Лінії горизонтальної розмітки мають білий колір. Синій колір має лінія 1.1, якщо нею позначаються майданчики для паркування, відведені на проїзній частині. Жовтий колір мають лінії 1.4, 1.10.1, 1.10.2, 1.17, а також лінія 1.2, якщо нею позначаються межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів. Червоно-білий колір мають лінії 1.14.3-1.14.5, 1.15. Оранжевий колір мають лінії тимчасової розмітки.
Розмітка 1.25-1.28 дублює зображення знаків.
Нова редакція:
Лінії горизонтальної розмітки мають білий колір. Синій колір має лінія 1.33. Жовтий колір мають лінії 1.4, 1.10.1-1.10.3, 1.17.1-1.17.3, 1.23, 1.25, а також лінії тимчасової розмітки. Червоно-білий колір мають лінії 1.14.2, 1.14.3, 1.15.
1.1 (вузька суцільна лінія) – поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (осьова розмітка) на дорогах з двома чи трьома (2 + 1) смугами руху в обох напрямках, позначає межі смуг руху у попутному напрямку (розділювальна розмітка), позначає межі проїзної частини, на які в’їзд заборонено (напрямні острівці та острівці безпеки); розділяє пішохідний і велосипедний рух на суміжних пішохідних та велосипедних доріжках, позначених знаком 4.18; розділяє смуги на велосипедних доріжках з двостороннім рухом у разі наближення до велосипедного переїзду, позначеного розміткою 1.15;
Вузька суцільна лінія застосовується у трьох основних випадках:
1. Для позначення смуг руху на дорогах із двома та трьома смугами (у тому числі в попутному напрямку), а також для поділу транспортних потоків протилежних напрямків. Тобто ця розмітка категорично забороняє виїзд із займаної смуги на зустрічну смугу. Іншими словами, водій зобов’язаний рухатися тільки своєю смугою.
2. Для поділу пішохідного та велосипедного руху на суміжних пішохідних та велосипедних доріжках, що позначені знаком 4.18, а також поділу смуг на велосипедних доріжках з двостороннім рухом при наближенні до велосипедного переїзду, позначеного розміткою 1.15.
3. Для позначення ділянок, на які в’їзд заборонено. Ця розмітка може позначати межі острівця безпеки, спрямовуючого острівця та інші випадки, коли є необхідність заборонити в’їзд на такі ділянки дороги.
Цю розмітку дозволяється перетинати: при об’їзді нерухомої перешкоди, якщо неможливо об’їхати в інший спосіб; при обгоні транспортного засобу, що рухається зі швидкістю менше ніж 30 км/год; якщо праворуч від неї нанесена переривчаста лінія (це вже буде розмітка 1.11).
1.1 (вузька суцільна лінія) - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць стоянки транспортних засобів, майданчиків для паркування і край проїзної частини доріг, не віднесених за умовами руху до автомагістралей;
Нова редакція:
1.1 (вузька суцільна лінія) - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (осьова розмітка) на дорогах з двома чи трьома (2 + 1) смугами руху в обох напрямках, позначає межі смуг руху у попутному напрямку (розділювальна розмітка), позначає межі проїзної частини, на які в’їзд заборонено (напрямні острівці та острівці безпеки); розділяє пішохідний і велосипедний рух на суміжних пішохідних та велосипедних доріжках, позначених знаком 4.18; розділяє смуги на велосипедних доріжках з двостороннім рухом у разі наближення до велосипедного переїзду, позначеного розміткою 1.15;
1.2 (широка суцільна лінія) – позначає край проїзної частини (крайова розмітка) автомобільних доріг та вулиць, межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів або велосипедної смуги.
У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою
Розмітка 1.2 — широка суцільна лінія, що наноситься по краю проїжджої частини та позначає місце, де закінчується проїжджа частина на автомобільній дорозі. Тобто її наносять як праворуч, де вона межуватиме з узбіччям, так і лівлруч, де вона може межувати з розділювальною смугою. Її дозволяється перетинати в разі зупинки, зокрема вимушеної, якщо цією лінією позначений край проїжджої частини, суміжний з узбіччям.
Одним із різновидів цієї дорожньої розмітки є її використання для позначення межі смуги руху маршрутних транспортних засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів буде дозволено заїзд іншим учасникам руху, ця лінія може бути переривчастою.
1.2 (широка суцільна лінія) - позначає край проїзної частини на автомагістралях або межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою;
Нова редакція:
1.2 (широка суцільна лінія) - позначає край проїзної частини (крайова розмітка) автомобільних доріг та вулиць, межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів або велосипедної смуги.
У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою
Подвійна суцільна лінія розмітки своїм зовнішнім виглядом ніби натякає, що являє собою здвоєну вузьку суцільну лінію розмітки 1.1.
Ця розмітка застосовується тільки на багатосмугових дорогах, тобто на дорогах із чотирма і більше смугами в обох напрямках руху або на ділянках доріг із трьома (2+1) смугами. Основна функція цієї розмітки — розділити транспортні потоки протилежних напрямків. Відповідно подвійну суцільну категорично забороняється перетинати з будь-якого боку. Інакше кажучи, на ділянці дороги, де нанесена ця лінія розмітки, заборонено обгін, розворот та об’їзд перешкоди (з виїздом на зустрічну смугу).
1.4 (жовтого кольору) – позначає місця, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаком 3.34 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;
Жовта суцільна лінія розмітки у місці нанесення забороняє зупинку та стоянку транспортних засобів. Ця розмітка наноситься або на край проїжджої частини, або поверх бордюру. Жовта суцільна лінія розмітки може використовуватися разом зі знаком 3.34 «Зупинка заборонена», тим самим визначаючи зону дії заборонного знака. Але ця розмітка може застосовуватися й самостійно, знову ж таки вказуючи місця, де водіям буде заборонено зупинку або стоянку.
1.4 - позначає місця, де заборонено зупинку та стоянку транспортних засобів. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаком 3.34 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;
Нова редакція:
1.4 (жовтого кольору) - позначає місця, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаком 3.34 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;
1.5 – розділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають дві смуги руху в обох напрямках і де дозволено виїжджати на смугу зустрічного руху; позначає межі смуг руху за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку; розділяє смуги протилежних напрямків на велосипедних доріжках з двостороннім рухом;
Вузька переривчаста лінія розмітки з довжиною штриха втричі меншою, ніж відстань між штрихами, є однією з тих рідкісних розміток, що нічого не забороняють. Виходить, що цю розмітку ПДР дозволяють перетинати з будь-якого боку, тобто вона дозволяє обгін, об’їзд, розворот та інші маневри, пов’язані з її перетином.
Застосовується вона на двосмугових дорогах із двостороннім рухом (тобто це найпоширеніші дороги). А також її можна побачити на трисмугових дорогах із двостороннім рухом, де вона позначає смуги попутного та зустрічного руху. Також цією розміткою позначають смуги руху одного напрямку на багатосмугових дорогах із двостороннім рухом або на дорогах з одностороннім рухом. Отож ця розмітка дозволяє водіям перелаштовуватися з однієї лінії в іншу. Як варіант, ця розмітка може розділяти смуги протилежних напрямків на велосипедних доріжках із двостороннім рухом.
1.5 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають дві або три смуги; позначає межі смуг руху за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку;
Нова редакція:
1.5 - розділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають дві смуги руху в обох напрямках і де дозволено виїжджати на смугу зустрічного руху; позначає межі смуг руху за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку; розділяє смуги протилежних напрямків на велосипедних доріжках з двостороннім рухом;
1.6 (лінія наближення – переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі перевищує проміжки між ними)– попереджає про наближення до розмітки 1.1, 1.11, або 1.24. Розмітку 1.6 може бути нанесено у поєднанні з розміткою 1.19;
Вузька переривчаста лінія розмітки з довжиною штриха втричі більшою, ніж відстань між штрихами, має власну назву — лінія наближення. Її застосовують для того, щоб попередити водіїв про наближення до суцільної лінії розмітки (або 1.1, або 1.11). Як варіант, вона може попереджати про наближення до лінії 1.24 ламаної крайової і осьової лінії, яку наносять при наближенні до пішохідного переходу.
