4.3.1 Классификации двигателей
Двигатели могут быть классифицированы по разным признакам:
- по роду применяемого топлива: двигатели, работающие на жидком и газовом топливе;
- по способу смесеобразования: с внешним (карбюраторные и с распределенным впрыском топлива) и внутренним смесеобразованием (дизельные двигатели и бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива);
- по способу осуществления рабочего цикла: четырехтактные и двухтактные;
- по способу воспламенения рабочей смеси: с принудительным воспламенением (от электрического разряда) и с самовоспламенением от сжатия;
- по способу наполнения цилиндра: так называемые атмосферные двигатели или безнаддувные (в цилиндр попадает воздух, который всасывается разрежением) и с наддувом (воздух в цилиндр попадает с избыточным давлением);
- по числу цилиндров: в двигателях может быть от 1 до 12, а то и до 16 цилиндров;
- по расположению цилиндров: рядные с вертикальным расположением оси цилиндров, V-образные, VR-образные, W-образные и оппозитные – с углом развала между цилиндрами в 180 градусов;;
- по способу охлаждения: с жидкостным и воздушным охлаждением.
Подробнее типы двигателей будут рассмотрены далее, в соответствующих разделах.
Наши тестовые вопросы на 100% соответствуют официальным, по которым сдаются теоретические экзамены в сервисных центрах Украины.
Все остальные ресурсы, которые заявляют, что их тестовые задания являются официальными, заводят вас в заблуждение. В них видоизменены иллюстрации и размещен неактуальный текст. Готовясь с помощью таких ресурсов, на официальном экзамене вы можете растеряться и просто не сдать его.