Вступление. Основные термины.

Сегодня поговорим о заносе и сносе - боковых скольжениях автомобиля.

Начнем с терминологии:

ЗАНОС - боковое скольжение задней оси вследствие резкого разгона, торможения или поворотов руля:



СНОС - боковое скольжение передней оси автомобиля в повороте вследствие действия центробежной силы.

ABS - от англ. Anti-lock braking system - антиблокировочная система торможения.

ESP — от англ. Electronic Stability Program - электронная система курсовой стабилизации автомобиля.

ЦЕНТРОБЕЖНАЯ сила - сила, действующая в радиальном направлении на тело, движущееся по криволинейной траектории . Посмотрите видео об этой силе:


На автомобиль, движущийся по вертикальной стене, действуют сила тяжести (вертикально вниз) и центробежная сила (по радиусу окружности). И пока центробежная сила больше силы тяжести ни автомобилю, ни людям в нем ничего не угрожает - он не упадет.
От чего же зависит величина центробежной силы? Не буду вас утомлять формулами, сразу готовый результат - центробежная сила обратно пропорциональна радиусу поворота (чем меньше радиус, тем больше сила) и прямо пропорциональна квадрату скорости. Таким образом, с увеличением скорости в два раза центробежная сила увеличится в четыре раза!
Мы все и всегда чувствуем присутствие центробежной силы, когда нас заваливает на бок при повороте автомобиля, т.е сила эта сопровождает нас постоянно. И задача водителя - научиться держать эту силу в безопасных пределах, не позволяя ей начать управлять автомобилем вместо себя.