4. Обов’язки і права пішоходів

Пішохідні доріжки і тротуари є основними шляхами руху пішоходів. Вони створені для комфортного і безпечного руху пішоходів. Пішохідними доріжками пішоходи мають рухатися, тримаючись правого боку пішохідної доріжки. Ця вимога грунтується на тому, що пішоходи, які рухаються по тому боку тротуару, що межує з проїзною частиною, повинні мати змогу бачити зустрічний транспортний засіб, який наближається до них.

У випадках коли пішоходам дозволяється рух велосипедними доріжками, пріоритет у русі належить велосипедистам.

Якщо пішоходам через певні обставини доводиться пересуватися краєм проїзної частини, в цьому випадку необхідно триматися лівого боку дороги, тобто йти в напрямку, зустрічному транспортному потоку, з метою забезпечення власної безпеки. У цьому випадку пішохід зможе вчасно помітити транспортний засіб, що наближається.

Слід зазначити, що пішоходи, які ведуть велосипед, мопед, мотоцикл або інвалідну коляску, мають рухатися в одному напрямку з транспортним потоком краєм проїзної частини, оскільки зазначені засоби пересування обладнані світловідбивачами – спереду білого, а ззаду - червоного кольору.

Даний пункт Правил дорожнього руху вимагає від пішоходів більшої уважності на проїзній частині, оскільки транспортні засоби за межами населеного пункту рухаються з більш високими швидкостями. У зв’язку з цим за відсутності тротуарів, пішохідних і велосипедних доріжок пішоходи мають рухатися узбіччям або краєм проїзної частини назустріч загальному потоку транспортних засобів, для того щоб мати змогу своєчасно вжити заходів для забезпечення власної безпеки. Пішоходи, які ведуть велосипед, мопед, мотоцикл або інвалідну коляску, мають рухатися попутно з транспортними засобами краєм проїзної частини або узбіччям, бо вони обладнуються світлоповертачами – спереду білого, а ззаду червоного кольору.

В умовах недостатньої видимості і в темну пору доби пішоходам приписано даним пунктом Правил дорожнього руху вжити всіх заходів для виділення себе на проїзній частині. Це необхідно для того, щоб водії могли своєчасно помітити пішоходів на дорозі і вжити заходів для забезпечення безпеки дорожнього руху.

Даний пункт Правил дорожнього руху визначає порядок руху колон пішоходів дорогою. Слід зазначити, що маршрут руху колони пішоходів, яка займає більше половини ширини проїзної частини одного напрямку, має бути узгоджений з органами МВС України, для того щоб виключити можливість утворення автомобільних заторів на дорозі.

Рух організованих груп дітей у межах проїзної частини заборонений. Як виняток (за відсутності тротуарів, пішохідних доріжок або велосипедних доріжок) допускається використання узбіччя для руху групи дітей тільки у світлу пору доби і тільки за достатньої кількості дорослих супровідників.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху пішоходи зобов’язані користуватися пішохідними переходами під час перетину проїзної частини. Такі місця для переходу дороги позначаються спеціальною розміткою та/або спеціальними знаками та/або обладнуються світлофорами, а у разі якщо вищезгадані засоби регулювання відсутні, ширина пішохідного переходу визначається шириною тротуару чи узбіччя. Переходячи проїзну частину, пішоходи зобов’язані рухатися тільки в межах пішохідного переходу, виходити за його межі заборонено.

5.35.1

5.35.2

5.36.1

5.36.2

5.37.1

5.37.2

За відсутності пішохідних переходів в обидва боки на відстані видимості допускається перехід поза пішохідним переходом проїзної частини, яка має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків. Під час переходу проїзної частини поза пішохідним переходом пішохід втрачає перевагу в русі, його безпека залежить від виконання вимог ПДР іншими учасниками дорожнього руху.

Даним пунктом Правил дорожнього руху визначений порядок руху пішоходів регульованими пішохідними переходами. Якщо пішохідні світлофори на пішохідних переходах в межах перехрестя відсутні, пішоходи мають керуватися транспортними світлофорами для відповідних напрямків руху.

