- Усі довідники
- ПДР по пунктах
- ПДР списком
- ПДР обране
- Роздiл 1: Загальні положення
- Роздiл 2: Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів
- Роздiл 3: Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами
- Роздiл 4: Обов’язки і права пішоходів
- Роздiл 5: Обов’язки і права пасажирів
- Роздiл 6: Вимоги до велосипедистів
- Роздiл 7: Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин
- Роздiл 8: Регулювання дорожнього руху
- Роздiл 9: Попереджувальні сигнали
- Роздiл 10: Початок руху та зміна його напрямку
- Роздiл 11: Розташування транспортних засобів на дорозі
- Роздiл 12: Швидкість руху
- Роздiл 13: Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд
- Роздiл 14: Обгін
- Роздiл 15: Зупинка і стоянка
- Роздiл 16: Проїзд перехресть
- Роздiл 17: Перевага маршрутних транспортних засобів
- Роздiл 18: Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів
- Роздiл 19: Користування зовнішніми світловими приладами
- Роздiл 20: Рух через залізничні переїзди
- Роздiл 21: Перевезення пасажирів
- Роздiл 22: Перевезення вантажу
- Роздiл 23: Буксирування та експлуатація транспортних составів
- Роздiл 24: Навчальна їзда
- Роздiл 25: Рух транспортних засобів у колонах
- Роздiл 26: Рух у житловій та пішохідній зоні
- Роздiл 27: Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів
- Роздiл 28: Рух по гірських дорогах і на крутих спусках *
- Роздiл 29: Міжнародний рух
- Роздiл 30: Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення
- Роздiл 31: Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання
- Роздiл 32: Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження
- Роздiл 33: Дорожні знаки
- Попереджувальні знаки
- Знаки пріоритету
- Заборонні знаки
- Наказові знаки
- Інформаційно-вказівні знаки
- Знаки сервісу
- Таблички до дорожніх знаків
- Роздiл 34: Дорожня розмітка
2. Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів
- 2.1. [а)]
- 2.1. [б)]
- 2.1. [в)]
- 2.1. [г)]
- 2.1. [ґ)]
- 2.1. [д)]
- 2.2.
- 2.3. [а)]
- 2.3. [б)]
- 2.3. [в)]
- 2.3. [г)]
- 2.3. [ґ)]
- 2.3. [д)]
- 2.3. [е)]
- 2.3. [є)]
- 2.4. [а)]
- 2.4. [б)]
- 2.4. [в)]
- 2.4-1. [а)]
- 2.4-1. [б)]
- 2.4-2.
- 2.4-3. [а)]
- 2.4-3. [б)]
- 2.5.
- 2.6.
- 2.7. [а)]
- 2.7. [б)]
- 2.7. [Примітки:]
- 2.7. [1.]
- 2.7. [2.]
- 2.8.
- 2.9. [а)]
- 2.9. [б)]
- 2.9. [в)]
- 2.9. [г)]
- 2.9. [ґ)]
- 2.9. [д)]
- 2.9. [е)]
- 2.10. [а)]
- 2.10. [б)]
- 2.10. [в)]
- 2.10. [г)]
- 2.10. [ґ)]
- 2.10. [д)]
- 2.10. [е)]
- 2.10. [є)]
- 2.11.
- 2.12. [а)]
- 2.12. [б)]
- 2.12. [в)]
- 2.12. [г)]
- 2.12. [ґ)]
- 2.13. [Транспортні засоби належать до таких категорій:]
- 2.13. [А1]
- 2.13. [А]
- 2.13. [В1]
- 2.13. [В]
- 2.13. [С1]
- 2.13. [С]
- 2.13. [D1]
- 2.13. [D]
- 2.13. [ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE]
- 2.13. [Т]
- 2.14. [а)]
- 2.14. [б)]
- 2.14. [в)]
- 2.14. [г)]
- 2.14. [ґ)]
- 2.14. [д)]
- 2.14. [е)]
- 2.15. [а)]
- 2.15. [б)]
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
Коментар експерта
Історія змін ПДР
Стара редакція:
а) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
Нова редакція:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
Стара редакція:
а) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;
Нова редакція:
а) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв’язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту, Національної поліції, Служби безпеки, Управління державної охорони - технічний талон);
Коментар експерта
Фізичні або юридичні особи - власники транспортних засобів зобов'язані зареєструвати (перереєструвати) транспортний засіб, що їм належить, протягом 10 діб після придбання або митного оформлення, тимчасового ввезення на територію України або виникнення обставин, які є підставою для внесення змін до реєстраційних документів (зміна кольору транспортного засобу, заміна агрегатів з ідентифікаційними номерами, зміна місця проживання власника тощо), незалежно від технічного стану транспортного засобу. Документ, що підтверджує реєстрацію чи перереєстрацію, видається відповідними органами МВС України разом з номерними знаками. У даному документі зазначаються особа, яка є власником транспортного засобу, її місце проживання, реєстраційний знак транспортного засобу, ідентифікаційний номер, марка, модель, тип, рік випуску, колір та інші технічні характеристики. Даний документ може отримати власник транспортного засобу, звернувшись з письмовою заявою до міжрайонного реєстраційно-екзаменаційного відділу органів МВС України з проханням про видачу реєстраційного талона тому, кому він довіряє управління своїм транспортним засобом.
Історія змін ПДР
Від 24 листопада 2023 р. № 1242
Стара редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв'язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту, Служби безпеки, Управління державної охорони - технічний талон);
Нова редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв’язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту, Національної поліції, Служби безпеки, Управління державної охорони - технічний талон);
Стара редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв’язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту - технічний талон);
Нова редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв'язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту, Служби безпеки, Управління державної охорони - технічний талон);
Стара редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, внутрішніх військ МВС, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв’язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту - технічний талон);
Нова редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв’язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту - технічний талон);
Стара редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон);
Нова редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, внутрішніх військ МВС, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв’язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту - технічний талон);
Від 26 вересня 2011 р. № 1029
Стара редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон), а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, -свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб чи тимчасовий реєстраційний талон;
Нова редакція:
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон);
в)у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв — дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах — дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції, крім випадків встановлення проблискових маячків оранжевого кольору на сільськогосподарській техніці, ширина якої перевищує 2,6 м, на механічних транспортних засобах дорожньо-експлуатаційної служби, на транспортних засобах спеціального, спеціалізованого призначення та на транспортних засобах із розпізнавальним знаком “Діти”;
Коментар експерта
Відповідно до постанови «Про впорядкування використання спеціальних світлових та звукових сигнальних пристроїв та номерних знаків транспортних засобів» застосування спеціальних світлових сигнальних пристроїв синього кольору та звукових сигнальних пристроїв дозволяється лише на ТЗ осіб, що охороняються державою, автомобілях МВС, Національної поліції, дорожніх підрозділів Військової служби правопорядку, Національної гвардії, податкової міліції, СБУ, НАБУ, ДБР, Управління держохорони, Держприкордонслужби, Держтрансбезпеки, «Швидкої допомоги» та низки інших підрозділів за наявності дозволу, виданого уповноваженим органом МВС. Спеціальні світлові сигнальні пристрої червоного та зеленого кольору використовуються виключно Національною поліцією та Управлінням державної охорони, які супроводжують осіб, що охороняються, а також на транспортних засобах, що застосовуються для переміщення цих осіб.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах - дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції, крім випадків встановлення проблискових маячків оранжевого кольору на сільськогосподарській техніці, ширина якої перевищує 2,6 м.
