Гібридні автомобілі.

Цей огляд був би не повним, якби ми не згадали про «перехідні» варіанти - гібриди. Це ті авто, які мають дві силові установки - ДВЗ і електродвигун одночасно. Така «співпраця» позбавляє ДВЗ від роботи при малих навантаженнях і дозволяє використовувати рекуперацію - переводити кінетичну енергію автомобіля, що рухається в додатковий заряд електричної батареї при гальмуванні. Якщо раніше, в бензинових і дизельних версіях, кінетична енергія, яку має будь-який рухомий транспортний засіб, при гальмуванні витрачалася даремно - на стирання гальмівних колодок і нагрівання навколишнього повітря, то тепер, в гібридних авто, значна її частина перетворюється в електрику, що підзаряджає АКБ.

Першим гібридним автомобілем вважається Lohner - Porsche, який був створений в 1900-1901 роках. Із сучасних гібридів найбільш популярним є Toyota Prius, її дебют відбувся в 1997 році, а на український ринок перші «Пріуси» потрапили в 2010 р. Сьогодні в продажу вже третє покоління цих машин, але є і четверте - здатні підзаряджатися і зі збільшеним об"ємом багажника.


Другий існуючий варіант гібридів - ДВС + мотор, що працює на стисненому повітрі. Такий автомобіль, замість хімічного джерела струму (АКБ) має балон зі стисненим повітрям, в якому, за допомогою гідравлічного мотора-насоса, акумулюється частина енергії від працюючого ДВЗ і енергія рекуперації при гальмуванні. Енергію стислого повітря такий гібрид витрачає при русі з малими швидкостями (до 70 км / год), при великих навантаженнях автомобіль рухається за допомогою ДВЗ. Така технологія, як стверджують розробники, значно простіше в монтажі і обслуговуванні і набагато дешевша через відсутність дорогої акумуляторної батареї, а, крім того, і набагато екологічніша.


Фахівці концерну Peugeot-Citroen, якими активно просувається концепція «Hibrid Air», стверджують, що це величезний крок на шляху до створення автомобіля з ДВС з витратою 2 л / 100 км. Існуючі моделі витрачають в міському циклі в середньому 2,9 л / 100 км, що теж непогано. Автомобіль має три режими руху - «повітряний», змішаний і з ДВЗ, перемикання між якими відбувається автоматично в залежності від навантаження і швидкості.

Коментарі •
user-photo
Завантаження