Виходить, що розмітка 1.6 сигналізує, що дуже скоро переривчаста лінія розмітки перетвориться на суцільну, яку категорично забороняється перетинати. Зазвичай довжина лінії наближення становить 50 м (у населених пунктах) та 100 м (поза населеними пунктами). Ця розмітка може використовуватися для виділення смуг руху в протилежних та попутних напрямках. Простіше кажучи, у межах цієї розмітки водій все ще може виконати її перетин, але головне — встигнути це зробити до появи суцільної лінії розмітки.
1.6 (лінія наближення - переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі перевищує проміжки між ними) - попереджає про наближення до розмітки 1.1 або 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків;
Нова редакція:
1.6 (лінія наближення - переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі перевищує проміжки між ними) - попереджає про наближення до розмітки 1.1, 1.11 або 1.24. Розмітку 1.6 може бути нанесено у поєднанні з розміткою 1.19;
1.7 (напрямна розмітка - переривчаста лінія)– позначає напрямок смуг руху в межах перехрестя в разі необхідності вказати траєкторію руху транспорту, позначає розриви в суцільній розмітці 1.1, 1.3 для можливості здійснення повороту чи розвороту, а також позначає межі відведених майданчиків для паркування на безоплатній основі вздовж проїзної частини;
Вузька переривчаста лінія розмітки короткими штрихами з рівними проміжками використовується для позначення смуг руху в межах перехрестя.
Використовують її у випадках, коли водії виконують поворот ліворуч, щоб здійснити його правильною траєкторією, або відокремити смуги руху на перехресті з круговим рухом. Цю лінію розмітки дозволяється перетинати з будь-якого боку.
Крім того, ця розмітка позначає розриви в розмітці 1.1 та 1.3 для можливості здійснення повороту або розвороту, а також межі майданчиків для паркування на безоплатній основі вздовж проїжджої частини дороги.
1.7 (переривчаста лінія з короткими штрихами і рівними їм проміжками) - позначає смуги руху в межах перехрестя;
Нова редакція:
1.7 (напрямна розмітка - переривчаста лінія) - позначає напрямок смуг руху в межах перехрестя в разі необхідності вказати траєкторію руху транспорту, позначає розриви в суцільній розмітці 1.1, 1.3 для можливості здійснення повороту чи розвороту, а також позначає межі відведених майданчиків для паркування на безоплатній основі вздовж проїзної частини;
1.8 (широка переривчаста лінія)– позначає межу між основною смугою руху і смугами гальмування чи розгону (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо), межу між основною смугою руху і виділеною смугою для лівого повороту чи розвороту та межі велосипедної смуги;
Щоб оптимізувати процес руху, у ПДР передбачено створення спеціальних додаткових смуг — смуг гальмування та розгону, які створюють перед поворотами праворуч на швидкісних дорогах. І саме для позначення таких смуг використовується широка переривчаста лінія розмітки 1.8. Вона подібна до розмітки 1.5, але відрізняється від неї шириною штрихів.
Ця лінія розмітки застосовується в кількох випадках. По-перше, для позначення межі між основною смугою руху і смугою гальмування, що з’являється праворуч. По-друге, для позначення межі смуги розгону та основної смуги руху. У поодиноких випадках цією розміткою позначають заїзну кишеню на зупинках громадського транспорту (цю лінію розмітки дозволяється перетинати з будь-якого боку). І по-третє, для позначення межі між основною смугою руху та виділеною смугою для лівого повороту або розвороту та межі велосипедної смуги.
1.8 (широка переривчаста лінія) - позначає межу між перехідно-швидкісною смугою і основною смугою проїзної частини (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо);
Нова редакція:
1.8 (широка переривчаста лінія) - позначає межу між основною смугою руху і смугами гальмування чи розгону (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо), межу між основною смугою руху і виділеною смугою для лівого повороту чи розвороту та межі велосипедної смуги;
1.9– позначає межі смуг руху, на яких здійснюється реверсивне регулювання; поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (при вимкнених реверсивних світлофорах) на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання;
Розмітка 1.9 — подвійна переривчаста, ніколи не використовується самостійно, вона завжди застосовується спільно зі знаком 5.13 «Дорога з реверсивним рухом» та реверсивними світлофорами.
Основною функцією подвійної переривчастої лінії розмітки є позначення межі смуги з реверсивним рухом. Але в ПДР є ще один варіант використання цієї лінії розмітки — для поділу транспортних потоків протилежних напрямків, коли реверсивні світлофори вимкнені; у цьому випадку смуга для реверсивного руху виконує роль розділювальної.
Подвійна переривчаста лінія розмітки з одного боку дозволяє себе перетинати, а з іншого боку забороняє це робити. Основним критерієм при цьому виступають сигнали реверсивних світлофорів.
1.10.1 і 1.10.2 - позначають місця, де заборонено стоянку. Застосовується самостійно або разом із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;
Нова редакція:
1.10.1-1.10.3 - позначають місця, де заборонено стоянку;
1.10.1 – позначає ділянки доріг, де заборонено стоянку транспортних засобів (з тієї сторони, де її нанесено). Застосовується самостійно або разом із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;
Дорожня розмітка 1.10.1 — жовта переривчаста лінія — у місці нанесення забороняє стоянку транспортних засобів. Ця розмітка наноситься або на край проїжджої частини, або поверх бордюру. Жовта переривчаста лінія розмітки може використовуватися разом зі знаком 3.35 «Стоянка заборонена», тим самим визначаючи зону дії заборонного знака. Але ця розмітка може застосовуватися і самостійно, знову ж таки вказуючи місця, де водію буде заборонено стоянку.
1.10.1 і 1.10.2 - позначають місця, де заборонено стоянку. Застосовується самостійно або разом із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;
Нова редакція:
1.10.1 - позначає ділянки доріг, де заборонено стоянку транспортних засобів (з тієї сторони, де її нанесено). Застосовується самостійно або разом із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;
1.10.2 – позначає місця на смузі (смугах) руху перед перехрестям навпроти в’їзду/виїзду до прилеглої території, на яке заборонено в’їзд, якщо попереду зупинилися інші транспортні засоби; позначає місце (резервний майданчик) для тимчасової зупинки транспорту екстрених служб (швидкої медичної допомоги, поліції та інших) і де заборонено стоянку інших транспортних засобів вздовж доріг, вулиць та на майданчиках для паркування;
Дорожня розмітка 1.10.2 — прямокутник жовтого кольору з діагональними лініями всередині — позначає ділянки, де заборонено стоянку в місцях виїзду з прилеглих територій. Нею також можуть позначати місце, на яке заборонено в’їзд, якщо попереду зупинилися інші транспортні засоби. Крім того, вона позначає резервний майданчик для тимчасової зупинки транспорту екстрених служб (швидкої медичної допомоги, поліції тощо) та де заборонено стоянку інших транспортних засобів уздовж доріг, вулиць і на майданчиках для паркування. Цю дорожню розмітку найчастіше наносять як на проїжджій частині, так і на тротуарі, в місцях, де транспортний засіб, що поставлений на стоянку, заважатиме руху інших учасників.
1.10.1 і 1.10.2 - позначають місця, де заборонено стоянку. Застосовується самостійно або разом із знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру;
Нова редакція:
1.10.2- позначає місця на смузі (смугах) руху перед перехрестям навпроти в’їзду/виїзду до прилеглої території, на яке заборонено в’їзд, якщо попереду зупинилися інші транспортні засоби; позначає місце (резервний майданчик) для тимчасової зупинки транспорту екстрених служб (швидкої медичної допомоги, поліції та інших) і де заборонено стоянку інших транспортних засобів вздовж доріг, вулиць та на майданчиках для паркування;
1.10.3 (коробчаста розмітка жовтого кольору) – наноситься на проїзну частину в зоні перехрестя для попередження про заборону в’їзду на перехрестя в разі виникнення затору;
Ця дорожня розмітка позначає ділянку перехрестя, на яку забороняється виїжджати, якщо попереду утворився затор. Він змусить водія зупинитися і тим самим створить перешкоду руху транспорту в поперечному напрямку, що неприпустимо. Виняток: повороти ліворуч або праворуч, відповідно до чинних ПДР.
1.11– поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків на ділянках доріг, де перестроювання дозволено лише з однієї смуги; позначає місця, призначені для розвороту, в’їзду і виїзду з майданчиків для стоянки тощо, де рух дозволено лише в один бік;
Трапляються випадки, коли на певній ділянці дороги треба в одному напрямку заборонити обгін транспортних засобів, а в іншому — дозволити, у цьому випадку буде доречна розмітка 1.11 — суцільна біла лінія з переривчастою, нанесеною поруч. Ця розмітка поєднує в собі вузьку суцільну й вузьку переривчасту лінії розмітки. І пам’ятаючи про цей принцип горизонтальної розмітки, можна дійти висновку, що розмітку 1.11 з боку переривчастої лінії перетинати дозволяється, а з боку суцільної — забороняється. Винятком для перетину цієї розмітки з боку суцільної лінії буде повернення на свій бік дороги після завершення обгону.
