Заборонні знаки

Цей знак застосовується для того, щоб заборонити рух будь-якого транспорту позначеною ним ділянкою дороги.

Зона дії цього дорожнього знака — від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знаків не пприпиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету. Бічні виїзди на дорогу можуть забезпечуватися цим знаком разом із табличками 7.3.1—7.3.3, забороняючи рух у зазначених стрілками напрямках.

Але якщо водій зміг потрапити на цю ділянку дороги з якогось іншого (наприклад, бічного чи заднього) проїзду, не позначеного знаком, юридично він не порушив ПДР.

Знак 3.1 «Рух заборонено» має низку винятків, які дозволяють окремим категоріям транспортних засобів ігнорувати його, при цьому не порушуючи ПДР.

По-перше, знак не поширюється на маршрутні транспортні засоби. Це означає, що пасажирський автобус, який повертається до гаража після висадки всіх пасажирів, не може ігнорувати вимоги цього дорожнього знака, оскільки на той момент, згідно з ПДР, вже не є маршрутним транспортним засобом.

По-друге, дія знака не стосується водіїв, які проживають або працюють у позначеній знаком зоні, а також обслуговують підприємства, установи та організації, розташовані в ній. У таких випадках транспортні засоби мають в’їжджати до позначеної зони та виїжджати з неї на найближчому до місця призначення перехресті.

По-третє, дія цього дорожнього знака не стосується водіїв з інвалідністю, керуючих мотоколяскою або автомобілем, що позначені розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю».

3.43

Цей дорожній знак — похідний від знака 3.1 «Рух заборонено». Він указує на конкретний перелік транспортних засобів, яким забороняється рух ділянкою дороги, перед якою цей знак встановлено.

Знак 3.2 застосовується для того, щоб заборонити рух усіх механічних транспортних засобів. Іншими словами, велосипеди, гужові візки тощо, що не належать, згідно ПДР, до механічних транспортних засобів, відповідно, не підпадають під його дію.

Зона дії цього знака — від місця встановлення до найближчого за ним перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знаків не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету. Причому бічні виїзди на заборонену ділянку дороги можуть забезпечуватися цим знаком вкупі з табличками 7.3.1—7.3.3 , що виключають рух у зазначених ними напрямках. Але якщо водій виїхав на заборонену ділянку дороги з проїзду, який не позначено цим заборонним знаком, то ПДР він не порушив.

Знак 3.2 передбачає ті самі винятки, як і знак 3.1 «Рух заборонено». Його дія не поширюється на: маршрутні транспортні засоби; водіїв, які проживають або працюють у зоні, позначеній знаком; водіїв, що обслуговують підприємства, розташовані в ній; водіїв з інвалідністю, які керують мотоколяскою чи автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю».

Знак 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» позбавляє можливості рухатися ділянкою дороги або території, перед якими він установлений, такі транспортні засоби: вантажні автомобілі та состави транспортних засобів з дозволеною максимальною масою, що перевищує 3,5 т; трактори та самохідні машини.

Припустимо, що вантажний автомобіль рухається без вантажу та пасажирів і має фактичну масу 3 т, а його дозволена максимальна маса — 5 т. Це означає, що в’їжджати на ділянку дороги, позначену знаком 3.3, йому не можна.

Трапляється, що на білому полі знака, на зображенні кузова вантажного автомобіля, фіксується інша маса — понад 3,5 т. Це означає, що забороняється рух вантажних транспортних засобів із дозволеною максимальною масою, яка перевищує зазначену на знаку величину.

Зона дії цього дорожнього знака — від місця встановлення до найближчого за ним перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знаків не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету. Причому бічні виїзди на заборонену ділянку дороги можуть забезпечуватись цим знаком вкупі з табличками 7.3.1—7.3.3, що виключають рух у зазначених ними напрямках. Але якщо водій виїхав на заборонену ділянку дороги з проїзду, який не позначено цим заборонним знаком, то ПДР він не порушив.

Знак 3.3 має винятки для трьох типів вантажних транспортних засобів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, яким дозволено рухатися забороненою знаком ділянкою дороги: це автомобілі, водії яких проживають або працюють у зоні, зазначеній цим знаком, або обслуговують підприємства, розташовані в ній; автомобілі, призначені для перевезення людей у кузові; автомобілі, які мають похилу білу смугу на зовнішній бічній поверхні.

Утім слід враховувати, що слідувати в цьому разі дорогою, позначеною знаком «Рух вантажних автомобілів заборонено», можна лише до необхідного об’єкта.

Цей дорожній знак забороняє рух вантажним автомобілям та тракторам із причепами всіх видів та типів (у тому числі з напівпричепами), а також буксирування механічних транспортних засобів.c Він забороняє рух лише конкретному виду транспортних засобів із причепом — вантажним автомобілям із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, а також тракторам та самохідним машинам.

Крім того, цей дорожній знак забороняє буксирування всіх механічних транспортних засобів; усіма транспортними засобами; усіма наявними способами буксирування.

Іншими словами, легковий автомобіль із причепом не підпадає під дію знака.

Зона дії цього дорожнього знака — від місця встановлення до найближчого за ним перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знаків не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету. Бічні виїзди на дорогу можуть забезпечуватися цим знаком разом із табличками 7.3.1—7.3.3, забороняючи рух у вказаних стрілками напрямках. Але якщо водій виїхав на заборонену ділянку дороги з проїзду, який не позначено цим знаком, то ПДР він не порушив.

Передбачені винятки для водія, який працює або проживає в зоні дії цього знака, або обслуговує підприємства, розташовані в ній — він може ігнорувати знак, не порушуючи при цьому ПДР. Утім слід враховувати, що їхати у цьому випадку дорогою, позначеною знаком 3.4, до необхідного об’єкта треба найкоротшим шляхом.

Цей дорожній знак забороняє рух усіх тракторів та самохідних машин. Дія знака починається з місця його безпосереднього встановлення. Отже, всі трактори та самохідні машини (у тому числі грейдери, екскаватори, асфальтоукладальна техніка тощо) не мають права в’їжджати в зону дії цього знака.

Встановлення знака передбачає або швидкісну ділянку дороги, або наявність звуження проїжджої частини, або інші обставини, за яких перебування на дорозі габаритних або тихохідних транспортних засобів створюватиме, з одного боку, небезпеку, а з іншого — перешкоди руху.

Зона дії цього знака — від місця встановлення до найближчого за ним перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету. Бічні виїзди на дорогу можуть забезпечуватися цим знаком разом із табличками 7.3.1—7.3.3, забороняючи рух у вказаних стрілками напрямках. Але якщо водій виїхав на заборонену ділянку дороги з проїзду, який не позначено цим заборонним знаком, то ПДР він не порушив.

ПДР передбачають можливість ігнорування знака водіями, які проживають, працюють у забороненій знаком зоні або обслуговують розташовані в ній підприємства.

Утім слід враховувати, що в цьому разі рухатися до необхідного об’єкта дорогою, позначеною знаком 3.5, треба найкоротшим шляхом.

Цей дорожній знак забороняє рух мотоциклів із бічними причепами (візками) і без них.

