21.1. Дозволяється перевозити пасажирів у транспортному засобі, обладнаному місцями для сидіння в кількості, що передбачена технічною характеристикою так, щоб вони не заважали водієві керувати транспортним засобом і не обмежували оглядовість, відповідно до правил перевезення.
- Усі довідники
- ПДР по пунктах
- ПДР списком
- ПДР обране
- Роздiл 1: Загальні положення
- Роздiл 2: Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів
- Роздiл 3: Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами
- Роздiл 4: Обов’язки і права пішоходів
- Роздiл 5: Обов’язки і права пасажирів
- Роздiл 6: Вимоги до велосипедистів
- Роздiл 7: Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин
- Роздiл 8: Регулювання дорожнього руху
- Роздiл 9: Попереджувальні сигнали
- Роздiл 10: Початок руху та зміна його напрямку
- Роздiл 11: Розташування транспортних засобів на дорозі
- Роздiл 12: Швидкість руху
- Роздiл 13: Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд
- Роздiл 14: Обгін
- Роздiл 15: Зупинка і стоянка
- Роздiл 16: Проїзд перехресть
- Роздiл 17: Перевага маршрутних транспортних засобів
- Роздiл 18: Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів
- Роздiл 19: Користування зовнішніми світловими приладами
- Роздiл 20: Рух через залізничні переїзди
- Роздiл 21: Перевезення пасажирів
- Роздiл 22: Перевезення вантажу
- Роздiл 23: Буксирування та експлуатація транспортних составів
- Роздiл 24: Навчальна їзда
- Роздiл 25: Рух транспортних засобів у колонах
- Роздiл 26: Рух у житловій та пішохідній зоні
- Роздiл 27: Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів
- Роздiл 28: Рух по гірських дорогах і на крутих спусках *
- Роздiл 29: Міжнародний рух
- Роздiл 30: Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення
- Роздiл 31: Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання
- Роздiл 32: Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження
- Роздiл 33: Дорожні знаки
- Попереджувальні знаки
- Знаки пріоритету
- Заборонні знаки
- Наказові знаки
- Інформаційно-вказівні знаки
- Знаки сервісу
- Таблички до дорожніх знаків
- Роздiл 34: Дорожня розмітка
21. Перевезення пасажирів
- 21.1.
- 21.2.
- 21.3.
- 21.4.
- 21.5.
- 21.6.
- 21.7.
- 21.8.
- 21.9.
- 21.10.
- 21.11. [а)]
- 21.11. [б)]
- 21.11. [в)]
- 21.11. [г)]
- 21.12.
- 21.13.
- 21.14.
- 21.15.
- 21.16.
Коментар експерта
21.2. Водіям маршрутних транспортних засобів забороняється під час перевезення пасажирів розмовляти з ними, їсти, пити, палити, а також перевозити пасажирів і вантаж у кабіні, якщо вона відокремлена від салону.
Коментар експерта
Відповідно до приписів щодо конструкції маломісних транспортних засобів загального користування, кабіна водія — це простір, в якому розташовуються кермове колесо, керуючі механізми та інше обладнання та пристрої, необхідні для керування автобусом і призначені суто для водія. Ця вимога має на меті забезпечити нормальний режим та умови роботи водія при перевезенні пасажирів за маршрутом. Вона також є неодмінною для забезпечення безпеки дорожнього руху.
21.3. Перевезення автобусом (мікроавтобусом) організованої групи дітей здійснюється за умови обов’язкового проведення інструктажу з дітьми та супровідниками щодо правил безпечної поведінки під час руху та дій у разі виникнення аварійно-небезпечних ситуацій чи скоєння дорожньо-транспортної пригоди. При цьому спереду і ззаду автобуса (мікроавтобуса) обов’язково встановлюється згідно з вимогами підпункту «в» пункту 30.3 цих Правил розпізнавальний знак «Діти».