Ця розмітка може застосовуватися не лише для поділу транспортних потоків протилежних напрямків, але й для виділення смуг руху всередині одного напрямку. Це робиться з метою заборонити перелаштування з однієї смуги в іншу, дозволивши при цьому виконання перелаштування у зворотному напрямку. Ця розмітка може застосовуватися і в інших випадках, коли виникає потреба позначити місця в’їзду або виїзду з прилеглих територій, а також указати ділянки обмежень при здійсненні розвороту або поворотів.
Стоп-лінія — це широка поперечна лінія, перед якою водії повинні зупинятися у тому випадку, коли цього вимагають ПДР. Причому водій повинен зупинитися таким чином, щоб жодним габаритом свого транспортного засобу не перетинати (не наїжджати) на цю саму стоп-лінію.
Розмітка 1.12 вимагає обов’язкової зупинки транспортного засобу перед: 1. Нерегульованим перехрестям (у поєднанні зі знаком 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено»). У цьому випадку водій зобов’язаний зробити короткочасну зупинку перед стоп-лінією та продовжити рух, лише переконавшись у тому, що він не перешкоджає транспортним засобам з інших напрямків, що мають пріоритет.
2. Нерегульованим залізничним переїздом (у поєднанні зі знаком 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено»). У цьому випадку водій повинен зробити короткочасну зупинку перед стоп-лінією та продовжити рух тільки після того, як переконається в безпеці своїх дій та їх відповідності вимогам розділу 20 ПДР, що регламентує рух через залізничні колії. Трапляються випадки, коли розмітка 1.12 наноситься на проїжджу частину перед переїздом і без встановлення знака 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено», наприклад, коли переїзд регульований. У цьому випадку водій теж повинен буде зупинитися перед стоп-лінією, але тільки в тому випадку, якщо в цей момент проїзд через переїзд заборонено.
3. Регульованим перехрестям. Цю розмітку часто застосовують також для регульованих перехресть, і в цьому випадку водій повинен чітко знати правила перетину стоп-лінії. Якщо сигнали світлофора або регулювальника забороняють виїзд на перехрестя, то водій зобов’язаний зупинити свій транспортний засіб перед стоп-лінією й утриматися від руху до подачі дозвільного сигналу. Але якщо сигнали світлофора або регулювальника дозволяють рух через перехрестя, водій може продовжити рух без зупинки перед стоп-лінією.
4. Регульованим пішохідним переходом. Цей варіант застосування розмітки 1.12 трпаляється набагато рідше за попередні, але все ж таки його застосовують і для позначення місця зупинки транспортних засобів перед регульованим пішохідним переходом. Тут варто уточнити, що стоп-лінія діятиме лише тоді, коли для пішоходів горить дозвільний сигнал світлофора, що дає їм можливість перетинати проїжджу частину по переходу. Але коли для пішоходів увімкнено заборонний сигнал світлофора, водій може продовжити рух без зупинки перед стоп-лінією.
1.13 – позначає місце, де водій (велосипедист) повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній дорозі;
Розмітка 1.13 — низка білих трикутників — застосовується разом зі знаком 2.1 «Поступитися дорогою». Вона використовується для позначення конкретного місця зупинки транспортного засобу в разі, коли треба поступитися дорогою. Водій зобов’язаний зупинитися перед цією розміткою, не перетинаючи її жодним габаритом свого транспортного засобу. Продовжити рух він може лише тоді, коли буде виконано умови надання права проїзду транспортному засобу, що має пріоритет.
1.13 - позначає місце, де водій повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній дорозі;
Нова редакція:
1.13 - позначає місце, де водій (велосипедист) повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній дорозі;
1.14.1, 1.14.2, 1.14.3 («зебра», у тому числі червоно-білого кольору) - позначають нерегульований і регульований пішохідний перехід на проїзній частині дороги чи на велосипедній доріжці, зокрема 1.14.2 - пішохідний перехід з підвищеною вірогідністю виникнення дорожньо-транспортних пригод, 1.14.3 - місце переходу осіб з порушенням зору;
Розмітка «зебра» представлена в ПДР трьома варіантами: класичним (1.14.1), для привертання уваги водія до небезпечного пішохідного переходу (1.14.2) та в місцях переходу пішоходів (1.14.3). Ця розмітка використовується зі знаками 5.38.1 та 5.38.2 «Пішохідний перехід». Проїжджаючи такий пішохідний перехід, водій зобов’язаний пропустити пішоходів, які вже переходять проїжджу частину або щойно ступили на неї. «Зебра» з чергуванням червоних та білих смуг (1.14.2) позначає пішохідний перехід із підвищеною ймовірністю виникнення ДТП. А «зебра» з нанесеними червоними смугами перпендикулярно до смужок «зебри» (1.14.3) позначає перехід, яким часто користуються пішоходи з порушеннями зору.
1.14.1, 1.14.3, 1.14.4 ("зебра", у тому числі червоно-білого кольору) - позначають нерегульований пішохідний перехід; розміткою 1.14.3позначається пішохідний перехід з підвищеною вірогідністю виникнення дорожньо-транспортних пригод; розміткою 1.14.4позначається місце переходу сліпих пішоходів;
Нова редакція:
1.14.1, 1.14.2, 1.14.3 («зебра», у тому числі червоно-білого кольору) - позначають нерегульований і регульований пішохідний перехід на проїзній частині дороги чи на велосипедній доріжці, зокрема 1.14.2 - пішохідний перехід з підвищеною вірогідністю виникнення дорожньо-транспортних пригод, 1.14.3 - місце переходу осіб з порушенням зору;
1.15 (велосипедний переїзд) – позначає місце, де велосипедна доріжка чи доріжка для вершників перетинає проїзну частину, в’їзд чи виїзд з прилеглої території, а також де велосипедна доріжка та доріжка для вершників перетинаються між собою;
Ділянка дороги, де велосипедна доріжка або доріжка для вершників перетинає проїжджу частину, позначається розміткою 1.15 — низкою білих квадратів із заливкою внутрішньої частини червоним кольором. Зроблено це для того, щоб водії, які рухаються дорогою, якщо пропустили відповідний знак про наближення до перетину з велосипедною доріжкою або доріжкою для вершників, помітили цю яскраву розмітку і зважили на той факт, що в цьому місці може раптово з’явитися велосипедист або вершник.
1.15 - позначає місце, де велосипедна доріжка перетинає проїзну частину;
Нова редакція:
1.15 (велосипедний переїзд) - позначає місце, де велосипедна доріжка чи доріжка для вершників перетинає проїзну частину, в’їзд чи виїзд з прилеглої території, а також де велосипедна доріжка та доріжка для вершників перетинаються між собою;
Фігурна розмітка, що позначає напрямні острівці в місцях поділу чи злиття транспортних потоків — це три види розмітки 1.16.
Її межа позначається розміткою 1.1 — вузькою суцільною лінією. З огляду на це, на розмітку 1.16.1—1.16.3 категорично забороняється в’їжджати з метою зупинки та стоянки.
Трохи осторонь, але разом із сімейством розмітки 1.16.1—1.16.3 перебуває розмітка 1.16.4, якою позначають на проїжджій частині острівці безпеки на пішохідному переході. Це робиться для того, щоб спростити процес перетину пішоходами широкої проїжджої частини. Острівець безпеки позначає місце, де пішохід може перечекати транспортні засоби, що проносяться повз.
Дорожня розмітка 1.17.1 позначає місце зупинки маршрутних транспортних засобів. Ця розмітка використовується з відповідними дорожніми знаками, що позначають пункти зупинки маршрутних транспортних засобів.
Наноситься вона по краю проїжджої частини вздовж бордюру чи посадкового майданчика. Протяжність цієї розмітки визначається інтенсивністю руху маршрутних транспортних засобів цією ділянкою дороги: що інтенсивніший рух, то більше місця потрібно для їх зупинки і, відповідно, то довшою буде розмітка.
