Раздел 1. Общие положения. Законодательная основа ПДД.

Основные термины и определения.

Ну, а теперь пришло время познакомиться с терминологией, которая должна стать для вас привычной и понятной.

Мы не будем подробно разбирать абсолютно все термины, содержащиеся в п. 1.10 ПДД, ограничимся только самыми важными и необходимыми. И располагать их будем не в алфавитном порядке, а по смыслу и степени важности.

Некоторые определения уже были расшифрованы в первой части, продолжим.

Механическое ТС - транспортное средство, приводимое в движение двигателем (электродвигателем мощностью более 3 кВт).

Немеханическое ТС - транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека или животного, или электродвигателем мощностью до 3 кВт, или прицеп.

Масса транспортного средства. Есть два варианта:

- фактическая масса, т.е. вес ТС с грузом, водителем и пассажирами в данный момент времени;

- разрешенная максимальная (полная) масса - максимально допустимая масса ТС, установленная заводом-изготовителем. Это константа - цифра, которая получается расчетным путем и присваивается автомобилю (или другому ТС) производителем на всю оставшуюся жизнь. Она является одной из технических характеристик ТС. Грузовыми автомобилями, к примеру, в зависимости от его полной массы, могут управлять водители с категорией В (ПМ до 3,5 т или 7700 фунтов) или с категорией С (ПМ более 3,5 т или 7700 фунтов).

Vehicle identification number, VIN

Маршрутные ТС - автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси, которые движутся по установленным маршрутам и имеют обозначенные места для остановок.

Тормозной путь - расстояние, которое проходит ТС при интенсивном замедлении с момента начала торможения до полной остановки.

Длина тормозного пути зависит от скорости в начале торможения и массы других факторов - состояния дороги, рельефа (на подъеме тормозить проще, чем на спуске), наличия осадков, состояния шин и т.д. Но главная зависимость, конечно же, от скорости. Величина тормозного пути пропорциональна квадрату скорости, т.е. при увеличением скорости вдвое, при прочих равных условиях, тормозной путь увеличится в четыре раза.

Остановочный путь - расстояние, которое проходит ТС с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. В остановочный путь, помимо тормозного пути, входит и то расстояние, которое проедет ТС за время реакции водителя, т.е. остановочный путь всегда больше тормозного. Именно его принимает в расчет водитель, выбирая дистанцию до движущегося впереди ТС.

Дистанция - расстояние до транспортного средства, движущегося впереди или сзади по той же полосе.

Безопасная дистанция - дистанция, которая при данных условиях, в случае внезапного торможения ТС, движущегося впереди, позволит водителю избежать ДТП без выполнения каких-либо маневров.

Съемка с видеорегистратора - достаточно интенсивное торможение без выполнения маневров в связи с торможением автомобиля, движущегося впереди.

Интервал - расстояние между боковой поверхностью ТС и другим ТС, неподвижным препятствием или пешеходом.

Интервал измеряется в направлении перпендикулярном дистанции.

Проезжая часть - часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств.

Дорога может иметь несколько отдельных проезжих частей, отеленных одна от другой разделительной полосой.

Разделительная полоса - элемент дороги, делящий одну проезжую часть на несколько обособленных проезжих частей. Может быть выполнена в виде инженерного сооружения - бульвара, газона, барьера и т.п. или в виде двух сплошных широких линий разметки 1.2, разнесенных на расстояние, значительно превышающее ширину самой линии.

Трамвайный путь - часть дороги, предназначенная для движения рельсовых ТС. Ограничивается по ширине отмосткой или линиями дорожной разметки. Движение нерельсового транспорта по трамвайным путям допускается при выполнении требований раздела 11 ПДД.

Обочина - прилегающий непосредственно к проезжей части элемент дороги, с покрытием или без него, отделенный от нее линией разметки или без таковой. Предназначена для движения пешеходов, велосипедов, мопедов и т.п., а также остановки и стоянки ТС.

Тротуар - элемент дороги, примыкающий к проезжей части (или отделенный газоном), предназначенный для движения пешеходов. Как правило, поднят над уровнем проезжей части с помощью бордюра.

Перекресток - место пересечения (примыкания) дорог в одном уровне. Границами перекрестка являются воображаемые линии, соединяющие противоположные начала закруглений бордюров.

Регулируемый перекресток - перекресток, очередность проезда которого определяется сигналами светофора или регулировщика.

Прилегающая территория - жилые зоны, стоянки, АЗС и т.п. территории, расположенные в непосредственной близости от проезжей части и не предназначенные для сквозного проезда.

