8. Регулювання дорожнього руху

8.1. Регулювання дорожнього руху здійснюється за допомогою дорожніх знаків, дорожньої розмітки, дорожнього обладнання, світлофорів, а також регулювальниками.

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Організація і регулювання дорожнього руху - це комплекс заходів, спрямованих на забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху, тому даним пунктом Правил дорожнього руху визначений перелік засобів та осіб, які можуть здійснювати регулювання дорожнього руху.


8.2.Дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою і можуть бути постійними, тимчасовими та із змінною інформацією. 

Тимчасові дорожні знаки розміщуються на переносних пристроях, дорожньому обладнанні або закріплюються на щиті з фоном жовтого кольору і мають перевагу перед постійними дорожніми знаками. 

8.21.Дорожні знаки застосовуються відповідно до цих Правил і повинні відповідати вимогам національного стандарту.
 Дорожні знаки повинні розміщуватися таким чином, щоб їх було добре видно учасникам дорожнього руху як у світлу, так і в темну пору доби. При цьому дорожні знаки не повинні бути закриті повністю або частково від учасників дорожнього руху будь-якими перешкодами.
 Дорожні знаки повинні бути видимими на відстані не менш як 100 м за напрямком руху та розміщеними не вище 6 м над рівнем проїзної частини.
 Дорожні знаки встановлюються обабіч дороги на тому її боці, що відповідає напрямку руху. Для поліпшення сприйняття дорожніх знаків вони можуть бути розміщені над проїзною частиною. Якщо дорога має більше ніж одну смугу для руху в одному напрямку, установлений обабіч дороги відповідного напрямку дорожній знак дублюється на розділювальній смузі, над проїзною частиною або на протилежному боці дороги (у разі, коли для руху в зустрічному напрямку є не більше ніж дві смуги).
 Дорожні знаки розміщуються таким чином, щоб інформацію, яку вони передають, могли сприймати саме ті учасники руху, для яких вона призначена.
 

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Дорожні знаки є найбільш поширеним засобом регулювання дорожнього руху. Вони допомагають водієві та іншим учасникам дорожнього руху адекватно оцінити ситуацію на проїзній частині. Загороджувати знаки категорично забороняється, вони повинні встановлюватися у відкритих місцях так, щоб учасники дорожнього руху могли їх бачити як у світлу, так і у темну пору доби. Знаки, виконані або закріплені на жовтому фоні, є тимчасовими і мають перевагу перед іншими дорожніми знаками, навіть якщо вони суперечать їм. Знаки, виконані або закріплені на жовтому фоні, після усунення причин, які зумовили встановлення цих знаків, мають бути негайно демонтовані.


8.3.Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання.

 Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу перед дорожніми знаками пріоритету.

 Водії та пішоходи повинні виконувати додаткові вимоги регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофорів, вимогам дорожніх знаків і розмітки.

ПДР: Сигнали регулювальника ПДР: Сигнали регулювальника ПДР: Сигнали регулювальника ПДР: Сигнали регулювальника ПДР: Сигнали регулювальника ПДР: Сигнали регулювальника

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Регулювальник, як особа, яка безпосередньо контролює дорожній рух, може оперативно відреагувати на дорожню ситуацію, що виникла, тому він має перевагу перед такими засобами регулювання, як світлофори і знаки. Слід зазначити, що світлофор є автоматизованим засобом регулювання, тому він має перевагу перед знаками пріоритету. Знаки пріоритету, встановлені під світлофором, діють, тільки коли світлофор не працює або працює в режимі миготіння жовтого сигналу.

Незважаючи на те, що сигнали регулювальника мають перевагу тільки перед світлофорами і знаками, регулювальнику надане право відступати від даного положення Правил для оперативного реагування на ситуацію, яка може спровокувати ускладнення дорожньо-транспортної обстановки, тому водії зобов’язані виконувати додаткові вимоги регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофора, дорожнім знакам або дорожній розмітці. Прикладом такої ситуації може бути випадок, коли регулювальник зупиняє водія в місці, де зупинка заборонена, при цьому водій зобов’язаний виконувати вимоги, що стосуються порядку зупинки транспортних засобів (увімкнути відповідний покажчик повороту тощо).