Нова редакція:
в) в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах - дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції, крім випадків встановлення проблискових маячків оранжевого кольору на сільськогосподарській техніці, ширина якої перевищує 2,6 м, на механічних транспортних засобах дорожньо-експлуатаційної служби, на транспортних засобах спеціального, спеціалізованого призначення та на транспортних засобах із розпізнавальним знаком “Діти”;
Стара редакція:
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах - дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції;
Нова редакція:
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах - дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції, крім випадків встановлення проблискових маячків оранжевого кольору на сільськогосподарській техніці, ширина якої перевищує 2,6 м.
Стара редакція:
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків і (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий Державтоінспекцією МВС;
Нова редакція:
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах - дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції.
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог, встановлених Законами України “Про автомобільний транспорт”, “Про дорожній рух” та “Про перевезення небезпечних вантажів” (далі - спеціальні правила);
Коментар експерта
Відповідно до Закону України від 05.04.01 «Про автомобільний транспорт» № 2344-III, автомобільні перевізники, водії, пасажири повинні мати при собі і пред'являти особам, уповноваженим здійснювати контроль на автомобільному транспорті та у сфері безпеки дорожнього руху, документи, на підставі яких виконуються пасажирські перевезення.
Документи для регулярних пасажирських перевезень:
- для автомобільного перевізника - ліцензія, договір з органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування або їхній дозвіл, паспорт маршруту, документ, який підтверджує використання автобуса на законних підставах, інші документи, передбачені законодавством України;
- для водія автобуса - посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційні документи на транспортний засіб, ліцензійна картка, квитково-касовий документ, схема маршруту, розклад руху, таблиця вартості проїзду (крім міських перевезень), інші документи, передбачені законодавством України;
- для пасажира - квиток на проїзд в автобусі та на перевезення багажу (для пільгового проїзду - посвідчення особи встановленого зразка).
Документи для регулярних спеціальних пасажирських перевезень:
- для автомобільного перевізника - ліцензія, договір із замовником транспортних послуг, паспорт маршруту, документ, що засвідчує використання автобуса на законних підставах, інші документи, передбачені законодавством України;
- для водія автобуса - посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційні документи на транспортний засіб, ліцензійна картка, схема маршруту, розклад руху, інші документи, передбачені законодавством України.
Документи для нерегулярних пасажирських перевезень:
- для автомобільного перевізника - ліцензія, документ, що засвідчує використання автобуса на законних підставах, інші документи, передбачені законодавством України;
- для водія автобуса - посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційні документи на транспортний засіб, ліцензійна картка, договір із замовником транспортних послуг, інші документи, передбачені законодавством України.
Документи для юридичної (фізичної) особи, яка здійснює перевезення пасажирів на таксі:
- для автомобільного перевізника - ліцензія, інші документи, передбачені законодавством України;
- для водія таксі - посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, ліцензійна картка, інші документи, передбачені законодавством України.
Документи для юридичної особи, що здійснює перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення:
- для автомобільного перевізника - ліцензія, договір із замовником послуги, інші документи, передбачені законодавством України;
- для водія легкового автомобіля - посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, ліцензійна картка, копія договору із замовником послуги, інші документи, передбачені законодавством України.
Документи для автомобільного самостійного перевізника: ліцензія, ліцензійна картка, посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, сервісна книжка, медична довідка.
Документи для фізичної особи, яка здійснює перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення:
- для автомобільного перевізника - ліцензія, договір із замовником послуги, інші документи, передбачені законодавством України;
- для водія легкового автомобіля - посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, ліцензійна картка, копія договору із замовником послуги, інші документи, передбачені законодавством України.
Документи на перевезення пасажирів автобусами для власних потреб:
- для автомобільного перевізника - документ, який підтверджує використання автобуса на законних підставах, перелік пасажирів, яких перевозять, завірений підписом перевізника і печаткою, інші документи, передбачені законодавством України;
- для водія - посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційні документи на автобус, перелік пасажирів, яких перевозять, завірений підписом перевізника та печаткою, інші документи, передбачені законодавством України.
Документи для водія юридичної особи на перевезення пасажирів легковим автомобілем для власних потреб: посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу відповідної категорії, інші документи, передбачені законодавством України.
Документи для фізичних осіб, які здійснюють перевезення пасажирів легковими автомобілями в особистих цілях: посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, інші документи, передбачені законодавством України.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил, що визначаються Європейською Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (далі - спеціальні правила);
Нова редакція:
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог, встановлених Законами України “Про автомобільний транспорт”, “Про дорожній рух” та “Про перевезення небезпечних вантажів” (далі - спеціальні правила);
Стара редакція:
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил;
Нова редакція:
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил, що визначаються Європейською Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (далі - спеціальні правила);
Стара редакція:
г) у встановлених законодавством випадках дорожній лист і документацію на вантаж, що перевозиться; на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил;
Нова редакція:
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил;
ґ)чинний страховий поліс (страховий сертифікат “Зелена картка”) про укладення договору обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів або чинний внутрішній електронний договір зазначеного виду обов’язкового страхування у візуальній формі страхового поліса (на електронному або паперовому носії), відомості про який підтверджуються інформацією, що міститься в єдиній централізованій базі даних, оператором якої є Моторне (транспортне) страхове бюро України. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення);
Коментар експерта
Страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється відповідно до Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Під час використання транспортного засобу в дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов'язана мати при собі страховий поліс (сертифікат).
Страховий поліс перевіряється особами при виконанні в таких випадках:
- при оформленні протоколів органами поліції про порушення Правил дорожнього руху;
- при оформленні органами поліції матеріалів дорожньо-транспортних пригод;
- під час перетину транспортними засобами державного кордону України (орган, який здійснює контроль, - Державна прикордонна служба України).
Особи при виконанні підрозділів поліції, які мають право здійснювати контроль за дотриманням Правил дорожнього руху, мають право перевіряти у водія документи, що підтверджують наявність чинного договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності.
Згідно з розпорядженням комісії з регулювання фінансових послуг України обов'язковий ліміт відповідальності Страховика в розмірі:
- за шкоду, завдану майну потерпілих, у розмірі 130 000 грн. на одного потерпілого;
- за шкоду, завдану життю та здоров'ю потерпілих, у розмірі 260 000 грн. на одного потерпілого.
Договір страхування буває двох типів:
1) внутрішній договір обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності;
2) договір міжнародного обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення).
Нова редакція:
ґ) чинний страховий поліс (страховий сертифікат “Зелена картка”) про укладення договору обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів або чинний внутрішній електронний договір зазначеного виду обов’язкового страхування у візуальній формі страхового поліса (на електронному або паперовому носії), відомості про який підтверджуються інформацією, що міститься в єдиній централізованій базі даних, оператором якої є Моторне (транспортне) страхове бюро України. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення);
д)у разі встановлення на транспортному засобі розпізнавального знака “Водій з інвалідністю” - документ, що підтверджує інвалідність водія або пасажира (крім водіїв з явними ознаками інвалідності або водіїв, які перевозять пасажирів з явними ознаками інвалідності).
Коментар експерта
Крім стандартного набору з посвідчення водія та техпаспорта на транспортний засіб, якщо ним керує водій з інвалідністю, у такого водія повинен бути відповідний документ, що підтверджує групу інвалідності такого водія.
Історія змін ПДР
Пункт 2.1 доповнено підпунктом "д" згідно з Постановою КМ № 553 від 11.07.2018 р.
2.2.Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії.
Власник транспортного засобу може передавати такий засіб у користування іншій особі, що має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, передавши їй реєстраційний документ на цей транспортний засіб.
Коментар експерта
Положеннями даного пункту Правил дорожнього руху України оговорено, що власник транспортного засобу має право передавати як керування транспортним засобом, так і власне транспортний засіб іншій особі, що має при собі посвідчення водія відповідної категорії. Слід пам'ятати, що особа, якій передається право керування, повинна мати при собі також поліс страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
2.2. Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати у своїй присутності керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії, а також особі, яка навчається водінню транспортним засобом відповідно до вимог цих Правил.
