account Tests traffic of Ukraine online
EN
EN
UA
RU
Driving license category that you are training
?
  • Education
    All courses
  • Books
    Traffic issues Driving a car Car device Assistance Your lawyer Penalty table Common information
  • Tests
    Questions by topic
  • Personal account
  • All books
  • Driving a car by paragraphs
  • Driving a car by list
  • Driving a car Favorite
Content
  • РОЗДІЛ 1. Вступна частина
    • 1.1 Від автора
    • 1.2 Автомат або механіка
  • РОЗДІЛ 2. Водіння на навчальному майданчику
    • 2.1 Посадка за кермом, налаштування дзеркал, рулювання та перемикання передач
    • 2.2 Старт автомобіля
    • 2.3 Вправа «старт-зупинка»
    • 2.4 Змійка переднім ходом
    • 2.5 Змійка переднім ходом зі старт-зупинкою
    • 2.6 Основи руху заднім ходом
    • 2.7 Розворот
    • 2.8 Змійка заднім ходом
    • 2.9 Слалом
    • 2.10 Розворот у габаритному дворику
  • РОЗДІЛ 3. Водіння в умовах міста
    • 3.1 Перший виїзд на дорогу
    • 3.2 Перемикання передач
    • 3.3 Старт в гору
    • 3.4 Основні принципи руху в потоці
    • 3.5 Проїзд перехресть
    • 3.6 Обгін і зустрічний роз'їзд
    • 3.7 Пішоходи і сусіди по дорозі
  • РОЗДІЛ 4. Паркування
    • 4.1 Способи паркування
    • 4.2 Паралельна парковка переднім ходом
    • 4.3 Паралельна парковка заднім ходом
    • 4.4 Парковка типу «Гараж»
  • РОЗДІЛ 5. Особливості руху в особливих умовах
    • 5.1 Особливості руху в темну пору доби
    • 5.2 Особливості руху в дощ
    • 5.3 Особливості руху з причепом
  • РОЗДІЛ 6. Висновок
    • 6.1 Що потрібно брати з собою в дорогу
    • 6.2 Заключні настанови
  • ДОДАТКИ
    • 7.1 Пам'ятка водія

Overtaking and oncoming passing

Navigate through sub-items with arrows on the keyboard ← →
Move between sub-items by swipe left-right
<<
<
  • 3.6.1 What is overtaking?
  • 3.6.2 Ragged rhythm
  • 3.6.3 Speed selection
  • 3.6.4 A number of overtaking assumptions
  • 3.6.5 Speed selection for overtaking
  • 3.6.6 The initial stage of overtaking
  • 3.6.7 Overtaking process
  • 3.6.8 What you need to properly overtake
>>
>

3.6.1 Що таке обгін?

Час поговорити про, мабуть, найскладніший та найнебезпечніший маневр на дорозі — обгін.

Відразу зауважу, що ми не занурюватимемося в якісь секрети майстерності, пов’язані з пілотуванням автомобіля, не з’ясовуватимемо, які сили діють при цьому на автомобіль тощо. Поговоримо про обгін простою людською мовою. Мета цієї розмови — підвищити загальну безпе

Як ви пам’ятаєте з Правил дорожнього руху, обгін — це маневр, пов’язаний із випередженням попутного транспорту з виїздом на зустрічну смугу (рис. 3.84). Крім того, в Правилах ідеться про місця, де виконувати обгін заборонено.

Обгон
Малюнок 3.84 Обгоном називається маневр, пов’язаний з випередженням попутного транспорту з виїздом на зустрічну смугу.

З’ясуймо, чому взагалі одні водії прагнуть обігнати інших. Якщо один автомобіль рухається швидше, ніж інший, то дійсно виникає потреба в обгоні. Що означає «рухатися швидко»? Зазвичай на це запитання багато водіїв (переважно початківців) відповідають так: «Ну, якщо рухатися зі швидкістю 120140 км/год...» Насправді швидко — це будьяка швидкість понад 40 км/ год. Адже майже із 40 км/год на автомобіль починають діяти сили (не потойбічні, а цілком земні — фізичні), які можуть викликати ковзання, помітні кути відведення колісної покришки тощо. Можливо, все це якісь незнайомі вам терміни, але потрібно просто взяти до уваги, що 40 км/год — це та швидкість, з якою закінчується статичний рух і починається динамічний (рис. 3.85).

Утім, і це ще не повне тлумачення терміна «рухатися швидко». З’ясуймо це докладніше.

Уявіть, що ви рухаєтеся прямою дорогою відмінної якості, нікого не обганяєте і не змушені маневрувати. У цьому випадку обмежувати максимальну швидкість руху буде лише потужність двигуна і конструкція автомобіля (ми зараз не беремо до уваги дорожні знаки та Правила дорожнього руху — мається на увазі просто фізична можливість автомобіля швидко переміщатися). Отже, першим обмеженням швидкості автомобіля є його фізичні можливості. Другий обмежувач швидкості — це здатність людини керувати автомобілем на такій швидкості (рис. 3.86).

Динамическое движение
Малюнок 3.85 Зі швидкістю 40 км/год закінчується статичний рух і починається динамічний.
Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

3.6.2 «Рваний» ритм

Дуже часто людська здатність керувати автомобілем відповідає набагато меншим швидкостям, ніж може рухатися сам автомобіль за його технічними характеристиками. Більшість водіїв зазвичай рухаються містом, на невеликі відстані, з невисокими швидкостями, а то і взагалі «крадуться» в заторах. Коли ж такі водії виїжджають на простір траси, відбувається одна з двох крайнощів: або автомобіль рухається повільно, не перевищуючи 90 км/год (загалом дуже непогано: і правила не порушуються, і паливо економиться); або автомобіль мчить «на всіх вітрилах» — водій «витискає» з автомобіля все, на що він здатен. Цікаво, що на великих відстанях (наприклад, від Харкова до Сімферополя близько 700 кілометрів) різниця в тривалості поїздки у того, хто рухатиметься зі швидкістю близько 100 км/год (тобто в межах правил), і того, хто «топтатиме педаль газу» і рухатиметься зі швидкістю 130150 км/год, становитиме не більше півгодини! При цьому той, хто віддає перевагу більш швидкому руху, дорогою знайомитеметься з усіма співробітниками поліції, більше ризикуватиме й частіше зупинятиметься. Рух такого водія матиме «рваний» ритм: рухаючись трасою, ви можете помітити, що вас може кілька разів обігнати один і той самий автомобіль.