1.17.2 (жовтого кольору) – позначає ділянку проїзної частини в межах зупинки трамвая, позначеної дорожніми знаками 5.46.1 і 5.46.2, за умови розташування трамвайних колій посередині проїзної частини;
Ця дорожня розмітка трапляється посередині проїжджої частини й позначає посадковий майданчик трамваю.
Довжина цієї розмітки визначається інтенсивністю руху трамваїв цією ділянкою дороги: що інтенсивніший рух, то більше місця потрібно для здійснення їх зупинки і, відповідно, то довший майданчик, межі якого позначає розмітка.
Ця дорожня розмітка позначає зони стоянки таксі. Вона використовується зі знаком 5.48 «Місце зупинки таксі», показуючи, в якому саме місці таксисти повинні чекати на пасажирів.
1.18 – показує дозволені напрямки руху по смугах на перехресті, транспортній розв’язці в різних рівнях, в місці влаштування віднесеного лівого повороту чи розвороту. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаками 5.16, 5.18; розмітка із зображенням тупика наноситься для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну частину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот;
Розмітка 1.18 представляє собою білі стрілки — покажчики напрямків руху кожною смугою. Ця розмітка часто використовується разом зі знаками 5.16 «Напрямки руху смугами» і 5.18 «Напрямок руху смугою». Іноді можна побачити й самостійне використання розмітки без поєднання зі знаками. Водій повинен враховувати дві особливості цієї розмітки. По-перше, розмітка 1.18 вказує на дозволені (приписані) напрямки руху на перехресті (перетині). По-друге, розмітка 1.18, нанесена на крайній лівій смузі, що дозволяє поворот ліворуч, допускає й виконання розвороту.
Крім того, серед варіантів розмітки 1.18 є й зображення тупика. Цю розмітку використовують на перехрестях, утворених двома та більше перетинами проїжджих частин. Стрілка з тупиком інформує, що на найближчому перетині поворот у напрямку тупика буде заборонений, оскільки ця проїжджа частина не призначена для руху в передбачуваному водієм напрямку.
1.18 - показує дозволені на перехресті напрямки руху по смугах. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаками 5.16, 5.18; розмітка із зображенням тупика наноситься для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну частину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот;
Нова редакція:
1.18 - показує дозволені напрямки руху по смугах на перехресті, транспортній розв’язці в різних рівнях, в місці влаштування віднесеного лівого повороту чи розвороту. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаками 5.16, 5.18; розмітка із зображенням тупика наноситься для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну частину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот;
1.19 – позначає наближення до ділянок, де проїзна частина звужується на одну смугу руху в попутному напрямку або закінчення смуги розгону.
Розмітка 1.19 може бути нанесена в поєднанні з розміткою 1.6 поза населеним пунктом, як додаткове попередження про необхідність закінчення маневру обгону;
Розмітка 1.19 є попередженням про наближення до ділянки дороги, де проїжджа частина починає звужуватися. Вона покликана звернути увагу водія на те, що смуга, якою він рухається, невдовзі закінчиться і йому потрібно буде перелаштуватися на сусідню смугу руху. Причому це може бути смуга або ліворуч від тієї, якою він їде зараз, або праворуч. Крім того, ця розмітка може застосовуватися й разом зі знаками 1.5.1—1.5.3 «Звуження дороги». У цьому випадку водій буде заздалегідь поінформований про звуження проїжджої частини.
1.19 - попереджає про наближення до звуження проїзної частини (ділянки, де зменшується кількість смуг руху в даному напрямку) або до лінії розмітки 1.1 чи 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків. У першому випадку може застосовуватися в поєднанні із знаками 1.5.1-1.5.3;
Нова редакція:
1.19 - позначає наближення до ділянок, де проїзна частина звужується на одну смугу руху в попутному напрямку або закінчення смуги розгону.
Розмітка 1.19 може бути нанесена в поєднанні з розміткою 1.6 поза населеним пунктом, як додаткове попередження про необхідність закінчення маневру обгону;
Розмітка 1.20 у вигляді трикутника вершиною вниз заздалегідь попереджає водіїв про наближення до місця, де треба поступитися дорогою іншим учасникам руху. Ця розмітка буде застосовуватися лише в тих місцях, де перед перехрестям нанесено розмітку 1.13 (низка білих трикутників). А розмітка 1.13, в свою чергу, позначає місце, де треба зупинитися за необхідності поступитися дорогою.
Виходячи з цього, розмітка 1.20 попереджає водія про наближення до розмітки 1.13, тобто до місця, де треба поступитися дорогою іншим транспортним засобам. Її наносять у населеному пункті за 2—10 м, а поза населеним пунктом — за 10—25 м до місця розташування розмітки 1.13.
Побачивши цю розмітку, водій повинен бути готовим до того, що за деяку відстань він повинен зупинитися перед стоп-лінією, щоб виконати вимогу знака 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено».
Розмітка «STOP» наноситься на певній відстані до стоп-лінії: у населеному пункті — за 2—10 м, а поза населеним пунктом — за 10—25 м.
1.22– попереджає про наближення до місця, де встановлено дорожні погорби або влаштовано підвищений пішохідний перехід чи підвищене перехрестя для примусового зниження швидкості;
За наявності на дорозі штучної споруди, через яку водій повинен зменшити швидкість руху, використовується відповідний дорожній знак 1.11 «Пагорб». Крім знака, такі ділянки дороги можуть доповнюватися й горизонтальною розміткою 1.22, яка на вигляд як білі «зубчики» обабіч штучної нерівності («лежачого поліцейського»). Таким чином, розмітка 1.22 є для водія додатковим інформуючим фактором, що вказує на межі штучної нерівності («лежачого поліцейського»).
1.22 - попереджає про наближення до місця, де встановлено пристрій примусового зниження швидкості руху транспортних засобів;
Нова редакція:
1.22 - попереджає про наближення до місця, де встановлено дорожні погорби або влаштовано підвищений пішохідний перехід чи підвищене перехрестя для примусового зниження швидкості;
Цією розміткою позначається штучна нерівність на проїжджій частині, яка створюється спеціально для примусового зниження швидкості транспортних засобів у місцях розташування дитячих садків, шкіл, лікарень та інших соціально значущих об’єктів.
Наближення до таких ділянок означає попереджувальний дорожній знак 1.11 «Пагорб». Ця дорожня розмітка є для водія додатковим інформуючим фактором, що вказує на межі штучної нерівності («лежачого поліцейського»). У таких місцях варто зменшити швидкість.
1.24 (ломана крайова і осьова лінії) – попереджає про наближення до пішохідного переходу чи велосипедного переїзду з підвищеною небезпекою (обмежена їх видимість, підвищений рівень аварійності, наявність поблизу навчальних закладів) з метою концентрації уваги водія;
Ця зиґзаґоподібна розмітка попереджає водіїв про наближення до пішохідного переходу. Через постійну зміну геометрії така розмітка має велику психологічну дію та змушує водіїв знижувати швидкість. Потрапила вона до нас із Великобританії, і є більш ефективною, ніж звичні мерехтливі світлодіоди, розташовані над або поряд із зоною, де перетинаються інтереси двох категорій громадян: пішоходів/велосипедистів та автомобілістів.
1.25 (широкі поперечні смуги жовтого кольору) – попереджає про наближення до кільцевої розв’язки (превентивний захід для попередження водія про необхідність знизити швидкість);
Ця дорожня розмітка застосовується на смугах руху перед наближенням до кільцевої розв’язки замість поперечних шумових смуг із метою попередження водіїв транспортних засобів про наближення до кільцевої розв’язки та необхідність знизити швидкість руху. Її рекомендовано використовувати в разі: недостатньої видимості в напрямку руху перед перехрестям; виникнення ДТП унаслідок перевищення швидкості руху транспортних засобів; в інших випадках за відповідного обґрунтування. Розмітку використовують у населеному пункті на відстані не менше 50—100 м, поза населеним пунктом — 150—300 м, тобто в місці встановлення знака 1.19 «Перетин із рухом по колу».
Ця дорожня розмітка — спосіб дублювання інформації знака 5.66 «Номер маршруту». Розмітка наноситься посередині на кожній смузі руху та додатково інформує водіїв про номер дороги чи маршруту. У разі, якщо на перехресті дорога або маршрут змінюють свій напрямок, ця дорожня розмітка використовується разом із розміткою 1.18, яка вкаже на зміну напрямку.
