- All books
- Traffic issues by paragraphs
- Traffic issues by list
- Traffic issues favorite
- Section 1: Загальні положення
- Section 2: Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів
- Section 3: Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами
- Section 4: Обов’язки і права пішоходів
- Section 5: Обов’язки і права пасажирів
- Section 6: Вимоги до велосипедистів
- Section 7: Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин
- Section 8: Регулювання дорожнього руху
- Section 9: Попереджувальні сигнали
- Section 10: Початок руху та зміна його напрямку
- Section 11: Розташування транспортних засобів на дорозі
- Section 12: Швидкість руху
- Section 13: Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд
- Section 14: Обгін
- Section 15: Зупинка і стоянка
- Section 16: Проїзд перехресть
- Section 17: Перевага маршрутних транспортних засобів
- Section 18: Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів
- Section 19: Користування зовнішніми світловими приладами
- Section 20: Рух через залізничні переїзди
- Section 21: Перевезення пасажирів
- Section 22: Перевезення вантажу
- Section 23: Буксирування та експлуатація транспортних составів
- Section 24: Навчальна їзда
- Section 25: Рух транспортних засобів у колонах
- Section 26: Рух у житловій та пішохідній зоні
- Section 27: Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів
- Section 28: Рух по гірських дорогах і на крутих спусках *
- Section 29: Міжнародний рух
- Section 30: Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення
- Section 31: Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання
- Section 32: Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження
- Section 33: Дорожні знаки
- Попереджувальні знаки
- Знаки пріоритету
- Заборонні знаки
- Наказові знаки
- Інформаційно-вказівні знаки
- Знаки сервісу
- Таблички до дорожніх знаків
- Section 34: Дорожня розмітка
19. Користування зовнішніми світловими приладами
- 19.1. [а)]
- 19.1. [б)]
- 19.1. [в)]
- 19.1. [Примітка.]
- 19.2.
- 19.3.
- 19.4.
- 19.5.
- 19.6.
- 19.7.
- 19.8.
- 19.9.
а)на всіх механічних транспортних засобах – фари ближнього (дальнього) світла;
![ПДР: фари ближнього (дальнього) світла на всіх механічних ТЗ ПДР: фари ближнього (дальнього) світла на всіх механічних ТЗ](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-1-a-fary-blyzhnogo-dalnogo-svitla.jpg)
![ПДР: фари ближнього (дальнього) світла на всіх механічних ТЗ ПДР: фари ближнього (дальнього) світла на всіх механічних ТЗ](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-1-a-zovnishni-svitlovi-prylady.jpg)
Expert comment
б) на мопедах (велосипедах) і гужових возах (санях) – фари або ліхтарі;
![ПДР: фари або ліхтарі на мопедах (велосипедах) і гужових возах ПДР: фари або ліхтарі на мопедах (велосипедах) і гужових возах](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-1-b-fary-abo-lihtari-na-mopedah.jpg)
![ПДР: фари або ліхтарі на мопедах (велосипедах) і гужових возах ПДР: фари або ліхтарі на мопедах (велосипедах) і гужових возах](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-1-b-zovnishni-svitlovi-prylady.jpg)
Expert comment
За відсутності освітлення на велосипеді рухатися проїжджою частиною у темний час доби та за умов недостатньої видимості забороняється. Ввімкнення відповідних ліхтарів на гужовому візку також є обов’язковим під час руху в темний час доби та за умов недостатньої видимості, що дозволяє іншим учасникам дорожнього руху правильно оцінювати обстановку та уникати виникнення аварійних ситуацій.
в)на причепах та транспортних засобах, що буксируються, – габаритні ліхтарі.