Способности к скорости
Малюнок 3.86 Здатність автомобіля рухатися швидко залежить не лише від конструкції автомобіля, а й від фізичних можливостей водія.
Зверніть особливу увагу
Здатність людини керувати автомобілем багато в чому залежить від практики водіння. У зв’язку з цим існує цікава особливість: тривала відсутність поїздок на високих швидкостях (наприклад, міжміськими трасами) призводить до зниження здатності сприймати швидкість, здебільшого при обгоні. Іншими словами, розраховуєш на одне, а вже наприкінці маневру розумієш, що зустрічні автомобілі, виявляється, набагато ближче, ніж хотілося б (рис. 3.87).
Опасность при обгоне на скорости
Малюнок 3.87 Тривала відсутність поїздок на високих швидкостях призводить до зниження здатності реально оцінювати ситуацію, здебільшого при обгоні, і може трапитися так, що зустрічні автомобілі насправді набагато ближче, ніж здавалося.
Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

3.6.3 Вибір швидкості

Отже, вибір швидкості — це досить серйозне питання. Ба більше, в далеку дорогу потрібно «вкочуватися», тобто не зриватися відразу на максимально можливу швидкість, яку здатний забезпечити ваш автомобіль, а поступово звикати до нового темпу руху. Найчастіше обгони відбуваються саме на трасі, оскільки рух містом набагато «прозаїчніший » (обганяти доводиться і рідше, і на набагато менших швидкостях).

Необхідно обирати для себе певну швидкість руху трасою, з якою почуватиметеся впевненіше, тобто будете здатні керувати автомобілем у різних ситуаціях, навіть абсолютно несподіваних. Якщо ви, поставивши собі запитання: «А чи впораюся я, якщо щось піде не так?», зможете дати схвальну відповідь, значить, це та швидкість, з якою вам можна рухатися.

Звісно, обравши ту чи іншу швидкість руху, вам в певний момент доведеться зіткнутися з необхідністю обгону транспортного засобу, який рухається повільніше.

Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

3.6.4 Ряд припущень при обгоні

Перш ніж здійснити обгін на дорозі, водій робить низку припущень. І найголовніше, щоб ці припущення були правильними. Одне з припущень, яке робить той, хто обганяє, — водій зустрічного автомобіля його бачить і якось відреагує, тобто знизить швидкість і пропустить. І водій, який збирається виконати обгін, звичайно ж, сподівається на це. Зустрічний же цілком може рухатися із «заплющеними очима»: дивитися на дорогу, але не бачити; дивитися і бачити, але не реагувати; дивитися, бачити і реагувати, але зовсім неправильно.

У пориві «праведного» гніву деякі зустрічні водії не тільки не збираються пропускати автомобіль, що рухається їм назустріч, а збільшують власну швидкість, намагаючись цим ніби наголосити «Ну і куди ти висунувся?». Така поведінка не тільки нерозумна, а й дуже небезпечна, причому не в останню чергу для самого такого водія. Якщо ситуація загострюється, ви маєте розуміти, що хтось же повинен бути розумніший! Хтось же повинен вжити заходів, щоб зберегти насамперед власне життя. Ми ж не Батьківщину захищаємо, щоб під танки кидатися з гранатою! Наше завдання — насамперед безпечно дістатися з точки А в точку В. Тому, якщо ви помітили, що хтось неправильно почав маневр і рухається вам «у лоб», хоча б знизьте швидкість, щоб у разі потреби дозволити собі більш розмашистий маневр. І, найголовніше, не робіть якихось різких дій, не смикайтесь і чекайте на реакцію водія зустрічного автомобіля.

Зверніть особливу увагу
Найімовірніше, ви колись бачили двох пішоходів, які, зустрічаючись на тротуарі, починають одночасно відступати в один і той самий бік (перший — ліворуч та другий — ліворуч, перший — праворуч і другий — праворуч), поки не стикаються один з одним і, вибачаючись, нарешті розходяться. На дорозі розійтися після зіткнення вже не вийде... Виконуючи обманні дії то в той, то в інший бік, обидва автомобілі рухатимуться своєрідною синусоїдою, поки не зустрінуться в лобовому зіткненні. Саме тому, помітивши, що хтось заходить «в лобову атаку», насамперед знизьте швидкість і, не змінюючи напрямку руху, почекайте, поки не стане цілком зрозуміло, як можна безпечно вибудувати траєкторію руху свого автомобіля. Найчастіше навіть просте гальмування з вашого боку дозволить зустрічному автомобілю безпечно завершити маневр, не змушуючи вас виконувати якихось додаткових дій. Пам’ятайте, що ви не просто надасте комусь послугу, а насамперед врятуєте власне життя!

Припустімо, що ви рухаєтеся дорогою і бачите транспорт, що рухається назустріч, а в цей момент вас починає обганяти задній автомобіль. Що потрібно робити в такій ситуації? Спробуйте визначити для себе, чи встигне завершити обгін задній автомобіль. Потрібно розуміти, що, коли водієві автомобіля, який обганяє, стане дуже страшно, він, найімовірніше, поїде не на зустрічного, а саме на вас. У Правилах дорожнього руху з цього приводу абсолютно чітко зазначено, що перешкоджати здійсненню обгону будь-якими діями (підвищенням швидкості руху або іншими маневрами) забороняється. Отже, якщо вас уже почали обганяти, ви не повинні заважати, а в певних ситуаціях навіть повинні пригальмувати, щоб дозволити тому, хто обганяє, безпечно завершити маневр. Але тут виникає цікаве питання: а коли ж саме потрібно починати пригальмовувати? Пригальмовувати потрібно не тоді, коли водій автомобіля, що обганає і знаходиться ліворуч від вас, заметушився, побачивши зустрічну автівку, що наближається занадто швидко, а до цього моменту. Якщо ви розумієте, що зближення досить небезпечне, тобто часу до зустрічного автомобіля залишається мало, скиньте газ або навіть пригальмуйте, щоб просто пропустити людину вперед.

