10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
10. Початок руху та зміна його напрямку
<<
- 10.1.
- 10.2.
- 10.3.
- 10.4.
- 10.5.
- 10.6.
- 10.7. [а)]
- 10.7. [б)]
- 10.7. [в)]
- 10.7. [г)]
- 10.7. [ґ)]
- 10.7. [д)]
- 10.8.
- 10.9.
- 10.10.
- 10.11.
>>
Коментар експерта
10.2. Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги – велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.
Коментар експерта
Слід пам’ятати, що при виїзді з прилеглих територій попереджувальні знаки та знаки пріоритету можуть не встановлюватись, а тому треба бути вкрай обережними та керуватися вимогами пп. 10.1 та 10.2. Виїзд із прилеглої території слід розглядати як початок руху щодо загального процесу. Крім того, водію транспортного засобу слід мати на увазі, що він може перетнути траєкторію руху пішоходів або велосипедистів, яких зобов’язаний пропустити.
З’їжджаючи з дороги на прилеглу територію, також треба пропускати пішоходів та велосипедистів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека. Ця вимога діє незалежно від напрямку з’їзду транспортного засобу з дороги на прилеглу територію (праворуч, ліворуч, вперед чи заднім ходом).
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Коментар експерта
Перестроювання — це маневр, пов’язаний зі зміною траєкторії руху транспортного засобу в межах проїжджої частини для руху в одному напрямку. Під час перестроювання водій зобов’язаний переконатися, що його маневр буде безпечним і не створить перешкод іншим учасникам дорожнього руху. Залежно від ситуації, в одних випадках слід почекати з перестроюванням, в інших — прискорити здійснення маневру. Якщо є імовірність виникнення небезпечної ситуації, водій транспортного засобу, який змінює смугу, повинен відмовитися від такого маневру. Перестроювання треба здійснювати так, щоб не змушувати інших водіїв змінювати напрямок та швидкість руху. Під час одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються суміжними смугами в попутному напрямку, перевагу в русі має транспортний засіб, розташований ближче до правого краю проїжджої частини.
10.4. Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в’їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині – і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот. За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.
Коментар експерта
Вимога до водіїв транспортних засобів здійснювати поворот або розворот із крайнього положення поширюється як на перехрестя, так і на ділянку дороги поза ним. ПДР не регламентують, на якій відстані від повороту (розвороту) необхідно зайняти відповідне крайнє положення на проїжджій частині, проте, згідно з вимогами пп. 9.3 і 9.4, водій повинен подати попереджувальний сигнал і своєчасно зайняти відповідну смугу — крайню праву (для повороту праворуч) або крайню ліву (для повороту ліворуч чи розвороту). «Своєчасно» означає, що до початку виконання повороту (розвороту) транспортний засіб має перебувати на відповідній смузі паралельно до поздовжньої осі проїжджої частини.
Якщо посередині проїжджої частини є трамвайні колії на одному рівні з нею, ПДР не забороняють розворот через рейки зустрічного напрямку, коли інший порядок руху не обумовлений дорожніми знаками чи дорожньою розміткою. Водії нерейкових транспортних засобів, що здійснюють поворот ліворуч, а також розворот, зобов’язані поступитися дорогою рейковим та нерейковим транспортним засобам, траєкторію руху яких вони перетинають. Водії рейкових транспортних засобів при повороті ліворуч зобов’язані поступитися дорогою рейковим транспортним засобам, траєкторію руху яких вони перетинають.
На перехрестях, де організовано круговий рух, не заборонено виїжджати на коло зі суміжних смуг одного напрямку, якщо крайня права смуга зайнята (див. п. 11.2 цих ПДР).
Історія змін ПДР
Стара редакція:
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам.
Нова редакція:
10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб під час виїзду з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини. Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги, якщо напрямок руху не визначено дорожніми знаками чи розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку праворуч.
Коментар експерта
Під час повороту на дорогу, яка має зустрічний напрямок руху транспортних засобів, водії, які здійснюють поворот ліворуч або розворот, зобов’язані виконати поворот (розворот) без виїзду на смугу зустрічного руху, тому на більшості перехресть з точки зору безпеки дорожнього руху необхідно рухатися так, щоб центр перехрестя залишався завжди зліва від водія, який здійснює маневр повороту ліворуч або розвороту.
