16.1. Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють.
У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті відповідними дорожніми знаками. (№ 860 від 15.11.2017)
Expert comment
History of changes
Від 15 листопада 2017 р. № 860
Стара редакція:
16.1. Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють.
У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті знаками пріоритету.
Нова редакція:
16.1. Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють.
У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті відповідними дорожніми знаками.
16.2. На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку.
Expert comment
Вимога цього пункту встановлює пріоритетне право пішоходів на перехід проїжджої частини (на регульованих перехрестях — лише за сигналом світлофора або регулювальника, що дозволяє рух) щодо всіх транспортних засобів, які виконують поворот праворуч або ліворуч. Транспортні засоби мають проїжджати пішохідні переходи відповідно до вимог розділу 18 ПДР. Якщо біля краю проїжджої частини рухаються прямо велосипедисти, то незалежно від того, їдуть вони велосипедною смугою чи ні, водії при здійсненні поворотів праворуч або ліворуч повинні надати їм перевагу в русі.
16.3. У разі необхідності надання переваги в русі транспортним засобам, які рухаються по перехрещуваній дорозі, водій повинен зупинити транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією) або 1.13, світлофором так, щоб бачити його сигнали, а якщо вони відсутні – перед краєм перехрещуваної проїзної частини, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Expert comment
Даний пункт Правил дорожнього руху конкретизує місця, де повинен зупинитися водій у разі необхідності надання переваги в русі. Зупиняючись з метою надання переваги в русі, водіям слід пам’ятати, що транспортні засоби, якими вони керують, не мають загороджувати дорожні знаки або світлофори, не повинні створювати перешкод у русі пішоходам, велосипедистам та іншим учасникам дорожнього руху.
16.4. Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя, у тому числі при сигналі світлофора, що дозволяє рух, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися на перехресті, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів.
Expert comment
З метою збільшення пропускної здатності перехресть, а також зниження ймовірності утворення заторів у всіх напрямках руху даним пунктом Правил дорожнього руху забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя, у тому числі на дозволяючий сигнал світлофора, якщо такий виїзд змусить водія зупинитися на перехресті. Слід пам’ятати, що зупинка на перехрестях, згідно з пунктом 15.9. ґ) цих Правил, – заборонена.
Правила не забороняють здійснювати рух через перехрестя в інших напрямках, ніж той, що змусить водія зупинитися на перехресті.
Регульовані перехрестя
16.5. У разі подання сигналу регулювальником або ввімкнення сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а також пішоходам, які закінчують перехід.
Expert comment
Транспортні засоби, що завершують рух через перехрестя, мають перевагу перед транспортними засобами, які збираються виїхати на перехрестя, тому водіям слід пам’ятати, що виїзд на перехрестя дозволений тільки в тому випадку, якщо він не спровокує зупинку на перехресті транспортного засобу або пішохода, які завершують розпочатий ними рух через перехрестя.
16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
Expert comment
Даний пункт Правил підкреслює перевагу рейкових транспортних засобів перед нерейковими і перевагу транспортних засобів, що наближаються з правого боку (пункт 10.11 цих Правил), на рівнозначних дорогах. Слід пам’ятати, що, якщо автомобіль і трамвай знаходяться на перехресті рівнозначних доріг, перевагу в русі має трамвай.
16.7. Якщо сигнал регулювальника або зелений сигнал світлофора дозволяють одночасно рух трамвая і нерейкових транспортних засобів, трамваю надається перевага незалежно від напрямку його руху.
Expert comment
Якщо для регулювання руху трамваїв використовуються спеціальні світлофори, то порядок руху трамваїв встановлюється цим світлофором. Але якщо трамвай і нерейковий транспортний засіб керуються сигналами звичайного світлофора й одночасно мають право на рух, то трамваю, з огляду на його низьку маневреність, надається перевага перед нерейковим транспортним засобом, незалежно від його подальшого напрямку руху.
16.8. Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) або дорожній знак 5.69, він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.
Expert comment
На складних перехрещеннях проїзних частин, де може виникнути кілька конфліктних ситуацій, пов’язаних з черговістю проїзду перехрещень на одному рівні, встановлюється декілька світлофорів для регулювання дорожнього руху. Під час проїзду таких перехрещень водії зобов’язані керуватися сигналами кожного світлофора відповідного напрямку руху, якщо є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) або дорожній знак 5.69.
16.9. Під час руху в напрямку стрілки, ввімкнутої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
Під час руху в напрямку стрілки зеленого кольору на таблиці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів, водій повинен зайняти крайню праву (ліву) смугу руху та дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, що рухаються з інших напрямків. (№ 124 від 11.02.2009)
Expert comment
Додаткова секція світлофора, розташована на рівні зеленого сигналу світлофора, дозволяє рух транспортних засобів у напрямку, який вказує стрілка на ній, але за умови надання переваги в русі іншим учасникам, які рухаються з інших напрямків.
Стрілка зеленого кольору на білому тлі, розташована біля червоного сигналу світлофора, дозволяє рух у напрямку, який вона вказує, за червоного сигналу світлофора, але, повертаючи в напрямку стрілки, водії повинні дати дорогу іншим учасникам дорожнього руху. Водії, які зайняли крайню праву (ліву) смугу перед світлофором з додатковою намальованою стрілкою, мають дотримуватися етики водіння і не повинні створювати заторів у русі для водіїв транспортних засобів, що рухаються позаду і збираються виконати поворот праворуч. Біла табличка зі стрілкою встановлюється для розвантаження транспортних потоків у разі інтенсивного міського руху на перехрестях і не зобов’язує водія повертати в напрямку стрілки за червоного сигналу світлофора.