Автогонщики, виїжджаючи на гоночну трасу, намагаються обігнати один одного і дістатися фінішу першими. У них робота така. Найчастіше для цього вони в прямому сенсі ризикують життям. При цьому гонщикам у певному сенсі навіть дещо простіше, оскільки, по-перше, всі вони рухаються в один бік, по-друге, як правило, рівень кваліфікації цих водіїв рівний — для цього існують принаймні кваліфікаційні заїзди. Ба більше, на змаганні присутні швидка допомога, пожежна машина і маршали, які значно підвищують шанси на максимально швидкий порятунок гонщика в разі аварії.

Довідка
Маршали — робочий персонал автодрому. В їхні обов’язки входить евакуація болідів і пілотів з небезпечних обставин, попередження пілотів прапорами про завади і небезпеки на трасі тощо. Їхні дії спрямовані на забезпечення безпеки учасників змагань.
Доречно зауважити...
Гоночний обгін — це ціла наука. Коли в кіно показують, що один автомобіль обходить інший, немов об’їжджаючи розташовану посеред дороги клумбу з квітами, — це чистої води трюк, який не має нічого спільного з реальністю, тому що в умовах гонки, коли кожен хоче дістатися першим, випередити суперника, який не робить помилок, дуже і дуже складно. У безкомпромісній боротьбі, якою захоплюються журналісти, коли дві автівки мчать із величезною швидкістю колесо в колесо на відстані буквально п’яти сантиметрів одне від одного, будь-яка помилка ні до чого доброго не приводить — автівки вилітають з траси в одну мить (рис. 3.88). Тому, якщо на дорозі ви з якоїсь причини довели ситуацію до стану контактної боротьби, то, мабуть, чогось не розумієте або просто в цей момент не замислюєтеся про збереження власного життя.
Крушение на скорости
Малюнок 3.88 У безкомпромісній боротьбі, коли дві гоночні автівки мчать з величезною швидкістю колесо в колесо на відстані майже п’яти сантиметрів одне від одного, будь-яка помилка ні до чого доброго не приводить — автівки вилітають із траси в одну мить. Ніколи не доводьте ситуацію до контактної боротьби, інакше ризикуєте власним життям.

Отже, коли вас починає обганяти інший автомобіль, ви, крім того, що повинні дивитися на дорогу перед собою, ще повинні відстежувати ситуацію за дзеркалами, аби розуміти, що відбувається позаду, хто вас обганяє і чи вистачить йому часу до зустрічного автомобіля.

Зверніть особливу увагу
На міжміських трасах досить часто доводиться обганяти вантажівки і фури. Це досить непросте завдання, але є добра новина: водії цих вантажівок часто самі стають добрими помічниками при обгоні. Коли ви, збираючись обганяти автопоїзд, вмикаєте лівий поворот, водій вантажівки, який сидить високо, а тому бачить набагато далі, ніж ви, може об’єктивно оцінити ситуацію і, якщо є небезпека, теж вмикає лівий поворот, ніби не пускаючи вас. Це робиться не для того, щоб урвати ваш терпець, — так водій попереджає вас про те, що обганяти поки не потрібно. Саме тому, якщо ви помічаєте, що автомобіль, який рухається попереду вас (навіть не обов’язково фура), увімкнув лівий поворот, не потрібно йти на прорив. Просто почекайте відповідного моменту, навіть якщо для цього доведеться ще деякий час «повисіти на хвості» у повільного сусіда по дорозі. Щоб показати, що дорога вільна для обгону, водії фури вмикають правий поворот (рис. 3.89) — можна сміливо починати маневр. Варто розуміти, що обганяти потрібно відразу ж, а не за півгодини, оскільки ситуація на дорозі постійно змінюється. Коли ви успішно завершите обгін, не забудьте подякувати, блимнувши «аварійкою».
Обгон автопоезда
Малюнок 3.89 Коли ви, збираючись обганяти автопоїзд, увімкнете лівий поворот, водій вантажівки, якщо є небезпека, теж може увімкнути лівий поворот — так водій попереджає вас про те, що обганяти поки не потрібно. Щоб показати, що дорога вільна для обгону, водії фур вмикають правий поворот — можна сміливо починати маневр.
Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

3.6.5 Вибір швидкості для обгону

З’ясуймо ще одне дуже важливе питання — вибір швидкості для обгону. З якою ж швидкістю потрібно рухатися, щоб обгін був безпечним? Напевно, швидкість повинна бути такою, щоб якомога раніше завершити маневр, як можна менше часу перебувати на зустрічній смузі, але при цьому впоратися з автомобілем наприкінці обгону. Адже автомобілю потрібно обов’язково повернутися на свою смугу, а це означає, що доведеться працювати кермом. А що вища швидкість руху, то точніші повинні бути дії. Водій, який має стійку навичку руху зі швидкістю 50~60 км/год, зі швидкістю 110~120 км/год (я не кажу вже про більші швидкості) не завжди почуватиметься зручно.

Оскільки наприкінці обгону швидкість автомобіля максимальна для цього маневру, то потрібно якось примудритися повернутися на свою смугу. Саме тому завершальна стадія обгону — одна з найнебезпечніших, здебільшого в негоду.

Напевно, для обгону потрібна швидкість, яка дозволить обігнати автомобіль, що рухається попереду. А коли ж цю швидкість набирати? Розгляньмо кілька ситуацій.

Більшість водіїв-початківців обганяють так: вони вмикають лівий поворот, маючи таку саму швидкість, що і той, хто рухається попереду, після чого виходять на зустрічну смугу і тільки потім натискають на газ і починають обганяти цю автівку.