8.4.Дорожні знаки поділяються на групи:

а)попереджувальні знаки. Інформують водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги і характер небезпеки. Під час руху по цій ділянці необхідно вжити заходів для безпечного проїзду;

ПДР: попереджувальні знаки

б)знаки пріоритету. Встановлюють черговість проїзду перехресть, перехрещень проїзних частин або вузьких ділянок дороги;

2.1 «Дати дорогу» 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено» 2.3 «Головна дорога» 2.4 «Кінець головної дороги» 2.5 «Перевага зустрічного руху» 2.6 «Перевага перед зустрічним рухом»

в)заборонні знаки. Запроваджують або скасовують певні обмеження в русі;

ПДР: заборонні знаки

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Знаки 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11 можуть комбінуватися до трьох знаків на одному в разі одночасної заборони руху транспортних засобів та/або пішоходів. У цьому випадку знаки розділяються між собою лініями.

3.5 «Рух тракторів заборонено» 3.6 «Рух мотоциклів заборонено» 3.7 «Рух на мопедах заборонено» 3.8 «Рух на велосипедах заборонено» 3.9 «Рух пішоходів заборонено» 3.10 «Рух з ручними візками заборонено» 3.11 «Рух гужових возів (саней) заборонено»

г)наказові знаки. Показують обов’язкові напрямки руху або дозволяють деяким категоріям учасників рух по проїзній частині чи окремих її ділянках, а також запроваджують або скасовують деякі обмеження;

ПДР: наказові знаки

ґ)інформаційно-вказівні знаки. Запроваджують або скасовують певний режим руху, а також інформують учасників дорожнього руху про розташування населених пунктів, різних об’єктів, територій, де діють спеціальні правила;

ПДР: інформаційно-вказівні знаки

д)знаки сервісу. Інформують учасників дорожнього руху про розташування об’єктів обслуговування;

ПДР: знаки сервісу

е)таблички до дорожніх знаків. Уточнюють або обмежують дію знаків, разом з якими вони встановлені.

ПДР: таблички до дорожніх знаків

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Дорожні знаки використовуються відповідно до Конвенції про дорожні знаки і сигнали.


8.5. Дорожня розмітка поділяється на горизонтальну та вертикальну і використовується окремо або разом з дорожніми знаками, вимоги яких вона підкреслює або уточнює.

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Дорожня розмітка повинна відповідати ДСТУ 2587:2010 «Безпека дорожнього руху. Розмітка дорожня. Технічні вимоги. Методи контролю. Правила застосування», вимоги якого відповідають вимогам Конвенції про дорожні знаки і сигнали (Женева, 1968 р.) і протоколу про розмітку доріг (1973 р.) до Європейського договору, який доповнює Конвенцію і відповідає європейським нормам.

Дорожня горизонтальна і вертикальна розмітка буває постійною та тимчасовою (жовто-гарячого кольору). Тимчасова дорожня розмітка має перевагу перед постійною розміткою.

Вертикальна розмітка може мати такі поєднання кольорів: жовтий; чорний і білий (червоний і білий кольори - для світлоповертальних елементів), а горизонтальна розмітка - жовтий; червоний і білий; синій і білий; синій, який позначає місця для стоянки.


8.5.1. Горизонтальна дорожня розмітка встановлює певний режим і порядок руху. Наноситься на проїзній частині або по верху бордюру у вигляді ліній, стрілок, написів, символів тощо фарбою чи іншими матеріалами відповідного кольору згідно з пунктом 1 розділу 34 цих Правил.

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Основне призначення горизонтальної розмітки - оптимальний розподіл транспортних потоків на проїзній частині та упорядкування руху транспортних засобів дорогами загального користування. За допомогою ліній горизонтальної розмітки можуть бути запроваджені обмеження в русі, а також виконані вказівки для водіїв про умови та напрямки руху транспортних засобів.


8.5.2. Вертикальна розмітка у вигляді смуг білого і чорного кольору на дорожніх спорудах та елементах обладнання доріг призначена для зорового орієнтування.

Коментар експертаКоментарі користувачів (1)

Вертикальна дорожня розмітка призначена для інформування водіїв та інших учасників дорожнього руху про габарити дорожніх споруд та елементів обладнання доріг.


8.51.Дорожня розмітка застосовується відповідно до цих Правил і повинна відповідати вимогам національного стандарту. Дорожня розмітка повинна бути видимою учасникам дорожнього руху як у світлу, так і в темну пору доби на відстані, що забезпечує безпеку руху. На ділянках доріг, на яких є труднощі для видимості учасниками дорожнього руху дорожньої розмітки (сніг, бруд тощо) або дорожня розмітка не може бути відновленою, установлюються відповідні за змістом дорожні знаки.



