11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
11. Розташування транспортних засобів на дорозі
<<
- 11.1.
- 11.2.
- 11.3.
- 11.4.
- 11.5.
- 11.6.
- 11.7.
- 11.8. [11.8.]
- 11.9.
- 11.10.
- 11.11.
- 11.12.
- 11.13.
- 11.14.
>>
11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
Коментар експерта
Для збільшення пропускної здатності доріг та забезпечення безпеки дорожнього руху Правилами дорожнього руху передбачена вимога, яка зобов'язує водіїв триматися правого краю проїзної частини. На смуги руху, розташовані лівіше, дозволяється виїжджати тільки у випадку, коли смуги, розташовані ближче до правого краю, зайняті або не дозволяють водієві розташувати свій транспортний засіб у межах крайньої правої смуги, або у випадку повороту ліворуч, а також розвороту з крайньої лівої смуги.
Рух смугами, розташованими лівіше, заборонений, якщо крайні праві смуги вільні.
Історія змін ПДР
Стара редакція:
11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
Нова редакція:
11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
11.3. На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об'їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.
Коментар експерта
На звичайних дорогах, що мають по одній смузі для руху в кожному з напрямків, з добрим оглядом на великій відстані та за відсутності суцільної лінії розмітки (1.1) між смугами Правилами дорожнього руху дозволяється виїжджати на смугу зустрічного руху, якщо це не заборонено дорожніми знаками, для обгону або об'їзду. При цьому слід враховувати, що водії, які виїжджають на зустрічну смугу руху, зобов'язані забезпечити безпеку дорожнього руху, а у разі появи зустрічного транспорту поступитися йому в русі, тобто звільнити смугу зустрічного руху.
За межами населеного пункту виїжджати на узбіччя, розташоване з лівого боку дороги, назустріч руху транспортних засобів, заборонено. Як виняток, якщо дорога має переривчасту лінію розмітки (1.5, 1.11), можна зробити розворот і зупинитися на лівому узбіччі в напрямку руху загального потоку транспортних засобів.
У населеному пункті дозволяється зупинятися на лівому узбіччі або лівому боці дороги назустріч загальному потоку транспортних засобів за умови, що така зупинка (стоянка) не заборонена дорожніми знаками (3.34, 5.8, 5.51) або дорожньою розміткою (1.4), а також за відсутності трамвайних колій посеред проїзної частини. Водії автобусів можуть зупинити автобус з лівого боку дороги в населеному пункті тільки для відпFFочинку водія.
11.4. На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги.
Коментар експерта
Дороги, що мають як мінімум дві смуги для руху в одному напрямку характеризуються інтенсивним рухом, тому на таких дорогах виїжджати на зустрічні смуги категорично заборонено. На дорогах, що мають як мінімум дві смуги для руху в одному з напрямків, смуги зустрічного руху відокремлюються від смуг іншого напрямку подвійною суцільною лінією розмітки або розділювальною смугою. Перетинати подвійну суцільну або виїжджати на розділювальну смугу водіям категорично заборонено Правилами дорожнього руху.
11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).
Коментар експерта
Для зручності водіїв загальноприйнятим є такий порядок на багатосмугових дорогах, за якого транспортні засоби, що рухаються з меншою швидкістю, займають праві смуги. Швидкість вантажних автомобілів менша за швидкість легкових, тому їхні водії повинні весь час дотримуватися правої смуги. Утім ця вимога стосується не лише вантажних автомобілів. Якщо рухаються потоки легкових автомобілів, то правою смугою повинні користуватися ті водії, які їдуть зі швидкістю, що менша за середню швидкість потоку. Використання смуги руху, розташованої ліворуч, дозволене лише тоді, коли рух правою смугою стає надто інтенсивним, тобто коли дистанція між транспортними засобами менша за безпечну для цієї швидкості руху. Водночас треба стежити за дорожньою ситуацією, щоб не створювати перешкод для транспортних засобів оперативних та спеціальних служб, які рухаються лівою смугою зі швидкістю, що перевищує швидкість потоку. Крім того, на прохання водія транспортного засобу, що рухається позаду (перемиканням світла фар) поступитися дорогою необхідно, збільшивши або зменшивши швидкість, з дотриманням вимог ПДР перестроїтися правіше.
Використання лівої смуги для зупинки (стоянки) транспортних засобів за наявності розподільної або бульварної смуги забороняється.
