6.1.Рухатися по дорозі на велосипедах дозволяється особам, які досягли 14-річного віку.
- Усі довідники
- Нові ПДР по пунктах
- Нові ПДР списком
- Нові ПДР обране
- Роздiл 1: Загальні положення
- Роздiл 2: Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів
- Роздiл 3: Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами
- Роздiл 4: Обов’язки і права пішоходів
- Роздiл 5: Обов’язки і права пасажирів
- Роздiл 6: Вимоги до велосипедистів
- Роздiл 7: Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин
- Роздiл 8: Регулювання дорожнього руху
- Роздiл 9: Попереджувальні сигнали
- Роздiл 10: Початок руху та зміна його напрямку
- Роздiл 11: Розташування транспортних засобів на дорозі
- Роздiл 12: Швидкість руху
- Роздiл 13: Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд
- Роздiл 14: Обгін
- Роздiл 15: Зупинка і стоянка
- Роздiл 16: Проїзд перехресть
- Роздiл 17: Перевага маршрутних транспортних засобів
- Роздiл 18: Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів
- Роздiл 19: Користування зовнішніми світловими приладами
- Роздiл 20: Рух через залізничні переїзди
- Роздiл 21: Перевезення пасажирів
- Роздiл 22: Перевезення вантажу
- Роздiл 23: Буксирування та експлуатація транспортних составів
- Роздiл 24: Навчальна їзда
- Роздiл 25: Рух транспортних засобів у колонах
- Роздiл 26: Рух у житловій та пішохідній зоні
- Роздiл 27: Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів
- Роздiл 28: Рух по гірських дорогах і на крутих спусках *
- Роздiл 29: Міжнародний рух
- Роздiл 30: Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення
- Роздiл 31: Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання
- Роздiл 32: Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження
- Роздiл 33: Дорожні знаки
- Роздiл 34: Попереджувальні знаки
- Роздiл 35: Знаки пріоритету
- Роздiл 36: Заборонні знаки
- Роздiл 37: Наказові знаки
- Роздiл 38: Інформаційно-вказівні знаки
- Роздiл 39: Знаки сервісу
- Роздiл 40: Таблички до дорожніх знаків
- Роздiл 41: Дорожня розмітка
Вимоги до велосипедистів
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Для того щоб мати можливість попередити інших учасників дорожнього руху про рух велосипеда, велосипедист, перш ніж сісти за кермо велосипеда, зобов’язаний переконатися у наявності та справності звукового сигналу і світлоповертачів: спереду – білого кольору, ззаду – червоного кольору, збоку – жовтогарячого кольору. Дані засоби попередження дозволять іншим учасникам дорожнього руху своєчасно виявити і визначити напрямок руху велосипеда.
Для забезпечення своєї безпеки велосипедист повинен в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості вмикати ліхтар або фару, що позначать його на проїзній частині.
6.3.Велосипедисти, рухаючись групами, повинні їхати один за одним, щоб не заважати іншим учасникам дорожнього руху. Колона велосипедистів, що рухається по проїзній частині, повинна бути розділена на групи (до 10 велосипедистів у групі) з дистанцією руху між групами 80-100 м.
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Ця вимога Правил дорожнього руху пов’язана з необхідністю забезпечення можливості обгону чи випередження групи велосипедів транспортними засобами, що рухаються з більш високими швидкостями.
6.4.Велосипедист може перевозити лише такі вантажі, які не заважають керувати велосипедом і не створюють перешкод іншим учасникам дорожнього руху.
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Вантажі, які виступають за габарити транспортного засобу більш ніж на 1 м спереду або ззаду, а також більш ніж на 0,4 м (пункт 22.4 даних Правил) зліва чи справа, становлять загрозу для руху інших учасників дорожнього руху. Це особливо актуально для велосипедистів, оскільки такі вантажі можуть призвести до їх травмування. Велосипедистам також забороняється перевозити вантажі, які не виступають за загальновстановлені габарити, але реально заважають керувати велосипедом (наприклад, мішок з картоплею, гирі, наповнені відра тощо).
6.5. Якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу поза перехрестям, велосипедисти зобов'язані дати дорогу іншим транспортним засобам, що рухаються по дорозі.
Велосипедисти повинні переїжджати проїзну частину по велосипедному переїзді, а у разі його відсутності - відповідно до вимог цих Правил. У місцях, де рух регулюється, велосипедисти повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
У зв’язку з тим, що проїзною частиною рухаються транспортні засоби з більш високими швидкостями, велосипедисти, виїжджаючи на проїзну частину, зобов’язані переконатися в тому, що перетинання проїзної частини буде безпечним.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
Якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу поза перехрестям, велосипедисти зобов'язані дати дорогу іншим транспортним засобам, що рухаються по дорозі.