Для забезпечення своєї власної безпеки пішоходи, виходячи з-за нерухомих об’єктів, розташованих у межах проїзної частини, зобов’язані переконатися у відсутності транспортного засобу, що наближається. Недотримання даного пункту правил дорожнього руху може призвести до виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

Оскільки вихід пішоходів на проїзну частину може створити перешкоду в русі транспортних засобів і небезпечну для пішохода ситуацію, їм заборонено виходити на проїзну частину при очікуванні транспортного засобу. Маршрутні транспортні засоби, що під’їжджають до зупинок, мають наблизитися до зупинки таким чином, щоб пішоходи заходили в маршрутний транспортний засіб, не виходячи на проїзну частину. Слід пам’ятати, що зупинка інших транспортних засобів на відстані менше 30 м від посадкового майданчика для зупинки маршрутних транспортних засобів забороняється (п. 15.9 е) даних ПДР). Якщо в зоні зупинки є дорожній знак 3.34, то водії автомобілів таксі можуть здійснювати тільки посадку/висадку пасажирів (відвантаження/завантаження вантажів) у таких місцях.

Даний пункт Правил дорожнього руху регламентує поведінку пішоходів у межах зупинок рейкових транспортних засобів, які здійснюють рух на деякій відстані від правого краю проїзної частини. На таких зупинках пішоходи мають виходити на проїзну частину, тільки коли у рейкового транспортного засобу, що зупинився, відкриються двері. Виходячи з рейкового транспортного засобу, пішохід зобов’язаний попрямувати на зупинку, розташовану навпроти дверей, що відкрилися. Обходити трамвай і рухатися в інших напрямках пішоходам забороняється.

З огляду на те, що спеціальні транспортні засоби можуть відступати від вимог дорожніх знаків, розмітки і сигналів світлофорів, пішоходи, незважаючи на перевагу в русі на нерегульованих пішохідних переходах, зобов’язані утриматися від переходу проїзної частини.

На пішоходів, як і на інших учасників дорожнього руху, причетних до ДТП, покладається цивільний обов'язок надання допомоги постраждалим. Пішохід повинен вважати себе причетним до ДТП у випадках, коли внаслідок порушення вимог ПДР водій транспортного засобу був змушений знижувати швидкість, гальмувати або маневрувати, проте не зміг уникнути ДТП. Прикладом таких дій може бути випадок, коли водій транспортного засобу, щоб уникнути наїзду на пішохода, зіткнеться з іншим транспортним засобом або наїжджає на перешкоду.

У цьому пункті ПДР осіб з інвалідністю, що пересуваються в колісних кріслах, явно прирівнюють до пішоходів, як це передбачається самими терміном «пішохід», і тим самим позначають їх право на переважне перетинання проїжджої частини дороги по зазначених пішохідних переходах, як і будь-яких інших пішоходів. При цьому під час руху особи в колісних кріслах повинні виконувати вимоги ПДР щодо переходу проїжджої частини, що стосуються обов'язків пішоходів і не суперечать вимогам цього розділу ПДР.

У цьому пункті ПДР осіб з інвалідністю, що пересуваються в колісних кріслах, явно прирівнюють до пішоходів, як це передбачається самим терміном «пішохід», і тим самим позначають їх право на рух краєм проїжджої частини дороги, вулиці або узбіччя, як це говориться в п. 4.2 ПДР, у напрямку руху транспортних засобів правою крайньою смугою. При цьому здійснювати поворот ліворуч та розворот їм дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку та без трамвайної колії посередині, як і велосипедистам відповідно до п. 11.14 ПДР.

Цей пункт ПДР аналогічний пп. 6.2 та 7.2, де зазначено, що велосипедисту та особі, яка керує гужовим візком або санями, дозволяється керувати відповідним транспортним засобом за умови, що він обладнаний світловідбивачами: спереду — білого кольору, з боків — помаранчевого, ззаду — червоного. А при русі в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на велосипеді, так само як і на гужовому візку чи санях, повинен бути встановлений та ввімкнений ліхтар (фара). Власне, колісне крісло, яким керує особа з інвалідністю, має аналогічним чином позначати свій рух краєм проїжджої частини дороги, вулиці або узбіччя в темний час доби та в умовах недостатньої видимості.