![ПДР: габаритні ліхтарі на причепах і буксируваних ТЗ ПДР: габаритні ліхтарі на причепах і буксируваних ТЗ](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-1-v-gabarytni-lihtari-na-prychepah.jpg)
![ПДР: габаритні ліхтарі на причепах і буксируваних ТЗ ПДР: габаритні ліхтарі на причепах і буксируваних ТЗ](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-1-v-zovnishni-svitlovi-prylady.jpg)
Expert comment
У темний час доби, а також за будь-яких інших умов, коли видимість недостатня, наприклад, унаслідок туману, снігопаду, сильного дощу, на транспортному засобі, що рухається, мають бути ввімкнені світлові прилади. Для поліпшення видимості причепів і транспортних засобів, що буксируються, і своєчасного реагування на зміну дорожньої ситуації на них мають вмикатися відповідні світлові пристрої.
Примітка.В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах дозволяється замість фар ближнього (дальнього) світла ввімкнути протитуманні фари.
![ПДР: протитуманні фари ПДР: протитуманні фари](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-1-zovnishni-svitlovi-prylady-primitka.jpg)
Expert comment
Протитуманні фари є додатковим джерелом світла, яке покращує освітленість дороги в умовах туману, дощу, снігопаду. Вони встановлюються у штатне місце на автомобілі або як додаткове освітлення.
Туман — це повітряно-краплинна завись, яка зависає над твердим покриттям дороги на незначній висоті. Через це протитуманні фари встановлюють у нижній частині автомобіля, і вони світять «під туман». Коли в туман основні фари висвітлюють дорогу, промінь світла відбивається від крапель і розсіюється, погіршуючи при цьому видимість і засліплюючи водія. У короткохвильовій частині світла (синій колір) цей ефект особливо позначається. Якщо протитуманні фари мають жовті та червоні світлофільтри, то відбиваючий ефект зменшується, а видимість поліпшується.
19.2.Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються в попутному напрямку.
Світло необхідно перемикати і на більшій відстані, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже потребу в цьому.
![ПДР: дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного ТЗ ПДР: дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного ТЗ](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-2-zovnishni-svitlovi-prylady1.jpg)
![ПДР: дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного ТЗ ПДР: дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного ТЗ](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-2-zovnishni-svitlovi-prylady2.jpg)
Expert comment
Користуватися дальнім світлом фар дозволяється як у населеному пункті, так і за його межами, при цьому має забезпечуватися безпека як зустрічних транспортних засобів, так і транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку. Оскільки дальнє світло фар може спровокувати засліплення водіїв зустрічних і попутних транспортних засобів, Правилами визначається мінімальна відстань у 250 м, за якої дозволяється користуватися дальнім світлом фар як попереджувальним сигналом. У разі коли виникає необхідність у попередженні перемиканням світла фар водіїв транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку, водій, який здійснює обгін або випередження, зобов’язаний змістити свій транспортний засіб лівіше від осі симетрії транспортного засобу, що обганяється або випереджається, щоб виключити ймовірність засліплення водіїв транспортних засобів, що рухаються в попутному напрямку, через дзеркало заднього виду.
19.3.У разі погіршення видимості в напрямку руху, викликаного світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а в разі засліплення – зупинитися, не змінюючи смуги руху, і увімкнути аварійну світлову сигналізацію. Відновлення руху дозволяється лише після того, як пройдуть негативні наслідки засліплення.
![ПДР: дії при засліпленні водія ПДР: дії при засліпленні водія](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-3-zovnishni-svitlovi-prylady.jpg)
Expert comment
Увімкнення аварійної світлової сигналізації сприяє підвищенню безпеки дорожнього руху транспортних засобів в умовах, коли на проїзній частині виникає надзвичайна ситуація, тому водії транспортних засобів зобов’язані користуватися нею у разі засліплення світлом фар інших транспортних засобів. У разі засліплення світлом фар водій зобов’язаний знизити швидкість до безпечної (забороняється різко гальмувати) і зупинитися в межах смуги свого руху. Водіям забороняється з’їжджати ліворуч або праворуч у разі засліплення світлом фар, оскільки під час з’їзду ліворуч можливий виїзд на смугу зустрічного руху, а праворуч – наїзд на пішоходів, які рухаються уздовж проїзної частини тротуаром або узбіччям.
History of changes
Стара редакція:
19.3. У разі погіршення видимості у напрямку руху, викликаного світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а у разі засліплення - увімкнути аварійну світлову сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, зупинитися. Відновлення руху дозволяється лише після того, як пройдуть негативні наслідки засліплення.