Ця дорожня розмітка виділяє смугу для руху маршрутних транспортних засобів і таксі, яку позначають також відповідними дорожніми знаками. Цю розмітку наносять на початку і в кінці зазначеної смуги, а також періодично повторюють по ходу руху (зазвичай за 200 м, а за потреби й частіше). Не варто припускатися поширеної помилки й думати, що якщо на смузі позначена літера «А», то ця смуга призначена для автобусів. Вона саме для маршрутних транспортних засобів і таксі.
Ця дорожня розмітка застосовується для виділення смуги, призначеної для двох категорій учасників руху: маршрутних транспортних засобів та велосипедистів.
1.28.3 – позначає проїзну частину вулиць і доріг населених пунктів місцевого значення, де дозволено змішаний рух велосипедистів і транспортних засобів у попутному напрямку;
Ця дорожня розмітка застосовується для позначення рекомендованого коридору для руху велосипедистів у попутному напрямку з транспортними засобами (змішаний рух) на загальній проїжджій частині вулиць та доріг місцевого значення (крім пішохідних вулиць). Такі коридори треба передбачати лише у випадку, якщо вони з’єднують велосипедні маршрути та немає можливості влаштувати велодоріжку чи велосипедну смугу. Розмітку наносять праворуч у напрямку руху на відстані 20 см від краю проїжджої частини через кожні 20 м.
Розмітка 1.29 застосовується для дублювання попереджувального знака 1.32 «Пішохідний перехід». Виконана у вигляді контуру відповідного попереджувального знака, ця розмітка покращить поінформованість водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги. Розмітка наноситься посередині смуги руху за 20—30 м після встановлення відповідного попереджувального знака. Це дозволяє ще раз нагадати водієві про необхідність бути максимально обережним.
Розмітка 1.30 застосовується для дублювання попереджувального знака 1.39 «Інша небезпека». Виконана у вигляді контуру відповідного знака, ця розмітка покращить поінформованість водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги. Розмітка наноситься посередині смуги руху за 20—30 м після встановлення відповідного попереджувального знака. Це дозволить ще раз нагадати водієві про необхідність бути максимально обережним.
Розмітка 1.31 дублює заборонний знак, встановлений з нею одночасно, тобто в одному поперечному перерізі дороги. Дії водія дуже прості: йому забороняється порушувати вимоги дорожнього знака, продубльованого дорожньою розміткою. Контури заборонного знака наносяться посередині кожної лінії руху, на яку поширюється його дія.
1.32 – позначає (дублює) на покритті проїзної частини зображення дорожнього знака 5.43 для позначення відведених майданчиків для паркування транспортних засобів;
Розмітка 1.32 застосовується для дублювання інформаційно-вказівного знака 5.43 «Зона для стоянки». Виконана у вигляді контуру відповідного знака, ця розмітка покращить поінформованість водіїв про місце розташування зазначеного об’єкта. Розмітка наноситься під час в’їзду в зону для стоянки.
1.32 - позначає (дублює) на покритті проїзної частини зображення дорожнього знака 5.43 для позначення відведених майданчиків для паркування транспортних засобів;
1.33 – позначає відведені майданчики для паркування транспортних засобів, розміщені вздовж проїзної частини вулиці, дороги за обумовлених умов (оплата за стоянку, обмежена тривалість стоянки, тільки для використання певною категорією користувачів);
Ця дорожня розмітка синього (блакитного) кольору застосовується для позначення відведених для паркування транспортних засобів майданчиків, розміщених у межах проїжджої частини дороги (вулиці) або тротуару згідно з обумовленими умовами (оплата за стоянку, обмежений термін дії), що підтверджено встановленням відповідних дорожніх знаків. При послідовному розташуванні транспортних засобів уздовж тротуару або краю проїжджої частини дозволено не виділяти розміткою 1.34 окремі місця для паркування, крім місць, відведених для осіб з інвалідністю та позначених розміткою 1.35.
Ця дорожня розмітка застосовується для позначення меж окремих місць для паркування транспортних засобів на паркувальних майданчиках. Розміри місць для паркування визначають залежно від місця розташування майданчика, наявного вільного простору і способу паркування. При цьому товщину розмітки 1.34 не враховують у розміри місць для паркування.
Розмітка 1.35 дублює відповідну дорожню табличку 7.17 «Особа з інвалідністю», яка використовується в парі зі знаком 5.42.1 «Місце для стоянки». Цей варіант горизонтальної розмітки застосовується для позначення місць стоянки, призначених тільки для тих транспортних засобів, якими керують водії з інвалідністю, а також перевозять інвалідів.
1.30 - позначає місця стоянки транспортних засобів, які перевозять осіб з інвалідністю чи на яких установлено розпізнавальний знак "Водій з інвалідністю".
Нова редакція:
1.35 - позначає місця для паркування індивідуального транспортуосіб з інвалідністю та транспортних засобів, які перевозять осіб з інвалідністю;
1.30 - позначає місця стоянки транспортних засобів, які перевозять інвалідів чи на яких установлено розпізнавальний знак "Інвалід".
Нова редакція:
1.30 - позначає місця стоянки транспортних засобів, які перевозять осіб з інвалідністю чи на яких установлено розпізнавальний знак "Водій з інвалідністю".
1.36 – позначає доріжку для велосипедистів за межами проїзної частини та виділену на проїзній частині велосипедну смугу, яка відокремлена від проїзної частини широкою суцільною розміткою;
Розмітка 1.36 застосовується для дублювання знаків 4.14 «Дорожка для велосипедистів» або 5.88 «Велосипедна смуга». Виконана у вигляді контуру велосипеда, ця розмітка покращить поінформованість велосипедистів про місце розташування велодоріжки або велосипедної смуги. Ця розмітка наноситься посередині велодоріжки або велосипедної смуги після встановлення відповідного дорожнього знака, а також у місцях її переривання в’їздами на прилеглу територію.
1.36 - позначає доріжку для велосипедистів за межами проїзної частини та виділену на проїзній частині велосипедну смугу, яка відокремлена від проїзної частини широкою суцільною розміткою;
Ця дорожня розмітка застосовується для позначення виділених місць для заряджання електромобілів, що позначені відповідними дорожніми знаками з табличкою.
Ця розмітка за потреби застосовується для попередження водія про наближення до ділянки дороги (вулиці), на яку є вихід з території школи, що розташована в безпосередній близькості від дороги (вулиці). Розмітку наносять у створі знаків 1.33 «Діти». Розмітку 1.39.1 — у створі першого знака 1.33, встановленого на відстані 100 м від зони прилягання навчальних закладів; розмітку 1.39.2 — у створі другого знака 1.33, встановленого на відстані не менше ніж 50 м від початку небезпечної ділянки.
Історія змін ПДР
Підрозділ 1 розділу 34 доповнено розміткою 1.39.1 - 1.39.2 згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021
Лінії 1.1 i 1.3 перетинати забороняється. Лінію розмітки 1.11 перетинати заборонено з боку суцільної лінії розмітки. Лінію 1.2, якою позначено край проїзної частини, перетинати дозволяється (якщо це не заборонено встановленими дорожніми знаками).
Як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяється перетинати лінію 1.1 для об’їзду нерухомої перешкоди, розміри якої не дають змоги здійснити її безпечний об’їзд, не перетинаючи цю лінію, а також обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються із швидкістю менше 30 км/год.
Лінію 1.2 дозволяється перетинати в разі вимушеної зупинки, якщо цією лінією позначено край проїзної частини, суміжний з узбіччям.
Лінії 1.5, 1.6, 1.7,1.8 перетинати дозволяється з будь-якого боку.
На ділянці дороги між реверсивними світлофорами лінію 1.9 дозволяється перетинати, якщо вона розташована праворуч від водія.
При ввімкнених сигналах зеленого кольору у реверсивних світлофорах лінію 1.9 дозволяється перетинати з будь-якого боку, якщо вона поділяє смуги, по яких рух дозволено в одному напрямку. У разі вимкнення реверсивних світлофорів водій повинен негайно перестроїтися праворуч за лінію розмітки 1.9.
Лінію 1.9, що розміщена ліворуч, при вимкнених реверсивних світлофорах, перетинати забороняється. Лінію 1.11 дозволяється перетинати тільки з боку її переривчастої частини, а з боку суцільної - лише у разі завершення обгону чи об’їзду перешкоди.
Лінії 1.1 і 1.3 перетинати забороняється. Якщо лінією 1.1 позначено місце стоянки, майданчик для паркування або край проїзної частини, суміжний з узбіччям, цю лінію перетинати дозволяється.