Іншими словами, під дію цього знака підпадають усі транспортні засоби, які, згідно з паспортом або свідоцтвом про реєстрацію, відносяться до типу «мотоцикли».

Дія цього дорожнього знака починається в місці його встановлення. Виїзди на такі ділянки дороги можуть облаштовуватися цим знаком у поєднанні з однією з табличок 7.3.1—7.3.3, які унеможливлюють рух у відповідному напрямку.

Але завжди можна пошукати інші (бічні чи задні) виїзди на заборонену знаком дорогу. І якщо такі є й вони не позначені цим забороняючим знаком, то можна сміливо рухатися цією ділянкою, не боячись відповідальності (бо водій не порушує норми, обумовлені знаком).

ПДР чітко вказують категорії водіїв, для яких діють винятки щодо знака. Це водії, які проживають, працюють у забороненій знаком зоні або обслуговують підприємства, розташовані в ній. Щоправда, цим водіям треба пам’ятати, що рухатися їм можна лише найкоротшою дорогою до пункту призначення.

Цей дорожній знак забороняє рух мопедів та велосипедів із підвісним двигуном. Іншими словами, під дію знака підпадають усі транспортні засоби, які, згідно з паспортом або свідоцтвом про реєстрацію, відносяться до типу «мопед». Також у зону дії цього дорожнього знака потрапляють і велосипеди з підвісним двигуном, перероблені зі звичайних велосипедів (є фірми, що випускають для цього спеціальні комплекти), у цьому випадку може зберігатися можливість їзди в велосипедному режимі.

Дія цього дорожнього знака починається в місці його встановлення. Кваліфікація його проста: зазначеним вище транспортним засобам заборонено рухатися позначеною знаком ділянкою дороги.

Виїзди на такі ділянки дороги можуть облаштовуватися цим знаком у поєднанні з однією з табличок 7.3.1—7.3.3, які унеможливлюють рух у відповідному напрямку.

Але завжди можна пошукати інші (бічні чи задні) виїзди на заборонену знаком дорогу. І якщо такі є і вони не позначені даним забороняючим знаком, то можна сміливо рухатися цією ділянкою, не боячись відповідальності (бо водій не порушує передбачені знаком норми).

ПДР чітко вказують категорії водіїв, для яких діють винятки щодо знака. Це водії, які проживають, працюють у забороненій знаком зоні або обслуговують розташовані в ній підприємства. Щоправда, цим водіям треба пам’ятати, що рухатися їм можна лише найкоротшою дорогою до пункту призначення.

Цей дорожній знак забороняє рух на велосипедах. Він застосовується на таких ділянках дороги, де велосипед, з одного боку, створюватиме перешкоди руху інших транспортних засобів, а з іншого — сам перебуватиме в небезпеці. Це стосується тунелів, мостів, шляхопроводів, естакад, швидкісних чи вузьких ділянок дороги тощо.

Знак забороняє рух тільки з того напрямку, де його встановлено. Можна знайти інші в’їзди на цю ділянку дороги, і якщо вони не забезпечені цим знаком (самостійно або в поєднанні з однією з табличок 7.3.1—7.3.3), можна продовжувати рух у потрібному напрямку.

ПДР чітко прописують категорії велосипедистів, для яких діють винятки щодо знака. Це велосипедисти, що мешкають, працюють в забороненій знаком зоні або обслуговують розташовані в ній підприємства. Щоправда, таким велосипедистам треба пам’ятати, що рухатися їм можна лише найкоротшою дорогою до пункту призначення.

Знак 3.9 «Рух пішоходів заборонено» чітко вказує на необхідність відмови пішохода від руху цією ділянкою дороги. Цей знак встановлюють у місцях, де рух пішоходів виключається через якусь небезпеку. Наприклад, на швидкісних ділянках дороги; на мостах, шляхопроводах та естакадах, не обладнаних тротуарами; у місцях проведення ремонтних робіт тощо. Крім того, цей дорожній знак може застосовуватися й на регульованих перехрестях, коли існує потреба обмеження руху пішоходів у певних напрямках.

Слід також пам’ятати, що цей дорожній знак діє лише на тому боці дороги, де він установлений. Тому в разі потреби заборони руху пішоходів по всій дорозі знак застосовують на обох її боках.

Знак 3.10 «Рух із ручними візками заборонено» чітко вказує на необхідність відмовиться пішоходові від руху цією ділянкою дороги з ручним візком, найчастіше, якщо вірити зображенню знака, двоколісним, але, можливо, і трьох-чотирьохколісним. Цей знак встановлюють у місцях, де рух пішоходів з ручними візками виключається через якусь небезпеку, наприклад, наїзд візком на інших пішоходів. Слід також пам’ятати, що цей дорожній знак діє лише на тому боці дороги, де він установлений. Тому в разі потреби заборони руху пішоходів з ручними візками по всій дорозі знак застосовують на обох її боках.

Цей дорожній знак забороняє рух гужових візків і саней, а також верхових і в’ючних тварин. Крім того, такими ділянками дороги забороняється здійснювати і прогін худоби.

Де доцільно застосовувати цей знак? Насамперед, на швидкісних магістралях, де тварини заважатимуть руху транспорту. І, звісно, у тих місцях, де продукти життєдіяльності тварин найменш бажані.

Рух гужових візків тощо заборонено лише з місця встановлення цього знака, а також з усіх бічних проїздів, позначених ним вкупі з табличками 7.3.1—7.3.3.

Утім у разі, якщо якийсь бічний (або задній) в’їзд на цю дорогу не облаштований цим знаком, то можна сміливо слідувати в заданому напрямку, не боячись адміністративної відповідальності. Дія знака не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету.

Як і знаки 3.2—3.7, знак 3.11 «Рух гужових візків заборонено» має винятки для гужових візків, в’ючних чи верхових тварин, пастухів та чабанів, які проживають або працюють у позначеній цим дорожнім знаком зоні, або обслуговують, розташовані в ній підприємства і здійснюють перегін худоби через дорогу (або по дорозі). У таких випадках вони повинні в’їжджати в позначену зону та виїжджати з неї на найближчому до місця призначення перехресті.

Цей дорожній знак запроваджує обмеження на рух транспорту, який перевозить небезпечні вантажі.

Відповідно до чинного законодавства, транспортні засоби, що перевозять такі вантажі, мають бути позначені спеціальними розпізнавальними знаками «Небезпечний вантаж» та «Табличка помаранчевого кольору».

Знак 3.12 встановлюється, щоб запобігти проїзду цих транспортних засобів тими ділянками доріг, на яких це буде небезпечним з погляду наслідків можливої надзвичайної ситуації (житлові зони, спальні райони, місця скупчення людей тощо).

