Розділ IV. Вертикальна розмітка

    Вертикальна розмітка у вигляді поєднання чорних (зустрічаються і червоні) і білих смуг,  на дорожніх спорудах та елементах обладнання доріг показує їх габарити і служить засобом зорового орієнтування, що дуже важливо для безпеки руху транспортного засобу.

   Розглянем детально кожен з видів вертикальної розмітки:

    2.1 - (_2.1 ) позначає торцеві частини штучних споруд, наприклад: опор мостів, шляхопроводів, торцевих частин парапетів, опор освітлення тощо.

 Размітка у вигляді похилих чорно-білих смуг використовується для того, щоб позначити вертикальні елементи споруд (мостів, естакад, шляхопроводів, буферного обладнання та ін.), які розташовані в межах дороги і становлять небезпеку для руху транспортних засобів.

   Дуже ВАЖЛИВО ВІДМІТИТИ! Ці елементи споруд повинні нести НЕБЕЗПЕКУ для руху транспортних засобів - тільки в цьому випадку на них наносяться похилі смуги.

    Давайте уважно подивимося на малюнок. Похилими чорно-білими лініями позначені тільки перші (передні) опори споруди моста. А ось задні опори вже не позначені. Це викликано тим, що небезпеку для руху несуть перш за все, передні опори. І наступний момент, як Ви звернули увагу, дана розмітка наноситься тільки на нижні частини опор, а не на всю їх поверхню. Це знову ж таки тому, що небезпеку для руху становить тількі нижня частина споруди.

     Є три варіанти даної розмітки: 

    Нахил ліній (і білих, і чорних) спрямований в бік проїзної частини.  

    1 -  застосовується для позначення вертикальних споруд, які можна об'їхати тільки з правого боку.

   2 - застосовується для позначення вертикальних споруд, які можна об'їхати як з правого боку так і з лівого (залежно від режиму руху).

    3 - застосовується для позначення вертикальних споруд, які можна об'їхати тільки з лівого боку.

   2.2 - (_2.2 ) нижній край штучної споруди. Якщо споруди розташовані на достатній висоті, то особливих проблем для руху вони створювати не будуть. А от якщо висота їх розміщення над проїзною частиною складе менше 5 метрів, - виникне необхідність попередити водіїв про небезпеку. Це досягається нанесенням по черзі білих і чорних вертикальні смуг.

     Дана розмітка наноситься за суворими правилами:

    По-перше, вона позначає тільки нижній край  будови. Чому? Тому, що саме він становить небезпеку для руху транспортних засобів. І тому, немає необхідності малювати «смугастість» по всій висоті будівлі. 

   По-друге, розмітка 2.2 використовується тільки над тими смугами, за якими здійснюється руху у напрямку до споруди. Іншими словами, над зустрічними смугами немає необхідності наносити  розмітку. Водій повинен оцінювати  габарити свого ТЗ. В даному випадку по висоті - це стосується вантажних автомобілів....додатково на деяких таких спорудах або перед ними можна зустріти Знак 3.18 , який забороняє рух ТЗ висота яких перевищує вказану на знакові.

2.3 - (_2.3 ) - наноситься на вертикальні поверхні щитів, які встановлюються під знаками: Знак 4.7 , Знак 4.8 , Знак 4.9 , (які вказуть на напрямок об'їзду), чи початкові або кінцеві елементи дорожніх огороджень. Нижній край смуги розмітки позначає бік, з якого необхідно об'їжджати перешкоду.

    Дана розмітка також наноситься на спеціальні круглі тумби, розташовані на розділювальних смугах або напрямних острівцях. Це робиться виключно для поліпшення видимості об'єкта, а також для своєчасного інформування водіїв транспортних засобів про небезпеку даної ділянки дороги.

   2.4 - (Разметка 2.4 ) - напрямні (сигнальні) стовпчики.

На узбіччях деяких ділянок доріг можна зустріти такий елемент дорожнього обладнання, як сигнальні стовпчики. Найчастіше ці елементи використовуються в місцях поворотів дороги. Вони допомагають водіям візуально орієнтуватися при змінному профілю дороги, і тому їх ще називають напрямними стовпчиками. Сигнальні (напрямні) стовпчики фарбують в білий колір, а в їх верхній частині наноситься похила смуга чорного кольору. Це і є вертикальна розмітка стовпчика.

   Нижній край смуги чорного кольору завжди напрвлений до проїзної частини. Іншими словами, якщо продовжити чорні похилі смуги до місця їх перетину, то вони утворюють «галочку», кут якої вкаже на місце розташування проїзної частини.

    Сигнальні (напрямні) стовпчики оснащують спеціальними світлоповертальними елементами червоного і білого кольору. Це робиться для того, щоб водії в темний час доби могли краще орієнтуватися на дорозі.

     Причому, зверніть  увагу на те, що червоний світловідбивач встановлюється на правій стороні дороги (по ходу руху), а білий - на лівій (зустрічний напрямок). 

    Рухаючись в попутному напрямку, водій в межах своєї смуги і праворуч від неї може бачити перед собою світлові прилади транспортних засобів виключно червоного кольору (тобто задні габаритні вогні, задні протитуманні ліхтарі або стоп-сигнали). А ось на зустрічній смузі (на лівій стороні дороги) зовнішні світлові прилади транспортних засобів можуть бути тільки білими або жовтими. Це - ближнє або дальнє світло, протитуманні фари. І тому світловідбиваючі елементи сигнальних (напрямних стовпчиків) є для водіїв додатковим і досить ефективним засобом візуалізації.

    2.5 - (Разметка 2.5 ) - наносяться на бокові поверхні огороджень доріг на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках та інших небезпечних ділянках дороги.

 Для своєчасного інформування водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги Правилами передбачено використання попереджувальних знаків. Однак існують небезпечні ділянки дороги, які необхідно позначити безпосередньо в місці їх розташування, а не тільки інформувати водіїв про наближення до них. І тому для позначення таких ділянок доріг використовують дану розмітку. Вона являє собою чергування вертикальних білих і чорних смуг і наноситься на бічні поверхні дорожніх огороджень.

    Дана розмітка дуже інформативна: навіть під час руху з великою швидкістю мелькання чорних і білих смуг навряд чи зможе залишити водія байдужим  і буде спонукати його до зниження швидкості.

  Сучасні дорожні огорожі часто виготовляють з оцинкованого металу, який, як відомо, «не дружить» з процедурою фарбування тому на них розміщують вставки з світловідбиваючими елементами.

   2.6 - (Разметка 2.6 ) - позначають бордюри напрямного острівця та острівця безпеки. Являє собою чергування білих і чорних вертикальних смуг.

   Основною метою даної розмітки є проінформувати водіїв про наявність дорожньої будови, яка може нанести пошкодження транспортному засобу при контакті з ним. Дії водія зрозумілі: йому потрібно зробити все, щоб уникнути неприємних наслідків подібного контакту.

    2.7 - (_2.7 ) - позначають бордюри в місцях, де заборонено стоянку транспортних засобів.

   Заборона на стоянку буде діяти незалежно від того, буде дана розмітка застосовуватися самостійно, або разом  зі знаком Знак 3.35 . Довжина пофарбованого жовтим кольором бордюру визначає зону заборони стоянки.