Історія змін ПДР
Від 15 листопада 2017 р. № 860
Стара редакція:
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
Нова редакція:
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб під час виїзду з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини. Виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, може здійснюватися з будь-якої смуги, якщо напрямок руху не визначено дорожніми знаками чи розміткою і це не створить перешкод транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку праворуч.
10.6. Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб.
Коментар експерта
Негабаритний або довгомірний транспортний засіб не завжди має можливість виконати лівий або правий поворот з крайнього лівого або правого відповідно положення на проїзній частині, тому даним транспортним засобам дозволяється виконувати маневр повороту також з інших положень за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
Водії, які виконують такий маневр, несуть відповідальність за можливі наслідки, що можуть створити аварійну ситуацію або призвести до дорожньо-транспортної пригоди. Під час виконання маневру не з крайнього правого (лівого) положення на проїзній частині водії великогабаритних транспортних засобів можуть скористатися допомогою інших осіб.
Слід зазначити, що під час повороту великогабаритних транспортного засобу ліворуч або праворуч його задні колеса завжди зміщуються до центру повороту, тому водії транспортних засобів, які знаходяться поруч з великогабаритних транспортним засобом, мають бути уважними і виключити можливість зіткнення під час маневрування в межах проїзної частини, на перехрещеннях доріг, а також і в місцях в’їзду на прилеглу територію та виїзду з неї.
10.7.Розворот забороняється:
а)на залізничних переїздах;
Коментар експерта
З метою гарантування безпеки дорожнього руху поблизу перетину доріг із залізничними коліями Правилами дорожнього руху забороняється розворот на залізничних переїздах, незалежно від ширини переїзду або його ізольованості. Правилами не заборонений розворот перед шлагбаумами або за ними, але, виконуючи такі розвороти, водії зобов’язані забезпечити безпеку дорожнього руху і дати дорогу транспортним засобам, траєкторію руху яких вони перетинають.
10.7.Розворот забороняється:
б)на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними;
Коментар експерта
Мости, шляхопроводи, естакади та місця під ними обмежують можливості маневрування транспортних засобів, тому Правилами дорожнього руху забороняється розвертатися в таких місцях.
10.7.Розворот забороняється:
в) у тунелях;
Коментар експерта
Тунелі, так само, як і мости, шляхопроводи та естакади, обмежують можливості маневрування транспортного засобу, крім того, в тунелях має місце слабка освітленість, що може негативно позначитися на оцінці ситуації водіями, тому розвертатися в таких місцях заборонено Правилами дорожнього руху. Заборона розвороту в тунелях поширюється і на пандуси (похилі ділянки в’їздів і виїздів з тунелів), якщо вони фізично відокремлені від суміжних проїзних частин.
Рухаючись в тунелі, водій зобов’язаний пам’ятати, що незалежно від пори доби і рівня освітленості він повинен увімкнути ближнє світло фар і тим самим вирізнити себе на проїзній частині (див. п. 19.1 а) даних Правил).
10.7.Розворот забороняється:
г)за видимості дороги менше 100 м хоча б в одному напрямку;
Коментар експерта
Через особливості місцевості або через метеорологічні умови проїзна частина може недостатньо добре проглядатися в одному з напрямків руху, що саме собою може призвести до виникнення небезпечної ситуації, тому в місцях, де видимість проїзної частини хоча б в одному напрямку менше 100 м, Правилами дорожнього руху заборонено здійснювати розворот.
10.7.Розворот забороняється:
ґ)на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадку дозволеного розвороту на перехресті;
Коментар експерта
З метою забезпечення безпеки пішоходів, які переходять через проїзну частину позначеними пішохідними переходами, Правилами дорожнього руху встановлені 10-метрові зони перед та за пішохідними переходами, де забороняється розворот транспортних засобів. Виняток становлять випадки розвороту на перехрестях за пішохідними переходами.
10.7.Розворот забороняється:
д) на автомагістралях, а також на дорогах для автомобілів, за винятком перехресть і місць, позначених дорожніми знаками 5.29 та 5.30.