History of changes
Стара редакція:
16.9. Під час руху в напрямку стрілки, ввімкнутої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
Нова редакція:
16.9. Під час руху в напрямку стрілки, ввімкнутої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
Під час руху в напрямку стрілки зеленого кольору на таблиці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів, водій повинен зайняти крайню праву (ліву) смугу руху та дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, що рухаються з інших напрямків.
16.10. На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, який перебуває на смузі, з якої робиться поворот, повинен продовжувати рух у напрямку, що вказує стрілка, ввімкнута в додатковій секції, якщо його зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій самій смузі.
Expert comment
Додаткова секція світлофора за її увімкнення зобов’язує водіїв продовжувати рух у напрямку, вказаному стрілкою на секції, навіть за увімкненого червоного або жовтого сигналу основного світлофора, якщо вони своєю зупинкою створять перешкоду транспортним засобам, що рухаються за ними тією ж смугою. Слід відзначити, що, хоча додаткова секція і дозволяє рух, водії, які зайняли смугу для руху в напрямку стрілки, зобов’язані дати дорогу іншим учасникам дорожнього руху.
Нерегульовані перехрестя
16.11. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
Expert comment
Даний пункт Правил дорожнього руху підкреслює права водіїв транспортних засобів, які здійснюють рух головною дорогою, що відрізняється покриттям щодо грунтової або позначається знаками 1.22, 1.23.1 –1.23.4 і 2.3. Водії транспортних засобів, які здійснюють рух другорядною дорогою, зобов’язані дати дорогу будь-яким транспортним засобам, що рухаються головною дорогою.
16.12.На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі, крім перехресть, де організовано круговий рух.
Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу. (КМ № 860 від 15.11.2017)
Expert comment
Під час проїзду перехрестя рівнозначних доріг водії нерейкових транспортних засобів зобов’язані дати дорогу транспортним засобам, що наближаються з правого боку, оскільки, згідно з пунктом 10.11 Правил дорожнього руху, у разі якщо траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку. Цим правилом мають керуватися між собою і водії трамваїв. У разі якщо на рівнозначній дорозі з різних напрямків наближаються один до одного нерейковий транспортний засіб і рейковий, то перевага в русі належить рейковому транспортному засобу.
History of changes
Від 15 листопада 2017 р. № 860
Стара редакція:
16.12. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі.
Нова редакція:
16.12. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі, крім перехресть, де організовано круговий рух.
Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу.
16.13. Перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються по рівнозначній дорозі в зустрічному напрямку прямо чи праворуч.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
Expert comment
Якщо на перехресті головна дорога не змінює свого напрямку, водії, що виконують лівий поворот або розворот, повинні поступитися дорогою зустрічним транспортним засобам, що рухаються прямо або виконують правий поворот. Водій, що здійснює лівий поворот або розворот, може виїжджати на перехрестя одночасно із зустрічним транспортним засобом, але він повинен поступитися дорогою транспортним засобам, що рухаються прямо або повертають праворуч. При цьому йому потрібно вибрати місце для зупинки, щоб не створювати перешкод для транспортних засобів, які користуються переважним правом руху.
Якщо обидва зустрічні автомобілі рухаються ліворуч або розвертаються, їхні водії повинні переконатися, що не створюють перешкод для руху транспортних засобів зустрічних напрямків. У цьому випадку автомобілі можуть виїжджати на перехрестя одночасно, залишаючи його центр праворуч або ліворуч.
16.14. Якщо головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії, які рухаються по другорядних дорогах.
Expert comment
Цей пункт Правил дорожнього руху також заснований на вимозі пункту 10.11 цих Правил, а саме: «Якщо траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена Правилами дорожнього руху, то водії зобов’язані дати дорогу транспортним засобам, що наближаються з правого боку рівнозначною дорогою». Цим правилом зобов’язані керуватися всі учасники дорожнього руху, які знаходяться як на головних дорогах, так і на другорядних.
16.15. Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темна пора доби, грязь, сніг тощо), а знаки пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі.
Expert comment
Цей пункт Правил дорожнього руху визначає порядок руху в умовах недостатньої видимості або в умовах, коли неможливо визначити головну дорогу на перехресті. Якщо водій не може визначити черговість проїзду через перехрестя, він зобов’язаний вважати, що перебуває на другорядній дорозі.
To obtain a certificate, save progress and further study on our resource, we recommend log in or registering.
Перехрестя можуть бути регульованими і нерегульованими. Регульованими вважаються перехрестя, на яких рух регулюється сигналами регулювальника або світлофора. До нерегульованих належать ті перехрестя, на яких відсутні регулювальники, світлофори або світлофори працюють у режимі миготіння жовтого сигналу.
Слід пам’ятати, що, відповідно до пункту 8.3 цих Правил, сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та дорожніми знаками.
За наявності на нерегульованому перехресті знаків пріоритету водії зобов’язані керуватися цими знаками. Знаки пріоритету можуть доповнюватися дорожньою розміткою (1.12, 1.13, 1.20 и 1.21). За відсутності знаків пріоритету на нерегульованому перехресті водії зобов’язані виконувати пункт 10.11 цих Правил, а саме: «Перевага в русі належить тому водієві, у якого немає перешкоди справа».