Заключні настанови

6.2.1 Новоявлений водій потребує подальшого самовдосконалення

Нині багато людей, майже мільйони, сідають за кермо щодня. По суті, керування автомобілем перетворилося на рутинну діяльність. І, на жаль, деякі водії помилково вважають, що отримане посвідчення на право керування транспортним засобом є достатньою підставою для повноцінного керування автомобілем. Насправді ж, це не зовсім так. Річ у тім, що після складання іспитів в органах Державтоінспекції та отримання водійських прав усе тільки-но починається. Варто розуміти, що, навіть отримавши від держави офіційний дозвіл на керування автомобілем (у чому, власне, і полягає сенс видачі посвідчення водія), новоспечений водій потребує подальшого самовдосконалення й накопичення досвіду. Навичок, набутих в автошколі протягом кількох годин водіння навчальним майданчиком і кількох годин містом, взагалі недостатньо для того, щоб водій ознайомився з усіма можливими ситуаціями на дорозі, з усіма випадковостями й несподіванками дорожнього руху.

Отримані права — це лише базові навички, які дозволять досить безпечно починати свій шлях становлення водія і, власне, набути того самого досвіду. Навіть найобережніша та найвіртуозніша манера водіння не замінить уважного спостереження за дорожньою ситуацією, за іншими водіями і за тим, чого варто побоюватися.

6.2.2 Однакових водіїв просто не буває

Однакових водіїв просто не існує, тому оцінка дорожньої ситуації кожного з них індивідуальна. Неможливо абсолютно чітко Правилами дорожнього руху регламентувати всі аспекти безпеки. Тільки наявність тривалого досвіду й критичне осмислення всього того, що відбувається з вами на дорозі, дозволяє якимось чином передбачати непередбачуване, очікувати неприємностей там, де їх, здавалося б, немає. А найголовніше — з досвідом приходить здатність не дати застати себе зненацька.

Хотілося б розглянути кілька питань щодо переходу з етапу початкового водіння до «дорослого» життя водія..

6.2.4 Мистецтво керування автомобілем

Мистецтво керування автомобілем — це робити те, що потрібно, і тоді, коли потрібно. Тому, ще раз наголошую, що отримання посвідчення права на керування автомобілем — це лише початок вашого шляху в безпечному, комфортному та сповненому яскравих барв житті водія. Не забувайте про подальше вдосконалення власних навичок водіння, переважно протягом перших років керування автомобілем. Відчуйте свої переваги та недоліки, намагайтеся не допускати виникнення переоцінки власних сил і надмірної впевненості в собі. По-справжньому опановують водіння тільки ті водії, які чітко усвідомлюють усі фактори, що впливають на автомобіль, який рухається з високою швидкістю. Таких факторів дуже багато: і нерівності дорожнього покриття, і пориви вітру тощо. Будь-який з них вимагає від водія швидкості реакції та правильних, адекватних дій. Саме тому Правила дорожнього руху забороняють водіям протягом перших двох років перевищувати швидкість руху 70 км/год на будь-якій дорозі. Згодом у кожного водія формується власний ритм і гармонія руху, що дозволяє поступово підвищувати швидкість без загрози для власної безпеки.

6.2.5 Грамотне та ефективне керування автомобілем

Грамотне та ефективне керування автомобілем передбачає три речі: знання Правил дорожнього руху, розуміння фізичних явищ, що діють на автомобіль, а також здатність відчувати поведінку автомобіля в цілому. Отже, перші дві ми отримуємо з підручників і від викладачів автошкіл, а третя приходить тільки з досвідом, який напрацьовується протягом життя. Не можна знання замінити інтуїцією, тобто грамотний навчений водій, розуміючи, якої реакції чекати від автомобіля на певний момент, знає заздалегідь, що йому потрібно робити. Отже, уявіть якийсь поворот, намальований на папері. Якщо тепер попросити будь-якого водія намалювати траєкторію руху автомобіля в цьому повороті, то він легко впорається з цим завданням. Якщо ми сядемо за кермо автомобіля й проїдемо цю саму траєкторію зі швидкістю 20–30 км/год, то більшість водіїв знову ж із цим впораються. Якщо спробувати пройти цей поворот зі швидкістю 60 км/год, то впоратися з таким завданням зможуть уже не всі. А проходження цього ж повороту зі швидкістю 90~100 км/год ґрунтуватиметься навіть не на знаннях, а на рівні інстинктів, оскільки розмірковувати, що і як робити на такій швидкості, просто немає часу. Саме тому не забігайте наперед, на все свій час. Накопичивши певний досвід, можна замислитися про підвищення водійських навичок за програмою контраварійної підготовки, у процесі якої напрацьовується швидкість реакції, бачення поведінки автомобіля в екстреній ситуації, а найголовніше, на мою думку, ця програма навчання «охолоджує» гарячі голови. Часто люди, які опанували контраварійне водіння, дякують саме за те, що вони починають рухатися акуратніше, впевненіше, коректніше (як щодо себе, так і відносно інших). Чинні автогонщики, які займаються автоспортом професійно, на дорогах загального користування поводяться дуже стримано й чітко дотримуються Правил дорожнього руху, тобто, на думку середньостатистичного водія, рухаються доволі повільно.

Отже, коли ваше навчання базових навичок водіння добігає кінця, варто розуміти, що вам усе вдасться: ви успішно складете іспит, сядете за кермо свого автомобіля і вже незабаром почуватиметеся повноправним учасником автомобільного співтовариства. Бережіть себе, і час, проведений за кермом, приноситиме лише позитивні емоції.