устанавливается табличка 7.2.1.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

7.2.1

Данный дорожный знак устанавливается перед участком дороги с всевозможными неровностями — волнистостями, наплывами, вспучиваниями, величина которых превышает допустимые нормы и перед которыми заранее следует сбросить скорость. Знак является временным и монтируется на период, необходимый для устранения неровностей автомобильных дорог.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает об искусственной неровности впереди, которая служит для принудительного снижения скорости. Скорость необходимо сбросить не только ради того, чтобы безопасно преодолеть мини-барьер, но и для того, чтобы быть готовым в любой момент остановиться — ведь участок опасный. Этот знак предупреждает о приближении к «лежачему полицейскому», неплавным стыкам мостов, а также к так называемым горбатым мостам.

«Лежачий полицейский» обычно устанавливают возле детских площадок и школ, в жилых зонах, перед опасными поворотами или в других местах с повышенной вероятностью возникновения ДТП.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный знак обозначает участок дороги с выбоинами или проседаниями дорожного покрытия на проезжей части, другими словами — впереди ямы на дороге.

Дорожные службы обязаны ставить знаки, предупреждающие о выбоинах на трассах. В соответствии с действующим законодательством Украины, после установки указанного знака на дороге ремонт ям должен быть выполнен в течение 72 часов. Но дорожные службы не укладываются в этот отрезок времени, поэтому данный знак, хоть и имеет временный характер, часто остается на дороге куда больший период времени.

Вне населенных пунктов знак устанавливают на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает о том, что впереди участок очень скользкой дороги, поэтому необходимо сбросить скорость и принять все меры предосторожности.

В основном данный дорожный знак применяется зимой. Но хотелось бы отметить, что летом тоже бывает скользко — например, когда начинается дождь, или в утренние часы, когда туман ложится на асфальт, а также в жаркую погоду, когда вяжущее вещество выступает на поверхность асфальта. Так что в местах установки данного дорожного знака стоит быть внимательным круглый год. Знак 1.13 может использоваться с табличкой 7.13, а на обледенелых участках дорог — с табличкой 7.12.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка

7.12

7.13

Данный дорожный знак предупреждает, что впереди участок дороги, на котором возможен выброс гравия (щебня) из-под колес автомобилей, так что необходимо сбросить скорость и увеличить дистанцию и боковой интервал, иначе стекла и фары вашего автомобиля могут пострадать от камней. Также лучше воздержаться от обгона и опережения.

Знак является временным, его вводят на период, который необходим для устранения явлений выброса камней из-под колес транспортных средств.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает о том, что впереди участок дороги, на котором обочина разрушена, повышена, занижена или на ней ведутся ремонтные работы.

В связи с этим не стоит на такую обочину съезжать, потому что там может оказаться обрыв. На таком участке могут находиться строительная техника и большое количество дорожных рабочих, которые выходят на проезжую часть.

Знак является временным, его вводят на период, который необходим для устранения неровностей обочины.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает, что возможны обвалы и оползни, сходы снежных лавин и, в связи с этим, падение камней на проезжую часть, поэтому, приближаясь к такому участку дороги, водитель обязан принять все меры предосторожности для обеспечения безопасности дорожного движения.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает, что впереди участок дороги, где возможен сильный боковой ветер.

Пренебрегать этим знаком не стоит, потому что ветер может буквально сдуть автомобиль с дороги. Знак может устанавливаться в местах, где лесополоса вдоль дороги внезапно заканчивается. Лесные насаждения снижают скорость ветра, а в местах, где лес заканчивается, может наблюдаться сильный сквозной ветер. Еще знак может устанавливаться на отрезках трасс, проходящих по горным перевалам, высоким насыпям, мостам, вдоль ущелий и рек.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак устанавливается вблизи аэропортов, где самолеты или вертолеты пролетают достаточно низко над проезжей частью.

Знак предупреждает о возможном громком звуке. Ведь у самолета мощные реактивные двигатели, которые очень шумят. А если еще звук возникает внезапно, то водитель может испугаться и повести себя неадекватно. Приближаясь к такому участку дороги, водитель обязан принять все меры предосторожности для обеспечения безопасности дорожного движения.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает о приближении к так называемому кольцу.

Пересечение с круговым движением — это такой же перекресток, просто с кольцом посередине, вокруг которого водители движутся против часовой стрелки.

Кольцевой перекресток отличается от обычного повышенной безопасностью, так как водители снижают скорость перед кольцом и ДТП менее тяжкие.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает о приближении к пересечению с трамвайными путями.

Пересечение с трамвайными путями особенно опасно, поскольку обозначается только дорожным знаком (в отличие от железнодорожных переездов, где есть шлагбаумы или светофоры). К тому же большинство водителей забывают о ПДД, связанных с трамваями. Поэтому стоит напомнить, что вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество. То есть автомобили должны уступить ему дорогу, за исключением случая выезда трамвая из депо.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка. При необходимости знак может устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 7.1.1.

Данный дорожный знак предупреждает о приближении к перекрестку равнозначных дорог. Это значит, что если водитель до этого все время ехал по главной дороге, то на перекрестке, перед которым установлен данный дорожный знак, ему придется уступить дорогу тому, кто приближается к перекрестку справа.

Бывают ситуации, когда данный дорожный знак не устанавливают перед пересечением равнозначных дорог (в основном во дворах, в малоактивных проулках или в сельской местности). В этом случае водитель должен уметь «прочитать» перекресток и понять, имеет ли он преимущество на перекрестке или нет.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак обозначает пересечение с второстепенной дорогой и свидетельствует о том, что водитель находится на главной дороге (см. определение «главная дорога» в настоящих ПДД). На знаке изображено пересечение, где толстая линия — главная дорога, а тонкая — второстепенная дорога. На таком пересечении водитель имеет преимущество. Но не стоит забывать об осторожности: нужно убедиться, что дорогу уступают.

Знак используется в основном вне населенных пунктов при приближении к перекрестку. В населенных пунктах его можно увидеть очень редко.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данные дорожные знаки имеют действие, аналогичное знаку 1.22 «Пересечение с второстепенной дорогой». Разница лишь в том, что теперь уже второстепенная дорога будет примыкать справа или слева, в зависимости от знака.

То есть толстая линия — это главная дорога, а тонкая линия — примыкающая справа или слева второстепенная дорога. Данные дорожные знаки также обозначают главную дорогу.

Дорожные знаки 1.23.3 и 1.23.4 устанавливаются, когда расстояние между прилеганиями второстепенных дорог менее 50 м в населенных пунктах и 100 м — вне их. То есть чтобы не устанавливать через каждые 50–100 м дорожный знак, на котором будет показано прилегание второстепенной дороги сначала справа, а потом слева, будут использовать один дорожный знак с соответствующей схемой прилегания второстепенных дорог.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает о приближении к участку, где движение регулируется светофором. Это может быть как перекресток, так и пешеходный переход или обычный участок дороги.

В городах, где многие перекрестки оборудованы светофорами, перед каждым светофором ставить данный дорожный знак просто неразумно. В населенных пунктах знак «Светофорное регулирование» устанавливают перед первым светофором при въезде в населенный пункт или при видимости светофора менее 100 м.

А вот вне населенного пункта этот дорожный знак заблаговременно устанавливается перед каждым пересечением проезжих частей, движение на которых регулируется светофором, и информирует приближающихся к такому пересечению участников дорожного движения о светофорном регулировании.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает о приближении к разводному мосту.

Разводной мост — это особый тип моста с подвижным пролетным строением. Такие мосты возводят на судоходных реках или каналах. Получается, что по мосту передвигаются автомобили, но периодически мост разводят для пропуска судов.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Кроме того, вне населенных пунктов данный дорожный знак повторяется. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до разводного моста.

7.11

Данный дорожный знак предупреждает о начале участка дороги со встречным движением. Стоит рассмотреть две ситуации, когда этот знак может применяться.

Первая ситуация: водитель едет по дороге с односторонним движением с переходом в дорогу с двусторонним движением.

Во втором случае режим двустороннего движения может вводиться временно, в связи с ремонтными работами. Когда заканчивается одностороннее движение, водители обязаны перестроиться на встречную проезжую часть, где начинается двустороннее движение. В таких случаях данный дорожный знак устанавливается несколько раз. Все это делается для того, чтобы водитель мог сориентироваться, так как некоторым бывает сложно понять такие участки и маневры на них.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает, что впереди — железнодорожный переезд.

На знаке изображен забор, который символизирует шлагбаум. Знак указывает на то, что переезд оборудован шлагбаумом. Это упрощает движение через переезд. Если шлагбаум закрыт — стой, если шлагбаум открыт — можно ехать. Но даже при открытом шлагбауме необходимо обязательно убедиться, что нет приближающихся поездов с обеих сторон. Для большей безопасности железнодорожные переезды со шлагбаумом оборудованы светофорами, звуковыми сигналами, а иногда и устройством заграждения переезда.

Данный дорожный знак устанавливается в населенном пункте за 50–100 м перед железнодорожным переездом . А вне населенного пункта это расстояние немного больше — 150–300 м.

Кроме того, вне населенного пункта данный дорожный знак повторяется. Второй знак устанавливается не менее чем за 50 м до железнодорожного переезда.

Данный дорожный знак предупреждает, что впереди — железнодорожный переезд.

На более опасных железнодорожных переездах устанавливают шлагбаумы и светофоры. На переездах малой активности шлагбаум не устанавливается, но может применяться светофор.

О железнодорожном переезде без шлагбаума предупреждает данный дорожный знак, на котором изображен поезд. Если на переезде установлены светофоры, то водитель должен руководствоваться ими.

Данный дорожный знак, как и многие другие предупреждающие знаки, устанавливается в населенном пункте за 50–100 м перед железнодорожным переездом. А вне населенного пункта это расстояние немного больше — 150-300 м.

Кроме того, вне населенного пункта данный дорожный знак повторяется. Второй знак устанавливается не менее чем за 50 м до железнодорожного переезда.

Данный дорожный знак обозначает переезд через железную дорогу с одной колеей. Если перед переездом оборудован светофор, то этот знак размещается на опоре светофора.

У него есть две важные особенности, о которых многие забывают:

1. Знак устанавливается непосредственно перед железнодорожным переездом, то есть вплотную перед местом пересечения автомобильной дороги с железной дорогой, но не дальше 20 м от переезда. Таким образом, данный дорожный знак с двух сторон обозначает границы железнодорожного переезда, пересекать которые следует с предельной осторожностью.

2. Данный дорожный знак обозначает не оборудованный шлагбаумом железнодорожный переезд.

Данный дорожный знак обозначает переезд через железную дорогу с двумя и более колеями. Если перед переездом оборудован светофор, этот знак размещается на опоре светофора.

У этого знака есть две важные особенности, о которых многие забывают:

1. Знак устанавливается непосредственно перед железнодорожным переездом, то есть вплотную перед местом пересечения автомобильной дороги с железной дорогой, но не дальше 20 м от переезда. Таким образом, данный дорожный знак с двух сторон обозначает границы железнодорожного переезда, пересекать которые следует с предельной осторожностью.

2. Данный дорожный знак обозначает не оборудованный шлагбаумом железнодорожный переезд.

Вне населенных пунктов, кроме того, что знаки 1.27 и 1.28 повторяются (второй знак устанавливается за 50 м перед переездом), устанавливают еще дополнительные знаки, которые свидетельствуют о приближении к железнодорожному переезду.

Серия знаков 1.31.1–1.31.6 «Приближение к железнодорожному переезду» дополнительно предупреждает о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. На этих знаках нанесены косые полоски в виде обратного отсчета, то есть чем меньше полос, тем ближе переезд.

Устанавливаются знаки следующим образом: сначала знак с тремя полосками под первым знаком 1.27 или 1.28. Так как это не населенный пункт, то первые знаки устанавливаются за 150–300 м. Второй знак с двумя полосками устанавливается уже самостоятельно, приблизительно за 100–175 м. Третий знак с одной полоской устанавливается под повторяющимся знаком 1.27 или 1.28 не менее чем за 50 м перед переездом. Стоит также обратить внимание на то, что на знаках разный скос полос. Здесь все просто: знаки с одним скосом устанавливают на левой стороне дороги, знаки с другим скосом — на правой стороне. И получается: если данные знаки будут установлены с обеих сторон дороги, скос линий будет указывать внутрь дороги.

Данный дорожный знак предупреждает водителя о том, что впереди нерегулируемый пешеходный переход.

В крупных городах, где пешеходных переходов очень много, такой предупреждающий знак зачастую не ставят. А вот в мелких населенных пунктах или на скоростных участках, где пешеходный переход является редким явлением, водителей необходимо предупредить, что впереди пешеходный переход. Нерегулируемый пешеходный переход обозначают дорожные знаки 5.38.1, 5.38.2 и/или дорожная разметка 1.14.1–1.14.3 .

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает о возможном появлении детей на проезжей части.

Он устанавливается вблизи детских садов, школ, детских лагерей, школ искусств и т. д. Перед этим знаком непременно нужно сбросить скорость и принять все меры для того, чтобы избежать ДТП.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Кроме того, знак обязательно повторяется вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м, а в населенном пункте второй знак устанавливается непосредственно в начале опасного участка вместе с табличкой 7.2.1.

Данный дорожный знак предупреждает, что впереди участок, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть или возможно появление велосипедистов. Поэтому необходимо сбросить скорость и быть готовым остановиться в любой момент в случае опасности (кстати, велосипедист, ведущий велосипед, считается пешеходом).

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак устанавливается в тех местах, где возможен выход домашних животных на проезжую часть. Это могут быть животноводческие фермы, колхозы, пастбища.

В сельской местности животные могут гулять по проезжей части, и знаками все заставить невозможно.

Поэтому всегда стоит быть готовым к неожиданностям, заблаговременно снизить скорость и настроиться, что если какое-то животное будет переходить дорогу, его нужно просто объехать.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак устанавливается вблизи заповедников, заказников или в лесной местности, где животные могут выйти на проезжую часть.

Дикие животные могут неожиданно выскочить на дорогу или оказаться за поворотом с ограниченной обзорностью. Поэтому лучше заранее немного сбросить скорость и быть готовым встретиться с лосем или косулей.

Не стоит забывать, что животные не разбираются в ПДД, поэтому водители несут ответственность за их жизни.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Знак предупреждает о том, что ведутся работы, связанные с обслуживанием дороги.

Это может быть укладка нового асфальта или ремонт старого покрытия; очистка дорожных знаков, бордюров, сооружений от грязи; замена лампочек в светофорах; обрезка деревьев вдоль обочины и многое другое.

Этот дорожный знак сигнализирует, что на проезжей части могут находиться спецтехника и большое количество рабочих, которых легко узнать по светоотражающим костюмам. На этом участке буквально кипит работа, все находится в движении, причем прямо на проезжей части или в непосредственной близости. Так что необходимо сбросить скорость и внимательно следить за обстановкой на дороге.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак повторяется. Второй знак устанавливается вне населенного пункта не менее чем за 50 м до начала опасного участка, в населенном пункте — непосредственно в его начале. Кроме того, при проведении краткосрочных работ на проезжей части данный дорожный знак может устанавливаться на расстоянии 10–15 м до места проведения работ. То есть предварительного знака может и не быть, будет один знак за 10–15 м до опасного участка.

Данный дорожный знак предупреждает о том, что впереди образовались пробка или затор.

В крупных городах пробки стали частью жизни и обозначить их все просто невозможно, да и нет смысла. Так что знак употребляется очень редко и является временным.

Знак устанавливается перед перекрестком, за которым образовался затор, соответственно, на перекрестке можно свернуть в сторону, чтобы объехать пробку.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Все случаи жизни на дороге предусмотреть, и уж тем более обозначить, невозможно.

Поэтому, если нужно информировать водителя о каких-то опасностях, которые не охвачены предупреждающими знаками, обычно применяют данный знак, который сигнализирует водителю о том, что впереди может возникнуть опасность. Опасность может быть любая и к ней нужно быть готовым, сбросить скорость и быть очень внимательным.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный знак предупреждает участников дорожного движения о переходе автомобильной дороги с усовершенствованным покрытием в гравийную или грунтовую.

Усовершенствованное покрытие — покрытие дороги из асфальтобетонных или цементобетонных смесей, из щебеночных, гравийных, шлаковых или других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными вяжущими материалами, а также из штучных материалов: брусчатки, булыжника, клинкера, мозаики и т. п.

Данный дорожный знак вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м до начала опасного участка.

Данный дорожный знак устанавливается в местах концентрации ДТП, его дополняет табличка, указывающая на вид происшествия. Это могут быть столкновение транспортных средств — табличка 7.21.1 , попутное столкновение транспортных средств — табличка 7.21.2, наезд на пешехода — табличка 7.21.3 , на велосипедиста — табличка 7.21.4 , опрокидывание транспортного средства — табличка 7.21.5, а также другие виды происшествий.

Данный дорожный знак устанавливается перед пересечением на второстепенной дороге и сигнализирует, что нужно уступить дорогу водителям, которые приближаются к перекрестку с других направлений.

Но данный дорожный знак не обязывает остановиться. То есть, если перекресток хорошо просматривается и водитель, подъезжая к нему, уже успел убедиться, что дорогу уступать некому, можно смело проезжать без остановки. Если водитель не уверен или к перекрестку по главной дороге приближается другое транспортное средство, то нужно остановиться и уступить дорогу. Вне населенного пункта на дорогах с покрытием данный дорожный знак могут установить с табличкой 7.1.1 «Расстояние до объекта». Табличка 7.1.1 информирует участников дорожного движения о длине участка перед пересечением проезжих частей на одном уровне.

Знак «Уступить дорогу» не действует, если на перекрестке работает светофор или движение через перекресток регулируется регулировщиком.

7.1.1

Знак «Проезд без остановки запрещен» имеет особую восьмигранную форму. Вне населенного пункта на дорогах с покрытием ему может предшествовать знак 2.1 «Уступить дорогу» с табличкой 7.1.2 «Расстояние до объекта». Табличка 7.1.2 информирует участников дорожного движения о длине участка дороги перед пересечением проезжих частей на одном уровне. Проезжая знак «Проезд без остановки запрещен», водитель обязан остановиться перед разметкой 1.12 (стоп-линия) или знаком 2.2, независимо от наличия других участников дорожного движения.

Знак 2.2 может быть установлен перед железнодорожным переездом. В таком случае водитель обязан остановиться перед стоп-линией, а в случае ее отсутствия - перед знаком «Проезд без остановки запрещен».

Знак «Проезд без остановки запрещен» не действует, если на перекрестке работает светофор или движение через перекресток регулируется регулировщиком.

7.1.2

Дорожный знак «Главная дорога» устанавливается для обозначения дороги, двигаясь по которой водитель имеет преимущественное право проезда. В случае если на перекрестке главная дорога меняет направление, под знаком 2.3 «Главная дорога» размещается табличка 7.8 «Направление главной дороги», на которой указывается жирной линией направление главной дороги.

Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перед перекрестками со сложной планировкой  знак 2.3 должен устанавливаться с табличкой 7.8 на расстоянии 150-300 м от перекрестка за пределами населенных пунктов, и 50-100 м от перекрестка – в населенных пунктах.

Знак «Главная дорога» не действует, если на перекрестке работает светофор или движение через перекресток регулируется регулировщиком.

7.8

Дорожный знак «Конец главной дороги» информирует участников дорожного движения, на пути следования которых установлен, о приближении к месту, где отменяется преимущественное право на первоочередное движение. Приближаясь к таким местам, водители обязаны снизить скорость своего транспортного средства, а также принять все меры для обеспечения безопасности дорожного движения.

На перекрестке данный дорожный знак может устанавливаться со знаком 2.1 «Уступить дорогу» или знаком 2.2 «Проезд без остановки запрещен». В этом случае на перекрестке водитель должен уступить дорогу.

Данный знак информирует участников движения о том, что впереди находится узкий участок дороги, на котором преимущественное право на движение принадлежит встречному транспорту.

Знак 2.5 имеет круглую форму и красную кайму, это отличительная особенность запрещающих знаков. Поэтому нужно запомнить, что красная кайма вводит запрет, в данном случае запрет на движение, так как навстречу едет транспортное средство.

Знак «Преимущество встречного движения» не действует, если совместно со знаком работает светофор или движение регулируется регулировщиком.

Данный дорожный знак информирует участников дорожного движения о том, что впереди находится узкий участок дороги, на котором они имеют преимущественное право на движение перед встречным транспортом.

Знак «Преимущество перед встречным движением» не действует, если совместно со знаком работает светофор или движение регулируется регулировщиком.

Данный знак применяется для того, чтобы запретить движение любого транспорта по участку дороги, обозначенному им.

Зона действия этого дорожного знака — от места установки до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Боковые выезды на дорогу могут снабжаться этим знаком вместе с табличками 7.3.1–7.3.3 , запрещая движение в указанных стрелками направлениях.

Но если водитель сумел попасть на данный участок дороги с какого-то другого (например, бокового или заднего) проезда, не обозначенного знаком, юридически он не нарушил ПДД.

Знак 3.1 «Движение запрещено» имеет целый ряд исключений, которые разрешают отдельным категориям транспортных средств игнорировать его, при этом не нарушая ПДД.

Во-первых, знак не распространяется на маршрутные транспортные средства. Это означает, что пассажирский автобус, возвращающийся в гараж после высадки всех пассажиров, не может игнорировать требования данного дорожного знака, поскольку на тот момент, согласно ПДД, уже не является маршрутным транспортным средством.

Во-вторых, действие знака не касается водителей, проживающих или работающих в обозначенной знаком зоне, а также обслуживающих предприятия, учреждения и организации, расположенные в ней. В таких случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

В-третьих, действие данного дорожного знака не относится к водителям с инвалидностью, управляющим мотоколяской или автомобилем, обозначенными опознавательным знаком «Водитель с инвалидностью».

3.43

Данный дорожный знак — производный от знака 3.1 «Движение запрещено». Он указывает на конкретный перечень транспортных средств, которым запрещается движение по участку дороги, перед которым этот знак установлен.

Знак 3.2 применяется для того, чтобы запретить движение всех механических транспортных средств. Иными словами, велосипеды, гужевые повозки и пр., не относящиеся, согласно ПДД, к механическим транспортным средствам, соответственно не подпадают под его действие.

Зона действия данного знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Причем боковые выезды на запрещенный участок дороги могут снабжаться данным знаком совместно с табличками 7.3.1–7.3.3 , исключающими движение в указанных ими направлениях. Но если водитель выехал на запрещенный участок дороги из проезда, который не обозначен данным запрещающим знаком, то ПДД он не нарушил.

Знак 3.2 имеет те же исключения, как и знак 3.1 «Движение запрещено». Его действие не распространяется на: маршрутные транспортные средства; водителей, проживающих или работающих в зоне, обозначенной знаком; обслуживающих предприятия, расположенные в ней; водителей с инвалидностью, управляющих мотоколяской или автомобилем, обозначенными опознавательным знаком «Водитель с инвалидностью».

Знак 3.3 «Движение грузовых автомобилей запрещено» лишает возможности двигаться по участку дороги или территории, перед которыми он установлен, следующие транспортные средства: грузовые автомобили и составы транспортных средств с разрешенной максимальной массой, превышающей 3,5 т; тракторы и самоходные машины.

Допустим, грузовой автомобиль движется без груза и пассажиров и имеет фактическую массу 3 т, а его разрешенная максимальная масса — 5 т. Это означает, что въезжать на участок дороги, обозначенный знаком 3.3, ему нельзя.

Бывает, что на белом поле знака, на изображении кузова грузового автомобиля, фиксируется иная масса — более 3,5 т. Это означает, что запрещается движение грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой, превышающей указанную на знаке величину.

Зона действия данного дорожного знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Причем боковые выезды на запрещенный участок дороги могут снабжаться данным знаком совместно с табличками 7.3.1–7.3.3, исключающими движение в указанных ими направлениях. Но если водитель выехал на запрещенный участок дороги из проезда, который не обозначен данным запрещающим знаком, то ПДД он не нарушил.

Знак 3.3 имеет исключения для трех типов грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, которым позволено двигаться по запрещенному знаком участку дороги: это автомобили, водители которых проживают или работают в зоне, обозначенной данным знаком, или обслуживают предприятия, расположенные в ней; автомобили, предназначенные для перевозки людей в кузове; автомобили, которые имеют наклонную белую полосу на внешней боковой поверхности.

Данный дорожный знак запрещает движение грузовым автомобилям и тракторам с прицепами всех видов и типов (в том числе и с полуприцепами), а также буксировку механических транспортных средств.

Он запрещает движение только конкретному виду транспортных средств с прицепом — грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также тракторам и самоходным машинам.

Кроме того, данный дорожный знак запрещает буксировку всех механических транспортных средств; всеми транспортными средствами; всеми имеющимися способами буксировки.

Иными словами, легковой автомобиль с прицепом не попадает под действие знака.

Зона действия данного дорожного знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Боковые выезды на дорогу могут снабжаться этим знаком вместе с табличками 7.3.1–7.3.3, запрещая движение в указанных стрелками направлениях. Но если водитель выехал на запрещенный участок дороги из проезда, который не обозначен данным знаком, то ПДД он не нарушил.

Предусмотрены исключения для водителя, который работает или проживает в зоне действия данного знака, или обслуживает предприятия, расположенные в ней — он может игнорировать знак, не нарушая при этом ПДД. Однако следует учитывать, что ехать в этом случае по дороге, обозначенной знаком 3.4, до необходимого объекта нужно кратчайшим путем.

