12. Скорость движения

Выбор водителем безопасной скорости движения транспортного средства является основой создания безопасных условий движения этого транспортного средства. При выборе безопасной скорости движения на водителя возлагается ответственность, которая обязывает его контролировать дорожную обстановку, особенности перевозки грузов и пассажиров, а также исправность транспортного средства. Следует помнить, что существует несколько видов ограничения скоростного режима движения транспортных средств: установленные максимальные скорости движения и дополнительные ограничения в скорости при движении.

Так, первый вид устанавливает максимально допустимые скорости движения на определенных участках дорог или на территориях (населенный пункт, дорога для автомобилей, автомагистраль и т. д.), а также для отдельных категорий транспортных средств (изложенных в пунктах 12.4,12.5, 12.6, 12.7 данных Правил), движение с большей скоростью, чем та которая установлена может спровоцировать возникновение дорожно-транспортного происшествия. Такое движение контролируется сотрудниками полиции, которые в случае, если водитель превысил установленную скорость движения менее чем на 20 км/ч могут провести с ним беседу о возможных последствиях, связанных с таким превышением, или в случаях, если водитель превысил скорость больше чем на 20 км/ч (см. ст. 122 ч.1 КУоАП), а также больше чем на 50 км/ч (см. ст. 122 ч.3 КУоАП) составить протокол об административном правонарушении.

Второй вид ограничения связан с опасностью движения на отдельных участках проезжей части и зачастую обозначается специальными дорожными знаками:

3.29 «Ограничение максимальной скорости» и 3.31 «Зона ограничения максимальной скорости». Превышать скорости, указанные на знаках, категорически запрещено Правилами дорожного движения, поэтому тем же Кодексом об Административных правонарушений (ст. 122 ч. 1) предусмотрены штрафные санкции за нарушение требований дорожных знаков и дорожной разметки.

3.31

3.31

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости водители и другие участники дорожного движения, находясь на проезжей части, могут попасть в ДТП, поэтому им предписан ряд мер, которые они обязаны соблюдать, чтобы избежать вероятности его возникновения.

Так, водители обязаны, двигаясь как можно ближе к правому краю проезжей части, поддерживать такую скорость движения, при которой они способны остановить свое транспортное средство без столкновения с внезапно возникшим перед транспортным средством препятствием.

Во время движения по дороге ситуация постоянно изменяется — перед транспортным средством могут возникать опасности или препятствия, на которые водитель должен реагировать уменьшением скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасным маневрированием.

Снижение скорости и полная остановка транспортного средства гарантируют предупреждение ДТП в случае возникновения опасности для движения, но если дорожная обстановка, ширина проезжей части, отсутствие транспортных средств на соседних полосах движения позволяют объехать препятствие, не применяя торможения, водитель может так поступить, хотя это желательно делать лишь при наличии резерва времени, если препятствие неподвижно или когда торможение уже не может предупредить ДТП. В условиях внезапного появления опасности и невозможности предвидеть развитие ситуации рекомендуется применять торможение транспортного средства. Не допускается увеличение скорости автомобиля с целью проскочить мимо или перед движущимся объектом, создавшим препятствие либо опасность для движения.

Общее ограничение скорости 50 км/час касается населенных пунктов, обозначенных дорожным знаком 5.49 «Начало населенного пункта». Действие этого ограничения отменяется знаком 5.50 «Конец населенного пункта». На отдельных участках улично-дорожной сети этих населенных пунктов могут вводиться локальные ограничения скорости при помощи знаков 3.29, 3.31 с символами (цифрами), отличающимися от 50 км/час. Общее ограничение скорости отменяется только в зонах действия знаков, вводящих локальные ограничения. В населенном пункте, обозначенном знаком 5.51 «Начало населенного пункта» (на синем фоне), по дороге, на которой установлен этот знак, разрешается движение со скоростью, с которой было разрешено движение до знака. В случае съезда с этой дороги на другую улицу или дорогу населенного пункта следует двигаться со скоростью не более 50 км/час, если нет других ограничений, веденных соответствующими дорожными знаками.

5.49

5.50

5.51

Данный пункт Правил дорожного движения направлен на обеспечение безопасности движения в местах, где преимущество в движении имеют пешеходы, поэтому для транспортных средств в жилых зонах, на дворовых территориях и пешеходных зонах (обозначенных знаком 5.36 «Пешеходная зона») установлена максимальная скорость движения в 20 км/ч. Двигаясь в таких зонах, водители обязаны быть более внимательными, поскольку в таких местах не исключено появление детей дошкольного и школьного возраста, которые зачастую не осознают того, что своими действиями они могут спровоцировать возникновение аварийной обстановки. Порядок движения вжилой и пешеходной зонах оговорен отдельным пунктом Правил дорожного движения (см. п. 26 настоящих Правил.).

5.34

5.36

За пределами населенных пунктов на дорогах для движения транспортных средств установлены иные максимальные скорости движения, поэтому водители при выборе безопасной скорости движения обязаны учитывать ряд факторов (массу транспортного средства, его техническое состояние, состояние рисунка протектора шин, режимы и условия движения), которые непосредственно влияют на дорожно-транспортную обстановку.

Выбирая скорость движения при буксировке механических транспортных средств и прицепов грузовыми автомобилями и тракторами, необходимо учитывать, что тормозной путь состава транспортных средств увеличивается за счет увеличения его массы (при буксировке на жесткой сцепке или методом частичной погрузки).

Во время буксировки на гибкой сцепке водитель буксируемого транспортного средства должен постоянно быть готовым затормозить и не допустить столкновения с буксирующим транспортным средством. Поэтому такое движение транспортных средств возлагает ответственность на обоих водителей.

Учитывая то обстоятельство, что на автомагистрали и дороге для автомобилей буксировка не запрещена, надо полагать, что на таких дорогах может осуществляться буксировка одного транспортного средства другим со скоростью не ниже 40 и не выше 50 км/ч.

Повышение предела максимально разрешенной скорости выше уровня, определенного пп. 12.4, 12.6, устанавливается дорожным знаком 3.29 «Ограничение максимальной скорости» и отменяется знаком 3.30 «Конец ограничения максимальной скорости» или же установкой знака 3.29с другим значением максимально допустимой скорости. При помощи табличек эти ограничения могут распространяться на определенные транспортные средства (7.5.1–7.5.6), дни и часы (7.4.1–7.4.7) либо отдельные полосы движения (7.9).

Повышение предела максимально разрешенной скорости движения не распространяется на транспортные средства, которые оговорены в п. 12.6 ПДД.

В случае, если на проезжей части установлены знаки 3.29 или 3.31, вместе с ними должен быть также установлен соответствующий знак, который предупреждают о характере опасности и/или приближении к соответствующему объекту. То есть это будет либо предупреждающий, либо информационно-указательный знак, уточняющий причину введения данного ограничения скорости.

В случае, когда дорожный знак 3.29 или знак 3.31 ограничения скорости установлены с нарушением определенных ПДД требований относительно их введения (например, отсутствует предупреждающий знак, объясняющий причину скоростного ограничения), нарушением требований национальных стандартов (дорожный знак выгорел или поврежден) либо оставлены после устранения обстоятельств, при которых были установлены (то есть дорожные работы, из-за которых вводилось данное ограничение скорости, завершены, а знаки не были вовремя демонтированы), водителя не могут наказать за превышение ограничений скорости движения на таком участке дороги.