11.6. На дорогах, які мають три і більше смуги для руху в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту, а у населених пунктах на дорогах з одностороннім рухом, крім цього, - для зупинки зліва, в дозволених випадках, з метою завантаження чи розвантаження.
Коментар експерта
Оскільки вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, трактори, самохідні машини та механізми менш маневрені та не можуть розвивати досить високу швидкість, їм забороняється виїзд на крайню ліву смугу, яка має залишатися вільною для руху швидкохідних транспортних засобів — легкових автомобілів, швидкої медичної допомоги, пожежних, оперативних та аварійних служб.
Цим пунктом також встановлено, що вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, самохідні машини та механізми можуть зупинятися ліворуч у населених пунктах на дорогах з одностороннім рухом у дозволених випадках лише з метою навантаження чи вивантаження. Використання лівої смуги для зупинки (стоянки) транспортних засобів за наявності розподільної або бульварної смуги забороняється.
11.7. Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
Коментар експерта
Через особливі умови руху транспортних засобів або через технічний стан транспортних засобів, в результаті якого вони не можуть розвивати швидкість 40 км/год (на них встановлюється знак обмеження швидкості в 40 км/год), такі учасники дорожнього руху мають рухатися в межах правої смуги, якнайближче до правого краю проїзної частини. Їм дозволяється виконати обгін, об'їзд або перестроювання на ліву смугу перед поворотом ліворуч або розворотом.
11.8. По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а також під час випередження, об'їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об'їзду, без виїзду на трамвайну колію.
На перехресті дозволяється виїжджати на трамвайну колію попутного напрямку в тих самих випадках, але за умови відсутності перед перехрестям дорожніх знаків 5.16-5.19.3.
Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаків 5.16, 5.18 або розміткою 1.18.
В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.
Коментар експерта
У разі розміщення посередині проїзної частини трамвайних колій, трамвайною колією попутного напрямку Правилами дорожнього руху дозволяється рух за одночасного виконання наступних умов:
1) зліва на проїзній частині відсутня суцільна лінія розмітки 1.1 біля трамвайної колії; 2) смуги, розташовані праворуч від цієї колії, зайняті; 3) водій не може виконати об’їзд (випередження) без виїзду на трамвайну колію попутного напрямку. У такому випадку трамвайну колію можна вважати додатковою смугою, якою може бути організований рух нерейкових транспортних засобів. Під час руху трамвайною колією попутного напрямку водії нерейкових транспортних засобів не мають створювати трамваю перешкод у русі. За наявності знаків 5.16 «Напрямки руху по смугах», 5.17.1, 5.17.2 «Напрямок руху по смугах», 5.18 «Напрямок руху по смузі» і 5.19.1, 5.19.2, 5.19.3 «Використання смуги руху» на трамвайну колію попутного напрямку виїжджати заборонено
11.9. Забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку, відокремлені від проїзної частини трамвайні колії та розділювальну смугу.
Коментар експерта
Виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку, а також розділювальну смугу заборонений, оскільки такі маневри можуть спровокувати виникнення дорожньо-транспортної пригоди в умовах інтенсивного руху.
11.10. На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання.
Коментар експерта
Якщо транспортний засіб рухається, займаючи одночасно дві смуги, це вносить дезорганізацію та знижує пропускну спроможність доріг. Такий рух призводить до зменшення бічного інтервалу на сусідніх смугах та ускладнення можливостей для маневрування інших транспортних засобів, а також до порушення п. 11.2, який свідчить, що нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якомога ближче до правого краю проїжджої частини.
Перетинати переривчасту лінію розмітки 1.5 дозволяється тільки при перестроюванні, випередженні або об’їзді перешкод, що виникли перед рухомим транспортним засобом.
11.11. При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об'їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки.
Коментар експерта
Вимога цього пункту спрямована на створення однорідного транспортного потоку, попередження зайвих перестроювань при інтенсивному русі та виключення потенційних аварійних ситуацій за таких умов. При «вклинюванні» в автомобільний потік із суміжної смуги різко зменшується безпечна дистанція між транспортними засобами, що вносить дезорганізацію та може призвести до попутного зіткнення внаслідок раптового екстреного гальмування одного з учасників руху. Водночас не слід створювати перешкоди для перестроювання водіям, які заздалегідь подають попереджувальний сигнал про це. За таких умов водій, який бажає перестроїтися, має виявити терпіння та витримку, а інші водії — запобігливість та повагу.
