account Тесты ПДД Украины online
RU
RU
UA
EN
Личный кабинет
Справочники
ПДД Вождение авто Устройство авто Медпомощь Ваш адвокат Таблица штрафов
Обучение теории
Все курсы
Тесты по ПДД
Вопросы по теме
Экзамен по вождению
Сервисы
Конструктор перекрестков Предложить свой вопрос Пульс страны Новости
Общая информация
Все о сдаче теоретического экзамена в СЦ
Можно ли самостоятельно подготовиться к экзамену? Из чего состоит экзамен? Какая процедура сдачи экзамена? Какие тестовые вопросы будут на экзамене? Сколько попыток есть для сдачи экзамена? Как легко подготовиться к экзамену? Как записаться на экзамен в СЦ? Какие документы необходимо иметь и сколько это стоит? Можно ли обжаловать результаты экзамена?
Все о сдаче практического экзамена в СЦ
Когда можно идти сдавать практический экзамен? С каких этапов состоит практический экзамен? Какая процедура сдачи практического экзамена? Сколько попыток есть для сдачи экзамена? По каким маршрутам принимаются экзамены? Как записаться на практический экзамен в СЦ? Какие документы необходимо иметь и сколько это стоит? Какие самые распространенные ошибки допускают на экзамене? Можно ли обжаловать результаты практического экзамена?
Все об обмене водительского удостоверения через 2 года
Какие условия необходимо выполнить, чтобы получить постоянное удостоверение? Куда обращаться для обмена удостоверения? Какие документы необходимо предоставить и сколько это стоит?
Video
Помощь
О сервисе
  • Все справочники
  • Устройство авто по пунктам
  • Устройство авто списком
  • Устройство авто избранное
По пунктам
Списком
Содержание
Введите минимум 3 символа
  • ГЛАВА 1. История автомобиля
    • 1.1 Введение
    • 1.2 История превращения самодвижущейся повозки в современный автомобиль
  • ГЛАВА 2. Основные типы кузовов и колесная формула
    • 2.1 Типы кузовов легковых автомобилей
    • 2.2 Колесная формула
    • 2.3 Классификация автомобилей
  • ГЛАВА 3. Составные части автомобиля и компоновочные схемы
    • 3.1 Основные элементы легкового автомобиля
    • 3.2 Схемы расположения агрегатов автомобиля
    • 3.3 Основные технические характеристики автомобиля
  • ГЛАВА 4. Двигатель
    • 4.1 О двигателях в целом
    • 4.2 Простейший одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
    • 4.3 Классификации двигателей
    • 4.4 Основные технические характеристики двигателя
    • 4.5 Газораспределительный механизм (ГРМ)
    • 4.6 Головка блока цилиндров
    • 4.7 Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
    • 4.8 Система охлаждения двигателя
    • 4.9 Система смазки двигателя
    • 4.10 Система впуска и выпуска
    • 4.11 Система питания (топливная система). Основные отличия бензиновых двигателей от дизельных
    • 4.12 Система питания современных двигателей
  • ГЛАВА 5. Трансмиссия
    • 5.1 Назначение трансмиссии
    • 5.2 Механическая трансмиссия
    • 5.3 Автоматическая трансмиссия
    • 5.4 Главная передача и дифференциал. Назначение, устройство и типы
    • 5.5 Приводные валы и шарниры. Назначение, устройство и типы
    • 5.6 Полноприводные автомобили
  • ГЛАВА 6. Ходовая часть
    • 6.1 Назначение, устройство и типы подвесок автомобиля
    • 6.2 Колеса и шины. Устройство, назначение и маркировка
    • 6.3 Углы установки колес
  • ГЛАВА 7. Тормозная система
    • 7.1 Тормозное управление. Назначение
    • 7.2 Составные части тормозной системы
    • 7.3 Схема работы. Контуры тормозной системы
    • 7.4 Назначение и работа антиблокировочной системы
  • ГЛАВА 8. Рулевое управление
    • 8.1 Назначение и устройство рулевого управления
    • 8.2 Назначение и типы усилителей рулевого управления
  • ГЛАВА 9. Кузов и элементы системы пассивной безопасности
    • 9.1 Назначение и общее устройство кузова
    • 9.2 Аэродинамика автомобиля
    • 9.3 Подушки безопасности
    • 9.4 Ремни безопасности и активные подголовники
    • 9.5 Средства защиты пешеходов
    • 9.6 Кресла для перевозки детей
  • ГЛАВА 10. Электрооборудование и электросистемы
    • 10.1 Электрооборудование и электросистемы
    • 10.2 Аккумуляторная батарея (АКБ). Назначение, устройство и типы
    • 10.3 Обслуживание АКБ. Техника безопасности при обслуживании АКБ
    • 10.4 Система зажигания (только бензиновые двигатели)
    • 10.5 Система предпускового подогрева (только дизельные двигатели)
    • 10.6 Система подзарядки. Генератор, его устройство и работа
    • 10.7 Система пуска. Стартер, его устройство и работа
    • 10.8 Система внешнего освещения. Назначение и принцип работы
    • 10.9 Очистители и омыватели стекол. Назначение и принцип работы
    • 10.10 Указатели и индикаторы
    • 10.11 Система отопления и кондиционирования. Назначение, устройство и принцип действия
  • ГЛАВА 11. Техническое обслуживание автомобиля
    • 11.1 Меры предосторожности при проведении технического обслуживания владельцем автомобиля
    • 11.2 Операции, которые необходимо выполнять для поддержания автомобиля в нормальном рабочем состоянии
    • 11.3 Простейшие операции по обслуживанию автомобиля
    • 11.4 График технического обслуживания автомобиля
  • ПРИЛОЖЕНИЯ
    • Памятка водителя
    • Аббревиатуры
    • Толковый словарь