Нова редакція:
2.2. Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії.
Власник транспортного засобу може передавати такий засіб у користування іншій особі, що має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, передавши їй реєстраційний документ на цей транспортний засіб.
а)перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу;
Коментар експерта
Кожний водій зобов'язаний пам'ятати, що транспортний засіб, який бере участь у дорожньому русі, є джерелом підвищеної небезпеки. Тому перед виїздом водій зобов'язаний:
- перевірити комплектність транспортного засобу: наявність аптечки, вогнегасника, знака (ліхтаря) аварійної зупинки;
- зовнішнім оглядом переконатися у справності гальмівного і рульового керування, цілісності шин, відсутності підтікань рідин з вузлів і агрегатів трансмісії (трансмісія - це частина транспортного засобу, завдяки якій передається крутильний момент від двигуна до повідних рушіїв колісного або гусеничного типу);
- перевірити правильність закріплення і розміщення вантажу, що перевозиться.
б)бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
Коментар експерта
Уважність та адекватне реагування на зміну дорожньої обстановки є основою забезпечення безпеки дорожнього руху, оскільки своєчасне виявлення небезпеки дозволяє водієві прийняти правильне рішення для об’їзду або зменшення швидкості до повної зупинки транспортного засобу.
в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися в населених пунктах водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів;
Коментар експерта
Перед початком руху водій зобов'язаний відрегулювати підголовники, пристебнутися ременем безпеки, а також проконтролювати пасажирів, щоб вони правильно розмістилися в салоні автомобіля, пристебнулися ременями безпеки і не заважали водієві керувати транспортним засобом.
Дозволяється не пристібатися в населених пунктах - водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися особі, яка навчає водінню, якщо за кермом учень, а в населених пунктах, крім того, водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких заважають користуватися ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів і таксі;
Нова редакція:
в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися в населених пунктах водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів;
г)під час руху на мотоциклі і мопеді бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів;
Коментар експерта
Мотошолом є одним із засобів пасивної безпеки. Мотошолом знижує ризик отримання важких черепно-мозкових травм водієм і пасажиром двоколісних транспортних засобів, тому водій і пасажири мопеда або мотоцикла зобов'язані бути в застебнутих мотошоломах.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
г) під час руху на мотоциклі бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів;
Нова редакція:
г) під час руху на мотоциклі і мопеді бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів;
ґ)не забруднювати проїзну частину та смугу відведення автомобільних доріг;
Коментар експерта
Сміття, викинуте водієм із транспортного засобу, що рухається або зупинився, на узбіччя може стати причиною пожежі або будь-якої іншої події. Наприклад, через розбите скло сонячне світло сфокусується на папері, що лежить поруч, від чого він почне тліти, а спалахнувши за вітряної погоди вогонь може перекинутися на сміття, що лежить поруч, і суху траву. У результаті може вигоріти не один гектар лісу та полів.
Історія змін ПДР
Пункт 2.3 доповнено підпунктом "ґ" згідно з Постановою КМ № 263 від 21.02.2007
д)не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху;
Коментар експерта
У цьому пункті мається на увазі, що водій, як усвідомлено, так і несвідомо, не повинен вчиняти дій, які могли б створити аварійну ситуацію на дорозі.
Історія змін ПДР
Пункт 2.3 доповнено підпунктом "ґ" згідно з Постановою КМ № 263 від 21.02.2007
е)повідомляти дорожньо-експлуатаційним організаціям або уповноваженим підрозділам Національної поліції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху;
Коментар експерта
Простий приклад для розуміння цього пункту ПДР. На гірській дорозі стався обвал. Водій під’їжджає до цього місця, зауважує, що дорога перекрита, розвертається та вирушає шукати об’їзд. Але йому обов’язково треба повідомити, що на дорозі стався обвал, хоча б у поліцію. Поліція повинна буде повідомити про обвал у дорожньо-експлуатаційну службу, відповідальну за цю ділянку дороги, щоб ця служба почала роботи з усунення проблем для відновлення руху. Якщо ж водій цього не зробить, то невідомо, коли на цій ділянці дороги почнуться роботи — адже про проблему можуть просто не знати відповідні служби. Якщо кожен, хто під’їхав до місця обвалу на дорозі, просто розвертатиметься і їхатиме, не повідомивши про проблему, вона не вирішуватиметься.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
е) повідомляти дорожньо-експлуатаційним організаціям або Державтоінспекції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху;
Нова редакція:
е) повідомляти дорожньо-експлуатаційним організаціям або уповноваженим підрозділам Національної поліції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху;
є)не вчиняти дій, внаслідок яких може бути пошкоджено автомобільні дороги та їх складові, а також завдано шкоди користувачам;
Коментар експерта
У цьому пункті йдеться про створення небезпечних ситуацій, наслідком яких може бути ДТП, зокрема з пошкодженням як дорожнього покриття, так і засобів регулювання дорожнього руху або навіть інших транспортних засобів.
Історія змін ПДР
Пункт 2.3 доповнено підпунктом "є" згідно з Постановою КМ № 263 від 21.02.2007
а)пред'явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1;
Коментар експерта
Для виконання поліцейськими покладених на них обов'язків їм надається право відповідно до законодавства зупиняти і перевіряти у водіїв транспортних засобів документи, перелік яких наведено у пункті 2.1 Правил дорожнього руху України. Водій не зобов'язаний передавати свої документи поліцейським, достатньо їх пред'явити для ознайомлення, тобто співробітник повинен мати змогу роздивитися особисті дані водія і технічні дані транспортного засобу.
За невиконання водіями вимоги поліцейського про зупинку, а водіями військових транспортних засобів - вимог посадової особи військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України передбачено накладення штрафу від 9 до 11 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами строком від трьох до шести місяців.
Під час зупинки водій має дотримуватися всіх Правил дорожнього руху, що стосуються зупинок транспортних засобів у межах дороги, винятками можуть бути випадки зупинки на вимогу поліцейського, який може вказувати водіям місця для зупинки, на яких зазвичай зупинка та стоянка заборонені.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
а) передати для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1;
Нова редакція:
а) пред'явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1;
б)дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу;
Коментар експерта
Для забезпечення безпеки дорожнього руху та запобігання дій, пов'язаних із незаконним заволодінням транспортними засобами або створенням аварійної обстановки, поліцейські мають право оглядати транспортний засіб і звіряти номери його агрегатів і вузлів з даними, записаними у документах на транспортний засіб.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
б) дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу;
Нова редакція:
б) дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу;
в) дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав, у тому числі провести з використанням спеціальних пристроїв (приладів) перевірку технічного стану транспортних засобів, які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому технічному контролю.
Коментар експерта
У Правилах дорожнього руху даний пункт звертає увагу на те, що поліцейські мають право оглядати транспортні засоби. Слід звернути увагу на те, що огляд і обшук транспортного засобу - це різні поняття. Обшук поліцейські зобов'язані проводити тільки в присутності як мінімум двох понятих, маючи на те законні підстави.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
Дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав, у тому числі провести з використанням спеціальних пристроїв (приладів) зчитування інформації із самоклейної мітки радіочастотної ідентифікації про проходження обов’язкового технічного контролю транспортним засобом, а також перевірку технічного стану транспортних засобів, які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому технічному контролю.
Нова редакція:
Дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав, у тому числі провести з використанням спеціальних пристроїв (приладів) зчитування інформації із самоклейної мітки радіочастотної ідентифікації про проходження обов’язкового технічного контролю транспортним засобом, а також перевірку технічного стану транспортних засобів, які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому технічному контролю.
