3.6.8 Що потрібно для правильного обгону
Отже, для правильного обгону потрібно:
- ще в своїй смузі набрати швидкість, яка перевищує швидкість руху при обгоні автомобіля;
- заздалегідь, виглядаючи, показати себе і продемонструвати свої наміри, ввімкнувши лівий поворот (можливо, навіть доведеться «моргнути» дальнім світлом фар);
- переконавшись, що все добре і зустрічна смуга вільна, а перед автомобілем попереду немає перешкод, не знижуючи швидкості, а, навпаки, постійно набираючи її, виконати обгін;
- не знижуючи швидкості протягнути вперед за автомобіль, який обганяєте (уявіть, що у вас іззаду є причіп), і, лише повністю побачивши в правому дзеркалі автомобіль, що залишився позаду, повернутися в свою смугу, як і раніше, не знижуючи швидкості;
- стабілізувавши на прямій дорозі свій автомобіль, поступово скинути газ, щоб повернути той темп руху, який був до обгону.
А що робити, коли, обганяючи одну фуру, ви раптом виявите перед нею ще одну, а зустрічні автомобілі вже близько (рис. 3.94)? Адже в цій ситуації, обігнавши першу фуру, доведеться гальмувати, щоб «вклинитися » між автомобілями. Саме в таких ситуаціях деякі водії зазнають невдачі. Відсутність самовладання, холоднокровності і чіткої роботи кермом викликає паніку і, як наслідок, різке гальмування, «бовтанку» і загибель. Саме тому, якщо ви відчуваєте, що на цей момент обгін ускладнений, краще цього не робити.
Так, фури мають властивість «збиватися в зграї», і це можна помітити часто. Можливо, моя порада комусь здасться марною. Втім, якщо на дорозі ви побачите цілий караван фур (здебільшого під час дощу), краще знайдіть будьяке придорожнє кафе, зупиніться і попийте кави, а коли дорога трохи звільниться, продовжуйте поїздку. Дуже часто буває так, що, коли ви постійно всіх обганяєте, вас зрештою зупинить дорожній інспектор (або зупинка буде обумовлена будьякою іншою причиною), в результаті чого вся кавалькада фур, які ви обігнали раніше, просто проїжд жає повз, і всі зусилля зводяться нанівець.
Одна моя учениця (дуже акуратний водій, як і всі мами з маленькими дітьми) розповідала, що, сівши за кермо, вона, не впевнена в своїх силах, майже цілий рік узагалі нікого не обганяла, навіть якщо доводилося довгий час тягнутися дорогою за якою-небудь вантажівкою. Отже, не відбувалося будь-якого штучного форсування подій, тобто людина поступово набиралася досвіду, а коли стала впевненішою у власних силах, настав час і для обгонів, які тепер, як і будь-який інший маневр, відбувалися усвідомлено й виважено. Напевно, чоловік, який сидів поруч, починав час від часу нервувати: «Ну що ж ти плентаєшся? Невже не можна обігнати?..» Але рішення завжди ухвалює тільки той, хто за кермом, тому, якщо ви відчуваєте, що в конкретній ситуації буде краще за кимось «повисіти», — «висіть». На все свій час. Обгін не повинен бути проявом відваги. Тільки чіткий розрахунок і абсолютна холоднокровність. Пам’ятаєте, в одному з попередніх розділів ми говорили про те, щоб рахувати секундами відстань до об’єктів, аналізуючи час, необхідний для виконання маневру? Все це повністю можна застосувати й у випадку з обгоном.
Насправді, щоб дістатися з точки А в точку В через велику відстань, зовсім не потрібно обганяти так часто, як може видатися. Якщо ви оберете такий темп руху, щоб не було потреби постійно когось обганяти й «атакувати», то, по-перше, ваша поїздка стане набагато безпечнішою, а по-друге, ви уникнете величезної перевитрати пального. Один мій знайомий, майстер спорту, відома особистість у спортивних колах, коли вирушає на море, утримує темп у 110 км/год. А його приятелі, які не пов’язані з автоспортом, «топчуть педаль», поспішають, обганяють. У результаті цей знайомий приїжджає на місце на півгодини пізніше за інших, але, на відміну від них, значно заощаджує на пальному, не втомлюється і має гарний настрій (у нього не підскакує тиск, як у решти, не болить голова тощо). Іншими словами, потрібно розуміти, що все повинно бути доцільним. Якщо людина виконує обгін для самоствердження, то з цією проблемою потрібно звертатися до психіатра. Якщо ж людина обганяє, тому що її темп руху стабільно вищий, ніж у когось, тоді це життєва необхідність, і, грамотно виконуючи обгін, вона не наражає на небезпеку себе та інших.
Пам’ятайте, якщо ви приїдете кудись п’ятьма хвилинами пізніше, це не вплине на ваше життя, але при цьому воно збережеться.
2 мегабайти.