Данный дорожный знак запрещает движение всех тракторов и самоходных машин. Действие знака начинается с места его непосредственной установки. Следовательно, все тракторы и самоходные машины (в том числе грейдеры, экскаваторы, асфальтоукладочная техника и т. д.) не имеют права въезжать в зону действия этого знака.

Установка знака предполагает либо скоростной участок дороги, либо наличие сужения проезжей части, либо иные обстоятельства, при которых нахождение на дороге габаритных или тихоходных транспортных средств будет создавать, с одной стороны, опасность, а с другой — помехи движению.

Зона действия данного знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, - до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Боковые выезды на дорогу могут снабжаться этим знаком вместе с табличками 7.3.1–7.3.3, запрещая движение в указанных стрелками направлениях. Но если водитель выехал на запрещенный участок дороги из проезда, который не обозначен данным запрещающим знаком, то ПДД он не нарушил.

ПДД предусматривают возможность игнорирования знака водителями, которые проживают, работают в запрещенной знаком зоне или обслуживают предприятия, расположенные в ней. Однако следует учитывать, что в этом случае двигаться до необходимого объекта по дороге, обозначенной знаком 3.5, нужно кратчайшим путем.

Данный дорожный знак запрещает движение мотоциклов с боковыми прицепами (колясками) и без таковых.

Иными словами, под действие данного знака подпадают все транспортные средства, которые, согласно паспорту или свидетельству о регистрации, относятся к типу «мотоциклы».

Действие данного дорожного знака начинается в месте его установки. Выезды на такие участки дороги могут оснащаться данным знаком в сочетании с одной из табличек 7.3.1–7.3.3, которые исключают возможность движения в соответствующем направлении.

Но ведь всегда можно поискать другие (боковые или задние) выезды на запрещенную знаком дорогу. И если таковые есть и они не обозначены данным запрещающим знаком, то можно смело двигаться по данному участку, не боясь ответственности (ибо водитель не нарушает нормы, предписываемые знаком).

ПДД четко указывают категории водителей, для которых действуют исключения в отношении знака. Это водители, проживающие, работающие или обслуживающие предприятия, расположенные в запрещенной знаком зоне. Правда, данным водителям необходимо помнить, что двигаться им можно только по кратчайшему расстоянию до пункта назначения.

Данный дорожный знак запрещает движение мопедов и велосипедов с подвесным двигателем. Иными словами, под действие знака подпадают все транспортные средства, которые, согласно паспорту или свидетельству о регистрации, относятся к типу «мопед». Также в зону действия данного дорожного знака попадают и велосипеды с подвесным двигателем, переделанные из обычных велосипедов (есть фирмы, выпускающие для этого специальные комплекты), в этом случае может сохраняться возможность езды в велосипедном режиме.

Действие данного дорожного знака начинается в месте его установки. Квалификация его проста: указанным выше транспортным средствам запрещено двигаться по участку дороги, обозначенному знаком.

Выезды на такие участки дороги могут оснащаться данным знаком в сочетании с одной из табличек 7.3.1–7.3.3, которые исключают возможность движения в соответствующем направлении.

Но ведь всегда можно поискать другие (боковые или задние) выезды на запрещенную знаком дорогу. И если таковые есть, и они не обозначены данным запрещающим знаком, то можно смело двигаться по данному участку, не боясь ответственности (ибо водитель не нарушает нормы, предписываемые знаком).

ПДД четко указывают категории водителей, для которых действуют исключения в отношении знака. Это водители, проживающие, работающие или обслуживающие предприятия, расположенные в запрещенной знаком зоне. Правда, данным водителям необходимо помнить, что двигаться им можно только по кратчайшему расстоянию до пункта назначения.

Данный дорожный знак призван запретить движение на велосипедах. Он применяется на таких участках дороги, где велосипед, с одной стороны, будет создавать помехи движению других транспортных средств, а с другой — сам будет испытывать опасность. Это касается тоннелей, мостов, путепроводов, эстакад, скоростных или узких участков дороги и т. д.

Знак запрещает движение только с того направления, где он установлен. Можно поискать иные въезды на этот участок дороги, и если они не снабжены данным знаком (самостоятельно или в сочетании с одной из табличек 7.3.1–7.3.3), можно продолжать движение в нужном направлении.

ПДД четко прописывают категории велосипедистов, для которых действуют исключения в отношении знака. Это проживающие, работающие или обслуживающие предприятия, расположенные в запрещенной знаком зоне. Правда, данным велосипедистам необходимо помнить, что двигаться им можно только по кратчайшей траектории до пункта назначения.

Знак 3.9 «Движение пешеходов запрещено» четко указывает на необходимость отказа пешехода от движения по данному участку дороги. Этот знак устанавливают в тех местах, в которых движение пешеходов исключается из-за какой-то опасности. Например, на скоростных участках дороги; на мостах, путепроводах и эстакадах, не оборудованных тротуарами; в местах проведения ремонтных работ и др. Кроме того, данный дорожный знак может применяться и на регулируемых перекрестках, когда существует необходимость ограничения движения пешеходов в определенных направлениях.

Следует также помнить, что данный дорожный знак действует только на той стороне дороги, на которой он установлен. Поэтому в случае необходимости запрета движения пешеходов на всей дороге знак применяют на обеих ее сторонах.

Знак 3.10 «Движение с ручными тележками запрещено» четко указывает на необходимость отказа пешехода от движения по данному участку дороги с ручной тележкой, зачастую, если верить изображению знака, двухколесной, но, возможно, и трех-четырехколесной. Этот знак устанавливают в тех местах, в которых движение пешеходов с ручными тележками исключается из-за какой-то опасности, например, наезда тележкой на других пешеходов. Следует также помнить, что данный дорожный знак действует только на той стороне дороги, на которой он установлен. Поэтому, в случае необходимости запрета движения пешеходов с ручными тележками на всей дороге знак применяют на обеих ее сторонах.

Данный дорожный знак вводит запрет на движение гужевых повозок и саней, а также верховых и вьючных животных. Кроме того, по таким участкам дороги запрещается осуществлять и прогон скота.

Где целесообразно применять данный знак? Прежде всего, на скоростных магистралях, где животные будут помехой движению транспорта. И, конечно, в тех местах, где продукты жизнедеятельности животного организма наименее всего желательны.

Движение гужевых повозок и т. д. запрещено только с места установки данного знака, а также со всех боковых проездов, обозначенных им в сочетании с табличками 7.3.1–7.3.3.

Однако в том случае, если какой-то боковой (или задний) въезд на данную дорогу не оснащен этим знаком, то можно смело следовать в заданном направлении, не боясь административной ответственности. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

Как и знаки 3.2–3.7, знак 3.11 «Движение гужевых повозок запрещено» имеет исключения для гужевых повозок, вьючных или верховых животных, пастухов и чабанов, которые проживают или работают в зоне, обозначенной данным дорожным знаком, или обслуживают предприятия, расположенные в данной зоне, и осуществляют перегон скота через дорогу (или по дороге). В таких случаях они должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Данный дорожный знак вводит ограничение на движение транспорта, который перевозит опасные грузы.

В соответствии с действующим законодательством, транспортные средства, перевозящие такие грузы, должны быть обозначены специальными опознавательными знаками «Опасный груз» и «Табличка оранжевого цвета».

Знак 3.12 устанавливается, чтобы воспрепятствовать проезду данных транспортных средств по тем участкам дорог, на которых это будет небезопасным с точки зрения последствий возможной чрезвычайной ситуации (жилые зоны, спальные районы, места большого скопления людей и пр.)

Зона действия данного дорожного знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Следовательно, любой иной въезд на эту дорогу (сбоку или сзади), не снабженный указанным знаком, проезда не запрещает. Поэтому для запрещения движения транспортных средств с опасными грузами по какому-либо участку дороги существует необходимость выставления указанного знака перед каждым въездом. Перед боковыми въездами на такую дорогу применяется сочетание данного дорожного знака и табличек 7.3.1–7.3.3. Это делается для своевременного информирования водителя, перевозящего опасные грузы, о направлении действия запрещающего знака. Однако в случае, если на данный участок дороги есть какой-то въезд (например, боковой или задний), не оснащенный указанным знаком, то движение транспортных средств с опасными грузами юридически запрещено не будет.

Данный дорожный знак вводит категорический запрет на движение транспорта, который осуществляет перевозку грузов (веществ, предметов и пр.), в законодательном порядке обязательно подлежащих соответствующей маркировке.

Установка данного дорожного знака имеет конкретную цель — исключить возможность проезда транспортных средств с указанными грузами по участкам дорог, граничащим с объектами социальной инфраструктуры (то есть местами возможного скопления людей).

Это в полной мере относится и к иным участкам, где перевозка взрывчатых или легковоспламеняющихся грузов будет небезопасна с точки зрения вероятности техногенной катастрофы и ее последствий. И вообще, для таких перевозок устанавливаются специальные маршруты, согласованные с полицией.

Знак 3.13 действует с места своей установки и запрещает въезжать на тот участок дороги, перед которым размещен.

Зона его действия — от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Следовательно, любой иной въезд на эту дорогу (сбоку или сзади), не снабженный указанным знаком, проезда не запрещает. Как правило, перед боковыми въездами на дорогу, где запрещается движение с указанными грузами, данный дорожный знак применяется в сочетании с одной из табличек 7.3.1–7.3.3. В этом случае движение транспорта с взрывоопасным грузом будет категорически запрещено в направлении стрелок, обозначенных табличками.

Здесь необходимо отметить, что действующие в стране правила перевозки автомобильным транспортом опасных грузов не запрещают везти в своем бензобаке необходимое количество горючего. И даже в багажнике — в канистре. И это несмотря на то, что бензин является легковоспламеняющимся веществом. Все дело в том, что специальные правила разрешают перевозку данных веществ в ограниченных количествах.

Данный дорожный знак запрещает движение транспорта, осуществляющего перевозку веществ, которые загрязняют воду.

Установка данного дорожного знака имеет конкретную цель — исключить возможность проезда транспортных средств с указанными грузами по участкам дорог, граничащими с объектами водной инфраструктуры (то есть реки, озера, водохранилища). Это в полной мере относится и к иным участкам, где перевозка таких веществ будет небезопасна с точки зрения вероятности техногенной катастрофы и ее последствий. И вообще, для таких перевозок устанавливаются специальные маршруты, согласованные с полицией.

Знак 3.14 действует с места своей установки и запрещает въезжать на тот участок дороги, перед которым размещен.

Зона его действия — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Следовательно, любой иной въезд на эту дорогу (сбоку или сзади), не снабженный указанным знаком, проезда не запрещает. Как правило, перед боковыми въездами на дорогу, где запрещается движение с указанными веществами, данный дорожный знак применяется в сочетании с одной из табличек 7.3.1–7.3.3. В этом случае движение транспорта с такими веществами будет категорически запрещено в направлении стрелок, обозначенных табличками.

Данный дорожный знак запрещает движение всех транспортных средств, а также их составов, если их фактическая масса превышает величину, обозначенную на знаке.

Он может применяться на мостах, путепроводах и эстакадах, где результатами специальных исследований ограничивается грузоподъемность. Опорные конструкции данных строений не должны испытывать преобладающего давления, и указанный знак регламентирует максимально возможную нагрузку на них.

Кроме того, данный дорожный знак применяется и перед ледовой переправой, результаты обследования которой определяют способность льда выдержать предельную нагрузку.

Наконец, этот знак очень часто используется для ограничения въезда в населенные пункты транспортных средств, фактическая масса которых способна оказать негативное воздействие на асфальтовое покрытие дорог или неблагоприятно отразиться на безопасности движения.

Зона действия данного дорожного знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

Данный дорожный знак используется для того, чтобы запретить движение любых транспортных средств, которые имеют фактическую массу, приходящуюся на одну ось, больше, чем указанная на знаке.

Знак применяется на мостах, эстакадах, путепроводах и определяет способность дорожного полотна и опорных конструкций выдерживать соответствующую знаку нагрузку.

На первый взгляд, при наличии знака 3.15 отпадает необходимость в знаке 3.16: достаточно разделить общую фактическую массу транспортного средства на количество осей и получится необходимая величина. Но это — заблуждение. Масса грузового автомобиля распределяется по осям неравномерно: у двухосных — 1/3 массы приходится на переднюю ось и 2/3 на заднюю; а у трехосных — по 1/3 на каждую ось. Следовательно, регулирующий механизм знака существенно отличается для автомобилей с различным количеством осей.

Как правило, данный дорожный знак применяется весной и осенью в условиях дорожной распутицы, чтобы избежать повреждения полотна дороги.

Зона действия знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

Данный дорожный знак применяется для запрещения движения транспортных средств с превышением существующих габаритов при проезде туннелей, узких участков дороги и пр., а также мостов, эстакад, путепроводов (и под ними), где существует вероятность повреждения боковых ограждений или опорных конструкций самим транспортным средством или перевозимым им грузом.

Знак, вводящий определенные пределы габаритности, устанавливается в том случае, если ширина туннеля или иного сооружения составляет менее 3,5 м. Данная величина определяется принципами безопасности движения, изложенными в пункте 22.5 ПДД: максимально допустимая ширина транспортного средства без применения специальных условий движения не может быть более 2,6 м.

Конечно, допустимая ширина транспортного средства, указанная на знаке, в действительности меньше реальной на 20 см (опять же из соображений безопасности движения). Это делается, прежде всего, для осуществления нормального встречного разъезда транспортных средств, которые движутся с противоположных направлений.

Согласно ПДД, считается целесообразной повторная установка данного дорожного знака непосредственно в опасном месте. В этом случае знак вывешивается либо на опоре сооружения, либо на пролетном строении. Целью повторной установки знака является улучшение информированности водителя о запретительном режиме движения, который вводится дорожным знаком, примененным ранее.

Данный знак может использоваться и для предупреждения водителя о приближении к узкому участку дороги, где запрещается проезд транспортных средств, габариты которых по ширине превышают допустимые величины. В данном случае указанный дорожный знак применяется в сочетании с табличкой 7.1.1. Это поможет водителю своевременно принять меры к тому, чтобы найти возможность объезда запрещенного участка дороги.

Зона действия знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

В случае запрещения движения на участке дороги, обозначенном данным дорожным знаком, объезд следует осуществлять по другому маршруту.

Существуют участки дорог, для которых вводятся ограничения габаритов транспортных средств по высоте.

Это, как правило, проезды под мостами, эстакадами, путепроводами, под контактным проводом на железнодорожных переездах, под линиями трубопроводов и электрических сетей, а также места въездов в туннели.

Для ограничения движения габаритного транспорта на данных участках применяется знак 3.18. И если высота транспортного средства (как с грузом, так и без такового) превышает установленный знаком предел, то проезд по данному участку дороги категорически запрещается.

Как правило, знак (с соответствующим ограничением) выставляется в случаях, если расстояние от дороги до нижнего края пролетных строений (или инженерных коммуникаций) составляет менее 5 м. Эта величина определена максимально допустимой высотой транспортного средства без применения специальных правил для движения (не более 4 м, согласно пункту 22.5 ПДД). Правда, необходимо признать, что величина, указанная на знаке, отражает не совсем реальное расстояние: до инженерных коммуникаций высота составляет на 20–40 см больше обозначенной, а для мостов, путепроводов и эстакад — на 30–40 см. Существующая разница между фактической и условной (обозначенной знаком) высотой определяется необходимостью обеспечения безопасности движения. Вопросы безопасности допускают повторение данного дорожного знака путем его установки непосредственно на боковой поверхности пролетного сооружения или инженерных коммуникаций.

Данный дорожный знак может применяться и для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором ограничена возможность проезда транспортных средств с превышением габаритов по высоте. С этой целью указанный знак сочетается с табличкой 7.1.1.

Зона действия данного дорожного знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

В случае запрещения движения на участке дороги, обозначенной данным дорожным знаком, объезд следует осуществлять по другому маршруту.

Для того чтобы избежать заторов на узких участках дорог, создан специальный знак 3.19. Он запрещает движение транспортных средств (или их составов), если их длина (с грузом или без) составляет большую величину, чем указано на знаке.

Для предупреждения водителей о приближении к участку дороги, на котором ограничивается движение длинномерных транспортных средств, ПДД предусматривают предварительную установку данного знака в сочетании с табличкой 7.1.1. Это позволит водителю заблаговременно принять меры для объезда этого участка дороги.

Зона действия знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

В случае запрещения движения на участке дороги, обозначенном данным знаком, объезд следует осуществлять по другому маршруту.

Для того чтобы обеспечить эффективный контроль за безопасностью дорожного движения в местах расположения контрольно-пропускных пунктов, таможенных постов и постов полиции, необходимо избегать плотного транспортного потока.

Кроме того, подобная необходимость появляется и на опасных участках дороги — на мостах, эстакадах, путепроводах, ледовых переправах, в туннелях и пр.

При движении в указанных условиях дорожный знак 3.20 четко регламентирует минимальное расстояние между едущими друг за другом транспортными средствами.

Установка знака означает, что на данном участке дороги расстояние между транспортными средствами, движущимися в колонну (по одной полосе), не может быть меньше, чем определено знаком. При выполнении данного требования решаются две важные задачи обеспечения безопасности.

Во-первых, следование транспорта на определенной дистанции позволит должностным лицам, которые реализуют свои функции в сфере контроля за общественным порядком и безопасностью дорожного движения, адекватно оценить степень опасности самого транспортного средства и лиц, находящихся в нем (например, преступных элементов).

Во-вторых, появляется возможность разрежения плотности потока на проблемных участках, связанных с движением по пролетным строениям, и недопущения их обрушения из-за скопления на них большого количества транспортных средств.

Зона действия данного дорожного знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

Кроме того, зона действия знака может быть обозначена его сочетанием с табличкой 7.2.1. В этом случае после указанного табличкой расстояния действие знака прекращается.

Данный дорожный знак запрещает въезд почти всех транспортных средств в определенном направлении.

В основном знак используется для предотвращения въезда навстречу общему транспортному потоку, движущемуся по дороге с односторонним движением.

В некоторых ситуациях под этот знак могут проезжать маршрутные транспортные средства. Например, когда на проезжей части организовано одностороннее движение и имеется специально выделенная встречная полоса для маршрутных транспортных средств. Впрочем, полоса для маршрутных транспортных средств может быть и в попутном направлении.

Часто знак устанавливают на заправках, где организовано одностороннее движение. То есть с одной стороны заезд на АЗС, а с другой выезд, который и обозначают данным дорожным знаком.

Одностороннее движение может быть организовано также во дворах многоэтажных домов. И, чтобы не наткнуться на выезжающих из двора жильцов, устанавливают данный дорожный знак.

Еще можно увидеть знак 3.21 в сочетании с табличкой 7.9, таким образом предотвращается въезд на отдельную полосу движения.

Зона действия данного дорожного знака — от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

Запрещает поворот направо на перекрестке перед которым он установлен. Не запрещает поворотов направо на последующих перекрестках.

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

5.16

5.18

На проблемных участках дороги, где велика вероятность возникновения затора из-за левого поворота, часто существует необходимость его ограничения. И в подобных случаях используется запретительный механизм действия знака 3.23 «Поворот налево запрещен».

Знак 3.23 запрещает только левый поворот и ничего более. Если существует необходимость двигаться в других направлениях — прямо, направо и, самое главное, на разворот, — то это можно сделать, не боясь нарушить закон и подвергнуться административному взысканию.

Очень часто дорожный знак 3.23 используется для ограничения заезда на прилегающую слева автозаправочную станцию, когда у нее существует другой въезд. В этом случае оптимизируется бесперебойный процесс движения транспортных средств по АЗС (в строго указанном направлении — от заезда к выезду).

Зона действия знака определяется границами пересечения проезжих частей, перед которыми он установлен. И если на пересечении категорически запрещается поворот налево, то после проезда пересечения знак уже не «работает».

Будет отнюдь не лишним отметить тот факт, что данный дорожный знак действует именно на пересечении, но не на перекрестке, так как перекресток может образовываться не одним, а несколькими пересечениями проезжих частей. И дорожный знак, установленный перед таким перекрестком, будет регулировать движение исключительно на первом пересечении. А вот на второе пересечение (и тем более последующие) его регулирующая функция распространяться не будет.

Согласно ПДД, для маршрутного транспортного средства знак 3.23 делает исключение. Водитель данного транспортного средства может, не боясь ответственности, проигнорировать факт его установки и двигаться в любом направлении. Закон будет на стороне водителя.

Данный дорожный знак устанавливают перед перекрестком, где разворот создает особую опасность для движения транспортных средств и пешеходов.

При этом необходимо помнить, что знак запрещает только разворот, но разрешает движение во всех иных направлениях (в том числе и поворот налево).

Кстати, водитель должен быть готов к тому, что данный дорожный знак может быть установлен не только на правой, но и на левой стороне дороги, над крайней левой полосой и даже на разделительной полосе. Это делается для усиления информированности водителя, занятого подготовкой маневра и концентрирующего свое внимание отнюдь не на правой стороне дороги.

Знак 3.24 (так же, как и знаки 3.22 и 3.23 ) не действует в отношении маршрутных транспортных средств. Подобное попустительство обусловлено необходимостью для водителя маршрутного транспортного средства двигаться по установленному для него маршруту с целью перевозки пассажиров.

Знак 3.25 «Обгон запрещен» категорически запрещает одним транспортным средствам обгонять другие.

Важно помнить, что знак 3.25 имеет исключение: водитель может проигнорировать требование знака при обгоне одиночного тихоходного транспортного средства. Цель данного исключения — избежать пробки за тихоходным транспортным средством. Согласно нормам, тихоходным называется транспортное средство, для которого производителем определена максимально допустимая (или конструкционная) скорость не более 30 км/час.

Принципиальным для водителя является вопрос о зоне действия знака 3.25. Как большинство дорожных знаков, он начинает регулировать движение в месте своей установки и действует на определенном участке дороги, который будет продолжаться до: места установки знака 3.26 «Конец запрещения обгона»; ближайшего по ходу движения перекрестка; места установки знака 5.50 «Конец населенного пункта» на белом фоне (при отсутствии перекрестка); места установки знака 3.42 «Конец всех запретов и ограничений».

Кроме того, зона действия запрещения обгона может быть сокращена сочетанием знака 3.25 с табличкой 7.2.1. Участок дороги, где будет запрещен обгон, закончится после преодоления указанного на табличке расстояния.

Ограничение обгона одними транспортными средствами других, введенное ранее знаком 3.25 «Обгон запрещен», может быть отменено специальным знаком 3.26 «Конец запрещения обгона». С места его установки обгон снова разрешается.

Данный дорожный знак устанавливается лишь в тех случаях, когда зону запрещения обгона нецелесообразно продлевать до перекрестка или конца населенного пункта.

Знак 3.26 может быть установлен и на левой стороне дороги — на обратной стороне знака 3.25 «Обгон запрещен», который предназначен для водителей, движущихся в противоположном направлении.

Целью установки знака на левой стороне дороги является обеспечение своевременной информированности водителей о начале участка дороги, где снова разрешен обгон.

На дорогах с узкой проезжей частью или достаточно интенсивным встречным движением возникает необходимость запретить обгон не всем, а только габаритным транспортным средствам. Их выезд на встречную полосу (или сторону дороги, которая предназначена для встречного движения) будет небезопасным.

Указанный дорожный знак категорически запрещает обгон любых транспортных средств, но только водителям грузовых автомобилей, чья разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т. Иными словами, другие транспортные средства, не подпадающие под данную характеристику, могут игнорировать этот дорожный знак, так как его действие на них не распространяется.

Знак 3.27 «Обгон грузовым автомобилям запрещен» начинает действовать с места установки и зона его влияния распространяется до: места установки знака 3.28 «Конец запрещения обгона грузовым автомобилям»; ближайшего по ходу движения перекрестка; места установки знака 5.50 «Конец населенного пункта» на белом фоне; места установки знака 3.42 «Конец всех запретов и ограничений».

Зона действия данного дорожного знака может быть сокращена его установкой в сочетании с табличкой 7.2.1. Участок дороги, где будет запрещен обгон, закончится после преодоления указанного на табличке расстояния.

Принципы установки и действия дорожного знака 3.28 «Конец запрещения обгона грузовым автомобилям» подобны знаку 3.26 «Конец запрещения обгона».

В частности, с места установки знака для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т отменяется запрет на обгон любых транспортных средств, ранее введенный знаком 3.27 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

ПДД допускают установку данного дорожного знака и на левой стороне дороги. Цель, которая в данном случае преследуется, — обеспечение своевременной и более эффективной информированности водителя грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т о завершении участка дороги, на котором ранее для него было введено ограничение на обгон.

Знак 3.28 устанавливают только в случаях, когда существует необходимость завершить зону запрещения обгона для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, не дожидаясь ближайшего по ходу движения перекрестка или конца населенного пункта. Чаще всего это происходит при исчезновении потенциальной опасности для выезда грузовых автомобилей на встречную сторону дороги — например, при расширении проезжей части или улучшении условий видимости.

Требования знака предельно просты: водителю любого транспортного средства категорически запрещается превышать лимит максимальной скорости, установленный знаком.

Особого рассмотрения требует вопрос о зоне действия этого весьма популярного знака. Знак 3.29 начинает регламентировать скоростной режим непосредственно в месте своей установки.

Очень часто данный дорожный знак применяется с табличками 7.5.1–7.5.8 «Вид транспортного средства». Эта комбинация будет означать, что соответствующий скоростной режим вводится исключительно для конкретного вида транспортных средств и не распространяется на других участников дорожного движения.