Водій автобуса (мікроавтобуса), який здійснює перевезення організованих груп дітей, повинен мати стаж водія не менше 5 років і посвідчення водія категорії «D».
На транспортному засобі з розпізнавальним знаком «Діти» під час посадки (висадки) до (з) нього пасажирів повинні бути увімкнені проблискові маячки оранжевого кольору та (або) аварійна світлова сигналізація.
Коментар експерта
У зв’язку з тим, що діти є категорією пасажирів, які можуть спричинити виникнення аварійної ситуації під час руху, в салоні автобуса зобов’язані перебувати супроводжуючі їх особи. На автобус встановлюється розпізнавальний знак «Діти», який інформує інших водіїв про те, яка категорія учасників дорожнього руху перевозиться в автобусі.
У зв’язку з тим, що перевезення організованих груп дітей вимагає від водія підвищеної уваги і досвіду, Правилами дорожнього руху зазначається мінімальний стаж роботи водія – 5 років, і наявність посвідчення водія категорії D. У темну пору доби Правилами дорожнього руху забороняється перевозити організовані групи дітей будь-якими видами автомобільного транспорту (п. 21.11 г) даних Правил).
Історія змін ПДР
Стара редакція:
21.3. Перевезення автобусом (мікроавтобусом) організованої групи дітей здійснюється за умови обов'язкового проведення інструктажу з дітьми та супровідниками щодо правил безпечної поведінки під час руху та дій у разі виникнення аварійно-небезпечних ситуацій чи скоєння дорожньо-транспортної пригоди. При цьому спереду і ззаду автобуса (мікроавтобуса) обов'язково встановлюється згідно з вимогами підпункту "в" пункту 30.3 цих Правил розпізнавальний знак "Діти".
Водій автобуса (мікроавтобуса), який здійснює перевезення організованих груп дітей, повинен мати стаж водія не менше 5 років і посвідчення водія категорії "D".
Нова редакція:
21.3. Перевезення автобусом (мікроавтобусом) організованої групи дітей здійснюється за умови обов'язкового проведення інструктажу з дітьми та супровідниками щодо правил безпечної поведінки під час руху та дій у разі виникнення аварійно-небезпечних ситуацій чи скоєння дорожньо-транспортної пригоди. При цьому спереду і ззаду автобуса (мікроавтобуса) обов'язково встановлюється згідно з вимогами підпункту "в" пункту 30.3 цих Правил розпізнавальний знак "Діти".
Водій автобуса (мікроавтобуса), який здійснює перевезення організованих груп дітей, повинен мати стаж водія не менше 5 років і посвідчення водія категорії "D".
На транспортному засобі з розпізнавальним знаком "Діти" під час посадки (висадки) до (з) нього пасажирів повинні бути увімкнені проблискові маячки оранжевого кольору та (або) аварійна світлова сигналізація.
Стара редакція:
21.3. Під час перевезення в автобусі, мікроавтобусі організованої групи дітей повинно бути не менше одного дорослого супровідника. При цьому спереду і ззаду обов'язково встановлюється
згідно з вимогами підпункту "в" пункту 30.3 цих Правил розпізнавальний знак "Діти".
Нова редакція:
21.3. Перевезення автобусом (мікроавтобусом) організованої групи дітей здійснюється за умови обов'язкового проведення інструктажу з дітьми та супровідниками щодо правил безпечної поведінки під час руху та дій у разі виникнення аварійно-небезпечних ситуацій чи скоєння дорожньо-транспортної пригоди. При цьому спереду і ззаду автобуса (мікроавтобуса) обов'язково встановлюється згідно з вимогами підпункту "в" пункту 30.3 цих Правил розпізнавальний знак "Діти".
Водій автобуса (мікроавтобуса), який здійснює перевезення організованих груп дітей, повинен мати стаж водія не менше 5 років і посвідчення водія категорії "D".
21.4. Водію забороняється починати рух до повного зачинення дверей та відчиняти їх до зупинки транспортного засобу.