Коментар експерта
Оскільки розворот виконується на малій швидкості і транспортний засіб на тривалий час перекриває проїжджу частину, здійснення цього маневру на автомагістралях та дорогах для автомобілів поза спеціально відведеними та позначеними відповідними дорожніми знаками місцями може бути небезпечним, аж до створення ДТП. Сюди підпадає й заборона на в’їзд у технологічні розриви розділювальної смуги та з іншою метою, крім розвороту. Ці розриви призначені лише для руху оперативних транспортних засобів (див. п. 3.1 ПДР). У зазначених розривах, за наявності спеціального дозволу, може бути дозволено рух транспортним засобам, обладнаним спеціальними маячками помаранчевого кольору, які обслуговують автомагістралі або дороги для автомобілів.
10.8. Якщо в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній.
Якщо в місці в’їзду на дорогу є смуга розгону, водій має рухатися по ній і вливатися в транспортний потік, даючи дорогу транспортним засобам, що рухаються по цій дорозі.
Коментар експерта
Через підвищену інтенсивність руху на швидкісних дорогах передбачені спеціальні смуги для розгону і гальмування транспортних засобів, які підвищують безпеку дорожнього руху. Водії зобов’язані користуватися ними під час з’їзду зі швидкісної дороги і перед виїздом на неї. Слід пам’ятати, що при використанні смуги розгону (гальмування) забороняється перетинати лінії розмітки 1.16.2 і 1.16.3, що відділяють перехідно-швидкісні смуги від решти проїзної частини.
10.9. Під час руху транспортного засобу заднім ходом водій не повинен створювати небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. Для забезпечення безпеки руху він у разі потреби повинен звернутися за допомогою до інших осіб.
Коментар експерта
Водії транспортних засобів перед початком руху заднім ходом зобов’язані переконатися в безпечності виконуваного маневру. В умовах обмеженої або недостатньої видимості водії транспортних засобів зобов’язані скористатися допомогою інших осіб, попередньо узгодивши з ними умовні сигнали, які б забезпечили безпеку дорожнього руху. Використання допомоги іншої особи під час руху заднім ходом не звільняє водія від відповідальності у разі виникнення ДТП.
10.10. Забороняється рух транспортних засобів заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в’їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю.
Дозволяється рух заднім ходом на дорогах з одностороннім рухом за умови дотримання вимог пункту 10.9 цих Правил та неможливості під’їхати до об’єкта іншим чином.
Коментар експерта
Оскільки рух транспортних засобів заднім ходом може здійснюватися тільки з невеликою швидкістю, а швидкість руху на швидкісних дорогах сягає високих значень (автомагістраль – 130 км/ год; дорога для автомобілів – 110 км/ год), з метою забезпечення безпеки дорожнього руху Правилами заборонений рух заднім ходом цими дорогами. Також забороняється рух заднім ходом на залізничних переїздах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в’їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю.
Правилами не заборонений рух заднім ходом дорогою з одностороннім рухом у напрямку, протилежному руху, за умови дотримання вимог пункту 10.9 та неможливості під’їхати до об’єкта іншим способом.
10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.
Коментар експерта
Ця вимога ПДР стосується руху на територіях стоянок, будівельних майданчиків, майданчиків для завантаження та розвантаження транспортних засобів, а також коли відсутні дорожні знаки та розмітка проїжджої частини, що визначають порядок руху. Порядок проїзду таких територій визначається за допомогою правила «перешкоди праворуч», тобто перевагу в русі мають транспортні засоби, що наближаються праворуч.
Коментарі •
За популярністю
За порядком
Подобається підручник з водіння?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Подобається підручник з будови автомобіля?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Подобається ПЕРША МЕДИЧНА ДОПОМОГА ПРИ ДТП?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Подобаються поради адвоката в разі ДТП?
Завантаж застосунок, щоб завжди мати доступ офлайн.
Вимога даного пункту Правил дорожнього руху встановлює повну відповідальність водіїв за забезпечення безпеки дорожнього руху перед початком руху, перестроюванням або зміною напрямку руху. Перед початком руху водій зобов’язаний пам’ятати, що кожен учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що інші учасники виконують Правила дорожнього руху (див. п. 1.3 і 1.4 ПДР).