Parking methods

Navigate through sub-items with arrows on the keyboard ← →
Move between sub-items by swipe left-right
<<
  • 4.1.1 Car parking
  • 4.1.2 Reference point
  • 4.1.3 Parking types
>>

4.1.1 Паркування автомобіля

Настав час поговорити про паркування автомобіля.

Існує кілька способів паркування залежно від конкретних умов, у яких доведеться паркуватися.

Спочатку уявіть, що ми маємо лише бордюрний камінь, біля якого нікого немає. Із паркуванням біля бордюру не виникає труднощів, проте навіть у цій ситуації дехто іноді примудряється заїхати на бордюр.

Як же діяти? Насамперед потрібно запам’ятати, що жодних екстрених під’їздів до бордюру не повинно бути. Іншими словами, рухаючись на відстані півметра метр від бордюрного каменя, потрібно увімкнути правий поворот і, не поспішаючи, подумки поділити відстань між бордюрним каменем та правим бортом автомобіля приблизно на три частини, після чого, як і раніше, не поспішаючи, перестроїтися на 2/3 цієї відстані. Потім, перевіривши відстань від бордюрного каменя до автомобіля, в тій же послідовності варто знову перестроїтися на 2/3 відстані ближче до бордюру, але тепер працюючи кермом дуже повільно (рис. 4.1). Отже, за два три підходи можна дуже акуратно «притулитися» до бордюру і, відповідно, зупинитися.

Парковка у бордюра
Малюнок 4.1 У паркуванні біля бордюру не виникає труднощів. Рухаючись на відстані півметра метр від бордюрного каменя, потрібно увімкнути правий поворот і, не поспішаючи, подумки поділити відстань між бордюрним каменем та правим бортом автомобіля приблизно на три частини, після чого перестроїтися на 2/3 цієї відстані. Потім, перевіривши відстань від бордюрного каменя до автомобіля, в тій же послідовності варто знову перестроїтися на 2/3 відстані ближче до бордюру, але тепер працюючи кермом дуже повільно. Отже, за два три підходи можна дуже акуратно «притулитися» до бордюру.
Pdd-menu

4.1.2 Орієнтир

Як же побачити орієнтир, за яким можна було б визначити, наскільки близько розташований до бордюрного каменю? Якщо ви подивитеся зі свого водійського місця за видимою частиною бордюру, то помітите, що, коли машина стоїть приблизно в десяти сантиметрах від бордюрного каменю, видима частина бордюру починається в певній точці над полицею лобового скла, а саме - приблизно над її серединою. Відповідно, якщо автомобіль буде знаходитися трохи далі від бордюру, то лінія видимої частини бордюрного каменю буде знаходитися не посередині, а правіше. Якщо ж автомобіль буде розташований дуже далеко від бордюру, то його взагалі можна буде побачити в бічному вікні (рис. 4.2).