Зона дії цього дорожнього знака — від місця встановлення до найближчого за ним перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету. Отже, будь-який інший в’їзд на цю дорогу (збоку або ззаду), не облаштований зазначеним знаком, проїзд не забороняє. Тому для заборони руху транспортних засобів з небезпечними вантажами певною ділянкою дороги існує необхідність виставлення зазначеного знака перед кожним в’їздом. Перед бічними в’їздами на таку дорогу застосовується поєднання даного дорожнього знака та табличок 7.3.1—7.3.3. Це робиться для своєчасного інформування водія, який перевозить небезпечні вантажі, про спрямування дії забороняючого знаку. Утім якщо на цю ділянку дороги є якийсь в’їзд (наприклад, бічний або задній), не облаштований зазначеним знаком, то рух транспортних засобів з небезпечними вантажами юридично не заборонено.

Цей дорожній знак категорично забороняє рух транспорту, який здійснює перевезення вантажів (речовин, предметів тощо), які в законодавчому порядку обов’язково підлягають відповідному маркуванню.

Встановлення цього дорожнього знака має конкретну мету — виключити можливість проїзду транспортних засобів із зазначеними вантажами ділянками доріг, що межують з об’єктами соціальної інфраструктури (тобто місцями імовірного скупчення людей).

Це повною мірою відноситься і до інших ділянок, де перевезення вибухових або легкозаймистих вантажів буде небезпечним з погляду ймовірності техногенної катастрофи та її наслідків. загалом для таких перевезень встановлюються спеціальні маршрути, погоджені з поліцією.

Знак 3.13 діє з місця встановлення та забороняє в’їжджати на ділянку дороги, перед якою його розміщено.

Зона його дії — від місця встановлення до найближчого перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету. Отже, будь-який інший в’їзд на цю дорогу (збоку або ззаду), не обладнаний вказаним знаком, проїзд не забороняє. Зазвичай перед бічними в’їздами на дорогу, де забороняється рух із зазначеними вантажами, цей дорожній знак застосовується в поєднанні з однією з табличок 7.3.1—7.3.3. У цьому разі рух транспорту з вибухонебезпечним вантажем буде категорично заборонено в напрямку стрілок, позначених табличками.

Тут слід зазначити, що правила перевезення автомобільним транспортом небезпечних вантажів, що діють у країні, не забороняють везти у своєму бензобаку необхідну кількість пального. І навіть у багажнику — в каністрі. І це попри те, що бензин є легкозаймистою речовиною. Річ у тім, що спеціальні правила дозволяють перевезення цих речовин в обмежених кількостях.

Цей дорожній знак забороняє рух транспорту, що здійснює перевезення речовин, які забруднюють воду.

Встановлення цього дорожнього знака має конкретну мету — виключити можливість проїзду транспортних засобів із зазначеними вантажами ділянками доріг, що межують з об’єктами водної інфраструктури (тобто річками, озерами, водосховищами). Це повною мірою стосується й інших ділянок, де перевезення таких речовин буде небезпечним з погляду ймовірності техногенної катастрофи та її наслідків. Загалом для таких перевезень встановлюються спеціальні маршрути, погоджені з поліцією.

Знак 3.14 діє з місця установки та забороняє в’їжджати на ділянку дороги, перед якою його розміщено.

Зона дії знака — від місця встановлення до найближчого перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету. Отже, будь-який інший в’їзд на цю дорогу (збоку або ззаду), не обладнаний вказаним знаком, проїзд не забороняє. Зазвичай перед бічними в’їздами на дорогу, де забороняється рух із зазначеними речовинами, цей дорожній знак застосовується у поєднанні з однією з табличок 7.3.1—7.3.3. У цьому разі рух транспорту з такими речовинами буде категорично заборонено в напрямку стрілок, позначених табличками.

Цей дорожній знак забороняє рух усіх транспортних засобів, а також составів, якщо їхня фактична маса перевищує позначену на знаку величину.

Він може застосовуватися на мостах, шляхопроводах та естакадах, де результатами спеціальних досліджень обмежується вантажопідйомність. Опорні конструкції таких будов не мають зазнавати переважаючого тиску, отож знак регламентує максимально можливе навантаження.

Крім того, цей дорожній знак застосовується перед льодовою переправою, результати обстеження якої визначають здатність льоду витримати граничне навантаження.

Зрештою, цей знак дуже часто використовується для обмеження в’їзду в населені пункти транспортних засобів, фактична маса яких здатна негативно вплинути на асфальтове покриття доріг або несприятливо позначитися на безпеці руху.

Зона дії цього дорожнього знака — від місця встановлення до найближчого за ним перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знаків не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету.

Цей дорожній знак використовується для того, щоб заборонити рух будь-яких транспортних засобів, які мають фактичну масу, що припадає на одну вісь, більше, ніж зазначена на знаку.

Знак застосовується на мостах, естакадах, шляхопроводах та визначає здатність дорожнього полотна та опорних конструкцій витримувати відповідне знаку навантаження.

На перший погляд, за наявності знака 3.15 потреби у знаку 3.16 немає, достатньо розділити загальну фактичну масу транспортного засобу на кількість осей — і вийде необхідна величина. Але це помилка. Маса вантажного автомобіля розподіляється по осях нерівномірно: у двовісних — 1/3 маси припадає на передню вісь і 2/3 на задню; а у тривісних — по 1/3 на кожну вісь. Отже, регулюючий механізм знака суттєво відрізняється для автомобілів із різною кількістю осей.

Зазвичай цей дорожній знак застосовується навесні та восени в умовах бездоріжжя, щоб уникнути пошкодження полотна дороги.

Зона дії знака — від місця встановлення до найближчого перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знаків не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету.

Цей дорожній знак забороняє рух транспортних засобів із перевищенням існуючих габаритів при проїзді тунелів, вузьких ділянок дороги тощо, а також мостів, естакад, шляхопроводів (і під ними), де існує ймовірність пошкодження бічних огорож або опорних конструкцій самим транспортним засобом чи вантажем, що ним перевозиться. Знак, що вводить певні межі габаритності, встановлюється в тому випадку, якщо ширина тунелю або іншої споруди становить менше 3,5 м. Ця величина визначається принципами безпеки руху, викладеними в пункті 22.5 ПДР: максимально допустима ширина транспортного засобу без застосування спеціальних умов руху не може бути більше 2,6 м.

Звісно, дозволена ширина транспортного засобу, вказана на знаку, насправді менша за реальну на 20 см (знову ж таки, з міркувань безпеки руху). Це робиться насамперед для здійснення нормального зустрічного роз’їзду транспортних засобів, що рухаються з протилежних напрямків.

Відповідно до ПДР, вважається за доцільне повторне встановлення цього дорожнього знака безпосередньо в небезпечному місці. І тут знак вивішується чи на опорі споруди, чи на прогоновій будові. Метою повторного встановлення знака є покращення поінформованості водія про заборонний режим руху, який запроваджується дорожнім знаком, застосованим раніше.

Цей знак може використовуватись і для попередження водія про наближення до вузької ділянки дороги, де забороняється проїзд транспортних засобів, габарити яких за шириною перевищують допустимі величини. У цьому випадку зазначений дорожній знак застосовується в поєднанні з табличкою 7.1.1. Це допоможе водієві вчасно вжити заходів для того, щоб знайти можливість об’їзду забороненої ділянки дороги.

Зона дії знака — від місця встановлення до найближчого перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не припиняється у місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету.