Принципиально важной для водителя является проблема завершения зоны действия знака 3.29 «Ограничение максимальной скорости».

1. Наиболее предпочтительным способом отмены введенного ограничения максимальной скорости является использование знака 3.30 «Конец ограничения максимальной скорости», свидетельствующего о том, что действие ранее установленного запрещающего знака прекращается. 2. Зона действия знака 3.29 может быть прекращена путем установки такого же знака, но уже с другим числовым значением максимальной скорости.

3. Ограничение максимальной скорости, введенное знаком, отменяется началом населенного пункта, обозначенного знаком 5.49 и 5.50 (то есть знаками с черным изображением букв или символики на белом фоне).

4. Классические способы отмены запрещающего действия знака 3.29 — это ближайший по ходу движения перекресток, конец населенного пункта (при отсутствии перекрестка) или место установки знака 3.42 «Конец всех запретов и ограничений».

5. Зона действия указанного знака может быть сокращена путем его установки в сочетании с табличкой 7.2.1 «Зона действия». В этом случае после преодоления обозначенной на табличке дистанции ограничение максимальной скорости отменяется.

Дорожный знак 3.30 «Конец ограничения максимальной скорости» применяется для отмены действия установленного ранее запрещающего знака 3.29 «Ограничение максимальной скорости».

Иными словами, с места установки знака 3.30 ограничение скоростного режима прекращается.

Таким образом, знак 3.30 отменяет лишь ограничение скоростного режима, введенного ранее знаком 3.29. И не более.

ПДД допускают установку данного знака на левой стороне дороги. Это делается для того, чтобы информирование водителя о прекращении действия знака «Ограничение максимальной скорости» было максимально своевременным и эффективным.

Квалификация знака 3.31 «Зона ограничения максимальной скорости» гласит: с места его непосредственной установки водителю любого транспортного средства запрещается двигаться со скоростью, превышающей лимит знака.

Но есть ли смысл в существовании данного знака? Он, казалось бы, аналогично знаку 3.29, требует от водителя осуществлять движение со скоростью, не превышающей указанного параметра. Но весь секрет кроется именно в понятии «Зона».

Если обратиться к знаку 3.29, то ПДД вводят целый ряд условий, при которых знак прекращает свое действие. Это перекресток, начало и конец населенного пункта и пр., все они описаны в комментарии к дорожному знаку 3.29.

А вот требования знака 3.31 будут действовать исключительно до места установки отменяющего знака — 3.32 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» или 3.42 «Конец всех запретов и ограничений». И никакие перекрестки или населенные пункты (и прочие условия) не отменят действия данного знака.

Во-вторых, требования знака 3.31 распространяются на всю ширину дороги. Поэтому, даже развернувшись на указанном участке, водитель должен помнить о требовании ограничения максимальной скорости.

И еще. Знак 3.31 может сочетаться с различными табличками, которые конкретизируют действие указанного знака.

Дорожный знак 3.32 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» применяется для того, чтобы обозначить окончание участка дороги или территории, на которых ранее знаком 3.31 «Зона ограничения максимальной скорости» вводилась регламентация скоростного режима.

Водителю необходимо помнить, что знак 3.32, отменяя прежний режим, не дает права двигаться с неограниченной скоростью.

Если вне населенного пункта существует необходимость обеспечить тишину на участках дорог, проходящих рядом с больницами, санаториями, оздоровительными лагерями, парковыми зонами и т. д., применяется дорожный знак 3.33 «Подача звукового сигнала запрещена».

Квалификация знака невероятно проста: он запрещает подачу звукового сигнала, кроме случаев предотвращения ДТП.

Действие знака 3.33 распространяется до: ближайшего по ходу движения перекрестка; места установки знака 5.50 «Конец населенного пункта»; места установки знака 3.42 «Конец всех запретов и ограничений».

Зона действия знака 3.33 может сокращаться и его установкой в сочетании с табличкой 7.2.1 «Зона действия». Запрет на подачу звукового сигнала будет действовать на расстоянии, указанном на табличке.

Сразу стоит оговориться: знак 3.34 «Остановка запрещена» запрещает как остановку, так и стоянку транспортных средств. Иными словами, нельзя совершать: запланированное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут или на большее время, связанное с посадкой/высадкой пассажиров или погрузкой/разгрузкой транспортного средства (то есть остановку); а также запланированное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут, не связанное с вышеуказанными процедурами (то есть стоянку).

Да и сам вид знака 3.34 (две перекрещивающиеся линии) символизирует как бы полный, абсолютный запрет и остановки, и стоянки транспортных средств.

Знак 3.34 начинает действие в месте установки и запрещает остановку и стоянку до: ближайшего по ходу движения перекрестка; конца населенного пункта; места установки дорожного знака 3.42 «Конец всех запретов и ограничений».

Зона действия знака 3.34 может быть обозначена (или ограничена) также с помощью табличек. Табличка 7.2.2, установленная со знаком, регламентирует расстояние, на котором будет действовать запрет. Иными словами, остановка и стоянка будут разрешены после преодоления указанной на табличке дистанции.

Табличка 7.2.3 в сочетании со знаком указывает на конец зоны его действия. Проще говоря, стрелка вниз на табличке означает, что знак 3.34 действует как бы перед местом его установки — от знака и назад.

Табличка 7.2.4 напомнит водителю, что в настоящее время он находится в зоне действия знака 3.34. Табличка применяется для дополнительного указания на действующее ограничение на тех участках дорог, где ранее был введен режим запрещения остановки и стоянки, и данный режим до сих пор не отменен.

Таблички 7.2.5 и 7.2.6 (совместно или по отдельности), установленные со знаком 3.34, используются для ограничения остановки и стоянки вдоль площадей, фасадов зданий и пр. Остановка и стоянка будут запрещены с места установки знака в направлении стрелки на расстоянии, которое указано на табличке.

Правила предполагают и совместное использование знака 3.34 «Остановка запрещена» с желтой сплошной линией (Разметка 1.4 ), которая наносится на край проезжей части, поверх бордюра или на граничащий с проезжей частью край тротуара. В этом случае разметка 1.4, запрещая остановку и стоянку, определяет своей протяженностью зону действия знака 3.34. Таким образом, действие знака прекращается после того, как заканчивается участок дороги с нанесенной желтой сплошной линией разметки.

Важно отметить, что знак 3.34 действует только на той стороне дороги, на которой установлен. Необходимо также помнить, что данный дорожный знак не действует в отношении маршрутных транспортных средств.

И последнее. Действие данного дорожного знака при наличии под ним таблички 7.18 не распространяется на водителей с инвалидностью, управляющих мотоколяской или автомобилем, обозначенными опознавательным знаком «Водитель с инвалидностью».

7.2.2

7.2.4

7.2.5

7.4.1

7.4.4

7.4.5

7.4.6

7.4.7

7.5.1

7.5.4

7.5.5

7.5.6

7.18

Дорожный знак 3.35 «Стоянка запрещена» запрещает только стоянку, но разрешает остановку. Это необходимо помнить всегда.

Поэтому если транспортное средство находится в неподвижном режиме не более 5 минут или прекращение движения на время более 5 минут связано с посадкой/высадкой пассажиров либо погрузкой/разгрузкой грузов, водитель не нарушит требования знака 3.35, так как будет осуществляться остановка, не регламентированная данным дорожным знаком.

Знак 3.35 ограничивает стоянку непосредственно с места своей установки и распространяет данный запрет до: ближайшего по ходу движения перекрестка; конца населенного пункта; места установки дорожного знака 3.42 «Конец всех запретов и ограничений».

Зона действия знака 3.35 может быть конкретизирована с помощью ряда знаков дополнительной информации или табличек.

1. Табличка 7.2.2 в сочетании со знаком указывает дистанцию, на которой будет действовать запрещение стоянки. Но после преодоления обозначенного табличкой расстояния стоянка будет разрешена.

2. Табличка 7.2.3 регламентирует окончание зоны действия знака 3.35. Иными словами, стрелка таблички, направленная вниз, подскажет водителю, что зона запрещения стоянки закончилась, а знак распространяет свое действие на сектор дороги, расположенный перед местом установки знака и таблички.

3. Табличка 7.2.4 даст понять и лишний раз проинформирует водителя, что он все еще находится в зоне действия знака 3.35. То есть режим запрещения стоянки, введенный ранее установленным знаком, еще не отменен.

4. Таблички 7.2.5 и 7.2.6 используются для того, чтобы ограничить стоянку вдоль площадей, фасадов зданий и прочих сооружений. Стоянка запрещается, начиная от места установки знака и в направлении стрелки (или стрелок), но только на расстоянии, указанном на табличке.

Знак 3.35 может быть установлен и в сочетании с горизонтальной разметкой 1.10.1 , которая наносится поверх бордюра или на краю проезжей части и также запрещает стоянку транспорта. Место нанесения разметки (в сочетании со знаком) — это и есть зона действия знака 3.35. Иными словами, если разметка закончилась, закончилась и зона действия знака, а стоянка снова разрешена.

Необходимо отметить еще одно, весьма важное, обстоятельство: Знак 3.35 запрещает стоянку только на той стороне дороги, на которой установлен. Если на конкретном участке (в соответствии с положениями 15 раздела ПДД) стоянка разрешается и на левой стороне дороги, не обозначенной запрещающим знаком, то стоять здесь можно.

И последнее. Знак 3.35 на законных основаниях могут игнорировать водители с инвалидностью (данные транспортные средства должны быть обозначены опознавательным знаком «Водитель с инвалидностью»), а также такси с включенным таксометром.

Правила установки и принципы действия дорожных знаков 3.36 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.37 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» мало чем отличаются от знака-исходника — 3.35 «Стоянка запрещена». Но необходимость в их наличии очевидна.

Зона действия знаков 3.36 и 3.37 начинается в месте их установки и продолжается до: ближайшего по ходу следования перекрестка; конца населенного пункта; места установки знака 3.42 «Конец всех запретов и ограничений». Кроме того, данные дорожные знаки могут сочетаться с табличками 7.2.2–7.2.6. В этом случае зона их действия будет определяться направлением стрелки на табличках, а также расстоянием, указанным на них.

Данные знаки не распространяют свое действие на два вида транспортных средств: транспортные средства, управляемые водителями с инвалидностью (которые должны быть обозначены специальным опознавательным знаком «Водитель с инвалидностью»), а также такси с включенным таксометром.

Важно помнить, что знаки 3.36 и 3.37 «работают» только на той стороне дороги, на которой установлены. Поэтому стоянка в конкретный день месяца (нечетный или четный) будет запрещена лишь на той стороне дороги, на которой располагается соответствующий запрещающий знак.

Однако именно здесь возникает принципиально важный момент, связанный с параллельной установкой знаков по обеим сторонам дороги.

Приведем чисто теоретический пример. В случае одновременного применения знаков 3.36 и 3.37 возникает парадоксальная ситуация. Так, в 23 часа 59 минут 59 секунд нечетного числа месяца автомобиль, стоящий в зоне действия знака, запрещающего стоянку по четным числам, не нарушает правила. Но ровно через секунду наступает четное число, а вместе с этим автоматически возникает и нарушение правил стоянки. Еще раз стоит отметить, что пример — чисто теоретический. Поэтому законодатель следующим образом определил случай параллельной установки знаков по обеим сторонам дороги: хронологический отрезок с 19 до 24 часов каждых суток определен в качестве времени перестановки транспортного средства. Иными словами, в это время парковка разрешена на любой стороне дороги.

Официальная версия гласит, что такой способ стоянки с переменой стороны дороги нужен для удобства ее уборки. Вообще данные дорожные знаки вводились с целью разгрузить улицы, чтобы коммунальные службы могли спокойно выполнять свои обязанности: в зимнее время очищать дороги от снега, а в летнее — от пыли, листьев и пр. Кроме того, подразумевалось, что это нехитрое решение хоть мало-мальски способствует снижению трафика.

Дорожный знак 3.38 «Зона ограниченной стоянки» применяется для того, чтобы обозначить участок дороги или некую территорию, на которой запрещается стоянка транспортных средств.

Надобность в данном дорожном знаке проявляется в двух основных моментах.

Во-первых, знак 3.35 «Стоянка запрещена» действует только на той стороне дороги, на которой установлен. В то время как знак 3.38 распространяет свои требования на обе стороны дороги. Следовательно, знак 3.38 формирует на дороге реальную зону, в которой запрещается стоянка транспорта на всем указанном участке.

Во-вторых, знак 3.35 «Стоянка запрещена» действует с места своей установки только до ближайшего по ходу следования перекрестка, до конца населенного пункта и пр. Иными словами, зона действия данного знака может быть сокращена целым рядом факторов. А вот действие знака 3.38 отменяется только установкой знаков 3.39 «Конец зоны ограниченной стоянки» или 3.42 «Конец всех запретов и ограничений». Иными словами, ни перекресток, ни конец населенного пункта, ни какие-то еще случаи не отменяют требований знака 3.38.

И последнее. Пусть водителя не смущают начертания букв, цифр или изображений табличек (знаков дополнительной информации) в нижней части поля знака 3.38. Это — проявление случаев конкретизации требований знака (указанное время), ведь по большей мере запрет касается именно стоянки определенной продолжительности. Кстати, подобные начертания могут быть заменены самими табличками, расположенными под знаком.

Знак 3.38, как и 3.35 «Стоянка запрещена», на законных основаниях могут игнорировать водители с инвалидностью (данные транспортные средства должны быть обозначены специальным опознавательным знаком «Водитель с инвалидностью»), а также такси с включенным таксометром.

Принципы действия дорожного знака 3.39 «Конец зоны ограниченной стоянки» уяснить совсем не сложно.

С места своей установки знак отменяет запрет на стоянку, введенный ранее знаком 3.38 «Зона ограниченной стоянки». Иными словами, знак разрешает водителям (с соблюдением требований 15 раздела ПДД) осуществлять стоянку транспортных средств как на правой, так и на левой стороне дороги.

Знак 3.40 «Таможня» служит для обозначения особенного участка дороги — таможни на государственной границе Украины.

Требования знака 3.40 очень просты: водителю запрещается проезд без остановки на таможенном контрольно-пропускном пункте. Необходимо остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — не пересекать линию установки данного знака.

Лишь после прохождения всех процедур проверки и только с разрешения работников таможни водителю позволяется продолжить дальнейшее движение в запланированном направлении.

Согласно ПДД, знак 3.40 должен устанавливаться и предварительно — на расстоянии 500 метров до контрольно-пропускного пункта таможни.

Дорожный знак 3.41 «Контроль» используется для того, чтобы запретить водителю проезд без остановки на участке дороги, который оборудован контрольном пунктом.

Это может быть либо пост полиции, либо карантинный пост, либо въезд в приграничную зону и т. д. Кроме того, данным дорожным знаком обозначается место заезда на пункты оплаты при проезде по частным или платным дорогам.

Знак 3.41 требует остановки перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед поперечной линией установки данного знака.

Правила не исключают возможности предварительной установки знака 3.41«Контроль» в сочетании с табличкой 7.1.1. Это будет преследовать цель заранее предупредить водителя о его скором приближении к участку дороги, где необходимо четко соблюдать запретительные требования знака.

Иногда, после проезда узкого или опасного участка дороги, где многочисленными дорожными знаками вводилось большое количество ограничений, можно наблюдать установку этого особенного знака 3.42 — «Конец всех запретов и ограничений».

Данный дорожный знак используется для комплексной отмены запретительных режимов.

Знак отменяет действие только некоторых запрещающих знаков, связанных с ограничением: минимальной дистанции (знак 3.20); обгона ( ); обгона грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т (знак 3.27); максимальной скорости (знак 3.29); зоны ограничения максимальной скорости (знак 3.31); подачи звукового сигнала (знак 3.33); остановки (знак 3.34); стоянки (знак 3.35); стоянки по нечетным числам месяца (знак 3.36); стоянки по четным числам месяца (знак 3.37); зоны ограниченной стоянки (знак 3.38); запрета на движение некоторых транспортных средств (знак 3.44 и 3.45).

При возникновении на дороге чрезвычайной ситуации природного или техногенного характера (оползень, сель, лавина, пожар, крупное ДТП, авария или взрыв на объекте и пр.), которые способны, с одной стороны, исключить возможность проезда транспортного средства по проблемному участку дороги, а с другой — сделать нахождение транспорта на таких участках опасным для жизни людей, ПДД требуют выставления знака 3.43 «Опасность».

Согласно требованию знака 3.43, все без исключения транспортные средства (кроме специальных автомобилей с проблесковыми маячками синего или синего и красного цвета) должны воздержаться от въезда на запрещенный данным знаком участок дороги.

Нетрудно догадаться, что знак 3.43 «Опасность» является временным. Его квалификация распространяется до момента преодоления последствий бедствия или ликвидации опасности и, следовательно, демонтажа указанного знака.

ПДД допускают предварительную установку знака в сочетании с табличкой 7.1.1. Целью этого является предупреждение водителей о приближении к запрещенному участку дороги и необходимости неукоснительного соблюдения требований знака 3.43 через определенное расстояние. Понимая заранее невозможность продолжения движения, водитель может принять меры к тому, чтобы объехать данный участок или развернуться.

Данный дорожный знак совмещает запрет на движение тракторов и самоходных машин, гужевых повозок, саней, а также верховых, вьючных животных. Кроме того, по таким участкам дороги запрещается осуществлять и прогон скота.

Действие данного знака начинается с места его непосредственной установки. Следовательно, все тракторы и самоходные машины (в том числе грейдеры, экскаваторы, асфальтоукладочная техника и т. д.), а также гужевые повозки, сани, животные под седлом или вьюком не имеют права въезжать в зону действия данного дорожного знака.

Установка знака предполагает либо скоростной участок дороги, либо сужение проезжей части, либо иные обстоятельства, при которых нахождение на дороге габаритных или тихоходных транспортных средств будет создавать, с одной стороны, опасность, а с другой, — помехи движению. Стоит согласиться, тракторы и самоходные машины, а также гужевые повозки именно таковыми и являются. И, конечно, в таких местах продукты жизнедеятельности животного организма менее всего желательны.

Естественно, что существуют и другие выезды на запрещенный участок дороги. Поэтому они, как правило, снабжаются данным дорожным знаком в сочетании с одной из табличек 7.3.1–7.3.3, которые не разрешают движение указанным транспортным средствам, но только в конкретном (стрелочном) направлении.

Однако если выезды на данную дорогу с других направлений не обозначены указанным знаком, то движение названных категорий разрешается.

ПДД предусматривают возможность игнорирования знака теми водителями, кто проживает, работает в запрещенной знаком зоне или обслуживает предприятия, расположенные в ней.

Однако следует учитывать, что следовать в этом случае по дороге, обозначенной данным знаком, до необходимого объекта нужно кратчайшим путем.

Данный дорожный знак совмещает запрет на движение тракторов и самоходных машин, мотоциклов, гужевых повозок, саней, а также верховых, вьючных животных. Кроме того, по таким участкам дороги запрещается осуществлять и прогон скота.

Действие знака начинается с места его непосредственной установки. Следовательно, все тракторы и самоходные машины (в том числе грейдеры, экскаваторы, асфальтоукладочная техника и т. д.), мотоциклы, а также гужевые повозки, сани, животные под седлом или вьюком не имеют права въезжать в зону действия данного дорожного знака.

Установка этого знака предполагает либо скоростной участок дороги, либо сужение проезжей части, либо иные обстоятельства, при которых нахождение на дороге габаритных или тихоходных транспортных средств будет создавать, с одной стороны, опасность, а с другой, — помехи движению. Стоит согласиться, тракторы и самоходные машины, а также гужевые повозки именно таковыми и являются. И, конечно, в таких местах продукты жизнедеятельности животного организма наименее желательны.

Естественно, существуют и другие выезды на запрещенный участок дороги. Поэтому они, как правило, снабжаются данным дорожным знаком в сочетании с одной из табличек 7.3.1–7.3.3, которые не разрешают движение вышеназванным транспортным средствам, но только в конкретном (стрелочном) направлении.

Однако если выезды на данную дорогу с других направлений не обозначены указанным знаком, то проезд этим категориям разрешается.

ПДД предусматривают возможность игнорирования знака водителями, которые проживают, работают в запрещенной знаком зоне или обслуживают предприятия, расположенные в ней.

Однако следует учитывать, что следовать в этом случае по дороге, обозначенной данным знаком, до необходимого объекта нужно кратчайшим путем.

Знак «Движение прямо» имеет два, принципиально отличных друг от друга, способа установки. В зависимости от них различаются и зоны действия знака, и его требования по отношению к водителям транспортных средств.

Рассмотрим первый, самый простой, способ установки знака «Движение прямо». Знак, установленный перед пересечением проезжих частей, распространяет свое действие только на указанное пересечение.

В данном случае знак 4.1 предписывает единственно возможный вариант движения на данном пересечении проезжих частей — только прямо. Однако после проезда этого пересечения он перестает «работать».

Весьма важным вопросом представляется четкое уяснение зоны действия знака. Он действует на пересечении проезжих частей. Именно на пересечении, а не на перекрестке. Дело в том, что перекресток может быть образован и несколькими пересечениями проезжих частей. В этом случае знак 4.1 будет действовать только на ближайшее пересечение. На прочие же пересечения перекрестка знак свое действие не распространяет. Кроме того, выезд с прилегающей территории, являясь пересечением, не считается перекрестком. Поэтому зона действия знака будет распространяться только на данное пересечение. Следовательно, установка знака 4.1 перед пересечением проезжих частей приводит к «простому» его действию, требующему только прямолинейного движения на данном пересечении.

А вот второй способ установки знака — более сложный и заслуживает эпитета «коварный». Знак 4.1 может выставляться за перекрестком или, как гласят ПДД, в начале участка дороги.

В данном случае зона действия знака будет распространяться до ближайшего по ходу следования перекрестка. Именно «до перекрестка», то есть на перекрестке знак уже не будет «работать».

И самое главное. Знак 4.1 до следующего перекрестка будет категорически запрещать поворот налево и разворот. Он будет требовать прямолинейного движения. Но при этом, в качестве бонуса, водителю разрешается повернуть направо во дворы или на иную прилегающую территорию. Иными словами, знак в его «коварном» выражении выставляется для запрещения поворота налево и разворота до ближайшего по ходу следования перекрестка. Данный способ установки знака применяется на узких участках дорог, на участках с интенсивным встречным движением или там, где есть реальная опасность при совершении маневров, связанных с левым поворотом и тем более разворотом. Например, выполняя подобные маневры на узкой проезжей части, водителю приходится уступать дорогу транспортным средствам, идущим со встречного направления. Это, в свою очередь, может привести к пробке или затору.

А про интенсивное движение и потенциально опасные участки и говорить не приходится; здесь левый поворот и разворот исключаются по соображениям безопасности дорожного движения.

Разрешенный же поворот направо на прилегающую территорию (дворы, АЗС, стоянки и пр.) не должен вызывать сомнений. При повороте направо траектория движения транспортного средства не пересекается с траекториями движения встречных автомобилей. Даже при большом движении затора за данным транспортным средством не образуется.

Водитель должен быть готов к тому, что знак 4.1 может повстречаться и на левой стороне дороги или разделительной полосе. Это делается исключительно для своевременного информирования о вводимом режиме регулирования. А при большом количестве полос на проезжей части ПДД позволяют вывешивать знак над крайней левой полосой.

Знак 4.1 могут игнорировать водители маршрутных транспортных средств, он делает для них исключение.

Иногда в целях беспрепятственного движения или обеспечения безопасности возникает необходимость обязать водителей двигаться только направо.

Это предписание осуществляется с помощью знака «Движение направо».

Чаще всего данный дорожный знак можно увидеть на многополосной дороге при выезде с АЗС. Именно здесь движение только направо обусловлено требованиями обеспечения как беспрепятственного проезда транспортных средств, так и безопасности движения.

Знак 4.2 выставляется перед пересечением проезжих частей и действует только на этом пересечении. При этом он регламентирует единственно возможный вариант движения — направо.

Необходимо помнить, что на сложном перекрестке, образованном двумя и более пересечениями проезжих частей, знак будет действовать только на том пересечении, перед которым установлен.

Для лучшей информированности водителей о предписанном правом повороте знак 4.2 может выставляться: на левой стороне дороги; на разделительной полосе; над крайней левой полосой попутного направления.

Также необходимо помнить, что знак 4.2 не действует в отношении маршрутных транспортных средств.

И еще один момент. На некоторых знаках 4.2 форма стрелки может отличаться от требований стандарта. Пусть это не пугает водителя.

Дорожный знак «Движение налево» устанавливается перед пересечением проезжих частей, на котором возникает необходимость запретить движение прямо и поворот направо.

При этом водители очень часто забывают о том, что данный знак, направлением своей стрелки регламентируя левый поворот, разрешает и выполнение разворота.

Водителю важно помнить, что знак 4.3 действует на пересечении, перед которым он установлен. Поэтому на сложном перекрестке, включающем в себя несколько пересечений проезжих частей, знак будет действовать лишь на том пересечении, перед которым установлен.

Предписывающий знак 4.3 имеет одно исключение: его требования может проигнорировать водитель маршрутного транспортного средства.

И еще один момент. На некоторых знаках 4.2 форма стрелки может отличаться от требований стандарта. Пусть это не пугает водителя.

Способ установки и принципы действия знака «Движение прямо или направо» во многом схожи с подобными ему предписывающими знаками (4.1–4.3, 4.5, 4.6).