Коментар експерта
Щоб уникнути випадання пасажирів з відкритих дверей транспортного засобу, водію категорично забороняється починати рух до повного зачинення дверей і відчиняти їх до зупинки транспортного засобу. Пасажирам, згідно з вимогами п. 5.3 ПДР, забороняється відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару або на узбіччі, перешкоджати зачиненню дверей та використовувати для їзди підніжки та виступаючі частини транспортного засобу.
21.5. Перевезення пасажирів (до 8 чоловік, крім водія) у пристосованому для цього вантажному автомобілі дозволяється водіям, які мають стаж керування транспортним засобом більше трьох років і посвідчення водія категорії «С», а у разі перевезення понад зазначену кількість (включаючи пасажирів у кабіні) – категорій «С» і «D».
Коментар експерта
Вантажні автомобілі часто використовуються для перевезення вантажників, експедиторів або інших осіб, які супроводжують вантаж або прямують його отримати. ПДР у цьому випадку не встановлюють особливих вимог до облаштування кузова, проте люди повинні бути забезпечені зручними місцями, розташованими нижче за рівень бортів. Цей же пункт обговорює лише додаткові вимоги щодо стажу водія та наявності у нього посвідчення з відповідними категоріями, що дозволяє здійснювати безпечне перевезення певної кількості людей вантажним автомобілем.
21.6. Вантажний автомобіль, що використовується для перевезення пасажирів, повинен бути обладнаний сидіннями, закріпленими в кузові на відстані не менш як 0,3 м від верхнього краю борту і 0,3-0,5 м від підлоги. Сидіння, що розташовані вздовж заднього або бокового борту, повинні мати міцні спинки.
Коментар експерта
ПДР не регламентують кількість сидінь, якими має бути облаштований кузов вантажного автомобіля, призначеного для перевезення груп людей, а також їх розташування вздовж або впоперек кузова. Кількість людей, що перевозяться, залежить від кількості сидінь. Слід зазначити, що сидіння необхідно розташовувати таким чином, щоб виключити падіння людей та їх травмування вантажем, що перевозиться.
21.7. Кількість пасажирів, які перевозяться в кузові вантажного автомобіля, не повинна перевищувати кількості обладнаних для сидіння місць.
Коментар експерта
При облаштуванні кузова автомобіля для перевезення людей слід виходити з вимог про те, що їх загальна маса не має перевищувати вантажопідйомності транспортного засобу і ширина місця для одного дорослого пасажира повинна становити 40–50 см. Перевозити людей по двоє на одному сидінні, а також тих, хто сидять на бортах або стоять у кузові, забороняється.
21.8. Військовослужбовці строкової служби, які мають посвідчення водія транспортного засобу категорії «С», допускаються до перевезення пасажирів у кузові пристосованого для цього вантажного автомобіля згідно з кількістю обладнаних для сидіння місць після проходження спеціальної підготовки і стажування протягом 6 місяців.
Коментар експерта
Цей пункт Правил є винятком пункту 21.5 щодо посвідчення водія, що дозволяє перевозити понад 8 осіб у кузові вантажного автомобіля. Цей пункт Правил поширює свою дію тільки на водіїв - військовослужбовців строкової служби.
21.9. Перед поїздкою водій вантажного автомобіля повинен проінструктувати пасажирів про їх обов’язки та правила посадки, висадки, розміщення і поведінки в кузові.
Починати рух можна, лише переконавшись, що створено умови для безпечного перевезення пасажирів.
Коментар експерта
Водій вантажного автомобіля несе персональну відповідальність за безпечний проїзд пасажирів та їх безпечну посадку та висадку. Він зобов’язаний щоразу перед поїздкою інструктувати пасажирів про порядок посадки та висадки, стежити за їхніми діями та правильним розміщенням у кузові. Рекомендується з пасажирів, що перебувають в кузові, призначати старшого, обговоривши з ним способи сигналізації при виникненні потреби зупинити транспортний засіб. Не переконавшись, що всі умови для безпеки пасажирів створені, водій не повинен починати рух.