У разі заборони руху на ділянці дороги, позначеній цим дорожнім знаком, об’їзд слід здійснювати іншим маршрутом.

Існують ділянки доріг, для яких запроваджуються обмеження габаритів транспортних засобів за висотою.

Це зазвичай проїзди під мостами, естакадами, шляхопроводами, під контактним проводом на залізничних переїздах, під лініями трубопроводів та електричних мереж, а також місця в’їздів у тунелі.

Для обмеження руху габаритного транспорту на цих ділянках використовується знак 3.18. І якщо висота транспортного засобу (як із вантажем, так і без такого) перевищує встановлену знаком межу, то проїзд цією ділянкою дороги категорично забороняється.

Зазвичай знак (з відповідним обмеженням) виставляється у випадках, якщо відстань від дороги до нижнього краю прогонових будов (або інженерних комунікацій) становить менше 5 м. Ця величина визначена максимально припустимою висотою транспортного засобу без застосування спеціальних правил руху (не більше 4 м, згідно з пунктом 22.5 ПДР). Щоправда, треба визнати, що величина, вказана на знаку, відображає не зовсім реальну відстань: до інженерних комунікацій висота становить на 20—40 см більше за позначену, а для мостів, шляхопроводів та естакад — на 30—40 см. Існуюча різниця між фактичною й умовною (позначеною знаком) висотою визначається необхідністю убезпечення руху.

Питання безпеки припускають повторення цього дорожнього знака шляхом його встановлення безпосередньо на бічній поверхні прогонової будови або інженерних комунікацій.

Цей дорожній знак може застосовуватись і для попередження про наближення до ділянки дороги, на якій обмежена можливість проїзду транспортних засобів з перевищенням габаритів за висотою. З цією метою зазначений знак поєднується з табличкою 7.1.1.

Зона дії цього дорожнього знака — від місця встановлення до найближчого за ним перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету.

У разі заборони руху на ділянці дороги, позначеної цим дорожнім знаком, об’їзд слід здійснювати іншим маршрутом.

Щоб уникнути заторів на вузьких ділянках доріг, створено спеціальний знак 3.19. Він забороняє рух транспортних засобів (або їх составів), якщо їхня довжина (з вантажем чи без) становить більшу величину, ніж зазначено на знаку.

Для попередження водіїв про наближення до ділянки дороги, на якій обмежується рух довгомірних транспортних засобів, ПДР передбачають попереднє встановлення цього знака в поєднанні з табличкою 7.1.1. Це дозволить водієві завчасно вжити заходів для об’їзду цієї ділянки дороги.

Зона дії знака — від місця встановлення до найближчого перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та у місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету.

У разі заборони руху на ділянці дороги, позначеній цим знаком, об’їзд слід здійснювати іншим маршрутом.

Щоб забезпечити ефективний контроль за безпекою дорожнього руху в місцях розташування контрольно-пропускних пунктів, митних постів та постів поліції, треба уникати щільного транспортного потоку.

Крім того, так потреба виникає і на небезпечних ділянках дороги — на мостах, естакадах, шляхопроводах, льодових переправах, у тунелях тощо.

При русі в зазначених умовах дорожній знак 3.20 чітко регламентує мінімальну відстань між транспортними засобами, що їдуть один за одним.

Встановлення знака означає, що на цій ділянці дороги відстань між транспортними засобами, що рухаються в колоні (однією смугою), не може бути меншою за визначену знаком. При виконанні цієї вимоги вирішуються дві важливі задачі убезпечення.

По-перше, рух транспорту на певній дистанції дозволить посадовим особам, які реалізують свої функції у сфері контролю за громадським порядком та безпекою дорожнього руху, адекватно оцінити ступінь небезпеки самого транспортного засобу та осіб, які перебувають у ньому (наприклад, злочинних елементів).

По-друге, з’являється можливість розрідження щільності потоку на проблемних ділянках, пов’язаних із рухом прогоновими будовами, і недопущення їх обвалення через накопичення на них транспортних засобів.

Зона дії цього дорожнього знака — від місця встановлення до найближчого за ним перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не пприпиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та в місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету.

Крім того, зона дії знака може бути позначена його поєднанням із табличкою 7.2.1. У цьому випадку після зазначеної табличкою відстані дія знака припиняється.

Цей дорожній знак забороняє в’їзд майже всіх транспортних засобів у певному напрямку.

Зазвичай знак використовується для запобігання в’їзду назустріч загальному транспортному потоку, що рухається дорогою з одностороннім рухом.

У деяких ситуаціях під цей знак можуть проїжджати маршрутні транспортні засоби. Наприклад, коли на проїжджій частині організовано односторонній рух та є окрема зустрічна смуга для маршрутних транспортних засобів. Втім, смуга для маршрутних транспортних засобів може бути й у попутному напрямку.

Часто знак встановлюють на заправках, де організовано односторонній рух. Тобто з одного боку заїзд на АЗС, а з іншого — виїзд, який і позначають цим дорожнім знаком. Односторонній рух може бути організований також у дворах багатоповерхових будинків. І, щоб не натрапити на мешканців, що виїжджають із двору, встановлюють цей дорожній знак.

Ще можна побачити знак 3.21 у поєднанні з табличкою 7.9, таким чином запобігають в’їзду на окрему смугу руху.

Зона дії цього дорожнього знака — від місця встановлення до найближчого за ним перехрестя, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знака не припиняється в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та у місцях перетину (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлені знаки пріоритету.

Існують ділянки доріг, на яких на найближчому перехрещенні необхідно ввести заборону на правий поворот. Це робиться за допомогою знака 3.22 «Поворот праворуч заборонено». Знак 3.22 забороняє тільки поворот праворуч і дозволяє рух у всіх інших напрямках.

Іншими словами, можна проїхати прямо, ліворуч і на розворот.

Водій має пам’ятати про зону дії знака. Вона починається в місці його встановлення і поширюється на найближче перехрещення. Це означає, що на перехрещенні проїзних частин, позначеному цим дорожнім знаком, категорично забороняється здійснення правого повороту.

Дуже важливий аспект. Потрібно пам’ятати, що дорожній Знак 3.22 поширює свою дію саме на перехрещення, а не на перехрестя. Адже саме перехрестя може бути утворене далеко не одним перехрещенням проїзних частин. При цьому на першому перехрещенні знак «працюватиме», а на друге і наступні перехрещення його дія поширюватися вже не буде.

І останнє. Знак 3.22 може на цілком законних підставах проігнорувати водій маршрутного транспортного засобу. Це робиться для того, щоб дати можливість здійснити перевезення пасажирів за встановленим для цього маршрутом, але водночас і обмежити можливість руху іншим транспортним засобам.

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

5.16

5.18

На проблемних ділянках дороги, де є велика ймовірність виникнення затора через лівий поворот, часто виникає потреба його обмеження. І в таких випадках використовується заборонний механізм дії знака 3.23 «Поворот ліворуч заборонено».

Знак 3.23 забороняє лише лівий поворот і нічого більше. Якщо існує необхідність рухатися в інших напрямках — прямо, праворуч і, найголовніше, на розворот, — то це можна зробити, не порушуючи закон.

