РОЗДІЛ 10. Початок руху та зміна його напрямку.
Цей розділ присвячується правилам виконання маневрів – початку руху та зупинки, перебудов, поворотів, розворотів, руху заднім ходом.
10.1 Перед початком руху, зміною смуги та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечно та не створить перешкод чи небезпеки іншим учасникам руху.
10.2 Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїжджою частиною або тротуаром поступитися дорогою пішоходам та транспортним засобам, що рухаються нею, а з'їжджаючи з дороги – велосипедистам, траєкторію яких він перетинає.
10.3 При зміні смуги водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перелаштуватися.
При одночасній зміні смуги двома транспортними засобами, що рухаються в одному напрямку, водій, що знаходиться ліворуч, повинен поступитися дорогою транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
10.4 Перед поворотом праворуч або ліворуч, у тому числі й у напрямку головної дороги, або розворотом, водій зобов'язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїжджій частині, призначеній для руху в цьому напрямку.
Водій має право не займати крайнє положення перед поворотом у таких випадках:
а) якщо це передбачено відповідними знаками чи розміткою:
Тут, однак, слід уточнити, що для повороту ліворуч передбачені дві смуги.Але розворот, навіть у цьому випадку, повинен виконуватися тільки з крайнього лівого положення, щоб уникнути "перехльостування" траєкторій.
б) якщо по всіх наявних смугах рух можливий тільки в одному напрямку, у тому числі і при виїзді на перехрестя з круговим рухом:
в) якщо габарити ТС (довжина) не дозволяють виконати поворот із крайнього положення. У цьому випадку водій, якщо не впевнений у безпеці маневру, повинен скористатися допомогою будь-кого з присутніх осіб:
Водій, який виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїжджій частині даного напрямку, повинен поступитися дорогою зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїжджій частині — також і попутним транспортним засобам.
В данному випадку обидва водії - і 1, і 3 повертають ліворуч правильно (див. розмітку), але за перехрестям для них є лише одна смуга - хто має перевагу в цій ситуації? Звичайно ж, це водій автомобіля №3 - він повертає з крайнього положення. Тому черговість проїзду цього перехрестя буде такою - 2,3,1.
Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен поступитися дорогою попутним транспортним засобам, що рухаються попереду і виконують розворот.
Перехрестя - найзручніше місце для розвороту. Але, за потреби, розвернутися можна і поза перехрестям.
У наведеній ситуації водій вантажівки виконує розворот правильно. Правила допускають розворот з правої смуги і навіть з правого узбіччя, якщо ширини проїжджої частини недостатньо для виконання розвороту з крайнього лівого положення. Але водій повинен вибирати місце де розворот не суперечитиме знакам або розмітці, а крім того, - поступитися дорогою, як зустрічним, так і попутним транспортним засобам. За наявності трамвайної колії посередині проїжджої частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен поступитися дорогою трамваям як попутного, так і зустрічного напрямку.
Лівим крайнім становищем, у цьому разі, слід вважати трамвайний шлях попутного напрямку.
10.5 Траєкторія повороту повинна бути такою:
1) При повороті праворуч ТЗ має рухатися якомога ближче до правого краю проїжджої частини:
У наведеній ситуації більш правильною слід вважати траєкторію А.
Це не означає, що поворот за варіантом Б буде грубим порушенням. Втім, тут треба враховувати ще один принцип:
2) При виїзді з перетину проїжджих частин ТЗ не повинен опинитися на смузі зустрічного руху:
Таким чином, будь-яка траєкторія буде правильною, якщо не проїхати зустрічною смугою. Але якщо на проїжджій частині, на яку водій повертає, більше однієї смуги, то чим правіше, тим краще.
Щодо лівого повороту, принцип №2 повинен дотримуватися неухильно:
Будь-який із цих трьох варіантів траєкторії буде правильним. Головне - не проїхатися зустрічною смугою, виїжджаючи з перехрестя, як це показано нижче:
Тут червоним кольором позначено неправильну траєкторію - так "зрізати кут" не можна, це їзда зустрічною смугою.
Що ж до одночасного повороту ліворуч двох зустрічних автомобілів, існують два рівноправні способи - роз'їзд правими або лівими бортами.
На правому малюнку варіант "класичний" – роз'їзд правими бортами. Він застосовується у переважній більшості випадків. На лівому малюнку - роз'їзд лівими бортами, такий варіант водії використовують рідше, але він має таке ж право на життя, як і перший. У будь-якому випадку автомобілі проїжджають перехрестя одночасно, їх траєкторії не перетинаються. Головне тут, той самий принцип - не опинитися на зустрічній смузі при виїзді з перетину.