Выезд на дорогу из прилегающей территории перекрестком не считается, поскольку преимущество в таком месте ВСЕГДА имеют водители, движущиеся по дороге (в данном случае - красный автомобиль).

Преимущество - право на первоочередное движение относительно других участников движения.

Главная дорога - дорога с покрытием относительно грунтовой или обозначенная соответствующим знаком.

Наличие на грунтовой дороге участка с покрытием непосредственно перед пересечением не делает ее равной по значению дороге с покрытием.

Эти небольшие асфальтированные участки, заходящие на проселочную дорогу, выполняют две функции - предотвратить обламывание краев асфальта непосредственно на шоссе и дать возможность колесам автомобиля в распутицу очиститься от налипших комьев грязи.

Уступить дорогу - требование к УД не продолжать (не возобновлять) движение, не предпринимать иных действий, если это может вынудить тех, кто пользуется преимуществом, резко изменить направление или скорость.

Иными словами, вы не должны своими действиями спровоцировать торможение или маневр во избежание ДТП того, кто в данной ситуации имеет преимущество.

Невыполнение этого требования гарантированно ведет к созданию аварийной ситуации.

Аварийная ситуация - дорожная ситуация, при которой один или несколько участников движения были вынуждены резко изменить направление или скорость движения или предпринять иные действия для предотвращения ДТП.

Дорожные условия - совокупность факторов, которые характеризуют (с учетом времени года, периода суток, атмосферных явлений, освещенности дороги) видимость в направлении движения, состояние поверхности проезжей части (чистота, ровность, шероховатость, сцепление), а также ее ширину, величину уклонов на спусках и подъемах, виражей и закруглений, наличие тротуаров или обочин, средств организации дорожного движения и их состояние

Темное время суток - промежуток времени от захода солнца до его восхода. Утренние и вечерние сумерки относятся к темному времени суток.

Недостаточная видимость - видимость менее 300 м в направлении движения в условиях тумана, дождя, снегопада.

Ограниченная обзорность - видимость дороги (как правило, менее 100 м) в любом из направлений, ограниченная ее геометрическими параметрами (повороты, спуски/подъемы), инженерными сооружениями, зелеными насаждениями и т.п.

Остановка - первые 5 минут после прекращения движения ТС. Или любое другое время, в течении которого происходит посадка/высадка пассажиров или разгрузка/погрузка груза.

Стоянка - неподвижное состояние ТС спустя 5 минут после прекращения движения, при отсутствии признаков посадки/высадки пассажиров или разгрузки/погрузки груза.

Вынужденная остановка - прекращение движения, связанное:

- с самочувствием водителя или пассажира;

- с подозрением на техническую неисправность ТС;

- с ослеплением водителя светом фар;

- с опасностью, создаваемой перевозимым грузом;

- с возникновением препятствий для движения.

Остановка для выполнения требований ПДД. Такую остановку Правила обходят молчанием, ее нельзя считать преднамеренной, но и вынужденной она не считается. Это особый случай, который никак не регламентирован - требование полицейского, запрещающий сигнал светофора или регулировщика, знак, запрещающий проезд без остановки, необходимость уступить дорогу и т.п. случаи не оставляют водителю выбора, он обязан остановиться.

Обгон - опережение одного или нескольких ТС, связанное с выездом на полосу встречного движения.

Обгон, как в населенном пункте, так и за его пределами, возможен только на дороге, имеющей две полосы - по одной в каждом направлении. При любом другом количестве полос обгон Правилами запрещен.

Опережение - движение со скоростью, превышающей скорость другого ТС, движущегося по смежной попутной полосе.

Иными словами, опережение - это обгон без выезда на встречную полосу.

ДТП - событие, являющееся следствием движения ТС, в т.ч. неуправляемого, при котором пострадали люди или был причинен материальный ущерб.

Автомагистраль - дорога, обозначенная знаком 5.1.

Автомагистраль должна иметь разделительную полосу и ограждение проезжей части в виде сетки, препятствующей попаданию на проезжую часть животных. Кроме того, на автомагистрали не должно быть мест пересечения траекторий ТС - перекрестков, мест для поворота налево или разворота (для этих маневров предусматриваются двухуровневые развязки). Автомагистраль должна соответствовать требованиям раздела 27 настоящих ПДД.

Дневные ходовые огни (ДХО) - световые приборы белого цвета, установленные спереди транспортного средства и предназначенные для улучшения его видимости другими участниками движения в светлое время суток.