Нова редакція:
19.3. У разі погіршення видимості в напрямку руху, викликаного світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а в разі засліплення - зупинитися, не змінюючи смуги руху, і увімкнути аварійну світлову сигналізацію. Відновлення руху дозволяється лише після того, як пройдуть негативні наслідки засліплення.
19.4.Під час зупинки на дорозі в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі, а при вимушеній зупинці додатково – аварійна світлова сигналізація.
В умовах недостатньої видимості дозволяється додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.
Якщо габаритні ліхтарі несправні, транспортний засіб слід прибрати за межі дороги, а якщо це неможливо, його необхідно позначити відповідно до вимог пунктів 9.10 та 9.11 цих Правил.
![ПДР: на ТЗ повинні бути включені габаритні або стоянкові ліхтарі ПДР: на ТЗ повинні бути включені габаритні або стоянкові ліхтарі](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-4-stojankovi-lihtari1.jpg)
![ПДР: на ТЗ повинні бути включені габаритні або стоянкові ліхтарі ПДР: на ТЗ повинні бути включені габаритні або стоянкові ліхтарі](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-4-stojankovi-lihtari2.jpg)
![ПДР: на ТЗ повинні бути включені габаритні або стоянкові ліхтарі ПДР: на ТЗ повинні бути включені габаритні або стоянкові ліхтарі](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-4-stojankovi-lihtari3.jpg)
![ПДР: на ТЗ повинні бути включені габаритні або стоянкові ліхтарі ПДР: на ТЗ повинні бути включені габаритні або стоянкові ліхтарі](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-4-zovnishni-svitlovi-prylady.jpg)
Expert comment
Якщо зупинка на неосвітлених ділянках доріг у темну пору доби здійснюється згідно з вимогами розділу 15, то мають бути ввімкнені габаритні, або стоянкові, вогні. За умов недостатньої видимості у таких випадках дозволяється додатково ввімкнути ближнє світло чи протитуманні фари і задні протитуманні ліхтарі.
При вимушеній аварійній зупинці водій зобов’язаний забезпечити безпеку дорожнього руху, тому в таких випадках на транспортному засобі, що зупинився, повинна бути ввімкнена аварійна світлова сигналізація. Після ввімкнення аварійної світлової сигналізації водій зобов’язаний прибрати транспортний засіб, що зупинився, за межі проїжджої частини дороги або вулиці, а якщо це неможливо — позначити свій транспортний засіб, встановивши знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар на відстані 20 м у населеному пункті і 40 м за його межами.
![Знак аварійної зупинки і миготливий червоний ліхтар Знак аварійної зупинки і миготливий червоний ліхтар](/storage/app/media/books/pdd-rus1/znaki/znak-avarijnoy-ostanovki.png)
19.5.Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг – лише разом з ближнім або дальнім світлом фар.
![ПДР: протитуманні фари ПДР: протитуманні фари](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-5-zovnishni-svitlovi-prylady.jpg)
Expert comment
Оскільки в темну пору доби на транспортному засобі має бути увімкнене освітлення, протитуманні фари можуть використовуватися на транспортних засобах в зазначену пору доби тільки з дальнім або ближнім світлом фар.
В умовах недостатньої видимості ближнє або дальнє світло фар вмикати необов’язково, тому в таких умовах протитуманні фари можна використовувати як окремо від них, так і разом з ними.
19.6.Фарою-прожектором і фарою-шукачем можуть користуватися лише водії оперативних транспортних засобів під час виконання службових завдань, вживши заходів для того, щоб не засліплювати інших учасників дорожнього руху.
![ПДР: фара - прожектор ПДР: фара - прожектор](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-6-zovnishni-svitlovi-prylady2.jpg)
![ПДР: фара - прожектор ПДР: фара - прожектор](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-6-fara-prozhektor.jpg)
Expert comment
Фара-прожектор і фара-шукач – це додаткові прилади зовнішнього освітлення, які можуть встановлюватися тільки на оперативних транспортних засобах. Дані прилади забезпечують точкову концентрацію світлового потоку. Під час використання фари-прожектора і фари-шукача водії оперативних транспортних засобів зобов’язані вжити заходів для того, щоб не засліплювати інших учасників дорожнього руху.
