Правильний початок - правильний результат

Колись, кажуть, одна молода жінка запитала Марка Твена: "Скажіть, а коли краще всього починати виховувати дитину? Моєму малюку вже три місяці". На що письменник цілком серйозно відповів: "Мадам, Ви вже спізнилися. Рівно на три місяці".

Я не хочу сказати, що не розпочавши підготовку до іспиту в перший же день навчання в автошколі, ви робите помилку з трагічними наслідками, яку навряд чи можна буде виправити. Ви просто трохи ускладнюєте собі задачу. І це "трохи" тим більше, чим пізніше ви розпочнете підготовку.

Завдання нашого уроку - вибудувати оптимальний шлях, зрозуміти з якого боку підійти до навчального процесу, щоб при мінімальних витратах сил і часу гарантовано отримати позитивний результат. І, що не менш важливо, отримати його з першої спроби!

Домовимося відразу - ми не розглядаємо гру в "Спортлото", коли індивідуум ходить на перездачу, як на роботу, в надії, що нарешті-то зірки вишикуються в потрібній комбінації і доля надасть йому квиток, який суцільно складається з легких або знайомих питань.

Крім того, ці рядки абсолютно марно читати тим, хто під словом "вчитися" має на увазі "значитися в списку групи".

Як правильно вчитися в автошколі?

До чого це я? А до того, що досвід поколінь однозначно свідчить - більша частина наших слухачів раз по раз наступають на одні й ті ж "граблі", а саме:

А) перебувають у владі ілюзії, що одної фізичної присутності на заняттях цілком достатньо;

Б) ігнорують самостійну частину роботи;

В) зазнають серйозних труднощів з такими, здавалося б, простими речами, як читання і сприйняття інформації на слух;

І нарешті:

Г) страждають хронічною неуважністю.

Все це в сумі катастрофічно ускладнює процес навчання і підготовки до іспиту. І ці ж чинники народжують чергову хвилю міфів - про те, що скласти іспит в СЦ МВС практично неможливо, якщо ти не "заніс куди слід" і т.п. нісенітниці, як, наприклад, казки про існування якоїсь особливої кнопки або цілої програми, яка всім неугодним ставить оцінку "не здав" незалежно від результату. Цю маячню я навіть коментувати не буду. Можу впевнено сказати лише одне - серед моїх учнів (про інших не можу судити, вже вибачте), які сумлінно ставилися до навчання і виконували мої рекомендації, відсоток зданих з першої спроби іспитів по ПДР дуже близький до 100. Без будь-яких махінацій і корупції, виключно за рахунок правильного ставлення до справи. А саме про правильне ставлення ми зараз і будемо говорити.

Давайте пройдемо по пунктах від А до Г, які я перерахував вище.

А) Середньостатистичний слухач водійських курсів, як зазвичай, починає усвідомлювати який величезний обсяг нової інформації йому потрібно переварити за дуже короткий час навчання, далеко не відразу, а тоді, коли ця лавина вже накрила його з головою, а в голові "змішалися в купу коні , люди ... ". У перший же час навчання видається чимось на зразок дитячої гри "в машинки" і більшість думають, що тих уявлень про ПДР, які у них вже є, як у пішоходів і пасажирів, в принципі буде досить і надалі. Коли ж настає прозріння, ми розуміємо, що є тільки два шляхи - або вчепитися зубами в граніт цієї науки буквально до безсонних ночей, або махнути на все рукою і шукати інші, більш прості, як декому здається, шляхи.

Другий варіант я навіть обговорювати не хочу, але і перший нас з вами абсолютно не влаштовує - це самокатування нікому не потрібно і результати дає теж вельми сумнівні.

Так як же правильно сприймати лекційну частину навчання теорії?

Ну, по-перше, 100% -ве відвідування занять - це аксіома. Хоча б з тієї причини, що грамотний викладач надасть вам те, що необхідно, в максимально стислому і зручному для вас вигляді. При цьому, ви завжди маєте можливість уточнити будь-який момент і задати будь-які запитання прямо, як то кажуть, по ходу справи. Таким чином, ми отримуємо максимальну ефективність за мінімальний час.

По-друге, на будь-який лекції потрібно не тільки бути присутнім фізично, а й намагатися брати активну участь в обговоренні практичного застосування того, про що йде мова, задаючи, як вже було сказано, питання, що виникають . У вас з викладачем повинен бути діалог, слухачі повинні вникати в усі нюанси, а не сидіти, уткнувшись в екрани смартфонів. Ні, я не проти смартфонів, але, як то кажуть, "кожному овочу свій час". Якщо поєднувати листування з друзями або навіть роботу з навчанням, результат буде залишати бажати кращого по обох напрямках. "Я сиджу в класі - значить я вчуся" - таке ж спірне твердження, як "я сиджу за письмовим столом - значить я письменник".

Справа в тому, що є один відомий ефект, на який попадаються багато хто. Коли ви бачите (чуєте) роботу професіонала високої кваліфікації, будь то читання лекції або гра на музичних інструментах, у вас створюється оманливе враження легкості того, що відбувається. Дійсно, все, про що говорить викладач, просто, зрозуміло, логічно і ніяких труднощів не викликає. А хочете перевірку? Дуже просто - спробуйте, прийшовши додому, по гарячих слідах, розповісти своїм домашнім (або собі самому перед дзеркалом) хоча б одну маленьку тему, яку ви сьогодні прослухали, хвилин на 10 - 15, - ви все зрозумієте. Те, що так легко сприймалося на слух, буквально застрягає в горлі, потрібні слова підбираються з великими труднощами, та й зміст вислизає.

Висновок - не витрачайте лекційний час на ігри в смартфоні і іншу нісенітницю, будьте присутніми на заняттях і тілом, і, головне, думками. І обов'язково робіть записи - ваш зошит буде найзручнішою "шпаргалкою", фіксуйте там все, на чому акцентує увагу ваш викладач.

Б) Особисто я завжди, на першому ж занятті, намагаюся зруйнувати міф №2 - для успішного навчання досить не пропускати заняття в автошколі. Ні, це умова необхідна, але не достатня. Присутність на лекціях - приблизно 30% загального успіху заходу. Решта 70% - самостійна робота вдома, про неї у нас буде окрема розмова трохи нижче.

В) Пам'ятайте програму "Поле чудес" з незабутнім Якубовичем? І анекдот про цю програму - вгадав всі букви, не зміг назвати слово? Не такий вже це і анекдот, як показує практика - багато дійсно не розуміють змісту прочитаного тексту, хоча букви знають і досить успішно складають їх в слова. Це, безумовно, пробіл шкільної освіти, тут автошкола розгрібає наслідки. Та й не тільки автошкола! Величезна кількість людей підписують найрізноманітніші документи, які перед цим ними були прочитані, але прочитання не завадило вляпатися в кабальні кредити, позбутися свого майна і т.п. Так само ми не вміємо правильно читати і питання тестів, і варіанти відповідей до них. Нижче поговоримо і про це.

Г) Ну, і Королева всіх наших бід і помилок - Неуважність, Її Величність! Це багато в чому пов'язано з попереднім пунктом - частенько неуважність не дозволяє й сенс вловити правильно. А буває і так, що картинку до питання учень бачить, але головного не помічає. Тут кожен сам собі помічник. Якщо знаєте за собою такий грішок, тренуйте увагу, неуважність для водія страшніше, ніж незнання чого-небудь з ПДР.