account Tests traffic of Ukraine online
EN
EN
UA
RU
Driving license category that you are training
?
  • Education
    All courses
  • Books
    Traffic issues Driving a car Car device Assistance Your lawyer Penalty table Common information
  • Tests
    Questions by topic
  • Personal account
  • All books
  • Driving a car by paragraphs
  • Driving a car by list
  • Driving a car Favorite
Content
  • РОЗДІЛ 1. Вступна частина
    • 1.1 Від автора
    • 1.2 Автомат або механіка
  • РОЗДІЛ 2. Водіння на навчальному майданчику
    • 2.1 Посадка за кермом, налаштування дзеркал, рулювання та перемикання передач
    • 2.2 Старт автомобіля
    • 2.3 Вправа «старт-зупинка»
    • 2.4 Змійка переднім ходом
    • 2.5 Змійка переднім ходом зі старт-зупинкою
    • 2.6 Основи руху заднім ходом
    • 2.7 Розворот
    • 2.8 Змійка заднім ходом
    • 2.9 Слалом
    • 2.10 Розворот у габаритному дворику
  • РОЗДІЛ 3. Водіння в умовах міста
    • 3.1 Перший виїзд на дорогу
    • 3.2 Перемикання передач
    • 3.3 Старт в гору
    • 3.4 Основні принципи руху в потоці
    • 3.5 Проїзд перехресть
    • 3.6 Обгін і зустрічний роз'їзд
    • 3.7 Пішоходи і сусіди по дорозі
  • РОЗДІЛ 4. Паркування
    • 4.1 Способи паркування
    • 4.2 Паралельна парковка переднім ходом
    • 4.3 Паралельна парковка заднім ходом
    • 4.4 Парковка типу «Гараж»
  • РОЗДІЛ 5. Особливості руху в особливих умовах
    • 5.1 Особливості руху в темну пору доби
    • 5.2 Особливості руху в дощ
    • 5.3 Особливості руху з причепом
  • РОЗДІЛ 6. Висновок
    • 6.1 Що потрібно брати з собою в дорогу
    • 6.2 Заключні настанови
  • ДОДАТКИ
    • 7.1 Пам'ятка водія

Snake forward

Navigate through sub-items with arrows on the keyboard ← →
Move between sub-items by swipe left-right
<<
<
  • 2.4.1 Snake forward
  • 2.4.2 The first passage of the snake
  • 2.4.3 Snake Exercise target
  • 2.4.4 B-pillar rule
  • 2.4.5 Advance taxiing rule
  • 2.4.6 Travel the snake as close as possible to the chips
  • 2.4.7 What influences the trajectory?
>>
>
Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

2.4.2 Перший проїзд змійки

Після першого проїзду змійки «як доведеться» траєкторія руху має вигляд розмашистої синусоїди (рис. 2.58), яка відображає, що автомобіль рухається далеко від фішок. Ба більше, такий проїзд вимагає великої території, а також чималих зусиль — доводиться обертати кермо від упору до упору..

Первый проезд змейки передним ходом
Малюнок 2.58 Перший проїзд змійки переднім ходом: жодних чітких правил, потрібно просто проїхати «як доведеться», щоб відчути габарити автомобіля і кермо.
З досвіду навчання водіння
Я переконаний, що навчальний автомобіль не повинен бути обладнаний підсилювачем керма. І це потрібно не для того, щоб максимально ускладнити життя учневі і прищепити йому спартанських навичок. Насправді автомобіль, який не має підсилювача керма, змушує водія обертати кермо лише під час руху. З підсилювачем кермо обертається дуже легко, і потрібна велика самодисципліна і самоорганізація для того, щоб не обертати більше, ніж треба. При цьому інструкторові буде дуже складно пояснити, чому кермо потрібно обертати менше, але починати раніше, а не більше і стартувати пізніше. Автомобіль без підсилювача змушує синхронізувати роботу керма і педалей більш точно — учень відчуває траєкторію руху з тією чи іншою швидкістю руху.

Тепер уявіть, що простір для проїзду змійкою з боків від фішок обмежений (а в реальній дорожній ситуації це саме так — простір для об’їзду перешкод завжди обмежений краєм дороги, припаркованими автомобілями тощо). Отже, за такою траєкторією проїзду змійки автомобіль дійсно виїжджає за межі дороги (рис. 2.59). Абсолютно ненормально прямувати автомобілем із таким відчуттям габариту: на широкій дорозі (наприклад, на якому-небудь проспекті) місця зазвичай досить, тому може виникнути ілюзія, що навичок водіння цілком достатньо. Однак варто цьому ж водієві з цими ж навичками потрапити на вузьку вулицю — туди, де по обидва боки припарковані автомобілі і роз’їзд із зустрічними автомобілями відбувається на відстані 30-40 сантиметрів між дзеркалами (а то і менше), одразу виникають проблеми: від прискореного серцебиття до повного ступору, викликаного нервовим потрясінням. А в такому стані дуже легко припуститися помилки.

Размашистая траектория движения
Малюнок 2.59 Розмашиста траєкторія руху не придатна, якщо з боків від фішок існують обмеження.