Данный дорожный знак устанавливается перед пересечением и действует исключительно на данном пересечении, разрешая на нем движение только прямо и направо.

При этом необходимо помнить, что знак 4.4, установленный на сложном перекрестке, образованном двумя или более пересечениями проезжих частей, будет действовать только на том пересечении, перед которым расположен.

ПДД предполагают установку знака 4.4 не только на правой стороне дороги, но и на ее левой стороне, разделительной полосе или даже на растяжке над крайней левой полосой. Это делается исключительно для своевременной или дополнительной информированности водителя о том, что на данном пересечении категорически запрещается движение налево или разворот. Водитель обязан двигаться либо прямо, либо направо (заняв при этом правильное положение на проезжей части).

Знак 4.4 (как и прочие подобные ему предписывающие знаки) не действует в отношении маршрутных транспортных средств. Поэтому водителю не рекомендуется слепо копировать маневры маршрутных транспортных средств в зоне действия данного знака, во избежание грубого нарушения ПДД.

Предписывающий дорожный знак «Движение прямо или налево» используется для того, чтобы регламентировать движение транспортных средств в направлении стрелок — прямо и налево.

Однако важно помнить, что, подобно знакам «Движение налево» и «Движение направо или налево», данный знак не запрещает и разворот.

Очень часто в реальной практике указанный знак применяют для запрещения поворота направо.

Зона действия знака 4.5 — это ближайшее от места установки пересечение проезжих частей. И любой водитель должен четко представлять себе определенную сложность проезда по перекрестку, образованному несколькими пересечениями проезжих частей.

В этом случае знак 4.5 будет действовать только на том пересечении, перед которым установлен.

Согласно ПДД, требования знака 4.5 предусматривают исключение в отношении маршрутных транспортных средств.

Знак «Движение направо или налево» предписывает водителю транспортного средства двигаться в направлении стрелок: либо направо, либо налево.

Однако данный дорожный знак, регламентирующий левый поворот, одновременно разрешает и осуществление разворота.

Зона действия знака 4.6 ограничивается пределами пересечения проезжих частей, перед которым он устанавливается. При этом водителю следует помнить, что сложный перекресток может быть образован двумя или несколькими пересечениями. В данном случае знак 4.6 будет действовать исключительно на «своем» пересечении, то есть на пересечении, перед которым расположен.

Достаточно часто данный дорожный знак применяется для запрещения движения прямо на перекрестках, образованных одним пересечением проезжих частей. При этом за перекрестком в начале запрещенного для движения участка дороги может выставляться знак 3.21 «Въезд запрещен».

Установка знака 4.6 в этом случае выполняет не только регламентирующую, но и превентивную (предупредительную) функцию — заранее проинформировать водителя о запрете движения в прямом направлении.

И, наконец, классика жанра: как и знаки 4.1–4.5, знак 4.6 не действует в отношении маршрутных транспортных средств. Водители данных транспортных средств, двигаясь по установленному для них маршруту, могут его проигнорировать.

Специально для участков дороги, где приходится объезжать какое-либо препятствие, и создан знак «Объезд препятствия справа».

Понять регулирующий механизм знака 4.7 несложно. Дело в том, что на проезжей части могут проводиться ремонтные работы, начаться разделительная полоса, обозначиться островок безопасности и пр. Все данные условия в определенной степени дестабилизируют дорожное движение.

Знак 4.7 призван внести ясность в непростую дорожную ситуацию. Он четко укажет, по какой траектории следует объехать мешающий нормальному движению объект. А сделать это можно только справа от него. Иной вариант (то есть объезд слева) недопустим.

Зона действия знака — это место расположения самого объекта, затрудняющего движение. После объезда препятствия действие знака прекращается.

Думается, никто из водителей не станет спорить с тем, что объезжать возникшую на проезжей части помеху (препятствие, начало разделительной полосы, островок безопасности, направляющие островки, тумбы и прочие объекты) целесообразно именно с правой стороны, то есть по «своим» полосам. Однако бывают случаи, когда сделать это не представляется возможным, и объезд слева является единственно приемлемым вариантом.

В подобных обстоятельствах должен выставляться дорожный знак «Объезд препятствия слева».

Требования знака элементарны: водителю предписывается объезжать препятствие исключительно с левой стороны. И даже несмотря на то, что осуществить объезд справа тоже физически возможно, ПДД четко прописывают действия водителя — объезжать только слева.

Достаточно часто знак 4.8 можно встретить на автомобилях, принадлежащих коммунальным службам, предприятиям благоустройства, дорожно-ремонтным службам, которые выполняют сезонные работы по уборке дорожной территории, проводят мероприятия по ремонту дорожного полотна и пр.

Нередки случаи, когда требование знака 4.8 вступает в противоречие с требованиями сплошной линии горизонтальной разметки. В данной ситуации водитель должен помнить, что в своих действиях должен ориентироваться на указания знака. Следовательно, ему разрешается пересечь разметку, но исключительно в целях объезда препятствия и с последующим немедленным возвращением на ранее занимаемую полосу.

В отличие от своих собратьев — знаков 4.7 и 4.8, которые регламентируют объезд либо справа, либо слева, дорожный знак «Объезд препятствия с правой или с левой стороны» выглядит весьма демократично.

Он предоставляет водителю самому выбрать альтернативный вариант объезда препятствия — как справа, так и слева.

Знак 4.9 — весьма популярное средство регулирования движения при выполнении дорожно-ремонтных работ посреди проезжей части, а также при объезде тумб, ограждений, металлических и железобетонных отбойников, вертикальных элементов опорных конструкций мостов, эстакад, путепроводов и т. д.

При выборе траектории движения в случае объезда препятствия водителю целесообразно принять, конечно же, правее. Это необходимо для того, чтобы либо воздержаться от выезда на встречную сторону дороги, либо двигаться от нее на как можно большем расстоянии.

Это элементарные принципы безопасности движения. Хотя водитель, в соответствии с требованиями знака 4.9, волен сам выбирать оптимальное направление объезда.

Дорожный знак «Круговое движение» должен устанавливаться на всех въездах на перекресток, где организовано соответствующее круговое движение. Следовательно, зона действия знака ограничивается пределами данного перекрестка.

Водителю важно знать и помнить, что при проезде перекрестка с круговым движением действуют свои, особые, правила.

Во-первых, следование по перекрестку с круговым движением возможно исключительно в направлении стрелок — против часовой стрелки. И никак иначе, ибо это будет грубейшим нарушением ПДД. Например, если водитель желает развернуться, то для этого маневра он обязан проехать практически весь перекресток по кругу.

Во-вторых, своеобразие данного перекрестка заключается в том, что движение по нему осуществляется в одном направлении, а поэтому въезжать на него водителю разрешается с любой полосы, предварительно не обязательно занимая крайнее правое положение на проезжей части.

В-третьих, при въезде на данный перекресток и выезде с него водитель обязан использовать только правые указатели поворота. При движении по кругу левые «поворотники» не используются (за исключением случаев перестроения из одной полосы в другую).

Приоритет движения с 2017 года имеет тот, кто движется по кругу, автомобилисты, въезжающие на круг, должны уступить им дорогу.

2.1

2.2

2.3

Знак «Движение легковых автомобилей» разрешает движение только легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, маршрутных транспортных средств и грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т.

Соответственно всем остальным транспортным средствам данный дорожный знак движение запрещает. Это: грузовые автомобили и составы транспортных средств с разрешенной максимальной массой, превышающей 3,5 т; тракторы и самоходные машины. И негласно в этот список попадают транспортные средства, не упоминающиеся в списке тех, кому данный дорожный знак разрешает движение.

Зона действия знака 4.11 — как у большинства запрещающих дорожных знаков: от места установки до ближайшего за ним перекрестка, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Причем боковые выезды на запрещенный участок дороги могут снабжаться данным знаком совместно с табличками 7.3.1–7.3.3, исключающими движение в указанных ими направлениях. Но если водитель выехал на запрещенный участок дороги из проезда, который не обозначен данным запрещающим знаком, то ПДД он не нарушил.

Знак 4.11 имеет исключение для грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, которым дозволяется двигаться по запрещенному знаком участку дороги, если их водители проживают или работают в зоне, обозначенной данным знаком, или обслуживают предприятия, расположенные в ней. Однако стоит учитывать, что в этом случае следовать по дороге, обозначенной знаком 4.11, до необходимого объекта нужно по кратчайшему пути.

В общем, данный знак является практически копией дорожного знака 3.3 «Движение грузовых автомобилей запрещено» с некоторыми исключениями.

7.3.3

7.3.2

7.3.1

Для движения в оптимальном скоростном диапазоне на дороге устанавливается знак «Ограничение минимальной скорости».

Исходя даже из названия, становится понятно, что данный предписывающий знак является антиподом запрещающего знака 3.29 «Ограничение максимальной скорости». Только требования его противоположные — скорость транспортного средства не должна быть меньше величины, указанной на знаке. То есть водитель, выполняя требование знака 4.12, обязан двигаться либо со скоростью, обозначенной знаком, либо с большей.

Зона действия знака 4.12 начинается непосредственно в месте его установки и распространяется до: места установки специального знака, отменяющего введенный скоростной режим — 4.13 «Конец ограничения минимальной скорости»; ближайшего по ходу следования перекрестка; конца населенного пункта (то есть места установки знака 5.50 «Конец населенного пункта» в черно-белом цветовом исполнении).

В «чистом» виде знак 4.12 используется редко. Дело в том, что введение на всей проезжей части указанного скоростного режима допускается только при наличии какой-то дублирующей дороги. Именно по ней и будут двигаться транспортные средства, не способные развить обозначенную на знаке скорость (тракторы, грейдеры, сельскохозяйственная и прочая техника).

Поэтому, как правило, знак 4.12 применяется в сочетании с табличкой 7.9 «Полоса движения». Данная комбинация знаков вывешивается на растяжке над конкретной полосой движения и используется для введения минимального скоростного режима только на данной конкретной полосе проезжей части.

Знак 4.12 является исходным для информационно-указательных знаков 5.24 и 5.25, которые вводят минимальную разрешенную скорость на определенной полосе движения.

Совсем не трудно догадаться, что предписывающий знак «Конец ограничения минимальной скорости» является производным от знака 4.12 «Ограничение минимальной скорости» и используется для отмены введенного ранее минимального скоростного режима.

Иными словами, водитель отныне избавлен от необходимости двигаться с указанной или большей скоростью.

Необходимость в знаке 4.13 очевидна. Ведь не всегда целесообразно распространять ограничение минимальной скорости до следующего перекрестка или конца населенного пункта.

Знак «Дорожка для велосипедистов» применяется для выделения специального участка дороги, предназначенного для движения велосипедов, которые, как известно, не являются механическими транспортными средствами.

Зачастую дорожку дистанцируют от проезжей части, отделяя газоном, бордюром, металлическим или железобетонным ограждением, барьером и т. д. В этом случае знак устанавливается с правой стороны от велосипедной дорожки.

Водителю механических транспортных средств категорически запрещается применять велосипедную дорожку для движения, остановки или стоянки. Пешеходы имеют право пользоваться этим участком дороги, но лишь при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки и при условии, что они не создают помех движению велосипедов.

7.9

Данный дорожный знак устанавливают в конце дорожки, которая была выделена для движения на велосипедах и для пешеходов в случае отсутствия тротуара поблизости.

Данный знак формирует собой участок дороги, предназначенный для движения исключительно пешеходов. Иными словами, транспортные средства (и механические, и немеханические) не могут воспользоваться данным участком для движения, остановки и стоянки.

ПДД конкретно не определяют зону действия знака «Дорожка для пешеходов», но ее можно вычислить методически и логически. Так, после пересечения пешеходной дорожки с какой-либо дорогой данный знак должен быть установлен повторно. Следовательно, зона действия знака 4.16 может быть определена как расстояние между местом установки знака и ближайшим пересечением дорожки с дорогой (то есть пешеходным переходом).

Данный знак применяют для маркировки дорожек, предназначенных для совместного движения пешеходов и велосипедов, в случаях, когда пешеходы и велосипеды не разделяются на самостоятельные потоки. Также разрешается движение со скоростью пешехода лицам, которые движутся в колесных креслах.

Велосипеды маневрируют между пешеходами, не опасаясь получить претензию за неудобство совместного передвижения.

По дорожке, обозначенной знаком 4.17, движение других участников запрещается.

Знак 4.17 должен устанавливаться после каждого пересечения такой дорожки с дорогой.

Данный дорожный знак можно увидеть в случае, если на тротуаре имеется отдельно отведенная полоса для движения велосипедистов. Первоначально знак устанавливают в начале такого участка. Если во время движения встречаются пересечения с другими дорожками, тогда знак дублируют после каждого из пересечений. В идеале стороны должны соответствовать выделенной полосе.

Данный знак указывает всадникам, что дорожка, в начале которой он установлен, предназначена для них, и предупреждает других участников дорожного движения, что они не имеют права пользоваться этой дорожкой. Всадники обязаны пользоваться этой дорожкой, если она проходит вдоль проезжей части дороги, велосипедной или пешеходной дорожки и ведет в том же направлении.

Знак 4.19 должен дублироваться после каждого пересечения такой дорожки с дорогой.

Дорожные знаки «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» формируют маршрут следования грузов, представляющих опасность.

Нетрудно догадаться, что знаки 4.20.1–4.20.3 образованы путем синтеза знаков 4.1 «Движение прямо», 4.2 «Движение направо» и 4.3 «Движение налево» и символа опасного груза, известного всем, например, по знаку 3.12 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено» или табличке 7.5.8 «Вид транспортного средства».

Принципы установки, зона действия и требования каждого из знаков просты: они «работают» в месте своей установки — на пересечении проезжих частей — и предписывают конкретное направление движения для транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Так, знак с прямолинейной стрелкой предписывает перевозку опасных грузов по единственно возможному направлению движения на пересечении проезжих частей — только прямо.

Дорожный знак 4.20.2 отличается от знака 4.20.1 лишь направлением стрелки, а следовательно, и единственно разрешенным направлением движения транспортных средств с опасными грузами — только направо.

Дорожный знак 4.20.3 подобен знакам 4.20.1 и 4.20.2. Единственное отличие — это стрелка, указывающая предписанный водителю поворот налево (и на разворот).

Данный дорожный знак обязывает водителя в зимний период времени использовать на колесах своего автомобиля цепи против скольжения. Цепи против скольжения гарантируют высокий уровень безопасности движения, по крайней мере, в экстремальных зимних условиях. Цепи против скольжения необходимо устанавливать на колеса автомобиля заблаговременно, а не тогда, когда автомобиль застрял на крутом, плохо просматриваемом участке дороги.

Данный дорожный знак отменяет для водителя предписание в зимний период времени использовать на колесах своего автомобиля цепи против скольжения.

Данный знак устанавливается в случае, если по дороге будет осуществляться одновременно движение велосипедов и автомобилей. Причем на таком участке могут вводить ограничение скорости движения с помощью соответствующего дорожного знака.

Данный знак указывает на окончание участка дороги, на котором будет осуществляться одновременно движение велосипедов и автомобилей.

Дорожный знак «Автомагистраль» информирует, что движение осуществляется по особому участку дороги, на котором действуют специальные правила.

Начнем с того, что знак 5.1, как и некоторые другие информационно-указательные знаки, вводит особый режим регулирования, выдвигая определенные требования к участникам дорожного движения, описанные в разделе 27 ПДД.

Сама фактура, а также цветовая гамма знака «Автомагистраль» говорит о многом. Во-первых, зеленый цвет. Вы обратили внимание на то, что знаков зеленого цвета мало? Но все они обозначают автомагистраль. Ошибиться невозможно.

Во-вторых, само изображение на знаке 5.1 символизирует две ключевых характеристики этого участка дороги: наличие разделительной полосы и, соответственно, двух проезжих частей (или, лучше сказать, не менее двух); отсутствие на дороге перпендикулярных пересечений проезжих частей или их незначительное количество (проезд под путепроводом).

Знак выставляется в начале дороги, которой присвоен статус автомагистрали.

Зона действия знака будет простираться до места установки знака, его отменяющего, — 5.2 «Конец автомагистрали».

Водителю не стоит пугаться при виде знака 5.1 в сочетании с ттабличками 7.1.1 «Расстояние до объекта» и 7.3.1–7.3.3 «Направление действия». Данная комбинация знаков имеет целью предупредить водителя о грядущем выезде на опасный участок дороги — автомагистраль. Это делается для того, чтобы водитель, не желающий двигаться по этому участку, мог своевременно избежать выезда на автомагистраль.

7.1.4

7.1.3

7.1.1

Знак «Конец автомагистрали» имеет узкую специализацию и применяется исключительно для отмены действия ранее установленного знака 5.1 «Автомагистраль».

Знак устанавливается либо собственно в конце автомагистрали, либо в начале съезда с автомагистрали на примыкающую справа дорогу.

ПДД предполагают и предварительную установку знака 5.2 в сочетании с табличкой 7.1.1 «Расстояние до объекта».

Предварительные знаки (а их должно быть два) устанавливаются за 1000 и 400 м до основного знака. Данный способ установки знака предназначен для своевременного информирования водителя о грядущем изменении режимов движения.

Основной знак 5.2 снимает все ограничения на движение транспортных средств и пешеходов, которые предусмотрены 27 разделом ПДД.

Водитель должен понимать, что после знака 5.2 он будет двигаться согласно предписаниям ПДД вне населенного пункта.

7.1.1

Знак 5.3 «Дорога для автомобилей» применяется для обозначения участка дороги, который предназначен для движения автомобилей (легковых и грузовых), автобусов и мотоциклов.

Раздел 27 ПДД достаточно жестко регламентирует условия движения по дорогам для автомобилей. Во многом требования данного знака схожи с ограничениями, вводимыми знаком 5.1 «Автомагистраль».

Знак 5.3 устанавливается в начале дороги и начинает действовать в месте своей установки, предъявляя целый ряд требований к участникам дорожного движения.

ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака 5.3. Это делается, прежде всего, для удобства водителей, которые либо не желают ехать по данной дороге, либо не имеют права на это (например, водители тракторов, грейдеров и прочих тихоходных транспортных средств).

Предварительная установка знака совместно с табличками 7.1.1 «Расстояние до объекта» своевременно известит водителей о приближении к особому участку дороги и укажет на необходимость принятия адекватных мер.

Боковые выезды на участок, обозначенный знаком 5.3, оснащаются указанным знаком совместно с табличками 7.3.1–7.3.3 «Направление действия». Данная комбинация знаков укажет, что на пересекаемой проезжей части организован особый вид движения — дорога для автомобилей.

Для завершения действия знака 5.3 применяется специальный знак 5.4 «Конец дороги для автомобилей». Он указывает на то, что все ограничения, введенные ранее знаком 5.3, отныне отменяются.

Условия движения по участку, обозначенному знаком «Дорога для автомобилей», отличаются от требований знака 5.1 «Автомагистраль» только с позиций разрешенной максимальной скорости. В целом ограничения движения, которые ПДД вводят на автомагистрали, действуют и на дорогах для автомобилей.

7.1.4

7.1.3

7.1.1

Любой участок дороги, обозначенный каким-либо дорожным знаком, когда-то заканчивается. Дорога для автомобилей — не исключение. И чтобы обозначить ее окончание, устанавливается знак «Конец дороги для автомобилей».

Данный знак укажет на то, что все ограничения, введенные знаком 5.3 «Дорога для автомобилей» и 27 разделом ПДД, больше не действуют.

Например, на дороге снова могут появиться пешеходы, тихоходные и иные транспортные средства, которым ранее запрещалось движение по этому участку и т. д.

ПДД не исключают возможности предварительного использования знака 5.4 в сочетании с табличкой 7.1.1 «Расстояние до объекта».

Подобное сочетание заранее проинформирует водителей о приближении к основному знаку, регламентирующему завершение дороги для автомобилей.

Дорога с односторонним движением означает, что на таком участке дороги нет встречных транспортных средств, так как движение по всей ширине проезжей части осуществляется только в одном направлении — попутном.

Данные участки дороги обозначаются специальным дорожным знаком — 5.5 «Дорога с односторонним движением».

То есть с места его установки по всей ширине проезжей части транспортные средства могут осуществлять движение в одном направлении, указанном стрелкой на знаке.

Как правило, после проезда перекрестка на дороге с односторонним движением знак 5.5 повторяется. Зона действия данного знака распространяется до места установки знака 5.6 «Конец дороги с односторонним движением». Иных способов прекращения действия одностороннего движения ПДД не предусматривают.

Следуя по дороге с односторонним движением, водитель всегда должен помнить о категорическом запрете разворота на этом участке. В противном случае после разворота движение транспортных средств автоматически будет осуществляться по полосам встречного движения.

Кроме того, водители часто забывают, что знак 5.5 не запрещает движения задним ходом, если нет возможности подъехать к объекту иным способом.

И последнее. В населенных пунктах, обозначенных черно-белым знаком 5.49 «Начало населенного пункта», на дороге с односторонним движением разрешается остановка и стоянка транспортных средств на левой стороне дороги (для грузовых автомобилей категории «С» и «С1» — только для погрузки и разгрузки).

Данный знак указывает водителю на то, что его дальнейшее движение будет осуществляться по традиционному сценарию — исключительно по правой стороне (или половине) проезжей части. Все это потому, что, благодаря знаку, на дороге снова появляется встречное движение.

Завершение одностороннего режима движения — это весьма опасный участок дороги. А следовательно, водителя необходимо предупредить об этом заранее. ПДД предусматривают подобную возможность.

Сочетание знака «Конец дороги с односторонним движением» и таблички 7.1.1 «Расстояние до объекта» подскажет водителю о том, что скоро, через расстояние, указанное на табличке, начнется классическое двустороннее движение.

Однако чаще всего в практике применения дорожных знаков используется предупреждающий знак 1.26 «Двустороннее движение», который, как известно, выставляется на определенном расстоянии до опасного участка дороги. В данном случае — за 50–100 м в населенном пункте и за 150–300 м вне его до места установки знака 5.6 и начала, соответственно, режима двустороннего движения.

Водители часто совершают досадную ошибку, видя знак 5.6. Они полагают, что он снимает запрет разворота, действовавший на дороге с односторонним движением. И безбожно нарушают ПДД. Дело в том, что, совершая разворот, например, на перекрестке, обозначенном знаком 5.6, водитель неминуемо возвращается на дорогу с односторонним движением и начинает двигаться навстречу потоку транспортных средств. А это — одно из грубейших нарушений ПДД.

7.1.1

Данные знаки информируют водителя о том, что на перекрестке он пересекает дорогу, на которой организовано одностороннее движение. Причем направление одностороннего движения определяется той самой длинной белой стрелкой на синем поле знака. Из этого знания водитель должен сделать, как минимум, два основных вывода.

1. Действие знака распространяется только на данный перекресток (или пересечение — выезд с прилегающей территории). Иными словами, за пределами перекрестка знак уже не регулирует движение.

2. Данные знаки категорически запрещают поворот налево (5.7.1) или направо (5.7.2). Ведь, судя по знаку, на этой дороге организовано одностороннее движение. А стрелка на знаке как раз и указывает на направление одностороннего движения.

Еще один очень важный аспект. Водители при виде дорожных знаков 5.7.1 и 5.7.2 очень часто совершают две досадные ошибки, которые не приводят к нарушению ПДД, но делают процесс движения менее комфортным для них.

Первая ошибка. Достаточно часто водители воспринимают стрелку на знаках 5.7.1 и 5.7.2 как руководство к действию. Они неверно полагают, что знак требует обязательного поворота направо (5.7.1) или налево (5.7.2). В действительности стрелка — это, с одной стороны, информатор о направлении одностороннего движения на пересекаемой проезжей части, а с другой — запретительный механизм поворота налево (5.7.1) или направо (5.7.2) и движения против направления стрелки. Следовательно, данный дорожный знак не предписывает обязательный поворот направо (5.7.1) или налево (5.7.2), но исключает саму возможность левого (5.7.1) или правого (5.7.2) поворота на перекрестке. Поэтому если водитель обозначит свое желание проехать прямо, то это не будет нарушением ПДД.

Вторая ошибка является следствием из первой. Нужно просто запомнить, что указанный знак не запрещает разворот. На первый взгляд, логичнее было бы запретить разворот, ведь траектория движения при этом будет проходить навстречу стрелке (5.7.1) и возможному потоку транспортных средств. Однако необходимо отметить, что разворот — это не движение, а маневр, и он будет осуществляться не на дороге с односторонним движением, а на перекрестке. Именно поэтому выполнение разворота не будет нарушениям ПДД. Как и движение в любом ином направлении, кроме поворота налево (5.7.1) или направо (5.7.2).

Знак «Дорога с полосой для движения маршрутных транспортных средств» используется для того, чтобы обозначить начало участка дороги, на котором для движения маршрутных транспортных средств выделяется специальная полоса.

Причем движение по этой полосе будет осуществляться навстречу общему транспортному потоку. Достаточно часто над специальной полосой будет висеть комбинация знаков — 3.21 «Въезд запрещен» и табличка 7.9 «Полоса движения».

Зона действия знака начинается в месте его непосредственной установки и будет распространяться до знака 5.9 «Конец дороги с полосой для движения маршрутных транспортных средств». ПДД предполагают повторную установку знака 5.8 после перекрестка.

Цель подобного способа установки знака — дополнительное информирование водителей о движении по особому участку дороги. Как основной, так и повторный знаки могут устанавливаться на правой и левой сторонах дороги, а также над проезжей частью — на растяжке.

