ІІ. Заправка автомобіля газом

Сьогодні українським автомобілістам їздити на газі стало вигідніше ніж на бензині та дизелі. Я думаю Ви знаєте, що на АГС можна зустріти або метан або пропан. Яке ГБО вибрати: пропанове або метанове? Якщо порівнювати плюси і мінуси цих двох газових установок, то відразу можна сказати, що газ метан помітно дешевше і бензину, і пропану. Але, мабуть, що на цьому всі плюси метану і закінчуються, так як його установка важче, ціна її в рази більша. Балони для пропану легші, ніж для метану, тому що у них товщина стінок менша. Метан стискається для заповнення в балон, а пропан скраплюється. Через це в балон однакового об’єму пропану поміститься більше, ніж метану. Отже, автомобіль проїде більшу відстань на пропані. Метанову ГБО доцільно встановлювати на вантажні автомобілі, газелі... Легкові автомобілі обладнують пропановим ГБО.

Відразу необхідно зазначити, що заправка газом трохи відрізняється від заправки автотранспорту бензином. Справа в тому, що в газовому балоні присутній тиск, і це дає можливість заправити балон газом приблизно на 80%. Наприклад, якщо стоїть газовий балон на 40 літрів, то задути газу вийде 33-35 літрів. Але якщо є на балоні контролюючий відсікач, то він автоматично закриває клапан при повному заповненні балона. Якщо ж з якої-небудь причини цей відсікач відсутній, то балон практично являє собою дуже небезпечне вибуховий пристрій.

Нещасні випадки на АГЗС, незважаючи на високу безпеку сучасного газового обладнання, на жаль, трапляються. І виною часом стає навіть не халатне ставлення автовласника до процесу заправки, або порушення правил техніки безпеки співробітника газової заправки. Причина нещасних випадків на газових заправках найчастіше банальна - люди просто не в курсі як себе правильно вести на газових заправках.

Я не хочу сказати, що на звичайних АЗС надзвичайних подій не трапляється, просто газове паливо відрізняється від бензину і дизельного палива. Мова йде про зовсім інші технології заправки, я вже не кажу про займання ...

На всіх АГЗС є працівник який заправить Ваш автомобіль газом, але для загального розвитку пропоную ознайомитись з даною процедурою.

Спочатку буде не зайвим приділити увагу тому, що строго заборонено робити на АГЗС. Це дозволить зрозуміти всі ті особливості, які чекають водія на заправці. Ось короткий список застережень (заборон):

Ну, перш за все, звичайно ж, заборонено курити чи використовувати відкриті джерела вогню. Думаю, тут пояснювати не потрібно, всі ми знаємо, що таке газ і що відбувається, якщо різко підпалити велику кількість газу. Відбувається вибух небачених масштабів, тому ні в якому разі, ні за яких обставин не порушуйте, це правило "№1".
Перед заправкою транспортного засобу газовим пальним необхідно висадити пасажирів з салону автомобіля, вимкнути запалювання.
Заправляти автомобіль з працюючим двигуном. Коли мотор працює паливна магістраль функціонує, тому є висока ймовірність різкого підвищення тиску в паливній магістралі, що загрожує пошкодженням клапанів і несправністю редуктора і багатьох інших не менш важливих вузлів газового обладнання.
Виконувати заправку несправного ГБО. Перед тим як заправити свій автомобіль газом, переконайтеся, що балон не має пошкоджень, а саме газове обладнання справне і не має травлення газу (пропускання).
Починати заправку без дозволу оператора АГЗС.
Виконувати заправку при неправильно встановленому "пістолеті".

Поради для правильної заправки газового балона

Перш за все Ви повинні запам'ятати одну річ - заправляти самостійно свій автомобіль при наявності на АГЗС оператора або заправника - забороняється! За таке порушення працівник може бути покараний або навіть звільнений, а Ви, як мінімум, отримаєте попередження або можливо навіть штраф! Все, що вам необхідно зробити - повідомити співробітнику місце розташування виносного заправного пристрою.

Бувають правда виключення, коли заправника немає або сама заправка передбачає можливість самостійної заправки, в такому випадку нижчевикладені поради допоможуть вам правильно заправитися газом на АГЗС.

Перше, що необхідно зробити - під'їхати до колонки і заглушити двигун, включити стоянкове гальмо, вимкнути акумуляторну батарею (згідно інструкції з техніки безпеки).
Виконати візуальну перевірку всіх вузлів ГБО на предмет справності, хоча це краще зробити до того, як ви збираєтеся на заправку.
Підключіть перехідник, якщо він передбачений конструкцією вашого ГБО і встановіть пістолет у виносний заправний пристрій.

Увімкніть подачу газу і контролюйте заповнення газового балона. Тут необхідно пам'ятати, що в балон може влізти лише та кількість газу, яке фізично в нього поміщається, не варто трясти машину, хитати з метою побільше закачати газу в свій балон.
Після того як балон буде заповнений, автоматика АГЗС перекриє подачу газу. Ви це помітите по тому, що цифри в полях "літри" і "гривні" зупиняться. Хоча якщо вам не потрібен повний балон, ви можете зупинити заправку в будь-який момент.

Все, що вам залишилося - це від'єднати "пістолет" і зняти перехідник, якщо ви його встановлювали.

Ось власне і вся процедура, як бачите нічого складного, найголовніше - кілька разів спробувати зробити це самостійно. Після завершення заправки, не забудьте сплатити рахунок.

А тепер пропоную переглянути відео як це відбувається в реальних умовах.

Використовувати газ, на відміну від бензину, можна до повного спустошення балону, при цьому мотор автомобіля не заглушиться відразу, а продовжить працювати на залишках газових парів, які залишаться в балоні.

На більш сучасному ГБО є автоматичне перемикання з бензину на газ і назад, тому можна не боятися, що газ закінчиться при обгоні іншого автотранспорту, при русі на крутий підйом і машина заглохне. Але якщо встановлено більш старе покоління газового обладнання, то необхідно стежити за наявністю газу в балоні, так як датчик на газ не такий точний, як на бензин.

Слід пам’ятати і про технічне обслуговування ГБО. Самостійно Ви зможете перевірити наявність пропускання газу, а от більш якісне ТО краще довірити спеціалістам цього напрямку на СТО. Вони детально зроблять перевірку, замінять фільтри. Пропоную переглянути відео де детально показано і розказано про технічне обслуговування ГБО.