Ориентирование у бордюра
Малюнок 4.2 Якщо видима частина бордюру починається приблизно над її серединою, значить автомобіль перебуває приблизно в 10 см від бордюру. Якщо ж автомобіль буде знаходитися трохи далі від бордюру, то лінія видимої частини бордюрного каменю буде знаходитися не посередині, а правіше. так можна орієнтуватися, наскільки автомобіль віддалений від бордюру.
Доречно зауважити...
У деяких автошколах інструктори радять орієнтуватися за дзеркалом заднього виду: мовляв, якщо ви бачите в дзеркалі зазор між бортом автомобіля та бордюром, то можете «притискатися» ближче. Насправді це досить небезпечна практика: якщо швидкість руху досить висока (для такої ситуації це швидкість понад 10~15 км/год), то при повороті керма навіть на невеликий кут, автомобіль буде знаходитися під кутом до бордюру, а значить, навіть якщо переднє колесо вже вперлося в бордюрний камінь, між заднім колесом та бордюром у дзеркалі заднього виду ви, як і раніше, бачитимете зазор (рис. 4.3). Тобто існує реальна небезпека подряпати ковпак або пошкодити покришку об виступаючий фрагмент бордюру.
Как нужно парковаться
Малюнок 4.3 У деяких автошколах інструктори радять орієнтуватися за дзеркалом заднього виду: мовляв, якщо ви бачите в дзеркалі зазор між бортом автомобіля та бордюром, то можете «притискатися» ближче. Втім, якщо швидкість руху досить висока (понад 10~15 км/год), то при повороті керма навіть на невеликий кут, автомобіль знаходитиметься під кутом до бордюру, а значить, навіть якщо переднє колесо вже вперлося в бордюрний камінь, між заднім колесом та бордюром у дзеркалі заднього виду ви, як і раніше, бачитимете зазор. Відмовтеся від такої практики, оскільки існує реальна небезпека подряпати ковпак або пошкодити покришку об виступаючий фрагмент бордюру.
Порада
Щоб розуміти, де саме колеса вашого автомобіля, наїжджають вони на бордюр чи ні, об’їжджають яму чи потрапляють у неї, проведіть такий експеримент. Якщо це влітку, створіть перед колесами вашого автомобіля калюжу, щоб вони залишали слід на сухому асфальті. Якщо ж узимку, просто оберіть засніжену ділянку, наприклад, на стоянці. Поїдьте на автомобілі прямо кілька метрів, а потім здайте назад на стільки, щоб побачити власні сліди перед автомобілем. При правильному положенні рук на рульовому колесі «десять хвилин до другої – за чверть третя» (дивіться розділ «Посадка за кермом »), дивлячись уперед, ви побачите, що слід від правого колеса проходить саме крізь праву руку, а слід від лівого — крізь ліву (рис. 4.4). Отже, рухаючись будь якою дорогою, ви можете подумки «малювати » перед собою від правої та лівої руки дві колії й визначати, чи проїжджає ваш автомобіль у тому або іншому місці.
Проезд автомобиля
Малюнок 4.4 Рухаючись будь якою дорогою, ви можете подумки «малювати» перед собою дві колії від правої та лівої руки і таким чином орієнтуватись, чи проїжджає ваш автомобіль у тому або іншому місці.
Pdd-menu

4.1.3 Види парковки

Коли ви вже зрозуміли, як паркуватися паралельно бордюру при вільному просторі, пропоную розглянути випадки, коли потрібно паркуватися в місці, де вже стоять інші припарковані автомобілі. Залежно від положення припаркованих автівок розрізняють три види паркування (рис. 4.5):

  • паралельне паркування (автомобілі припарковані паралельно бордюру);
  • паркування «ялинкою» (автомобілі припарковані до бордюру під кутом приблизно 45 градусів, при цьому правий передній кут автомобіля знаходиться безпосередньо поруч із бордюром);
  • паркування типу «гараж» (автомобілі припарковані під кутом 90 градусів до бордюру).
Виды парковок
Малюнок 4.5 Залежно від положення припаркованих автівок розрізняють три види паркування: паралельне паркування (автомобілі припарковані паралельно бордюру); паркування типу «гараж» (автомобілі припарковані під кутом 90 градусів до бордюру) та паркування «ялинкою» (автомобілі припарковані до бордюру під кутом приблизно 45 градусів, при цьому правий передній кут автомобіля знаходиться безпосередньо поруч із бордюром).

Залежно від довжини зазору між автомобілями, які стоять, припаркуватися паралельно можна переднім ходом, якщо довжина зазору більша, ніж приблизно дві довжини вашого автомобіля, або заднім ходом, якщо довжина зазору становить одну довжину вашого автомобіля плюс 1 метр, або приблизно 1,5~2 довжини автомобіля (рис. 4.6).

Передняя парковкаЗадняя парковка
Малюнок 4.6 Припаркуватися паралельно можна переднім ходом за умови, що довжина зазору між автомобілями більша, ніж приблизно дві довжини вашого автомобіля, або заднім ходом, якщо довжина зазору становить одну довжину вашого автомобіля плюс 1 метр, або приблизно 1,5~2 довжини автомобіля.
Pdd-menu
Discuss traffic regulations with friends:
Comments •
By rate
By date
user-photo
Loading