З’ясуймо, чому ж виходить така розмашиста траєкторія руху. Якщо водій за кермом автомобіля дивиться ліворуч, він не проглядає територію за автомобілем приблизно в один метр, якщо дивиться праворуч — приблизно в три метри (рис. 2.60, b). Перед переднім бампером автомобіля від погляду водія приховано близько трьох метрів і майже стільки ж не проглядається в дзеркалах заднього виду позаду автомобіля (рис. 2.60, a). Отже, навколо автівки утворюється певна сліпа зона овальної форми, зміщена трохи праворуч від поздовжньої осі автомобіля (рис. 2.60, c).

Слепая зона вокруг автомобиля
Слепая зона вокруг автомобиля
Слепая зона вокруг автомобиля
Малюнок 2.60 Сліпа зона навколо автомобіля.

Цілком зрозуміло, що, об’їжджаючи справжню перешкоду, водій намагається об’їхати її подалі, щоб вона постійно перебувала в його полі зору. Якщо є територія, яка дозволяє об’їхати перешкоду саме так, — проблем немає. Якщо ж територія обмежена і доводиться користуватися зазором, то найчастіше це призводить до помилки — водій зачіпає перешкоду правим або лівим бортом автомобіля.

Саме тому варто вміти вибудовувати правильну траєкторію руху автомобіля, яка дозволить об’їжджати перешкоди на максимально близькій відстані (десять-п’ятнадцять сантиметрів), а також зведе до мінімуму необхідність обертання керма. Така траєкторія являє собою ламану лінію. Вона зображена на рисунку 2.61.

Правильная траектория движения автомобиля
Малюнок 2.61 Правильна траєкторія руху автомобіля під час руху змійкою проходить максимально близько до фішок і є ламаною лінією.

При розмашистій змійці доводиться обертати кермо від упору до упору. При цьому синусоїда траєкторії зі збільшенням швидкості має властивість постійно збільшувати амплітуду. Під час руху ламаною лінією (поворот – пряма – поворот – пряма) водій може «притиратися» близько до фішок, гарантовано задаючи безпечний зазор. При цьому територія проїзду змійки буде максимально вузькою, тобто проїзна частина використовуватиметься максимально економно. Іншими словами, водій зможе проїхати навіть у найвужчий зазор, не ризикуючи ані собою, ані оточуючими. До того ж при мінімальному обертанні керма автомобіль менш схильний до розгойдування, тож, змійку можна пройти з більш високою швидкістю.

Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

2.4.3 Мета вправи змійка

Як ви гадаєте, якому водієві легше рухатися в транспортному потоці: тому, в якого відчуття габаритів автомобіля становить 1,5-2 метри навколо автівки, або тому, який відчуває габарити на 10-15 сантиметрів? Звичайно ж, другому, адже в умовах реального водіння він почуватиметься як риба у воді. Саме тому, виконуючи вправу «Змійка переднім ходом», треба не просто проїхати потрібний відрізок навчального майданчика, абияк об’їхавши фішки, а, проїжджаючи змійку, виконати певні вимоги: рухатися варто зі швидкістю 10-15 км/год при максимально щільній траєкторії руху на другій передачі й абсолютно рефлекторно. При такому проходженні змійки швидкість реакції водія на стан автомобіля в просторі становитиме 0,2-0,3 секунди. Якщо ми розглянемо звичайне штатне водіння в типовому міському потоці зі швидкістю 60-70 км/год, то переконаємося в тому, що для ухвалення рішення в такому режимі водій зазвичай має 2-3 секунди. Отже, якщо водій розуміє в десять разів швидше, то те, що відбувається зовні, можна порівняти з уповільненим відтворенням фільму. Іншими словами, у нього з’являється багато часу, щоб усвідомити вплив на автомобіль і побудову безпечної траєкторії руху в режимі онлайн, тобто з постійним коригуванням на умови, що виникають.

Ще один важливий момент, який варто враховувати при прохо дженні змійки: всі помилки під час виконання цієї вправи накопичуються.

З досвіду навчання водіння
Як я вже наголошував, для виконання різних вправ, зокрема змійки переднім ходом, необхідно використовувати не менше п’яти-шести фішок. Три-чотири фішки — це замало, оскільки помилки, яких припускається учень, у цьому випадку не здатні змінити ситуації. Якщо фішок достатньо, то наприкінці вправи накопичені помилки явно вплинуть на загальний результат, і це означатиме, що варто звернути увагу на ті чи інші моменти. Здебільшого помилка в тому, що учень невчасно повертає кермо, не з тією швидкістю і не на той кут, який треба.