8.6. Дорожнє обладнання застосовується як допоміжний засіб регулювання дорожнього руху.
 До нього належать:

а)огородження і світлове сигнальне обладнання в місцях будівництва, реконструкції та ремонту доріг;

ПДР: огородження і світлове сигнальне обладнання

б)попереджувальні світлові круглі тумби, що встановлюються на розділювальних смугах або острівцях безпеки;

ПДР: попереджувальні світлові круглі тумби

в)напрямні стовпчики, що призначені для забезпечення видимості зовнішнього краю узбіч і небезпечних перешкод в умовах недостатньої видимості. Позначаються вертикальною розміткою і повинні бути обладнані світлоповертачами: праворуч - червоного кольору, ліворуч - білого;

ПДР: напрямні стовпчики

г)опуклі дзеркала для розширення оглядовості водіям транспортних засобів, які проїжджають перехрестя чи інше небезпечне місце з недостатньою оглядовістю;

ПДР: дзеркала для розширення оглядовості ПДР: дзеркала для розширення оглядовості

ґ)дорожні огородження на мостах, шляхопроводах, естакадах, насипах та інших небезпечних ділянках доріг;

ПДР: дорожні огородження на мостах

д)пішохідні огородження в небезпечних для переходу проїзної частини місцях;

ПДР: пішохідні огородження

е)вставки розмічувальні дорожні для поліпшення зорового орієнтування водіїв на проїзній частині;

ПДР: вставки розмічувальні дорожні

є)пристрої примусового зниження швидкості транспортних засобів;

ПДР: пристрої примусового зниження швидкості

ж)шумові смуги для підвищення уваги учасників дорожнього руху на небезпечних ділянках доріг.

ПДР: шумові смуги

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Дорожнє обладнання допомагає забезпечувати безпеку дорожнього руху та інформує водіїв про характер небезпеки для руху, яка може виникнути на шляху прямування учасників дорожнього руху.


8.7. Світлофори призначені для регулювання руху транспортних засобів і пішоходів, мають світлові сигнали зеленого, жовтого, червоного і біло-місячного кольорів, які розташовані вертикально чи горизонтально. Сигнали світлофора можуть бути з нанесеною суцільною чи контурною стрілкою (стрілками), із силуетом пішохода, X-подібні.

На рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів може встановлюватися табличка білого кольору із нанесеною на ній стрілкою зеленого кольору.

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Дорожні світлофори є засобами автоматизованого регулювання дорожнього руху. Відповідно до ДСТУ 4092-2002 «Світлофори дорожні. Загальні технічні вимоги, правила використання та вимоги безпеки», існує 7 типів транспортних і 2 типи пішохідних світлофорів:

1 - для регулювання руху транспортних засобів на перехрестях у всіх напрямках, встановлених дорожніми знаками та (або) дорожньою розміткою;

2 - для регулювання руху у встановлених напрямках;

3 - повторювачі сигналів світлофора першого типу;

4 - для регулювання виїзду на окремі смуги проїзної частини (світлофор реверсивного руху);

5 - для безконфліктного регулювання руху трамваїв, а також маршрутних транспортних засобів, що рухаються спеціально відведеною смугою;

6 - для регулювання дорожнього руху через залізничний переїзд;

7 - для позначення нерегульованих перехресть або пішохідних переходів;

8 - для регулювання руху пішоходів;

9 - для регулювання руху на внутрішній території підприємств, організацій тощо або для регулювання руху проїзною частиною в разі проведення ремонтно-будівельних робіт.

Якщо на рівні червоного сигналу світлофора розташована табличка білого кольору із нанесеною на неї стрілкою зеленого кольору, то водіям дозволено рухатися у напрямку, вказаному стрілкою, при червоному сигналі світлофора. Однак, повертаючи в напрямку, вказаному стрілкою, водії повинні дати дорогу іншим учасникам дорожнього руху. Водії, які зайняли крайню праву смугу (ліву смугу на дорозі з одностороннім рухом) перед світлофором, поруч з червоним сигналом якого розташована табличка з зеленою стрілкою, мають дотримуватися правил етики водіння і не повинні створювати заторів у русі для водіїв транспортних засобів, що рухаються ззаду і збираються виконати поворот праворуч (ліворуч).