Система смазки двигателя

Pdd-menu

4.9.1 Назначение системы смазки

В двигателе находится большое количество трущихся друг о друга деталей, все они металлические, и всем им требуется смазка, ибо они нагреваются и, как следствие, могут заклинить. Поэтому в двигателе есть система смазки: с каналами (магистралями), с поддоном и с масляным насосом. Упрощенная схема системы смазки приведена на рисунке 4.38.

Помимо смазывания, масло еще выполняет роль охладителя раскаленных трущихся деталей двигателя. Именно поэтому часто в дизельных, а иногда и в бензиновых двигателях устанавливают специальные распылители, направленные на нижние части поршней, но об этом позже.

Упрощенная схема системы смазки

Рисунок 4.38 Упрощенная схема системы смазки.

Комментарии пользователей (1)

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 1 комментариев)
Добавить в избранное
Перейти в избранное

4.9.2 Масляный насос

О назначении сего устройства говорит его название. Масляный насос необходим для перекачки моторного масла из масляного поддона, который находится в самой нижней части двигателя, ко всем трущимся деталям через специальные масляные каналы.

Для этой цели применяют насосы шестеренного типа с внешним и внутренним зацеплением. Насосы первого типа — сейчас большая редкость из-за своих габаритов, потому рассмотрим тип насоса, являющийся наиболее актуальным на сегодняшний день – шестеренный с внутренним зацеплением, пример которого можно увидеть на рисунке 4.39.

Масляный насос шестеренного типа с внутренним зацеплением

Рисунок 4.39 Масляный насос шестеренного типа с внутренним зацеплением.

Приводится масляный насос обычно от коленчатого вала цепью, ремнем или шестерней, в зависимости от типа привода газораспределительного механизма или непосредственно установлен на коленчатом вале. Работа насоса заключается в том, что при вращении малая шестерня перекатывается по большой, увлекая за собой моторное масло, и по каналам под давлением подводит его к трущимся деталям.

Комментарии пользователей (0)

Задать вопрос преподавателю
Добавить в избранное
Перейти в избранное

4.9.3 Редукционный клапан

Редукционный клапан служит для ограничения давления масла в маслопроводах системы смазки. Давление масла может повыситься при очень больших количествах оборотов коленчатого вала двигателя или при чрезмерно густом масле, например, в холодном двигателе. Редукционный клапан обычно ставят в корпусе насоса. Он представляет собой шарик, поджатый пружиной. Пока давление масла нормальное, шарик плотно прижат к пружине, когда давление начинает чрезмерно повышаться, шарик перемещается, сжимая пружину, при этом открывается перепускной канал, по которому масло из поддона через насос снова стекает в поддон.

Комментарии пользователей (3)

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 3 комментариев)
Добавить в избранное
Перейти в избранное

4.9.4 Масляные фильтры

Двигатель работает, масло смазывает, однако, так или иначе, появляются продукты износа трущихся деталей. Продукты износа – это довольно мелкие частички металлической стружки, образующиеся при трении и, как следствие, износе деталей. Также масло загрязняется частицами нагара и пыли, проникающей в картер. Эти механические примеси, попадая вместе с маслом к трущимся деталям, увеличивают их износ и поэтому должны быть удалены из масла.

Примечание
Масляные фильтры служат для очистки масла от механических примесей, в результате чего увеличивается продолжительность его работы.

Масляный фильтр

Рисунок 4.40 Масляный фильтр.

Зачастую в двигателе имеются два масляных фильтра: один – сетчатый – устанавливается на маслоприемнике (который показан на рисунке 4.38), а второй — в собственном корпусе в наиболее доступном месте на блоке цилиндров двигателя.

Состоит такой фильтр из корпуса и фильтрующего элемента вставленного в корпус.

Комментарии пользователей (0)

Задать вопрос преподавателю
Добавить в избранное
Перейти в избранное

4.9.5 Масляный радиатор

Узнав о том, что в процессе работы все детали двигателя очень сильно нагреваются, вы могли предположить, что и масло, смазывающее эти самые детали, также нагревается, достигая приличных температур. А при сильном перегреве моторное масло начинает очень стремительно терять свои свойства — все это может вылиться в довольно плачевные последствия для двигателя.

Примечание
При работе двигателя температура моторного масла не должна сильно повышаться во избежание падения его вязкости.

Чтобы поддерживать температуру моторного масла в наиболее эффективном диапазоне, устанавливают масляный радиатор, который иногда схож с радиатором системы охлаждения (см. рисунок 4.33). При воздушном охлаждении масляный радиатор трубчатого типа, включенный в масляную магистраль, ставят перед радиатором водяной системы охлаждения двигателя.

Примечание
Если конструкция предполагает жидкостное охлаждение масла, то она называется охладителем, а не радиатором (схематически такой охладитель можно увидеть на рисунке 4.32).