Уявіть, що ви довго рухаєтеся за автівкою (наприклад, фурою) і нарешті зустрічний потік припинився. Добре, якщо у вас автомобіль з дуже потужним двигуном і з автоматичною коробкою передач: коли ви натискаєте на педаль газу, вас вистрілює, немов з катапульти. У цьому випадку проблем з розгоном немає. Потрібно просто увімкнути лівий поворот, АККУРАТНО визирнути з-за автомобіля, що рухається попереду, щоб показати себе, і, переконавшись, що попереду дорога вільна, а перед автомобілем, який обженете, немає перешкод, можна виїжджати на зустрічну смугу. Далі просто натискайте на педаль газу, і автомобіль усе зробить за вас сам.

Утім, не кожен водій рухається автівкою, здатною «вистрілювати», як з гармати. Ба більше, найпоширеніші так звані «сімейні» автомобілі розраховані на спокійний розмірений рух. Активно прискорюватися такі автомобілі просто не вміють через свої технічні характеристики. Не потрібно бути фахівцем, щоб зрозуміти, що мине ціла вічність, поки автомобіль добре зможе розігнатися. Навіть перемикання на знижену передачу не завжди дасть бажаний ефект. Отже, якщо для розгону часу немає, то від обгону краще відмовитися.

А де ж знайти цей час для розгону? Максимально розігнатися можна, тільки перебуваючи в своїй смузі. Якщо чітко обіграти ситуацію і забезпечити надлишок швидкості в 10~15 км/год вже під час виходу на зустрічну смугу, то часу на обгін піде значно менше.

Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite
Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

3.6.7 Процес обгону

Отже, щоб бачити можливість обгону, потрібно завчасно (метрів за 50 до автомобіля попереду) зайняти положення трохи лівіше, висунувшись на третину автомобіля, або, час від часу похитуючи в бік кермом, дивитися на дорогу. Звичайно, обганяти легковий автомобіль легше, ніж вантажівку, хоча б тому, що через нього набагато легше бачити простір попереду. Автопоїзд же, особливо на вузькій дорозі, обігнати досить складно. Тому, продовжуючи спостерігати за зустрічною смугою, на відстані, що залишається до автомобіля попереду, намагайтеся набрати швидкість, яка буде щонайменше на 10~15 км/год перевищувати швидкість автомобіля, який обганяєте. Потім починайте поступово виходити на зустрічну смугу. Маючи перевагу в швидкості, ви вже зекономите час знаходження на зустрічній смузі, тобто частину маневру виконуватимете ще на своєму боці дороги. Якщо до моменту, коли ви вже набрали швидкість, достатню для випередження попутного автомобіля, попереду помітите щось недобре, матимете можливість сховатися, оскільки ви ще навіть не порівнялися з автомобілем, що рухається попереду.

Якщо ж усе добре, то, не знижуючи швидкості, гарантовано випередите попутну автівку — не потрібно намагатися повернутися в свою смугу доти, доки між вашою автівкою та автомобілем, який обганяєте, не виникне безпечного зазору. Найпростіший варіант — у правому бічному дзеркалі ви повинні бачити цілком автомобіль, який обігнали (рис. 3.91, b). Багато водіїв зауважать: «Нічого собі порада! Це ж так довго! Скільки часу займає...»

Обгон
Малюнок 3.91 Не потрібно намагатися повернутися в свою смугу доти, доки між вашою машиною і автомобілем, який обганяєте, не виникне безпечного зазору. Найпростіший варіант — у правому бічному дзеркалі ви повинні бачити цілком автомобіль, який обігнали.

Цікаво, що наприкінці обгону більшість недосвідчених водіїв здійснюють фатальну помилку: повертаючись у свою смугу, вони скидають газ (рис. 3.91, a). Добре, якщо дія відбувається на чистому асфальті, а скидання газу не є інтенсивним. Якщо ж під колесами сиро, сніг або лід, то скидання газу наприкінці маневру обгону спричиняє розгойдування й виліт автомобіля з дороги. Отже, якщо ви почали набирати швидкість, щоб когось обігнати, у вас повинно вистачити можливості продовжувати рух, набравши швидкість аж до повного повернення в свою смугу. Це особливо актуально для передньоприводних автомобілів.

Напевно, для повернення в свою смугу потрібно виконати поворот. Якщо ви в повороті різко скинете газ, то відбудеться різке уповільнення ведучих коліс (не має значення, передній привод у автомобіля або задній), як наслідок — та чи інша вісь автомобіля зірветься в ковзання. Подібна некерованість просто катастрофічна для недосвідченого водія: все закінчується або вильотом у кювет, або, після розбовтування, на зустрічну смугу. Саме тому потрібно обганяти на таких швидкостях, щоб вам вистачило сміливості продовжувати тиснути на газ і далі до повного повернення в свою смугу і до повної стабілізації автомобіля (рис. 3.92). Лише після цього можна поступово зменшити газ до необхідного темпу руху.

Наприклад, збираючись виконати обгін, ви рухаєтеся зі швидкістю 90 км/год, а автівка попереду рухається 85 км/год. Вам потрібно розігнатися до 100105 км/год, щоб в найкоротший термін обігнати цю автівку, потім повернутися в свою смугу і, стабілізувавши свій авто мобіль, плавно й акуратно знизити швидкість до тих самих 90 км/год.