21.10. Проїзд у кузові вантажного автомобіля, не обладнаного для перевезення пасажирів, дозволяється лише особам, які супроводжують вантаж або їдуть за ним, за умови, що вони забезпечені місцями для сидіння, розташованими згідно з вимогами пункту 21.6 цих Правил і техніки безпеки. Кількість пасажирів у кузові та кабіні не повинна перевищувати 8 чоловік.
Коментар експерта
Дозвіл перевозити в кузові вантажного автомобіля, не обладнаного для перевезення людей, лише осіб, які прямують за отриманням вантажу або супроводжують його, означає, що незалежно від того, чи відсутній чи наявний у кузові такого автомобіля вантаж, перевезення інших людей заборонено. Це стосується й осіб, які працюють на підприємстві, котрому належить автомобіль. Слід також зазначити, що розташування вантажу та людей має унеможливити падіння чи травмування останніх.
а)пасажирів поза кабіною автомобіля (крім передбачених цими Правилами випадків перевезення пасажирів у кузові вантажного автомобіля з бортовою платформою або в кузові-фургоні, призначених для перевезення пасажирів), у кузові автомобіля-самоскида, трактора, інших самохідних машин, на вантажному причепі, напівпричепі, в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоцикла;
Коментар експерта
Вимога цього підпункту ПДР поширюється на всі можливі випадки перевезення людей: перевезення груп людей; перевезення осіб, які прямують за вантажем або супроводжують його; перевезення попутних пасажирів тощо, оскільки зазначені способи перевезення можуть спричинити травмування людей.
б) дітей, зріст яких менше 150 см, у транспортних засобах без використання дитячих утримуючих систем, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда, крім:
транспортних засобів, що здійснюють регулярні, регулярні спеціальні та нерегулярні пасажирські автобусні перевезення, за умови дотримання встановлених цими Правилами обмежень швидкості руху;
спеціалізованих санітарних автомобілів бригад екстреної (швидкої) медичної допомоги, оперативних транспортних засобів Міноборони, МВС, Національної поліції, ДСНС, Держприкордонслужби, Служби безпеки, Управління державної охорони під час виконання ними невідкладного службового завдання;
Коментар експерта
Дітей зростом менш як 150 см, забороняється перевозити транспортними засобами, обладнаними ременями безпеки, без спеціальних дитячих сидінь, а також на передньому сидінні легкового автомобіля та на задньому сидінні мотоцикла або мопеда.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
б) дітей, зріст яких менше 145 см, у транспортних засобах без використання дитячих утримуючих систем, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда, крім:
Нова редакція:
б) дітей, зріст яких менше 150 см, у транспортних засобах без використання дитячих утримуючих систем, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда, крім:
Стара редакція:
б) дітей, зріст яких менше 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку, - у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на передньому сидінні легкового автомобіля - без використання зазначених спеціальних засобів; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда.
Нова редакція:
б) дітей, зріст яких менше 145 см, у транспортних засобах без використання дитячих утримуючих систем, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда, крім:
транспортних засобів, що здійснюють регулярні, регулярні спеціальні та нерегулярні пасажирські автобусні перевезення, за умови дотримання встановлених цими Правилами обмежень швидкості руху;
спеціалізованих санітарних автомобілів бригад екстреної (швидкої) медичної допомоги, оперативних транспортних засобів Міноборони, МВС, Національної поліції, ДСНС, Держприкордонслужби, Служби безпеки, Управління державної охорони під час виконання ними невідкладного службового завдання.
Стара редакція:
б) дітей, зріст яких менше 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку, - на передньому сидінні легкового автомобіля, мікроавтобуса (за відсутності спеціального дитячого сидіння) і на
задньому сидінні мотоцикла.
Нова редакція:
б) дітей, зріст яких менше 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку, - у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на передньому сидінні легкового автомобіля - без використання зазначених спеціальних засобів; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда.