Примечание
Радиатор с водяным охлаждением обеспечивает не только охлаждение масла при работе в тяжелых условиях, но и быстрый прогрев масла при пуске двигателя.

Комментарии пользователей (0)

Задать вопрос преподавателю
Добавить в избранное
Перейти в избранное

4.9.6 Масляный поддон, картер

Масляный поддон — чаще всего штампованная деталь, имеющая вид чаши или кухонного противня. Это емкость, в которой находится моторное масло, оттуда оно через маслоприемник (рисунок 4.38) подается ко всем трущимся деталям и туда же стекает после смазки данных деталей. В главе «Техническое обслуживание» описан щуп, с помощью которого измеряется уровень моторного масла. Так вот, данный щуп, а точнее его тонкая пластина с нанесенными метками, вставляется именно в поддон.

Примітка
For the most part, the engine oil level is checked on a cold engine.

Внимание
Масло необходимо наливать в поддон до определенного уровня, который должен поддерживаться в процессе работы двигателя. При переполнении картера масло чрезмерно разбрызгивается на стенки цилиндров и может попасть в камеры сгорания, при этом нагарообразование в камерах сгорания усилится. Также возможно вспенивание масла, что приводит к значительному падению давления в системе и, если вовремя не остановиться, — к выходу двигателя из строя.
Также очевидно, что недостаток масла в системе может привести к так называемому масляному голоданию, из-за чего нередки случаи проворачивания вкладышей в коренных опорах коленчатого вала.

Картер – это самая большая корпусная деталь двигателя. Может быть отлита вместе с блоком цилиндров, а может быть отдельной деталью, крепящейся к блоку цилиндров болтами.

Комментарии пользователей (2)

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 2 комментариев)
Добавить в избранное
Перейти в избранное

4.9.7 Вентиляция картера

В большинстве современных автомобилей установлены системы принудительной вентиляции картерных газов. В такую систему входят обычно клапаны и патрубки, соединяющие полость картера двигателя со впускным коллектором.

Сама вентиляция картера крайне важна для нормальной работы двигателя. Дело в том что, так или иначе отработавшие газы через зазоры поршневой группы попадают в картер двигателя. Так же газы образуются при контакте моторного масла с раскаленным деталями двигателя. Прорвавшиеся отработанные газы воздействуя на моторное масло, разжижают его, что приводит к уменьшению срока службы и потере эффективности. Также, в зависимости от режима работы двигателя, попавшие в картер газы могут резко повысить избыточное давление, что приведет к выдавливанию уплотнительных манжет (сальников) и прокладок. Именно для этого устанавливают клапаны, контролируемые электроникой, которые отвечают за вентиляцию картера.

Комментарии пользователей (0)

Задать вопрос преподавателю
Добавить в избранное
Перейти в избранное

4.9.8 Применяемые для смазки масла

Для смазки двигателей применяют масла минерального (сейчас редко), полусинтетического и синтетического происхождения.

Для повышения качества масла к нему добавляют специальные присадки (специальные химические соединения), которые повышают смазывающую способность масла, делают более стабильной его вязкость, понижают температуру застывания, уменьшают окисляющее действие масла. Присадки в масле также способствуют вымыванию смолистых отложений из зазоров трущихся деталей и т. д.

В зависимости от времени года и климатических условий для смазки двигателя следует применять масла различной вязкости. Зимой вязкость масла должна быть меньше, так как масло с большой вязкостью при низкой температуре загустеет и будет в холодном двигателе плохо проникать в зазоры трущихся деталей, а также будут затруднены заливка масла и пуск холодного двигателя.

Летом вязкость масла должна быть большей, так как масло с малой вязкостью при повышенной температуре становится еще более жидким и не обеспечивает нормальной смазки двигателя. Однако, на данный момент распространены всесезонные моторные масла.

Комментарии пользователей (1)

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 1 комментариев)
Добавить в избранное
Перейти в избранное

4.9.8.a Вязкость масел по классификации SAE

Ниже рассмотрим обозначение вязкости масел по классификации SAE (Society of Automotive Engineers – Сообщество автомобильных инженеров).

В данном обозначении имеется две цифры, разделенные буквой W – это говорит о том, что масло всесезонное. При этом первая цифра говорит о минимальной отрицательной температуре, при которой коленвал двигателя можно будет провернуть. Так, масло 0W40 должно прокачиваться от -35°С, 15W40 – от -20°С. Вторая цифра определяет вязкость масла при температуре 100°С, а если точнее, то не саму вязкость, а допустимый диапазон ее изменения. Так, для «30» вязкость при 100°С может меняться в диапазоне от 9.3 до 12.5 сСт (сантистоксов – единиц измерения вязкости), для «40» – от 12.5 до 16.5 сСт, а для «50» – от 16.3 до 21.9 сСт. То есть кинематическая вязкость в пределах допустимого диапазона может меняться на 10…15%.

Комментарии пользователей (0)

Задать вопрос преподавателю
Добавить в избранное
Перейти в избранное

4.9.8.b Вязкости масел по классификации API

Параллельно с классификацией по SAE, характеризующей вязкость моторного масла, существует классификация по API (American Petroleum Institute – Американский институт топлива), которая определяет его применимость к конкретному мотору.

