Особливості руху в темну пору доби

5.1.1 Зниження видимості

Основна проблема руху в нічний час — зниження видимості. Отже, найголовніше і в той же час найпростіше, що можна і потрібно зроби- ти, — це знизити швидкість руху.

З якою ж швидкістю можна безпечно пересуватися автомобілем у темний час доби?

Візьмімо для прикладу рух у вечірній час містом із ближнім світ- лом фар. Фари ближнього світла освітлюють простір приблизно на 30~50 метрів перед автомобілем (залежно від навантаження, на- лаштувань тощо) — не так уже далеко, як хотілося б, адже, як ми вже обговорювали, водієві необхідно дивитися вперед на 100~150 ме- трів. Отже, якщо раптом на дорозі буде якась затемнена й непомітна перешкода, то побачити її водій зможе лише в світлі фар свого авто- мобіля, тобто за ті самі 30~50 метрів. Якщо пам’ятаєте з попередніх розділів, зупинний шлях середньостатистичного автомобіля зі швидкості 60 км/год складає 35~40 метрів. Отже, якщо ближнє світло фар освітлює лише 30 метрів перед автомобілем, то максимально допустима швидкість у цьому випадку не може перевищувати 60 км/год, оскільки в іншому випадку водій просто не встигне зупинитися вчасно. Коли перешкода виникне в полі зору, буде вже пізно. Так, є водії, які в потрібний момент десь підсвітять дальнім світлом фар, або у них чудова швидкість реакції. Але зараз ідеться про водіїв-початківців, які не володіють якимись спеціальними навичками, надлюдською реак- цією і здатністю миттєво оцінювати дорожню обстановку. Ба більше, такі водії не можуть передбачити подальшого розвитку подій у реальному житті, бо не мають досвіду. Як я вже наголошував у попередніх розділах, усі ситуації на дорозі повторюються, і щоб це зрозуміти, по- трібно набувати певного досвіду.

Отже, основний критерій безпеки руху в темний час доби — чудова швидкість, яка дозволить зупинити автомобіль або радикально зміни- ти напрямок руху після того, як у полі зору водія несподівано виникне перешкода.

5.1.2 Світловідбиваючі нашивки

5.1.3 Дальнє світло фар і осліплення

Коли під час руху ви перемикаєтеся з дальнього на ближнє світло фар, звісно, бажано, щоб зустрічний транспорт теж перемикався на ближнє світло. Якщо цього не відбувається (а таке буває), потрібно примружитися, щоб зменшити кількість світла, яке потрапляє в очі. Бажано дивитися повз фари — це те саме, що дивитися проти сонця, коли ми дивимося не на сонце, а на якийсь предмет. Спрямовуйте свій погляд у далечінь, ігноруючи яскраву крапку. Цікава особливість: фари зустрічного автомобіля освітлюватимуть узбіччя з вашого боку, а значить, якщо скосити погляд трохи праворуч, можна контролювати напрямок руху свого автомобіля.

Щойно зустрічний автомобіль проїхав повз, потрібно розплющити очі ширше: можна певною мірою компенсувати зміну освітленості, що відбулася.

Якщо ж вас усе ж засліпили, дійте так, як написано в Правилах дорожнього руху: зупиніться, не змінюючи смуги руху, й увімкніть аварійну світлову сигналізацію. Керувати за таких умов суворо заборонено, оскільки, як правило, народ при цьому з’їжджає зовсім не туди, куди потрібно. Продовжити рух дозволяється лише тоді, коли позбудетеся наслідків засліплення і зір відновиться (рис. 5.3).

5.1.4 Обгін в темний час доби

Якщо в темний час доби ви наздоганяєте автомобіль, що рухається попереду, але не збираєтеся його обганяти, було б добре, якби лінія кордону вашого освітлення не «набігала» на передній автомобіль: пляма світла повинна освітлювати дорогу перед вашою автівкою, але не повинна освітлювати наступний автомобіль.

Якщо ж ви вирішите обігнати автівку, що рухається попереду, просто увімкніть ліві покажчики повороту і, додавши газу, починайте маневр. Припустімо, автомобіль попереду їде з дальнім світлом фар, а ви рухаєтеся за ним, звичайно, з ближнім світлом (рис. 5.4, a). У цьому випадку обігнати передній автомобіль дуже легко, оскільки він добре освітлює дорогу, дозволяючи оцінити обстановку. Щойно ви порівняєтеся з автомобілем, який обганяєте, було б добре, якби він перемкнувся на ближнє світло, а ви увімкнули б дальнє й продовжили обгін (рис. 5.4, b).

Тобто вам потрібно просто помінятися ролями: спочатку він попереду й ви користуєтеся його дальнім світлом, а тепер ви попереду й він користується вашим дальнім світлом (рис. 5.4, с). Якщо ви маєте намір рухатися далі з високою швидкістю, тисніть на педаль газу. Коли ви будете досить далеко, він знов увімкне дальнє світло фар.

5.1.5 Підказки, які допомагають визначити напрямок руху