в)дітей до 16-річного віку в кузові будь-якого вантажного автомобіля;
Коментар експерта
Підпункт передбачає заборону перевезення дітей віком до 16 років у кузові вантажного автомобіля — ця категорія пасажирів не повною мірою розуміє питання забезпечення особистої безпеки, крім того, при маневрах вантажного автомобіля діти можуть втратити рівновагу й отримати травми.
г)організовані групи дітей у темну пору доби.
Коментар експерта
Забороняється перевозити організовані групи дітей у темну пору доби, незалежно від типу транспортних засобів, що залучаються для цього, і навіть за наявності автомобілів супроводу поліції або служби безпеки руху автопідприємств.
Ця вимога запроваджується з метою підвищити безпеку перевезення дітей, адже в темний час доби зменшується видимість і практично неможливо попередити інших водіїв про необхідність проявити обережність під час руху поряд із транспортним засобом, що перевозить дітей.
21.12. Дитячі утримуючі системи повинні використовуватися у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки чи системами з’єднання дитячої утримуючої системи, передбаченими їх конструкцією, та відповідати вимогам чинних в Україні правил і нормативів.
Коментар експерта
При купівлі дитячого автомобільного крісла слід знати, що наявність Y-подібних ременів або ременів із кріпленнями на п’ять точок є обов’язковими для перевезення дітей віком до 3 років. Утримуючі ремені мають бути якісними, міцними та ергономічними. Крісло має відповідати параметрам дитини, а також підходити до особливостей салону автомобіля. Необхідно, щоб крісло легко знімалося, перетворюючись на засіб для перенесення дітей (ця вимога продиктована практичністю експлуатації).
Історія змін ПДР
Правила доповнено пунктом 21.12 згідно з Постановою КМ № 152 від 24.02.2021
21.13. Дитячі утримуючі системи встановлюють на місцях для сидіння, крім першого ряду. У разі перевезення дитини віком до трьох років у легковому автомобілі на місці для сидіння першого ряду допускається встановлення дитячих утримуючих систем, які встановлюються проти напрямку руху з обов’язковим відключенням фронтальної подушки безпеки цього місця для сидіння (у разі її наявності).
Коментар експерта
Дітям віком до 3 років обов’язково використовувати спеціальне дитяче крісло. У переважній більшості країн перевезення дітей у цьому віці дозволено лише на задньому сидінні автомобіля. При перевезенні дітей на передньому пасажирському сидінні в країнах, де це дозволено, необхідно відключати передню подушку безпеки (якщо дитяче крісло закріплене проти руху автомобіля). Робиться це для того, щоб не спрацювала подушка безпеки, завдавши удару по дитячому автокріслу.
Історія змін ПДР
Правила доповнено пунктом 21.12 згідно з Постановою КМ № 152 від 24.02.2021
21.14. Дитячі утримуючі системи встановлюють та використовують відповідно до інструкцій виробників цих систем та транспортних засобів.
Коментар експерта
На дитячому автокріслі обов’язково має бути маркування відповідності Європейському стандарту безпеки — ECE R44/03 або ECE R44/04. Окрім того, автокрісла підлягають обов’язковій сертифікації в Україні.
Усі автокрісла для дітей мають термін придатності. Вони можуть використовуватися протягом шести років із дати виробництва, хоча термін може змінюватися виробником.
Рекомендовано замінювати дитяче автокрісло, яке зазнало аварії, на нове, оскільки невідомо, як воно спрацьовуватиме надалі. Не рекомендується купувати уживані дитячі автокрісла. Це пов’язано з вищезазначеними проблемами, що стосуються неможливості визначити термін придатності та історію експлуатації.
Історія змін ПДР
Правила доповнено пунктом 21.12 згідно з Постановою КМ № 152 від 24.02.2021
21.15. Характеристики дитячої утримуючої системи повинні відповідати масі та зросту дитини, яка у ній перевозиться.