Я вважаю, що фішки для вправ на навчальному майданчику мають бути високими — не нижче 1,2 метра. На початку навчання майбутній водій повинен навчитися вибудовувати траєкторію руху і визначати свої помилки самостійно. Якщо використовувати звичайні дорожні конуси (як модно нині в багатьох автошколах), то людина, яка за кермом уперше, просто не бачитиме цих фішок (вже наголошував, що певна зона навколо автомобіля не проглядається). Отже, учень повинен або вірити інструктору на слово, або якось представляти себе з боку, що досить складно зробити на початковому етапі навчання. Упевнений, якщо учень вже вміє вибудовувати траєкторію руху автомобіля за високими фішками, то, якщо їх замінити на низькі, вже нічого не зміниться. Навчившись бачити те, що попереду автомобіля, розуміючи, де що знаходиться, водій легко впорається і з низькими фішками. Якщо ж відразу вчитися на низьких фішках, то це займе набагато більше часу, а якщо просто проїхати змійку по синусоїді і примудритися тільки не наїхати на жодну фішку, учень навряд чи навчиться відчувати габарити свого автомобіля, оскільки не знатиме, де і на якій відстані від фішок він проїхав.

Знову наголошую, що, виконуючи змійку переднім ходом, насамперед варто відчути габарити автомобіля, тобто навчитися «притискатися» до перешкоди на відстані 10-20 сантиметрів, не наїжджаючи на неї. Набувши навичок об’їжджати фішки у такий спосіб, у реальних умовах півметра до найближчого автомобіля людина витримає точно.

Друге завдання цієї вправи — навчитися чітко відчувати «пряме кермо». Під час переходу з дуги на пряму і навпаки водій повинен усвідомлювати, в який момент передні колеса автомобіля їхали прямо, а коли були повернені.

Крім того, учень повинен розуміти взаємозв’язок: якщо автомобіль рухається трохи швидше, то і кермо, відповідно, треба обертати швидше; якщо автомобіль прямує повільніше, то і кермом потрібно керувати повільніше. Саме тому відстань між фішками також варто варіювати (рис. 2.62). Зазвичай я починаю з відстані між фішками в 10 кроків, потім можу збільшити її до 12 кроків або зменшити до 7-8 кроків (утім, оптимальним для проходження змійки є відстань в 10 кроків між фішками).

Расстояние между фишками
Малюнок 2.62 Відстань між фішками варто варіювати.
Доречно зауважити
Окремо хотілося б сказати про покришки, які використовують на деяких навчальних майданчиках як фішки. Жоден інструктор при здоровому глузді не дозволить учневі під’їхати до покришок дуже близько, щоб не подряпати борт або не пом’яти поріг, тож траєкторію об’їзду покришок буде свідомо збільшено. Саме тому фішки повинні бути безпечними і такими, які не страшно «задавити». Якщо ви на початковому етапі давите фішки — це добре, як не дивно це звучить. У цьому випадку ви розумієте, що так робити не можна, це було неправильно. І лише завдяки численним повторюванням із виключенням всіх помилок ви починаєте відчувати габарити автомобіля, траєкторію руху, моменти початку руху і швидкість реакції.

Для якісного проїзду змійки потрібно навчитися дотримуватися лише двох правил. Якщо ви розберетеся з ними, а потім потренуєтеся — виконаєте одну-дві сотні повторювань, — то після цього ви будете впевнено спрямовувати автомобіль саме туди, куди дивляться очі, тобто туди, куди необхідно дістатися в цей час. Причому керування відбуватиметься рефлекторно — команда буде надходити від очей відразу до рук, минаючи осмислення мозком, що значно економить час.

Незважаючи на всі труднощі, загальний час тренування займе не роки, а лише 40 хвилин наполегливих занять, якщо ви розумієте, які саме цілі перед собою ставите.

Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite
Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

2.4.5 Правило «випереджаючого рулювання»

Наразі поговоримо про друге правило, яке необхідне для якісного проїзду змійки переднім ходом. Озброївшись новим знанням — «правилом середньої стійки» — і розуміючи, що не потрібно рухатися надто «широко», а намагатися «притискатися» до фішок якомога ближче, учень, порівнявшись середньою стійкою автомобіля з фішкою (рис. 2.65, положення a), в’їжджає в першу «кишеню» так, щоб кузов автомобіля вже дивився повз наступну фішку (рис. 2.65, положення b). При цьому учень забуває той факт, що, хоча сам автомобіль вже «дивиться» повз наступну фішку, його колеса все ще в повороті. Це дуже важливий момент.

Отже, вирівнюючи кермо по факту, на малій швидкості водій потрапить туди, куди йому потрібно, але ж містом ніхто не рухається зі швидкістю менше 30-40 км/год! Варто розуміти, що час, витрачений на повернення керма в центральне положення, вже йде, а оскільки автомобіль рухається, а не стоїть на місці, то його кузов продовжує повертати далі більше, ніж потрібно (рис. 2.65, положення c). Отже, якщо почати повертати кермо в центральне положення лише після того, як автомобіль поверне на потрібний кут, то траєкторія його руху буде виходити занадто розмашистою і займати значно більше місця на дорозі. Саме з вищезазначених причин (вузькі вулички, щільний дорожній потік тощо) такий стан справ не є прийнятним.

Колеса находятся в повороте
Колеса находятся в повороте
Малюнок 2.65 Варто пам’ятати, що, хоча кузов автомобіля вже «дивиться» повз наступну фішку, колеса автомобіля все ще в повороті.

Як же бути?