Стара редакція:
Дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав, у тому числі провести з використанням спеціальних пристроїв (приладів) перевірку технічного стану транспортних засобів, які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому технічному контролю.
Нова редакція:
Дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав, у тому числі провести з використанням спеціальних пристроїв (приладів) зчитування інформації із самоклейної мітки радіочастотної ідентифікації про проходження обов’язкового технічного контролю транспортним засобом, а також перевірку технічного стану транспортних засобів, які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому технічному контролю.
Стара редакція:
Дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав.
Нова редакція:
Дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав, у тому числі провести з використанням спеціальних пристроїв (приладів) перевірку технічного стану транспортних засобів, які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому технічному контролю.
2.41.У місці здійснення габаритно-вагового контролю на вимогу працівника пункту габаритно-вагового контролю або поліцейського водій вантажного автомобіля (в тому числі механічного транспортного засобу) повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
а)передати для перевірки документи, зазначені в підпунктах «а», «б» і «г» пункта 2.1 цих Правил;
Коментар експерта
Пункти габаритно-вагового контролю можуть бути як стаціонарними, так і пересувними, але в кожному випадку вони позначаються знаками 5.96.1 «Зона габаритно-вагового контролю» та 5.96.2 «Кінець зони габаритно-вагового контролю». Водій транспортного засобу повинен зупинитися в цій зоні, передати посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії, реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних сил – технічний талон), у встановлених законодавством випадках — дорожній лист та документацію на вантаж, що перевозиться; на великовагових та великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, — документацію відповідно до вимог спеціальних правил, отримати вказівки від працівників цього пункту та забезпечити проїзд через ваги зі швидкістю згідно зі вказівками щодо проходження контролю.
2.41.У місці здійснення габаритно-вагового контролю на вимогу працівника пункту габаритно-вагового контролю або поліцейського водій вантажного автомобіля (в тому числі механічного транспортного засобу) повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
б)надати транспортний засіб та причіп (за наявності) для вагового та/або габаритного контролю відповідно до встановленої процедури.
2.42.У разі виявлення під час здійснення габаритно-вагового контролю невідповідності фактичних вагових та/або габаритних параметрів установленим нормам і правилам рух такого транспортного засобу та/або причепу забороняється до отримання в установленому порядку дозволу на проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, про що складається відповідний акт.
Коментар експерта
Якщо за результатами габаритно-вагового контролю встановлено, що параметри транспортного засобу перевищують нормативно допустимі (п. 22.5 ПДР) більш ніж на 2 %, транспортний засіб вважається великоваговим та великогабаритним. У цьому випадку на підставі довідки про результати проведення габаритно-вагового контролю начальник пересувного пункту складає акт про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів та/або акт про перевищення транспортним засобом нормативних габаритних параметрів. Акти складаються у двох примірниках та підписуються представниками пункту габаритно-вагового контролю та водієм транспортного засобу, параметри якого перевищують нормативно допустимі. У разі відмови водія від підписання акта у ньому про це робиться відмітка.
2.43.На ділянках доріг у межах прикордонної смуги та контрольованого прикордонного району на вимогу уповноваженої особи Держприкордонслужби водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
а)пред’явити для перевірки документи, зазначені в підпункті “б” пункту 2.1;
Коментар експерта
У межах прикордонної смуги та контрольованого прикордонного району, тобто в місцях, позначених дорожніми знаками 5.84 та 5.87, водія може зупинити уповноважений Держприкордонслужби. Після зупинки водій зобов’язаний пред’явити для перевірки посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії, реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних сил — технічний талон), у встановлених законодавством випадках дорожній лист та документацію на вантаж, що перевозиться; на великовагових та великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, які здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, — документацію відповідно до вимог спеціальних правил.
2.43.На ділянках доріг у межах прикордонної смуги та контрольованого прикордонного району на вимогу уповноваженої особи Держприкордонслужби водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
б)дати можливість оглянути транспортний засіб і перевірити номери його агрегатів.
Коментар експерта
У межах прикордонної смуги та контрольованого прикордонного району, тобто в місцях, позначених дорожніми знаками 5.84 та 5.87, водія може зупинити уповноважений Держприкордонслужби. Після зупинки водій зобов’язаний надати можливість оглянути транспортний засіб та перевірити номери його агрегатів.
2.5.Водій повинен на вимогу поліцейського пройти в установленому порядку медичний огляд з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.
Коментар експерта
Відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України № 1103 від 17.12.08 «Про затвердження Порядку направлення водіїв транспортних засобів для проведення огляду з метою виявлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, а також проведення такого огляду», медичному огляду підлягають водії транспортних засобів, стосовно яких в уповноваженої особи поліції є підстави вважати, що вони перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, які збільшують час реакції, знижуючи увагу та швидкість реакції водія.
Медичний огляд може проводитися:
- уповноваженою особою поліції на місці зупинки транспортного засобу з використанням спеціальних технічних засобів, дозволених Міністерством охорони здоров'я та Держспоживстандартом України;
- лікарем закладу охорони здоров'я (у сільській місцевості за відсутності лікаря - фельдшером фельдшерсько-акушерського пункту, який пройшов спеціальну підготовку).
Результати медичного огляду, проведеного уповноваженою особою поліції, зазначаються у протоколі про адміністративне правопорушення. Підтвердження стану сп'яніння в результаті огляду та згода водія транспортного засобу з результатами такого огляду є підставою для притягнення водія до відповідальності згідно з законом.
Водій транспортного засобу, який відмовився від проведення огляду на місці зупинки транспортного засобу або висловив незгоду з його результатами, направляється уповноваженою особою поліції для проведення огляду до відповідної установи охорони здоров'я.
Огляд також може проводитися в спеціально обладнаному пересувному пункті (автомобілі), який належить установі охорони здоров'я і відповідає встановленим Міністерством охорони здоров'я вимогам.
Уповноважена особа поліції забезпечує проведення медичного огляду водія транспортного засобу в установі охорони здоров'я не пізніше, ніж через дві години з моменту виявлення відповідних підстав.
У разі відмови водія транспортного засобу від проведення огляду в установах охорони здоров'я уповноважена особа поліції в присутності двох понятих складає протокол про адміністративне правопорушення, в якому вказує ознаки сп'яніння і дії водія, спрямовані на ухилення від огляду.
Проведення огляду водіїв транспортних засобів - учасників дорожньо-транспортної пригоди, в результаті якої є постраждалі, обов'язкове.
Медичний огляд водія транспортного засобу в закладі охорони здоров'я проводиться в будь-яку пору доби за методикою та із застосуванням приладів, дозволених для використання Міністерством охорони здоров'я.
Висновок лікаря медичного закладу може бути оскаржений водієм транспортного засобу в установленому законодавством порядку.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
Водій повинен на вимогу працівника міліції пройти в установленому порядку медичний огляд для визначення стану алкогольного сп'яніння, впливу наркотичних чи токсичних речовин.
Нова редакція:
Водій повинен на вимогу поліцейського пройти в установленому порядку медичний огляд з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.
2.6.За рішенням поліцейського за наявності відповідних підстав водій зобов’язаний пройти позачерговий медичний огляд з метою визначення здатності безпечно керувати транспортним засобом.
Коментар експерта
Даний пункт Правил дорожнього руху є реалізацією норм чинного законодавства у сфері дорожнього руху, що передбачають медичний огляд з метою припинення дій водіїв, які здійснюють небезпечне керування транспортними засобами. Якщо у водія будуть виявлені ознаки погіршення стану здоров'я, водій зобов'язаний пройти позачерговий медичний огляд за рішенням уповноваженої на це посадової особи поліції.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
За рішенням уповноваженої на те посадової особи Державтоінспекції, за наявності на те підстав, водій зобов'язаний пройти позачерговий медичний огляд з метою визначення здатності безпечно керувати транспортним засобом і перевірку знання цих Правил та навичок водіння.