Біла табличка з зеленою стрілкою встановлюється для розвантаження транспортних потоків при інтенсивному міському русі на перехрестях.

ПДР: Стрілка зеленого кольору на табличці

8.7.1. У світлофорах з вертикальним розташуванням сигналів сигнал червоного кольору - зверху, зеленого - знизу, а з горизонтальним: червоного - ліворуч, зеленого - праворуч.

ПДР: світлофори ПДР: світлофори

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Суворе розташування сигналів світлофора дозволяє учасникам дорожнього руху, у яких порушено сприйняття колірної гами (це припустимо для водіїв транспортних засобів категорій «А» і «А1», тракторів та інших самохідних машин), правильно орієнтуватися на проїзній частині і дотримуватися заходів безпеки при її перетині на перехрестях.


8.7.2. Світлофори з вертикальним розташуванням сигналів можуть мати одну або дві додаткові секції з сигналами у вигляді зеленої стрілки (стрілок), що розташовуються на рівні сигналу зеленого кольору.

ПДР: світлофори ПДР: світлофори ПДР: світлофори ПДР: світлофори

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

На світлофорах з вертикальним розташуванням сигналів додаткова секція з зеленою стрілкою, розташована на рівні сигналу зеленого кольору, зобов’язує водія рухатися в зазначеному нею напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора, якщо він створює перешкоду транспортному засобу, що рухається позаду нього. Під час руху на сигнал додаткової секції необхідно поступитися дорогою учасникам дорожнього руху, які рухаються з інших напрямків (пункт 8.7.3 е).


8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:

а)зелений дозволяє рух;

ПДР: сигнали світлофора

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Зелений сигнал світлофора дозволяє рух всім транспортним засобам у всіх напрямках, які не заборонені дорожніми знаками та (або) дорожньою розміткою. Якщо перед світлофором, у якого горить зелений сигнал, встановлено знаки пріоритету, то знаки не діють. Пішоходи зобов’язані переходити проїзну частину тільки на зелений сигнал світлофора.

Знаки пріоритету

2.1 «Дати дорогу» 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено» 2.3 «Головна дорога» 2.4 «Кінець головної дороги» 2.5 «Перевага зустрічного руху» 2.6 «Перевага перед зустрічним рухом»

б)зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора

 Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.

 Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;

ПДР: зелений у вигляді стрілки

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

На зелену стрілку в додатковій секції світлофора, що світиться разом з зеленим сигналом основного світлофора, дозволений невпинний рух, оскільки для інших учасників дорожнього руху має бути увімкнений червоний сигнал світлофора. У такій ситуації водії, які рухаються в напрямку, зазначеному стрілкою в додатковій секції, мають перевагу перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків, проте це не означає, що вони не повинні вживати запобіжних заходів, виїжджаючи на перехрестя.

Перш ніж почати рух на зелений сигнал додаткової секції, що світиться разом з основним зеленим сигналом світлофора, водії транспортних засобів зобов’язані переконатися в безпеці виконання свого маневру і дати можливість іншим учасникам дорожнього руху, які знаходяться на перехресті, завершити свій маневр.

На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, перебуваючи на смузі, з якої виконується поворот, повинен продовжувати рух у напрямку, зазначеному стрілкою, увімкненою в додатковій секції, якщо зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоду транспортним засобам, що рухаються за ним тією ж смугою.

в)зелений миготливий дозволяє рух, але інформує про те, що незабаром буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух. Для інформування водіїв про час (у секундах), що залишився до кінця горіння сигналу зеленого кольору, можуть застосовуватися цифрові табло;

ПДР: зелений миготливий дозволяє рух

Коментар експертаКоментарі користувачів (1)

Миготливий зелений сигнал дозволяє рух, проте інформує учасників дорожнього руху про швидке увімкнення заборонного сигналу. Тривалість миготіння зеленого сигналу становить близько 3-4 с, цього має бути достатньо для завершення маневру пересування через перехрестя і зупинки транспорту без застосування екстреного гальмування перед перехрестям.

г)чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції;

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Чорна стрілка на основному зеленому сигналі світлофора дозволяє рух тільки в зазначеному стрілкою напрямку і інформує учасників дорожнього руху, що особливо потрібно в темну пору доби або в умовах недостатньої видимості, про наявність додаткової секції, яка в активному стані дозволяє рух у напрямках, відмінних від того, який вказаний чорною стрілкою.