Коментар експерта
Усі дитячі автокрісла залежно від віку, ваги та зросту дитини діляться на п’ять груп: 0, 0+, I, II та III.
Група 0: для дітей вагою менше 10 кг (від народження і приблизно до 6 місяців). Встановлюються боком по ходу руху. Насправді це радше колиска, ніж крісло, адже дитина лежить у ньому, а крісло встановлюється вздовж заднього сидіння автомобіля. Для фіксації дитини передбачені широкі внутрішні ремені. Більшість крісел групи 0 мають спеціальні ручки для перенесення.
Група 0+: для дітей вагою менше 13 кг (від народження й десь до року). Загалом такі крісла схожі на крісла групи 0, але вони трохи більше за габаритами і встановлюються виключно лицем проти ходу руху. Таке встановлення обумовлене тим, що при положенні лицем по ходу руху будь-яке досить різке гальмування може призвести до травми шийного відділу хребта. Група I: для дітей вагою 9–14 кг (десь від 9 місяців до 4 років). Встановлюються лицем по ходу руху. Фіксація дитини в кріслі забезпечується вбудованими три- і п’ятиточковими (що краще) ременями безпеки або спеціальним столиком. Зазвичай крісла цієї групи мають функцію регулювання нахилу, що дозволяє дитині не спати сидячи або спати напівлежачи.
Група II: для дітей вагою 15–25 кг (приблизно від 3 до 7 років). Встановлюються лицем по ходу руху. Це більш «доросле сидіння», забезпечене ременями безпеки і спинкою, що регулюється по висоті (дає можливість підлаштовуватися під зріст дитини).
Група III: для дітей вагою 22–36 кг (приблизно від 6 до 12 років). Встановлюються лицем по ходу руху. Ці крісла часто називають бустерами (від англ. booster — піднімати, підвищувати), оскільки в них немає спинки і вони піднімають дитину на висоту, що забезпечує правильне положення штатного автомобільного ременя безпеки. Зазвичай ці крісла мають підлокітники. Крісла групи III призначені для дітей зростом від 120 см.
Історія змін ПДР
Правила доповнено пунктом 21.12 згідно з Постановою КМ № 152 від 24.02.2021
21.16. Діти повинні перебувати у дитячих утримуючих системах у пристебнутому положенні.
Коментар експерта
При використанні дитячих утримувальних пристроїв необхідно обов’язково пристібати дітей ременями безпеки незалежно від тривалості поїздки. Інакше немає жодної користі від такого пристрою, якщо дитина в ньому не пристебнута.
Історія змін ПДР
Правила доповнено пунктом 21.12 згідно з Постановою КМ № 152 від № 152 від 24.02.2021
2 мегабайти.
ПДР конкретизують вимоги до пасажирів, які повинні сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) у призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування (п. 5.2 а), та посилюють умови їх перевезення — дозволяється перевозити пасажирів у транспортному засобі, обладнаному місцями для сидіння, у кількості, передбаченій технічною характеристикою, так, щоб вони не заважали водієві керувати транспортним засобом і не обмежували оглядовість, відповідно до правил перевезення.
При цьому і правила перевезення, і ПДР визначають, що транспортні засоби, які використовуються для перевезення пасажирів, мають відповідати вимогам безпеки, охорони праці та екології, державним стандартам, мати відповідну ліцензійну картку, перебувати в належному технічному та санітарному стані та бути укомплектованими вогнегасником, аптечкою тощо.
Безпечне перевезення пасажирів насамперед залежить від водія. Тому водій, перш ніж почати рух з пасажирами, повинен переконатися, що вони зайняли призначені для них місця і що виконані інші умови, які забезпечують безпеку руху. Щодо номінальної місткості, то вона передбачена в технічній документації на транспортний засіб заводом-виробником. Виняток можуть становити діти дошкільного віку, їх кількість має визначатися вільним місцем за умови, що вони не заважатимуть водію.