Нова редакція:
За рішенням поліцейського за наявності відповідних підстав водій зобов’язаний пройти позачерговий медичний огляд з метою визначення здатності безпечно керувати транспортним засобом.
а)поліцейським та працівникам охорони здоров’я для доставки до найближчого закладу охорони здоров’я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;
Коментар експерта
Турбота про постраждалих під час ДТП покладається передусім на водіїв, які є учасниками цієї ДТП (п. 2.9 ПДР). Однак і будь-який інший водій, незалежно від того, чи мав він будь-яке відношення до ДТП, зобов’язаний доправляти постраждалих, які потребують невідкладної медичної допомоги, до найближчого лікувального закладу і таким чином надавати допомогу поліції та медпрацівникам. Невиконання цього цивільного обов’язку в деяких випадках може бути кваліфіковане судом як правопорушення.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
а) працівникам міліції та охорони здоров'я для доставки до найближчого лікувального закладу осіб, які потребують негайної медичної допомоги;
Нова редакція:
а) поліцейським та працівникам охорони здоров’я для доставки до найближчого закладу охорони здоров’я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;
б)поліцейським для виконання непередбачених і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх до органів Національної поліції, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.
Коментар експерта
Для уникнення конфліктів, пов'язаних з виконанням цього підпункту Правил дорожнього руху України, водії мають право вимагати від поліцейських пред'явлення посвідчення та оформлення відповідної довідки або запису в дорожньому листі. Якщо посвідчення не пред'явлено або мета поїздки інша, водій має право відмовити поліцейському в наданні свого транспортного засобу.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
б) працівникам міліції для виконання непередбачених і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх у міліцію, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.
Нова редакція:
б) поліцейським для виконання непередбачених і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх до органів Національної поліції, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.
Примітки:
1.Для транспортування пошкоджених транспортних засобів залучаються лише вантажні автомобілі.
2.Особа, яка скористалася транспортним засобом, повинна видати довідку із зазначенням пройденої відстані, тривалості поїздки, свого прізвища, посади, номера посвідчення, повного найменування свого підрозділу чи організації.
Коментар експерта
Дане положення є реалізацією Закону України «Про поліцію», що стосується прав її співробітників, а додаткове їх закріплення в ПДР сприяє виконанню водіями їхнього обов’язку надавати транспортний засіб в обумовлених ПДР випадках, а саме: для переслідування правопорушників, а також для транспортування пошкоджених транспортних засобів. Щоб уникнути конфліктів, пов’язаних із виконанням вимог цього моменту, водій має право вимагати від працівників поліції пред’явлення посвідчення та оформлення відповідної довідки або запису у дорожньому листі. Якщо посвідчення не пред’явлено або мета поїздки інша, — водій має право відмовитися від надання транспортного засобу. При цьому згідно із Законом України «Про дорожній рух» водій транспортного засобу має право на відшкодування витрат відповідно до чинного законодавства.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
Особа, яка скористалася транспортним засобом, повинна видати довідку або зробити запис у дорожньому листі із зазначенням пройденої відстані, тривалості поїздки, свого прізвища, посади, номера посвідчення, повного найменування свого підрозділу чи організації.
Нова редакція:
Особа, яка скористалася транспортним засобом, повинна видати довідку із зазначенням пройденої відстані, тривалості поїздки, свого прізвища, посади, номера посвідчення, повного найменування свого підрозділу чи організації.
2.8. Водій з інвалідністю, що керує мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком “Водій з інвалідністю”, або водій, що перевозить пасажира з інвалідністю, може відступати від вимог дорожніх знаків 3.1, 3.2; 3.35, 3.36, 3.37, 3.38, а також знака 3.34 за наявності під ним таблички 7.18.
Коментар експерта
Дозвіл на відступ від вимог Правил дорожнього руху, вказаний в даному пункті, зумовлений турботою про таку категорію людей, як інваліди.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
Водій-інвалід, що керує мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком "Інвалід", може відступати від вимог дорожніх знаків 3.1, 3.2 і 3.35-3.38, а також знака 3.34 за наявності під ним таблички 7.18.
Нова редакція:
Водій з інвалідністю, що керує мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком “Водій з інвалідністю”, або водій, що перевозить пасажира з інвалідністю, може відступати від вимог дорожніх знаків 3.1, 3.2 і 3.35 - 3.38, а також знака 3.34 за наявності під ним таблички 7.18.
а)керувати транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;
Коментар експерта
Керувати транспортним засобом під впливом алкогольних напоїв або наркотичних речовин, а також деяких лікарських препаратів, що знижують реакцію і увагу водія, заборонено, тому передбачена адміністративна відповідальність за керування транспортними засобами у такому стані у вигляді позбавлення права керування транспортним засобом відповідної категорії строком від одного до двох років. У разі повторного порушення водій може бути позбавлений права керування на строк від двох до трьох років з можливим оплатним або безоплатним вилученням транспортного засобу за рішенням суду.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння або перебуваючи під впливом наркотичних чи токсичних речовин;
Нова редакція:
а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;
б)керувати транспортним засобом у хворобливому стані, у стані стомлення, а також перебуваючи під впливом лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції і увагу;
Коментар експерта
Кожен водій має розуміти, що керування транспортним засобом у хворобливому стані може призвести до виникнення дорожньо-транспортної пригоди, тому він зобов'язаний вжити всіх заходів, щоб цього не сталося. Якщо поліцейський виявить такий стан у водія, він має право тимчасово усунути його від керування транспортним засобом доти, доки водій не відпочине.
в)керувати транспортним засобом, не зареєстрованим в уповноваженому органі МВС або таким, що не пройшов відомчу реєстрацію в разі, якщо законом встановлена обов'язковість її проведення, а також без номерного знака або з номерним знаком, що:
- не належить цьому засобу;
- не відповідає вимогам стандартів;
- закріплений не в установленому для цього місці;
- закритий іншими предметами чи забруднений, що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;
- неосвітлений (у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості) чи перевернутий;
Коментар експерта
Даний пункт Правил дорожнього руху є спрощеним варіантом ст. 37 Закону України «Про дорожній рух». Водієві забороняється керувати транспортним засобом, якщо він не зареєстрований (не перереєстрований), ідентифікаційні номери складових частин якого не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені або підроблені, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерними знаками, які прикріплені у непризначених для цього місцях, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м, перевернуті або не освітлені, а також транспортними засобами, що підлягають обов'язковому технічному контролю, але не пройшли його, та у випадках, передбачених законодавством; без чинного на території України поліса обов'язкового страхування цивільної правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката «Зелена картка»).