Часто дорожній знак 3.23 використовується для обмеження заїзду на прилеглу зліва автозаправну станцію, коли до неї існує інший в’їзд. У цьому випадку оптимізується безперебійний процес руху транспортних засобів по АЗС (у суворо зазначеному напрямку — від заїзду до виїзду).

Зона дії знака визначається межами перетину проїжджих частин, перед якими він установлений. І якщо на перетині категорично забороняється поворот ліворуч, то після проїзду перетину знак уже не «працює».

Буде не зайвим відзначити, що цей дорожній знак діє саме на перетині, але не на перехресті, оскільки перехрестя може утворюватися не одним, а кількома перетинами проїжджих частин. І дорожній знак, встановлений перед таким перехрестям, регулюватиме рух виключно на першому перетині. А ось на другий перетин (і тим паче на наступні) його регулююча функція не поширюватиметься.

Відповідно до ПДР, для маршрутного транспортного засобу знак 3.23 робить виняток. Водій цього транспортного засобу може проігнорувати факт його встановлення та рухатися в будь-якому напрямку. Закон буде на боці водія.

Цей дорожній знак встановлюють перед перехрестям, де розворот створює небезпеку для руху транспортних засобів та пішоходів.

При цьому треба пам’ятати, що знак забороняє тільки розворот, але дозволяє рух у всіх інших напрямках (зокрема поворот ліворуч).

До речі, водій повинен бути готовий до того, що цей дорожній знак може бути встановлений не лише на правому, а й на лівому боці дороги, над крайньою лівою смугою та навіть на розділювальній смузі. Це робиться для посилення поінформованості водія, який здійснює маневр і концентрує увагу аж ніяк не на правому боці дороги.

Знак 3.24 (так само, як і знаки 3.22 та 3.23) не діє щодо маршрутних транспортних засобів. Таке потурання обумовлене необхідністю для водія маршрутного транспортного засобу рухатися встановленим маршрутом з метою перевезення пасажирів.

Знак 3.25 «Обгін заборонено» категорично забороняє транспортним засобам обганяти решту учасників руху.

Важливо пам’ятати, що знак 3.25 має виняток: водій може проігнорувати вимогу знака під час обгону поодинокого тихохідного транспортного засобу. Мета цього виключення — уникнути затору за тихохідним транспортним засобом. Відповідно до норм, тихохідним називається транспортний засіб, для якого виробником визначено максимально припустиму (або конструкційну) швидкість не більше 30 км/год.

Принциповим для водія є питання про зону дії знака 3.25. Як більшість дорожніх знаків, він починає регулювати рух у місці своєго встановлення та діє на певній ділянці дороги, яка триватиме до: місця встановлення знака 3.26 «Кінець заборони обгону»; найближчого по ходу руху перехрестя; місця встановлення знака 5.50 «Кінець населеного пункту» на білому тлі (за відсутності перехрестя); місця встановлення знака 3.42 «Кінець усіх заборон та обмежень».

Крім того, зона дії заборони обгону може бути скорочена поєднанням знака 3.25 з табличкою 7.2.1. Ділянка дороги, де буде заборонено обгін, закінчиться після подолання вказаної на табличці відстані.

Обмеження обгону одними транспортними засобами інших, запроваджене раніше знаком 3.25 «Обгін заборонено», може бути скасовано спеціальним знаком 3.26 «Кінець заборони обгону».

З місця його встановлення обгін знову дозволяється.

Цей дорожній знак встановлюється лише у випадках, коли зону заборони обгону недоцільно продовжувати до перехрестя чи кінця населеного пункту.

Знак 3.26 може бути встановлений і на лівому боці дороги — на звороті знака 3.25 «Обгін заборонено», який призначений для водіїв, що рухаються у протилежному напрямку.

Метою встановлення знака на лівому боці дороги є забезпечення своєчасної поінформованості водіїв про початок ділянки дороги, де знову дозволено обгін.

На дорогах із вузькою проїжджою частиною або інтенсивним зустрічним рухом виникає потреба заборонити обгін не всім, а лише габаритним транспортним засобам. Їхній виїзд на зустрічну смугу (або призначений для зустрічного руху бік дороги) буде небезпечним.

Зазначений дорожній знак категорично забороняє обгін будь-яких транспортних засобів, але тільки водіям вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т. Інакше кажучи, інші транспортні засоби, що не підпадають під цю характеристику, можуть ігнорувати цей дорожній знак, оскільки його дія на них не поширюється.

Знак 3.27 «Обгін вантажним автомобілям заборонено» починає діяти з місця встановлення, і зона його впливу поширюється до: місця встановлення знака 3.28 «Кінець заборони обгону вантажним автомобілям»; найближчого по ходу руху перехрестя; місця встановлення знака 5.50 «Кінець населеного пункту» на білому тлі; місця встановлення знака 3.42 «Кінець усіх заборон та обмежень».

Зона дії цьогодорожнього знака може бути скорочена його встановленням у поєднанні з табличкою 7.2.1. Ділянка дороги, де буде заборонено обгін, закінчиться після подолання вказаної на табличці відстані.

Принципи встановлення та дії дорожнього знака 3.28 «Кінець заборони обгону вантажним автомобілям» подібні до знака 3.26 «Кінець заборони обгону».

Зокрема, з місця встановлення знака для вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т скасовується заборона на обгін будь-яких транспортних засобів, раніше запроваджена знаком 3.27 «Обгін вантажним автомобілям заборонено».

ПДР допускають установлення цього дорожнього знака і на лівому боці дороги. Бажана мета — забезпечення своєчасної та більш ефективної поінформованості водія вантажного автомобіля з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т про завершення ділянки дороги, на якій раніше було введено обмеження на обгін.

Знак 3.28 встановлюють лише у випадках, коли існує необхідність завершити зону заборони обгону для вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, не чекаючи найближчого по ходу руху перехрестя або кінця населеного пункту. Найчастіше це відбувається при зникненні потенційної небезпеки для виїзду вантажних автомобілів на зустрічну смугу дороги — наприклад, при розширенні проїжджої частини або поліпшенні умов видимості.

Вимоги знака дуже прості: водієві будь-якого транспортного засобу категорично забороняється перевищувати ліміт максимальної швидкості, встановлений знаком.

Питання зони дії цього дуже популярного знака вимагає пильної уваги. Знак 3.29 починає регламентувати швидкісний режим у місці свого встановлення.

Дуже часто цей дорожній знак застосовується з табличками 7.5.1—7.5.8 «Вид транспортного засобу». Ця комбінація означатиме, що відповідний швидкісний режим запроваджується виключно для конкретного виду транспортних засобів та не поширюється на інших учасників дорожнього руху.

Принципово важливою для водія є проблема завершення зони дії знака 3.29 «Обмеження максимальної швидкості».

1. Найкращим способом скасування введеного обмеження максимальної швидкості є використання знака 3.30 «Кінець обмеження максимальної швидкості», який свідчить про те, що дія раніше встановленого забороняючого знака припиняється.

