0%
Other courses: Антон Викторович
Loading

13. Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд

Основною вимогою до водія є дотримання такої дистанції та інтервалу до транспортного засобу, що рухається, які б дозволили йому уникнути зіткнення. І цей розділ саме про це.

1) водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та інтервалу. (п. 13.1. )

У даному пункті сказано, що для кожної дорожньої ситуації водій повинен стежити за дотриманням дистанції та інтервалу. Наприклад, чим більша швидкість - тим більше і дистанція та інтервал мають бути. Якщо рух дорогою дуже інтенсивний, тобто є велика кількість інших учасників руху, то й у цьому випадку обов'язково потрібно дотримувати і дистанцію і інтервал. Якщо водій перевозить на своєму транспортному засобі якийсь габаритний вантаж, то знову-таки інтервал і дистанція повинні враховуватися, щоб десь на повороті не зачепити інших учасників руху. Ну і у випадку, якщо транспортний засіб знаходиться не в найкращому технічному стані, то тим більше слід дотримуватися дистанції та інтервалу, а то не факт, що гальмівні механізми зможуть спрацювати належним чином, і водій встигне вчасно зупинитися.

2) на дорогах поза населеними пунктами водії транспортних засобів, швидкість яких не перевищує 40 км/год, повинні дотримувати такої дистанції, щоб транспортні засоби, які виконують обгін, мали змогу безперешкодно повернутися на раніше займану смугу руху. (п. 13.2. )

У цьому пункті йдеться про ситуацію, коли дорогою поза населеним пунктом рухаються, наприклад, два або три трактори. Тобто транспортні засоби, швидкість яких обмежена. У результаті вони можуть бути перешкодою для руху інших транспортних засобів. І відповідно, щоб їх рух був безпечним як для них, так і для інших учасників руху вони повинні рухатися один від одного на достатній дистанції. Тобто на такій відстані один від одного, щоб при їх обгоні навіть автопоїзд зміг поміститися між ними. Або іншими словами, у разі їхнього обгону кожного по черзі, щоб між ними можна було "сховатися" від зустрічного автомобіля.


3) під час обгону, випередження, об’їзду перешкоди чи зустрічного роз’їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху. (п. 13.3. )

У цьому пункті зазначається, що водій під час виконання різних маневрів на дорозі повинен враховувати інтервал, щоб безпечно роз'їхатися і з зустрічним транспортним засобом, і з попутним транспортним засобом чи об'єктом.

4) якщо зустрічний роз’їзд ускладнений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити транспортного засобу, яким він керує, заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу. На ділянках доріг, позначених знаками 1.6 «Крутий підйом» і 1.7 «Крутий спуск», за наявності перешкоди дати дорогу повинен водій транспортного засобу, що рухається на спуск. (п. 13.4. )

У даному пункті йдеться про те, в якій черзі водії мають роз'їжджатися на вузькій ділянці дороги. Така дія зустрічається на наших дорогах дуже часто, коли якась перешкода заважає проїзду одразу двох транспортних засобів.

Відповідно, якщо ділянка дороги рівна, без уклонів на дорозі, то тут діє просте правило: у кого перешкода, той і дає дорогу. А от якщо ділянка дороги буде на уклоні дороги, то це правило вже не діє з дуже простої причини.


Автомобіль, який рухається на спуск, йому простіше зупинитися на спуску, просто натиснувши на педаль гальма, і не відпускати її, доки не проїде зустрічний автомобіль. Відповідно, після проїзду зустрічного автомобіля йому почати рух буде дуже просто - для цього необхідно лише відпустити педаль гальма, і він вже покотився вниз з гірки.


А от водієві автомобіля, що піднімається, набагато складніше розпочати рух, якщо він зупиниться на підйомі. Навіть якщо у нього є перешкода, і він зупиниться на підйомі дороги, то потім почати рух йому буде не так просто, так як його автомобіль почне котитися назад з гірки, і може вдарити інший автомобіль, що стоїть позаду нього. Відповідно, щоб такого не було, у цій ситуації перевагу віддають тому водієві, хто перебуває у найгіршій ситуації – це водій автомобіля, що рухається на підйом.




Comments •
user-photo
Loading