Історія змін ПДР
Стара редакція:
в) керувати транспортним засобом, не зареєстрованим у Державтоінспекції, або таким, що не пройшов відомчу реєстрацію в разі, якщо законом встановлена обов’язковість її проведення, а також без номерного знака або з номерним знаком, що:
не належить цьому засобу;
не відповідає вимогам стандартів;
закріплений не в установленому для цього місці;
закритий іншими предметами чи забруднений, що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;
неосвітлений (у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості) чи перевернутий;
Нова редакція:
в) керувати транспортним засобом, не зареєстрованим в уповноваженому органі МВС, або таким, що не пройшов відомчу реєстрацію в разі, якщо законом встановлена обов’язковість її проведення, а також без номерного знака або з номерним знаком, що:
не належить цьому засобу;
не відповідає вимогам стандартів;
закріплений не в установленому для цього місці;
закритий іншими предметами чи забруднений, що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;
неосвітлений (у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості) чи перевернутий;
Стара редакція:
в) керувати транспортним засобом, не зареєстрованим у Державтоінспекції, без номерного знака або з номерним знаком, що:
не належить цьому засобу;
не відповідає вимогам стандартів;
закріплений не в установленому для цього місці;
закритий іншими предметами чи забруднений, що не дає змоги
чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;
неосвітлений (у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості) чи перевернутий;
Нова редакція:
в) керувати транспортним засобом, не зареєстрованим у Державтоінспекції, або таким, що не пройшов відомчу реєстрацію в разі, якщо законом встановлена обов’язковість її проведення, а також без номерного знака або з номерним знаком, що:
не належить цьому засобу;
не відповідає вимогам стандартів;
закріплений не в установленому для цього місці;
закритий іншими предметами чи забруднений, що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;
неосвітлений (у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості) чи перевернутий;
г)передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, у хворобливому стані;
Коментар експерта
Власнику транспортного засобу слід пам'ятати, що за передачу керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані алкогольного сп'яніння, під впливом наркотичних речовин або лікарських препаратів, він несе адміністративну відповідальність, таку ж, як і водій, який перебуває під впливом зазначених вище речовин або препаратів.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
г) передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані алкогольного сп'яніння, під впливом наркотичних чи токсичних речовин, у хворобливому стані, у стані стомлення або під впливом лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції і увагу;
Нова редакція:
г) передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, у хворобливому стані;
ґ)передавати керування транспортним засобом особам, які не мають при собі посвідчення на право керування ним, якщо це не стосується навчання водінню відповідно до вимог розділу 24 цих Правил;
Коментар експерта
Даний пункт Правил дорожнього руху України стосується власників (водіїв) як індивідуальних транспортних засобів, так і транспортних засобів іншої форми власності, за винятком випадків навчання водінню у присутності спеціаліста з підготовки водіїв і за наявності достатніх навичок водіння у того, хто навчається.
д)під час руху транспортного засобу користуватися засобами зв'язку, тримаючи їх у руці (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання).
Коментар експерта
Оскільки під час користування засобами зв'язку за кермом, тримаючи їх у руці, водій відволікається від керування транспортним засобом і не зможе оперативно відреагувати на зміну дорожньої обстановки з огляду на те, що одна рука буде зайнята, Правила дорожнього руху забороняють користуватися засобами зв'язку, тримаючи їх у руці. Використання пристроїв hands free не заборонене, оскільки водій має можливість керувати транспортним засобом, використовуючи обидві руки.
е)користуватися розпізнавальним знаком “Водій з інвалідністю” за відсутності у водія чи пасажира документів, що підтверджують інвалідність (крім водіїв з явними ознаками інвалідності або водіїв, які перевозят пасажирів з явними ознаками інвалідності).
Коментар експерта
Природно, вважатиметься порушенням використання транспортного засобу з розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю», коли за кермом цього транспортного засобу буде звичайний водій без інвалідності. Для використання транспортного засобу в такому разі слід прибрати з нього відповідний розпізнавальний знак.
Історія змін ПДР
Пункт 2.9 доповнено підпунктом "е" згідно з Постановою КМ № 553 від 11.07.2018
а)негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;
Коментар експерта
Причетні до дорожньо-транспортної пригоди особи зобов'язані залишатися на місці пригоди. За залишення місця дорожньо-транспортної пригоди винні у ньому притягуються до адміністративної відповідальності, а якщо дорожньо-транспортна пригода призвела до травмування учасників дорожнього руху, то винні у ДТП притягуються до кримінальної відповідальності за ст. 136 Кримінального кодексу України.
б) увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил;
Коментар експерта
У разі виникнення дорожньо-транспортної пригоди перше, що має зробити водій, - це увімкнути аварійну світлову сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки: в населеному пункті - на відстані від місця ДТП не ближче 20 м від транспортного засобу, за межами населеного пункту - на відстані від місця ДТП не ближче 40 м.
в)не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди;
Коментар експерта
Під час з'ясування причин виникнення дорожньо-транспортної пригоди важливою обставиною є розташування транспортних засобів і предметів на місці ДТП. Тому, для того щоб об'єктивно виявити винних у виникненні ДТП, правилами дорожнього руху забороняється переміщення транспортних засобів і предметів, а також зміна їх розташування в межах транспортного засобу або місця ДТП.
г)вжити можливих заходів для надання домедичної допомоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості вжити зазначених заходів звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілих до закладу охорони здоров’я;
Коментар експерта
Постраждалі у ДТП є об'єктами підвищеної уваги, тому, після того як водій увімкне аварійну світлову сигналізацію і встановить знак аварійної зупинки, він зобов'язаний викликати швидку допомогу і надати першу медичну допомогу постраждалим, якщо він володіє відповідними знаннями.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
г) вжити можливих заходів для надання першої медичної допомоги потерпілим, викликати карету швидкої медичної допомоги, а якщо це неможливо, звернутися за допомогою до присутніх і відправити потерпілих до лікувального закладу;
Нова редакція:
г) вжити можливих заходів для надання домедичної допомоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості вжити зазначених заходів звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілих до закладу охорони здоров’я;
ґ) у разі неможливості виконати дії, перелічені в підпункті «г» пункту 2.10 цих Правил, відвезти потерпілого до найближчого лікувального закладу своїм транспортним засобом, попередньо зафіксувавши розташування слідів пригоди, а також положення транспортного засобу після його зупинки; у лікувальному закладі повідомити своє прізвище та номерний знак транспортного засобу (з пред'явленням посвідчення водія або іншого документа, який посвідчує особу, реєстраційного документа на транспортний засіб) і повернутися на місце пригоди;
Коментар експерта
У зв'язку з тим, що в деяких випадках необхідно надати невідкладну медичну допомогу учасникам ДТП далеко від автомобільних доріг і медичних закладів, як виняток, дозволяється залишати місце події водію з метою доставки постраждалих до найближчого медичного закладу. У таких установах водій зобов'язаний надати повні відомості про себе і свій транспортний засіб, після чого зобов'язаний повернутися на місце ДТП і скласти разом з працівниками поліції протокол про причини виникнення ДТП.
д)повідомити про дорожньо-транспортну пригоду орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції, записати прізвища та адреси очевидців, чекати прибуття поліцейських;
Коментар експерта
Будь-яка особа, яка знає будь-що про дорожньо-транспортну пригоду, зобов'язана повідомити поліцейським про виникнення ДТП і залишатися на місці ДТП до їх прибуття.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
д) повідомити про дорожньо-транспортну пригоду орган чи підрозділ міліції, записати прізвища та адреси очевидців, чекати прибуття працівників міліції;
Нова редакція:
д) повідомити про дорожньо-транспортну пригоду орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції, записати прізвища та адреси очевидців, чекати прибуття поліцейських;
е)вжити всіх можливих заходів для збереження слідів пригоди, огородження їх та організувати об'їзд місця пригоди;
Коментар експерта
Даний пункт Правил дорожнього руху зобов'язує учасників дорожнього руху зберегти сліди на місці ДТП до моменту прибуття поліцейських, оскільки саме ці сліди допоможуть об'єктивно визначити причини виникнення ДТП і винних у ньому.
є)до проведення медичного огляду не вживати без призначення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять до офіційно затвердженого складу аптечки).
Коментар експерта
З метою об'єктивності розгляду причин ДТП водії повинні утриматися від прийому будь-яких лікарських засобів або алкогольних напоїв, оскільки водії - учасники ДТП підлягають обов'язковому медичному огляду відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України № 1103 від 17.12.08 «Про затвердження Порядку направлення водіїв транспортних засобів для проведення огляду з метою виявлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, а також проведення такого огляду».