В марку масла входит индекс, состоящий из двух букв, первая из которых определяет тип двигателя: S (Service Station) – бензиновые двигатели и C (Commercial) – дизельные двигатели; вторая (A, B, C, D, E, F, G, H, J, L, M) определяет уровень эксплуатационных свойств. Марка масла может быть дробной, тогда масло с точки зрения применения универсально – для бензиновых и дизельных двигателей.

Комментарии пользователей (0)

Задать вопрос преподавателю
Добавить в избранное
Перейти в избранное

Pdd-menu
Pdd app
Нравятся наши ПДД?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Button Button Загрузить позже
Нравится учебник по вождению?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Button Button Загрузить позже
Нравится учебник по устройству автомобиля?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Button Button Загрузить позже
Нравится ПЕРВАЯ МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Button Button Загрузить позже
Нравятся советы адвоката при ДТП?
Скачай приложение, чтобы всегда иметь доступ оффлайн.
Button Button Загрузить позже
Тесты ПДД Украины online
  • Предложить свой вопрос
  • Статистика изменений
  • О сервисе
  • Преподавателям
  • Новости
  • Пульс страны
  • Політика конфіденційності
  • Угода підписника
Політика конфіденційності Угода підписника
  • О сервисе
  • Справочники
  • Обучение теории
  • Тесты по ПДД
  • Экзамен по вождению
  • Сервисы
  • Общая информация
  • Конструктор перекрестков
  • Предложить свой вопрос
  • Новости
  • Уведомления
  • Статистика изменений
  • Частые вопросы
  • Пульс страны
  • Личные данные
  • Статистика
  • Награды
  • Комментарии
  • Тесты по ПДД
  • Вопросы по теме

  • 20 случайных вопросов

  • 100 самых распространенных ошибок

  • Работа над ошибками

  • Избранное

  • Экзамен
  • Справочники
  • ПДД

  • Вождение авто

  • Устройство авто

  • Медпомощь

  • Ваш адвокат

  • Таблица штрафов
  • Обучение теории
  • Все курсы

  • Мои курсы

  • Сертификаты
  • Экзамен по вождению

  • Сервисы

  • Общая информация
  • Все о сдаче теоретического экзамена в СЦ

  • Все о сдаче практического экзамена в СЦ

  • Все об обмене водительского удостоверения через 2 года


  • Личные данные

  • Статистика

  • Награды

  • Сообщения

  • Комментарии

  • Выход
user-photo
Лучшее время
00:00:00
Осталось времени:
00:00:00
Количество попыток сдачи экзамена: 968
Успешных попыток: 467
Попыток без ошибок: 108
Выберите необходимую категорию
При переключении категории Ваш прогресс обучения будет сохранен. Меняется только алгоритм подбора вопросов.
A1
B1
C1
D1
E
E
E
C1E
D1E
E
A
B
C
D
T
E
BE
CE
DE
E

Вы будете проходить тестирование на категорию
ok
Настройки сохранены. Вы всегда можете изменить их в меню, расположенном в верхней части экрана
Функция временно недоступна в связи с перегрузкой сервера
Функция временно недоступна в связи с бетой
Новых уведомлений нет
Показать старые уведомления
Pdd app
Для того чтобы подготовка к экзамену была максимально эффективной, Вам понадобятся ПДД, разработанные на одной базе с Тестами. Настоятельно рекомендуем скачать мобильное приложение!
Button Button Скачать позже
Чтобы получить доступ к экзамену, необходимо набрать минимум 1000 баллов в других режимах. Ознакомиться с принципом их начисления можно здесь.
Количество заработанных Вами баллов можно посмотреть на этой странице.
В Вашем избранном нет ни одного вопроса. Добавьте вопрос в избранное, чтобы просматривать эту категорию.
В Вашем «Избранном» нет ни одного параграфа. Добавьте параграф в «Избранное», чтобы просматривать эту категорию.
Поздравляем, 1000 баллов набрано! Вам открыт режим экзамена.
Дорогой друг или подруга! Мы очень рады, что ты решил(-а) пройти обучение и получить водительские права в Украине. Постараемся, чтобы этот процесс был максимально комфортным.

Хотим обратить твое внимание на то, что Pro-аккаунт, который был куплен в украиноязычной/русскоязычной версии нашего ресурса, не действует в англоязычной. При этом мы зачтем уже уплаченные тобой деньги — и они не пропадут!
Активировать Pro-аккаунт англоязычной версии
Вы устали от навязчивой рекламы? И хотите не просто читать вопросы, но и обсуждать непонятные моменты?
Просто активируйте Pro-аккаунт!
Активировать
Вы активировали Pro-аккаунт!
Преимущества:
  • доступ к 100% вопросов и иллюстраций на сайте, точно соответствующих тем, которые будут представлены на экзамене в Сервисном Центре;
  • отсутствие рекламы;
  • сохраненние прогресса по темам;
  • анализ прогресса Вашего обучения и корректировка учебного процесса преподавателем;
  • скидка 10% на приобретение любых курсов;
  • функциональные особенности (возможность перемешивать вопросы в разделах и варианты ответов в вопросах);
  • возможность состязаться с другими учениками (отображение в рейтинговой таблице);
Pro-аккаунт действует до:
--.--.----г.
Medal
Начать тестирование
Вы приобрели подписку в приложении на Android. Его можно скачать в Google Play Market по этой ссылке
Для того чтобы активировать в приложении Ваш Pro-аккаунт, необходимо ввести логин и пароль, которые Вы указали при регистрации на сайте green-way.com.ua
Активируйте Pro-аккаунт и получите:
  • Доступ к 100 % вопросов и иллюстраций на сайте, точно соответствующих тем, которые будут представлены на экзамене в сервисном центре
  • Отсутствие рекламы
  • Сохранение прогресса по темам
  • Анализ прогресса Вашего обучения и корректировка учебного процесса преподавателем
  • Скидка 10 % на приобретение любых курсов
  • Функциональные особенности (возможность перемешивать вопросы в разделах и варианты ответов в вопросах)
  • Возможность состязаться с другими учениками (отображение в рейтинговой таблице)
В случае если Вы не сдадите экзамен, мы вернем Вам деньги!*
Ввести промокод
?
Для того чтобы купить Pro-аккаунт со скидкой, Вам необходимо получить промокод у своего преподавателя в автошколе.