Представьте себе, что вы захотели попить чаю. Для того чтобы сделать это уже сейчас, нужно было поставить чайник как минимум пять минут назад. Если поставить чайник на плиту сейчас, то и чай попьем, соответственно, через пять минут.

Уявіть, що ви захотіли попити чаю. Щоб зробити це вже зараз, варто було поставити чайник як мінімум п’ять хвилин тому. Якщо поставити чайник на плиту зараз, то і чай питимемо, відповідно, за п’ять хвилин. Те ж саме відбувається, коли ми виконуємо вправу «старт-зупинка»: щоб зупинитися в потрібній точці, ми починали гальмувати до того, як під’їжджали до неї, адже уповільнення — це процес, на який потрібен час. Те саме з процесом вирівнювання автомобіля — на нього також потрібен певний час. Саме тому варто навчитися бачити, коли потрібно починати повертати кермо, трохи випереджаючи події.

Друге правило, яке необхідно опанувати, — «випереджальне рулювання». З цим правилом потрібно добре розібратися, тому зосередьтеся і приготуйтеся попрацювати.

Коли автомобіль гарантовано проїжджає повз наступну фішку, його колеса ВЖЕ повинні бути «прямими» (рис. 2.66, положення d) — лише за такої умови автомобіль рухатиметься по прямій лінії й об’їде фішку максимально близько. Щоб це вийшло, кермо потрібно повертати в центральне положення за деякий час до омріяного напрямку (рис. 2.66, положення e).

Руль в центральном положении
Руль в центральном положении
Малюнок 2.66 Кермо потрібно повертати в центральне положення за деякий час до омріяного напрямку.
Зверніть особливу увагу
Дуже важливий момент: у поворот кермо повинно обертатися швидко, а з повороту — повільно і завчасно, тобто приблизно за 30 градусів до омріяного напрямку.

Після того, як, під’їхавши до наступної «кишені», автомобіль порівнявся центральною стійкою з черговою фішкою, про цю фішку можна забути — автомобіль гарантовано проїде повз, не зачепивши її. Дивитися на цю фішку більше не потрібно — водій спрямовує погляд на наступну фішку, яка в цей момент знаходиться десь попереду. Якщо уявити лінію погляду водія, спрямованого на наступну фішку, то ця лінія поділятиме полку вітрового скла десь збоку. Хитрість полягає в наступному: автомобіль починає повертати, і в якийсь момент часу буде видно, що автомобіль ще не об’їжджає фішку, а ніби рухається на неї, але, оскільки колеса при цьому все ще повернені, то за час, витрачений на повернення керма в центральне положення, автомобіль продовжуватиме повертати. Саме тому, коли наступна фішка виникає строго перед водієм, тобто лінія погляду на фішку буде проходити точно над кермом, це послужить сигналом того, що колеса автомобіля вже проходять повз фішку. Саме за такого положення коліс потрібно починати повертати кермо в центральне положення. Поступово, за час, необхідний для вирівнювання керма, кузов автомобіля «підтягнеться» за передніми колесами, задні колеса трохи зріжуть, і автомобіль наближатиметься до наступної фішки з «прямими» колесами — з мінімальною відстанню до фішки від борту і без ризику наїхати на неї або об’їхати за занадто широкою траєкторією.Те саме відбуватиметься і з наступним повертанням після проїзду чергової фішки: коли фішка, що знаходиться попереду, виявляється навпроти водія, необхідно повертати рульове колесо в центральне положення, хоча очі й кажуть: «Почекай! Навіщо ж вирівнювати кермо, адже автівка ще спрямована на фішку!» Позначається стереотип сприйняття: людина переміщається в просторі за допомогою ніг досить повільно, тому всі перешкоди вона долає за фактом; коли ж людина починає рухатися швидше, то потрібно по-новому сприймати картинку. Вправа «Змійка» в цьому випадку стане в пригоді. Якщо порівнювати омріяний напрямок із фактичним становищем автомобіля на початку повернення керма в центральне положення, то різниця становить близько 30 градусів. Причому це справедливо для поворотів як праворуч, так і ліворуч.

Висновок із правила «випереджального рулювання» наступний: під час виконання будь-якого повороту потрібно обертати кермо в напрямку повороту і проїжджати доти, доки до омріяного напрямку не залишиться близько 30 градусів. До моменту виходу автомобіля на омріяний напрямок передні колеса вже будуть «прямими», тож автомобіль рухатиметься саме туди, куди потрібно.

Де застосовується правило «випереджального рулювання»?

Припустимо, водій рухається на автомобілі в крайній правій смузі в 80 сантиметрах від бордюру (рис. 2.67, a) і, порівнявшись правою середньою стійкою з початком заокруглення по бордюру, починає повертати праворуч (рис. 2.67, b). І, якщо цей водій не знає правила «випереджального рулювання», він чекає фактичної паралельності автомобіля з бордюром уже наступної вулиці й лише після цього починає повертати кермо в центральне положення. Оскільки колеса все ще вивернуті, то вже наступної миті він наїде на бордюр (рис. 2.67, c). Насправді таке відбувається регулярно, особливо під час повороту на вузькі вулички. Наприклад, під час повороту на 90 градусів у той момент, коли кузов автомобіля вже пройшов 60 градусів, колеса вже пройшли всі 90, потрібно починати вирівнювати кермо — завдяки цьому колеса будуть рухатися паралельно наступній дорозі, а кузов поступово «підтягнеться».