Виїзд із перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги, якщо напрямок руху не визначений дорожніми знаками або розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються у попутному напрямку праворуч. (№860 від 15.11.2017).
Як бачите, з листопада 2017 року, будь-який з водіїв на зображенні вище правильно повертає праворуч (жовті стрілки), залишаючи перехрестя з круговим рухом. З однією єдиною умовою - він не повинен створювати перешкоди тим, хто рухається правіше. Справедливість такого підходу більш ніж сумнівна. Уважно вивчіть картинку. Чи може водій блакитного автомобіля бути абсолютно впевненим, що ні жовтий, ні зелений не поїдуть далі по колу? Ні, звичайно, не може. Як наслідок, такий поворот праворуч, у якому запрограмовано небезпечне перетинання траєкторій, назвати абсолютно правильним складно. Висновок простий - перед виїздом із кола бажано зайняти праве положення (як у зеленого автомобіля). Ну, а те, що поворот із другої і навіть третьої смуги сьогодні не вважається порушенням, залишимо це на совісті авторів Правил дорожнього руху.
На користь повороту з правої смуги говорить і той факт, що якщо у такій ситуації трапиться ДТП, винуватцем із ймовірністю майже 100% буде визнано того, хто перебував ліворуч.
10.7 Розворот забороняється:
а) на залізничних переїздах. Переїздом вважається ділянка між шлагбаумами, а за їх відсутності - між Знаком 1.29 або Знаком 1.30 по різні сторони переїзду.
б) на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними;
На лівій картинці обидва варіанти розвороту є порушенням ПДР. Синій автомобіль розвертається на шляхопроводі, зелений виконує розворот уже не під шляхопроводом, але перетинає суцільну лінію розмітки, яка виключає цей маневр. На правій картинці ПДР порушує лише водій синього автомобіля.
в) у тунелях.
Такий розворот навіть коментувати нема рації - все очевидно.
г) при видимості дороги менше 100 м хоча б в одному напрямку
В такому місці навряд чи комусь захочеться розвернутися.
ґ) на пішохідних переходах та ближче 10 м від них з обох сторін, крім випадку дозволеного розвороту на перехресті;
Тут можна розвернутися траєкторіями А або В, якщо це буде не ближче 10м від "зебри".
А в даному випадку розворот ближче 10м від переходу Правилам не суперечить, оскільки це розворот на перехресті.
д) на автомагістралях, а також на дорогах для автомобілів, за винятком перехресть та місць, позначених дорожніми Знак 5.29 або Знак 5.30
.
На автомагістралях немає розривів розділювальної смуги, у яких було б дозволено розворот, в'їзд у такі розриви категорично заборонено.
На дорозі для автомобілів такі місця трапляються, вони мають бути позначені знаками "місце (зона) для розвороту".
10.8 Якщо в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який збирається повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перелаштуватися на цю смугу та знижувати швидкість тільки на ній:
Якщо в місці виїзду на дорогу є смуга розгону, водій повинен рухатися нею і вливатися в транспортний потік, поступаючись дорогою транспортним засобам, що рухаються цією дорогою:
10.9 Під час руху транспортного засобу заднім ходом водій не повинен створювати небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. Для забезпечення безпеки руху він, у разі потреби, повинен звернутися за допомогою до інших осіб.
Навіть при тому, що заднім ходом ми ніколи не їздимо швидко і на великі відстані, цей вид маневру не менш небезпечний, ніж інші. Здебільшого через відсутність прямої видимості у напрямку руху.Камери заднього огляду, парктроніки, якими оснащені більшість сучасних автомобілів, звичайно ж, полегшують завдання, але не настільки, щоб водій міг почуватись у повній безпеці. Тим більше що, як бачите, відповідальність за безпеку руху ПДР покладають саме на того, хто рухається заднім ходом.
У водія легкового автомобіля є два способи - рух за дзеркалами
або за допомогою повороту голови назад.
Обидва способи мають як плюси, так і мінуси, кожен вибирає те, що зручніше у конкретній ситуації.
Але найголовніше, незалежно від способу керування, під час руху задом, – забезпечити безпеку. І оскільки при виконанні маневрів нам часто доводиться під'їжджати до перешкод та інших автомобілів на відстань буквально в кілька сантиметрів, немає нічого соромного, якщо водій попросить когось із людей, які знаходяться поруч, допомогти йому у вирішенні цього завдання.