Если по какой-то причине Ваш преподаватель до сих пор не зарегистрирован в нашей системе, то порекомендуйте ему сделать это!
  1. Регистрация для него абсолютно бесплатна.
  2. Регистрация займет всего несколько минут. Подробнее об этом здесь (просто перебросьте ему эту ссылку)
  3. У Вас и остальной группы будет хорошая скидка!
Если же промокода у Вас нет, то пропустите это окно и просто нажмите «Активировать». Придется получить с Вас полную стоимость... Обещаем потратить ее с умом!..
Ваша цена с промокодом — %S грн
Промокод недействителен
Вы ввели промокод не своего преподавателя
Активировать
* При условии, что Ваша успеваемость во время обучения составила не менее 8 баллов
Требуется авторизация
Войти, если Вы уже зарегистрированы
Star

Дорогой друг или подруга!

Рады приветствовать тебя на нашем ресурсе!

Мы искренне верим, что эпоха, когда водительские права получали «за сало», ушла безвозвратно. Теперь к экзамену можно без проблем подготовиться самостоятельно, нужно только немного времени! Поверь, это время еще не раз окупится, так как от него будет зависеть безопасность твоей жизни и жизни окружающих. Поэтому урви несколько часов в день у социальных сетей — и все у тебя получится! :)
P. S. Со старта на нашем сайте доступны только 30 % всех тестовых вопросов, которые встретятся тебе на экзамене в СЦ. Для того чтобы подготовиться на 100 %, необходимо активировать Pro-аккаунт.
Активировать Pro-аккаунт

При загрузке файла произошла ошибка

Демонстрационный ролик

Как зарегистрироваться на сайте?

Как приобрести Pro-аккаунт?

Как пользоваться справочниками?

Как выбрать категорию?

Как узнать срок окончания действия Pro-аккаунта?

Как с Вами связаться?

Как добавиться в группу к преподавателю?

Вопросы и ответы

Соответствуют ли вопросы на сайте официальным, представленным в сервисном центре?

Наши тестовые вопросы на 100% соответствуют официальным, по которым сдаются теоретические экзамены в сервисных центрах Украины.

Все остальные ресурсы, которые заявляют, что их тестовые задания являются официальными, заводят вас в заблуждение. В них видоизменены иллюстрации и размещен неактуальный текст. Готовясь с помощью таких ресурсов, на официальном экзамене вы можете растеряться и просто не сдать его.

Почему регистрация является обязательным условием?

Чтобы пользоваться всеми возможностями сервиса, необходимо зарегистрироваться. После регистрации для Вас будет создан личный кабинет, в котором Вы сможете следить за своей успеваемостью, соревноваться в знаниях с другими учениками, а также своевременно выполнять работу над ошибками.

Преимущество Pro-аккаунта

- Доступ к 100% вопросов и иллюстраций на сайте, точно соответствующих тем, которые будут представлены на экзамене в Сервисном Центре
- Использование ресурса без рекламы

Как активировать Pro-аккаунт?

Приобрести Pro-аккаунт можно по этой ссылке.

Что такое "Промокод" и где его можно взять?

Промокод на скидку при приобретении Pro-аккаунта можно получить только у Вашего преподавателя, если он зарегистрирован в нашем сервисе.

Почему в режиме "Экзамен" постоянно повторяются одни и те же вопросы?

Алгоритм подбора вопросов работает в соответствии со схемой распределения вопросов на реальном экзамене в Сервисном центре. Вопросы, которые повторяются, просто находятся в темах, в которых мало вопросов (например: 7 тема (8 вопросов), 17(8), 21(8), 22 (6), 25(8) и т.д. Поэтому неудивительно, что вопросы с таких "маленьких" тем намного чаще повторяются. Именно поэтому настоятельно рекомендуем режим "Экзамен" использовать исключительно для контрольной проверки знаний. А подготовку следует проводить в режиме "Вопросы по теме".


Как формируется рейтинговая таблица сервиса?

Рейтинговых таблиц в сервисе две. Первая формируется по лучшему времени сдачи экзамена. Вторая — по количеству заработанных балов. Балы начисляются за успехи при решении тестов (правильные ответы, сдал экзамен без ошибок и т.д.).

Как начисляются баллы?

Правильный ответ в режиме "20 случайных вопросов": +1 балл.

Неправильный ответ в режиме "20 случайных вопросов": -1 балл.

Правильный ответ в режиме "Экзамен": +2 балла.

Неправильный ответ в режиме «Экзамен»: -2 балла.