2. Зона дії знака 3.29 може бути припинена шляхом установлення такого самого знака, але з іншим числовим значенням максимальної швидкості.

3. Обмеження максимальної швидкості, введене знаком, скасовується початком населеного пункту, позначеного знаками 5.49 та 5.50 (тобто знаками із чорним зображенням букв або символіки на білому тлі).

4. Класичні способи скасування заборонної дії знака 3.29 — це найближче по ходу руху перехрестя, кінець населеного пункту (за відсутності перехрестя) або місце встановлення знака 3.42 «Кінець усіх заборон та обмежень».

5. Зона дії цього знака може бути скорочена шляхом його встановлення в поєднанні з табличкою 7.2.1 «Зона дії». У цьому випадку після подолання позначеної на табличці дистанції обмеження максимальної швидкості скасовується.

Дорожній знак 3.30 «Кінець обмеження максимальної швидкості» застосовується для скасування дії встановленого раніше забороняючого знака 3.29 «Обмеження максимальної швидкості».

Іншими словами, з місця встановлення знака 3.30 обмеження швидкісного режиму припиняється.

Таким чином знак 3.30 скасовує лише обмеження швидкісного режиму, введеного раніше знаком 3.29. І не більше.

ПДР допускають встановлення цього знака на лівому боці дороги. Це робиться для того, щоб інформування водія про припинення дії знака «Обмеження максимальної швидкості» було максимально своєчасним та ефективним.

Кваліфікація знака 3.31 «Зона обмеження максимальної швидкості» означає, що з місця його безпосереднього встановлення водію будь-якого транспортного засобу забороняється рухатися зі швидкістю, що перевищує ліміт знака.

Але чи є сенс у цьому знаку? Він, здавалося б, аналогічно знаку 3.29, вимагає від водія здійснювати рух зі швидкістю, що не перевищує зазначеного параметра. Але весь секрет полягає саме в понятті «Зона».

Якщо звернутися до знака 3.29, то ПДР вводять низку умов, у яких знак припиняє свою дію. Це перехрестя, початок та кінець населеного пункту тощо, всі вони описані в коментарі до дорожнього знаку 3.29.

А ось вимоги знака 3.31 діятимуть виключно до місця встановлення скасовуючого знака — 3.32 «Кінець зони обмеження максимальної швидкості» або 3.42 «Кінець усіх заборон і обмежень». І жодні перехрестя чи населені пункти (та інші умови) не скасують дії цього знака.

По-друге, вимоги знака 3.31 поширюються на всю ширину дороги. Тому, навіть розвернувшись на зазначеній ділянці, водій має пам’ятати про вимогу обмеження максимальної швидкості.

І ще. Знак 3.31 може поєднуватися з різними табличками, які конкретизують його дію.

Дорожній знак 3.32 «Кінець зони обмеження максимальної швидкості» застосовується для того, щоб позначити кінець ділянки дороги або території, на яких раніше знаком 3.31 «Зона обмеження максимальної швидкості» вводилася регламентація швидкісного режиму.

Водієві слід пам’ятати, що знак 3.32, скасовуючи колишній режим, не дає права рухатися з необмеженою швидкістю.

Якщо поза населеним пунктом існує необхідність забезпечити тишу на ділянках доріг, що проходять поряд із лікарнями, санаторіями, оздоровчими таборами, парковими зонами тощо, застосовується дорожній знак 3.33 «Подання звукового сигналу заборонено».

Кваліфікація знака дуже проста: він забороняє подачу звукового сигналу, крім випадків запобігання ДТП.

Дія знака 3.33 поширюється до: найближчого по ходу руху перехрестя; місця встановлення знаку 5.50 «Кінець населеного пункту»; місця встановлення знака 3.42 «Кінець усіх заборон та обмежень».

Зона дії знака 3.33 може скорочуватися і його встановленнім у поєднанні з табличкою 7.2.1 «Зона дії». Заборона на подачу звукового сигналу діятиме на відстані, вказаній на табличці.

Відразу слід зазначити: знак 3.34 «Зупинка заборонена» забороняє як зупинку, так і стоянку транспортних засобів. Іншими словами, не можна робити: заплановане припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або на більший час, пов’язаний із посадкою/висадкою пасажирів або завантаженням/ розвантаженням транспортного засобу (тобто зупинку); а також заплановане припинення руху транспортного засобу на час більше 5 хвилин, не пов’язаний із вищевказаними процедурами (тобто стоянку).

Та й сам вид знака 3.34 (дві лінії, що перехрещуються) символізує повну, абсолютну заборону і зупинки, і стоянки транспортних засобів.

Знак 3.34 починає діяти в місці встановлення та забороняє зупинку та стоянку до: найближчого по ходу руху перехрестя; кінця населеного пункту; місця встановлення дорожнього знака 3.42 «Кінець усіх заборон та обмежень».

Зона дії знака 3.34 може бути позначена (або обмежена) також за допомогою табличок. Табличка 7.2.2, встановлена зі знаком, регламентує відстань, на якій діятиме заборона. Іншими словами, зупинку та стоянку буде дозволено після подолання зазначеної на табличці дистанції.

Табличка 7.2.3 в поєднанні зі знаком вказує на кінець зони його дії. Простими словами, стрілка вниз на табличці означає, що знак 3.34 діє начебто перед місцем його встановлення — від знака і назад.

Табличка 7.2.4 нагадає водієві, що зараз він перебуває в зоні дії знака 3.34. Табличка застосовується для додаткової вказівки на діюче обмеження на тих ділянках доріг, де раніше було введено режим заборони зупинки та стоянки, і цей режим досі не скасовано.

Таблички 7.2.5 та 7.2.6 (вкупі чи окремо), встановлені зі знаком 3.34, використовуються для обмеження зупинки та стоянки вздовж площ, фасадів будівель тощо. Зупинка та стоянка будуть заборонені з місця встановлення знака в напрямку стрілки на вказаній на табличці відстані.

Правила передбачають і спільне використання знака 3.34 «Зупинка заборонена» з жовтою суцільною лінією (Розмітка 1.4), яка наноситься на край проїжджої частини, поверх бордюру або край тротуару, що межує з проїжджою частиною. У цьому випадку розмітка 1.4, забороняючи зупинку та стоянку, визначає своєю довжиною зону дії знака 3.34. Таким чином, дія знака припиняється після закінчення ділянки дороги з жовтою суцільною лінією розмітки.

Важливо відзначити, що знак 3.34 діє лише з того боку дороги, де він установлений. Також треба пам’ятати, що цей дорожній знак не діє щодо маршрутних транспортних засобів.

І останнє. Дія цього дорожнього знака за наявності під ним таблички 7.18 не поширюється на водіїв з інвалідністю, які керують мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю».

7.2.2

7.2.4

7.2.5

7.4.1

7.4.4

7.4.5

7.4.6

7.4.7

7.5.1

7.5.4

7.5.5

7.5.6

7.18

Дорожній знак 3.35 «Стоянка заборонена» забороняє лише стоянку, але дозволяє зупинку. Про це треба завжди пам’ятати.