Правило опережающего руления
Правило опережающего руления
Правило опережающего руления
Малюнок 2.67 Приклад ситуації, в якій варто було застосувати правило «випереджального рулювання».
Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite
Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite

2.4.7 Що ж впливає на траєкторію?

Що ж впливає на траєкторію?

По-перше, швидкість обертання керма.

По-друге, глибина обертання керма — можна повернути кермо на півоберта, а можна на півтора-два.

По-третє, час перебування керма в повороті. Якщо ведмідь в цирку рухається на мотоциклі або автомобілі з постійно поверненим кермом, то він просто кружляється ареною цирку. На дорозі прикладом може бути кільцевий рух — повернувши кермо на певний кут і утримуючи в такому положенні, можна досить довго рухатися по колу, не виробляючи додаткових рухів тіла.

Четвертий фактор, що впливає на траєкторію, — це швидкість руху самого автомобіля.

Як же це все взаємопов’язано і впливає одне на одне?

Ми можемо повертати кермо повільно, тоді доведеться обертати його довго і майже до упору. Відповідно, кермо буде довго перебувати в повороті, і, як наслідок, траєкторія руху буде розмашистою, тож, автомобіль просто не зможе їхати швидко (тобто ті самі 10-15 км/год на другій передачі на змійці з відстанню між фішками в десять кроків).

Ми можемо обертати кермо активніше, тож зможемо обійтися меншою глибиною рулювання. Зрозуміло, кермо буде знаходитися в повороті менше часу, тобто автомобіль більше рухатиметься прямою лінією. Отже, ми матимемо можливість рухатися або швидше, або з тією ж швидкістю, але значно безпечніше.

Уміння вибудовувати правильну траєкторію може стати в пригоді майже будь-якої миті. Уявіть яму посеред дороги. Її можна об’їхати праворуч або ліворуч, а можна, дещо змінивши траєкторію руху, пропустити між коліс автомобіля (рис. 2.69). Вигідніше маневрувати так, щоб траєкторія руху змінювалася мінімально. Чим довше автомобіль рухається прямою, тим менше шансів посковзнутися і тим менше доводиться перенапружувати автомобіль.

Маневрирование на дороге
Малюнок 2.69 Маневрувати на дорозі потрібно так, щоб траєкторія руху змінювалася мінімально.

Змійка переднім ходом розвиває головну навичку — руки і ноги водія починають працювати так, щоб автівка прямувала саме туди, куди дивляться очі водія, причому все це робиться без осмислення водієм всіх дій.

Тепер, ґрунтовно опанувавши теоретичну частину, можете переходити до практичних занять. Починайте з руху на першій передачі (це може бути рух при відпущеній педалі газу — навіть на холостому ходу на першій передачі автомобіль буде переміщатися, хіба що під час глибокого повороту керма автівку почне смикати). Починаючи з мінімальної швидкості і поступово нарощуючи темп, доведіть швидкість проїзду змійки до тих самих 10-15 км/год на другій передачі. А це можливо лише тоді, коли учень рухається настільки швидко, що ледь впорується з керуванням автомобілем (але все ж впорується). Якщо ви рухатиметеся весь час повільно і не напружуючись, відповідно, нічого не навчитеся. Як я вже наголошував, під час виконання вправи «старт-зупинка» дуже корисно втомлюватися в процесі навчання — завдяки цьому всі рухи стануть лаконічними і вивіреними, а навички водіння формуватимуться на рівні м’язової пам’яті.

Люди, які намагалися прямувати містом і вважають, що це вдається їм поки не дуже добре, після якісного проходження змійки, знову виїхавши в місто, відразу почуватимуться як вареник у маслі — все у них виходить дуже легко й весело.

Pdd-menu
Rate the item
?
Your assessment will be able to further influence their changes and improvements.
Available only for registered users
Add to favorite
Go to favorite
Discuss traffic regulations with friends:
Comments •
By rate
By date
user-photo
    Loading
    Too large photo!
    The size of photo must not exceed
    2 MB
    Invalid format
    Please upload an image (jpg, jpeg, png, bmp, heic)
    Pdd app
    Like our traffic rules?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    Like the driving tutorial?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    Like a tutorial on how to build a car?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    Do you like medical assistance in an accident?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    Подобаються поради адвоката при дтп?
    Download the application to always have access offline.
    Button Button Download later
    • Offer your question
    • Statistics of changes
    • About service
    • To teachers
    • Help
    • Country pulse
    • Privacy policy
    • Subscriber agreement
    Privacy policy Subscriber agreement
    • About service
    • Education
    • Books
    • Training
    • Country pulse
    • Offer your question
    • News
    • Notifications
    • Statistics of changes
    • FAQ
    • Personal information
    • Statistics
    • Rewards
    • Comments
    Tests of the Traffic Rules of Ukraine online
    • Training
    • Questions by topic