5 правильных ответов подряд в режиме "20 случайных вопросов": +2 балла.

5 правильных ответов подряд в режиме "Экзамен": +3 балла.

7 правильных ответов подряд в режиме "20 случайных вопросов": +3 балла.

7 правильных ответов подряд в режиме "Экзамен": +4 балла.

10 правильных ответов подряд в режиме "20 случайных вопросов": +4 балла.

10 правильных ответов подряд в режиме "Экзамен": +5 баллов.

15 правильных ответов подряд в режиме "20 случайных вопросов": +5 баллов.

15 правильных ответов подряд в режиме "Экзамен": +6 баллов.

18 правильных ответов подряд в режиме "20 случайных вопросов": +6 баллов.

18 правильных ответов подряд в режиме "Экзамен": +7 баллов.

В случае если в рамках одного теста правильных ответов меньше, чем неправильных, суммарно за тест начисляется 0 баллов.

На почту не приходит письмо для активации пользователя

Если Вы не обнаружили это письмо во входящих сообщениях, пожалуйста, поищите его во вкладке «Спам» и отметьте, что данное сообщение спамом не является.
Если письма нет и в спаме, то воспользуйтесь формой обратной связи, указав причину обращения: «Не активируется аккаунт». Наши специалисты в самое короткое время активируют Ваш аккаунт.

Сайт недоступен. Что делать?

Скорее всего, Ваш IP-адрес по какой-то причине попал в черный список. Пожалуйста, отправьте данные на нашу почту: info@green-way.com.ua. Если Вы не можете определить свой IP-адрес, напишите сообщение с пометкой «Узнать IP» — и мы вышлем небольшую инструкцию.

Я нашел ошибку в вопросе. Как Вам сообщить?

Под каждым вопросом расположена система комментариев, где Вы можете оставить свое сообщение с замечанием или предложением, а мы, в свою очередь, оперативно на него отреагируем.

Как стать преподавателем?

Если Вы действующий преподаватель автошколы, то у Вас есть возможность следить за успеваемостью своей учебной группы с помощью нашего сервиса. Чтобы воспользоваться уникальными возможностями сервиса, необходимо выполнить следующие действия:

  1. В личном кабинете во вкладке «Личные данные» поставить галочку «Я преподаватель».
  2. Указать Ваш телефонный номер.
  3. Выбрать в списке автошколу (если Вашего учебного заведения не оказалось в перечне, то поле нужно оставить незаполненным).

После этого мы свяжемся с Вами для уточнения деталей и активируем аккаунт преподавателя. Все вопросы, замечания и предложения просим отправлять по адресу электронной почты info@green-way.com.ua или звонить по телефону (097) 517-98-97 (Алексей).

Как преподавателю добавить учеников в группу?

В личном кабинете во вкладке «Преподавателям» необходимо совершить следующие действия:

  • создайте новую группу или выберите ранее созданную, она подсвечивается зеленым
  • нажмите "Пригласить ученика"
  • во всплывающем окне в поле введите e-mail адрес ученика и нажмите "Пригласить". Ваше приглашение отправлено. Ученик получит на почту письмо, что его пригласил в группу преподаватель.
  • ученик должен перейти по ссылке из письма. Если он зарегистрирован и залогинен на сайте — он автоматически добавится в Вашу группу. Если зарегистрирован, но не вошел в аккаунт — система предложит сначала войти и после этого он сможет добавиться в группу. Если ученик не зарегистрирован — система предложит пройти процедуру регистрации и после этого он сможет добавиться в группу.
  • все Ваши приглашения будут отображаются ниже ранее добавленных учеников. У Вас есть возможность удалить приглашение, а если в течении суток ученик не примет приглашение, появится возможность повторно отправить ему приглашение.

Master-аккаунт

Бесплатный аккаунт для преподавателей автошкол. Предоставляется автоматически каждому подтвержденному администрацией сайта преподавателю.
Станут доступны:

  • Все вопросы ресурса (100% соответствие ГСЦ).
  • Создание групп и приглашение в них учеников, а также отслеживание их успеваемости.
  • Использование ресурса без рекламы (при условии, что Ваши ученики проходят тестирование в разделе «Экзамен»).

Сайт работает некорректно

Для полноценной и корректной работы сайта должны быть включены файлы cookie. Это единицы электронной информации, которые могут быть переданы на жесткий диск пользователя для настройки продукта или веб-сайта, хранения данных о доступе пользователя к веб-сайту или продукту, хранения информации, регулярно необходимой пользователю.

Появляется сообщение «Ваш аккаунт используется на другом устройстве»

Если Вы используете более одного устройства (компьютер, телефон, планшет), то проходить тестирование возможно только на одном из них. При одновременном входе в аккаунт с нескольких устройств на других произойдет выход из учетной записи. Также, если сайт открыт на двух и более вкладках браузера, произойдет выход из учетной записи.

Как удалить свои данные с сайта?

Вы можете отправить запрос на удаление Ваших данных, написав обращение на почту info@green-way.com.ua или воспользовавшись формой «Обратной связи».
После подтверждения заявки модератором Ваши данные будут удалены.