Нова редакція:
Лінії 1.1 і 1.3 перетинати забороняється. Лінію розмітки 1.11 перетинати заборонено з боку суцільної лінії розмітки. Лінію 1.2, якою позначено край проїзної частини, перетинати дозволяється (якщо це не заборонено встановленими дорожніми знаками).
Смуги вертикальної розмітки мають чорно-білий, жовто-червоний та червоно-білий кольори. Чорно-білий колір має розмітка 2.1.1-2.1.3, 2.2.1, 2.4, 2.5.1, 2.5.2, 2.6. Жовто-червоний колір має розмітка 2.1.4-2.1.6 i 2.2.2. Червоно-білий колір мають смуги 2.3.1-2.3.3.
Смуги вертикальної розмітки мають чорно-білий колір. Червоно-білий колір мають смуги 2.3. Жовтий колір має лінія 2.7.
Нова редакція:
Смуги вертикальної розмітки мають чорно-білий, жовто-червоний та червоно-білий кольори.Чорно-білий колір має розмітка2.1.1-2.1.3, 2.2.1, 2.4, 2.5.1, 2.5.2, 2.6. Жовто-червоний колір має розмітка 2.1.4-2.1.6 і 2.2.2. Червоно-білий колір мають смуги 2.3.1-2.3.3.
2.1.1 - 2.1.6 – торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод (парапетів, опор освітлення тощо). Розмітка 2.1.4-2.1.6 (жовто-червоного кольору) використовується на ділянках концентрації дорожньо-транспортних пригод, аварійно-небезпечних ділянках;
Розмітка у вигляді похилих чорно-білих та жовто-червоних смуг використовується для позначення торцевих вертикальних елементів споруд (мостів, естакад, шляхопроводів, парапетів тощо), які розташовані в межах дороги та становлять небезпеку для руху транспортних засобів.
Скіс лінії у цій розмітці вказує, з якого боку можна об’їхати перешкоду. Іншими словами, нахил ліній спрямований у бік проїжджої частини.
2.1 - торцеві частини штучних споруд (парапетів, опор освітлення, шляхопроводів та ін.);
Нова редакція:
2.1.1-2.1.6 - торцеві частини штучних споруд (мостів, шляхопроводів, тунелів) та інші вертикальні поверхні масивних перешкод (парапетів, опор освітлення тощо). Розмітка 2.1.4-2.1.6 (жовто-червоного кольору) використовується на ділянках концентрації дорожньо-транспортних пригод, аварійно-небезпечних ділянках;
2.2.1, 2.2.2 – нижній край прогону штучної споруди, конструкції тунелів, якщо відстань від нього до поверхні дорожнього покриття становить 5 м або менше. Розмітка 2.2.2 (жовто-червоного кольору) використовується, коли видимість у напрямку руху обмежена або встановлені дорожні знаки, що обмежують рух транспортних засобів по висоті;
Розмітка 2.2.1 і 2.2.2 являють собою по черзі нанесені білі та чорні, а також жовті та червоні вертикальні смуги. Вона використовується для позначення нижнього краю штучних споруд, якщо висота їх розміщення над проїжджою частиною становить менше 5 м. Ця розмітка позначає тільки нижній край прогонової будови, оскільки саме він становить небезпеку для руху транспортних засобів. Ця розмітка використовується тільки над тими смугами, якими здійснюється рух у напрямку до споруди. Інакше кажучи, наносити цю розмітку над зустрічними смугами немає необхідності.
2.2.1, 2.2.2 - нижній край прогону штучної споруди, конструкції тунелів, якщо відстань від нього до поверхні дорожнього покриття становить 5 м або менше. Розмітка 2.2.2 (жовто-червоного кольору) використовується, коли видимість у напрямку руху обмежена або встановлені дорожні знаки, що обмежують рух транспортних засобів по висоті;
2.3.1 - 2.3.3 – вертикальні поверхні щитів, які встановлюють під дорожніми знаками 4.7, 4.8, 4.9, а також початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень та торцевої поверхні амортизаційних дорожніх пристроїв. Нижній край смуг розмітки позначає бік, з якого необхідно об’їжджати перешкоду;
Розмітка 2.3.1—2.3.3 — зображення білих і червоних скошених смуг, що чергуються, нанесених на вертикальні поверхні щитів, які встановлюють під знаками 4.7—4.9, або початкові чи кінцеві елементи дорожніх огорож. Нижній край смуг розмітки означає бік, з якого необхідно об’їжджати перешкоду. Використовують її в тих місцях, де починається розділювальна смуга або є підняті острівці безпеки чи спрямовуючі острівці. Це робиться з метою покращення видимості об’єкта, а також для своєчасного інформування водіїв транспортних засобів щодо небезпеки цієї ділянки дороги.
2.3 - вертикальні поверхні щитів, які встановлюють під знаками 4.7-4.9, чи початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень. Нижній край смуг розмітки позначає бік, з якого необхідно об'їжджати перешкоду;
Нова редакція:
2.3.1-2.3.3 - вертикальні поверхні щитів, які встановлюють під дорожніми знаками 4.7-4.9, а також початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень та торцевої поверхні амортизаційних дорожніх пристроїв. Нижній край смуг розмітки позначає бік, з якого необхідно об’їжджати перешкоду;
Ця розмітка наноситься на спеціальні круглі тумби, розташовані на розділювальних смугах або напрямних острівцях. Це робиться виключно для покращення видимості об’єкта, а також для своєчасного інформування водіїв транспортних засобів щодо небезпеки цієї ділянки дороги.
Дії водія, який побачив таку розмітку, зрозумілі: треба бути максимально уважним і зібраним.
2.5 – позначає напрямні стовпчики, встановлені на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках або вздовж всієї протяжності доріг. Посередині розмітки розміщують світлоповертальний елемент;
Розмітка 2.5 наноситься на напрямні стовпчики: їх фарбують у білий колір, а у верхній частині наносять похилу смугу чорного кольору. Причому на лівому боці дороги нахил розмітки спрямований зверху вниз і зліва направо, а на правому боці — зверху вниз і справа наліво. Виходить, що нижній край смуги чорного кольору завжди звернений до проїжджої частини. Інакше кажучи, якщо продовжити чорні похилі смуги до місця їх перетину, то вони утворюють «галочку», кут якої вкаже на місце розташування проїжджої частини. Ця властивість розмітки допомагає водіям у процесі руху правильно визначити профіль дороги, що змінюється.
Іноді напрямні стовпчики оснащують світловідбиваючими елементами червоного та білого кольорів. Це робиться для того, щоб водії у темну пору доби, завдяки видимим у темряві стовпчикам, краще орієнтувалися на дорозі. Причому червоний світловідбивач встановлюється з правого боку дороги (по ходу руху), а білий — з лівого. Це робиться тому, що водій у межах своєї смуги і праворуч від неї може спостерігати попереду себе зовнішні світлові прилади транспортних засобів лише червоного кольору (тобто задні габаритні вогні, задні протитуманні ліхтарі чи стоп-сигнали). А на зустрічній смузі (на лівому боці дороги) зовнішні світлові прилади транспортних засобів можуть бути лише білими або жовтими (тобто передніми) — ближнє чи дальнє світло, протитуманні фари.
2.5 - позначає напрямні стовпчики, встановлені на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках або вздовж всієї протяжності доріг.
2.6 – бордюру на небезпечній ділянці дороги (напрямного острівця, острівця безпеки, зупинки маршрутного транспорту, початкової ділянки розділювальної смуги, центрального острівця кільцевої розв’язки, крутих спусках тощо).
Розмітка 2.6 — чергування чорних і білих вертикальних смуг, які наносяться на бічні поверхні дорожніх споруд, що становлять небезпеку для руху: острівців безпеки, напрямних острівців, бордюрів тощо. Ця розмітка інформує водія про дорожню споруду, яка може завдати пошкодження транспортному засобу при контакті, і вимагає зробити все, щоб уникнути негативних наслідків такого контакту.
2.5 - бокові поверхні огороджень доріг на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках;
Нова редакція:
2.6 - бордюру на небезпечній ділянці дороги (напрямного острівця, острівця безпеки, зупинки маршрутного транспорту, початкової ділянки розділювальної смуги, центрального острівця кільцевої розв’язки, крутих спусках тощо).
Для того щоб підготовка до іспиту була максимально ефективною, Вам знадобляться ПДР, розроблені на одній базі з Тестами. Настійно рекомендуємо завантажити мобільний застосунок!