    • 20 random questions

    • Correction work

    • Favorite

    • Exam
    • Books
    • Traffic issues

    • Driving a car

    • Car device

    • Assistance

    • Your lawyer

    • Penalty table

    • Common information
    • Education
    • All courses

    • My courses

    • Certificates


    • Personal information

    • Statistics

    • Rewards

    • Comments

    • Log out
    user-photo
    The best time
    00:00:00
    Total time of testing
    00:00:00
    Amount of attempts to pass a test: 968
    Successful attempts: 467
    Unmistakable attempts: 108
    Select an appropriate category
    When switching categories your progress of training will be saved. We have change only the algorithm of selecting questions.
    A1
    B1
    C1
    D1
    E
    E
    E
    C1E
    D1E
    E
    A
    B
    C
    D
    T
    E
    BE
    CE
    DE
    E

    Your are going to pass a test within the category
    ok
    Settings are saved. You can always change them in the menu bar on top of screen
    Option is temporarily inaccessible because of server overload
    text_error_social_networks
    No new notifications
    Show old notifications
    Pdd app
    In order for the preparation for the exam to be as efficient as possible, you will need traffic regulations developed on the same basis as the Tests. We strongly recommend downloading the mobile app!
    Button Button Download later
    To gain access to the exam, you must score a minimum of 1000 points in other modes. You can get acquainted with the principle of their accrual. here.
    The number of points you have earned can be viewed on this page.
    There are no questions in your favorites. Add a question to your favorites to view this category.
    There are no paragraphs in your "Favorites". Add a paragraph to "Favorites" to view this category.
    Congratulations, 1000 points scored! You are open exam mode.
    Dear friend or girlfriend! We are very pleased that you decided to undergo training and get a driver's license in Ukraine. We will try to make this process as comfortable as possible.

    We want to draw your attention to the fact that the PRO account that was purchased in the Ukrainian / Russian version of our resource does not work in the English version. In this case, we will credit the money you have already paid and they will not be lost!
    Activate the PRO-account of the English version
    Are you tired of hype? And you want to not just read the questions, but also to discuss incomprehensible moments?
    Just activate your Pro account!
    Activate
    You have activated your Pro account!
    Benefits:
  • access to 100% of the questions and illustrations on the site, exactly corresponding to those that will be presented at the exam in the Service Center;
  • resource use without ads;
  • saving progress on topics
  • the teacher will be able to track the progress of your studies and adjust the educational process
  • 10% discount on any course purchase
  • Pro account valid until:
    --.--.----
    Medal
    Start test
    You have purchased a subscription in an Android application. You can download it from the Google Play Market using this link
    In order to activate your Pro-account in the application, you must enter the username and password that you specified when registering on the site Green-way.com.ua
    Activate your Pro account and get:
    • Access to 100% of questions and illustrations on the site, exactly corresponding to those that will be presented at the exam in the Service Center;
    • Lack of advertising on the resource.
    • Saving progress by topic
    • The teacher will be able to track the progress of your study and adjust the learning process.
    • 10% discount on any course purchase
    In case you do not pass the exam, we will refund your money!*
    Enter promocode
    ?
    In order to buy a Pro-account with a discount, you need to get a invite code from your teacher at a driving school.
    Your price with the invite code %S UAH
    Invite code is invalid
    You didn’t enter your teacher’s promo code
    Activate
    (Provided that your success during training was at least 8 points)
    Authorization is required
    Log in if you have already been registered
    Star

    Dear friend!

    We are glad to welcome you on our resource!

    We sincerely believe that the era when the driver's license was received “for fat” left irrevocably. Now you can prepare for the exam yourself without any problems, you need only a little time! Believe me, this time will pay off more than once, because the safety of your life and the lives of others will depend on it. Therefore, urvi a few hours a day at World of Tanks (or what are you playing there?) - and you will succeed! :)
    P. S. From the start on our website, only 30% of all test questions that you will meet in the SC exam are available. In order to prepare for 100%, you need to activate PRO account .
    Activate PRO account

    При загрузке файла произошла ошибка

    Demonstration video

    How to register on the site?

    How to get a pro account?

    How to use directories?

    How to choose a category?

    How to find out the expiration date of a pro account?

    How to contact you?

    How to add to the group to the teacher?

    Frequently asked questions

    Do the questions on the site correspond to the official ones presented in the service center?

    Our test questions are 100% compliant with the official ones, for which theoretical exams are taken in the service centers of Ukraine.

    All other resources that claim that their test items are official, mislead you. The illustrations are modified and irrelevant text is placed in them. Preparing with the help of such resources, you can get confused on the official exam and simply do not pass it.

    Frequently asked questions

    To use all the features of the service, you must register. After registration, a personal account will be created for you in which you can monitor your progress, compete in knowledge with other students, as well as perform work on errors in a timely manner.

    Pro-account advantage

    - Access to 100% of questions and illustrations on the site, exactly corresponding to those that will be presented at the exam in the Service Center
    - Using the resource without advertising

    How do I activate a pro-account?

    You can purchase a pro-account using this link.

    What is a "Promocode" and where can I get it?