Требования, которые предъявляет знак 5.8 рядовому водителю, заключаются в категорическом запрещении движения по данной полосе, а также остановки и стоянки на ней.

Водитель должен запомнить, что специальная полоса выделяется для движения исключительно маршрутных транспортных средств.

Выезд на данную полосу иных транспортных средств, кроме автомобилей такси и велосипедов, а также их движение, остановка и стоянка на ней категорически запрещаются.

Знак «Конец дороги с полосой для движения маршрутных транспортных средств» информирует водителя о завершении участка дороги со специально выделенной полосой, по которой осуществлялось движение маршрутных транспортных средств во встречном направлении.

Иными словами, данный знак отменяет все ограничения, введенные ранее знаком 5.8.

Водитель при приближении к знаку 5.9 должен четко уяснить следующее: завершение данного участка дороги означает начало иного режима движения, который будет обозначен необходимыми дорожными знаками, разметкой или общими условиями движения.

Для предупреждения водителя о пересечении дороги с полосой для маршрутных транспортных средств с другими дорогами или выездами с прилегающих территорий созданы родственные знаки — «Выезд на дорогу с полосой для движения маршрутных транспортных средств».

У всех этих знаков можно наблюдать сходные способы установки и зоны действия. Они устанавливаются перед пересечениями (чаще перекрестками), где на пересекаемой проезжей части организована полоса для маршрутных транспортных средств.

Первые два знака действуют только на этом пересечении (перекрестке). По указанной полосе движение разрешается только маршрутным транспортным средствам, которые будут следовать навстречу основному транспортному потоку. Вторые два знака также действуют только на этом пересечении (перекрестке). По указанной полосе движение разрешается только маршрутным транспортным средствам, которые будут следовать попутно с основным транспортным потоком.

Знаки 5.10.1–5.10.4 отличаются друг от друга только направлением движения маршрутных транспортных средств по специально выделенной для них полосе — справа налево или слева направо.

В зависимости от указанного направления возникают и соответствующие требования, которые предъявляются к другим водителям.

Варианты знака 5.10.1 и 5.10.3 требуют от водителя на пересечении воздержаться от левого поворота, так как в этом случае он будет двигаться по полосе для маршрутных транспортных средств, а это категорически запрещено ПДД. Зато движение во всех иных направлениях знаком не запрещается.

Следовательно, знак 5.10.1 (в его варианте направления движения по данной полосе справа налево), с одной стороны, информирует рядовых водителей о пересечении дороги с особым режимом движения, а с другой — запрещает на данном пересечении осуществление левого поворота.

Требования знаков 5.10.2 и 5.10.4, предъявляемые к обычному водителю, касаются категорического запрещения правого поворота. Потому что в этом случае водитель будет двигаться по полосе, которая предназначается для движения исключительно маршрутных транспортных средств и легковых такси, а это — нарушение ПДД.

В то же время следует отметить, что движение на пересечении (перекрестке) во всех других направлениях не запрещено. И рядовой водитель всегда должен помнить об этом.

Дорожный знак 5.10.3, как и знак 5.10.4, будет применяться для обозначения выезда на дорогу, где движение транспортных средств, следующих по установленным маршрутам, а также такси и велосипедистов, осуществляется по специально отведенной полосе, обозначенной знаком 5.11, попутно общему потоку.

При наличии полосы для маршрутных транспортных средств их водители будут избавлены от необходимости стоять в пробках, и у них появится реальная возможность четко следовать собственному графику движения.

Полоса для маршрутных транспортных средств может быть организована не только во встречном, но и в попутном направлении. И в этом случае данный участок оснащается специальным знаком «Полоса для движения маршрутных транспортных средств». А для усиления информированности водителей указанная полоса обозначается и с помощью горизонтальной разметки в виде буквы А.

Важно помнить, что ПДД предусматривают два способа организации специальной полосы для маршрутных транспортных средств, такси и велосипедистов (в случае их движения по ней попутно основному транспортному потоку).

Первый способ предполагает выделение на проезжей части крайней правой полосы для движения указанных транспортных средств. В этом случае знак 5.11 выставляется на правой стороне дороги.

Если же указанная полоса — не крайняя правая, то в этом случае знак 5.11 комбинируется с табличкой 7.9 «Полоса движения». Это второй способ организации данной полосы. Но встречается такой вариант крайне редко.

Подобное семейство знаков необходимо оценивать следующим образом: полоса для маршрутных транспортных средств — именно та, над которой и висят знаки. А стрелка таблички более конкретно указывает на эту самую полосу.

Зона действия знака 5.11 распространяется с места его установки до ближайшего по ходу следования перекрестка. В том случае, если существует необходимость продолжить режим выделения полосы для движения маршрутных транспортных средств, после перекрестка указанный знак выставляется повторно.

Рядовой водитель обязан помнить, что выезжать для движения на полосу для маршрутных транспортных средств он не имеет права. Равно как и не имеет права осуществлять на ней остановку и стоянку.

Однако ПДД предусматривают некоторые исключения. Если полоса для маршрутных транспортных средств, граничащая с обочиной или тротуаром, отделена от других полос прерывистой линией разметки, водителю разрешается осуществлять на ней остановку с целью посадки и высадки пассажира. Естественно, при этом он не должен создавать каких-либо помех для движения по данной полосе маршрутных транспортных средств.

Или при повороте на перекрестке необходимо воспользоваться полосой для движения маршрутных транспортных средств как полосой для торможения или разгона.

Погрузка или разгрузка груза на этой полосе категорически запрещена.

Знак «Конец полосы для движения маршрутных транспортных средств» проинформирует водителя о завершении полосы, по которой осуществлялось движение маршрутных транспортных средств в попутном направлении.

Иными словами, данный знак отменяет все ограничения, введенные ранее знаком 5.11.

Реверсивное движение — это особый режим, для организации которого применяется целый арсенал средств регулирования: дорожный знак «Дорога с реверсивным движением»; горизонтальная разметка; реверсивные светофоры.

Начало участка дороги с реверсивным движением обозначается исключительно знаком 5.13. Именно с места установки знака водитель должен особо внимательно наблюдать за сигналами реверсивного светофора, который предоставляет (или не предоставляет) право движения по реверсивной полосе.

Определить данные полосы можно, во-первых, по особой разметке (двойной прерывистой), а во-вторых, по реверсивному светофору, который висит над каждой реверсивной полосой.

Водителю необходимо четко знать и выполнять правила движения по дороге с реверсивным движением:

1. Если на реверсивных светофорах горит красный символ X, то двигаться по данным полосам категорически запрещено. Они в тот момент предназначены для встречного движения.

2. Если реверсивный светофор внезапно погас, водитель должен воздержаться от выезда на реверсивную полосу, а в случае движения по ней — немедленно покинуть ее, перестроившись на «свою» полосу.

3. Если на реверсивном светофоре горит зеленая стрелка, движение по данной полосе разрешено.

4. Включенная желтая диагональная стрелка на реверсивном светофоре предупреждает о скорой смене разрешающего сигнала на запрещающий и рекомендует начинать перестроение, с тем чтобы покинуть реверсивную полосу.

Как правило, после перекрестков знак 5.13 повторяется. Это делается для того, чтобы водитель, выехавший с пересекаемой дороги, был своевременно информирован о начале движения по особому участку.

Зона действия знака 5.13 распространяется до места установки знака 5.14 «Конец дороги с реверсивным движением». Это будет означать, что отныне движение возвращается к классической схеме — без реверсивных полос и реверсивных светофоров.

Дорога с реверсивным движением — это достаточно проблематичный участок, двигаясь по которому, водителю необходимо осознавать всю степень ответственности за соблюдение принципов безопасности.

Требования, предъявляемые ПДД к организации реверсивного движения, были рассмотрены в комментарии к знаку 5.13 «Дорога с реверсивным движением».

В свою очередь, знак «Конец дороги с реверсивным движением» был создан специально для того, чтобы отменить режим реверсивного движения.

С места его непосредственной установки действие знака 5.13 прекращается, и дорожное движение возвращается к его классическому варианту — без специальных реверсивных светофоров и полос с изменяющимся на них направлением движения.

Боковые выезды на дорогу, где организовано реверсивное движение, представляют определенную опасность для водителя.

Ведь поворачивая и выезжая на пересекаемую проезжую часть, водитель не сразу получает информацию о конкретном режиме движения — в каком направлении осуществляется движение по реверсивным полосам.

Именно поэтому перед данным перекрестком (или пересечением) устанавливается знак «Выезд на дорогу с реверсивным движением».

Понять знак нетрудно: он указывает водителю на то, что при повороте налево и направо он будет двигаться по особому участку дороги, на котором введено реверсивное движение по одной или нескольким полосам.

Водитель должен помнить требования знака и ПДД при проезде данного пересечения (или перекрестка). При повороте налево и направо водителю следует двигаться таким образом, чтобы исключить выезд на любую реверсивную полосу, так как до первого реверсивного светофора он не владеет ситуацией и не может ответить на вопрос о том, разрешено или запрещено ему занимать реверсивные полосы.

Лишь после того, как водитель ознакомится с режимом реверсивного движения (например, увидит реверсивные светофоры), ему будет разрешено (или запрещено) выезжать на реверсивные полосы. В то же время знак 5.15 не запрещает движения прямо и на разворот.

Таким образом, двигаясь под знак 5.15, водитель должен воздержаться от поворота на реверсивные полосы. При этом движение во всех иных направлениях ему не запрещено.

Для более эффективного и продуктивного регулирования движения на перекрестках используется дорожный знак «Направления движения по полосам».

Данный знак используется для облегчения жизни водителям. Знак в наглядной форме проинформирует каждого водителя о количестве полос на проезжей части, предназначенных для движения в попутном направлении, а также разрешенных направлениях движения по каждой конкретной полосе.

Иными словами, водитель при виде данного знака должен предварительно занять ту полосу для движения, по которой ему будет разрешено следовать в желаемом направлении.

Водитель обязан знать, что стрелки на знаке 5.16 взяты из семейства предписывающих знаков 4.1–4.6, а следовательно, предписывают конкретные направления движения с конкретных полос.

Водителю важно помнить, что разрешенный левый поворот из крайней левой полосы автоматически разрешает и разворот (но только из крайней левой полосы).

Зона действия знака 5.16 ограничивается перекрестком, перед которым он установлен, — то есть знак разгружает интенсивность движения по данному перекрестку.

Знак может выставляться двумя основными способами: на правой стороне дороги или над проезжей частью на растяжке.

Первый способ используется при небольшом количестве полос (как правило, не более трех) или неширокой проезжей части.

Второй способ, напротив, приемлем на широкой проезжей части с большим числом полос для движения, чтобы все водители могли быть проинформированы о требованиях, предъявляемых к направлениям движения на перекрестке.

И напоследок некоторые существенные замечания, касающиеся указанного знака. Во-первых, ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака — за 50–150 м до перекрестка.

Во-вторых, знак 5.16 может выставляться одновременно с нанесением на проезжей части горизонтальной дорожной разметки 1.18, которая дублирует требования знака.

Знак «Направление движения по полосам» — это весьма наглядное средство продемонстрировать особую организацию движения на конкретном участке дороги.

Данный знак как бы распределяет, какому направлению движения (встречному или попутному) предоставить ту или иную полосу.

Само поле знака позволит водителю получить информацию о: количестве полос на проезжей части; направлениях движения по каждой полосе; виде и характере горизонтальной дорожной разметки между полосами.

Например, если посмотреть на рисунок знака 5.17.1, становится ясно, что на проезжей части такой дороги располагается всего три полосы для движения: две — в попутном направлении, а одна — в противоположном. Линии дорожной разметки (реальные — на проезжей части или виртуальные — на знаке) подтверждают этот режим.

Знак «Направление движения по полосам» может быть выполнен и в виде двух противоположных стрелок. Казалось бы, для чего нужно указывать на подобную организацию движения — двухполосную дорогу с классическим двусторонним движением? А ответ прост: это делается лишь на тех участках, где организация движения может быть неоднозначно воспринята и оценена водителями.

Необходимо сказать несколько слов и о зоне действия знака «Направление движения по полосам». Она начинается в месте установки знака и распространяется до ближайшего перекрестка. А если после перекрестка продолжает существовать необходимость в прежней организации движения по полосам, то знак повторяется непосредственно за ним.

Еще одно существенное замечание. Знак «Направление движения по полосам» может использоваться как средство организации реверсивного движения, хотя и куда реже, чем знак 5.13. При отсутствии возможности или необходимости использования реверсивных светофоров указанный знак — это выход из положения.

Дорожный знак «Направление движения по полосе», по сути, является производным от знака «Направление движения по полосам».

Он вывешивается над конкретной полосой движения, а следовательно, более четко и наглядно демонстрирует свои регулирующие функции.

Квалификация знаков семейства 5.18 практически в точности повторяет принципы установки, зону действия и требования знака 5.16.

Так, знаки из семейства 5.18 выставляются на перекрестке над каждой конкретной полосой движения и предписывают водителю направление движения по каждой из полос. Но зона действия знаков ограничивается данным перекрестком.

Кроме того, водитель должен помнить: если из крайней левой полосы разрешается поворот налево, то с данной полосы допускается и выполнение разворота.

Требования знаков 5.18 могут сопрягаться с нанесением на полосах движения горизонтальной разметки 1.18 (с целью дублирования требований знаков).

И еще. Для лучшей информированности водителей о приближении к перекрестку, на котором установлены данные знаки, как правило, на расстоянии 50–150 м до перекрестка выставляют предварительные знаки 5.18.

Дорожный знак «Использование полосы движения» — это подобие знаков 5.16, 5.17.1 и 5.18, но с нанесенным на них знаком 3.3 «Движение грузовых автомобилей запрещено» или другим знаком, который будет запрещать движение какому-либо виду транспортных средств. В свою очередь, данные дорожные знаки, как и знаки-доноры, наглядно демонстрируют особую организацию движения на конкретном участке дороги, но со своей особенностью.

Если посмотреть на рисунок со знаками, становится ясно: а) на проезжей части данной дороги располагается три полосы для движения, все три в одном направлении, при этом по второй полосе будет запрещено движение грузовым транспортным средствам; б) на проезжей части две полосы в попутном направлении, причем по левой будет запрещено движение грузовым транспортным средствам, а одна полоса — в противоположном; в) запрещено движение грузовым транспортным средствам по конкретной полосе движения, над которой установлен такой дорожный знак.

Линии дорожной разметки (реальные — на проезжей части или виртуальные — на знаке) подтверждают введенный знаком режим.

Стоит сделать одно уточнение. Нанесенный на одну из стрелок знак 3.3 «Движение грузовых автомобилей запрещено» информирует водителя о запрете движения грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторов и самоходных машин по указанной полосе движения.

Зона действия знака «Использование полосы движения» — такая же, как и у знаков-доноров.

Специально для узких участков дороги (особенно на подъемах) законодателем было предусмотрено создание знака «Начало дополнительной полосы движения». Он выставляется в начале участка дороги, где справа появляется дополнительная полоса. А следовательно, появляется и реальная возможность совершить обгон еле плетущихся (а потому и практически всем ненавистных) транспортных средств.

Вторая сфера применения знака 5.20.1 — перед перекрестками на скоростных участках дороги для формирования так называемой полосы торможения.

Именно на эту дополнительную полосу (или полосу торможения) водители должны перестраиваться, не меняя скорости, и уже на ней осуществлять торможение перед поворотом направо. Это делается для обеспечения безопасности движения на основной дороге.

Таким образом, знак 5.20.1 свидетельствует о расширении проезжей части и появлении справа дополнительной полосы (или полос) для движения в попутном направлении.

Оформление дополнительной полосы позволит транспортным средствам совершить опережение своих менее скоростных «собратьев» и избежать возникновения затора или пробки.

4.16

Сфера применения знака «Начало дополнительной полосы движения» — перед перекрестками на скоростных участках дороги для формирования так называемой полосы торможения, в том числе и для поворота налево.

Именно на эту дополнительную полосу (или полосу торможения) водители должны перестраиваться, не меняя скорости, и уже на ней осуществлять торможение перед поворотом налево. Это делается для обеспечения безопасности движения на основной дороге.

С места своей установки данный дорожный знак может сигнализировать о том, что в попутном направлении появляется еще одна полоса для движения, причем появляется она слева. Попутное направление как бы берет в аренду эту полосу на определенное время для движения своих транспортных средств. Сплошная линия горизонтальной дорожной разметки (1.1) подтверждает это право и исключает выезд встречных транспортных средств на среднюю полосу.

Таким образом, знак 5.20.2 свидетельствует о расширении проезжей части и появлении слева дополнительной полосы (или полос) для движения в попутном направлении.

Знаки «Конец дополнительной полосы движения» означают, что возникшая ранее (благодаря установке знака «Начало дополнительной полосы движения») дополнительная полоса для движения в попутном направлении отныне закончилась, а проезжая часть дороги сузилась.

Следовательно, транспортные средства, которые двигались по этой полосе, должны перестроиться на полосу левее (5.21.1) или правее (5.21.2). Но при этом они должны уступить дорогу тем транспортным средствам, которые двигаются по левой (5.21.1) или правой (5.21.2) полосе.

Знак 5.21.1 устанавливается, как правило, на двух основных участках дороги: в конце подъема либо в конце полосы разгона, которая возникает после поворота направо на данную дорогу на ближайшем перекрестке.

Знак 5.21.2 используется для того, чтобы обозначить участок дороги, где средняя полоса на трехполосной дороге переходит в распоряжение встречного направления. А это означает, что и движение транспортных средств по данной полосе будет осуществляться именно во встречном направлении. Иными словами, с места установки знака 5.21.2 движение в попутном направлении будет осуществляться исключительно по крайней правой полосе проезжей части. Следовательно, водитель при приближении к данному знаку должен выполнить его главное требование — незамедлительно перестроиться на полосу правее (уступив при этом дорогу тем транспортным средствам, которые двигаются по этой, правой, полосе). В противном случае водитель будет ехать по полосе, предназначенной для встречного движения, а это грубое нарушение ПДД.

Для своевременного предупреждения о приближении к данному, весьма опасному, участку дороги кроме знака ПДД предусматривают еще одно специальное средство. На проезжую часть наносится горизонтальная дорожная разметка 1.19, которая применяется для предупреждения о скором приближении к концу полосы и месту установки указанного знака.

Знак 5.21.1 устанавливается за 50 м до конца дополнительной полосы на подъеме или полосы для разгона после пересечения проезжих частей на одном или разных уровнях. Знак 5.21.2 устанавливается возле начала переходной линии разметки и обозначает конец полосы для движения, расположенной слева от основной.

Этот дорожный знак устанавливается после проезда путепровода, когда справа к проезжей части будет прилегать полоса для разгона транспортных средств, которая, в свою очередь, позволяет влиться в поток транспортным средствам, двигавшимся изначально по пересекаемой дороге на другом уровне, то есть выше или ниже уровня данной дороги. Указанный знак уместно устанавливать, если такое прилегание будет с ограниченной обзорностью, что не дает водителю возможности сразу увидеть транспортное средство, движущееся по полосе разгона.

Знак устанавливается за 150–300 м до начала полосы разгона за пределами населенного пункта.

Данный дорожный знак информирует водителя о том, что впереди по ходу движения к правой полосе будет прилегать еще одна полоса, ведущая с какой-то другой дороги, что больше похоже на полосу разгона, и дальше в попутном направлении движения уже будет на одну полосу больше.

Знак устанавливается за 150–300 м до начала дополнительной полосы. При появлении дополнительной полосы, расположенной справа, водитель обязан выполнить требования пункта 11.2, а именно: двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части.

Данный дорожный знак указывает число полос движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки. То есть получается, что если водитель по каким-то причинам не может двигаться по левой полосе с обозначенной на знаке скоростью, он должен незамедлительно перестроиться на правую полосу и продолжать движение уже на ней.

Данный дорожный знак указывает число полос движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки. То есть получается, если водитель по каким-то причинам не может двигаться по левой полосе с обозначенной на знаке скоростью, он должен незамедлительно перестроиться на правую полосу и уже на ней осуществлять движение. Особенно на подъемах, когда есть желание преодолеть их побыстрее, но тихоходные или сильно загруженные транспортные средства не позволяют этого сделать.

Специально для узких участков дороги (особенно на подъемах) было предусмотрено создание данного дорожного знака. Он выставляется в начале участка дороги, где справа имеется дополнительная полоса для движения. А следовательно, появляется и реальная возможность совершить обгон тихоходных транспортных средств.

Этот дорожный знак применяется для решения двух основных задач:

1. Указать водителям количество полос в направлении их движения.

2. Ввести определенные режимы движения по данным полосам (например, ограничить максимальную скорость на конкретной полосе).

Установка этого дорожного знака осуществляется двумя основными способами: либо на правой стороне дороги (при небольшом количестве полос движения), либо над проезжей частью (как правило, на растяжке).

Знак 5.27.1 «Изменение направления движения на дороге с разделительной полосой» символизирует дорогу с разделительной полосой. Следовательно, данная дорога имеет две проезжие части, предназначенные для движения в противоположных направлениях. Однако знак указывает и на то, что в определенном месте у разделительной полосы есть непродолжительный (технологический) разрыв. Водителю, двигающемуся в попутном направлении, знак предлагает в этом самом разрыве разделительной полосы перестроиться на другую проезжую часть и продолжить движение по крайней правой полосе встречной проезжей части (на это указывает черная стрелка, поворачивающая налево).

Причины подобной организации дорожного движения — в необходимости ремонта участка проезжей части в попутном направлении. А знак 3.1 «Движение запрещено», изображенный в поле знака 5.27.1, ярко демонстрирует невозможность дальнейшего движения в прежнем направлении.

Теперь несколько слов о способах установки данного знака. Знак устанавливается только предварительно, а следовательно, всегда сочетается с табличкой 7.1.1 «Расстояние до объекта». Подобная комбинация знаков проинформирует водителя о том, что разрыв разделительной полосы, где нужно перестроиться на другую проезжую часть, находится через указанное на табличке расстояние. Как правило, знаки выставляются за 50–100 м до этого участка.

Однако вне населенного пункта ПДД требуют устанавливать данные знаки и за 300 м до разрыва разделительной полосы. Это делается для оптимального информирования водителей транспортных средств о смене режима движения.

Рассматривая следующий знак 5.27.2 «Изменение направления движения на дороге с разделительной полосой» вернемся к ситуации, описанной выше, к знаку 5.27.1.

Итак, подчиняясь требованиям знака 5.27.1, водитель перестроился со своей проезжей части и теперь осуществляет движение мимо ремонтируемого участка дороги по проезжей части встречного направления. Но должен же где-то и когда-то ремонт проезжей части закончиться. И вот этот долгожданный момент наконец-то настал: впереди еще один разрыв разделительной полосы, созданный специально для того, чтобы водитель смог перестроиться на свою проезжую часть и продолжить движение в нормальном, классическом режиме, по правой стороне дороги.

Именно для указания на этот самый грядущий разрыв разделительной полосы и создан знак 5.27.2.

Стоит обратить внимание на то, что и этот знак (как, собственно, и 5.27.1) редко устанавливается без таблички 7.1.1 «Расстояние до объекта», которая указывает на расстояние, оставшееся до начала перестроения на свою проезжую часть. Как правило, это диапазон от 50 до 100 м.

Подчиняясь требованию знака (а точнее, изображенному в его поле знаку 3.21 «Въезд запрещен»), водитель обязан совершить перестроение в указанном ему направлении.

7.1.1

Для предотвращения последствий отказа рабочей тормозной системы ПДД предусматривают создание в конце спуска горной дороги специальной полосы для аварийной остановки. Выехав на данную полосу, водитель сможет проследовать по ней некоторое расстояние и безаварийно остановиться без применения тормозной системы (под воздействием физических сил).

Эта полоса обозначается специальным знаком — «Полоса движения для аварийной остановки», который информирует водителя о том, что именно здесь расположен выезд на указанный участок дороги. ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака 5.28. Стоит согласиться, это и оправданно, и вполне целесообразно.

В начале крутого спуска данный знак устанавливается совместно с табличкой 7.1.1 «Расстояние до объекта» и предупреждающим знаком 1.7 «Крутой спуск». Следовательно, уже в начале опасного участка дороги водитель будет своевременно проинформирован о возможности избежать аварии (в случае отказа рабочей тормозной системы или какой-то иной неприятности).

При необходимости ПДД допускают на протяжении всего спуска неоднократно использовать сочетание знака 5.28 и таблички 7.1.1 «Расстояние до объекта». Это делается для предупреждения о приближении к выезду на полосу для аварийной остановки в конце крутого спуска.

Дорожный знак «Место для разворота» используется, чтобы указать на место, где на проезжей части водителю транспортного средства разрешается разворот.

Стоит отметить, что дорожный знак 5.29 на перекрестке, где разворот, согласно ПДД, разрешен, не устанавливается. Место установки знака 5.29 — это участок дороги между перекрестками.

Данный дорожный знак может устанавливаться: над крайней левой полосой (из которой и будет разрешаться выполнение разворота); на разделительной полосе (при наличии таковой на дороге) — перед разрывом в разделительной полосе; на правой стороне дороги (если количество полос движения в попутном направлении не превышает трех; то есть проезжая часть не очень широкая).

ПДД предусматривают установку данного дорожного знака заранее в сочетании с табличкой 7.1.1 «Расстояние до объекта». Разобраться в этой комбинации знаков довольно легко: через указанное на табличке расстояние будет расположено место для разворота. Таким образом водители транспортных средств будут своевременно проинформированы о том, что в скором времени у них будет возможность для разворота.