19.7.Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.
![ПДР: забороняється підключати протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування ПДР: забороняється підключати протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-7-zovnishni-svitlovi-prylady.jpg)
Expert comment
Задні протитуманні ліхтарі випромінюють інтенсивний світловий пучок, який в умовах недостатньої видимості добре видний на значній відстані від транспортного засобу. Підключення цих ліхтарів до сигналів гальмування може дезорієнтувати водіїв транспортних засобів, що рухаються позаду, тому підключати протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування заборонено Правилами дорожнього руху.
19.8.Знак автопоїзда, встановлений згідно з вимогами підпункту «а» 30.3 цих Правил, повинен бути постійно увімкнений під час руху, а в темну пору доби або в умовах недостатньої видимості – і під час вимушеної зупинки, зупинки чи стоянки на дорозі.
![ПДР: знак автопоїзда ПДР: знак автопоїзда](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-8-zovnishni-svitlovi-prylady1.jpg)
![ПДР: знак автопоїзда ПДР: знак автопоїзда](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-8-zovnishni-svitlovi-prylady2.jpg)
Expert comment
Увімкнення розпізнавального знака «Автопоїзд» застосовується для попередження інших учасників дорожнього руху про рух транспортного засобу, довжина якого більше довжини окремого транспортного засобу. Розпізнавальний знак «Автопоїзд» дозволяє іншим учасникам дорожнього руху розрахувати свою власну траєкторію і швидкість руху в межах проїзної частини з дотриманням заходів безпеки дорожнього руху.
19.9.Задній протитуманний ліхтар дозволяється використовувати виключно в умовах недостатньої видимості як у світлу, так і в темну пору доби.
![ПДР: задній протитуманний ліхтар ПДР: задній протитуманний ліхтар](/storage/app/media/books/pdd-ukr/razdel_19/19-9-zadnij-protytumannyj-lihtar.jpg)
Expert comment
Задні протитуманні ліхтарі мають бути червоного кольору. Вони можуть входити в комплектацію транспортного засобу як додаткові світлові пристрої, а за відсутності — встановлюватися водіями додатково. Задні протитуманні ліхтарі розташовують на висоті 400–1200 мм від поверхні дороги, вони не мають засліплювати та завдавати зайвих незручностей іншим учасникам дорожнього руху, затуляти задні ліхтарі, номерний знак та його підсвічування, а також виступати за габарити автомобіля.
History of changes
Стара редакція:
19.9. Задній протитуманний ліхтар дозволяється використовувати в умовах недостатньої видимості як у світлу, так і в темну пору доби.
Нова редакція:
19.9. Задній протитуманний ліхтар дозволяється використовувати виключно в умовах недостатньої видимості як у світлу, так і в темну пору доби.
![user-photo](/themes/greenway/assets/images/photo.jpg)
![Loading Loading](https://green-way.com.ua/themes/remaster/assets/images/loading.gif)
2 MB
![](/themes/remaster/assets/images/apps/vlashtuvannjuApp-en.jpg)
![](/themes/remaster/assets/images/apps/dopomogaApp-en.jpg)
![](/themes/remaster/assets/images/apps/advokatApp.jpg)
У період між настанням темряви і світанком, а також за будь-яких інших умов, коли видимість недостатня, наприклад, унаслідок туману, снігопаду, сильного дощу, на транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені світлові прилади.
При в’їзді в тунель через різку зміну освітленості виникає так званий «тунельний ефект» (короткочасне різке погіршення видимості внаслідок зміни освітленості), який, хоч і на нетривалий час, значно погіршує видимість незалежно від наявності штучного освітлення. У всіх вищезазначених випадках для покращення видимості та своєчасного реагування на зміну дорожньої обстановки на транспортному засобі мать увімкнутися відповідні світлові пристрої.