    A promotional code for a discount when purchasing a Pro account can only be obtained from your teacher, if he is registered in our service.

    In the exam mode, the same questions are repeated. Why?

    The question matching algorithm works in accordance with the distribution scheme for a real exam at a service center. Repeated questions simply relate to topics in which there are few questions (for example: 7 topic (8 questions), 17 (8), 21 (8), 22 (6), 25 (8), etc.). Therefore, repetitions of these topics will occur much more often.

    How is the service rating table formed?

    There are two ranking tables in service. The first table is made based on the best time of passing a test. The second one is made based on the amount of gained scores. Scores are added for achievements in doing tests (correct answers, passing a test without mistakes, etc).

    How are points awarded?

    The correct answer in the "20 random questions" mode: +1 point.

    Wrong answer in the "20 random questions" mode: -1 point.

    The correct answer in the "Exam" mode: +2 points.

    Wrong answer in the “Exam” mode: -2 points.

    5 correct answers in a row in the "20 random questions" mode: +2 points.

    5 correct answers in a row in the "Exam" mode: +3 points.

    7 correct answers in a row in the "20 random questions" mode: +3 points.

    7 correct answers in a row in the "Exam" mode: + 4 points.

    10 correct answers in a row in the mode "20 random questions": +4 points.

    10 correct answers in a row in the mode "Exam": +5 points.

    15 correct answers in a row in the mode "20 random questions": +5 points.

    15 correct answers in a row in the "Exam" mode: +6 points.

    18 correct answers in a row in the mode "20 random questions": +6 points.

    18 correct answers in a row in the mode "Exam": +7 points.

    If, within the framework of one test, the correct answers are less than the wrong answers, the total for the test is 0 points.

    The email does not receive a letter to activate the user

    If you did not find this email in your inbox, please search for it in the “Spam” tab and note that this email is not spam.
    If there is no letter and in spam, then use the feedback form, indicating the reason for the request: “The account is not activated”. Our specialists activate your account as soon as possible.

    Site unavailable. What to do?

    Most likely, your IP-address for some reason was blacklisted. Please send data to our email: info@green-way.com.ua. If you are unable to determine your IP address, write a message with the note “Learn IP” - and we will send a small instruction.

    I found a mistake in the question. How to inform you?

    Under each question is a comment system, where you can leave your message with a comment or a suggestion, and we, in turn, will respond promptly to it.

    How to become a teacher?

    If you are a driving school teacher, then you have the opportunity to monitor the performance of your study group with the help of our service. To use the unique features of the service, you must perform the following steps:

    1. In your personal account, in the “Personal data” tab, check the box “I am a teacher.”
    2. Enter your telephone number.
    3. Select a driving school in the list (if your school is not on the list, you must leave the field blank).

    After that we will contact you to clarify details and activate the teacher’s account. Please send all questions, comments and suggestions to info@green-way.com.ua or call (097) 517-98-97 (Alexey).

    How can a teacher add students to a group?

    In your personal account in the tab “Teachers” you need to perform the following actions:

    • create a new group or select a previously created one, it is highlighted in green "
    • in the pop-up window in the field, enter the student's e-mail address and click "Invite". Your invitation has been sent. The student will receive a letter in the mail that the teacher has invited him to the group.
    • the student should follow the link from the letter. If he is registered and logged in on the site - he will automatically be added to your group. If registered, but not logged in to your account, the system prompts you to first log in and after that it can be added to the group. If a student is not registered - the system will offer to complete the registration procedure and after that he will be able to add to the group.
    • all your invitations will be displayed below previously added students. You have the opportunity to delete the invitation, and if during the day the student does not accept the invitation, it will be possible to resend the invitation to him.

    Master account

    Free account for driving school teachers. It is provided automatically to each teacher confirmed by the site administration.
    Become available:

    • All resource questions (100% compliance with GSC).
    • Create groups and invite students to them, and tracking their progress.
    • Using a resource without advertising (provided that your students are tested in the Exam section).

    The site does not work correctly

    For the full and correct operation of the site should be enabled cookies. These are electronic information units that can be transferred to a user's hard disk to configure a product or website, store information about a user’s access to a website or product, and store information that a user regularly needs.

    The message "Your account is used on another device" appears

    If you use more than one device (computer, phone, tablet), then only one of them can be tested. If you simultaneously log in from multiple devices to others, you will be logged out of your account.

    How can I delete my data from the site?

    You can send a request to delete your data by writing an appeal to info@green-way.com.ua or using the "Feedback" form.

    After confirmation of the application by the moderator, your data will be deleted.