Тому якщо транспортний засіб перебуває в нерухомому режимі не більше 5 хвилин або припинення руху на час більше 5 хвилин пов’язане з посадкою/висадкою пасажирів або навантаженням/ розвантаженням вантажів, водій не порушить вимоги знака 3.35, оскільки здійснюватиметься зупинка, не регламентована цим дорожнім знаком .

Знак 3.35 обмежує стоянку безпосередньо з місця свого встановлення та поширює цю заборону до: найближчого по ходу руху перехрестя; кінця населеного пункту; місця встановлення дорожнього знака 3.42 «Кінець усіх заборон та обмежень».

Зона дії знака 3.35 може бути конкретизована за допомогою низки знаків додаткової інформації чи табличок.

1. Табличка 7.2.2 у поєднанні зі знаком вказує дистанцію, на якій діятиме заборона стоянки. Але після подолання позначеної табличкою відстані стоянку буде дозволено.

2. Табличка 7.2.3 регламентує закінчення зони дії знака 3.35. Іншими словами, стрілка таблички, спрямована вниз, підкаже водієві, що зона заборони стоянки закінчилася, а знак поширює свою дію на ділянку дороги, розташовану перед місцем установлення знака й таблички.

3. Табличка 7.2.4 дасть зрозуміти і вкотре поінформує водія, що він усе ще перебуває в зоні дії знака 3.35. Тобто режим заборони стоянки, введений раніше встановленим знаком, ще не скасовано.

4. Таблички 7.2.5 та 7.2.6 використовуються для того, щоб обмежити стоянку вздовж площ, фасадів будівель та інших споруд. Стоянка забороняється, починаючи від місця встановлення знака та в напрямку стрілки (або стрілок), але тільки на відстані, вказаній на табличці.

Знак 3.35 може бути встановлений і в поєднанні з горизонтальною розміткою 1.10.1, яка наноситься поверх бордюру або на краю проїжджої частини, і також забороняє стоянку транспорту. Місце нанесення розмітки (у поєднанні зі знаком) — це і є зона дії знака 3.35. Іншими словами, якщо розмітка закінчилася, припинилася і зона дії знака, а стоянка знову дозволена.

Сділ відзначити ще одну дуже важливу обставину: знак 3.35 забороняє стоянку лише на тому боці дороги, на якому його встановлено. Якщо на конкретній ділянці (відповідно до положень 15 розділу ПДР) стоянка дозволяється і на лівому боці дороги, не позначеному заборонним знаком, то тут можна стояти.

І останнє. Знак 3.35 на законних підставах можуть ігнорувати водії з інвалідністю (цїхні транспортні засоби маку бути позначені розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю»), а також таксі з ввімкненим таксометром.

Правила встановлення та принципи дії дорожніх знаків 3.36 «Стоянка заборонена за непарними числами місяця» та 3.37 «Стоянка заборонена за парними числами місяця» мало чим відрізняються від знака-вихідника — 3.35 «Стоянка заборонена». Але необхідність їх наявності очевидна.

Зона дії знаків 3.36 та 3.37 починається в місці їх встановлення та триває до: найближчого по ходу слідування перехрестя; кінця населеного пункту; місця встановлення знака 3.42 «Кінець усіх заборон та обмежень». Крім того, ці дорожні знаки можуть поєднуватися з табличками 7.2.2—7.2.6. У цьому випадку зона їх дії визначатиметься напрямком стрілки на табличках, а також зазначеною на них відстанню.

Ці знаки не поширюють свою дію на два види транспортних засобів: транспортні засоби, керовані водіями з інвалідністю (які мають бути позначені спеціальним розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю»), а також таксі з увімкненим таксометром.

Важливо пам’ятати, що знаки 3.36 та 3.37 «працюють» тільки на тому боці дороги, на якому встановлені. Тому стоянка в конкретний день місяця (непарний чи парний) буде заборонена лише на тому боці дороги, на якій знаходиться відповідний заборонний знак.

Утім саме тут виникає принципово важливий момент, пов’язаний із паралельною установкою знаків з обох боків дороги.

Наведемо суто теоретичний приклад. У разі одночасного застосування знаків 3.36 та 3.37 виникає парадоксальна ситуація. Так, о 23-й годині 59 хвилин 59 секунд непарного числа місяця автомобіль, який стоїть у зоні дії знака, що забороняє стоянку по парних числах, не порушує правила. Але за секунду настає парне число, а водночас автоматично виникає й порушення правил стоянки. Ще раз слід зазначити, що приклад суто теоретичний. Тому законодавець в такий спосіб визначив випадок паралельної установки знаків з обох боків дороги: хронологічний відрізок з 19 до 24 години кожної доби визначено як час перестановки транспортного засобу. Іншими словами, в цей час паркування дозволено на будь-якому боці дороги.

За офіційною версією, такий спосіб стоянки зі зміною боку дороги потрібен для зручності її прибирання. Загалом ці дорожні знаки вводилися з метою розвантажити вулиці, щоб комунальні служби могли спокійно виконувати свої обов’язки: в зимовий час очищати дороги від снігу, а в літній — від пилу, листя тощо. Крім того, передбачалося, що це рішення бодай трохи сприяє зменшенню трафіку.

Дорожній знак 3.38 «Зона обмеженої стоянки» застосовується для того, щоб позначити ділянку дороги або якусь територію, на якій забороняється стоянка транспортних засобів. Потреба в цьому дорожньому знаку проявляється у двох основних моментах. По-перше, знак 3.35 «Стоянка заборонена» діє лише з того боку дороги, де його встановлено. Водночас знак 3.38 поширює свої вимоги на обидва боки дороги. Отже, знак 3.38 формує на дорозі реальну зону, де забороняється стоянка транспорту на всій зазначеній ділянці. По-друге, знак 3.35 «Стоянка заборонена» діє з місця свого встановлення тільки до найближчого по ходу слідування перехрестя, до кінця населеного пункту тощо. Іншими словами, зона дії даного знака може бути скорочена цілою низкою факторів. А ось дія знака 3.38 скасовується лише встановленням знаків 3.39 «Кінець зони обмеженої стоянки» або 3.42 «Кінець усіх заборон та обмежень». Іншими словами, ні перехрестя, ні кінець населеного пункту, ні якісь іще випадки не скасовують вимог знака 3.38.

І останнє. Нехай водія не бентежать зображення літер, цифр або зображень табличок (знаків додаткової інформації) у нижній частині поля знака 3.38. Це — прояв випадків конкретизації вимог знака (зазначений час), адже заборона переважно стосується саме стоянки певної тривалості. До речі, подібні зображення можуть бути замінені самими табличками, розташованими під знаком.

Знак 3.38, як і 3.35 «Стоянка заборонена», на законних підставах можуть ігнорувати водії з інвалідністю (ці транспортні засоби мають бути позначені спеціальним розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю»), а також таксі з увімкненим таксометром.

Принципи дії дорожнього знака 3.39 «Кінець зони обмеженої стоянки» зрозуміти не важко. З місця свого встановлення знак скасовує заборону на стоянку, обумовлену раніше знаком 3.38 «Зона обмеженої стоянки». Іншими словами, знак дозволяє водіям (із дотриманням вимог 15 розділу ПДР) здійснювати стоянку транспортних засобів як на правому, так і лівому боці дороги.