2.11.Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого поста або до органу Національної поліції для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та поставивши підписи під нею.
Третіми особами вважаються інші учасники дорожнього руху, які через обставини виявились причетними до дорожньо-транспортної пригоди.
У разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю транспортних засобів, зазначених у чинному договорі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови експлуатації таких транспортних засобів особами, відповідальність яких застрахована, відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за умови досягнення згоди водіїв таких транспортних засобів щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, та у разі складення такими водіями спільного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду відповідно до встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро зразка. У такому випадку водії згаданих транспортних засобів після складення ними зазначеного в цьому пункті повідомлення звільняються від обов'язків, передбачених підпунктами «д», «е», «є» пункту 2.10 цих Правил.
Коментар експерта
Отже, водії, учасники ДТП, можуть і не чекати на прибуття співробітників поліції, а з’явитися в опорний пункт поліції самостійно. Але для цього мають бути виконані такі умови: внаслідок ДТП шкода заподіяна виключно майну та немає постраждалих; водії досягли взаємної згоди щодо оцінки обставин події (немає суперечок хто правий, хто винен); водії склали схему ДТП та підписали її. І вже у відділенні поліції відбудеться оформлення ДТП. Докладніше про дії водія при ДТП дивіться у розділі юридичної допомоги автомобілістам.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
2.11. Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого поста Державтоінспекції або в орган чи підрозділ міліції для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та поставивши підписи під нею.
Третіми особами вважаються інші учасники дорожнього руху, які через обставини виявились причетними до дорожньо-транспортної пригоди.
У разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю транспортних засобів, зазначених у чинному договорі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови експлуатації таких транспортних засобів особами, відповідальність яких застрахована, відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за умови досягнення згоди водіїв таких транспортних засобів щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, та у разі складення такими водіями спільного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду відповідно до встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро зразка. У такому випадку водії згаданих транспортних засобів після складення ними зазначеного в цьому пункті повідомлення звільняються від обов'язків, передбачених підпунктами "д" - "є" пункту 2.10 цих Правил.
Нова редакція:
Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого поста або до органу Національної поліції для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та поставивши підписи під нею.
Третіми особами вважаються інші учасники дорожнього руху, які через обставини виявились причетними до дорожньо-транспортної пригоди.
У разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю транспортних засобів, зазначених у чинному договорі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови експлуатації таких транспортних засобів особами, відповідальність яких застрахована, відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за умови досягнення згоди водіїв таких транспортних засобів щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, та у разі складення такими водіями спільного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду відповідно до встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро зразка. У такому випадку водії згаданих транспортних засобів після складення ними зазначеного в цьому пункті повідомлення звільняються від обов'язків, передбачених підпунктами "д" - "є" пункту 2.10 цих Правил.
Стара редакція:
2.11. Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого поста Державтоінспекції або в орган чи підрозділ міліції для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та поставивши підписи під нею.
Третіми особами вважаються інші учасники дорожнього руху, які через обставини виявились причетними до дорожньо-транспортної пригоди.
У разі коли під час дорожньо-транспортної пригоди пошкоджено лише застраховані транспортні засоби та немає загиблих і травмованих, допускається оформлення відповідних матеріалів представником страхової організації без участі працівника підрозділу Державтоінспекції за згодою учасників пригоди.
Нова редакція:
2.11. Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого поста Державтоінспекції або в орган чи підрозділ міліції для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та поставивши підписи під нею.
Третіми особами вважаються інші учасники дорожнього руху, які через обставини виявились причетними до дорожньо-транспортної пригоди.
У разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю транспортних засобів, зазначених у чинному договорі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови експлуатації таких транспортних засобів особами, відповідальність яких застрахована, відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за умови досягнення згоди водіїв таких транспортних засобів щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, та у разі складення такими водіями спільного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду відповідно до встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро зразка. У такому випадку водії згаданих транспортних засобів після складення ними зазначеного в цьому пункті повідомлення звільняються від обов'язків, передбачених підпунктами "д" - "є" пункту 2.10 цих Правил.
а)довіряти в установленому порядку розпорядження транспортним засобом іншій особі;
Коментар експерта
Положенням даного пункту Правил дорожнього руху підкреслюється, що власник має право передавати свій транспортний засіб будь-якій особі на законних підставах, при цьому власник несе повну адміністративну відповідальність, як і особа, яка керує цим транспортним засобом.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
а) довіряти в установленому порядку користування і розпорядження транспортним засобом іншій особі;
Нова редакція:
а) довіряти в установленому порядку розпорядження транспортним засобом іншій особі;
б)на відшкодування витрат у разі надання транспортного засобу поліцейським та працівникам органу охорони здоров'я згідно з пунктом 2.7 цих Правил;
Коментар експерта
Відповідно до Закону України «Про поліцію» співробітник поліції, який виконує свої обов’язки в межах наданих повноважень та закону, не несе відповідальності за завдану шкоду. Такі збитки відшкодовуються за рахунок держави, згідно із Законом України «Про дорожній рух» та іншими нормативно-правовими актами.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
б) на відшкодування витрат у разі надання ранспортного засобу працівникам міліції та органу охорони здоров'я згідно з пунктом 2.7 цих Правил;
Нова редакція:
б) на відшкодування витрат у разі надання транспортного засобу поліцейським та працівникам органу охорони здоров'я згідно з пунктом 2.7 цих Правил;
в)на відшкодування збитків, завданих унаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки дорожнього руху;
Коментар експерта
Відповідно до статті 288 Кримінального кодексу України, порушення правил, норм і стандартів, які стосуються забезпечення дорожнього руху, здійснене особою, відповідальною за будівництво, реконструкцію, ремонт чи утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, інших дорожніх споруд, або особою, яка виконує такі роботи, якщо це порушення спричинило отримання потерпілим ушкоджень середньої тяжкості, тяжких тілесних ушкоджень або смерть, карається штрафом у розмірі від 200 до 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, або виправними роботами строком до двох років, або обмеженням волі до п'яти років, або позбавленням волі до п'яти років.
Відповідно до ст. 22 і ст. 23 Цивільного кодексу України, особа, якій завдано шкоду, має право на відшкодування матеріальної та/або моральної шкоди.
г)на безпечні та зручні умови для руху;
Історія змін ПДР
Пункт 2.12 доповнено підпунктом "г" згідно з Постановою КМ
ґ)запитувати оперативну інформацію про дорожні умови та напрямки руху;
Коментар експерта
У цьому випадку мається на увазі, що, наприклад, при русі через незнайомий населений пункт водій, заблукавши в хитросплетіннях вуличок, може не знайти необхідне йому місце призначення. У такому разі він може сміливо звертатися до співробітників поліції по допомогу, а ті, у свою чергу, зобов’язані надати йому необхідну інформацію.