Загрузка
Промокод принят, теперь все цены на сайте для Вас с учетом скидки по промокоду Вашего преподавателя
Почтовый сервер временно недоступен. Пожалуйста, попробуйте позже.
Вы используете ресурс на двух или более устройствах, сессия на данном устройстве прервана, статистика не сохранится.
Сессия на данном устройстве прервана пользователем, статистика не сохранится.
Kart driver
Испытай себя в соревнованиях!
Изучай ПДД, соревнуясь с другими пользователями сайта в нашем новом разделе Игры по ПДД
Попробовать
Похоже, в Вашем браузере отключены cookie. Из-за этого сайт может немного тормозить или работать не совсем корректно. Мы рекомендуем их включить.
Для корректной работы ресурс использует файлы cookie OK
Обратная связь
Выберите тему
Введите сообщение Максимальная длина сообщения — 2000 символов
Прикрепить файл (не обязательно)
Не более 30 мегабайт
Введите Ваше имя Длина поля должна быть от 3 до 255 символов Только из букв и чисел
Введите email Введите email в правильном формате В поле email присутствует кириллица
Обращения обрабатываются в будние дни (пн-пт) с 09:00 до 18:00
Если вопрос очень срочный, напишите на почту info@green-way.com.ua с пометкой «Помогите!»
Обратная связь
Сообщение отправлено успешно
Обращения обрабатываются в будние дни (пн-пт) с 09:00 до 18:00
Если вопрос очень срочный, напишите на почту info@green-way.com.ua с пометкой «Помогите!»
Размер файла не должен превышать
30 мегабайт
Заявка преподавателя
Если Вы действующий преподаватель автошколы, то у Вас есть возможность следить за успеваемостью своей учебной группы с помощью нашего сервиса. Для получения доступа к личному кабинету преподавателя заполните форму ниже. С Вами свяжутся наши специалисты для уточнения деталей.
Либо же позвоните по номеру (097) 517-98-97 (Алексей)
Это обязательное поле Длина имени должна быть от 3 до 190 символов Это обязательное поле
Это обязательное поле
Запрос отправлен успешно
Сообщение об ошибке
Сообщение об ошибке
Сообщение отправлено успешно
Войдите, чтобы использовать полный функционал сервиса
Статистика успеваемости
Режим экзамена по ПДД
Награды
Турнирная таблица
Онлайн-консультация с преподавателем
Учебные курсы
Подготовка к практическому экзамену
Введите email Введите email в правильном формате В поле email присутствует кириллица Пользователь с таким email не зарегистрирован
Введите пароль Длина пароля должна быть от 6 до 255 символов Неправильный логин или пароль Неправильный логин или пароль (попробуйте ввести их вручную, а не автоподстановкой) Мы видим, что Вы уже зарегистрировались, но пока еще не подтвердили свой email-адрес.
Ранее на Вашу электронную почту было отправлено письмо с активацией. Если Вы не обнаружили этого письма во входящих сообщениях, пожалуйста, отыщите его во вкладке «Спам» и отметьте, что оно не является спамом.
Если Вам так и не удалось найти данное письмо, нажмите здесь, чтобы мы отправили его повторно.
Мы видим, что Вы уже зарегистрировались, но пока еще не подтвердили свой email-адрес.
Ранее на Вашу электронную почту было отправлено письмо с активацией. Если Вы не обнаружили этого письма во входящих сообщениях, пожалуйста, отыщите его во вкладке «Спам» и отметьте, что оно не является спамом.
Если Вам так и не удалось найти данное письмо, нажмите здесь, чтобы мы отправили его повторно.
Регистрация Напомнить пароль
Такой email уже зарегистрирован, чтобы входить через социальную сеть — привяжите ее к аккаунту в личном кабинете.
Загрузка
Ваш комментарий опубликован! Обычно наши преподаватели оперативно отвечают на все вопросы. А чтобы не пропустить отклик на свой комментарий, пожалуйста, залогиньтесь / зарегистрируйтесь, и тогда Вы будете получать уведомления об ответах по электронной почте.
Поздравляем с окончанием курса!

Для получения сертификата, сохранения прогресса и дальнейшего обучения на нашем ресурсе рекомендуем войти или зарегистрироваться.