Знак 3.40 «Митниця» позначає особливу ділянку дороги — митницю на державному кордоні України.

Вимоги знака 3.40 дуже прості: водієві забороняється проїзд без зупинки на митному контрольно-пропускному пункті. Треба зупинитися перед стоп-лінією, а за її відсутності — не перетинати лінію встановлення цього знака.

Лише після проходження всіх процедур перевірки та тільки з дозволу працівників митниці водієві дозволяється продовжити рух у запланованому напрямку.

Згідно з ПДР, знак 3.40 має встановлюватися й заздалегідь — на відстані 500 метрів до контрольно-пропускного пункту митниці.

Дорожній знак 3.41 «Контроль» використовується для того, щоб заборонити водієві проїзд без зупинки на ділянці дороги, яка обладнана контрольним пунктом.

Це може бути або пост поліції, або карантинний пост, або в’їзд до прикордонної зони тощо. Крім того, цим дорожнім знаком позначається місце заїзду на пункти оплати при проїзді приватними або платними дорогами.

Знак 3.41 вимагає зупинки перед стоп-лінією, а за її відсутності — перед поперечною лінією встановлення даного знака.

Правила не виключають можливості попереднього встановлення знака 3.41 «Контроль» у поєднанні з табличкою 7.1.1. Це переслідуватиме мету заздалегідь попередити водія про швидке наближення до ділянки дороги, де треба чітко дотримуватися заборонних вимог знака.

Іноді після проїзду вузької або небезпечної ділянки дороги, де численними дорожніми знаками вводилася велика кількість обмежень, можна спостерігати встановлення знака 3.42 — «Кінець усіх заборон та обмежень».

Цей дорожній знак використовується для комплексного скасування заборонних режимів.

Знак скасовує дію лише деяких заборонних знаків, пов’язаних з обмеженням: мінімальної дистанції (знак 3.20); обгону (знак 3.25); обгону вантажних автомобілів із дозволеною максимальною масою не більше 3,5 т (знак 3.27); максимальну швидкість (знак 3.29); зони обмеження максимальної швидкості (знак 3.31); подання звукового сигналу (знак 3.33); зупинки (знак 3.34); стоянки (знак 3.35); стоянки за непарними числами місяця (знак 3.36); стоянки за парними числами місяця (знак 3.37); зони обмеженої стоянки (знак 3.38); заборони руху деяких транспортних засобів (знаки 3.44 і 3.45).

При виникненні на дорозі надзвичайної ситуації природного чи техногенного характеру (зсув, сель, лавина, пожежа, велика ДТП, аварія чи вибух на об’єкті тощо), які здатні, з одного боку, виключити можливість проїзду транспортного засобу проблемною ділянкою дороги, а з іншого — зробити перебування транспорту на таких ділянках небезпечним для життя людей, ПДР вимагають виставлення знака 3.43 «Небезпека».

Згідно з вимогою знака 3.43, усі без винятку транспортні засоби (крім спеціальних автомобілів з проблисковими маячками синього або синього та червоного кольору) мають утриматися від в’їзду на заборонену цим знаком ділянку дороги.

Знак 3.43 «Небезпека» є тимчасовим. Його кваліфікація поширюється до подолання наслідків лиха чи ліквідації небезпеки і, відповідно, до демонтажу цього знака.

ПДР допускають попереднє встановлення знака у поєднанні з табличкою 7.1.1. Метою цього є попередження водіїв про наближення до забороненої ділянки дороги та необхідність неухильного дотримання вимог знака 3.43 через певну відстань. Розуміючи заздалегідь неможливість продовження руху, водій може вжити заходів для того, щоб об’їхати цю ділянку або розвернутися.

Цей дорожній знак поєднує заборону на рух тракторів та самохідних машин, гужових візків, саней, а також верхових, в’ючних тварин. Крім того, такими ділянками дороги забороняється здійснювати і прогін худоби.

Дія цього знака починається з місця його безпосереднього встановлення. Отже, всі трактори та самохідні машини (зокрема грейдери, екскаватори, асфальтоукладальна техніка тощо), а також гужові візки, сани, тварини під сідлом або в’ючні не мають права потрапляти в зону дії цього дорожнього знака.

Установка знака передбачає або швидкісну ділянку дороги, або звуження проїжджої частини, або інші обставини, за яких перебування на дорозі габаритних чи тихохідних транспортних засобів створюватиме, з одного боку, небезпеку, а з іншого — перешкоди руху. Трактори та самохідні машини, а також гужові візки, саме такими і є. І, звісно, в таких місцях продукти життєдіяльності організму тварин найменш бажані.

Природно, що існують інші виїзди на заборонену ділянку дороги. Тому вони зазвичай забезпечуються цим дорожнім знаком у поєднанні з однією з табличок 7.3.1—7.3.3, які не дозволяють рух зазначеним транспортним засобам, але лише у конкретному (стрілочному) напрямку.

Утім якщо виїзди на цю дорогу з інших напрямків не позначені цим знаком, то рух названих категорій дозволяється.

ПДР передбачають можливість ігнорування знака тими водіями, хто проживає, працює в забороненій зоні або обслуговує розташовані в ній підприємства.

Проте слід враховувати, що слідувати в цьому разі дорогою, позначеною цим знаком, до необхідного об’єкта треба найкоротшим шляхом.

Цей дорожній знак поєднує заборону руху тракторів і самохідних машин, мотоциклів, гужових візків, саней, а також верхових, в’ючних тварин. Крім того, такими ділянками дороги забороняється здійснювати і прогін худоби.

Дія знака починається з місця його безпосереднього встановлення. Отже, всі трактори та самохідні машини (зокрема числі грейдери, екскаватори, асфальтоукладальна техніка тощо), мотоцикли, а також гужові візки, сани, тварини під сідлом або в’ючні не мають права в’їжджати в зону дії цього дорожнього знака.

Встановлення цього знака передбачає або швидкісну ділянку дороги, або звуження проїжджої частини, або інші обставини, за яких перебування на дорозі габаритних чи тихохідних транспортних засобів створюватиме, з одного боку, небезпеку, а з іншого — перешкоди руху. Трактори та самохідні машини, а також гужові візки, саме такими є. І, звісно, у таких місцях продукти життєдіяльності тваринного організму найменш бажані.

Звісно, є й інші виїзди на заборонену ділянку дороги. Тому вони зазвичай забезпечуються цим дорожнім знаком у поєднанні з однією з табличок 7.3.1—7.3.3, які не дозволяють рух вищеназваним транспортним засобам, але лише в конкретному (стрілочному) напрямку.

Утім якщо виїзди на цю дорогу з інших напрямків не позначені цим знаком, то проїзд таким категоріям дозволяється.

ПДР передбачають можливість ігнорування знака водіями, які проживають, працюють у забороненій зоні або обслуговують розташовані в ній підприємства.

Утім слід враховувати, що слідувати в цьому випадку дорогою, позначеною цим знаком, до необхідного об’єкта треба найкоротшим шляхом.