28.1. На гірських дорогах і крутих спусках, де зустрічний роз’їзд утруднено, водій транспортного засобу, що рухається на спуск, повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються вгору.
- Усі довідники
- Нові ПДР по пунктах
- Нові ПДР списком
- Нові ПДР обране
- Роздiл 1: Загальні положення
- Роздiл 2: Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів
- Роздiл 3: Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами
- Роздiл 4: Обов’язки і права пішоходів
- Роздiл 5: Обов’язки і права пасажирів
- Роздiл 6: Вимоги до велосипедистів
- Роздiл 7: Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин
- Роздiл 8: Регулювання дорожнього руху
- Роздiл 9: Попереджувальні сигнали
- Роздiл 10: Початок руху та зміна його напрямку
- Роздiл 11: Розташування транспортних засобів на дорозі
- Роздiл 12: Швидкість руху
- Роздiл 13: Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд
- Роздiл 14: Обгін
- Роздiл 15: Зупинка і стоянка
- Роздiл 16: Проїзд перехресть
- Роздiл 17: Перевага маршрутних транспортних засобів
- Роздiл 18: Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів
- Роздiл 19: Користування зовнішніми світловими приладами
- Роздiл 20: Рух через залізничні переїзди
- Роздiл 21: Перевезення пасажирів
- Роздiл 22: Перевезення вантажу
- Роздiл 23: Буксирування та експлуатація транспортних составів
- Роздiл 24: Навчальна їзда
- Роздiл 25: Рух транспортних засобів у колонах
- Роздiл 26: Рух у житловій та пішохідній зоні
- Роздiл 27: Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів
- Роздiл 28: Рух по гірських дорогах і на крутих спусках *
- Роздiл 29: Міжнародний рух
- Роздiл 30: Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення
- Роздiл 31: Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання
- Роздiл 32: Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження
- Роздiл 33: Дорожні знаки
- Роздiл 34: Попереджувальні знаки
- Роздiл 35: Знаки пріоритету
- Роздiл 36: Заборонні знаки
- Роздiл 37: Наказові знаки
- Роздiл 38: Інформаційно-вказівні знаки
- Роздiл 39: Знаки сервісу
- Роздiл 40: Таблички до дорожніх знаків
- Роздiл 41: Дорожня розмітка
Рух по гірських дорогах і на крутих спусках *
а)користуватися спеціальними гірськими гальмами, якщо вони встановлені на транспортному засобі заводом-виробником;
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Так зване «гірське гальмо» є допоміжною гальмівною системою автомобіля, яка призначена для зменшення швидкості руху транспортного засобу та обмеження її на спуску. Допоміжна гальмівна система служить для тривалої підтримки постійної швидкості на затяжних спусках за рахунок гальмування двигуном. Це досягається припиненням подачі палива в циліндри двигуна та перекриттям випускних трубопроводів. Такі системи встановлюються на автомобілі та автобуси з дизельними двигунами й великою вантажопідйомністю. При використанні цієї гальмівної системи необхідно уникати повного вимкнення двигуна.
б) під час зупинки або стоянки на підйомах і спусках користуватися противідкотними упорами.
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Введення даного пункту до Правил дорожнього руху зобов’язує водіїв транспортних засобів, зазначених у пункті 28.2, під час зупинки або стоянки на підйомах і спусках користуватися противідкотними упорами, що дозволяє виключити мимовільний рух транспортних засобів і підвищити безпеку дорожнього руху.
а)рухатися з непрацюючим двигуном та вимкненими зчепленням або передачею;
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Вимкнення двигуна, зчеплення або передачі може призвести до зниження ефективності гальмування та втрати стійкості транспортного засобу, тому в гірських умовах руху вимикати їх заборонено.
Слід зазначити, що вимкнення зчеплення або передачі в умовах ожеледиці може призвести до занесення транспортного засобу.
б)буксирування на гнучкому зчепленні;
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Під час буксирування на гнучкому зчепленні в гірських умовах руху водій транспортного засобу, що буксирується, змушений на затяжних спусках часто користуватися гальмовою системою, що може призвести до перегріву і пошкоджень гальм, тому буксирування на гнучкому зчепленні в гірських районах заборонене.
Буксирування гірськими дорогами дозволене лише на жорсткому зчепленні або методом часткового навантаження.
в)будь-яке буксирування під час ожеледиці.
Коментар експертаКоментарі користувачів (0)
Під час ожеледиці зчіпні властивості шин автомобіля істотно знижуються, тому водії, які буксирують транспортні засоби, у разі буксирування будь-яким способом в ожеледицю можуть не впоратися з керуванням і створити аварійну обстановку на проїзній частині, що неприпустимо.
Зазначений у цьому пункті порядок здійснення зустрічного роз’їзду транспортних засобів викладено також у п. 13.4 ПДР, вимоги якого поширюються на ділянки доріг, позначених знаками 1.6 «Крутий підйом» та 1.7 «Крутий спуск», та діють також на гірських дорогах та крутих спусках.