Рух заднім ходом заборонений:
- на перехрестях;
- на пішохідних переходах;
- на залізничних переїздах;
- на мостах, естакадах, шляхопроводах; *Тільки НА!!! Під ними - можна.
- на автомагістралях та дорогах для автомобілів;
- в тунелях та в їх в"їздних порталах;
- на ділянках з обмеженою оглядовістю та в умовах недостатньої видимості.
Дозволяється рух заднім ходом на дорогах з одностороннім рухом за умови дотримання вимог пункту 10.9 цих Правил та неможливості під'їхати до об'єкта іншим способом.
Це ще один, м'яко кажучи, сумнівний тезіс ПДР. Справа в тому, що рух заднім ходом на дорозі з одностороннім рухом практично нічим не відрізняється від такого ж маневру при двосторонньому русі - ми у будь-якому випадку рухаємось назустріч спільному потоку та несемо відповідальність за безпеку маневру.Зверніть увагу - на дорозі з одностороннім рухом задній хід начебто і не заборонений, але фраза "якщо до об'єкта неможливо під'їхати іншим способом" переводить його, у 99 випадках зі 100, у категорію порушень Правил дорожнього руху, оскільки, за великого бажання, " інший спосіб" можна знайти майже завжди - наприклад, об'їхати квартал по периметру, тобто. "піти на друге коло", як заведено говорити в авіації. Щоправда, у реальній обстановці наших доріг такі "порушення" практично ніколи не фіксуються.
10.11 У випадку, якщо траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, поступитися дорогою повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.
Тут маються на увазі такі місця, як житлові зони, території стоянок, АЗС та інші прилеглі території. Справді, в таких місцях траєкторії ТЗ можуть перетинатися, а якихось спеціальних правил на ці випадки немає. Але ми можемо абсолютно логічно вважати такі перетину рівнозначними та використовувати правило для рівнозначних перехресть - перевага у того, хто знаходиться праворуч:
Тут перевага у водія червоного автомобіля,
А тут – у водія синього. І в першому, і в другому випадку першим має проїхати той, хто праворуч.
Відео-лекція з пройденого матеріалу:
![](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/mail-close.jpg)
Сподіваємося, тобі все сподобалося, і ти отримав нові знання. Упевнені, що вони стануть у пригоді ще не раз!
Якщо тобі сподобався цей курс, то рекомендуємо звернути увагу на інші уроки викладача. Деякі з них платні, але спеціально для тебе в нас є особлива пропозиція.
На всі платні курси від упродовж доби діятиме знижка 30 %!
![user-photo](/themes/greenway/assets/images/photo.jpg)
![Завантаження Завантаження](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/loading.gif)
2 мегабайти.
![user-photo](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/photo.jpg)
00:00:00
00:00:00
![ok ok](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/check.png)
![Pdd app](/themes/remaster/assets/images/apps/pddApp2024-uk.png)
- доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі;
- відсутність реклами;
- збереження прогресу по темах;
- аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем;
- знижка 10% на придбання будь-яких курсів;
- функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у питаннях);
- можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці);
![Medal](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/proAccountMedal2.png)
![](/storage/app/uploads/cache/images/apps/testsApp2022-uk-130x130.jpg)
- Доступ до 100 % запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть представлені на іспиті в сервісному центрі
- Відсутність реклами
- Збереження прогресу за темами
- Аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем
- Знижка 10 % на придбання будь-яких курсів
- Функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у запитаннях)
- Можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці)
Якщо з якоїсь причини Ваш викладач досі не зареєструвався в нашій системі, то порекомендуйте йому це зробити!
- Реєстрація для нього абсолютно безкоштовна.
- Процес реєстрації займає лише кілька хвилин. Докладніше про це тут (просто перекиньте йому це посилання).
- У Вас і решти групи буде приємна знижка!
![Star](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/zvezda.png)
Дорогий друже чи подруго!
Раді вітати тебе на нашому ресурсі!
При загрузке файла произошла ошибка
Демонстраційний ролик
Як зареєструватися на сайті?
Як придбати Pro-акаунт?
Як користуватися довідниками?
Як вибрати категорію?
Як дізнатися термін закінчення дії Pro-акаунту?
Як з Вами зв'язатися?
Як долучитися до групи викладача?
Запитання і відповіді
Чи відповідають запитання на сайті офіційним, представленим в сервісному центрі?
Наші тестові запитання на 100% відповідають офіційним, за якими складаються теоретичні іспити в сервісних центрах України.