Скорость обгона
Малюнок 3.92 Що більша різниця в швидкості, то швидше вдасться завершити обгін. Зверніть увагу: якщо в наведених на рисунку прикладах до зустрічного автомобіля буде 12~15 секунд, то обгін в обох випадках безпечний.
Порада
Автомобілі, оснащені малопотужним двигуном (зазвичай із робочим об’ємом до двох літрів) і до того ж обладнані автоматичною коробкою передач, при різкому натисканні на педаль газу найчастіше замість необхідного прискорення видають тільки несамовите гарчання двигуна. Тому, на мою думку, автоматичні коробки для таких автівок на трасі не дуже підходять. Як на мене, краще мати літровий двигун, але з механічною коробкою передач, ніж рухатися трасою на автомобілі з 1,6літровим мотором, укомплектованим «автоматом», — для руху містом такий автомобіль підходить якнайкраще, але на міжміській трасі в більшості випадків про обгони краще навіть не думати.
Зверніть особливу увагу
Якщо один автомобіль, обігнавши інший, зберігає свій темп руху і продовжує рухатися так само швидко, то, звичайно, в такій ситуації все логічно й зрозуміло. Якщо ж автомобіль, що обігнав, після повернення в свою смугу скидає швидкість і починає «повзти» перед іншим автомобілем (так би мовити, «випустивши пару»), то такі дії можуть викликати відповідну негативну реакцію інших водіїв. Тому, якщо темп руху, який ви підтримуєте, передбачає, що далі ви розганятися не збираєтеся і відходити від автомобілів, які обженете, ви не будете, то обганяти не потрібно.
Уявіть, що дорогою, яка веде вниз по схилу, рухається навантажена фура (рис. 3.93). А за будьякою дорогою вниз завжди йде підйом. Як ви гадаєте, чи легко заїде на підйом навантажений автомобіль? Вочевидь, ні. Тому наприкінці спуску нормальний водій зазвичай додає газу, щоб розігнатися або до межи дозволеної швидкості, або навіть перевищуючи її, — завдяки інерції йому вдається витягнути автомобіль хоча б до половини підйому. Якщо ж раптом, обігнавши фуру, ви скинете газ наприкінці спуску, оскільки ви, бачте, просто не готові до такої швидкості, то водієві вантажівки не залишиться нічого іншого, як напирати на вас іззаду, адже йому взагалі не хочеться потім півдня витратити на підйом. Саме тому, якщо вже ви когось обганяєте, вам потрібно відірватися на достатню відстань (щонайменше метрів на 100), щоб, навіть продовжуючи потім рухатися з тією ж швидкістю, що і залишений позаду автомобіль, просто не майоріти перед очима його водія.
Обгон фуры на спуске
Малюнок 3.93 Якщо, обігнавши фуру на спуску, ви скинете газ наприкінці спуску, то водієві вантажівки не залишиться нічого іншого, як напирати на вас іззаду, оскільки йому необхідно додавати газу, щоб розігнатися перед підйомом, який буде за спуском.
Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

3.6.8 Що потрібно для правильного обгону

Отже, для правильного обгону потрібно:

  • ще в своїй смузі набрати швидкість, яка перевищує швидкість руху при обгоні автомобіля;
  • заздалегідь, виглядаючи, показати себе і продемонструвати свої наміри, ввімкнувши лівий поворот (можливо, навіть доведеться «моргнути» дальнім світлом фар);
  • переконавшись, що все добре і зустрічна смуга вільна, а перед автомобілем попереду немає перешкод, не знижуючи швидкості, а, навпаки, постійно набираючи її, виконати обгін;
  • не знижуючи швидкості протягнути вперед за автомобіль, який обганяєте (уявіть, що у вас іззаду є причіп), і, лише повністю побачивши в правому дзеркалі автомобіль, що залишився позаду, повернутися в свою смугу, як і раніше, не знижуючи швидкості;
  • стабілізувавши на прямій дорозі свій автомобіль, поступово скинути газ, щоб повернути той темп руху, який був до обгону.
Зверніть особливу увагу
А що робити, коли, обганяючи одну фуру, ви раптом виявите перед нею ще одну, а зустрічні автомобілі вже близько (рис. 3.94)? Адже в цій ситуації, обігнавши першу фуру, доведеться гальмувати, щоб «вклинитися » між автомобілями. Саме в таких ситуаціях деякі водії зазнають невдачі. Відсутність самовладання, холоднокровності і чіткої роботи кермом викликає паніку і, як наслідок, різке гальмування, «бовтанку» і загибель. Саме тому, якщо ви відчуваєте, що на цей момент обгін ускладнений, краще цього не робити.
Обгон колонны фур
Малюнок 3.94 Якщо, обганяючи одну фуру, ви раптом виявите перед нею ще одну, а зустрічні автомобілі вже близько, вам доведеться гальмувати, щоб «вклинитися» між автомобілями. якщо ви не впевнені в своїх силах, то обгін у цьому випадку краще не виконувати.
Порада
Так, фури мають властивість «збиватися в зграї», і це можна помітити часто. Можливо, моя порада комусь здасться марною. Втім, якщо на дорозі ви побачите цілий караван фур (здебільшого під час дощу), краще знайдіть будьяке придорожнє кафе, зупиніться і попийте кави, а коли дорога трохи звільниться, продовжуйте поїздку. Дуже часто буває так, що, коли ви постійно всіх обганяєте, вас зрештою зупинить дорожній інспектор (або зупинка буде обумовлена будьякою іншою причиною), в результаті чого вся кавалькада фур, які ви обігнали раніше, просто проїжд жає повз, і всі зусилля зводяться нанівець.
Доречно зауважити...
Одна моя учениця (дуже акуратний водій, як і всі мами з маленькими дітьми) розповідала, що, сівши за кермо, вона, не впевнена в своїх силах, майже цілий рік узагалі нікого не обганяла, навіть якщо доводилося довгий час тягнутися дорогою за якою-небудь вантажівкою. Отже, не відбувалося будь-якого штучного форсування подій, тобто людина поступово набиралася досвіду, а коли стала впевненішою у власних силах, настав час і для обгонів, які тепер, як і будь-який інший маневр, відбувалися усвідомлено й виважено. Напевно, чоловік, який сидів поруч, починав час від часу нервувати: «Ну що ж ти плентаєшся? Невже не можна обігнати?..» Але рішення завжди ухвалює тільки той, хто за кермом, тому, якщо ви відчуваєте, що в конкретній ситуації буде краще за кимось «повисіти», — «висіть». На все свій час. Обгін не повинен бути проявом відваги. Тільки чіткий розрахунок і абсолютна холоднокровність. Пам’ятаєте, в одному з попередніх розділів ми говорили про те, щоб рахувати секундами відстань до об’єктів, аналізуючи час, необхідний для виконання маневру? Все це повністю можна застосувати й у випадку з обгоном.

