Загальна інформація про складання іспиту на майданчику (автодромі)

Складання практичного іспиту на отримання водійського посвідчення певної категорії складається з двох частин.

Перший етап іспиту проходить на автодромі, а другий — в реальних умовах міста. У цій частині уроку йтиметься про те, як виконати вправи на майданчику для водіння.

Перш за все звернемо увагу на типові помилки перед початком практичного іспиту, відразу після посадки в автомобіль і перед початком руху, а саме коли учень, якого екзаменують:

• не приготувався до початку руху (не пристебнув ремінь безпеки, не відрегулював дзеркала, підголівник і сидіння під себе);

• не увімкнув/не вимкнув світловий покажчик повороту перед/після початку руху/завершення повороту;

• перетнув стоп-лінію, не зупинився у встановленому місці, зупинив роботу двигуна при виконанні вправи, транспортний засіб відкотився назад більш як на 20 см.

Є всього п’ять вправ на майданчику для водіння, або автодромі:

• рушання на підйомі («естакада», «гірка»);

• паралельне паркування («європейське паркування»);

• розворот в обмеженому просторі («дворик», «розворот у три прийоми»);

• заїзд у гараж заднім ходом («заїзд в бокс»);

• змійка («зиґзаґ»).

Ці вправи відпрацьовуються з інструктором в автошколі. Настійно рекомендуємо на останніх заняттях з водіння перед іспитом ретельно відпрацювати саме ці елементи.

Зупинимося докладніше на кожній вправі.

Рушання на підйомі («естакада», «гірка»)

Заїхавши на підйом, водій повинен зупинитися на ньому і поставити автомобіль на ручне гальмо. Після цього потрібно рушити з гірки, не допустивши відкату автомобіля.

Послідовність дій для цієї вправи така:

• увімкнути першу передачу і покласти руку на ручне гальмо;

• в момент «схоплювання» зчеплення затримати в цьому положенні ліву ногу, відчуваючи, що машину тягне вперед;

• натиснути на педаль газу одночасно знімаючи автомобіль з ручника;

• далі рухатися вперед, як при звичайному початку руху.

Якщо Вам зручніше, то можна рушати в гірку без ручника, за допомогою звичайного гальма.

Детальніше про рушання на підйомі («естакада», «гірка») можна дізнатися тут.

Паралельне паркування («європейське паркування»)

Це одна з найскладніших вправ, яку не кожного разу зважаться практикувати в реальних умовах міста навіть багато досвідчених водіїв.

Дії, які необхідно виконувати для отримання позитивного результату:

• під’їхати так, щоб ліва передня фішка, яку ми хочемо об’їхати (в реальному житті це задня частина припаркованого автомобіля), виявилася біля нашого заднього правого колеса. Інтервал між бічними сторонами Вашого і переднього авто має бути приблизно півметра;

• почати рух назад, викручуючи кермо праворуч. Тільки-но в лівому дзеркалі з’явиться дальня фішка, розташована ближче до бордюру (права фара заднього авто), поставити кермо прямо і продовжувати повільно й акуратно задкувати;

• тільки-но наше заднє ліве колесо порівнялося із задньою лівою фішкою (фарою заднього авто) — викрутити кермо ліворуч і продовжити задкувати;

• коли автомобіль розташувався паралельно іншим фішкам (автомобілям), бордюрам і парканам — зупинитися.

У разі потреби можна трохи порівнятися, щоб все було зовсім ідеально.

Детальніше про паралельне паркування можна дізнатися тут.

Розворот в обмеженому просторі («дворик», «розворот у три прийоми»)

Найбільш популярна назва цієї вправи — розворот у три прийоми:

• для початку потрібно максимально притиснутися до правого боку і максимально вивернути кермо, після чого повернути до упору;

• потім потрібно вивернути кермо в протилежний бік і почати здавати назад;

• після цього вже можна вивертати кермо так, щоб автомобіль після перемикання передачі почав їхати прямо.

Детальніше про розворот в обмеженому просторі можна дізнатися тут.

Заїзд у гараж заднім ходом («заїзд в бокс»)

Гараж може розташовуватися як ліворуч, так і праворуч від стартової позиції. Незалежно від сторони, в якій розміщується гаражний бокс, алгоритм дій буде таким:

• зняти автомобіль зі стоянкового гальма, після чого проїхати вперед. Виїхавши наполовину зі стартового боксу, потрібно почати потихеньку повертати в потрібний бік;

• після цього автомобіль потрібно зупинити так, щоб Ви бачили в дзеркала заднього виду конуси заїзду в «гараж». Відстань від в’їзду до задньої частини авто має бути приблизно 40 см, при цьому сама машина має стояти під кутом до «гаража»;

• тепер повільно здаємо назад, поки центр автомобіля не порівняється з центром «гаража», після чого вивертаємо кермо;

• всередині гаража необхідно рухатися тільки по прямій.

Після проїзду «воріт» необхідно вчасно зупинити автомобіль, щоб він не вдарився об фішки, що стоять ззаду. Потім поставте його на стоянкове гальмо.

Детальніше про заїзд у гараж можна дізнатися тут.

Змійка («зиґзаґ»)

Необхідно виконати такі дії:

• після початку руху зробити «зиґзаґ» між віхами і зупинитися перед лінією старту, не заїжджаючи на неї;

• після зупинки автомобіль знову встановлюється на стоянкове гальмо.

Тут головне не поспішати і заздалегідь оцінювати траєкторію автомобіля.

Детальніше про змійку («зиґзаґ») можна дізнатися тут.

Нагадуємо, що всі типові помилки і шкалу оцінювання можна знайти в чек-листі практичного іспиту з ПДР, завантаживши його на сайті ГСЦ МВС.

Сподіваємося, з майданчиком розібралися. Перейдемо безпосередньо до основних частин курсу — маршрутів ТСЦ! Тисніть «Продовжити».