Усі інші ресурси, які заявляють, що їхні тестові завдання є офіційними, заводять вас в оману. В них видозмінено ілюстрації та розміщено неактуальний текст. Готуючись за допомогою таких ресурсів, на офіційному іспиті ви можете розгубитися і просто не скласти його.
Чому реєстрація є обов’язковою умовою?
Щоб користуватися всіма можливостями сервісу, необхідно зареєструватися. Після реєстрації для Вас буде створено особистий кабінет, у якому Ви зможете стежити за своєю успішністю, змагатися у знаннях з іншими учнями, а також своєчасно виконувати роботу над помилками.
Перевага Pro-аккаунта
- Доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі
- Використання ресурсу без реклами
Як активувати Pro-акаунт?
Придбати Pro-акаунт можна за цим посиланням.
Що таке "Промокод" і де його можна взяти?
Промокод на знижку при придбанні Pro-аккаунта можна отримати тільки у Вашого викладача, якщо він зареєстрований в нашому сервісі.
Чому в режимі "Іспит" постійно повторюються одні й ті ж питання?
Алгоритм підбору питань працює відповідно до схеми розподілу питань на реальному іспиті в Сервісному центрі. Питання, які повторюються, просто знаходяться в темах, в яких мало питань (наприклад: 7 тема (8 питань), 17 (8), 21 (8), 22 (6), 25 (8) і т.д. Тому не дивно , що питання з таких "маленьких" тем набагато частіше повторюються. Саме тому настійно рекомендуємо режим "Іспит" використовувати виключно для контрольної перевірки знань. А підготовку слід проводити в режимі "Питання до теми".
Як формується рейтингова таблиця сервісу?
Рейтингових таблиць у сервісі дві. Перша формується за кращим часом складання іспиту. Друга — за кількістю зароблених балів. Бали нараховуються за успіхи під час проходження тестів (правильні відповіді, склав іспит без помилок тощо).
Як нараховуються бали?
Правильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: +1 бал.
Неправильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: −1 бал.
Правильна відповідь у режимі «Іспит»: +2 бала.
Неправильна відповідь у режимі «Іспит»: -2 бала.
5 правильних відповідей підряд в режимі "20 випадкових питань": +2 бала.
5 правильних відповідей підряд в режимі "Іспит": +3 бала.
7 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +3 бала.
7 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +4 бала.
10 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +4 бала.
10 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +5 балів.
15 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +5 балів.
15 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +6 балів.
18 правильних відповідей поспіль в режимі "20 випадкових питань": +6 балів.
18 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +7 балів.
В разі якщо в рамках одного тесту правильних відповідей менше, ніж неправильних, сумарно за тест нараховується 0 балів.
На пошту не надходить лист для активації користувача
Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, пошукайте його у вкладенні «Спам» та позначте, що це повідомлення не є спамом.
Якщо листа немає і в спамі, то скористайтеся формою зворотного зв’язку, зазначивши причину звернення: «Не активується акаунт». Наші спеціалісти в найкоротший час активують Ваш акаунт.
Сайт недоступний. Що робити?
Найімовірніше, Ваша IP-адреса з якоїсь причини потрапила у чорний список. Будь ласка, надішліть дані на нашу пошту: info@green-way.com.ua. Якщо Ви не можете визначити свою IP-адресу, напишіть повідомлення із позначкою «Дізнатися IP» — і ми надішлемо невелику інструкцію.
Я знайшов помилку в запитанні. Як Вам повідомити?
Під кожним питанням розташована система коментарів, де Ви можете залишити своє повідомлення з зауваженням або пропозицією, а ми, у свою чергу, оперативно на нього відреагуємо.
Як стати викладачем?
Якщо ви працюючий викладач автошколи, то у Вас є можливість стежити за успішністю своєї навчальної групи за допомогою нашого сервісу. Щоб скористатися унікальними можливостями сервісу, необхідно виконати такі дії:
- В особистому кабінеті у вкладенні «Особисті дані» поставити позначку «Я викладач».
- Зазначити Ваш телефонний номер.
- Обрати у списку автошколу (якщо Вашого навчального закладу немає у переліку, то поле треба залишити незаповненим).
Після цього ми зв’яжемося з Вами для уточнення деталей і активуємо акаунт викладача. Усі запитання, зауваження та пропозиції просимо надсилати на адресу електронної пошти info@green-way.com.ua або телефонувати за номером (097) 517-98-97 (Олексій).
Як викладачеві додати учнів в групу?