11.12. Водій, який здійснює поворот на дорогу, що має смугу для реверсивного руху, може перестроюватися на неї тільки після проїзду реверсивного світлофора з сигналом, що дозволяє рух, і якщо це не суперечить пунктам 11.2, 11.5 та 11.6 цих Правил.
Коментар експерта
При повороті на дорогу з реверсивним рухом, позначену знаком 5.15, потрібно рухатися тільки правою крайньою смугою (враховуючи вимоги п. 10.5), оскільки під час повороту на таку дорогу водій не завжди має можливість встановити, чи дозволений наразі рух смугою для реверсивного руху в попутному напрямку. Щоб не допустити зустрічного зіткнення транспортних засобів, виїзд на реверсивну смугу можливий лише після проїзду світлофора з увімкненим сигналом, що дозволяє рух (зелена стрілка, спрямована вниз).
Виїжджати на смугу реверсивного руху до світлофора, після повороту на перехресті або при зміні смуги руху заборонено, навіть якщо світиться зелений сигнал реверсивного світлофора.
Правилами дорожнього руху не заборонено в’їзд безпосередньо під реверсивний світлофор без зміни смуги руху. Тобто можливий прямолінійний рух реверсивною смугою, над якою на реверсивному світлофорі ввімкнений сигнал дозволу, і водій при цьому перетинає перехрестя, на якому теж горить зелений сигнал світлофора. У такому разі перестроюватися назад на смугу правіше, а потім, після перехрестя, знову повертатися на смугу з реверсивним рухом не потрібно.
11.13. Забороняється рух транспортних засобів по тротуарах і пішохідних доріжках, крім випадків, коли вони застосовуються для виконання робіт або обслуговування торговельних та інших підприємств, розташованих безпосередньо біля цих тротуарів або доріжок, за відсутності інших під'їздів і за умови виконання вимог пунктів 26.1, 26.2, 26.3 цих Правил.
Коментар експерта
Для убезпечення руху пішоходів тротуарами та пішохідними доріжками забороняється рух ними транспортних засобів. Утім для виконання дорожніх робіт або обслуговування торгових та інших підприємств за відсутності інших під’їздів до них часто виникає потреба в такому русі. Тому будь-який рух транспортних засобів у згаданих місцях має виконуватися за умови надання переваги пішоходам, тобто їм не повинні створюватися жодні перешкоди чи загрожувати небезпека під час руху. Безпечний рух пішоходів має гарантуватися виконанням водіями правил руху в житловій зоні (пп. 26.1–26.3). При зупинці транспортного засобу на стоянку на тротуарі в дозволених випадках (п. 15.10 в) водію транспортного засобу слід враховувати, що пішоходи мають на тротуарі перевагу в русі.
11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
Коментар експерта
Відступати від вимог даного пункту Правил дозволяється лише для об'їзду перешкоди або транспортного засобу, що стоїть праворуч, а також для повороту ліворуч чи розвороту на дорогах, що мають по одній смузі для руху в кожному напрямку без трамвайних колій посередині. У разі виникнення необхідності виконання лівого повороту чи розвороту на дорогах, що мають більше однієї смуги для руху в одному напрямку, або на дорогах, які мають трамвайні колії посередині, водіям мопедів і велосипедів слід злізти з зазначених транспортних засобів і скористатися пішохідними переходами, розташованими на перехрестях.
Коментарі •
За популярністю
За порядком
Подобається підручник з водіння?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Подобається підручник з будови автомобіля?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Подобається ПЕРША МЕДИЧНА ДОПОМОГА ПРИ ДТП?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Подобаються поради адвоката в разі ДТП?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Згідно з будівельними нормами і правилами, ширина смуги для руху транспортних засобів за межами населеного пункту може складати: дороги першої та другої категорій - 3,75 м; дороги третьої категорії - 3,5 м; дороги четвертої категорії - 3 м. У населеному пункті ширина проїзної частини через обмеження встановленої максимальної швидкості руху в 50 км/год може становити: для змішаного потоку транспортних засобів - 3 м; для руху тільки легкових автомобілів, мотоциклів і мопедів - 2,75 м. За відсутності розмітки на проїзній частині водій має рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, а ширину смуги руху зобов'язаний визначати з урахуванням габаритів свого транспортного засобу. Під час руху смугами, визначеними візуально, водії зобов'язані додержувати правого інтервалу не менше 0,8 м і не більше 2,5 м.