Раздел 33. Предупреждающие знаки.

Все дорожные знаки разделены на группы. Каждая группа знаков имеет свои "функциональные обязанности", что можно легко заметить из названия групп - предупреждающие, приоритета, запрещающие, информационно-указательные, знаки сервиса.

1. Предупреждающие знаки.

Предупреждающие знаки (ПЗ) информируют (предупреждают) водителя о наличии опасных участков на дороге и характере опасности.

ПЗ устанавливаются справа по ходу движения (при необходимости могут быть продублированы слева) на расстоянии:

- 50-100 м до начала опасного участка в населенных пунктах;

- 150-300 м - вне населенных пунктов.

Некоторые ПЗ (их полный перечень будет в конце раздела) повторяются, т.е. устанавливаются дважды перед опасным участком. В этом случае повторный знак должен находиться на расстоянии порядка 50 м до начала опасного участка.

Знак 1.1 , Знак 1.2 - опасный поворот. Предупреждают о закруглении дороги с ограниченной обзорностью. В ПДД есть четкие нормативы по радиусам таких закруглений, но нам они ни к чему, это информация для дорожных служб, устанавливающих знаки.

Знак 1.3.1 , Знак 1.3.2 - опасные повороты. Предупреждают о нескольких, следующих друг за другом, закруглениях. Применяются в том случае, когда расстояние между окончанием одного поворота и началам следующего не позволяет обозначить каждый поворот отдельным знаком. Если количество закруглений больше двух, знак дополняется табличкой 7.10 "количество поворотов"

Знак 1.4.1 ,Знак 1.4.2 ,Знак 1.4.3 ,Знак 1.4.4 ,Знак 1.4.5 ,Знак 1.4.6 ,Знак 1.4.7 - направление поворота. Устанавливаются непосредственно на повороте

или Т-образном перекрестке (Знак 1.4.3 )

, или перекрестке с круговым движением

с целью облегчения визуальной ориентировки водителя при плохой видимости. Знак покрывается светоотражающим материалом.

Знак 1.4.6 и Знак 1.4.7 применяются на закруглениях дороги так, как это видно на фото:

Эти же знаки могут указывать направление объезда препятствия:

Знак 1.5.1 , Знак 1.5.2 , Знак 1.5.3 - сужение проезжей части. Предупреждают о сужении справа, слева или с обеих сторон.

Знак 1.6 - крутой подъем, Знак 1.7 - крутой спуск. Предупреждают о спусках и подъемах, на которых действуют требования раздела 28 ПДД "Движение по горным дорогам и на крутых спусках".

* В случае, когда спуски и подъемы следуют непосредственно один за другим, знаки 1.6 и 1.7 могут устанавливаться прямо в начале очередного спуска или подъема, без соблюдения необходимого расстояния.

На картинке вы видите наглядное объяснение - что означает цифра в процентах на знаке.

Знак 1.8 - выезд на набережную или берег. Дорога выходит на берег водоема. При наличии под знаком Табличка 7.11 , переправа на противоположный берег водоема возможна при помощи парома.

Знак 1.9 - тоннель. Независимо от длины и степени освещенности тоннеля, перед въездом в него водитель должен включить световые приборы.

Знак 1.10 , Знак 1.11 , Знак 1.12 - неровная дорога, бугор, выбоина. О чем предупреждают эти знаки, думаю, понятно каждому жителю нашей страны. Добавить можно только то, что Знак 1.11 может использоваться и в качестве предупреждения о повышенном пешеходном переходе

или "лежачем полицейском"

Знак 1.13 - скользкая дорога. При наличии Табличка 7.12 гололедица или Табличка 7.13 влажное покрытие, смысл очевиден. Правда, в гололедицу или в дождь это понятно и без знака. Но бывает ли дорога скользкой в сухую летнюю погоду? Да, бывает и такое - не удивляйтесь, если увидите такой знак без всяких табличек летом. На некоторых участках ухудшение сцепных свойств покрытия может быть спровоцировано не только осадками или гололедицей, но и выплавлением гудрона из асфальтового слоя под действием прямых солнечных лучей, мелким песком, который приносит ветер, и другими подобными факторами. На таком участке не рекомендуется резко тормозить или выполнять резкие маневры, дело может закончиться боковым скольжением (заносом).

Знак 1.14 - выброс камней.

Это первые несколько дней после привычного нам "ямочного ремонта". Летящие из-под колес мелкие камушки могут повредить лакокрасочное покрытие и даже разбить стекла. Вывод прост - меньше скорость, больше дистанция и интервал.

Знак 1.15 - опасная обочина.

Съезд на обочину в зоне действия такого предупреждения, конечно же, не запрещен (знак-то предупреждающий), но, мягко говоря, не рекомендуется. Это, кстати, единственный случай, когда при наличии обочины водители имеют право останавливаться на проезжей части.

Знак 1.16 - падение камней. Горный участок, на котором возможны камнепады, лавины, оползни.

Знак 1.17 - боковой ветер. Впереди участок дороги (перекресток), на котором возможны резкие порывы ветра. Сильный порыв бокового ветра может даже опрокинуть ТС с большой площадью боковой поверхности - грузовик, автобус и т.п.