Знак 5.29, хоть и является информационно-указательным, безусловно запрещает выполнение левого поворота. Например, во двор дома, в жилую зону, на АЗС и иную прилегающую территорию слева. Данный дорожный знак сообщает водителю, что здесь место только для разворота, но никак не для поворота налево. Иначе этот участок дороги можно будет ошибочно принять за перекресток.

Следовательно, знак разрешает водителю выполнить разворот в указанном месте, но запрещает повернуть налево. Нужно запомнить данное требование, чтобы случайно не совершить неприятную ошибку.

ПДД предусматривают еще один дорожный знак, предназначением которого является указание на участок дороги, где водителю можно будет выполнить разворот. Это знак «Зона для разворота».

Нормы установки и предъявляемые к водителям требования данного дорожного знака целиком совпадают с требованиями знака 5.29 «Место для разворота».

Тем не менее существует необходимость в данном дорожном знаке. Суть в том, что этот дорожный знак не только указывает на участок дороги, где водитель может развернуться, но также и обозначает протяженность этого участка, что, в свою очередь, дает возможность выполнить разворот сразу нескольким транспортным средствам или длинномерному транспортному средству. И, как и знак 5.29 «Место для разворота», данный дорожный знак также категорически запрещает поворот налево.

Три дорожных знака «Направление движения для грузовых автомобилей» отличаются между собой только направлением стрелки на знаке.

Значение этих дорожных знаков сведено к тому, чтобы указать на рекомендуемый маршрут движения для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а также самоходных машин и тракторов.

Стоит уточнить пару моментов в отношении этих дорожных знаков. Во-первых, данные знаки касаются только определенных транспортных средств (грузовых более 3,5 т, тракторов, самоходных машин и механизмов), их действие не распространяется на все остальные транспортные средства. Во-вторых, данные знаки водителю ничего не предписывают и не запрещают. Они только информируют водителей определенных транспортных средств о рекомендуемых направлениях для движения. Водители указанных транспортных средств могут вообще проигнорировать данный дорожный знак и двигаться в любом другом направлении, куда движение им не будет запрещено.

Эти дорожные знаки устанавливают перед перекрестками по мере продвижения через тот же населенный пункт, где водителям грузовых автомобилей, тракторов, самоходных машин и механизмов стоит изменить маршрут своего движения. ПДД предусматривают возможность и предварительной установки любого из этих знаков — за 100–150 м от перекрестка.

Чтобы в нужный момент проинформировать водителя транспортного средства о том, что есть вероятность въезда на участок дороги, который не выведет его на другую дорогу, используется информационно-указательный дорожный знак «Тупик», обозначающий дорогу, не имеющую сквозного проезда.

Данный дорожный знак применяется на ближайшем к тупику перекрестке (пересечении) или в начале дороги, которая ведет к тупику. Делается это для того, чтобы водитель транспортного средства смог выбрать необходимый для себя маршрут движения и при этом миновать въезд на тупиковую улицу.

Дорожный знак «Тупик» существует в трех стандартных вариантах, которые различаются лишь направлением движения в сторону тупика — прямо, направо или налево. Однако суть знака и его функциональные характеристики от этого не меняются.

Некоторые водители считают знак «Рекомендуемая скорость» не таким важным, как большинство других, и думают, что им можно пренебречь. Ведь он только рекомендует двигаться с указанной скоростью, но не обязывает, то есть водитель может проигнорировать данный знак. Но стоит задать себе вопрос: почему данный дорожный знак был установлен на том или ином участке дороги?

Причиной может быть сложность управления транспортным средством на данном участке, неровность проезжей части, ограниченная видимость, возможность внезапного появления на дороге пешеходов, скота и пр. Из-за этого зачастую знак 5.33 используется в сочетании с табличками и предупреждающими знаками. При использовании с табличкой 7.12 «Гололедица» или 7.13 «Влажное покрытие» водителю рекомендуют придерживаться определенного скоростного ограничения при подобных погодных условиях. В некоторых ситуациях знак 5.33 применяется вместе с предупреждающими знаками. И тогда смысл применения данного дорожного знака становится более понятным: он рекомендует выбор определенного скоростного режима из-за соответствующей опасности, указанной предупреждающим знаком.

Зона действия знака 5.33 начинается непосредственно в месте его установки, а заканчивается на ближайшем по ходу движения перекрестке. Но если данный дорожный знак применяется вместе с предупреждающим знаком, то зона его действия распространяется лишь на тот опасный участок, на который указывает предупреждающий знак.

Дорожный знак «Жилая зона» является довольно наглядным, так как на нем изображены жилой дом, дети, играющие мячом и припаркованный автомобиль. Данным знаком обозначают определенную территорию (или зону), что прилегает к дороге, и при этом здесь существуют специальные требования, предусмотренные разделом 26 ПДД.

Знак «Жилая зона» устанавливается на всех въездах на данную территорию и действует до места установки знака 5.35 «Конец жилой зоны», отменяющего все ранее введенные ограничения.

Водитель также должен помнить, что требования в отношении движения в жилых зонах одинаково применимы ко всем дворовым территориям.

Знак «Конец жилой зоны» устанавливается на выезде из жилой зоны, обозначенной соответствующим дорожным знаком.

Таким образом, особеные условия, которые действовали для водителя при движении на этой территории, отменяются.

Зачастую знак 5.35 устанавливают на обратной стороне знака 5.34 «Жилая зона».

Стоит помнить, что водитель при выезде с данной территории обязан уступить дорогу всем участникам движения.

Дорожный знак «Пешеходная зона» обозначает определенную территорию (или зону), на которой существуют специальные требования, предусмотренные разделом 26 ПДД.

Знак 5.36 устанавливается на всех въездах на данную территорию и действует до места установки знака 5.37 «Конец пешеходной зоны», отменяющего все ранее введенные ограничения.

Дорожный знак «Конец пешеходной зоны» устанавливается на выезде из пешеходной зоны, обозначенной соответствующим дорожным знаком.

Таким образом, все условия, которые предъявлялись водителю при движении на этом участке дороги, больше не действуют.

Часто знак 5.37 устанавливают на обратной стороне знака 5.36 «Пешеходная зона».

Стоит помнить, что водитель при выезде с данной территории обязан уступить дорогу всем участникам движения.

Дорожный знак «Пешеходный переход» информирует водителя о том, что он проезжает небольшой, но опасный участок дороги. Данный дорожный знак существует в двух вариантах. На одном из них (5.38.1) пешеход двигается справа налево, а на другом (5.38.2) — слева направо. Это отличие используется при установке знаков: вариант знака 5.38.1 устанавливают на правой стороне проезжей части перед переходом, а знак 5.38.2 — на левой стороне дороги, уже после перехода (в том числе и на разделительной полосе, если таковая имеется). Вследствие такой установки дорожных знаков пешеходный переход принимает видимые контуры, и это хорошо информирует водителей о расположении перехода и направлении движения пешеходов по нему.

Водитель обязан точно исполнять требования, которые накладываются на него данными дорожными знаками. Основное из них — обязательно пропустить пешеходов, находящихся на переходе (переходящих проезжую часть или ступивших на нее для перехода). По этой причине водитель при приближении к переходу обязан сделать все необходимое для опеспечения безопасности — снизить скорость движения, иногда даже вплоть до остановки, чтобы пропустить пешеходов.

Диагональный пешеходный переход является одним из типов наземного пешеходного перехода. Главной отличительной особенностью данного типа наземного пешеходного перехода от других является временная остановка всего автомобильного трафика на перекрестке и предоставление возможности всем пешеходам одновременно переходить перекресток во всех направлениях, в том числе и по диагонали.

Данный дорожный знак встречается на перекрестках, где возможен такой переход проезжей части пешеходами, то есть не только по прямой, но и по диагонали, во всех четырех направлениях.

По причине увеличения интенсивности движения в населенных пунктах или на скоростных трассах пешеходам становится все сложнее безопасно переходить проезжую часть. Решением данной проблемы было создание подземного пешеходного перехода, для обозначения которого и введен соответствующий информационно-указательный знак с одноименным названием — «Подземный пешеходный переход».

Данный дорожный знак — один из немногих, которые созданы именно для пешеходов, а не для водителей. Он устанавливается у каждого входа в подземный переход таким образом, чтобы изображение было обращено навстречу основному потоку пешеходов.

Когда по каким-либо причинам нет возможности на определенном участке дороги организовать подземный переход, то организация дорожного движения идет по пути создания надземного пешеходного перехода.

В этом случае данное сооружение обозначается информационно-указательным знаком «Надземный пешеходный переход», который должен быть обращен навстречу главному потоку пешеходов и устанавливаться возле каждого входа на переход.

Знак «Место для стоянки» используют для обозначения места или площадки, предназначенных для стоянки транспортных средств. Очень часто он сочетается с одной из табличек «Способ постановки транспортного средства на стоянку» (7.6.1–7.6.7). Такое сочетание указывает водителю разрешенный способ постановки транспортного средства на стоянку. Вообще, знак «Место для стоянки» очень часто используется в сочетании с самыми разными табличками.

Знак с буквой «Р» и символом крыши применяется для обозначения крытых стоянок. А знак с буквой «Р» и символом загружаемого или разгружаемого грузового автомобиля обозначает места, где может остановиться грузовой автомобиль либо фургон исключительно на время, необходимое для его разгрузки или загрузки.

Исходя из изображения данного дорожного знака, он является производным от знака 5.42.1 «Место для стоянки» и обозначает определенный участок дороги или территорию, на которых организована стоянка транспортных средств. Причем эта стоянка разрешена до места установки знака 5.44 «Конец зоны стоянки».

Зачастую в нижней части знака могут располагаться изображения таблички, которая будет уточнять время действия знака, вид транспортного средства, стоянку которых регулирует знак, и пр. (если табличка не используется вместе со знаком).

7.6.1

7.6.2

7.6.3

7.6.4

7.6.1

Знак «Конец зоны стоянки» отменяет действие ранее установленного знака 5.43 «Зона стоянки». Другими словами, отменяются правила регулирования стоянки транспортных средств указанным на знаке способом.

Дорожный знак «Пункт остановки автобуса» применяется для обозначения участка, на котором организована остановка указанного на знаке общественного транспорта.

ПДД предусматривают возможность использования знака совместно с горизонтальной дорожной разметкой 1.17.1 , которая в данном случае будет обозначать место остановки маршрутных транспортных средств.

Данный дорожный знак обозначает фактический конец посадочной площадки пункта остановки указанного на нем маршрутного транспортного средства. Причем на самом дорожном знаке есть возможность разместить расписание маршрутных транспортных средств, которые останавливаются в данном пункте.

Дорожный знак «Пункт остановки трамвая» применяется для обозначения участка, на котором организована остановка указанного на знаке общественного транспорта.

ПДД предусматривают возможность использования знака совместно с горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2 , которая в данном случае будет обозначать место остановки маршрутных транспортных средств.

Данный дорожный знак обозначает фактический конец посадочной площадки пункта остановки указанного на нем маршрутного транспортного средства. Причем на самом дорожном знаке есть возможность разместить расписание маршрутных транспортных средств, которые останавливаются в данном пункте.

Дорожный знак «Пункт остановки троллейбуса» применяется для обозначения участка, на котором организована остановка указанного на знаке общественного транспорта.

ПДД предусматривают возможность использования знака совместно с горизонтальной дорожной разметкой 1.17.1 , которая в данном случае будет обозначать место остановки маршрутных транспортных средств.

Данный дорожный знак обозначает фактический конец посадочной площадки пункта остановки указанного на нем маршрутного транспортного средства. Причем на самом дорожном знаке есть возможность разместить расписание маршрутных транспортных средств, которые останавливаются в данном пункте.

Дорожный знак «Место остановки такси» применяется для обозначения участка, на котором организована остановка и зачастую стоянка указанного на знаке общественного транспорта.

ПДД предусматривают возможность использования знака совместно с горизонтальной дорожной разметкой 1.17.3 , которая в данном случае будет обозначать место остановки и стоянки такси.

Данный дорожный знак используется для того, чтобы обозначить начало населенного пункта, в котором действуют ПДД, устанавливающие особый порядок движения. А если проще, то знак 5.49 говорит о том, что водитель въезжает в населенный пункт, где действуют требования ПДД, касающиеся населенного пункта. То есть все разделы и пункты ПДД, в которых упоминается словосочетание «в населенном пункте», относятся к участку, обозначенному данным знаком. Этот статус дорога будет сохранять до установки отменяющего знака 5.50 «Конец населенного пункта».

Знак устанавливается на фактической границе застройки, которая прилегает к дороге.

Данный знак «Конец населенного пункта» сообщает водителю, что территория населенного пункта закончилась. Соответственно, согласно ПДД, также отменяются условия движения в населенном пункте, введенные раньше дорожным знаком 5.49 «Начало населенного пункта».

Для водителя это будет значить, что после проезда места установки знака 5.50 он будет двигаться согласно ПДД вне населенного пункта.

Дорожный знак «Конец населенного пункта» отменяет действие условий ПДД, касающихся настоящего населенного пункта.

Дорожный знак «Начало населенного пункта» информирует водителя о необходимости соблюдения ПДД вне населенных пунктов.

Возникает вопрос: зачем нужен такой дорожный знак? Во-первых, он устанавливается зачастую тогда, когда автомобильная дорога проходит не через территорию жилой застройки, а где-то в стороне от нее. Поэтому знак укажет водителю, что где-то рядом расположен населенный пункт. Во-вторых, в зоне действия данного дорожного знака возможны появление большого количества пешеходов, остановок общественного транспорта, оживленных перекрестков, а также интенсивное движение транспортных средств, прогон скота через проезжую часть и т. д.

После проезда знака 5.51 допускается движение с той скоростью, с которой разрешалось движение до знака. На участке, обозначенном знаком 5.51, запрещена остановка и стоянка с левой стороны дороги в направлении, противоположном движению транспортных средств.

Данный дорожный знак используют для того, чтобы отметить конец зоны действия ранее установленного знака 5.51 «Начало населенного пункта». Другими словами, водитель при виде данного дорожного знака должен понимать, что он носит информационный характер. И все это потому, что как до знака, так и после него действуют одни и те же ПДД — вне населенного пункта. То есть знак 5.52 информирует водителя о том, что закончился участок дороги, где существовала вероятность появления пешеходов, остановок маршрутных транспортных средств, перекрестков с интенсивным движением, прогона домашнего скота и пр. И в этом смысле данный дорожный знак водителя ни к чему не обязывает, а только информирует.

Дорожный знак «Начало застройки населенного пункта» обозначает въезд на участок дороги, на котором действуют требования ПДД, обусловливающие движение в настоящем населенном пункте.

Собственно, зачем же нужен данный дорожный знак? На дорогах имеются такие участки, которые не относятся к населенным пунктам, но на них уместно ввести требования движения, схожие с ограничениями, что приняты в населенных пунктах. Это могут быть территории дачных поселков, промышленных и иных предприятий или строящихся объектов. Также данный дорожный знак устанавливают на второстепенных въездах в какой-либо населенный пункт.

Водитель обязан выполнять требования данного дорожного знака, а именно: с места установки знака разрешенная максимальная скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/час.

Дорожный знак «Конец застройки населенного пункта» обозначает выезд с участка дороги, на котором действуют требования ПДД, обусловливающие движение в настоящем населенном пункте.

Соответственно, водитель после проезда данного дорожного знака может уже не придерживаться разрешенной максимальной скорости в 50 км/час.

Знак «Указатель общих ограничений скорости» будет устанавливаться только на контрольно-пропускных пунктах при въезде на территорию Украины. Другими словами, данный дорожный знак установлен для того, чтобы информировать водителей-иностранцев об ограничениях скорости, действующих в нашей стране, а также напомнить гражданам нашей страны об ограничениях скорости, существующих в Украине.

Данный дорожный знак напоминает о скоростных ограничениях, а также о том, что с 1 октября по 1 мая на дорогах страны на транспортном средстве должны быть включены дневные ходовые огни либо, как их замена, — ближний свет фар. В этом его суть.

Функцией данного дорожного знака является информирование водителей, смогут ли они проехать по той или иной горной дороге. То есть, будучи установленным заранее, знак должен информировать водителей транспортных средств, не было ли обвалов или оползней на перевале, название которого указывается в верхней части знака, и открыта ли горная дорога, по которой они движутся в данный момент. Если же дорога закрыта, о чем проинформирует табличка с красным фоном и словом «Закрыто» в верхней части знака, то водителю придется добраться до ближайшего населенного пункта, указанного в нижней части знака, и там переждать, пока соответствующие службы не расчистят дорогу и не возобновят по ней движение.

Дорожный знак «Предварительный указатель направлений» считается знаком индивидуального проектирования. Другими словами, на поле знака, в зависимости от географического места его размещения, могут указываться необходимые названия населенных пунктов и других объектов. Он специально создан, чтобы информировать водителя об определенных маршрутах следования.

ПДД предполагают большое число вариантов исполнения знака (благодаря вариации названий населенных пунктов, профилей дороги и пр.).

Стоит более детально рассмотреть варианты цветового фона, которые используют на данных дорожных знаках. Легко понять, что зеленый цвет знака означает движение в условиях автомагистрали, синий — вне населенного пункта, а белый — в настоящем населенном пункте.

Для увеличения информативности знак 5.57 всегда устанавливается предварительно, что сказано в самом названии знака. Так, в населенных пунктах он размещается за 50–100 м, вне населенного пункта — за 300–500 м, на автомагистрали — за 800–1000 м до определенного участка дороги (пересечения), где будут применимы указанные на знаке направления движения к объектам. Такие отличия в дистанции описать легко и просто: они зависят от скоростного режима каждого из участков дороги, где может быть установлен знак. Кстати, расстояние до указанного на знаке пересечения сообщается в нижней части поля знака.

Знак 5.57 может использоваться и для организации объезда участка дороги, на котором движение будет запрещено некоторыми соответствующими знаками.

ПДД учитывают два вида знаков с идентичным названием — «Предварительный указатель направления». Это знаки 5.57 и 5.58. И один, и другой выполняют одну и ту же функцию — заблаговременно информировать водителей транспортных средств о направлениях движения к определенным населенным пунктам и другим объектам.

Необходимость в знаке 5.58 сводится к тому, что он, имея меньший размер, может в некоторых случаях заменить знак 5.57. Это уместно, например, на тех участках дорог, где разместить знак 5.57 очень трудно из-за каких-либо построек, насыпей, насаждений и пр.

Варианты установки знака 5.58 немного отличаются от размещения знака 5.57. Дорожный знак 5.58 зачастую устанавливается непосредственно в начале полосы торможения перед пересечением (перекрестком), обозначенным на самом знаке. Кроме того, данный дорожный знак может размещаться над проезжей частью (или даже над определенными полосами движения). При отсутствии полосы торможения знак устанавливается перед пересечением (перекрестком) за 50–100 м в населенном пункте и за 100–300 м вне его.

Цветовая маркировка данного дорожного знака аналогична знаку 5.57: зеленый цвет означает автомагистраль, синий — ситуацию вне населенного пункта, а белый — населенный пункт.

Дорожный знак «Указатель направления(й)» устанавливается для того, чтобы указать направление движения к определенным объектам (зачастую к населенным пунктам).

В отличие от знаков 5.57 и 5.58, данный дорожный знак устанавливается непосредственно перед перекрестком, на котором водитель может повернуть в нужном ему направлении. Стрелка на знаке указывает водителю направление движения для достижения нужного места.

Знак «Указатель направления(й)» устанавливается на правой стороне дороги. Однако ПДД допускают его установку и на левой стороне при наличии не более двух полос движения на проезжей части. На Т-образном перекрестке данный дорожный знак может устанавливаться напротив дороги, которая не имеет продолжения, а на развилке дорог — сразу же за развилкой. Знак «Указатель направления(й)» может отображать информацию о расстоянии до населенного пункта, показанном в километрах.

Цветовой фон данного дорожного знака аналогичен знакам 5.57 и 5.58, то есть зеленый цвет обозначает автомагистраль, синий — дорогу вне населенного пункта, а коричневый — достопримечательности.

Дорожный знак «Указатель расстояний» используется для информирования водителей транспортных средств о расстояниях до населенных пунктов и иных объектов, расположенных по маршруту движения.

Данный дорожный знак устанавливается на выездах из крупных населенных пунктов, после перекрестков со сложной планировкой и пр. Кроме того ПДД требуют устанавливать данный дорожный знак не менее чем через каждые 20 км по пути следования.

Установка знака 5.61 производится на правой стороне дороги. Однако возможно его размещение и на левой стороне дороги, если количество полос не превышает трех.

Дорожный знак «Схема движения» используется для информирования водителя о возможном маршруте объезда сложного перекрестка, на котором может быть запрещен или трудновыполним какой-либо маневр.

Смысл данного дорожного знака очень прост: при необходимости повернуть налево и невозможности это сделать водитель может проехать на перекрестке прямо. Но на следующем же после перекрестка пересечении он может без проблем повернуть направо, а потом, на следующем пересечении, снова направо. Вернувшись на первоначальный перекресток, но уже с пересекаемой дороги, водитель без проблем может проехать прямо, то есть в изначально запланированном варианте как «поворот налево».

Способ установки знака 5.62 довольно прост — он размещается непосредственно перед перекрестками, на которых существует необходимость такого способа организации движения.

Чтобы водители транспортных средств были в курсе изменений маршрута движения по определенному участку дороги и указания нового маршрута для объезда закрытого отрезка, применяется знак «Схема объезда».

Данный дорожный знак устанавливается аналогично большинству предупреждающих знаков. Вне населенного пункта он размещается на расстоянии 150–300 м до перекрестка, на котором необходимо изменить маршрут движения. В населенном пункте это расстояние будет 50–100 м. Желтый цвет данного дорожного знака означает его временный характер.

Дорожный знак 5.63 является лишь информационным, то есть при этом никак не предписывает водителю обязательного направления движения. Он лишь информирует, каким именно образом ему необходимо двигаться, чтобы объехать ремонтируемый участок дороги по оптимальному маршруту.

Три дорожных знака «Направление объезда» следует рассматривать с оглядкой на знак 5.63 «Схема объезда». Ведь знак 5.63 «Схема объезда» устанавливается заранее перед перекрестком, на котором будет организован маршрут для объезда участка дороги, где происходит ремонт. А знаки «Направление объезда» используются в роли явных указателей маршрута объезда этого самого участка дороги. Говоря другими словами, если знак 5.63 «Схема объезда» информирует водителя о схеме движения, то знаки «Направление объезда» укажут на конкретные направления движения при объезде закрытого на ремонт участка дороги.

Знаки «Направление объезда» устанавливаются непосредственно перед перекрестком, на котором начинается или продолжается маршрут объезда участка, закрытого для движения.

Основная функция этих дорожных знаков — показать оптимальный маршрут для объезда ремонтируемого участка дороги, но никак не обязывать водителя двигаться только в указанном на них направлении. Для этого вместе с ними будут установлены соответствующие дорожные знаки.

Двигаясь по дорогам, можно встретить немало разных объектов — мосты через реки, озера, достопримечательности, улицы и пр.

Именно для указания названий объектов, не являющихся населенным пунктом, ПДД предусматривают установку соответствующего дорожного знака — «Название объекта».

Данный дорожный знак размещается непосредственно перед объектом, на который он указывает. Функция у него очень простая — информирование водителя об объекте.

В нашей стране каждая дорога имеет свой номер, который сформулирован в своеобразной буквенно-цифровой характеристике. Буквы в этих обозначениях показывают статус дороги: Е — европейская сеть дорог (буквы и цифры белого цвета на зеленом фоне); М — международные; Н — национальные (буквы и цифры белого цвета на красном фоне); Р — региональные; Т — территориальные (буквы белого цвета на синем фоне); О — областные; С — районные (буквы белого цвета на синем фоне).

Данный дорожный знак существует для указания номера дороги или маршрута, по которым водители транспортных средств осуществляют движение. Знак 5.66 применяется в начале дороги (или маршрута), а затем повторяется с интервалом в 10–15 км. Знак устанавливают на правой стороне дороги. Кроме того, в ПДД существует горизонтальная дорожная разметка 1.26, которая дублирует данный дорожный знак.

В нашей стране каждая дорога имеет свой номер, который сформулирован в своеобразной буквенно-цифровой характеристике. Буквы в этих обозначениях показывают статус дороги: Е — европейская сеть дорог (буквы и цифры белого цвета на зеленом фоне); М — международные; Н — национальные (буквы и цифры белого цвета на красном фоне); Р — региональные; Т — территориальные (буквы белого цвета на синем фоне); О — областные; С — районные (буквы белого цвета на синем фоне).

Данный дорожный знак существует для указания номера дороги или маршрута, по которым водители транспортных средств осуществляют движение. Знак применяется в начале дороги (или маршрута), а затем повторяется с интервалом в 10–15 км. Знак устанавливают на правой стороне дороги. Кроме того, в ПДД существует горизонтальная дорожная разметка 1.26, которая дублирует данный дорожный знак.

У данного дорожного знака существует еще несколько вариантов разновидностей, на которых нарисованы стрелки. Именно наличие стрелки обуславливает место установки данного дорожного знака, который размещается перед пересечением (перекрестком) с целью указания номера дороги или маршрута и конкретного направления движения.

Дорожный знак «Километровый знак» применяется для указания расстояния, которое прошло транспортное средство от начального населенного пункта на дороге до населенного пункта, который назначен конечной точкой движения. То есть сколько водитель проехал от назначенного населенного пункта на данный момент.