ґ)жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Жовте світло забороняє рух транспортних засобів через перехрестя, однак як виняток, згідно з пунктом 8.11 даних Правил, якщо водій не може зупинити транспортний засіб без застосування екстреного гальмування, дозволяється завершити проїзд перехрестя на жовтий сигнал світлофора з дотриманням заходів безпеки. Тривалість увімкнення жовтого сигналу світлофора становить близько 3-4 с.

д)жовтий миготливий сигнал або два жовтих миготливих сигнали дозволяють рух і інформують про наявність небезпечного нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу;

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Даний сигнал світлофора використовується для інформування водіїв про нерегульованому перехресті або для позначення нерегульованого пішохідного переходу, на якому можливо раптова поява пішоходів. При миготливому жовтому сигналі світлофора водій зобов'язаний керуватися знаками пріоритету і дорожньою розміткою.

Знаки пріоритету

2.1 «Дати дорогу» 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено» 2.3 «Головна дорога» 2.4 «Кінець головної дороги» 2.5 «Перевага зустрічного руху» 2.6 «Перевага перед зустрічним рухом» 1.12 «Позначення місця зупинки ДТЗ (стоп-лінія)» 1.13 «Позначення місця, де водій зобов’язаний поступитися дорогою ДТЗ, які наближаються до нього у разі перехрещення напрямків їх руху»

е)червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух.

 Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції разом з жовтим або червоним сигналом світлофора інформує водія про те, що рух дозволяється у вказаному напрямку за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, які рухаються з інших напрямків.

 Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при ввімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої смуги руху (або крайньої лівої смуги руху на дорогах з одностороннім рухом) за умови надання переваги в русі іншим його учасникам, які рухаються з інших напрямків на сигнал світлофора, що дозволяє рух;

ПДР: Стрілка зеленого кольору на табличці

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Червоний сигнал світлофора, що працює в будь-якому режимі, забороняє рух транспортних засобів. Як виняток, на перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водії, які знаходяться на смузі, з якої виконується поворот, повинні продовжувати рух у напрямку, вказаному стрілкою, увімкненою в додатковій секції разом з основним червоним сигналом світлофора, якщо зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ними тією ж смугою.

Слід зазначити, що у разі застосування таблички білого кольору із зображеною на ній стрілкою зеленого кольору, розташованої на одному рівні з верхньою секцією вертикального світлофора, при увімкненні червоного сигналу світлофора водії мають право повертати в напрямку, зазначеному стрілкою, поступаючись за необхідності дорогою іншим учасникам дорожнього руху, які мають перевагу в русі. Табличка з зеленою стрілкою не зобов’язує водіїв транспортних засобів повертати в напрямку стрілки при увімкненні червоного сигналу світлофора. Водії повинні заздалегідь займати відповідні смуги для руху перед перехрестям, щоб не створювати перешкод для руху іншим учасникам дорожнього руху.

є)поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;

ж)чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі;

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Нанесені на червоному і жовтому сигналах світлофорів чорні контурні стрілки інформують водіїв про дозволені напрямки руху при увімкненні зеленого сигналу світлофора.

з)вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками).

ПДР: вимкнений сигнал додаткової секції

8.7.4.Для регулювання руху транспортних засобів на вулицях, дорогах або по смугах проїзної частини, напрямок руху на яких може змінюватися на протилежний, застосовуються реверсивні світлофори з червоним X-подібним сигналом і зеленим сигналом у вигляді стрілки, спрямованої вниз. Ці сигнали забороняють або дозволяють рух по смузі, над якою вони розташовані.

Основні сигнали реверсивного світлофора можуть бути доповнені жовтим сигналом у вигляді стрілки, нахиленої по діагоналі вниз праворуч, увімкнення якого забороняє рух по смузі, позначеній з обох боків дорожньою розміткою 1.9, і інформує про зміну сигналу реверсивного світлофора та необхідність перестроювання на смугу руху праворуч.

При вимкнених сигналах реверсивного світлофора, що розташований над смугою, позначеною з обох боків дорожньою розміткою 1.9, в’їзд на цю смугу заборонено.