Знак 1.18 - низколетящие самолеты. Дорога проходит вблизи аэродрома, где возможен пролет летательных аппаратов на малой высоте.

Знак 1.19 - пересечение с круговым движением. Впереди перекресток, обозначенный Знак 4.10 , на котором организовано круговое движение.

Знак 1.20 - пересечение с трамвайной линией. Проезжую часть вне перекрестка пересекают трамвайные пути. В таком месте водители должны уступить дорогу трамваю.

Знак 1.21 - равнозначный перекресток. Впереди нерегулируемый перекресток без знаков приоритета.

Знак 1.22 , Знак 1.23.1 , Знак 1.23.2 , Знак 1.23.3 , Знак 1.23.4 - пересечение (примыкания) второстепенной дороги. Знаки используются, в основном, вне населенных пунктов. Непосредственно перед пересечением будет установлен Знак 2.3 главная дорога. Основная идея этих знаков - предупредить водителя о близости перекрестка. На перекрестках запрещен обгон. И, если водитель планирует кого-то обогнать, он должен либо закончить маневр до перекрестка, либо отказаться от него.

Знак 1.24 - светофорное регулирование. Это просто дополнительное напоминание - впереди регулируемый перекресток.

Знак 1.25 - разводной мост. Предупреждает о возможном наличии неплавных стыков подвижных частей конструкции, которые могут представлять опасность.

Знак 1.26 - двустороннее движение. Участок с односторонним движением заканчивается, впереди участок дороги, на котором присутствует встречный транспорт.

Знак 1.27 - железнодорожный переезд со шлагбаумом.

Знак 1.28 - железнодорожный переезд без шлагбаума.

Оба знака обязательно дублируются на левой стороне дороги.

Кроме того, как видно на фото, за пределами населенных пунктов перед ж/д переездами устанавливаются Знак 1.31.1 ,Знак 1.31.2 ,Знак 1.31.3 ,Знак 1.31.4 ,Знак 1.31.5 ,Знак 1.31.6 - приближение к ж/д переезду.

Первый по ходу движения Знак 1.31.1 будет расположен за 150-300 м от переезда, третий Знак 1.31.3 - около 50 метров, второй Знак 1.31.2 - на равном расстоянии между ними.

Перед переездами без шлагбаума дополнительно устанавливаются Знак 1.29 - однопутная железная дорога или Знак 1.30 - многопутная железная дорога.

Эти знаки ставятся непосредственно перед переездом (часто на одной опоре со светофором):

и информируют водителя о количестве путей на переезде. А фактически о том, следует ли, пропустив поезд, ожидать встречного поезда или можно начинать движение.

Знак 1.32 - пешеходный переход. Предупреждает о приближении к нерегулируемому пешеходному переходу. Сам переход обозначается Знак 5.38.1 и *5.38.2

Расстояние между этими знаками определяет ширину перехода.

Знак 1.33 - дети. Предупреждает о приближении к детским учреждениям, расположенным в непосредственной близости от проезжей части (школы, садики, санатории и т.п.) и другим местам, где возможно появление детей на проезжей части.

Знак 1.34 - выезд велосипедистов. Предупреждает о приближении к месту, где дорогу пересекает велосипедная дорожка.

В таких местах, в отличие от пешеходных переходов, велосипедисты не имеют преимущества и должны уступать дорогу транспортным средствам, но водители также должны быть особо осторожными.

Знак 1.35 - перегон скота. Предупреждает о возможном появлении домашних животных на дороге.

Знак 1.36 - дикие животные. Предупреждает о том, что дорога проходит вдоль лесных массивов, заповедников, заказников, где возможно появление на проезжей части животных. Особенно внимательным водитель должен быть в темное время суток, когда животные чаще всего выходят на дорогу.

Знак 1.37 - дорожные работы. В случае долговременных работ, знак будет установлен на предусмотренном ПДД расстоянии от места их проведения (50-100 или 150-300 метров). Если работы краткосрочные (до одного рабочего дня) или перемещаются по дороге (ямочный ремонт, к примеру), знак может быть установлен непосредственно в месте их проведения, за 10-15 метров.

Знак 1.38 - заторы в движении. Предупреждает о возможных заторах, как правило, в результате проведения дорожных работ или из-за сужения проезжей части по другим причинам.

Знак 1.39 - аварийно-опасный участок (иная опасность). Участок дороги, на котором геометрия проезжей части (ширина, радиусы закруглений и т.п.) не соответствует строительным нормам. В качестве уточняющей информации могут использоваться таблички: Табличка 7.21.1 ,Табличка 7.21.2 ,Табличка 7.21.3 ,Табличка 7.21.4 ,Табличка 7.21.5 или Табличка 7.22 , если дорога проходит вблизи трасс зимних видов спорта.

Знак 1.40 - смена покрытия. Место, где изменяется покрытие проезжей части.

Знак 1.41 - место (участок) концентрации дорожно-транспортных происшествий. Участок дороги, определенный в установленном порядке, как место с высокой вероятностью ДТП. Может применяться с табличками 7.21.1 - 7.21.5, как и знак 1.39.