Щоб отримати доступ до іспиту, необхідно набрати мінімум 1000 балів в інших режимах. Ознайомитися з принципом їх нарахування можна тут.
Кількість зароблених Вами балів можна подивитися на цій сторінці.
У Вашому обраному немає жодного запитання. Додайте запитання в обране, щоб переглядати цю категорію.
У Вашому «Обраному» немає жодного параграфа. Додайте параграф в «Обране», щоб переглядати цю категорію.
Вітаємо, 1000 балів набрано! Вам відкритий режим іспиту.
Дорогий друже чи подруго! Ми дуже раді, що ти вирішив(-ла) пройти навчання й отримати водійське посвідчення в Україні. Постараємося, щоб цей процес був максимально комфортний.
Хочемо звернути твою увагу на те, що Pro-акаунт, який був придбаний в україномовній/російськомовної версії нашого ресурсу, не діє в англомовній. За цих обставин ми зарахуємо вже сплачені тобою гроші — і вони не пропадуть!
Ви придбали підписку в застосунку на Android. Його можна завантажити в Google Play Market за цим посиланням
Для того щоб активувати в застосунку Ваш Pro-акаунт, необхідно ввести логін і пароль, які Ви вказали під час реєстрації на сайті green-way.com.ua
Активуйте Pro-акаунт та отримайте:
Доступ до 100 % запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть представлені на іспиті в сервісному центрі
Відсутність реклами
Збереження прогресу за темами
Аналіз прогресу Вашого навчання і коригування навчального процесу викладачем
Знижка 10 % на придбання будь-яких курсів
Функціональні особливості (можливість перемішувати запитання в розділах і варіанти відповідей у запитаннях)
Можливість змагатися з іншими учнями (відображення в рейтинговій таблиці)
У разі якщо Ви не складете іспит, ми повернемо Вам гроші!*
Увести промокод
?
Для того щоб придбати Pro-акаунт зі знижкою, Вам необхідно отримати промокод у свого викладача в автошколі.
Якщо з якоїсь причини Ваш викладач досі не зареєструвався в нашій системі, то порекомендуйте йому це зробити!
Реєстрація для нього абсолютно безкоштовна.
Процес реєстрації займає лише кілька хвилин. Докладніше про це тут (просто перекиньте йому це посилання).
У Вас і решти групи буде приємна знижка!
Якщо ж промокоду у Вас немає, то пропустіть це вікно та просто натисніть на «Активувати». Доведеться отримати з Вас повну вартість… Обіцяємо витратити ці кошти з розумом!..
Ми щиро віримо, що епоха, коли водійське посвідчення отримували «за сало», пішла без вороття. Тепер до іспиту можна без проблем підготуватися самостійно, потрібно тільки трохи часу! Повір, цей час ще неодноразово окупиться, бо від нього залежатиме безпека твого життя і життя оточуючих. Тож увірви кілька годин на день у соціальних мереж — і все в тебе вийде! :)
P. S. Зі старту на нашому сайті доступно лише 30 % усіх тестових запитань, які трапляться тобі на іспиті в СЦ. Для того щоб підготуватися на 100 %, необхідно активувати Pro-акаунт.
Чи відповідають запитання на сайті офіційним, представленим в сервісному центрі?
Наші тестові запитання на 100% відповідають офіційним, за якими складаються теоретичні іспити в сервісних центрах України.
Усі інші ресурси, які заявляють, що їхні тестові завдання є офіційними, заводять вас в оману. В них видозмінено ілюстрації та розміщено неактуальний текст. Готуючись за допомогою таких ресурсів, на офіційному іспиті ви можете розгубитися і просто не скласти його.
Чому реєстрація є обов’язковою умовою?
Щоб користуватися всіма можливостями сервісу, необхідно зареєструватися. Після реєстрації для Вас буде створено особистий кабінет, у якому Ви зможете стежити за своєю успішністю, змагатися у знаннях з іншими учнями, а також своєчасно виконувати роботу над помилками.
Перевага Pro-аккаунта
- Доступ до 100% запитань та ілюстрацій на сайті, які точно відповідають тим, що будуть подані на іспиті в Сервісному Центрі
- Використання ресурсу без реклами
Промокод на знижку при придбанні Pro-аккаунта можна отримати тільки у Вашого викладача, якщо він зареєстрований в нашому сервісі.
Чому в режимі "Іспит" постійно повторюються одні й ті ж питання?
Алгоритм підбору питань працює відповідно до схеми розподілу питань на реальному іспиті в Сервісному центрі. Питання, які повторюються, просто знаходяться в темах, в яких мало питань (наприклад: 7 тема (8 питань), 17 (8), 21 (8), 22 (6), 25 (8) і т.д. Тому не дивно , що питання з таких "маленьких" тем набагато частіше повторюються. Саме тому настійно рекомендуємо режим "Іспит" використовувати виключно для контрольної перевірки знань. А підготовку слід проводити в режимі "Питання до теми".
Як формується рейтингова таблиця сервісу?
Рейтингових таблиць у сервісі дві. Перша формується за кращим часом складання іспиту. Друга — за кількістю зароблених балів. Бали нараховуються за успіхи під час проходження тестів (правильні відповіді, склав іспит без помилок тощо).
Як нараховуються бали?
Правильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: +1 бал.
Неправильна відповідь у режимі «20 випадкових питань»: −1 бал.
18 правильних відповідей поспіль в режимі "Іспит": +7 балів.
В разі якщо в рамках одного тесту правильних відповідей менше, ніж неправильних, сумарно за тест нараховується 0 балів.
На пошту не надходить лист для активації користувача
Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, пошукайте його у вкладенні «Спам» та позначте, що це повідомлення не є спамом.
Якщо листа немає і в спамі, то скористайтеся формою зворотного зв’язку, зазначивши причину звернення: «Не активується акаунт». Наші спеціалісти в найкоротший час активують Ваш акаунт.
Сайт недоступний. Що робити?
Найімовірніше, Ваша IP-адреса з якоїсь причини потрапила у чорний список. Будь ласка, надішліть дані на нашу пошту: info@green-way.com.ua. Якщо Ви не можете визначити свою IP-адресу, напишіть повідомлення із позначкою «Дізнатися IP» — і ми надішлемо невелику інструкцію.
Я знайшов помилку в запитанні. Як Вам повідомити?
Під кожним питанням розташована система коментарів, де Ви можете залишити своє повідомлення з зауваженням або пропозицією, а ми, у свою чергу, оперативно на нього відреагуємо.
Як стати викладачем?
Якщо ви працюючий викладач автошколи, то у Вас є можливість стежити за успішністю своєї навчальної групи за допомогою нашого сервісу. Щоб скористатися унікальними можливостями сервісу, необхідно виконати такі дії:
В особистому кабінеті у вкладенні «Особисті дані» поставити позначку «Я викладач».
Зазначити Ваш телефонний номер.
Обрати у списку автошколу (якщо Вашого навчального закладу немає у переліку, то поле треба залишити незаповненим).
Після цього ми зв’яжемося з Вами для уточнення деталей і активуємо акаунт викладача. Усі запитання, зауваження та пропозиції просимо надсилати на адресу електронної пошти info@green-way.com.ua або телефонувати за номером (097) 517-98-97 (Олексій).
Як викладачеві додати учнів в групу?
В особистому кабінеті у вкладці «Викладачам» необхідно зробити наступні дії:
створіть нову групу або виберіть раніше створену, вона підсвічується зеленим
натисніть "Запросити учня"
у спливаючому вікні в полі введіть e-mail адресу учня і натисніть "Запросити". Ваше запрошення надіслано. Учень отримає на пошту лист, що його запросив в групу викладач.
учень повинен перейти за посиланням з листа. Якщо він зареєстрований і залягання на сайті - він автоматично додасться в Вашу групу. Якщо зареєстрований, але не увійшов до облікового запису - система запропонує спочатку увійти і після цього він зможе додатися в групу. Якщо учень не зареєстрований - система запропонує пройти процедуру реєстрації і після цього він зможе додатися в групу.
всі Ваші запрошення будуть відображаються нижче раніше доданих учнів. У Вас є можливість видалити запрошення, а якщо протягом доби учень не прийме запрошення, з'явиться можливість повторно відправити йому запрошення.
Master-акаунт
Безкоштовний акаунт для викладачів автошкіл. Надається автоматично кожному підтвердженому адміністрацією сайту викладачеві.
