2.3.8 «Старт-зупинка»
Під час виконання вправи «старт-зупинка» до учня висуваються жорсткі вимоги: він повинен зупиняти автомобіль майже з точністю до сантиметра біля фішки, при цьому відстань між фішками становить десять кроків (7,5-8 метрів). Згодом, коли цей учень потрапить у звичайний затор, то впорається з усіма труднощами, оскільки в цьому випадку відстань для гальмування вже становитиме півметра-метр, а відстань, яку потрібно проїжджати за одне пересування, — близько десяти метрів, навіть якщо затор у режимі «під’їхали-зупинилися».
Після сотні-двох повторювань ви набудете навичок. Отже, не лінуйтеся і ретельно попрацюйте над цією вправою.
При багаторазових стартах-зупинках зазвичай дуже сильно втомлюються ноги. У цьому випадку корисно вийти з автомобіля, походити, стати на носки. Потрібно усвідомити, що це тимчасове навантаження, яке виникає через те, що людина доцього не працювала ногами подібним чином, також задіяні групи м’язів, які за звичайних обставин практично не працюють. Згодом організм звикне до нових навантажень і все мине. Під час навчання втомлюються ноги — це добре, оскільки, крім свідомого навчання, відбуватиметься несвідоме: поки м’язи не втомилися, людина може дозволити собі робити зайві рухи; коли ж м’язи втомлюються, всі рухи стають лаконічними, короткими і скупими. Тобто саме через те, що організм втомлюється, людина починає робити правильні речі і запам’ятовує їх на «м’язовому» рівні.
Дуже часто при багаторазовому повторюванні стартів та зупинок, що чергуються, учень починає плутати педалі. У цьому немає нічого страшного, адже навчання відбувається на навчальному майданчику, а не в дорожньому потоці. Отже, не варто дуже перейматися.
Іноді під час гальмування водій-початківець чи то забуває, чи то не встигає витиснути педаль зчеплення, і в результаті двигун глухне. Глухнути, звісно, не рекомендується, але й нічого страшного в цьому немає. Голов не — автомобіль зупиняється, а двигун можна й заново запустити.
Цікаво, до будь-якого автомобіля гальма добирають так, що їхня потужність значно перевищує потужність двигуна. Тільки в голлівудських фільмах двигун може «збожеволіти», і автівку неможливо зупинити. В реальному житті справні гальма автомобіля завжди здатні «задушити» мотор, яким би потужним він не був. Звичайно ж, я маю на увазі автомобілі заводської комплектації. Найчастіше власники тюнінгованих автомобілів намагаються всіляко збільшити потужність двигуна, але при цьому залишають заводські гальма, а потім сподіваються на те, що їхньої потужності вистачить, щоб зупинити автомобіль на швидкості, що виходить за межі. Можливо, на кілька разів цих гальм і вистачить, але потім все... На стандартному ж автомобілі в крайньому випадку, коли зовсім нема куди рухатися, можна, забувши про все на світі, зокрема і про педаль зчеплення, просто «ткнути» гальмо. Нехай заглухне двигун, зате автомобіль зупиниться.
2 мегабайти.