Насправді, щоб дістатися з точки А в точку В через велику відстань, зовсім не потрібно обганяти так часто, як може видатися. Якщо ви оберете такий темп руху, щоб не було потреби постійно когось обганяти й «атакувати», то, по-перше, ваша поїздка стане набагато безпечнішою, а по-друге, ви уникнете величезної перевитрати пального. Один мій знайомий, майстер спорту, відома особистість у спортивних колах, коли вирушає на море, утримує темп у 110 км/год. А його приятелі, які не пов’язані з автоспортом, «топчуть педаль», поспішають, обганяють. У результаті цей знайомий приїжджає на місце на півгодини пізніше за інших, але, на відміну від них, значно заощаджує на пальному, не втомлюється і має гарний настрій (у нього не підскакує тиск, як у решти, не болить голова тощо). Іншими словами, потрібно розуміти, що все повинно бути доцільним. Якщо людина виконує обгін для самоствердження, то з цією проблемою потрібно звертатися до психіатра. Якщо ж людина обганяє, тому що її темп руху стабільно вищий, ніж у когось, тоді це життєва необхідність, і, грамотно виконуючи обгін, вона не наражає на небезпеку себе та інших.

Пам’ятайте, якщо ви приїдете кудись п’ятьма хвилинами пізніше, це не вплине на ваше життя, але при цьому воно збережеться.

Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite
Discuss traffic regulations with friends:
Comments •
By rate
By date
user-photo
    Loading
    Too large photo!
    The size of photo must not exceed
    2 MB
    Invalid format
    Please upload an image (jpg, jpeg, png, bmp, heic)
    Pdd app
    Like our traffic rules?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    Like the driving tutorial?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    Like a tutorial on how to build a car?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    Do you like medical assistance in an accident?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    Подобаються поради адвоката при дтп?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    • Offer your question
    • Statistics of changes
    • About service
    • To teachers
    • Help
    • Country pulse
    • Privacy policy
    • Subscriber agreement
    Privacy policy Subscriber agreement
    • About service
    • Education
    • Books
    • Training
    • Country pulse
    • Offer your question
    • News
    • Notifications
    • Statistics of changes
    • FAQ
    • Personal information
    • Statistics
    • Rewards
    • Comments
    Tests of the Traffic Rules of Ukraine online
    • Training
    • Questions by topic

    • 20 random questions

    • Correction work

    • Favorite

    • Exam
    • Books
    • Traffic issues

    • Driving a car

    • Car device

    • Assistance

    • Your lawyer

    • Penalty table

    • Common information
    • Education
    • All courses

    • My courses

    • Certificates


    • Personal information

    • Statistics

    • Rewards

    • Comments

    • Log out
    user-photo
    The best time
    00:00:00
    Total time of testing
    00:00:00
    Amount of attempts to pass a test: 968
    Successful attempts: 467
    Unmistakable attempts: 108
    Select an appropriate category
    When switching categories your progress of training will be saved. We have change only the algorithm of selecting questions.
    A1
    B1
    C1
    D1
    E
    E
    E
    C1E
    D1E
    E
    A
    B
    C
    D
    T
    E
    BE
    CE
    DE
    E

    Your are going to pass a test within the category
    ok
    Settings are saved. You can always change them in the menu bar on top of screen
    Option is temporarily inaccessible because of server overload
    text_error_social_networks
    No new notifications
    Show old notifications
    Pdd app
    In order for the preparation for the exam to be as efficient as possible, you will need traffic regulations developed on the same basis as the Tests. We strongly recommend downloading the mobile app!
    Button Button Download later
    To gain access to the exam, you must score a minimum of 1000 points in other modes. You can get acquainted with the principle of their accrual. here.
    The number of points you have earned can be viewed on this page.
    There are no questions in your favorites. Add a question to your favorites to view this category.
    There are no paragraphs in your "Favorites". Add a paragraph to "Favorites" to view this category.
    Congratulations, 1000 points scored! You are open exam mode.
    Dear friend or girlfriend! We are very pleased that you decided to undergo training and get a driver's license in Ukraine. We will try to make this process as comfortable as possible.

    We want to draw your attention to the fact that the PRO account that was purchased in the Ukrainian / Russian version of our resource does not work in the English version. In this case, we will credit the money you have already paid and they will not be lost!
    Activate the PRO-account of the English version
    Are you tired of hype? And you want to not just read the questions, but also to discuss incomprehensible moments?
    Just activate your Pro account!
    Activate
    You have activated your Pro account!
    Benefits:
  • access to 100% of the questions and illustrations on the site, exactly corresponding to those that will be presented at the exam in the Service Center;
  • resource use without ads;
  • saving progress on topics
  • the teacher will be able to track the progress of your studies and adjust the educational process
  • 10% discount on any course purchase
  • Pro account valid until:
    --.--.----
    Medal
    Start test
    You have purchased a subscription in an Android application. You can download it from the Google Play Market using this link
    In order to activate your Pro-account in the application, you must enter the username and password that you specified when registering on the site Green-way.com.ua
    Activate your Pro account and get:
    • Access to 100% of questions and illustrations on the site, exactly corresponding to those that will be presented at the exam in the Service Center;
    • Lack of advertising on the resource.
    • Saving progress by topic
    • The teacher will be able to track the progress of your study and adjust the learning process.
    • 10% discount on any course purchase
    In case you do not pass the exam, we will refund your money!*
    Enter promocode
    ?
    In order to buy a Pro-account with a discount, you need to get a invite code from your teacher at a driving school.
    Your price with the invite code %S UAH
    Invite code is invalid
    You didn’t enter your teacher’s promo code
    Activate
    (Provided that your success during training was at least 8 points)
    Authorization is required
    Log in if you have already been registered
    Star

    Dear friend!