Стануть доступними:
Всі запитання ресурсу (100% відповідність ДСЦ).
Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
Сайт працює некоректно
Для повноцінної та коректної роботи сайту мають бути включені файли cookie. Це одиниці електронної інформації, які можуть передаватися на жорсткий диск користувача для налаштування продукту чи веб-сайту, зберігання даних про доступ користувача до веб-сайту або продукту, зберігання інформації, регулярно необхідної користувачеві.
З’являється повідомлення «Ваш акаунт використовується на іншому пристрої»
Якщо Ви використовуєте більше одного пристрою (комп’ютер, телефон, планшет), то проходити тестування можливо лише на одному з них. При одночасному вході в акаунт з декількох пристроїв на інших відбудеться вихід з облікового запису. Також, якщо сайт відкритий на двох чи більше вкладеннях браузера, відбудеться вихід з облікового запису.
Як видалити свої дані із сайту?
Ви можете надіслати запит на видалення Ваших даних, написавши звернення на пошту info@green-way.com.ua або скориставшись формою «Зворотного зв'язку».
Після підтвердження заявки модератором Ваші дані будуть видалені.
Промокод прийнятий, тепер усі ціни на сайті для Вас з урахуванням знижки за промокодом Вашого викладача
Поштовий сервер тимчасово недоступний. Будь ласка, спробуйте пізніше.
Ви використовуєте ресурс на двох чи більше пристроях, сесія на цьому пристрої перервана, статистика не збережеться.
Сесія на цьому пристрої перервана користувачем, статистика не збережеться.
Схоже, у Вашому браузері вимкнено cookie. Через це сайт може трохи гальмувати або працювати не зовсім коректно. Ми рекомендуємо їх увімкнути.
Для коректної роботи ресурс використовує файли cookie
OK
Зворотний зв'язок
Зворотний зв'язок
Повідомлення відправлене успішно
Звернення обробляються в будні дні (пн-пт) з 09:00 до 18:00 Якщо питання дуже термінове, напишіть на пошту info@green-way.com.ua з позначкою «Допоможіть!»
Розмір файлу не має перевищувати 30 мегабайт
Заявка викладача
Якщо Ви працюючий викладач автошколи, то у Вас є можливість слідкувати за успішністю своєї навчальної групи за допомогою нашого сервісу. Для отримання доступу до особистого кабінету викладача заповніть форму нижче. З Вами зв’яжуться наші спеціалісти для уточнення деталей. Або ж зателефонуйте за номером (097) 517-98-97 (Олексій)
Запит відправлений успішно
Повідомлення про помилку
Повідомлення про помилку
Повідомлення відправлене успішно
Увійдіть, щоб використати повний функціонал сервісу
Такий email уже зареєстрований, щоб входити через соціальну мережу — прив'яжіть її до акаунту в особистому кабінеті.
Ваш коментар опубліковано! Зазвичай наші викладачі оперативно відповідають на всі запитання. А щоб не оминути увагою відгук на свій коментар, будь ласка, залогіньтеся / зареєструйтеся, і тоді Ви отримуватимете повідомлення про відповіді електронною поштою.
Вітаємо із закінченням курсу!
Для отримання сертифіката, збереження прогресу та подальшого навчання на нашому ресурсі рекомендуємо ввійти або зареєструватися.
Ви маєте намір залишити курс. Для збереження прогресу рекомендуємо зареєструватися або ввійти (якщо Ви були зареєстровані раніше)
Реєстрація
Залишилося відповісти ще на декілька запитань
Реєстрація пройшла успішно. На Вашу електронну пошту відправлено лист для активації користувача. Якщо Ви не виявили цей лист у вхідних повідомленнях, будь ласка, знайдіть його у вкладці «Спам» і відзначте, що це повідомлення не є спамом.
Нагадати пароль
На вказану Вами електронну адресу відправлено листа з інструкцією для скидання пароля.
Увійти за допомогою соціальних мереж
Соціальна мережа успішно прив'язана
Вхід можливий тільки для залогінених користувачів. Здійсніть вхід до Вашого профілю і натисніть на «Статистика змін» знову
У зв'язку із запуском нового ресурсу просимо оновити Ваші реєстраційні дані. Будь ласка, пройдіть процес реєстрації ще раз (у нагороду за це Ви отримаєте досягнення).
У Вас Master-акаунт
Як викладачу теорії Вам доступно:
Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
Можливість давати промокод своїм учням для отримання знижки на покупку Pro-акаунту, а також отримання прибутку з кожного покупця.
Використання ресурсу без реклами (за умови, що Ваші учні проходять тестування в розділі «Іспит»).
Відображення в рейтинговій таблиці викладачів теорії.
Детальний аналіз успішності учнів.
Можливість заробляти на платних консультаціях користувачів сайту.
Можливість створювати власні уроки.
Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
Чат з Вашими групами та учнями.
Детально про все дивіться в ролику:
Як викладачу практики Вам доступно:
Створення і керування графіком занять.
Призначення вартості занять, а також керування фінансами.
Створення груп і запрошення в них учнів.
Відображення в рейтинговій таблиці викладачів практики.
Керування Вашими діями із застосунків.
Чат з Вашими групами та учнями.
У Вас Enterprise-акаунт
Вам доступно:
Усі запитання ресурсу (100 % відповідність ГСЦ).
Контроль і керування Вашою автошколою.
Створення груп і запрошення в них учнів, а також відстеження їхньої успішності.
Отримання прибутку з продажів Ваших викладачів (Pro-акаунти за особистими промокодами).
Використання ресурсу без реклами (за умови, що учні Вашої автошколи проходять тестування в розділі «Іспит»).
Відображення в рейтинговій таблиці автошкіл.
Детальний аналіз успішності учнів.
Аналіз ефективності роботи викладачів Вашої автошколи.
Можливість створювати власні уроки.
Можливість заробляти на продажу власних уроків чи уроках інших викладачів.
Усі платні курси від сторонніх розробників Вам доступні безкоштовно.
Детально про все дивіться в ролику:
Дорогий друже, викладачу!
Ми турбуємося про те, щоб твоє перебування на ресурсі було не тільки комфортним, а й вигідним. Як ти знаєш (чи не знаєш), для викладачів діє кешбек від кожного купленого Pro-акаунту, що був придбаний курсантом, за твоїм промокодом. Про те, як формуються групи, подивися в цьому короткому відео.
Чи Ви в курсі, що зараз використовуєте тільки 30 % від усіх запитань, з якими можете зіткнутися під час складання іспиту в сервісному центрі? Не пам’ятаємо, говорили вже Вам чи ні, але для того щоб підготуватися на 100 %, необхідно активувати Pro-акаунт.
Гіркі сльози омивають наші потріскані від жадібності вуста. Схоже, доведеться забрати секрети підготовки до іспиту із собою, назад у пекло. Можливо, таки подумаєте, поки ще не запізно?
Дорогий друже! Дія Pro-акаунту завершилася. Сподіваємося, що цей час ти провів з користю і став автомобілістом. Нагадаємо: якщо тобі потрібно бачити всі запитання на сайті, то Pro-акаунт доведеться активувати знову. Ну, а якщо ти просто зайшов у гості, то завжди раді вітати старого друга. Удачі на дорогах!
І я вас також радий бачити :)
Дорогий друже!
Вашу заявку на активацію статусу викладача прийнято!
Вашу заявку на активацію статусу директора автошколи прийнято!
Після модерації Ви отримаєте відповідне повідомлення на email-адресу.
Від 29 вересня 2021р. № 1091
Стара редакція:
Лінії горизонтальної розмітки мають білий колір. Синій колір має лінія
1.1,якщо нею позначаються майданчики для паркування, відведені на проїзній частині.Жовтий колір мають лінії 1.4, 1.10.1, 1.10.2, 1.17, а також лінія1.2, якщо нею позначаються межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів.Червоно-білий колір мають лінії 1.14.3-1.14.5, 1.15.Оранжевий колір мають лінії тимчасової розмітки.Розмітка
1.25-1.28дублює зображення знаків.Нова редакція:
Лінії горизонтальної розмітки мають білий колір. Синій колір має лінія 1.33. Жовтий колір мають лінії 1.4, 1.10.1-1.10.3, 1.17.1-1.17.3, 1.23, 1.25, а також лінії тимчасової розмітки. Червоно-білий колір мають лінії 1.14.2, 1.14.3, 1.15.
Розмітка 1.29-1.32 дублює зображення знаків.