Старт автомобіля

2.2.6 Педаль газу

Наразі з’ясуємо, що робити з педаллю газу. Взагалі-то автомобіль цілком здатний рушити навіть без натискання на педаль газу (зокрема навіть на легку гірку). Двигун на холостому ходу видає якусь потужність, але вона дуже маленька. Це те саме, що наповнювати відро водою, яка тече тонкою цівкою: наповнити можна, але чекати доведеться дуже довго. Аби автомобіль рушив у гірку без натискання газу, необхідно з точністю до міліметра підняти педаль зчеплення до потрібної точки (якщо підняти педаль дещо вище — двигун заглухне, якщо дещо нижче — автомобіль не поїде) і зафіксувати в цьому положенні десь на п’ять секунд (не менше), після чого на тлі холостого ходу авто мобіль рухатиметься (але надто мляво). Якщо при цьому уявити, що позаду вам гучно будуть сигналити обурені водії, то в несвідомій спробі поїхати швидше ваша нога на педалі здригнеться — педаль випаде з міліметрової зони і двигун заглухне. Щоб уникнути цього, подачу енергії від двигуна в потрібний момент можна збільшити. Коли ліва нога досягає на педалі зчеплення точки початку стикання дисків, правою ногою можна додати легкого газу — це близько 1500-2000 об/хв (якщо є тахометр, то можна потренуватися натискати на педаль газу, а якщо ні, то можна зробити це й на слух — на цих обертах з’являється ненав’язливий шум). У цьому випадку висота необхідного підняття педалі дещо зросте, але точність попадання складатиме вже не один, а п’ять-сім міліметрів (тобто влучити буде вже набагато легше), а тривалість паузи складе не п’ять, а три секунди. При цьому автомобіль рухатиметься вже жвавіше. Якщо ж ми хочемо «вистрілити», як з гармати, потрібно під час підіймання педалі зчеплення додати газу понад 3000 об/хв (це вже доволі гучне бурчання), тоді точка підняття педалі зчеплення стане ще вище, зона попадання — взагалі «плюс-мінус кілометр», а пауза — одна-півтори секунди.

Отже, існує безліч варіантів рушання автомобіля з місця. Людина, яку навчають керувати автівкою, не повинна прив’язуватися до певного положення педалей зчеплення та газу, а має відчувати баланс: газом створюється певна швидкість обертання вала двигуна, під нього «підганяється» висота підняття зчеплення і відповідна пауза. Завдяки правильному підбору всіх цих складових вдається досягти ідеального старту автомобіля. Зона ідеального старту на рисунку 2.34 позначена як ділянка перетину кіл. Навчіться працювати в цій зоні — і ваша автівка ніколи не заглухне.

Ще одна аналогія з газом та зчепленням — крани гарячої та холодної води (рис. 2.35). Відкриваємо гарячу воду — це газ, розбавили холодною водою — це зчеплення. На виході отримали воду потрібної температури, якою можна вмитися або прийняти душ. Тепер уявіть: коли приймаєте душ, раптом щось пішло не так: сусіди відкрили кран, тиск води у водопроводі і кінцева температура змінилися. Потрібно щось робити. Погодьтеся, крутити відразу два крани складніше, ніж один. Адже, щоб досягти бажаного результату, можна просто додати або забрати холодну воду. Те ж саме і з педалями: якщо автомобіль під час старту наїхав на грудку або ви змушені стартувати з поверненими колесами і потужності двигуна вже не вистачає, потрібно щось зробити, щоб двигун не заглух. Залиште газ таким, яким він був до цього, і просто трохи підніміть педаль зчеплення — все владнається само собою.

Ось, власне, і все. Тепер ви готові запустити двигун і намагатися рушити автомобілем з місця.