    We are glad to welcome you on our resource!

    We sincerely believe that the era when the driver's license was received “for fat” left irrevocably. Now you can prepare for the exam yourself without any problems, you need only a little time! Believe me, this time will pay off more than once, because the safety of your life and the lives of others will depend on it. Therefore, urvi a few hours a day at World of Tanks (or what are you playing there?) - and you will succeed! :)
    P. S. From the start on our website, only 30% of all test questions that you will meet in the SC exam are available. In order to prepare for 100%, you need to activate PRO account .
    Activate PRO account

    При загрузке файла произошла ошибка

    Demonstration video

    How to register on the site?

    How to get a pro account?

    How to use directories?

    How to choose a category?

    How to find out the expiration date of a pro account?

    How to contact you?

    How to add to the group to the teacher?

    Frequently asked questions

    Do the questions on the site correspond to the official ones presented in the service center?

    Our test questions are 100% compliant with the official ones, for which theoretical exams are taken in the service centers of Ukraine.

    All other resources that claim that their test items are official, mislead you. The illustrations are modified and irrelevant text is placed in them. Preparing with the help of such resources, you can get confused on the official exam and simply do not pass it.

    Frequently asked questions

    To use all the features of the service, you must register. After registration, a personal account will be created for you in which you can monitor your progress, compete in knowledge with other students, as well as perform work on errors in a timely manner.

    Pro-account advantage

    - Access to 100% of questions and illustrations on the site, exactly corresponding to those that will be presented at the exam in the Service Center
    - Using the resource without advertising

    How do I activate a pro-account?

    You can purchase a pro-account using this link.

    What is a "Promocode" and where can I get it?

    A promotional code for a discount when purchasing a Pro account can only be obtained from your teacher, if he is registered in our service.

    In the exam mode, the same questions are repeated. Why?

    The question matching algorithm works in accordance with the distribution scheme for a real exam at a service center. Repeated questions simply relate to topics in which there are few questions (for example: 7 topic (8 questions), 17 (8), 21 (8), 22 (6), 25 (8), etc.). Therefore, repetitions of these topics will occur much more often.

    How is the service rating table formed?

    There are two ranking tables in service. The first table is made based on the best time of passing a test. The second one is made based on the amount of gained scores. Scores are added for achievements in doing tests (correct answers, passing a test without mistakes, etc).

    How are points awarded?

    The correct answer in the "20 random questions" mode: +1 point.

    Wrong answer in the "20 random questions" mode: -1 point.

    The correct answer in the "Exam" mode: +2 points.

    Wrong answer in the “Exam” mode: -2 points.

    5 correct answers in a row in the "20 random questions" mode: +2 points.

    5 correct answers in a row in the "Exam" mode: +3 points.

    7 correct answers in a row in the "20 random questions" mode: +3 points.

    7 correct answers in a row in the "Exam" mode: + 4 points.

    10 correct answers in a row in the mode "20 random questions": +4 points.

    10 correct answers in a row in the mode "Exam": +5 points.

    15 correct answers in a row in the mode "20 random questions": +5 points.

    15 correct answers in a row in the "Exam" mode: +6 points.

    18 correct answers in a row in the mode "20 random questions": +6 points.

    18 correct answers in a row in the mode "Exam": +7 points.

    If, within the framework of one test, the correct answers are less than the wrong answers, the total for the test is 0 points.

    The email does not receive a letter to activate the user

    If you did not find this email in your inbox, please search for it in the “Spam” tab and note that this email is not spam.
    If there is no letter and in spam, then use the feedback form, indicating the reason for the request: “The account is not activated”. Our specialists activate your account as soon as possible.

    Site unavailable. What to do?

    Most likely, your IP-address for some reason was blacklisted. Please send data to our email: info@green-way.com.ua. If you are unable to determine your IP address, write a message with the note “Learn IP” - and we will send a small instruction.

    I found a mistake in the question. How to inform you?

    Under each question is a comment system, where you can leave your message with a comment or a suggestion, and we, in turn, will respond promptly to it.

    How to become a teacher?

    If you are a driving school teacher, then you have the opportunity to monitor the performance of your study group with the help of our service. To use the unique features of the service, you must perform the following steps:

    1. In your personal account, in the “Personal data” tab, check the box “I am a teacher.”
    2. Enter your telephone number.
    3. Select a driving school in the list (if your school is not on the list, you must leave the field blank).

    After that we will contact you to clarify details and activate the teacher’s account. Please send all questions, comments and suggestions to info@green-way.com.ua or call (097) 517-98-97 (Alexey).

    How can a teacher add students to a group?

    In your personal account in the tab “Teachers” you need to perform the following actions:

    • create a new group or select a previously created one, it is highlighted in green "
    • in the pop-up window in the field, enter the student's e-mail address and click "Invite". Your invitation has been sent. The student will receive a letter in the mail that the teacher has invited him to the group.
    • the student should follow the link from the letter. If he is registered and logged in on the site - he will automatically be added to your group. If registered, but not logged in to your account, the system prompts you to first log in and after that it can be added to the group. If a student is not registered - the system will offer to complete the registration procedure and after that he will be able to add to the group.
    • all your invitations will be displayed below previously added students. You have the opportunity to delete the invitation, and if during the day the student does not accept the invitation, it will be possible to resend the invitation to him.

    Master account

    Free account for driving school teachers. It is provided automatically to each teacher confirmed by the site administration.
    Become available:

    • All resource questions (100% compliance with GSC).
    • Create groups and invite students to them, and tracking their progress.
    • Using a resource without advertising (provided that your students are tested in the Exam section).

    The site does not work correctly

    For the full and correct operation of the site should be enabled cookies. These are electronic information units that can be transferred to a user's hard disk to configure a product or website, store information about a user’s access to a website or product, and store information that a user regularly needs.