Данный дорожный знак устанавливается только на одной стороне дороги. В этом случае на его обратной стороне указывается расстояние, которое осталось проехать до изначального пункта. В случаях, когда проезжая часть имеет большое количество полос движения, данный дорожный знак должен устанавливаться и на правой стороне дороги для каждого из направлений.

ПДД предусматривают установку знака 5.68 через 1 км.

Чтобы указать на место для остановки транспортного средства при проезде регулируемых перекрестков и нерегулируемых железнодорожных переездов, используется дорожный знак «Место остановки».

Данный дорожный знак устанавливается двумя основными способами: справа от дороги (на опоре светофора или на отдельном столбике); над проезжей частью (на тросе).

Требования к водителю от данного дорожного знака исключают возможность дальнейшего движения и выезда транспортного средства за линию установки знака. Продолжить движение можно будет тогда, когда это будет разрешено сигналом светофора или регулировщиком.

Этот знак может использоваться как самостоятельно, так и в сочетании с разметкой 1.12 (стоп-линия). Во втором случае знак и разметка 1.12 должны быть расположены на одном уровне. В случае если знак 5.69 применяется самостоятельно (без разметки 1.12), расстояние от знака до светофора или шлагбаума должно составлять 5 м, а до ближайшего рельса — 10 м.

Яркий фон данного дорожного знака заранее привлекает внимание водителей и таким образом информирует о том, что впереди по ходу движения имеются какие-то изменения в смехе движения.

Данный дорожный знак обозначает близкое расположение аэропорта. Причем на самом знаке, в нижней его части, могут указывать расстояние до данного объекта, а также с помощью стрелки — направление.

Данный дорожный знак обозначает близкое расположение железнодорожного вокзала или пункта остановки поездов. Причем на самом знаке, в нижней его части, могут указывать расстояние до данного объекта, а также с помощью стрелки — направление.

Данный дорожный знак обозначает близкое расположение автовокзала или автостанции. Причем на самом знаке, в нижней его части, могут указывать расстояние до данного объекта, а также с помощью стрелки — направление.

Данный дорожный знак обозначает начало участка дороги, проходящей через туннель длиной 1000 м и более. Причем на самом знаке, в нижней его части, могут указывать расстояние до данного объекта или его протяженность, а также с помощью стрелки — направление.

Данный дорожный знак обозначает окончание участка дороги, проходящего через туннель длиной 1000 м и более.

Данный дорожный знак обозначает близкое расположение технических средств для осуществлении контроля за нарушениями ПДД. Причем на самом знаке, в нижней его части, могут указывать расстояние до данного объекта, а также с помощью стрелки — направление.

Данный дорожный знак обозначает близкое расположение морского (речного) вокзала или порта. Причем на самом знаке, в нижней его части, могут указывать расстояние до данного объекта, а также с помощью стрелки — направление.

Данный дорожный знак обозначает участки дороги, на которой осуществляется прием передач радиостанции на частоте, указанной на знаке. Использовать радиоприемник по назначению поможет водителю данный дорожный знак. Достаточно настроиться на волну — и можно получить самую свежую информацию о дорожном движении.

Знаки «Аварийный выход» информируют о непосредственном месте расположения спасительного выхода из загазованного тоннеля.

Поэтому, если в туннеле случилось несчастье, не стоит паниковать, а нужно вспомнить ПДД и оглянуться по сторонам в поисках данных дорожных знаков.

Знаки «Указатель направления и расстояния до аварийных выходов» указывают конкретные направления движения и расстояние до аварийного выхода.

Поэтому, если в туннеле случилось несчастье, не стоит паниковать, а нужно вспомнить ПДД и оглянуться по сторонам в поисках данных дорожных знаков.

Знак «Указатель направлений и расстояния до аварийных выходов» указывает конкретные направления движения и расстояние до аварийных выходов.

Поэтому, если в туннеле случилось несчастье, не стоит паниковать, а нужно вспомнить ПДД и оглянуться по сторонам в поисках данного знака.

Данные дорожные знаки информируют о начале дороги, для движения по которой взималась плата, как вариант, используется система электронного сбора платы за проезд транспортных средств в режиме свободного многополосного движения .

Данные дорожные знаки информируют об окончании дороги, для движения по которой взималась плата.

Десять километров от линии государственной границы в глубь территории Украины — такова с недавних пор ширина пограничной полосы. Соответственно на этом расстоянии от границы на всех дорогах должен быть установлен дорожный знак 5.84. Водителю необходимо помнить о том, что на данной территории действуют требования п. 2.4 (3) ПДД.

Данный дорожный знак будет устанавливаться на одном столбике со знаком 5.84 «Начало пограничной полосы» и обозначать, что водитель выезжает с территории шириной 10 км на расстоянии от границы.

Данный дорожный знак устанавливается при въезде на территорию района, который считается пограничным.

Данный дорожный знак устанавливается при выезде с территории района, который считается пограничным.

Знак 5.88 можно встретить в начале отдельной полосы на автомобильной дороге, предназначенной исключительно для передвижения на велосипедах. Если знак установлен над дорожным полотном, то его действие направлено только на ту полосу, над которой он размещен. Если знак расположен справа от дороги, то его влияние распространяется на правую часть дороги.

Пожалуй, с данным дорожным знаком сработает аналогия с полосой для маршрутных транспортных средств, которая также будет располагаться справа на дороге. То есть разрешается занимать дорогу, отмеченную данным дорожным знаком, другому транспорту, поворачивающему направо, при условии ее расположения по правому краю дорожного полотна. При таких условиях разрешены остановки транспорта, чтобы посадить или высадить пассажиров.

Данный дорожный знак указывает людям, передвигающимся на велосипедах, что их полоса закончилась. Велосипедисты теряют свои привилегии после проезда данного дорожного знака. Зона действия знака — только над той полосой, над которой он установлен.

Данный знак обозначает отрезок дорожного полотна, на котором имеют право передвигаться только велосипедисты и пешеходы без выделения отдельных полос. Другому транспорту въезд запрещен, поэтому данный дорожный знак ставят в тех местах, где автомобильный транспорт может заехать на территорию пешеходного передвижения и велосипедистов.

Данный дорожный знак обозначает окончание дорожного полотна, на котором имеют право передвигаться только велосипедисты и пешеходы без выделения отдельных полос.

Его разрешается устанавливать на задней стороне знака 5.90, в том месте, где вероятен въезд другого автомобильного транспорта.

Дорожный знак «Велосипедный переезд» информирует водителя о том, что он проезжает небольшой, но опасный участок дороги. Данный дорожный знак существует в двух вариантах. На одном из них (5.92.1) велосипедист двигается справа налево, а на другом (5.92.2) — слева направо. Это отличие используется при установке знаков на дороге: вариант 5.92.1 размещают на правой стороне проезжей части перед переездом, а 5.92.2 — на левой стороне дороги, уже после переезда (в том числе и на разделительной полосе, если таковая имеется). Вследствие подобной установки дорожных знаков велосипедный переезд принимает видимые контуры, и водители хорошо проинформированы о расположении переезда и направлении движения по нему велосипедистов.

Дорожный знак «Смежный пешеходный переход и велосипедный переезд» информирует водителя о том, что он проезжает небольшой, но опасный участок дороги. Данный дорожный знак существует в двух вариантах. На одном из них (5.93.1) пешеход и велосипедист двигаются справа налево, а на другом (5.93.2) — слева направо. Это отличие используется при установке знаков на дороге: вариант 5.93.1 размещают на правой стороне проезжей части перед переходом и переездом, а 5.93.2 — на левой стороне дороги, уже после перехода с переездом (в том числе и на разделительной полосе, если таковая имеется). Вследствие подобной установки дорожных знаков смежный пешеходный переход и велосипедный переезд принимает видимые контуры, и водители хорошо проинформированы о расположении перехода и направлении движения по нему пешеходов и велосипедистов.

Знак 5.94.1 обозначает, что на данной дороге кроме полос для движения механических транспортных средств присутствует велодорожка. Велосипедисты движутся по дорожному полотну навстречу общему движению автомобилей. Знак крепится перед выделенной полосой над автомобильной дорогой, либо с двух сторон дорожного полотна.

Данный дорожный знак отменяет действие знака 5.94.1 и показывает окончание автомобильной дороги с отдельным полотном для людей, передвигающихся на велосипедном транспорте. Установка данного знака производится в самом конце дорожного полотна.

Данные дорожные знаки встречаются перед выездом на дорогу с односторонним движением при наличии на ней велосипедной полосы, движение которой осуществляется навстречу общему транспортному потоку.

Данные дорожные знаки обозначают въезд в зону автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств и выезд из зоны автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств, где для водителей действуют требования пп. 2.4-1 а, б и 2.4-2 ПДД.

Дорожный знак «Пункт первой медицинской помощи» устанавливается непосредственно у того объекта, где водителю смогут оказать первую медицинскую помощь. Как вариант, это может быть поликлиника, фельдшерский пункт и пр.

ПДД также предусматривают предварительную установку данного дорожного знака, при этом в нижней части самого знака, на синем фоне, будет указано соответствующее расстояние до пункта первой медицинской помощи. А если объект расположен в стороне от дороги, то данный дорожный знак будет установлен на ближайшем к нему перекрестке, а в нижней части знака (опять же на синем фоне) будет указанно направление движения и расстояние до объекта.

Дорожный знак «Больница» проинформирует водителя о месте расположения больницы, где, в отличие от пункта первой медицинской помощи, можно будет не только получить первую помощь, но и пройти диспансеризацию.

Знак 6.2 устанавливается непосредственно перед соответствующим объектом сервиса. Однако ПДД предусматривают также и предварительную установку данного дорожного знака. Возможны два основных способа такой установки. Первый способ — указание на непосредственное приближение к больнице. Для этого в нижней части знака наносится информация, указывающая на расстояние до объекта. Второй способ используется в том случае, когда объект расположен в стороне от маршрута движения.

Тогда знак «Больница» выставляется на ближайшем к объекту перекрестке. В нижней части знака указывается информация о направлении движения (в виде стрелки) и расстоянии до больницы.

Телефон для вызова аварийной службы, являясь для нашей страны большой редкостью, должен быть установлен в пределах дороги, и скорее всего, на обочине. Это своеобразный столбик с прикрепленным к нему телефоном для экстренной связи и вызова аварийных служб — «скорой помощи», пожарной охраны, полиции и пр.

Место расположения такого объекта и будет оборудовано соответствующим дорожным знаком — «Телефон для вызова аварийной службы».

Существует два основных способа предварительной установки данного дорожного знака. Первый способ будет использоваться для указания расстояния, которое осталось проехать до объекта. Для этого в нижней части знака будет изображена соответствующая информация. Второй способ будет использоваться тогда, когда такой телефон будет размещен в стороне от основной дороги. В этом случае дорожный знак будет устанавливаться на ближайшем к объекту перекрестке (или пересечении) и укажет направление движения и расстояние до него.

Знак «Огнетушитель» применяется для информирования участников движения о месте расположения огнетушителя в пределах дороги. Это может быть специальный пожарный щит или пожарный шкаф с размещенным там огнетушителем.

Предусмотрено два варианта установки знака 6.4. Первый вариант будет использоваться для того, чтобы проинформировать участников движения о том расстоянии, на котором расположен данный объект. При этом необходимая информация о расстоянии до объекта будет размещена в нижней части данного дорожного знака.

ПДД предусматривают соответствующий дорожный знак, который используется для информирования водителей транспортных средств о месте расположения автомобильного сервиса. Это знак «Пункт технического обслуживания».

Данный дорожный знак устанавливается непосредственно в том месте, где у водителя имеется возможность провести техническое обслуживание своего автомобиля.

Возможны два варианта предварительной установки данного дорожного знака. В первом случае для такого информирования в нижней части знака (на синем фоне) указывается необходимое расстояние до данного объекта. Второй вариант применяется тогда, когда пункт технического обслуживания расположен в стороне от основной дороги. В этом случае знак «Пункт технического обслуживания» будет установлен на ближайшем перекрестке (или пересечении) для указания на расстояние до объекта и направление движения к нему.

Для информирования водителя о месте размещения автомобильной мойки применяется дорожный знак «Пункт мойки автомобилей».

Знак 6.6 устанавливается непосредственно перед соответствующим объектом сервиса. Однако ПДД предусматривают также и предварительную установку данного дорожного знака. Возможны два основных способа такой установки. Первый способ — указание на непосредственное приближение к автомойке. Для этого в нижней части знака наносится информация, указывающая на расстояние до объекта. Если автомойка располагается в стороне от дороги, то на ближайшем к ней перекрестке устанавливается знак 6.6, в нижней части которого информация о расстоянии до объекта дополняется стрелкой, указывающей на необходимое направление движения.

Знак «Автозаправочная станция» предусмотрен ПДД для информирования водителей о месте расположения автозаправочной станции в пределах дороги.

Данный дорожный знак устанавливается непосредственно у данного объекта сервиса. ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака «Автозаправочная станция». В этом случае в нижней части знака (на синем фоне) указывается расстояние до данного объекта. Другой вариант используется тогда, когда АЗС расположена не по ходу следования транспортного средства, а где-то в стороне от дороги. Знак «Автозаправочная станция» в этом случае устанавливается на ближайшем к объекту перекрестке. Нижняя часть знака содержит информацию о необходимости следовать в указанном стрелкой направлении, и через указанное расстояние водитель обязательно увидит АЗС.

Существует две разновидности данного дорожного знака. В первом случае цвет заправочной колонки будет голубой, что означает, что АЗС является только газовой. Во втором случае показаны сразу две заправочные колонки на знаке, черного (бензиновая) и голубого (газовая) цветов.

Дорожный знак «Электрозарядная станция» предусмотрен ПДД для информирования водителей о месте расположения электрозарядной станции в пределах дороги. Знак устанавливается непосредственно у данного объекта сервиса.

Возможна предварительная установка знака 6.7.3. В этом случае в его нижней части (на синем фоне) указывается необходимое расстояние до данного объекта. Другой вариант используется тогда, когда такая станция расположена не по ходу следования транспортного средства, а где-то в стороне от дороги. Знак 6.7.3 в этом случае устанавливается на ближайшем к объекту перекрестке. Нижняя часть знака содержит информацию о необходимости следовать в указанном стрелкой направлении и расстоянии до станции.

Данный знак является разновидностью дорожного знака, касающегося заправочной/зарядной станции. В данном случае показаны сразу две заправочные колонки на знаке: черного (бензиновая) и зеленого (электрическая) цветов.

Данный знак является разновидностью дорожного знака, касающегося заправочной/зарядной станции. В данном случае показаны сразу две заправочные колонки на знаке: голубого (газовая) и зеленого (электрическая) цветов.

Данный знак является разновидностью дорожного знака, касающегося заправочной/зарядной станции. В данном случае показаны сразу три заправочные колонки на знаке: черного (бензиновая), голубого (газовая) и зеленого (электрическая) цветов.

Знак «Телефон» используется для информирования участников движения о расположении в пределах дороги телефонной будки или таксофона.

Конечно, с появлением мобильных телефонов актуальность стационарных телефонов, в том числе и таксофонов, утрачена. Однако необходимость в знаке 6.8 все равно имеется. Например, когда разрядился мобильный телефон, а есть необходимость совершить звонок.

Стоит знать, что данный дорожный знак имеет три варианта установки. Первый вариант знака устанавливается непосредственно перед местом расположения телефонной будки или таксофона в пределах дороги. Второй вариант используется для указания расстояния, которое необходимо проехать до данного объекта. Третий вариант знака применяется для того, чтобы на ближайшем перекрестке указать направление движения и расстояние до объекта, если он расположен в стороне от дороги.

Знак «Пункт справочной службы» информирует участников дорожного движения о местонахождении информационного отделения, в котором можно получить справку о расположении общественных объектов и населенных пунктов. Данное сооружение довольно редко встретишь на дороге, но, тем не менее, все же они есть, для их обозначения и был создан знак 6.9.

Место расположения такого объекта и будет оборудовано соответствующим дорожным знаком. Существует два основных способа предварительной установки данного дорожного знака. Первый способ будет использоваться для указания расстояния, которое осталось проехать до объекта. Для этого в нижней части знака будет изображена соответствующая информация. Второй способ используется, если такой пункт размещен в стороне от основной дороги. В этом случае дорожный знак устанавливается на ближайшем к объекту перекрестке (или пересечении) и указывает направление движения и расстояние до объекта.

Знак «Дорожная станция патрульной полиции» информирует участников движения о месте размещения одноименного объекта. Знак 6.10 сообщает о том, что впереди по ходу движения будет стационарный пост полиции, где водителя вполне могут остановить и на всех законных основаниях потребовать предъявить документы. Некоторые водители ошибочно полагают, что данный дорожный знак требует обязательной остановки, но это не так. Для этого будет установлен соответствующий дорожный знак.

ПДД предусматривают предварительную установку данного знака, при этом в нижней части самого знака, на синем фоне, будет указано расстояние до такого поста. А если объект расположен в стороне от дороги, то данный дорожный знак будет установлен на ближайшем к нему перекрестке, а в нижней части знака (опять же на синем фоне) будут указаны направление движения и расстояние до объекта.

ПДД предусматривают специальный дорожный знак «Туалет». Причем участникам движения, которые не знают иностранного языка, будет довольно сложно понять аббревиатуру WC. Это означает water closet (в переводе с английского — уборная).

Дорожный знак 6.11 информирует участников движения о месте непосредственного расположения соответствующего объекта сервиса. Знак может быть установлен предварительно с целью предупреждения участников движения о том, что они приближаются к данному объекту. Для этого в нижней части знака, на синем фоне, указывается информация о расстоянии до объекта. А бывает, что туалет располагается в стороне от дороги. В этом случае в нижнем поле знака (совместно с информацией, указывающей расстояние до объекта) изображается стрелка, которая обозначает направление движения. Такой вариант знака 6.11 устанавливают на ближайшем к объекту перекрестке (пересечении).

Дорожный знак «Питьевая вода» используется для информирования участников движения о том, что в пределах дороги находится объект инфраструктуры, где можно раздобыть питьевую воду. Это либо колонка центрального водоснабжения в частном секторе, либо родник, либо колодец. Установленный на дороге знак 6.12 как раз и укажет на определенное место расположения этого объекта.

Существует два основных способа предварительной установки данного дорожного знака. Первый способ будет использоваться для указания расстояния, которое осталось проехать до объекта. Для этого в нижней части знака будет изображена соответствующая информация. Второй способ используется тогда, когда источник питьевой воды размещен в стороне от основной дороги. В этом случае дорожный знак устанавливают на ближайшем к объекту перекрестке (пересечении), он укажет направление движения к объекту и расстояние до него.

Знак «Ресторан или столовая» призван проинформировать участников движения о расположении в пределах дороги ресторана, столовой или иного объекта общественного питания. То есть в этом месте можно остановиться и спокойно перекусить.

Данный знак имеет три основных варианта, все зависит от места его установки. Первый вариант знака размещается непосредственно перед местом расположения ресторана или столовой в пределах дороги. Второй вариант используется для указания расстояния, которое необходимо проехать до данного объекта. Третий вариант знака применяется для того, чтобы на ближайшем перекрестке указать направление движения и расстояние до объекта, если он расположен в стороне от дороги.

Знак «Кафе» по смыслу подобен дорожному знаку 6.13 «Ресторан или столовая» и призван проинформировать участников движения о расположении в пределах дороги кафе или иного, схожего по своим функциям, объекта общественного питания. То есть в этом месте можно остановиться и спокойно перекусить.

Данный дорожный знак может быть выполнен в трех основных вариантах, все зависит от места его установки. Первый вариант знака размещается непосредственно перед местом расположения пункта питания в пределах дороги. Второй вариант используется для указания расстояния, которое необходимо проехать до данного объекта. Третий вариант знака применяется для того, чтобы на ближайшем перекрестке указать направление движения и расстояние до объекта, если он расположен в стороне от дороги.

Дорожный знак «Место отдыха» сообщает участникам движения о том, что в данном месте создана специальная инфраструктура для кратковременного отдыха. То есть в зоне действия знака располагается какая-то площадка, заехав на которую, можно отдохнуть, принять припасенную заранее пищу и пр. И уже затем с новыми силами продолжить свой путь. Чаще всего знак 6.15 можно встретить на скоростных трассах.

В случае необходимости организаторы дорожного движения могут выставлять знак 6.15 предварительно. Необходимая информация о расстоянии до объекта указывается в нижней части знака. В том случае, когда данный объект расположен в стороне от дороги, ПДД рекомендуют устанавливать знак 6.15 на ближайшем к объекту перекрестке. В нижнем поле знака информация о расстоянии дополняется стрелкой, обозначающей направление движения к объекту.

Дорожный знак «Гостиница или мотель» информирует водителя о том, что здесь расположен объект инфраструктуры, который позволяет остановиться на продолжительный отдых с ночевкой. Можно расслабиться и немного вздремнуть, чтобы затем с новыми силами продолжить путешествие.

ПДД предусматривают предварительную установку знака 6.16. С этой целью в нижнем поле знака наносится информация, указывающая водителю то расстояние, которое необходимо проехать до соответствующего объекта. Если гостиница или мотель располагаются в стороне от дороги, по которой осуществляется движение, то для своевременного информирования о месте расположения объекта в нижнем поле знака, кроме расстояния, указывается и направление движения к объекту. Такой вариант знака 6.16 устанавливают на ближайшем перекрестке, где водителю следует изменить направление движения по пути к данному объекту.

Дорожный знак «Туристическая база» информирует водителя о том, что поблизости расположен объект инфраструктуры, который позволяет остановиться на продолжительный отдых с ночевкой, где можно активно или пассивно отдохнуть в отпуске и затем с новыми силами продолжить трудиться.

ПДД предусматривают предварительную установку знака 6.17. Для этого в нижней части знака изображается информация, указывающая водителю расстояние, которое необходимо проехать до соответствующего объекта. Если же туристическая база расположена в стороне от дороги, по которой осуществляется движение, то для своевременного информирования о месте расположения объекта в нижней части знака, кроме расстояния, указывается и направление. Такой вариант знака 6.17 устанавливают на ближайшем перекрестке, где водителю следует изменить направление движения по пути к данному объекту.

Дорожный знак «Кемпинг» указывает на месторасположение участка, где можно поставить палатку для кратковременного или, наоборот, долговременного отдыха на природе.

Для информирования участников дорожного движения о приближении к такому месту ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака 6.18. При этом в нижней части знака указывается соответствующее расстояние, оставшееся до объекта. Если же место для кемпинга располагается в стороне от дороги, то данный знак должен быть установлен на ближайшем перекрестке. Информация о расстоянии до объекта дополняется стрелкой, указывающей направление движения к нему.

Дорожный знак «Место стоянки прицепов в кемпинге» указывает на месторасположение участка, где можно поставить автомобильный прицеп или дом на колесах (трейлер) для кратковременного или, наоборот, долговременного отдыха на природе.

Для информирования участников дорожного движения о приближении к такому месту ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака 6.19. При этом в нижней части знака указывается соответствующее расстояние, оставшееся до объекта. Если же место стоянки прицепов в кемпинге располагается в стороне от дороги, данный знак должен быть установлен на ближайшем перекрестке. Информация о расстоянии до объекта дополняется стрелкой, указывающей направление движения к нему.

Дорожный знак «Участок для лагеря автотуристов и место стоянки прицепов в кемпинге» указывает на месторасположение участка, где можно поставить автомобильный прицеп или дом на колесах (трейлер), а также разбить палатку для кратковременного или, наоборот, долговременного отдыха на природе.

Для информирования участников дорожного движения о приближении к такому месту ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака 6.20. При этом в нижней части знака указывается соответствующее расстояние, оставшееся до объекта. Если же данный участок располагается в стороне от дороги, то знак должен быть установлен на ближайшем перекрестке. Информация о расстоянии до объекта дополняется стрелкой, указывающей направление движения к нему.

Дорожный знак «Пляж или бассейн» создан с целью информирования водителей, что поблизости имеется данный объект отдыха, где можно искупаться.

Для своевременного предупреждения участников дорожного движения о приближении к такому месту ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака 6.21. При этом в нижней части знака указывается соответствующее расстояние, оставшееся до объекта. Если же пляж или бассейн располагаются в стороне от дороги, то данный знак должен быть установлен на ближайшем перекрестке. Информация о расстоянии до объекта дополняется стрелкой, указывающей направление движения к нему.

Дорожный знак «Достопримечательности» создан с целью информирования водителей, что поблизости имеются культурные или исторические достопримечательности, с которыми при желании можно ознакомиться. Причем изображение на знаке уходит корнями еще во времена Римской империи, где именно таким значком обозначали достопримечательности.

Для своевременного предупреждения участников дорожного движения о приближении к такому месту ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака 6.22, при этом в нижней части знака указывается расстояние, оставшееся до объекта. Если же достопримечательности располагаются в стороне от дороги, то данный знак должен быть установлен на ближайшем перекрестке. Информация о расстоянии до объекта дополняется стрелкой, указывающей направление движения к нему.

Дорожный знак «Шиномонтаж» указывает на место, где водитель может произвести подкачку и ремонт шин, монтаж и балансировку колес.

Для своевременного информирования участников дорожного движения о приближении к такому месту ПДД предусматривают возможность предварительной установки знака 6.23, при этом в нижней части знака указывается соответствующее расстояние, оставшееся до объекта. Если же шиномонтаж располагается в стороне от дороги, данный знак должен быть установлен на ближайшем перекрестке. Информация о расстоянии до объекта дополняется стрелкой, указывающей направление движения к нему.