ПДР: реверсивні світлофори ПДР: жовтий сигнал у вигляді стрілки 1.9- позначає межі смуг руху, на яких здійснюється реверсивне регулювання; поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (при вимкнених реверсивних світлофорах) на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання; ПДР: в’їзд на цю смугу заборонено

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

На дорогах для руху механічних транспортних засобів, на яких напрямок руху може змінюватися залежно від інтенсивності руху транспортних потоків, наприклад у певні дні тижня або певний час доби, рух може регулюватися за допомогою реверсивних світлофорів. Смуги для реверсивного руху транспортних засобів позначаються реверсивною розміткою та знаками реверсивного руху. Правилами дорожнього руху не заборонено в’їжджати безпосередньо під реверсивний світлофор, не змінюючи смуги руху. У разі якщо водій механічного транспортного засобу змінює смугу руху або виїжджає на дорогу з реверсивною смугою з другорядної дороги, зробити це він може тільки після проїзду реверсивного світлофора з увімкненим зеленим сигналом і за умови, що крайня права смуга зайнята або рухатися нею неможливо (п. 11.2 даних ПДР).

5.13 «Дорога з реверсивним рухом» 5.15 «Виїзд на дорогу з реверсивним рухом»

8.7.5. Для регулювання руху трамваїв можуть застосовуватися світлофори з чотирма сигналами біло-місячного кольору, розташованими у вигляді літери «Т». Рух дозволяється лише в разі ввімкнення одночасно нижнього сигналу і одного або кількох верхніх, з яких лівий дозволяє рух ліворуч, середній - прямо, правий - праворуч. Якщо ввімкнено лише три верхні сигнали - рух заборонено. У разі вимкнення чи несправності трамвайних світлофорів водії трамваїв повинні керуватися вимогами світлофорів із світловими сигналами червоного, жовтого і зеленого кольорів.

ПДР: світлофори з чотирма сигналами біло-місячного кольору ПДР: світлофори з сигналами біло-місячного кольору ПДР: у разі вимкнення чи несправності трамвайних світлофорів

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Трамваї, рухаючись трамвайними коліями, в деяких випадках можуть мати переважне право на рух перед іншими учасниками дорожнього руху, такий рух регулюється трамвайним чотирьохсекційним світлофором, при цьому даний світлофор повинен працювати в синхронному режимі з трьохсекційним світлофором для регулювання руху нерейкових транспортних засобів.


8.7.6. Для регулювання руху на залізничних переїздах використовуються світлофори з двома червоними сигналами або одним біло-місячним і двома червоними, які мають такі значення:

а)миготливі червоні сигнали забороняють рух транспортних засобів через переїзд;

ПДР: регулювання руху на залізничних переїздах

б)миготливий біло-місячний сигнал показує, що сигналізація справна і не забороняє руху транспортних засобів.

ПДР: регулювання руху на залізничних переїздах

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Залізничні переїзди є одними з найнебезпечніших місць, тому Правилами дорожнього руху передбачена низка запобіжних заходів для водіїв механічних транспортних засобів під час переїзду через такі місця. Миготливі червоні сигнали світлофора інформують водія про швидке наближення поїзда, проїзд через залізничний переїзд у такому випадку заборонений. У деяких випадках використовуються світлофори, в яких крім двох червоних сигналів є ще й біло-місячний, який інформує про справність червоних сигналів. Якщо біло-місячний горить, а червоні сигнали вимкнені, то рух через залізничний переїзд дозволений з дотриманням заходів безпеки.

На залізничних переїздах одночасно із заборонним сигналом світлофора може бути ввімкнено звуковий сигнал, який додатково інформує учасників дорожнього руху про заборону руху через переїзд.
ПДР: залізничні переїзди

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Залізничні переїзди є одними з найнебезпечніших місць, тому Правилами дорожнього руху передбачена низка запобіжних заходів для водіїв механічних транспортних засобів під час переїзду через такі місця. Миготливі червоні сигнали світлофора інформують водія про швидке наближення поїзда, проїзд через залізничний переїзд у такому випадку заборонений. У деяких випадках використовуються світлофори, в яких крім двох червоних сигналів є ще й біло-місячний, який інформує про справність червоних сигналів. Якщо біло-місячний горить, а червоні сигнали вимкнені, то рух через залізничний переїзд дозволений з дотриманням заходів безпеки.


8.7.7. Якщо сигнал світлофора має вигляд силуету пішохода, його дія поширюється лише на пішоходів, при цьому зелений сигнал дозволяє рух, червоний - забороняє.

 Для сліпих пішоходів може бути ввімкнено звуковий сигнал, який дозволяє рух пішоходів.