Історія змін ПДР
Пункт 2.12 доповнено підпунктом "ґ" згідно з Постановою КМ № 263 від 21.02.2007
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
Транспортні засоби належать до таких категорій:
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
А1- мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
А- мотоцикли, у тому числі з боковим причепом, та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом 50 куб.см і більше або електродвигун потужністю 4 кВт і більше;
Історія змін ПДР
Стара редакція:
А - мотоцикли та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом 50 куб.см і більше або електродвигун потужністю 4 кВт і більше;
Нова редакція:
А - мотоцикли, у тому числі з боковим причепом, та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом 50 куб.см і більше або електродвигун потужністю 4 кВт і більше;
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
В1- квадро- і трицикли, мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів;
Історія змін ПДР
Стара редакція:
В1 - квадро- і трицикли, мотоцикли з боковим причепом, мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів;
Нова редакція:
В1 - квадро- і трицикли, мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів;
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
В- автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів (7700 фунтів), а кількість сидячих місць, крім сидіння водія, - восьми, состав транспортних засобів з тягачем категорії В та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
С1- призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить від 3500 до 7500 кілограмів (від 7700 до 16500 фунтів), состав транспортних засобів з тягачем категорії С1 та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
С- призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких перевищує 7500 кілограмів (16500 фунтів), состав транспортних засобів з тягачем категорії С та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
D1- призначені для перевезення пасажирів автобуси, у яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії D1 та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
D- призначені для перевезення пасажирів автобуси, у яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, більше 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії D та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE- состави транспортних засобів з тягачем категорії В, С1, С, D1 або D та причепом, повна маса якого перевищує 750 кілограмів;
2.13.Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) - з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з 18-річного віку;
- автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, - з 19-річного віку;
- автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) - з 21-річного віку.
Т- трамваї та тролейбуси.
Коментар експерта
Віковий ценз для керування транспортними засобами запроваджений на території України згідно зі ст. 15 Закону України «Про дорожній рух».
Згідно з вимогами пункту 5 Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 08 травня 1993 року № 340, водіям транспортних засобів категорій В, С1, С, D1 і D дозволяється керувати такими засобами також з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів. При цьому водіям транспортних засобів категорії В дозволяється керувати такими засобами з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів, але не перевищує маси автомобіля без навантаження, і загальна дозволена максимальна маса такого транспортного засобу і причепа не перевищує 3500 кілограмів.
а)керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншими місцями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог цих Правил;
Коментар експерта
Перелічені в пункті права водія транспортного засобу, передбачені Законом України «Про дорожній рух», одночасно є обов’язками для інших учасників дорожнього руху. Їхня реалізація можлива лише за умови знання цих прав усіма причетними до дорожнього руху.
б) виключено Постановою Кабінету Міністрів України.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
б) довіряти в установленому порядку керування приватним транспортним засобом іншій особі, у якої при собі є посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
Нова редакція:
б) виключено Постановою Кабінету Міністрів України.
в)знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;
Коментар експерта
При зупинці співробітником поліції водій має повне право знати, з якої причини його було зупинено, якщо проводитиметься перевірка/огляд транспортного засобу — знов-таки, з якої причини, а також, звісно, прізвище перевіряючого та яку посаду він обіймає.
г)вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред'явлення посвідчення її особи;
Коментар експерта
Водій має повне право вимагати від співробітника поліції, який зупинив його ТЗ, пред’явити посвідчення особи. Але саме пред’явити, тобто показати. Передавати до рук водія своє службове посвідчення співробітнику поліції не дозволяється.
ґ)отримувати необхідну допомогу від посадових осіб та організацій, що беруть участь у забезпеченні безпеки дорожнього руху;
Коментар експерта
У цьому випадку мається на увазі, що, наприклад, при русі через незнайомий населений пункт водій, заблукавши в хитросплетіннях вуличок, може не знайти необхідне йому місце призначення. У такому разі він може сміливо звертатися до співробітників поліції за допомогою, а ті, у свою чергу, зобов’язані надати йому необхідну інформацію. Або ж у разі руху через той самий незнайомий населений пункт водій натрапляє на шляху на перекриту через дорожні роботи ділянку. У такому разі водій може попросити працівників дорожніх служб, щоб вони розповіли йому, як проїхати до потрібного місця. Також цей пункт передбачає, що водій може звернутися до співробітників поліції за необхідності буксирування його транспортного засобу, що зламався, і вони зобов’язані йому допомогти.
д)оскаржити дії поліцейського в разі порушення ним законодавства;
Коментар експерта
Після отримання Постанови про притягнення до адміністративної відповідальності (її також називають «Постановою про накладення штрафу») протягом 10-денного терміну водій має право на її опротестування. У разі пропуску зазначеного терміну з поважних причин (якщо вони документально підтверджені) можна подати заяву про поновлення теміну до органу, уповноваженого розглядати спір.
Перш ніж складати позовну заяву про відміну Постанови, необхідно уважно вивчити протокол про адміністративне правопорушення та звернути увагу на докази, якими співробітник поліції, що притягнув вас до відповідальності, обґрунтовує Постанову. Грамотний підбір контраргументів може значно полегшити доведення невинності.
При оскарженні Постанови можна вибрати один із варіантів: подання скарги до вищого органу поліції або подання адміністративного позову до суду. І в тому, і в іншому випадку оскаржується рішення, ухвалене співробітником поліції.
е)відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян.
Коментар експерта
Цей пункт передбачає для водія можливість порушити певні пункти ПДР, якщо виникла ситуація, наслідком якої може бути травмування чи смерть самого водія або його пасажирів. Це так званий форс-мажор. Форс-мажор (від франц. Force majeure — вища сила, у юридичних документах зустрічається спірний термін «непереборна сила») — непередбачувана подія (наприклад, стихійне лихо чи епідемія), яка не залежить від волі сторін, що беруть участь в угоді, але призводить до неможливості виконання договірних зобов’язань. Формально у цивільно-правових системах форс-мажор визначається як обставина, яка звільняє сторони, що уклали договір, від відповідальності.
2.15.Водій таксі має право:
а) рухатися на дорозі із смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеною дорожнім знаком 5.8 або 5.11;
Коментар експерта
Цим пунктом ПДР дозволяють водіям таксі, які працюють від служб таксі, рух смугами для маршрутних транспортних засобів, позначеними дорожніми знаками 5.8 або 5.11.
Історія змін ПДР
Правила доповнено пунктом 2.15 згідно з Постановою КМ № 370 від 13.05.2020
2.15.Водій таксі має право:
б)здійснювати посадку та висадку пасажирів у межах смуги для маршрутних транспортних засобів, позначеної дорожнім знаком 5.8 або 5.11, з урахуванням положень пунктів 15.1 та 15.2 цих Правил.
Коментар експерта
Цей пункт ПДР дозволяє водіям таксі, які працюють від служб таксі, виконувати посадку або висадку пасажирів у межах смуги для руху маршрутних транспортних засобів, позначеної дорожніми знаками 5.8 або 5.11, якщо посадка або висадка здійснюватиметься біля правого краю проїжджої частини (якнайправіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху).
Історія змін ПДР
Правила доповнено пунктом 2.15 згідно з Постановою КМ № 370 від 13.05.2020
2 мегабайти.
Посвідчення водія видається відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 8 травня 1993 року № 340, «Про затвердження Положень про порядок видачі посвідчення водія і допуск громадян до керування транспортними засобами». Згідно з даним Положенням, відсутність відмітки у посвідченні водія про право керування транспортним засобом відповідної категорії забороняє водієві керувати транспортним засобом даної категорії, тому за таке порушення передбачена відповідальність, як за керування транспортним засобом без посвідчення водія (ст. 126 ч. 1 Кодексу України про адміністративні правопорушення), незалежно від його навичок водіння. Особи, відповідальні за технічний стан і експлуатацію транспортних засобів, не повинні допускати до керування цими транспортними засобами осіб, що не мають при собі водійського посвідчення, яке дає право на керування цим видом транспортних засобів (виключенням є тільки керування транспортним засобом особою, яка навчається водінню). Згідноз терміном «Водій» інструктор з водіння незважаючи на те, що він сидить на пасажирському сидінні, є водієм. Він під час навчання водінню зобов’язаний мати при собі посвідчення водія відповідної категорії, а особа, яка навчається водінню, повинна мати при собі документ, що посвідчує її вік, знати та виконувати вимоги ПДР (розділ 24 ПДР), а також не повинна мати медичних протипоказань щодо керування транспортним засобом.