Вы собираетесь покинуть курс. Для сохранения прогресса рекомендуем зарегистрироваться или войти (если Вы были зарегистрированы ранее)
Регистрация
Введите email Введите email в правильном формате Такой email уже зарегистрирован В поле email присутствует кириллица
Введите пароль Длина пароля должна быть от 6 до 255 символов Пароль не должен содержать пробелы
Подтвердите ввод пароля Длина пароля должна быть от 6 до 255 символов Пароли должны совпадать Пароль не должен содержать пробелы
Політика конфіденційності и соглашения подписчика
Для продолжения регистрации Вы должны согласиться с условиями
Осталось уточнить у Вас несколько вопросов
  • Я курсант автошколы
  • Я преподаватель
  • Я директор автошколы
Введите email Введите email в правильном формате Этот email уже зарегистрирован. Вы можете подвязать Telegram в своем личном кабинете. В поле email присутствует кириллица
Введите Ваше имя Длина имени должна быть от 3 до 190 символов
Введите свой номер телефона
Выберите свою область
Загрузка
Выберите свой город
Загрузка
Если Вы не нашли в списке свою автошколу, то заполните поля ниже. После модерации Вы будете назначены преподавателем.
Загрузка
Если Вы не нашли в списке свою автошколу, то заполните поля ниже. После модерации Вы будете назначены преподавателем.
Введите название автошколы
Это обязательное поле Превышена длина в 255 символов
Превышена длина в 255 символов Это обязательное поле
Неверный код ЕГРПОУ/ИНН
Регистрация прошла успешно.
На Вашу электронную почту отправлено письмо для активации пользователя. Если Вы не обнаружили это письмо во входящих сообщениях, пожалуйста, отыщите его во вкладке «Спам» и отметьте, что данное сообщение спамом не является.
Напомнить пароль
Введите email Введите email в правильном формате В поле email присутствует кириллица Такой email не зарегистрирован
Введите адрес почты, который Вы указали при регистрации, на этот адрес мы отправим пароль
На указанный Вами электронный адрес отправлено письмо с инструкцией для сброса пароля.
Войти с помощью социальных сетей
Социальная сеть успешно привязана
Неверный пароль!
Вход возможен только для залогиненных пользователей. Осуществите вход в Вашу учетную запись и нажмите «Статистика изменений» снова
В связи с запуском нового ресурса просим обновить Ваши регистрационные данные. Пожалуйста, пройдите процесс регистрации еще раз (в награду за это Вы получите достижение).
У Вас Master-аккаунт
Как преподавателю теории Вам доступно:
  • Все вопросы ресурса (100 % соответствие ГСЦ).
  • Создание групп и приглашение в них учеников, а также отслеживание их успеваемости.
  • Возможность давать промокод своим ученикам для получения скидки на покупку Pro-аккаунта, а также получение прибыли с каждого купившего.
  • Использование ресурса без рекламы (при условии, что Ваши ученики проходят тестирование в разделе «Экзамен»).
  • Отображение в рейтинговой таблице преподавателей теории.
  • Детальный анализ успеваемости учеников.
  • Возможность зарабатывать на платных консультациях пользователей сайта.
  • Возможность создавать свои собственные уроки.
  • Возможность зарабатывать на продаже собственных уроков или уроках других преподавателей.
  • Все платные курсы от сторонних разработчиков Вам доступны бесплатно.
  • Чат с Вашими группами и учениками.
Детально обо всем смотрите в ролике:
Как преподавателю практики Вам доступно:
  • Создание и управление графиком занятий.
  • Назначение стоимости занятий, а также управления финансами.
  • Создание групп и приглашение в них учеников.
  • Отображение в рейтинговой таблице преподавателей практики.
  • Управление Вашими действиями из приложений.
  • Чат с Вашими группами и учениками.
Button Button
У Вас Enterprise-аккаунт
Вам доступно:
  • Все вопросы ресурса (100 % соответствие ГСЦ).
  • Контроль и управление Вашей автошколой.
  • Создание групп и приглашение в них учеников, а также отслеживание их успеваемости.
  • Получение прибыли с продаж Ваших преподавателей (Pro-аккаунты по личным промокодам)
  • Использование ресурса без рекламы (при условии, что ученики Вашей автошколы проходят тестирование в разделе «Экзамен»).
  • Отображение в рейтинговой таблице автошкол.
  • Детальный анализ успеваемости учеников.
  • Анализ эффективности работы преподавателей Вашей автошколы.
  • Возможность создавать свои собственные уроки.
  • Возможность зарабатывать на продаже собственных уроков или уроках других преподавателей.
  • Все платные курсы от сторонних разработчиков Вам доступны бесплатно.
Детально обо всем смотрите в ролике:
Дорогой друг, преподаватель!
Мы заботимся о том, чтобы твое пребывание на ресурсе было не только комфортным, но и выгодным. Как ты знаешь (или не знаешь), для преподавателей действует кешбэк от каждого купленного Pro-аккаунта, который был приобретен курсантом, по твоему промокоду. О том, как формируются группы, посмотри в этом коротком видео.
Давайте скорее попробуем!
В курсе ли Вы, что сейчас используете только 30 % от всех вопросов, с которыми можете столкнуться при сдаче экзамена в сервисном центре? Не помним, говорили уже Вам или нет, но для того чтобы подготовиться на 100 %, необходимо активировать Pro-аккаунт.
Активировать
Помню, но активирую позже
Сгорите в аду, алчные ублюдки!
Горькие слезы омывают наши потрескавшиеся от жадности уста. Похоже, придется забрать секреты подготовки к экзамену с собой, обратно в преисподнюю. Может, все же подумаете, пока еще не поздно?
Сказано было — в ад! Ладно, активирую, но потом по-любому — в ад!
Может, все-таки еще раз подумаете?
Pro-аккаунт стоит дешевле похода в кафе, а знания Вам пригодятся на всю жизнь. К тому же экзамен сможете сдать сами, а не за сало :)
Закрыть окно Хрен с вами, активирую!
Иллюстрация к вопросу
Дорогой друг! Действие Pro-аккаунта завершилось. Надеемся, что это время ты провел с пользой и стал автомобилистом. Напомним: если тебе необходимо видеть все вопросы на сайте, то Pro-аккаунт придется активировать снова. Ну, а если ты просто зашел в гости, то всегда рады приветствовать старого друга. Удачи на дорогах!
И я вас тоже рад видеть :)
Иллюстрация к вопросу
Дорогой друг!
Ваша заявка на активацию статуса преподавателя принята!
Ваша заявка на активацию статуса директора автошколы принята!
После модерации Вы получите соответствующее уведомление на email-адрес.