Первая подгруппа табличек — это четыре таблички с одинаковым названием «Расстояние до объекта».

Первая из них — 7.1.1. Она очень редко, но все же применяется с предупреждающими знаками — для уменьшения или увеличения расстояния от места установки знака до начала опасного участка дороги. В связи с этим необходимо обратить внимание, что при таком использовании табличка 7.1.1 отменяет общие правила установки предупреждающих знаков. Ведь в населенном пункте предупреждающие знаки треугольной формы устанавливаются за 50–100 м до опасного участка дороги, а вне населенного пункта дистанция будет 150–300 м. При комбинации таблички 7.1.1 с треугольным предупреждающим знаком она укажет иное, свое, расстояние до опасного участка. Делается это с целью обеспечения безопасности дорожного движения, чтобы водитель был своевременно предупрежден о приближении к опасному участку дороги.

Табличка 7.1.1 может использоваться и со знаками других групп. Например, с запрещающими знаками, указывая, что запрет будет введен не с места установки запрещающего знака, а немного позже, через указанное на табличке расстояние. Аналогичным способом данная табличка применяется и с информационно-указательными знаками.

Для простоты понимания значения таблички 7.1.1 ее информацию следует соотносить с предлогом «через», например: через определенное расстояние, указанное на табличке, на дороге будет вводиться какой-то режим регулирования (установленный основным знаком).

Табличка 7.1.2 является узкоспециализированной. Она применяется только вне населенного пункта и только в сочетании со знаком 2.1 «Уступить дорогу».

Понимать данную комбинацию следует так: через указанное расстояние (в конкретном случае — 250 м) на пути движения будет перекресток, на котором водитель обязан не только уступить дорогу, но и остановиться по требованию знака 2.2 «Движение без остановки запрещено». Функцией данной таблички является предупреждение водителя, что вскоре будет перекресток, на котором ему придется обязательно остановиться. Следовательно, стоит начинать снижать скорость.

Таблички 7.1.3 и 7.1.4 используются со знаками, если объект или участок, на который указывают знаки, расположен в стороне от дороги, где происходит движение. Функцией данных табличек является указание направления движения до объекта, обозначенного знаком, и информирование о расстоянии до этого объекта. Это очень удобное средство информирования участников дорожного движения о месте расположения необходимых им объектов, размещенных в стороне от дороги.

Вторая подгруппа табличек — это шесть табличек с одинаковым названием «Зона действия». ПДД предусматривают использование данных табличек, когда есть необходимость ограничить зону действия некоторых знаков, а также обозначить протяженность опасных участков дороги.

Первая из них — табличка 7.2.1 — используется с пятью запрещающими знаками: 3.20, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33, которые действуют с места своей установки и до места установки запрещающего знака 3.42 «Конец всех запретов и ограничений», ближайшего перекрестка, а при движении в населенном пункте — до его окончания. В этом случае табличка 7.2.1 указывает протяженность зоны действия установленных с ней запрещающих знаков.

Табличка 7.2.1 часто используется с немалым количеством предупреждающих знаков. Такое сочетание необходимо рассматривать в качестве указания на протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающим знаком.

ПДД также предусматривают использование таблички 7.2.1 с двумя информационными знаками — 5.33 и 5.42.1. Зоны действия этих знаков ограничиваются ближайшим по ходу движения перекрестком, а данная табличка используется вместе с этими знаками тогда, когда не существует необходимости распространять действие знаков до перекрестка.

Вторая табличка — 7.2.2 — является производной от таблички 7.2.1. Данная табличка создана специально и исключительно для четырех запрещающих знаков — 3.34–3.37. Подобное сочетание запрещающего знака и таблички 7.2.2 используется для того, чтобы указать расстояние, на котором будет действовать запрещающий знак.

Табличка 7.2.3, как и предыдущая табличка, существует исключительно для использования с четырьмя запрещающими знаками 3.34–3.37. Ее функция — указать на конец зоны действия четырех запрещающих знаков.

Стоит обратить внимание, что стрелка на табличке направлена вниз. Табличка означает, что действие знака, установленного с ней, распространяется на участок дороги, который расположен до места установки знака. Иными словами, в месте установки знака с табличкой заканчивается зона его действия. Проще говоря, табличка информирует, что запрещающий остановку или стоянку знак действует как бы «назад».

Смысл использования такой таблички — отменить действие запрещающего знака на очень длинных участках дорог, где отсутствуют перекрестки, и снова разрешить остановку и стоянку транспортных средств.

Табличка 7.2.4 изображена в виде стрелки «туда-и-обратно». Она так же, как и предыдущие таблички 7.2.2 и 7.2.3, используется исключительно с четырьмя запрещающими знаками 3.34–3.37. Цель таблички 7.2.4 — проинформировать водителей о том, что они все еще находятся в зоне действия одного из этих знаков. Это не так просто понять, причем сложен не сам принцип действия таблички, а есть ли в ней вообще необходимость.

Когда на длинном участке дороги нужно запретить остановку или стоянку, но при этом водитель может проехать первый знак, запрещающий это действие, и забыть о нем, то вот тут как раз и есть смысл установить еще раз такой же дорожный знак с табличкой 7.2.4, которая напомнит водителю, что, остановившись или поставив на стоянку в этом месте свое транспортное средство, он все еще будет находиться в зоне действия запрещающего знака. Говоря другими словами, табличка выступает механизмом предотвращения нарушений ПДД, регламентирующих остановку или стоянку.

Табличка «Зона действия» может быть представлена двумя зеркальными вариантами — табличками 7.2.5 и 7.2.6. Отличие этих табличек только в направлении стрелки — налево или направо. В остальном они идентичны.

Таблички 7.2.5 и 7.2.6 используются со все теми же четырьмя запрещающими знаками 3.34–3.37. Табличка 7.2.7 объединяет в себе функции табличек 7.2.5 и 7.2.6 в случае их одновременного применения со знаком.

Как и другие таблички «Зона действия», данные варианты используются для указания зоны действия установленных с ними знаков. Однако функция этих трех табличек более специфичная: они применяются для указания запрета остановки и стоянки на участках дороги вдоль фасадов зданий, площадей и других подобных участков.

Таблички 7.2.5 и 7.2.6 можно перепутать с табличками 7.1.3 и 7.1.4 «Расстояние до объекта». Различить их будет несложно. Во-первых, визуально. Нужно обратить внимание на расстояние между стрелкой и текстом (буквой или цифрой) каждой таблички. На табличках «Зона действия» это расстояние куда больше, чем на табличках «Расстояние до объекта». Именно это и является их визуальной отличительной чертой. Во-вторых, таблички «Зона действия» применяются только с четырьмя запрещающими знаками, а вот таблички «Расстояние до объекта» с этими знаками никогда не используются.

Четвертая подгруппа — это таблички, обозначающие определенный период времени: либо дни недели, либо какой-то временной промежуток. И знак, установленный с одной из этих табличек, будет действовать только в указанный промежуток времени.

Первая из них — табличка 7.4.1, с красной снежинкой. Она называется «Субботние, воскресные и праздничные дни». Данная табличка, установленная с каким-либо знаком, означает, что указанный знак будет действовать только в выходные (суббота, воскресенье) и праздничные дни. В остальные дни недели знак с данной табличкой действовать не будет.

Табличка 7.4.2 «Рабочие дни» устанавливается с каким-либо знаком и указывает на то, что данный знак действует только в те дни, которые считаются рабочими, а именно с понедельника по пятницу (кроме праздничных дней). То есть в выходные и праздничные дни водителям можно не придерживаться требований знака, установленного с данной табличкой.

Табличка 7.4.3 «Дни недели» используется тогда, когда невозможно применить таблички 7.4.1 и 7.4.2. Данная табличка устанавливается в сочетании с каким-либо знаком и обозначает день (или дни), в который действует этот знак. В остальные дни недели водители могут не выполнять требование знака, с которым используется табличка.

Оставшиеся четыре таблички 7.4.4–7.4.7 называются «Время действия». Принципы их установки и действия очень похожи друг на друга.

Табличка 7.4.4 означает, что установленный с ней знак будет регулировать движение каждый день недели, но в указанное на табличке время (по местному времени).

Табличка 7.4.5 информирует водителя о том, что используемый с ней знак будет распространять свое действие только в субботний, воскресный или праздничный день в указанное на табличке время.

Табличка 7.4.6 информирует, что установленный с ней знак будет действовать только в рабочий день и только в указанное на табличке время.

Табличка 7.4.7 распространяет действие установленного с ней знака на указанный день и указанное на ней время.

Вариаций с табличками «Время действия» может быть очень много. Водителю стоит помнить принцип работы таблички: она указывает на конкретный промежуток времени, в течение которого и будет действовать установленный с ней знак.

Пятая подгруппа — это восемь табличек «Вид транспортного средства», которые обозначают девять основных видов транспортных средств, предусмотренных ПДД. Эти таблички используются с другими дорожными знаками для уточнения или ограничения их действия.

Первая из них — табличка 7.5.1. Данная табличка распространяет действие установленного с ней знака на грузовые автомобили (с прицепом или без), чья разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т. Другими словами, знак, под которым установлена данная табличка, будет действовать только на указанный вид транспорта. В отношении других транспортных средств установленный с данной табличкой знак «не работает», и их водители могут просто проигнорировать данную комбинацию знака и таблички.

Табличка 7.5.2 и знак 3.4 «Движение с прицепом запрещено» образованы одним и тем же символом — изображением автомобиля с прицепом. Данная табличка распространяет действие установленного с ней знака на все транспортные средства с прицепом. Но, в отличие от схожего с ней запрещающего знака, виды транспортных средств, которых они касаются, будут отличаться.

Как пример: в случае установки с запрещающим дорожным знаком ограничение, изображенное на знаке, вводится исключительно для тех транспортных средств, которые подпадают под действие таблички. Остальные транспортные средства могут двигаться без учета ограничения, указанного на знаке.

Табличка 7.5.3 относится ко всем транспортным средствам категории «В», или, говоря другими словами, данная табличка имеет отношение не только к легковым автомобилям, но и к грузовым с разрешенной максимальной массой менее 3,5 т.

Требования таблички довольно просты: она указывает на то, что знак, установленный с ней, распространяет свое действие только на соответствующие транспортные средства — легковые и грузовые с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т. Все остальные транспортные средства могут игнорировать требования знака с табличкой.

Табличка 7.5.4 с изображением автобуса, как и предыдущие таблички, действует только в отношении одного вида транспортных средств — автобусов, в том числе маршрутных. Проще говоря, если на дороге установлен какой-либо знак в сочетании с данной табличкой, то он распространяет свое действие только на автобусы, в том числе маршрутные, и не имеет никакого отношения к другим участникам движения. Если водитель не управляет автобусом, то его такой знак с данной табличкой не касается.

Табличка 7.5.5 с изображением трактора действует только в отношении тракторов и самоходных машин.

В случае, если на дороге установлен какой-либо знак с указанной табличкой, требования знака будут распространяться на конкретный вид транспортных средств — тракторы и самоходные машины. Никакого отношения к другим транспортным средствам знак иметь не будет. Поэтому водители транспортных средств, не подпадающих под действие таблички (и, следовательно, знака), могут двигаться, не учитывая знак с данной табличкой.

Табличка 7.5.6 имеет отношение только к одному типу транспортных средств, в данном случае — к мотоциклам, в том числе с коляской. Данная табличка, установленная с каким-либо знаком, распространит действие этого знака только на мотоциклы и подобные им транспортные средства. Водители других транспортных средств могут просто не обращать внимания на комбинацию знака и данной таблички, так как она к ним не относится.

Табличка 7.5.7 с изображением велосипеда распространяет действие установленного с ней дорожного знака только на велосипеды. То есть данная комбинация регулирует движение исключительно велосипедов. Водители транспортных средств, не относящихся к данной категории, не обязаны выполнять требования знака с табличкой.

Табличка 7.5.8 распространяет действие какого-либо знака, установленного с этой табличкой, на транспортные средства, обозначенные опознавательным знаком «Опасный груз». Действие знака ограничено только одной категорией транспортных средств — тех, которые обозначены знаком «Опасный груз» и, следовательно, перевозят такие грузы. Водители других транспортных средств могут беспрепятственно двигаться в зоне действия такого знака, применяемого в сочетании с табличкой 7.5.8.

Табличка 7.5.9 с буквами «TIR», которые можно увидеть чаще всего на грузовых автомобилях и автопоездах, расшифровывается как Transport International Router. Это система международных автомобильных перевозок, работающая на основе Таможенной конвенции о международной перевозке грузов. Она была утверждена 14 ноября 1975 года в Женеве для упрощения административных формальностей при международных автомобильных перевозках.

Иначе говоря, для таких автомобилей предусмотрен упрощенный налоговый режим. При этом кроме наклейки «TIR» у водителя есть и специальные документы. Сейчас эта система действует в 57 государствах.

Шестая подгруппа — это таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку», цель которых — указать водителям транспортных средств способ стоянки: как ставить свой автомобиль на тех участках дороги, которые граничат с тротуаром. Данные таблички используются только со знаками «Место для стоянки» или «Зона стоянки».

Водитель должен помнить: необходимо четко соблюдать требования таблички — ставить автомобиль на стоянку следует только указанным способом. В ином случае он грубо нарушит ПДД.

Табличка 7.6.1, как видно из изображения на самой табличке, используется для постановки транспортных средств на стоянку параллельно проезжей части без использования тротуара. Указанным на табличке способом можно ставить все транспортные средства — мотоциклы, тракторы и гужевые повозки, легковые и грузовые автомобили. Причем автомобили могут быть как с прицепами, так и без них.

Таблички 7.6.2–7.6.6 имеют схожие принципы действия. Как видно из изображений на табличках, каждая из них представляет свой собственный, неповторимый способ парковки транспортного средства: табличка 7.6.2 — с частичным заездом на тротуар, параллельно проезжей части; табличка 7.6.3 — с полным заездом на тротуар, параллельно проезжей части; табличка 7.6.4 — без заезда на тротуар передней частью, под углом к проезжей части или без такового; табличка 7.6.5 — с частичным заездом на тротуар передней частью, под углом к проезжей части или без такового; табличка 7.6.6 — с полным заездом на тротуар, под углом к проезжей части или без такового; табличка 7.6.7 указывает способ парковки под углом 30°, 45° или 60° к тротуару «елочкой».

Однако водителю нужно помнить, что сочетание знака «Место для стоянки» или «Зона стоянки» и таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку» регламентирует именно стоянку, а не остановку. Поэтому если водитель совершает остановку иным способом, чем указано на табличке, то он не нарушает ПДД.

Стоит отметить, что все варианты парковки с заездом на тротуар предусматривают создание определенных сложностей для движения транспортных средств или пешеходов. А если одним из этих способов припарковался бы трактор или грузовой автомобиль, то они явно создавали бы помехи участникам движения. Поэтому ПДД учитывают одно важное ограничение для данных табличек: такими способами можно ставить на стоянку только мотоциклы и легковые автомобили, и никакие другие транспортные средства.

Для минимизации негативных последствий воздействия выхлопных газов на природу ПДД предусматривают специальную табличку — «Стоянка с неработающим двигателем». Данная табличка используется только со знаками «Место для стоянки» и «Зона стоянки». Требования у нее довольно простые: в зоне действия таблички и знака транспортные средства не могут быть поставлены на стоянку с работающим двигателем.

Нужно понимать, что табличка 7.7 регламентирует только стоянку, а не остановку. Поэтому в течение как минимум 5 минут водитель может находиться в зоне действия знака с данной табличкой без нарушения ее требований.

Чтобы проинформировать водителя, что главная дорога на перекрестке меняет направление, используется табличка 7.8 «Направление главной дороги». Она может применяться только с тремя знаками приоритета: 2.1 «Уступить дорогу», 2.2 «Проезд без остановки запрещен» и 2.3 «Главная дорога».

Смысл данной таблички прост: главная дорога на перекрестке и ее направление обозначены толстой линией, соответственно, второстепенная дорога — это тонкая линия. ПДД требуют, чтобы на данной табличке схема перекрестка была максимально приближена к действительности. Реализация данного требования существенно облегчает жизнь водителям.

Табличка «Полоса движения» применяется для того, чтобы ввести какое-либо ограничение не на всю ширину проезжей части (или направление движения), а только на определенную полосу. Или, другими словами, для указания на полосу, на которую будет распространять свое влияние установленный с табличкой знак.

Часто можно увидеть использование данной таблички с запрещающими или предписывающими знаками. Подобные сочетания знака и таблички указывают водителю на определенный запрет или предписание, касающиеся только конкретной полосы движения, над которой установлены знак с табличкой.

Табличка «Количество поворотов» используется для указания количества опасных поворотов, которые обозначаются дорожными знаками 1.3.1 и 1.3.2 «Несколько поворотов». Причем на самом дорожном знаке показаны только два поворота, а табличка позволяет сразу указать их количество, если поворотов будет три и более. Делается это для экономии в плане установки знаков, чтобы не ставить новый знак после каждых двух поворотов.

Иногда можно увидеть цифру с количеством поворотов и на самом дорожном знаке «Несколько поворотов».

Табличка «Паромная переправа» используется для указания на то, что впереди по ходу движения будет паромная переправа. Данная табличка применяется только со знаком 1.8 «Выезд на набережную или берег», тем самым кардинально меняя смысл знака.

Иногда можно увидеть данную табличку со знаком 1.25 «Разводной мост».

Табличка «Гололедица» дисциплинирует водителя значительно серьезнее, чем обычное сухое покрытие на дороге, указывая на обледенелость дороги или наличие укатанного снега. Сочетание какого-либо знака с табличкой 7.12 означает, что он распространяет свое действие только на тот период времени, когда проезжая часть скользкая.

Комбинация запрещающего знака и данной таблички ограничивает действия водителя в выборе скорости, желании совершить обгон или же полностью запрещает движение определенному виду транспортных средств при гололеде на данном участке дороги. В комбинации с некоторыми предупреждающими знаками, зачастую со знаком 1.13 «Скользкая дорога», данная табличка информирует водителей о соответствующем дорожном покрытии. В остальные периоды времени знак, установленный с данной табличкой, не действует.

Наличие на дороге слоя воды дисциплинирует водителя значительно серьезнее, чем сухая дорога. Для информирования водителей о таком состоянии дороги была создана табличка 7.13.

Сочетание какого-либо знака с табличкой 7.13 означает, что он распространяет свое действие только на тот период времени, когда проезжая часть мокрая или влажная. Комбинация запрещающего знака и данной таблички ограничивает водителя в выборе скорости, желании совершить обгон или же полностью запрещает движение определенному виду транспортных средств при мокрой или влажной дороге. В комбинации с некоторыми предупреждающими знаками, зачастую со знаком 1.13 «Скользкая дорога», данная табличка информирует водителей о соответствующем дорожном покрытии.

ПДД предусматривают специальную табличку «Платные услуги», которая устанавливается со знаками, касающимися в основном стоянки транспортных средств. Такая комбинация знаков применяется возле стояночной площадки, за пользование которой взимается соответствующая плата, реже — со знаками сервиса. Данная табличка информирует водителей о том, что услуги, предлагаемые знаком, могут быть предоставлены только на платной основе.

Табличка «Место для осмотра автомобилей» применяется с одним из двух знаков — 5.42.1 «Место для стоянки» или 6.15 «Место отдыха». Такое сочетание знака и таблички информирует водителя о том, что на стояночной площадке или в месте отдыха предусмотрена либо эстакада, либо смотровая канава (яма). Водитель может воспользоваться ими в профилактических целях или когда неисправность мелкая и несущественная и ее можно ликвидировать самостоятельно, заехав на смотровую яму.

По причине того, что слепые или слабовидящие пешеходы не имеют возможности быстро реагировать на какую-либо нестандартную ситуацию или появление опасности, в ПДД предусмотрено особое средство предупреждения водителей транспортных средств о том, что на определенном участке дороги возможно появление слепых или слабовидящих пешеходов. Это табличка «Слепые пешеходы».

Данная табличка применяется с тремя одноименными дорожными знаками «Пешеходный переход» (1.32,  и 5.38.2). Комбинация таблички и предупреждающего знака 1.32 информирует водителя транспортного средства о том, что через определенное расстояние он подъедет к пешеходному переходу, на котором возможно частое появление слепых или слабовидящих пешеходов. А комбинация таблички с информационно-указательными знаками 5.38.1 и 5.38.2 сообщает о границе этого перехода.

На таких участках дороги водители должны быть максимально внимательны к пешеходам с ограниченными возможностями.

Табличка «Водитель с инвалидностью» применяется со знаком «Место для стоянки» и указывает, что данный участок предназначен для стоянки только тех транспортных средств, которыми управляют водители с инвалидностью или перевозящие таких лиц.

Водители транспортных средств, не относящиеся к данной категории участников дорожного движения, должны воздержаться от осуществления стоянки в данных местах.

Табличка «Кроме водителей с инвалидностью» означает, что какой-либо знак, установленный с ней, не распространяет свое действие на транспортные средства, которыми управляют водители с инвалидностью или перевозящие таких лиц.

Чаще всего данная табличка применяется со знаком 3.34 «Остановка запрещена», реже — со знаком 3.1 «Движение запрещено».

Для нормальной работы парковок и регулирования количества автомобилей на них используется комбинация знака «Место для стоянки» и таблички «Ограничение продолжительности стоянки». Данная табличка проинформирует водителя о максимальном времени стоянки транспортного средства на указанной территории. Другими словами, водителю категорически запрещается превышать установленное табличкой ограничение времени, выделенное для стоянки транспортного средства. Данное ограничение даст возможность обеспечить оптимальный режим работы парковки возле объектов массового посещения.

С целью сохранения дорожного покрытия на территории Украины предусмотрено введение сезонных ограничений движения постановлением КМУ № 879 от 27.06.2007, которым утвержден «Порядок временного ограничения или запрета движения транспортных средств и других самоходных машин и механизмов на отдельных участках автомобильных дорог общего пользования», в частности в летний период при температуре воздуха выше 28 °С для транспортных средств общим весом свыше 24 т и нагрузкой на ось более 7 т.

Предусмотрено оповещение водителей о введении температурного ограничения установкой запрещающих знаков (3.15 «Движение транспортных средств, масса которых превышает 24 т, запрещено» и 3.16 «Движение транспортных средств, нагрузка на ось которых превышает 7 т, запрещено») с данной табличкой.

Таблички 7.21.1–7.21.5 «Вид опасности» устанавливаются со знаками 1.39 «Аварийно опасный участок (другая опасность)» и 1.41 «Место концентрации ДТП», информируя водителей о возможном виде ДТП. Табличка 7.21.1 — о месте, где часто происходят лобовые столкновения автомобилей. Табличка 7.21.2 — о месте, где бывают попутные столкновения автомобилей. Табличка 7.21.3 — о месте, где часто случается наезд на пешеходов (как на самом пешеходном переходе, так и вне его). Табличка 7.21.4 — о месте, где часто происходят столкновения транспортных средств с велосипедистами. Табличка 7.21.5 — о месте, где автомобили часто переворачиваются, скорее всего, из-за несоблюдения скоростного режима или воздействия сильных порывов бокового ветра.

Табличка 7.22 «Лыжники» указывает на участок дороги, который проходит вблизи горнолыжных трасс или трасс других зимних видов спорта, и применяется со знаком 1.39 «Аварийно опасный участок (другая опасность)».

Данная табличка указывает разновидность транспортного средства, в частности его типовую принадлежность к электромобилям. На табличке изображено электрическое транспортное средство, аккумуляторные батареи которого можно заряжать от внешних источников в месте, где будет использоваться данная табличка в паре со знаком «Место для стоянки».

Данная табличка указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.34– 3.37 осуществляется задержание транспортного средства с дальнейшей доставкой его на так называемую штрафплощадку.

Данная табличка была введена из-за того, что далеко не все водители раньше успевали заметить островки безопасности, вовремя притормозить, и это приводило к печальным последствиям. Теперь, с данной табличкой, заметить островки безопасности станет гораздо легче.

Данная табличка наглядно напоминает водителю о требовании п. 9.8, что с 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства — ближний свет фар.

Данная табличка устанавливается со знаком 1.37 «Дорожные работы» и информирует о проведении работ по нанесению дорожной разметки.

Табличка «Вид общественного транспорта» существует в четырех вариантах, но все они сходны по своему регулирующему действию.
Все четыре варианта данной дорожной таблички используются исключительно со знаками 5.42.1 и 5.42.2 «Место для стоянки». Сочетания знака и каждой из табличек подскажут водителю, что в конкретно указанном месте располагается стоянка, на которой можно оставить свое транспортное средство, а для дальнейшего движения воспользоваться общественным транспортом — автобусом, троллейбусом, трамваем или метро.

Данные таблички будут использоваться со знаками, которые обозначают велосипедную дорожку (как смежную с пешеходной, так и совместную). Стрелки на табличках 7.29.4, 7.29.5 и 7.29.6 предупреждают водителя о направлении движения на велосипедной дорожке, к пересечению с которой он приближается. Возможно использование данных табличек со знаком 1.34 «Выезд велосипедистов».

Табличка 7.29.1 устанавливается под знаками 4.14,4.17, 4.18 и информирует велосипедистов, что велодорожка имеет одностороннее движение.

Табличка 7.29.2 устанавливается под знаками 4.14,4.17, 4.18 и информирует велосипедистов, что велодорожка имеет двустороннее движение.

Табличка 7.29.3 запрещает въезд велосипедистов на велодорожку с односторонним движением.