5.3.6 Рух заднім ходом
Найбільша складність у керуван- ні автомобілем із причепом полягає в русі заднім ходом. Не секрет, що «запихати» причіп (переважно одновісний) кудись на парковку або в гараж, сидячи просто за кермом, — завдання дуже непросте, а іноді й зовсім нездійсненне. Тому, якщо ви не часто їздите з причепом, то намагайтеся обирати свій маршрут так, щоб рухатися лише вперед. Якщо ж вам доводиться вмикати задній хід, пам’ятайте, що під час руху заднім ходом при повороті керма, наприклад, ліворуч, задня частина автомобіля також почне повертати ліворуч, а причіп при цьому почне рухатися праворуч, і навпаки: при повороті керма праворуч причіп рухатиметься ліворуч (рис. 5.26).
Якщо ж ви збираєтеся, рухаючись заднім ходом, їхати тривалий час прямо, то це навряд чи вийде: причіп починає «тікати» ліворуч або праворуч. Відповідно, потрібно здійснювати кермом попереджувальні дії, в результаті яких траєкторія руху вашого автомобіля нагадуватиме мікроскопічну хвилясту лінію (рис. 5.27). Тобто, спеціально повертаючи кермо трохи праворуч, ви помітите, що задня частина автівки також рухається праворуч, а причіп при цьому починає рухатися ліворуч. Щойно ви відчуєте початок цього відведення, негайно повертайте кермо трохи ліворуч — задня частина автівки рухатиметься ліво- руч, а причіп вирівняється і продовжить рух назад, поки не зміститься праворуч. Отже, дрібно маневруючи кермом, можна спочатку впливати на причіп, усвідомлюючи, що він буде робити в наступний момент. Це схоже на те, як утримувати на відкритій долоні вертикальну паличку: якщо дрібно водити долонею з боку в бік, можна досить довго утримувати цю паличку, запобігаючи її падінню; якщо ж тримати долоню нерухомо і намагатися бігати за паличкою всім тілом, то для цього знадобиться дуже велика територія. Так само й із причепом: якщо намагатися обертати кермо розмашисто, в певний момент причіп просто «складеться», тобто рухатися заднім ходом далі стане просто неможливо, а потрібно буде їхати тільки вперед, щоб знову вирівняти причіп.
З такими особливостями керування я раджу тим, хто збирається керувати автомобілем із причепом, виїхати кудись на досить просторий майданчик і там добре потренуватися рухатися прямо назад із причепом, а також навчитися розвертатися заднім ходом з причепом, змушуючи його повернутися на 90 градусів. Щойно ви набудете таких базових навичок, керувати автопоїздом стане простіше і зрозуміліше.
Існує й простий варіант, яким користуються багато власників причепів: причіп просто відчіплюють від автівки і розвертають вручну в певний бік, після чого розвертаються на автівці і знову приєднують причіп. Якщо ви з якоїсь причини не хочете обтяжуватися тим, щоб навчитися рухатися правильно, цей варіант є цілком прийнятним.
В Інтернеті є безліч відеороликів, що демонструють майстерність водіння автомобілів із причепом. Іноді водіям вдається розвернутися на такому «п’ятачку», що здається, це просто диво. Однак потрібно розуміти, що чародійства на дорозі не буває, і все, що робить водій, — це результат довгих тренувань і напрацьованих навичок та рефлексів. Рух із причепом — це теж окрема навичка та окремий досвід. Тому насамперед потрібно хоча б розуміти, куди й як причіп їде. Починати практичне знайомство варто з навчального майданчика.
2 мегабайти.