Парковка типу «Гараж»

4.4.4 Другий спосіб парковки - заднім ходом «2×45»

Другий спосіб паркування — заднім ходом «2 × 45». Він застосовується, якщо потрібно припаркувати автомобіль заднім ходом в умовах, коли проїзд між рядами автівок, що стоять, досить вузький (іноді завширшки навіть менше від довжини автомобіля — така ситуація досить типова).

Уявіть два ряди поперечно припаркованих автомобілів із проїздом між ними, причому ширина цього проїзду становить приблизно довжину вашого автомобіля або навіть менше (як правило, дві зустрічні автівки всетаки можуть роз’їхатися). Припустімо, що вільне місце є в правому від автомобіля ряду автівок. Як бачите на рисунку, застосувати в цьому випадку спосіб «2×2» не вийде: вивернути колеса буде просто нікуди, оскільки автомобіль відразу ж в’їде своїм бортом у ряд припаркованих автівок (рис. 4.30).

На відміну від попереднього способу, в цьому випадку потрібно «притулитися» авто мобілем впритул до вільного місця — приблизно за півметра від правого ряду припаркованих автівок. Причому потрібно проїхати стільки, щоб порівнятися правим дзеркалом заднього виду з «правою стіною гаражика» — бортом автомобіля, припаркованого праворуч від вільного місця, як показано на рисунку. Додатковий орієнтир — середня стійка вашого автомобіля повинна розташовуватися приблизно по центру паркувальної кишені (рис. 4.31). Такий стан є вихідною точкою: щойно автомобіль за йняв це положення, починайте максимально інтенсивно обертати кермо ліворуч (якщо ваш автомобіль обладнаний підсилювачем керма, то можна навіть обертати кермо на автомобілі, який стоїть, оскільки парковка тісна).

Вивернувши колеса до упору ліворуч, потрібно, ніби від’їжджаючи від гаража, зробити попередній замах для в’їзду. При цьому автомобіль повинен опинитися під кутом приблизно 45 градусів від попереднього напрямку (рис. 4.32). Отже, можна під’їхати на автомобілі до лівого ряду машин так, що відстань між переднім лівим кутом вашого автомобіля і припаркованою автівкою становитиме всього півметра, а то і менше.

Коли автомобіль досяг кута 45 градусів щодо попереднього напрямку, зупинившись або перш ніж зупинитися, необхідно так само негайно почати викручувати кермо в зворотний бік — до упору праворуч (рис. 4.33). На відміну від методу «2×2», коли автомобіль, розвертаючись, наїжджав на перешкоду, в цьому випадку, щойно ви увімкнули задній хід і проїхали назад, лівий передній кут вашого автомобіля почне відразу ж віддалятися від автівок, які тепер уже перед вами. Отже, ваш автомобіль заднім ходом в’їде на парковку.

Як бачите (рис. 4.34), щоб заїхати в гараж, автомобілю доводиться виконати два повороти по 45 градусів (що, власне, й випливає з назви цього способу паркування). Поворот на 90 градусів не може бути виконаний на обмеженій території. Якщо ж його розподілити на два етапи, то результат буде оптимальним. Переваги такого способу в тому, що для виконання всього маневру не потрібно багато місця, а також у тому, що є чіткі орієнтири. Як і в першому випадку, якщо місце для паркування буде не праворуч, а ліворуч від автомобіля, то всі дії виконуватимуться аналогічно, але в дзеркальному відображенні.

Ми знаємо, як заїжджати в гараж заднім ходом. Іноді, коли проїзд між гаражами (або рядами автівок) досить широкий, можна заїжджати в гараж (або на стоянку між автівками) переднім ходом. Вважається, що краще ставити автомобіль у гараж переднім ходом, оскільки в цьому випадку вихлопна труба автомобіля розташовуватиметься ближче до виходу, а значить, загазованість гаража буде меншою, тому частка істини в цьому є. Отже, якщо є достатньо місця для повороту, ніщо не заважає заїхати в гараж переднім ходом.