Нова редакція:
Якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу поза перехрестям, велосипедисти зобов'язані дати дорогу іншим транспортним засобам, що рухаються по дорозі.
Велосипедисти повинні переїжджати проїзну частину по велосипедному переїзді, а у разі його відсутності - відповідно до вимог цих Правил.
У місцях, де рух регулюється, велосипедисти повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.
а)керувати велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості – з вимкненим ліхтарем (фарою) чи без світлоповертачів;
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Гальмо, звуковий сигнал, світлоповертачі і ліхтарі (фари) є засобами, які забезпечують безпеку руху велосипедистів проїзною частиною, тому керувати велосипедом за відсутності цих засобів категорично заборонено.
б)рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд облаштовано велосипедну доріжку;
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
На автомагістралях і дорогах для автомобілів організовано рух зі швидкостями не нижче 40 км/год, у зв’язку з цим велосипедистам заборонено виїжджати на такі дороги. Для забезпечення безпеки руху велосипедистів їм заборонено виїжджати на проїзну частину, якщо поруч проходить велосипедна доріжка, напрям якої збігається з бажаним напрямом руху велосипедиста.
в)рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих);
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Велосипед є транспортним засобом, що може розвивати досить високі швидкості руху, тому Правилами дорожнього руху заборонений виїзд велосипедистів на пішохідні доріжки і тротуари, оскільки вони можуть вчинити наїзд на піших учасників дорожнього руху. Правилами дорожнього руху не заборонений рух пішохідними доріжками і тротуарами на дитячих велосипедах дітям до 7 років. Слід звернути увагу на те, що цих дітей повинні супроводжувати дорослі, самостійний рух дітей не допускається.
г)під час руху триматися за інший транспортний засіб;
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Велосипеди розраховані на пересування зі швидкостями меншими, ніж швидкості руху механічних транспортних засобів, крім того, вони не забезпечують достатньої стійкості, тому Правилами дорожнього руху велосипедистам заборонено під час руху на велосипеді триматися за інші транспортні засоби.
ґ)їздити, не тримаючись за руль, та знімати ноги з педалей (підніжок);
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Педалі велосипеда і кермо є системами керування, які забезпечують активну безпеку під час руху велосипеда, тому велосипедистам категорично заборонено прибирати руки з керма та ноги з педалей.
д)перевозити пасажирів на велосипеді (за винятком дітей до 7 років, які перевозяться на додатковому сидінні, обладнаному надійно закріпленими підніжками);
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Оскільки велосипеди є транспортними засобами індивідуального користування, вони не призначені для перевезення пасажирів. Спеціальні багажні пристрої на велосипедах зроблені для розміщення багажу велосипедистів, розміщення на них пасажирів категорично забороняється. Як виняток на велосипеді можна перевозити дітей до 7 років, якщо велосипед обладнаний спеціальним дитячим сидінням з підніжками.
е)буксирувати велосипеди;
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Оскільки велосипеди є нестійкими транспортними засобами, особливо під час руху з невеликою швидкістю, їх заборонено буксирувати. Буксирування такими транспортними засобами також заборонене.
є)буксирувати причеп, не передбачений для експлуатації з велосипедом.
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Причіп є додатковою масою для будь-якого транспортного засобу, яка під час руху має кінетичну енергію. Для того щоб погасити додаткову кінетичну енергію, необхідне гальмівне управління, здатне на це. Гальмівне управління одиночних велосипедів розраховане на гасіння кінетичної енергії тільки велосипеда з урахуванням маси велосипедиста, тому приєднувати до велосипедів саморобні причепи суворо заборонено Правилами дорожнього руху. Як виняток дозволена експлуатація велосипедів з причепом, якщо заводом-виробником велосипеда передбачена така експлуатація.
6.7.Велосипедисти повинні виконувати вимоги цих Правил, що стосуються водіїв або пішоходів і не суперечать вимогам цього розділу.
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
ПДР визначають велосипедиста як особу, що керує транспортним засобом, оскільки велосипед є таким. Ця категорія учасників дорожнього руху, крім основних вимог до водіїв механічних транспортних засобів (наприклад, обмеження швидкості, черговість проїзду перехресть) та пішоходів (в окремих випадках, наприклад, коли велосипед ведуть у руках), повинна виконувати додаткові вимоги, викладені в цьому розділі .
Цей пункт Правил дорожнього руху поширюється на випадки руху дорогами загального користування і не поширюється на дворові території, житлові зони, дачні ділянки та інші території, прилеглі до дороги загального користування. Введення вікового мінімуму, 14 років, зумовлене тим, що особи, які не досягли цього віку, мають недостатній психофізичний розвиток, який не дає змоги засвоїти і дотримуватися умов безпечного руху дорогами загального користування серед потоку інших учасників дорожнього руху.