    Loading
    The promo code is accepted, now all prices on the site are for you, taking into account the discount for your teacher's promo code
    The mail server is temporarily unavailable. Please try again later.
    It seems like cookie were disabled in your browser. In this case the website may slow down their work and work improperly. We recommend you enable them.
    To work correctly, the resource uses a cookie OK
    Contact us
    Maximum message length of 500 characters
    Enter message Maximum message length of 2000 characters
    Enter your name Field length must be from 3 to 255 characters Only letters and figures
    Enter email Enter email address in an appropriate format Cyrillic is present in the email field
    text_work_schedule
    Contact us
    Message has been sent successfully
    text_work_schedule
    Application teacher
    If you are a driving school teacher, then you have the opportunity to monitor the performance of your study group with the help of our service. To gain access to the teacher’s personal account fill out the form below. Our specialists will contact you for further details.
    Or call tel. (097) 517-98-97 Aleksey
    It's required field Name length must be from 3 to 190 characters It's required field
    It's required field
    Request has been sent successfully
    Error message
    Error message
    Message has been sent successfully
    Log in to use the full functionality of the service
    Site features
    Enter email Enter email address in an appropriate format Cyrillic is present in the email field
    Enter your password Password length must be from 6 to 255 characters Incorrect login or password Incorrect login or password (try to enter them manually, not by auto-substitution) We see that you have already registered, but have not yet confirmed your email address.
    Earlier an activation letter was sent to your e-mail. If you did not find this message in your inbox, please find it in the Spam tab and note that it is not spam.
    If you still cannot find this email, click here to resend it.
    User with this e-mail is not registered We see that you have already registered, but have not yet confirmed your email address.
    Earlier an activation letter was sent to your e-mail. If you did not find this message in your inbox, please find it in the Spam tab and note that it is not spam.
    If you still cannot find this email, click here to resend it.
    Registration Remind the password
    Log in with social networks
    Similar email address has already been registered. To log in with social network, make a connection with your profile in your personal account.
    Loading
    Your comment has been published! Usually our teachers promptly answer all questions. And in order not to miss a response to your comment, please login / register and then you will be notified of replies by email.
    Congratulations on completing the course!

    To obtain a certificate, save progress and further study on our resource, we recommend log in or registering.

    Registration
    Enter email Enter email address in an appropriate format This email is already registered Cyrillic is present in the email field
    Enter your password Password length must be from 6 to 255 characters Password must not contain backspace
    Confirm password entry Password length must be from 6 to 255 characters Passwords must be congruent Password must not contain backspace
    Privacy policy and user agreement
    In order to continue registration you have to agree with the terms and conditions
    Log in with social networks
    Only few questions are left to clarify
    Enter your name Name length must be from 3 to 190 characters
    Enter your phone number
    Select your region
    Loading
    Select your city (town)
    Loading
    If you did not find your driving school in the list, then fill in the fields below. After moderation, you will be appointed teacher.
    Loading
    If you did not find your driving school in the list, then fill in the fields below. After moderation, you will be appointed teacher.
    Exceeded 255 characters
    Registration was successful.
    An email has been sent to your email to activate the user. If you did not find this email in your inbox, please find it in the “Spam” tab and note that this message is not spam.
    Remind the password
    Enter email Enter email in correct format Cyrillic is present in the email field This email address isn't registered
    Enter your e-mail address which you have pointed upon registration, we will send you the password.
    Instructions to reset password have been sent to your email address.
    Social network has been connected successfully
    Wrong password!
    Login is possible only for logged in users. Log in to your account and click "Change Statistics" again
    In connection with the launch of a new resource, please update your registration data. Please complete the registration process again (as a reward you will receive an achievement).
    You have a Master account
    You have access to:
    • All questions of the resource (100% compliance with GSC).
    • Creating groups and inviting students to them, as well as tracking their progress.
    • The ability to give a promotional code to their students for a discount for the purchase of a Pro-account, as well as making a profit from each person who bought it.
    • Using a resource without advertising (provided that your students are tested in the “Exam” section).
    • Mapping in the rating table of teachers.
    • Detailed analysis of performance students.
    • The opportunity to earn on paid consultations of site users.
    • Ability to create your own lessons.
    • Ability to earn money by selling your own lessons or from other teachers.
    See all the details in the video:
    Dear friend, teacher!
    We make sure that your stay on the resource is not only comfortable, but also profitable. As you know (or do not know), for teachers, there is a cashback from each Pro-account purchased, which was purchased by a cadet, according to your promo code. For how groups are formed, look at this short video.
    Let's try it soon
    Do you know that now you use only 30% of all questions that you may encounter when taking the exam in the Service Center? We do not remember whether you were told already or not, but in order to prepare for 100% you need to activate a Pro account.
    Activate
    I remember, but I will activate later
    Burn in hell, greedy bastards!
    Big tears wash our cracked lips from greed. Looks like we will have to take the exam preparation secrets with us back to the underworld. Think again, you still can, before it is too late.
    It was said - to hell! Okay, I will activate it, but still - to hell!
    Will you maybe think again?
    A pro-account is cheaper than going to a cafe, and knowledge will be useful for you for life. In addition, you can pass the exam by yourself, not for bribe :)
    Close the window To hell with all of you! Activate!
    Иллюстрация к вопросу
    Dear friend! PRO account has ended. We hope that these three months you have spent with benefit and become a motorist. Recall: if you need to see all the questions on the site, then the PRO-account will have to be activated again. Well, if you just went to visit, you are always happy to greet your old friend. Good luck on the road!
    And I'm glad to see you too :)
    Иллюстрация к вопросу
    Dear friend!
    Your application for the teacher is accepted!
    After moderation, you will receive a notification to the email address.