В особистому кабінеті у вкладці «Викладачам» необхідно зробити наступні дії:
- створіть нову групу або виберіть раніше створену, вона підсвічується зеленим
- натисніть "Запросити учня"
- у спливаючому вікні в полі введіть e-mail адресу учня і натисніть "Запросити". Ваше запрошення надіслано. Учень отримає на пошту лист, що його запросив в групу викладач.
- учень повинен перейти за посиланням з листа. Якщо він зареєстрований і залягання на сайті - він автоматично додасться в Вашу групу. Якщо зареєстрований, але не увійшов до облікового запису - система запропонує спочатку увійти і після цього він зможе додатися в групу. Якщо учень не зареєстрований - система запропонує пройти процедуру реєстрації і після цього він зможе додатися в групу.
- всі Ваші запрошення будуть відображаються нижче раніше доданих учнів. У Вас є можливість видалити запрошення, а якщо протягом доби учень не прийме запрошення, з'явиться можливість повторно відправити йому запрошення.
Master-акаунт
Безкоштовний акаунт для викладачів автошкіл. Надається автоматично кожному підтвердженому адміністрацією сайту викладачеві.
Стануть доступними:
- Всі запитання ресурсу (100% відповідність ДСЦ).
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
Сайт працює некоректно
Для повноцінної та коректної роботи сайту мають бути включені файли cookie. Це одиниці електронної інформації, які можуть передаватися на жорсткий диск користувача для налаштування продукту чи веб-сайту, зберігання даних про доступ користувача до веб-сайту або продукту, зберігання інформації, регулярно необхідної користувачеві.
З’являється повідомлення «Ваш акаунт використовується на іншому пристрої»
Якщо Ви використовуєте більше одного пристрою (комп’ютер, телефон, планшет), то проходити тестування можливо лише на одному з них. При одночасному вході в акаунт з декількох пристроїв на інших відбудеться вихід з облікового запису. Також, якщо сайт відкритий на двох чи більше вкладеннях браузера, відбудеться вихід з облікового запису.
Як видалити свої дані із сайту?
Ви можете надіслати запит на видалення Ваших даних, написавши звернення на пошту info@green-way.com.ua або скориставшись формою «Зворотного зв'язку».
Після підтвердження заявки модератором Ваші дані будуть видалені.
![Завантаження Завантаження](/themes/remaster/assets/images/loading.gif)
Якщо питання дуже термінове, напишіть на пошту info@green-way.com.ua з позначкою «Допоможіть!»
30 мегабайт
Або ж зателефонуйте за номером (097) 517-98-97 (Олексій)
![Завантаження Завантаження](/themes/greenway/assets/images/loading.gif)
Для отримання сертифіката, збереження прогресу та подальшого навчання на нашому ресурсі рекомендуємо ввійти або зареєструватися.
![](/storage/app/uploads/cache/images/mail-90x90.jpg)
На Вашу електронну пошту відправлено лист для активації користувача. Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, знайдіть його у вкладці «Спам» і відзначте, що це повідомлення не є спамом.
- Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Можливість давати промокод своїм учням для отримання знижки на покупку Pro-акаунту, а також отримання прибутку з кожного покупця.
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
- Відображення в рейтинговій таблиці викладачів теорії.
- Детальний аналіз успішності учнів.
- Можливість заробляти на платних консультаціях користувачів сайту.
- Можливість створювати власні уроки.
- Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
- Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
- Чат з Вашими групами та учнями.
- Створення і керування графіком занять.
- Призначення вартості занять, а також керування фінансами.
- Створення груп і запрошення в них учнів.
- Відображення в рейтинговій таблиці викладачів практики.
- Керування Вашими діями із застосунків.
- Чат з Вашими групами та учнями.
- Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
- Контроль і керування Вашою автошколою.
- Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
- Отримання прибутку з продажів Ваших викладачів (Pro-акаунти за особистими промокодами).
- Використання ресурсу без реклами (за умови, що учні Вашої автошколи проходять тестування в розділі «Іспит»).
- Відображення в рейтинговій таблиці автошкіл.
- Детальний аналіз успішності учнів.
- Аналіз ефективності роботи викладачів Вашої автошколи.
- Можливість створювати власні уроки.
- Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
- Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
![Иллюстрация к вопросу Иллюстрация к вопросу](/storage/app/uploads/cache/images/proAccountTestImage-443x301.jpg)
![Иллюстрация к вопросу Иллюстрация к вопросу](/storage/app/uploads/cache/images/proAccountPaymentTestImage-443x301.jpg)