    The message "Your account is used on another device" appears

    If you use more than one device (computer, phone, tablet), then only one of them can be tested. If you simultaneously log in from multiple devices to others, you will be logged out of your account.

    How can I delete my data from the site?

    You can send a request to delete your data by writing an appeal to info@green-way.com.ua or using the "Feedback" form.

    After confirmation of the application by the moderator, your data will be deleted.

    Loading
    The promo code is accepted, now all prices on the site are for you, taking into account the discount for your teacher's promo code
    The mail server is temporarily unavailable. Please try again later.
    It seems like cookie were disabled in your browser. In this case the website may slow down their work and work improperly. We recommend you enable them.
    To work correctly, the resource uses a cookie OK
    Contact us
    Maximum message length of 500 characters
    Enter message Maximum message length of 2000 characters
    Enter your name Field length must be from 3 to 255 characters Only letters and figures
    Enter email Enter email address in an appropriate format Cyrillic is present in the email field
    text_work_schedule
    Contact us
    Message has been sent successfully
    text_work_schedule
    Application teacher
    If you are a driving school teacher, then you have the opportunity to monitor the performance of your study group with the help of our service. To gain access to the teacher’s personal account fill out the form below. Our specialists will contact you for further details.
    Or call tel. (097) 517-98-97 Aleksey
    It's required field Name length must be from 3 to 190 characters It's required field
    It's required field
    Request has been sent successfully
    Error message
    Error message
    Message has been sent successfully
    Log in to use the full functionality of the service
    Site features
    Enter email Enter email address in an appropriate format Cyrillic is present in the email field
    Enter your password Password length must be from 6 to 255 characters Incorrect login or password Incorrect login or password (try to enter them manually, not by auto-substitution) We see that you have already registered, but have not yet confirmed your email address.
    Earlier an activation letter was sent to your e-mail. If you did not find this message in your inbox, please find it in the Spam tab and note that it is not spam.
    If you still cannot find this email, click here to resend it.
    User with this e-mail is not registered We see that you have already registered, but have not yet confirmed your email address.
    Earlier an activation letter was sent to your e-mail. If you did not find this message in your inbox, please find it in the Spam tab and note that it is not spam.
    If you still cannot find this email, click here to resend it.
    Registration Remind the password
    Log in with social networks
    Similar email address has already been registered. To log in with social network, make a connection with your profile in your personal account.
    Loading
    Your comment has been published! Usually our teachers promptly answer all questions. And in order not to miss a response to your comment, please login / register and then you will be notified of replies by email.
    Congratulations on completing the course!

    To obtain a certificate, save progress and further study on our resource, we recommend log in or registering.

    Registration
    Enter email Enter email address in an appropriate format This email is already registered Cyrillic is present in the email field
    Enter your password Password length must be from 6 to 255 characters Password must not contain backspace
    Confirm password entry Password length must be from 6 to 255 characters Passwords must be congruent Password must not contain backspace
    Privacy policy and user agreement
    In order to continue registration you have to agree with the terms and conditions
    Log in with social networks
    Only few questions are left to clarify
    Enter your name Name length must be from 3 to 190 characters
    Enter your phone number
    Select your region
    Loading
    Select your city (town)
    Loading
    If you did not find your driving school in the list, then fill in the fields below. After moderation, you will be appointed teacher.
    Loading
    If you did not find your driving school in the list, then fill in the fields below. After moderation, you will be appointed teacher.
    Exceeded 255 characters
    Registration was successful.
    An email has been sent to your email to activate the user. If you did not find this email in your inbox, please find it in the “Spam” tab and note that this message is not spam.
    Remind the password
    Enter email Enter email in correct format Cyrillic is present in the email field This email address isn't registered
    Enter your e-mail address which you have pointed upon registration, we will send you the password.
    Instructions to reset password have been sent to your email address.
    Social network has been connected successfully
    Wrong password!
    Login is possible only for logged in users. Log in to your account and click "Change Statistics" again
    In connection with the launch of a new resource, please update your registration data. Please complete the registration process again (as a reward you will receive an achievement).
    You have a Master account
    You have access to:
    • All questions of the resource (100% compliance with GSC).
    • Creating groups and inviting students to them, as well as tracking their progress.
    • The ability to give a promotional code to their students for a discount for the purchase of a Pro-account, as well as making a profit from each person who bought it.
    • Using a resource without advertising (provided that your students are tested in the “Exam” section).
    • Mapping in the rating table of teachers.
    • Detailed analysis of performance students.
    • The opportunity to earn on paid consultations of site users.
    • Ability to create your own lessons.
    • Ability to earn money by selling your own lessons or from other teachers.
    See all the details in the video:
    Dear friend, teacher!
    We make sure that your stay on the resource is not only comfortable, but also profitable. As you know (or do not know), for teachers, there is a cashback from each Pro-account purchased, which was purchased by a cadet, according to your promo code. For how groups are formed, look at this short video.
    Let's try it soon
    Do you know that now you use only 30% of all questions that you may encounter when taking the exam in the Service Center? We do not remember whether you were told already or not, but in order to prepare for 100% you need to activate a Pro account.
    Activate
    I remember, but I will activate later
    Burn in hell, greedy bastards!
    Big tears wash our cracked lips from greed. Looks like we will have to take the exam preparation secrets with us back to the underworld. Think again, you still can, before it is too late.
    It was said - to hell! Okay, I will activate it, but still - to hell!
    Will you maybe think again?
    A pro-account is cheaper than going to a cafe, and knowledge will be useful for you for life. In addition, you can pass the exam by yourself, not for bribe :)
    Close the window To hell with all of you! Activate!
    Иллюстрация к вопросу
    Dear friend! PRO account has ended. We hope that these three months you have spent with benefit and become a motorist. Recall: if you need to see all the questions on the site, then the PRO-account will have to be activated again. Well, if you just went to visit, you are always happy to greet your old friend. Good luck on the road!
    And I'm glad to see you too :)
    Иллюстрация к вопросу
    Dear friend!
    Your application for the teacher is accepted!
    After moderation, you will receive a notification to the email address.