ПДР: пішоходний світлофор ПДР: Для сліпих пішоходів

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Світлофорний сигнал у вигляді силуету пішохода виключає можливість помилкового сприйняття сигналу пішохідного світлофора водіями як сигналу транспортного світлофора.


8.8. Сигнали регулювальника. Сигналами регулювальника є положення його корпуса, а також жести руками, в тому числі з жезлом або диском з червоним світлоповертачем, які мають такі значення:

а)руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми:

 з лівого і правого боків - дозволено рух трамвая прямо, нерейковим транспортним засобам - прямо і праворуч; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною та перед грудьми регулювальника;

 з боку грудей і спини - рух усіх транспортних засобів і пішоходів заборонено;

ПДР: Сигнали регулювальника

б)права рука витягнута вперед:

 з лівого боку - дозволено рух трамвая ліворуч, нерейковим транспортним засобам - у всіх напрямках; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника;

 з боку грудей - усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч;

 з правого боку та спини - рух усіх транспортних засобів заборонено; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника;

ПДР: Сигнали регулювальника

в)рука піднята вгору:

 рух усіх транспортних засобів і пішоходів заборонено в усіх напрямках

 Жезл використовується поліцейськими та працівниками підрозділів військової інспекції безпеки дорожнього руху тільки для регулювання дорожнього руху.

 Для привертання уваги учасників дорожнього руху використовується сигнал, поданий свистком.

 Регулювальник може подавати інші сигнали, зрозумілі водіям і пішоходам.

Коментар експертаКоментарі користувачів (4)

Для кращого сприйняття жестів регулювальника, особливо в темну пору доби, співробітники поліції повинні мати одяг зі світлоповертальними елементами і використовувати жезл, добре помітний в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості. В умовах інтенсивного дорожнього руху регулювальник може подавати знаки, які не належать до сигналів регулювальника, але зрозумілі водіям механічних транспортних засобів.


8.9.Вимога про зупинку транспортного засобу подається поліцейським за допомогою:

а)сигнального диска з червоним сигналом чи світлоповертачем або руки, що вказує на відповідний транспортний засіб та подальше місце його зупинки;

ПДР: вимога про зупинку

б)увімкненого проблискового маячка синього і червоного або лише червоного кольору та (або) спеціального звукового сигналу;

ПДР: проблисковий маячок

в)гучномовного пристрою;

ПДР: гучномовець

г)спеціального табло, на якому зазначається вимога про зупинку транспортного засобу.  Водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки.

ПДР: спеціальне табло

Коментар експертаКоментарі користувачів (1)

Невиконання водіями вимог поліцейського про зупинку транспортного засобу є адміністративним правопорушенням, за яке водій несе відповідальність аж до позбавлення права керування всіма видами транспортних засобів на строк від трьох до шести місяців.


8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12, дорожнім знаком 5.62 «Місце зупинки», якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.

ПДР: реверсивний світлофор 5.62 «Місце зупинки» 1.12 (стоп-лінія)- позначає місце, де водій повинен зупинитися за наявності знака 2.2 або при сигналі світлофора чи регулювальника, що забороняє рух ПДР: місце зупинки

Коментар експертаКоментарі користувачів (0)

Вимога даного пункту Правил дорожнього руху спрямована на те, щоб водії транспортних засобів, зупиняючись на заборонний сигнал світлофора (крім реверсивного) або регулювальника, враховували порядок руху інших учасників дорожнього руху і не створювали їм перешкод у русі.


8.11. Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.

Коментар експертаКоментарі користувачів (1)

Даний пункт Правил дорожнього руху спрямований на те, щоб не створювати аварійних ситуацій, пов’язаних з занесенням транспортних засобів, на перехрестях. У разі екстреного гальмування колеса транспортного засобу блокуються (якщо не передбачена антиблокувальна система ABS), і він може втратити керованість, що, у свою чергу, неминуче призведе до створення аварійної обстановки.


8.12. Забороняється самовільно встановлювати, знімати, пошкоджувати чи закривати дорожні знаки, технічні засоби організації дорожнього руху (втручатись у їх роботу), розташовувати плакати, афіші, рекламні носії та встановлювати пристрої, які можуть бути прий­няті за знаки та інші пристрої регулювання дорожнього руху або можуть погіршити їх видимість чи ефективність, осліпити учасників дорожнього руху, відволікти їхню увагу і поставити під загрозу безпеку дорожнього руху.